CC BY
30
novation in higher education]. http://www.economy.nayka.com. ua/?op=1&z=1186&p=13
Kutsenko, V. I. Ekonomika osvity [Economics of Education]. Kyiv: Znannia Ukrainy, 2003.
[Legal Act of Ukraine] (2014). http://zakon4.rada.gov.ua/ laws/show/1556-18
Padalka, O. S., and Cherkasov, O. V. Ekonomika vyshchoi shkoly [Economics High School]. Kyiv: NPU imeni M. P. Drahomano-va, 2009.
"Servis Google Adwords. Podderzhka" [Service Google Ad-words. Support]. https://support.google.com/adwords
"Vikipediia.DROTR" [Wikipedia.DROTR]. https://ru.wikipedia. org/wiki/DROTR
УДК 339.138
УДОСКОНАЛЕННЯ МАРКЕТИНГОВОГО ПРОЦЕСУ ШДПРИСМСТВА МАШИНОБУД1ВНО1 ГАЛУЗ1
НА ОСНОв1 ДОСвщу 1НОЗЕМНО1 КОМПАНИ
© 2014 БОРИСЕНКО о. е., ЕЛЬКАД1 м., 0НУФР1£НК0 н. Л.
УДК 339.138
Борисенко О. €., Елькадi М., Онуфркнко Н. Л. Удосконалення маркетингового процесу тдприемства машинобудiвноi
галузi на основi досвiду iноземноi' компанм
У роботi, на основi вивчення docBidy органiзацii маркетингового процесу канадсько/ компанИ Pratt&Whitney, було запропоновано напрямки вдо-сконалення маркетингового процесу втчизняного машинобуд'вного тдприемства, як дозволять створити додатковi конкуренты! переваги й новi ринков'> можливост'и Перспективою подальших доМжень у даному напрямi е визначення шкали й критерив о^нки ступеня задоволеност'> споживача щодо маркетингового процесумашинобуд'вного тдприемства, що дозволить тдприемствуне т'шькимакcимiзyвати прибутковкть в'дносин !з тентами, але й за рахунок oптимiзацiiмаркетингових заход'в мiнiмiзyвати витрати, пов'язаш з просуванням товару на ринок. Ключов'! слова: маркетинговий процес, система маркетингу, елементи системи маркетингу, модель маркетингового процесу. Рис.: 3. Ббл.: 13.
Борисенко Олена бвгешвна - старший викладач кафедри екoнoмiчнoi теорП та тдприемництва, Запoрiзький нацональний техтчний ушверси-тет (вул. Жуковського, 64, Запор'жжя, 69063, Украна) E-mail: evgenlen1@rambler.ru
Елькад'! Махмуд - магшрант, Запoрiзький нацональний техшчний утверситет (вул. Жуковського, 64, Запор'жжя, 69063, Украна) Онуфркнко Наталiя Леон'дюна - асистент, кафедра екoнoмiчнoi теорП та тдприемництва, Запoрiзький нацональний техтчний утверситет (вул. Жуковського, 64, Запор'жжя, 69063, Украна) E-mail: nonufr@gmail.com
УДК 339.138
Борисенко Е. Е., Элькади М., Онуфриенко Н. Л. Усовершенствование маркетингового процесса предприятия машиностроительной отрасли на основе опыта иностранной компании
В работе, на основе изучения опыта организации маркетингового процесса канадской компании Pratt&Whitney, были предложены направления усовершенствования маркетингового процесса отечественного машиностроительного предприятия, которые позволят создать дополнительные конкурентные преимущества и новые рыночные возможности. Перспективой дальнейших исследований в данном направлении является определение шкалы и критериев оценки степени удовлетворенности потребителя относительно маркетингового процесса машиностроительного предприятия, что позволит предприятию не только максимизировать прибыльность отношений с клиентами, но и за счет оптимизации маркетинговых мероприятий минимизировать затраты, связанные с продвижением товара на рынок. Ключевые слова: маркетинговый процесс, система маркетинга, элементы системы маркетинга, модель маркетингового процесса. Рис.: 3. Библ.: 13.
Борисенко Елена Евгеньевна - старший преподаватель кафедры экономической теории и предпринимательства, Запорожский национальный технический университет (ул. Жуковского, 64, Запорожье, 69063, Украина) E-mail: evgenlen1@rambler.ru
Элькади Махмуд - магистрант, Запорожский национальный технический университет (ул. Жуковского, 64, Запорожье, 69063, Украина) Онуфриенко Наталия Леонидовна - ассистент, кафедра экономической теории и предпринимательства, Запорожский национальный технический университет (ул. Жуковского, 64, Запорожье, 69063, Украина) E-mail: nonufr@gmail.com
UDC 339.138
Borisenko O. Ye., Elkadi M., Onufriyenko N. L. Improvement of Marketing Process of the Enterprise of Machine-Building Industry, Based on the Experience of Foreign Company
In the article, based on the experience of marketing process of the Canadian company Pratt&Whitney, ways of improving the marketing process in the domestic machine-building enterprise are proposed, that will create additional competitive advantages and new market opportunities. Prospect of further research in this area is to determine the scale and criteria for evaluating the degree of customer satisfaction regarding the marketing process of machine-building enterprise, that will enable the company to not only maximize the profitability of relations with customers, but also, by optimizing the marketing measures to minimize the expenditures for introduction of goods into the market.
Key words: marketing process, marketing system, elements of marketing system, marketing process model. Pic.: 3. Bibl.: 13.
Borisenko Olena Ye. - Senior Lecturer of the Department of Economic Theory and Business, Zaporizhzhya National Technical University (vul. Zhukovskogo, 64, Zaporizhzhya, 69063, Ukraine) E-mail: evgenlen1@rambler. ru
Elkadi Mahmud - Graduate Student, Zaporizhzhya National Technical University (vul. Zhukovskogo, 64, Zaporizhzhya, 69063, Ukraine) Onufriyenko Nataliya L. - Assistant, Department of Economic Theory and Business, Zaporizhzhya National Technical University (vul. Zhukovskogo, 64, Zaporizhzhya, 69063, Ukraine) E-mail: nonufr@gmail.com
Усучасних умовах господарювання ефективне функцiонування й розвиток промислових шд-приемств ткно пов'язанi з вирiшенням проблем маркетингу.
Сьогодш ]де1 й методи маркетингу усе активнше виходять за рамки традицшно! галузi свого застосування.
Сучасний маркетинг повинен починатися iз при-йняття концепцГ!, що характеризуе не види дiяльностi, а 1х цкь. I якщо пiдприемство приймае таку концепцш, то в нього з'являеться можливкть використовувати рГзно-манiтнi форми оргашзацп роботи в галузi маркетингу за-лежно в1д конкретних внутршнк обставин i тих зовшш-ни умов, у яких доводиться дiяти пiдприемству [1].
Проблемам маркетингу присвячено багато наукових праць, як вггчизняних, так i закордонних учених. Роботи вчених-економштш, таких як В. Й. Бица [2], Ю. Н. Де-речинський, О. А. Василенко [3], О. М. Романченко [4], В. А. Пархоменко [5], присвячеш виршенню проблем ма-шинобудшно! галузi за рахунок вдосконалення елементiв системи маркетингу машинобуддвних пiдприемств.
У [2]розглянуто концептуальнi засади розробки та реалшаци маркетингово'1 стратеги вузькоспещалГзова-них машинобудiвних пiдприемств i розкрито комплекс економжо-оргашзацшних проблем реал1задГ1 стратеич-ного маркетингового шдходу на ринку спещально'1 про-мислово'1 продукци. У [3] розкрито особливост форму-вання маркетингового управлшня пiдприемствами ма-шинобудування. Робота [4] присвячена обгрунтуванню доцiльностi застосування маркетинговых комунiкацiй на машинобудiвних шдприемствах-експортерах, запро-поновано дворiвнева система маркетингових комуш-кацiй на машинобудiвному пiдприемствi. У робот [5] проведено кiлькiсну оцшку рiвня оргашзаци маркетингово'1 дшльносй машинобудiвних пiдприемств БкорусГ! та запропоновано заходи з шдвищення рГвня оргашзаци маркетингово'1 дшльносй в частинах оргашзацшно! структури, iнформацiйного забезпечення та матерiаль-ного стимулювання.
Але, незважаючи на те, що значна ккьюсть учених-економкив займаеться проблемами маркетингу, пи-тання вдосконалення маркетингового процесу саме на машинобуддвному пiдприемствi вирiшено не повною мь рою, що, у свою чергу, потребуе окремого дослГдження.
Метою роботи е вдосконалення маркетингового процесу машинобуддвного шдприемства на прикладi використання досвГду провГдно! шоземно'1 компани.
В УкраМ спостерiгаеться слабка маркетингова полiтика машинобуддвних пiдприемств, яка найчасть ше обмежуеться лише рекламою та збором шформаци. Низький рiвень оргашзаци системи управлшня маркетингом на шдприемствГ не дае можливост вГтчизняним машинобудiвним шдприемствам конкурувати Гз захГд-ними компаншми, якГ мають бГльший досвГд Г ресурси з формування маркетингового процесу, що сприяе шно-вацГйному розвитку шдприемства.
Сьогодш для успшного продажу недостатньо запро-понувати досконалий товар за привабливою цГною через розгалужену збутову мережу. ПотрГбно домогтися того, щоб в1дмшш властивостГ товару стали вГдомими цГльовГй групГ покупцГв. Основою цього повинно стати створення
такого маркетингового процесу на пгдприемствг, який е одночасно системою мислення Г системою дГй [6].
Серед захГдних пГдприемств машинобудГвно'1 галу-зГ особливо'1 уваги заслуговуе досвГд канадсько'1 компанГ1 Pratt&Whitney (P&W), що пишаеться сво'1ми традицш-ми, передовим досвГдом у сферГ розробок Г мае бачення майбутнього, орГентованого безпосередньо на сво'1х клГ-ентгв. З шшого боку, клГенти асоцГюють компанГю P&W з надшшстю й створенням найвищо'1 цшностЬ Як свГтовий лГдер в авГацшно-космГчшй промисловостГ P&W формуе майбутне бГзнес-авГацГ1, надГйних вертольотГв Г регю-нально'1 авГацГ1, двигунГв нового поколшня. НасправдГ, P&W е лГдером серед л1дерш. Так, у цей час, бкьш нГж 50 000 двигунГв установлен на повГтряних судах, якГ екс-плуатуються в бкьш нГж 200 крашах свГту. Бкьше 10 000 пГдприемств, яю експлуатують повГтрянГ судна, залежать вГд якГсних характеристик двигунГв, зроблених компаш-ею P&W. При цьому значш ГнвестицГ1 у сферу дослджень Г розвиток зелених технологш дозволяють утримувати лГдируючГ позицГ1 на свГтовому ринку.
ЩорГчна сума швестицш компанГ1 становить бкь-ше $ 400 млн, що дозволило досягти рекордних успкГв в галузГ розробки еколопчно чистих технологГй. Щоб створити в найкоротший термш наступне поколшня зелених технологГй, було видкено й спрямовано протягом 5-лГтнього перюду на дослГдження й виробничГ об'екти по всш КанадГ й усьому свт $ 1,5 млрд [7]. Такий шдхГд до ГнновацГйного розвитку дозволив протягом останнк 18 роив впровадити у виробництво 70 нових двигунГв, яю перевершують стандарти 1КАО (МГжнародна оргаш-зацш цивкьно! авГацГ!) за рГвнем викидГв Г шуму [8].
У 2008 р. дана компанш, для шдвищення прибут-ковостГ свого бГзнесу, загострила свою увагу на клГентах Г оновленГй стратеги свого бренда [9]. Ключовим елемен-том дано'1 стратегГ1 е одне слово - «надшшсть», яке вГдо-бражае не ткьки надшшсть двигунГв P&W, але й надшшсть обслуговування та пГдтримки двигунГв, високок-валГфГковано'1 команди, а також довго'1 ГсторГ1 як лГдера галузГ. Нова стратегш P&W охоплюе чотири елементи -двигуни, шдтримка, ГнновацГ1 та люди. Кожний увшча-ний словом «надшний» Г класичним символом орла, що довгий час був частиною вГзуально'1 ГдентичностГ [8].
Майбутня стратегш зростання компанГ1 P&W спрямована на завоювання нових ринюв, таких як Росш, Китай та 1ндш. Завдяки мГцнГй репутацГ1 й надшност продукцГ1 та послуг компанГ1 P&W були налагодженГ зв'язки з ключовими гравцями в цих кра'1нах, що приносить вже сво'1 плоди. При цьому, для просування свое'1 продукцГ1 компанш використовуе таке рекламне гасло: «Проста математика: Менше деталей = НижчГ витрати», що повнГстю вГдображае концепцГю дшльност компанГ1. Наприклад, якщо говоритися про двигун PW 1000 6, то мова йде не тГльки про досягнення низьких витрат палива, викидГв Г шуму, але й про надан-ня безкомпромксно! економГ1 й експлуатацГйних переваг. У суш це е конкурентною перевагою для авГакомпанш: низькГ витрати й максимальна гнучюсть [10].
На рис. 1 представлена проста п'ятиступшчата модель маркетингового процесу, яку використовуе дана
компанГя. Працюючи над тим, щоб зрозушти спожива-ча, компанiя створюе споживчу щншсть та будуе мiцнi вГдносини iз клiентами. Вiдповiдно клiенти, здобуваючи створену цiннiсть, задовольняють сво! потреби. Таким чином, компанiя, шляхом створення щнност для спо-живачiв, одержуе дохГд у виглядi довгострокового спо-живчого капiталу [8].
На першому етапi маркетологи повиннi зрозумiти не тгльки бажання й потреби клГентГв, але й ринок, на якому вони працюють. Як вибрати серед таких числен-них маркетингових елеменпв: потреби, бажання, вимо-ги, маркетинговi пропозици, значення й задоволенiсть клГентГв, тi якi будуть найбГльш необхГдними ?
Клiенти, очiкуючи пропозицiю цшносп, будуть ку-пувати, задовольняючи рiзнi маркетинговi пропозици. Задоволенi клiенти купують знову й знову, розповГдаючи шшим про сво! гарнi враження. I навпаки, незадоволенi клiенти часто переходять до конкурентiв, принижуючи перед шшими товар пiдприемства.
Маркетологи повиннi бути обережш у визначеннi правильного рiвня очiкувань.
Якщо встановити занадто низький рiвень очжу-вання, то можна задовольнити тгльки тих, хто може купити, що не дозволить залучити достатньо! кiлькостi покупцiв для забезпечення необхГдного рiвня ефектив-ностi шдприемства.
Якщо встановити безлiч очiкувань або вони будуть занадто висою, покупщ будуть розчарованi. Значення клiентiв i задоволенiсть клiентiв е основою для розроб-ки й управлiння вГдносинами iз клiентами [8].
Таким чином, формуеться маркетингова система взаемодГ!, яка включае компанiю та iншi защкавле-нi групи: споживачiв, пращвниюв, постачальникiв, ди-стриб'юторiв, оптових i роздрiбних торговцiв, реклам-них агенпв, унiверситетських науковцiв i всГх, з ким компанш встановила взаемовигiднi дiловi вiдносини.
Отже, конкурують вже не стГльки шдприемства-виробники, скГльки системи взаемоди в цГлому, що фор-муе унiкальний актив пiдприемства [11].
На рис. 2 представлен основш елементи сучасно! системи маркетингу.
Узвичайнiй ситуацГ! маркетингова система мштить у со6Г не тгльки компанiю - виробника продукцГ!, ринок кiнцевих споживачiв, але г конкурентГв. Компан1я й конкуренти вГдправляють сво! пропозици й повГдомлення для споживачГв, або прямо, або через маркетингових посередниюв. При цьому ва учасники в сис-темГ страждають вГд серйозного впливу чинниюв зовнш-нього середовища (демографГчних, економГчних, фГзич-них, технологГчних, полГтичних/правових, сощальних/ культурних). Кожна зГ сторГн у системГ додае цГншсть для наступного рГвня. УсГ стрГлки представляють вГдносини, якГ повиннГ бути керованГ та побудоваш на основГ ретель-них розрахункГв. Таким чином, успГх компанГ! у створеннГ вигГдних вГдносин зГ споживачами залежить не тгльки вГд 11 власних дГй, але й вГд того, як вся система задовольняе потреби кГнцевого споживача. Компанш не зможе забезпечити покупцям високо! якостГ двигунГв, якщо 11 дилери не забезпечують високо! якостГ послуг [8].
Створення цшност/' для кл1ент1в
I побудова споживчих в1дношень
Рис. 1. проста модель маркетингового процесу
Рис. 2. Елементи сучасноТ маркетинговоТ системи
Такий шдхц до оргашзацн маркетингового про-цесу започаткував Theodore Levitt у 1983 р., який у свош працi вперше визначив поняття маркетингу, який орiен-тований на взаемовцношення «Relationship marketing» та його засади [12]. Зпдно з його визначенням форму-вання маркетингового процесу шдкреслюе тривалi кон-такти, якi повинш iснувати мiж пiдприeмством i його Рентами, що пiдвищуe важливiсть полшшення якостi роботи пiдроздiлу, який працюе з покупцями.
Впровадження реляцiйного маркетингу («Relationship marketing») тксно пов'язане iз реорганiзацiею бш-нес-процесiв та може бути доцкьним у таких випадках: f якщо продукти або послуги мають велику цiну; f для промислових товарiв i послуг; f для товарiв, якi потребують високих витрат споживача на переход, вiд одного виробника до шшого;
f для пiдприемств, клiенти яких вiддають перевагу постiйним вцносинам; f для пiдприемств, де спостертаеться залучен-ня клiента до стадш виробництва (нова форма створення щнност «Co-Creation»).
Kонцепцiя «Co-Creation» виникла в 90-х роках минулого столггтя. Зпдно С. К. Prahalad та Ven-katram Ramaswamy дерегулювання ринкiв, новi форми регулювання, конвергенцiя технологiй та галу-зей, а також змши багатьох iнших факторiв вплинули не ткьки на всi аспекти бiзнесу, але i на споживача. Сучасш споживачi iнформованi, об'еднанi в мережах, активш та глобальнi. Це стало шдгрунтям для виникнення ново! форми створення щнносп, яка не утворюеться лише на пiдприемствi, а поим обмшюеться iз клiентом, а фор-муеться пiдприемством iз залученням споживача, тобто взаемостворююеться [13].
У традицшнш системi пiдприемства приймають рiшення про виробництво продукту або послуги, таким чином визначають, що щнно для споживача.
В останш двадцять роив менеджери знайшли спо-сiб роздкити цей процес i частину повноважень делегу-вати споживачам, що виражаеться або в залученш групи ^енпв у розвиток продукту, або в самообслуговуванш в процесi розрахункiв за товари або послуги, або в шших промiжних варiантах. Тобто товари та послуги стають всього лише артефактом, навколо якого створюеться уш-кальний iндивiдуальний досвiд, що, у свою чергу, е дже-релом створення нових конкурентних переваг. Таким чином, концепщя «Co-Creation» мае за мету набагато бкьше, нiж проста орiентованiсть на споживача.
Вiдповiдно, для залучення споживача до створення щнносп необхцно виконати ряд дш, а саме:
f виявлення кментш, якi можуть бути залученi
до процесу створення щнносп; f оргашзацш роботи з ними для визначення 'и реальних потреб, якi можуть бути включеш в товар або послугу; f визначення принцишв розподку процесу створення щнностц f спкьне створення щнностц
f подолання внутршнього опору змшам - серед про-давц1в, споживачш i партнерських орган1зац1й.
Упровадження всього комплексу дш неможливо без змш в орган1зац1йн1й структур1 управл1ння маркетин-говим процесом та у взаемов1дносинах i3 споживачами.
Перевагами впровадження реляцшного маркетингу сл1д вважати таю:
f по-перше, п1дприемство фокусуе свою д1яль-н1сть на постачання щнносп споживачу, при цьому акцент робиться на втримання кл1ента; f по-друге, штегрований п1дх1д до маркетингу, сервкних послуг та якост1 створюе найлшшу основу для досягнення конкурентно! переваги як продукту, так i всього шдприемства в цкому; f по-трете, довготривал1 взаемов1дносини з кл1-ентами створюють потенц1йну можлив1сть до залучення нових кл1ент1в, за допомогою реко-мендац1й пост1йних кл1ент1в, що дозволяе змен-шити витрати на залучення нових споживач1в; f по-четверте, довготривал1 та взаемовиг1дн1 в1дносини з кл1ентами ускладнюють задачу конкурентам по виходу на ринок.
При впровадженн1 маркетингу, який заснований на концепци «Co-Creation», необх1дно дотримуватися такого порядку дш:
f побудова схеми системи поставки товар1в i послуг з визначенням стандарйв для кожно! час-тини системи; f визначення найважливших момент1в взаемо-
в1дносин 1з кл1ентом; f розроблення комун1кац1й з кл1ентом; f навчання сп1вроб1тник1в побудов1 й шдтримщ
хороших в1дносин 1з кл1ентом; f розроблення характеристик якост1 взаемов1д-
носин 1з кл1ентом; f розроблення системи мотивацн сп1вроб1тник1в до шдвищення р1вня якост1 взаемов1дносин 1з кл1ентом;
f контроль виконання стандарт1в та якост1 вза-емов1дносин 1з кл1ентом.
Усучасних умовах бкьшкть компан1й не ткьки на Заход1, але й в УкраМ з1штовхуються з проблемою визначення ступеня задоволеност1 спожива-ча маркетинговими процесами.
Для виршення дано! проблеми авторами була роз-роблена модель визначення ступеня задоволеност споживача маркетинговим процесом, застосування яко! дозволить не ткьки виршити зазначену проблему, але й сприя-ти створенню умов для максимально дох1дних в1дносин 1з кл1ентами машинобудшного п1дприемства (рис. 3).
По вертикал1 зображуеться р1вень задоволеност1 споживача маркетинговими процесами шдприемства. По горизонтал1 - не ткьки ккьюсть маркетингових за-ход1в, але i як1сть, що складають маркетинговий процес шдприемства.
Як воображено на рис. 3, гранична ступшь не-задоволеност1 споживача може бути як л1воруч, так i праворуч. Це пояснюеться тим, що споживач може бути незадоволений як нестачею заход1в, що передбачае мар-
задоволений
Рис. 3. Модель визначення ступеня задоволеносп споживача маркетинговими процесами
кетинговий процес (лГва сторона). Може виникнути Г протилежна ситуацГя, тобто занадто нав'язливий маркетинг сприяе роздратуванню, Г, як результат,- спожи-вач переривае взаемовГдносини з пГдприемством (права сторона). Максимального результату як споживач, так Г шдприемство, досягають у центр1
Отже, у загальному виглядГ модель повинна вклю-чати в собГ як рГвень задоволення споживача маркетин-говим процесом компанГ!, так Г кгльюсть маркетингових заходГв з !х якГстю. У такому випадку основним завдан-ням пГдприемства стае визначення шкали й критерГ! оцшки ступеня задоволеностГ споживача щодо маркетингового процесу машинобудГвного пГдприемства.
ВИСНОВКИ
Ушверсально! формули для оргашзацГ! роботи й мобшзацГ! у сферГ маркетингу не Гснуе, як Г не кнуе едино! схеми для побудови системи маркетингу. Однак використання досвГду передових промислових шдпри-емств Заходу дозволить укра!нським пГдприемствам ма-шинобудування сформувати таку маркетингову систему, яка в умовах динамГчного розвитку ринку сприятиме за-воюванню нових цГльових сегментГв й забезпечить роз-ширення економГчних зв'язюв.
Таким чином, вивчення передового досвГду ство-рення моделГ маркетингового процесу Канадською компашею Р&'№ з просування двигунГв для повГтряних суден на ринок дозволяе зробити висновок, що вдоско-налення та впровадження моделГ маркетингового процесу на промислових шдприемствах машинобудування Укра!ни не тГльки можливо, але й необхГдно.
Основними напрямками з вдосконалення маркетингового процесу на машинобудГвному пГдприемствГ можуть бути:
+ по-перше, це створення концептуально! моделГ маркетингового процесу на основГ реляцшного маркетингу;
+ по-друге, розробка оргашзацшно! структури
управлГння маркетинговим процесом; + по-трете, оргашзацГя ГнформацГйного забез-
печення маркетингового процесу; + по-четверте, побудова комунГкативних зв'язкГв;
+ по-п'яте, використання моделi визначення ступеня задоволеностi споживача маркетинговими процесами; + по-шосте, розробка та впровадження мехашз-мiв прийняття ршення.
Такi заходи дозволять створити додатковi конку-рентнi переваги й новi ринковi можливостi, а також не ткьки забезпечать максимальну прибутковiсть в1дно-син 1з клieнтами, але й дозволять за рахунок оптимшаци мiнiмiзувати витрати, пов'язанi iз просуванням товару на ринок. ■
Л1ТЕРАТУРА
1. Промисловий маркетинг : навчальний поабник / Пiд ред. О. О. Шубша. - К. : НМЦВО MOiH УкраТни, Судцентр, 2002. -432 с.
2. Бица В. Й. Концеп^я формування маркетинговоТ стратеги розвитку вузькоспецiалiзованих машинобудiвних пщпри-вмств / В. Й. Бица // Маркетинг i менеджмент шновацш. - 2011. -№ 3. - Т. 1. - С. 118 - 122.
3. Деречинський Ю. Н. Сучасш аспекти забезпечення конкурентоспроможносп машинобудiвних пiдпри£мств i орга-нiзацiя маркетингового управлiння ними / Ю. Н. Деречинський, О. А. Василенко // Вкник Хмельницького нацюнального уывер-ситету. - 2012. - № 1. - С. 177 - 180.
4. Романченко О. М. Теоретичний аспект маркетингових комушкацш вггчизняних машинобудiвних тдпри£мств за кордоном / О. М. Романченко // Лопстика. - Л. : Вид-во Нац. унту Полгехыка», 2008. - С. 614 - 620.
5. Пархоменко В. А. Количественная оценка уровня организации маркетинговой деятельности на машиностроительных предприятиях Республики Беларусь / В. А. Пархоменко // Маркетинг в России и за рубежом. - 2006. - № 4 [Электронный ресурс]. - Режим доступа : http://www.mavriz.ru/ articles/2006/4/4287.html
6. Кожухiвська Р. Б. Суть i принципи реалiзацií штегро-ваних маркетингових комункацм / Р. Б. Кожухiвська // Бiзнес 1нформ. - 2013. - № 3. -С. 362 - 367.
7. Официальный сайт компании Pratt&Whitney [Electronic resource]. - Mode of access : http://purepowerengines.com/press. htm - (12.04.2013)
8. Kotier Ph. Principles of marketing / Philip Kotler, Gary Armstrong. - [11th ed.]. - Upper Saddle River, New Jersey 07458: Prentice Hall, Inc., 2006. - 769 с.
9. Market strategy // Pratt&Whitney Canada [Electronic resource]. - Mode of access : http://www.pwc.ca/en/about/ market-strategy - (12.04.2013)
10. Greater Savings. Geared around low operating costs // Pure Power. PW 1000 G Engine / Pratt&Whitney [Electronic resource]. - Mode of access : http://www.purepowerengines.com/ economics.html?utm_source=Aviaport&utm_ medium=960x40 &utm_campaign= Parts- - (12.04.2013)
11. Котлер Ф. Хаотика: управлшня та маркетинг в епоху турбулентносп / Ф. Котлер, Дж. Каслюне / Пер. с англ. пщ ред. Т. В. СтваковськоТ та С. В. Стваковського. - К. : Хiмджест, ПЛАС-КЕ, 2009. - 208 с.
12. Marketing Imagination: New, Expanded Edition / Theodore Levitt. - 1230 Avenue of the Americas NewYork, N.Y 10020: A Division of Simon and Schusterlnc., 1986. - 238 с.
13. Prahalad C. K. The Future of Competition: Co-Creating Unique Value with Customers / C. K. Prahalad, Venkat Ramas-wamy. - Boston, Massachusetts : Harvard Business School Press, 2004. - 257 с.
Рецензент - Гудзь П. В., доктор економтних наук, професор, академ^ Академп економiчних наук УкраТни, директор економ^о-гуманггарного шституту, завщувач кафедри менеджменту Запорiзького нацюнального техшчного ушверситету
REFERENCES
Bytsa, V. I. "Kontseptsiia formuvannia marketynhovoi strate-hii rozvytku vuzkospetsializovanykh mashynobudivnykh pidpryi-emstv" [The concept of marketing strategy formation of specialized engineering companies]. Marketynh i menedzhment innovatsii, vol. 1, no. 3 (2011): 118-122.
Derechynskyi, Yu. N., and Vasylenko, O. A. "Suchasni aspekty zabezpechennia konkurentospromozhnosti mashynobudivnykh pidpryiemstv i orhanizatsiia marketynhovoho upravlinnia nymy" [Modern aspects of competitiveness engineering companies and
organization of marketing management]. Visnyk Khmelnytskoho natsionalnoho universytetu, no. 1 (2012): 177-180.
"Greater Savings. Geared around low operating costs" Pratt&Whitney. http://www.purepowerengines.com/econom-ics.html?utm_source=Aviaport&utm_medium=960x40&utm_ campaign=Parts
Kozhukhivska, R. B. "Sut i pryntsypy realizatsii intehrovanykh marketynhovykh komunikatsii" [The essence of the principles and implementation of integrated marketing communications]. Biznes Inform, no. 3 (2013): 362-367.
Kotler, Ph., and Armstrong, G. Principles of marketing. Upper Saddle River, New Jersey: PrenticeHall, Inc., 2006.
Kotler, F., and Kaslione, Dzh. Khaotyka: upravlinnia ta marketynh v epokhu turbulentnosti [Haotyka: management and marketing in the age of turbulence]. Kyiv: Khimdzhest; PLASKE, 2009.
Levitt, Th. Marketing Imagination: New, Expanded Edition. New York: A Division of Simon and Schusterlnc., 1986.
"Market strategy" Pratt&Whitney Canada. http://www.pwc. ca/en/about/market-strategy
Ofitsialnyy sayt kompanii Pratt&Whitney. http://purepow-erengines.com/press.htm
Promyslovyimarketynh [Industrial Marketing]. Kyiv: NMTsVO MOiN Ukrainy; Sudtsentr, 2002.
Parkhomenko, V. A. "Kolichestvennaia otsenka urovnia or-ganizatsii marketingovoy deiatelnosti na mashinostroitelnykh predpriiatiiakh Respubliki Belarus" [Quantitative assessment of the level of organization of marketing activities on the machine-building enterprises of the Republic of Belarus]. http://www.mavriz.ru/ articles/2006/4/4287.html
Prahalad, C. K., and Ramaswamy, V. The Future of Competition: Co-Creating Unique Value with Customers. Boston, Massachusetts: Harvard Business School Press, 2004.
Romanchenko, O. M. "Teoretychnyi aspekt marketynhovykh komunikatsii vitchyznianykh mashynobudivnykh pidpryiemstv za kordonom" [The theoretical aspect of marketing communications domestic engineering companies abroad]. In Lohistyka, 614-620. Lviv: Vyd-vo NU «Lvivska politekhnika», 2008.
CL
<C
< £
О ш
