CC BY
36
БОЧАРОВА H.A., канд. екон. наук,
Харювсъкий нацюналъний автомобтъно-дорожтй унгверситет
УДОСКОНАЛЕННЯ МЕХАН13МУ ВПРОВАДЖЕННЯ КОРПОРАТИВНО! С0Ц1АЛЬН01 В1ДПОВ1ДАЛЬНОСТ1
НА АТП
Анотащя. Встановлено значения й розглянуто змгст поняття корпоративног сощалъно! в1дпов1дальност1 (КСВ) тдприемства. Проанал1зовано nidxodu закордонных та втчизняних вчених до визначення поняття КСВ. Сформулъовано rnoöxidm складовi поняття «корпоративна сощальна в1дпов1дальтсть», що враховуютъ вимоги сучасного еко-ном1чного стану втчизняних тдприемств автомобшъного транспорту. Розглянуто про-блеми впровадження концепцИ сощалъно! в1дпов1дальност1 в Украш. Запропоноваш ос-новт складовi мехатзму впровадження КСВ на тдприемствах: функци, принципи, ре-ал1защя. Сформульоват етапи розроблення та налагодження мехатзму впровадження КСВ АТП. Зазначено необх1дтсть в1докремлення структури мехатзму впровадження КСВ на piem реал1заци для зовтшнъого та внутрШнъого середовища тдприемства. Запропо-новано структуру мехатзму впровадження корпоративног сощалъно! в1дпов1дальност1 автотранспортного тдприемства, що враховуе пошук шлях1в адаптаци концепци сощально в1дпов1дального б1знесу до украгнськихумов господарювання.
Knwnoei слова: корпоративна сощальна вгдповгдалътстъ, концепщя КСВ, корпо-ративний егогзм, корпоративний алътругзм, стейкхолдери, сощальт програми, еко-логгчний менеджмент, волонтерство, мехатзм впровадження корпоративноi социально! вгдповгдалъностг.
БОЧАРОВА H.A., канд. экон. наук,
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ВНЕДРЕНИЯ КОРПОРАТИВНОЙ СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
НА АТП
Аннотация. Определено значение и рассмотрено содержание понятия корпоративной социальной ответственности (КСО) предприятия. Проанализированы подходы зарубежных и отечественных ученых к определению понятия КСО. Сформулированы необходимые составляющие понятия «корпоративная социальная ответственность», учитывающие требования современного экономического состояния отечественных предприятий автомобильного транспорта. Рассмотрены проблемы внедрения концепции социальной ответственности в Украине. Предложены основные составляющие механизма внедрения КСО на предприятиях: функции, принципы, реализация. Сформулированы этапы разработки и отлаживания механизма внедрения КСО АТП. Указана необходимость разделения структуры механизма внедрения КСО на уровне реализации для внешней и внутренней среды предприятия. Предложена структура механизма внедрения корпоративной социальной ответственности автотранспортного предприятия, учитывающая
поиск путей адаптации концепции социально ответственного бизнеса к украинским условиям хозяйствования.
Ключевые слова: корпоративная социальная ответственность, концепция КСО, корпоративный эгоизм, корпоративный альтруизм, стейкхолдеры, социальные программы, экологический менеджмент, волонтерство, механизм внедрения корпоративной социальной ответственности.
N. BOCHAROVA, Cand. Sc. (Econ.),
Kharkiv National Automobile and Highway University
IMPROVING THE MECHANISM OF IMPLEMENTATION
OF CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY AT MTE
Abstract. The content and meaning of the concept of corporate social responsibility (CSR) of an enterprise have been considered. The approaches of foreign and domestic scientists to the definition of CSR have been analyzed. The necessary components of the concept of "corporate social responsibility " taking into account the demands of the current economic state of domestic motor transport enterprises have been formulated. The problems of implementing the concept of social responsibility in Ukraine have been considered. The main components of the mechanism of CSR introduction at enterprises have been proposed. They are functions, principles, and implementation. The stages of development and adjustment of the mechanism of CSR implementation at MTE have been formulated. The necessity of separating the structure of the mechanism of CSR introduction at the implementation level for the external and internal environment of the enterprise has been specified. The structure of the mechanism of implementing corporate social responsibility of a motor transport enterprise, taking into account the search of ways of adapting the concept of socially responsible business to the Ukrainian conditions, has been proposed.
Key words: corporate social responsibility, the concept of CSR, corporate selfishness, corporate altruism, stakeholders, social programs, environmental management, volunteering, the mechanism of implementation of corporate social responsibility.
Постановка проблеми. Сучасш умови функцюнування bít-чизняних шдприемств вимагають встановлення вщповщност! свое'1 д1яльност1 м1жнародним стандартам функцюнування шдприемств у ринковш економщг Тому для шдприемств автотранспортно'1 галуз1 недостатшм е ор1ентування виключно на власш внутршш потреби та штереси. Сучаснють вимагае нацшення не тшьки на виконання ÍHTepeciB 6Í3Hecy, але й пошук шлях1в врахування питань незахище-них верств населения, пошук можливостей зниження негативного впливу на навколишне середовище, захист природних pecypciB. Тому концепщя впровадження корпоративно! сощально'1 вщповщаль-hoctí (КСВ) серед шдприемств набирае поширення. На сьогодш
щея КСВ е прюритетиою серед кра'ш Свросоюзу. Поступово корпоративна сощальна вщповщальнють стае важливим фактором формування пол1тики провщних шдприемств розвинутих держав та KpaÏH, що розвиваються.
Анал1з останн1х дослщжень i публжацш. Розкриття природи сощальио'1 в1дпов1дальност1 б1знесу та еволюцп шдход1в до ïï ро-зумшия знайшло свое воображения у працях X. Боуена, К. Девюа, П. Друкера, А. Керолла, Ф. Котлера, Д. Леграна, М.Р. Оуена, С. CeTi, M. Фрщмана, Е. Фр1мена та iH. Якщо говорити про опрацювання ще'1 проблематики впчизняними науковцями, то слщ визнати, що в Укрш'ш питанию сощально'1 вщповщальност1 б1знесу почали придшяти увагу лише на початку XXI ст., причому цд до-слщження мають переважио ешзодичний характер, стосуються окремих прояв1в КСВ i не враховують особливостей економ1чного, полночного, социального i культурного розвитку иашо'1 держави.
Серед дослщниюв мехашзму впровадження КСВ на вггчизня-них шдприемствах необхщно видшити Т.Р. Антошко, I.O. Ахновсь-ку, Т.О. Галайду, В.А. Дмитр1ева, М.В. Крамша, О.М. Мяло, О.Ю. Лешхову, В.В. Скриль, Ю.В. Тюленеву.
Перш1 засади КСВ почали з'являтися у XIX столгт. Завдяки релтйним та етичиим переконаиням окрем1 власники почали ¿иод! брати на себе вщповщальнють за життя та працю cboïx робнниюв. Становления концепци КСВ зародилося в США та Захщнш CBponi у XX CTOpi44i та вщбувалося в три етапи [1, с. 35]:
Зародження корпоративно! сощально! вщповщальност1
Становления стратепчно! фшантропн
Розвиток концепци сощальних швестицш Рис. 1. Етапи становления корпоративно'1 сощально'1 вщповщальносл
Важливим е шдхщ, сформований А. Кероллом, в якому КВС розглядаеться як своерщна «шрамща», що складаеться з чотирьох piBHÎB: економ1чио'1, правово'1, етично'1 та дискрецшно'1 (фшан-трошчно'О вщповщальност! шдприемства перед суспшьством. На початку XXI стор1ччя КСВ стае обов'язковим важливим елемеитом
у великих компашях США та Велико'1 Бритаип. На перше мюце ви-ходить оцшка не лише прибутковост1 д1яльност1 компаиш, але й ставлення до роб1тниюв, постачальниюв, кменлв, швестор1в.
Ochobhî положения концепцп КСВ та м1жнародш стандарти iï впровадження визначаються Свропейським Сшвтовариством, ООН, М1жнародною Оргашзащею Пращ.
Досл1дження основних теорш щодо впровадження концепцп КСВ на тдприемств1 дозволяе видшити таки шдходи (рис. 2):
Рис 2. Шдходи до концепцп КСВ
1. Пщхщ з позицш корпоративного егоТзму наголошуе на тому, що тдприемство за рахунок того, що намагаеться розширювати свое виробництво та отримувати бшьший фшансовий результат вщ свое'1 д1яльност1, змушене створювати робоч1 мюця та покращувати умови пращ роб1тниюв. Тобто мета сощально'1 д1яльност1 тдприем-ства сшвпадае з основною виробничою метою у здшсиенш свое'1 економ1чно'1 функцп. Основш засади шдходу сформував екоиомют М. Фрщман, який вважав, що «юнуе одна й тшьки одна сощальна вщповщальшсть дшового свпу - використовувати сво'1 ресурси та займатися д1яльшстю, спрямоваиою на збшьшення прибутку, за
умови, що BiH дотримуеться правил гри, тобто бере участь у вщкритш вшьиш конкуренцп без обману та шахрайства» [6, с. 67].
2. Основне положения шдхщу з позици корпоративного аль-тру'1'зму базуеться на вплив1 шдприемства на суспшьство та вщповщальиост1 за цей вплив. Шдприемство повинно використо-вувати можливють впливу характеру свое'1 д1яльност1 для захисту населения у тих сферах, де держава не може здшснювати власиу фуикцш захисту. Тобто потр1бно розробляти та застосовувати сощальне швестувания, волонтерство та rnrni фшантрошчш засади. Це концепщя «корпоративного громадянства», що зародилася на початку цього столггтя.
3. Пщхщ з позици сощальних вимог передбачае визиачения сощальних вимог суспшьства та сироможшсть i'x задовольнити. Таким чином, воно сприятиме зростаиню та укршленню cboix позицш на ринку. Цей шдхщ сформувався у 70-х роках XX столггтя та вщ-значився змшою opieHTHpiB з «що е добрим для суспшьства» на «чого суспшьство вимагае вщ б1знесу».
4. Шдхщ з позици защкавлених CTOpiH (стейкхолдер1в) передбачае, що завжди юнують люди або групи людей, яю мають вплив на д1яльшсть тдприемства та на яких мае вплив власне тдприем-ство, незалежно вщ типу його д1яльиостг Для будь-якого шдприем-ства важливим е розумшня защкавлених CTOpiH, прогнозуваиня i'x очжувань i спод1вань та намагання задовольнити i'x потреби у pa3i i'x важливост1 для д1яльност1 шдприемства. Щ групи людей подшя-ються на зовшшшх стейкхолдер1в (швестори, партнери, кредитори, громадсью оргашзаци, мюцева громада, урядов1 структури) та внутршшх (пращвиики, акцюнери, власники та меиеджери ком-пани).
5. Головною щеею шдходу з позици етики е щея етичного обов'язку б1знесу та окремих менеджеров тдприемства перед сус-пшьством. BiH мае ще назву шдхщ з позици «потршно'1 результа-тивност1 д1яльност1» Дж. Елкшгтона, який иаполягав на тому, що «кожне шдприемство несе економ1чну, еколопчиу та сощальну в1дпов1дальшсть перед суспшьством, тим самим забезпечуючи свою життездатшсть» [8, с. 48].
В1дм1нност1 у шдходах до визиачения сутност1 КСВ б1знесу пояснюються обумовлешстю змюту цього поняття локальними еко-
ном1чними традициями, сферою I специфжою ведения б1знесу, роз-м1рами компанп, географ1чним регюном [ часовим горизонтом. На р1зних етапах життевого циклу тдприемства та за умови функцюиувания на р1зних ринках за географ1чною ознакою прюри-тети сощально в1дпов1дально'1 д1яльност1 можуть змшюватися. Велика кшьюсть коицепцш викликала велику юлькютъ штерпретацш ионяття КСВ (наявш точки зору наведено в табл. 1):
Таблиця 1
КСВ у розумшш р1зних авто|Мв
Автор або шше джерело Визначення КСВ
1 2
М!жнародний форум б1знес-лщер1в [10] просування практик вщповщального б1знесу, яю да-ють користь б1знесу й суспшьству та сприяють еко-ном1чно стшкому розвитку шляхом максим1зацп позитивного \ мш1м1зацп негативного впливу б1знесу на суспшьство
Форум сощально вщповщального б1знесу (Украша) [11] вщповщальне ставлення будь-яко! компанп до свого продукту або послуги, до споживач1в, пращвниюв, партнер1в; активна сощальна позищя компанп, що полягае в гармоншному сшвюнуванш, взаемодп та постшному д1алоз1 ¿з суспшьством, учаси у виршенш найгострших сощальних проблем
Свропейський Альянс корпоративно! сощально1 вщповщальност1 [12] концепщя залучення сощальних \ еколопчних напрямюв у д1яльшсть б1знесу на засадах добровшь-носи та взаемодп м1ж уЫма защкавленими сторонами
М!жнародна ор-гатзащя пращ [13] це добровшьна шщатива дшових кш, що стосуеться д1яльност1, яка перевищуе просту вимогу дотримання букви закону
Конфедеращя робо-тодавщв Украши [14] добровшьна шщатива власника компанп або заснов-ниюв оргашзацп з розробки \ реаизацп певних сощально спрямованих, неприбуткових заход1в, що мають на мет1 яюсне покращення зовшшнього для компанп або оргашзацп середовища
Закмчення табл. 1
1 2
Конфедеращя робо-тодавщв Укра!ни [14] добровшьна шщатива власника комианп або заснов-ниюв оргашзацп з розробки { реал1зацн иевних сощально спрямованих, неприбуткових заход1в, що мають на мет1 яюсне покращення зовшшнього для комианп або оргашзацп середовища
Лорд Холм { Р1чард Уаттс [15] це постшиа прихильшеть б1знесу щодо ведения справ на засадах етики { робити внесок в економ1чний розвиток, в той же час покращуючи яюсть життя сво!х пращвниюв та !х родии { суспшьства в цшому
Найл Фщджеральд [3] корпоративна сощальна вщповщальшеть е безком-промюним б1знес-р1шенням. Не тому, що це гарна практика, а тому, що люди змушують нас зробити це, тому що це добре для нашого б1знесу
в. Тришин [16] фшософське поняття, що визначае позищю комианп щодо свое! кра!ни, суспшьства, сшвроб!тниюв та навколишнього середовища. Сучасна компашя ро-зум1е свою вщповщальшеть { ирагне стати компашею з «людяиим обличчям»
Джим Райл1 [17] зобов'язання, за яким передбачеио законом для б1знесу - переслщувати довгостроков1 цш, що корней! для суспшьства
¿з «Зелено! книги» еС [17, с.116] це концепщя, за якою оргашзацп враховують штере-си суспшьства, беручи на себе вщповщальшеть за вплив уЫх сфер свое! д1яльност! на споживач1в, по-стачальииюв, пращвниюв, акцюнер1в, громаду та навколишне середовище
Проведемо анал1з зазначених визначень та систематизуемо 1х (табл. 2). Основш критери, що належать до сутност1 поняття КСВ: добровшьшсть, покращення зовшшнього середовища та екологи, прннесення корист1 сустльству, взаемод1я м1ж ус1ма защкавленими сторонами, примусовють, вщповщальнють, принесения корист1 б1зиесу, неприбутковють, уважшсть до споживач1в, роб1тииюв, партнер1в, засади етики, внесок в економ1чний розвиток краши.
Позиачимо т[ елементи визначення, яю стосуються обраного автора або джерела. I шдрахуемо кшьюсть позначок за кожним еле-ментом визначення. Пот1м, обравши т[ елементи, яю мають
найбшьше позначок, виведемо власне визначення корпоративно! сощально! вщповщальиостг
Таблиця 2
Анал1з та систематизащя визначень КСВ
Автор або шше джерело Елементи визначення
1. Добровшьтсть 2. Покращення зовтшньо-го середовища та екологи 3. Принесения корист! сустльству 4. Взаемод1я м1ж ушма защкавленими сторонами л н о • ^ ра о о К Л с 5. л н о • ^ к л « • ^ ра о С « • ^ и 6. 7. Принесения корист! б1знесу 8. Неприбутковшть 9. Уважтсть до сиожива-ч1в, иращвнишв, партнер1в 10. Засади етики 11. Внесок в економ1чний розвиток
1. Мтжнародний форум б1знес-лвдер1в + + + +
2. Форум социально ввдиоввдального б1знесу + + + +
3. ввроиейський Альянс корпоративно! социально! ввдиоввдальност1 + + + +
4. М1жнародна ор-гатзащя пращ +
5. Конфедерация роботодавщв Укра!ни + + + +
6. Лорд Холм 1 Р1чард Уаттс + + + +
7. Найл Фщдже-ральд + +
8. в. Тришин + + +
9. Джим Райл1 +
10. !з «Зелено! книги» ее + + +
Сума плюшв 3 4 7 2 2 2 1 2 4 1 2
Таким чином, на основ! вивчения закордонного та впчизняиого досвщу проионуеться таке визначення КСВ: «добровшьие вщповщаль-
не дотримання обраного та прийнятого власниками (акционерами), кер1вницгвом та рядовнм персоналом шдприемства напрямку принесения корисл суспшьству та економщ1 краши в цшому, що позитивно впливае на взаемовщиосиии шдприемства ¿з зовшшшм середовищем та еколопею, покрашуе результата д1яльиост! в цшому та забезпечуе по-кращеиня ¿мщжу компаии».
Наведене визначення уточнюе таю асиекти КСВ:
1) пол1тика КСВ повинна проводитися добровшьио для того, щоб шдхщ до 11 реал1заци був добросовюним та вщповщальним;
2) наирямок КСВ повинш розумгги та пщтримувати основш суб'екти корпоративиих стосуиюв: власники, управлшщ та рядовий персонал, споживач1, партнери, бо в першу чергу оргашзащя вщповщальиа саме перед ними [ створена ддя задоволення IX очкувань;
3) сощальиа вщповщальшсть мае бути нерозривно пов'язаиа з економ1чиою ефектившстю, адже прибутки мають важливе значения не тшьки для заохочення швестор1в, але й для забезпечення стабшьност1 робочих мюць, виплати справедливо! зароб1тно'1 плати, сплати податюв, розробки нових продуклв, швестицш у сферу по-слуг тощо;
4) наирямок КСВ повинен бути нацшеиим на принесения корней сощальиому середовищу, вщповщати актуальним проблемам, а не вщволжати вщ них [ не зосереджувати увагу на виршеиш дру-горядних иитань;
5) мотивом запроваджения сощально направлено'1 пол1тики може бути покращення ¿м1джу шдприемства, адже сьогодш вже не викликае сумшву той факт, що сощальиа вщповщальшсть виступае елементом формуваиня позитивно!' корпоративно! репутацн, що, в свою чергу, може суттево шдвищити вартють само'1 компанн, а та-кож щни на 11 товари та иослуги.
Виходячи з вище зазначеного, юиуе потреба у формуванш ме-хашзму впровадження КСВ на шдприемствг Р1зш вар1анти ме-хашзм1в впровадження КСВ запропонували таю вггчизняш вчеш, як 1.0. Ахновська. [19], Т.Р. Антошко [21], Т.О. Галайда [22], Ю.В. Тюленева[23], М.В. Крамш [25]. Проте наявш розробки не завжди вщповщають вимогам сучасних впчизияних шдприемств.
Невиршеш складники загальноТ проблеми. Сучасш гло-баизацшш та штеграцшш процеси, яю супроводжуються шдви-
щенням м1жнародно'1 конкуренци та необхщнютю застосування прогресивних заход1в для досягнення бажано'1 конкурентоспромож-ност1 впчизняних шдприемств, що сприятиме трансформаци еко-номжи та ii адаптаци до ринкових умов, вимагають розробки та адаптаци мехашзму впровадження КСВ на шдприемствах авто-мобшьного транспорту.
Формулювання щлей CTaTTi. Метою i завданням дослщжеиня е внзначення теоретнчннх аспеклв поняття «корпоративна сощаль-на вщповщальшсть» та формулювання його основннх засад, обгрунтуваиня етапност1 розробки та иалагоджения мехашзму впровадження КСВ, пропозищя структури мехашзму впровадження корпоративно! сощальио'1 в1дпов1дальност1 на р1зних р1внях ре-аизацп та з урахуванням впливу внутр1шнього та зовшшиього се-редовища шдприемства.
Виклад основного матер!алу дослщження. На сьогодш иа-явш розробки застосування КСВ на АТП та порядок й впровадження не задовольняе вимогам шдприемств, що постшио зростають. Найбшьш досконалим серед запропоноваиих е мехашзм впровадження КСВ I.O. Ахновсько'1 [19, с. 43]. Однак вш иотребуе подальше!' розробки, встановлення взаемозв'язюв м1ж окремими блоками, розширення та уточнения перерахованих функцш та прин-цишв КСВ.
У робот1 Т.Р. Антошко запропоновано технолопю ощиювания ефективносп системи контролю мехашзму впровадження КСВ [21, с. 57]. Що стосуеться самого мехашзму впровадження, то запропоноваш положения потребують уточнения та наочного вщображеиня.
Алгоритм дп мехашзму впровадження КСВ запропоновано у статт1 Т.О. Галайди [22, с. 282]. Наочно вщображеио етапшсть впровадження КСВ у д1яльшсть шдприемства. Але стосовно мехашзму, то незрозумшо, що саме розум1е автор шд цим поияттям.
Особливу увагу необхщио придшити процеснш модел1 фор-мувания мехашзму впровадження КСВ, що розроблена Ю.В. Тю-леневою [23, с. 163]. Вона мютить визначення ключових характеристик мехашзму, побудову структури впровадження та сам впровад-жувальний комплекс. Але модель потребуе доповнення основними фуикщями та i'x реаизащею на шдприемствг
М.В. Крамш, формуючи мехашзм впровадження КСВ на шдприемстш наполягае на необхщиосп розглядання внутршиьо-корпоративного шституцюиального середовища та зовшшнього шсти-туцшного й шформацшного середовища корпораци [25, с. 170].
Розглянувши запропоноваш вар1анти мехашзм1в КСВ, ро-зробимо трир1виеву структуру мехашзму впровадження КСВ на шдприемствг Для цього пропонуеться скласти алгоритм розробки та застосування мехашзму впровадження КСВ на шдприемствг Вш формуеться з 7 основних еташв (рис. 3).
На першому еташ розглядаеться необхщшсть ирийняття р1шення про потребу шдприемства у впровадженш КСВ. Другий, третш та четвертий етаии присвячеш формуванню структури мехашзму впровадження КСВ та уточнению окремих и елеменпв.
На п'ятому еташ ощнюються вимоги до персоналу шдприем-ства, який иеобхщний для впровадження КСВ на шдприемствг Якщо персонал, що працюе, не мае навичок або не вщповщае ква-л1фжацн, то необхщно провести навчаиня персоналу або залучити нових роб1тниюв для здшснення розроблених ирограм впровадження КСВ на шдприемствг
На шостому еташ здшснюеться контроль та оцшювания застосування запропонованого мехашзму.
Якщо оцшка позитивна, то приймаеться р1шеиня щодо по-дальшого адаптування та впровадження в д1яльшсть шдприемства м1жиародних корпоративних стаидарт1в, якщо оцшка негативна -потр1бно переглянути структурш елементи мехашзму впровадження КСВ, що пропонуеться.
Запропонована структура мехашзму впровадження КСВ зоб-ражена на рис. 4.
Перший р1вень повинен вщображати осиовш функцн КСВ. Зпдио з розглянутими точками зору провщиих иауковщв, основни-ми е економ1чна, правова, етична та фшантрошчна функци.
На другому р1вш необхщио зазначити прииципи КСВ, що вщповщають основиим фуикщям. Одиочасно важливо пам'ятати, що поняття КСВ завжди розглядаеться у внутр1шньому та зовшшньому середовищг
впровадження КСВ на шдприемств1 (початок)
Рис. 3. Алгоритм розробки та використання мехашзму впровадження КСВ на шдприемств! (кшець)
Це треба враховувати шд час формулювання принцишв КСВ та 11 реал1зацн. Економ1чнш функци вщповщають таким принципам: шдвищення р1вня якост1 трудового життя пращвниюв, иро-тид1я будь-яким формам корупци, впровадження та поширеиня чес-иих дшових стосунюв на ринку. Правова функщя розкриваеться у таких принципах: захист прав людиии, побудова позитивиих стосунюв шдириемства ¿з громадсьюстю. Розкриття етично'1 функци вщбуваеться у принцип! застосування передових технологш, виключно безпечних для екологн. Фшантрошчна функщя не мож-лива без принцишв викоршення примусово'1 та дитячо'1 пращ, дис-кримшацн у сфер1 працевлаштування.
Третш р1вень вщповщае безпосередньо за коикретш заходи, без яких впровадження КСВ не можливо у сучасних умовах функщонуваиня будь-якого шдприемства. Одночасно иеобхщно враховувати вплив на мехашзм впровадження КСВ зовшшиього та внутршнього середовища шдириемства.
Механгзм впровадження корпоративно¥ сощалъног в\дпов\далъно\ст\ на автотранспортному п/Оприсмств/
Фу н к цп
Економ1чна
Правова
Етична
Фшантрошчна
Принци-
Щщвищення р1вня якосп трудового життя пращвнишв Протщця будь-яким формам ко-рупцп
Впровадження та пошнрення чес-них дшових стосуншв на ринку
Захист прав людини Побудова позитивних стосуншв шдприемства п громадсьшстю
Застосування передових технологий виключно безпечних для екологп
Викоршення примусово! та дитя-чо1 пращ, дискримшацп у сфер1 працевлаштування
Решпзащя
а
Управлшня яшстю Програма мотивацп \ кар'ерного росту Сощальне швестуван-
Дотримання прав людини у стосунках з персоналом Поттика сощально-трудових стосуншв
И
Еколопчний менеджмент
Утилизащя вадход1в
та
Охорона здоров'я безпека пращ Внутрпнне волонтер ство
... Внутрпнне середовище-'
Дотримання правил «чесно! кон-куренцп»
Вадповадальне управлшня
ланцюгами постачання Налагодження стосуншв п поста-чальниками, споживачами
Щщтримка незахищених верств населения
Налагодження стосуншв п мюцевими громадами, урядови-ми структурами Дотримання мюцевих традицш
Охорона навколишнього середо-вища
Збереження природних ресурав Дотримання еколопчних стан-дарпв
Щщпримання програм пошуку альтернативних видш пального
Благодшна д1яльшсть
Волонтерство
Меценатство
Зовнпине середовище
Рис. 4. Структура мехашзму впровадження корпоративно! сощальноУ вщповщальносп
Для першо'1 групи приицишв реаизащя на piBHi внутршиього середовища становить таю заходи: управлшня яюстю, програма мо-тивацн i кар'ерного зросту, сощальие швестуваиня. На зовшшньому piBHi - дотримання правил «чесно'1 конкуреици», вщповщальие управлшня ланцюгами постачання, налагодження стосунюв i3 по-стачальниками, споживачами.
Для друго'1 групи приицишв ютотиим е: на виутршньому piBHi: дотримання прав людини у стосунках з персоналом, пол^ика сощальио-трудових стосунюв; на зовшшньому - шдтримка незахи-щеиих верств населения, налагодження стосунюв i3 мюцевими громадами, урядовими структурами, дотримання мюцевих традицш.
Третя група приицишв характеризуеться реал1защею на piBHi виутршнього середовища: охороною здоров'я та безпеки пращ, внутршшм волонтерством; на piBHi зовшшиього середовища - благо дшною д1яльшстю, волонтерством та меценатством.
Висновки. Таким чином, шляхом анал1зу pi3HHx точок зору aBTOpiB та тдход1в до змюту корпоративно! сощально'1 вщповщаль-HOCTi дослщжено та сформульовано власне визначення поняття КСВ. Обгрунтовано послщовшсть та етапи розробки та налагодження мехашзму вировадження КСВ на шдприемство. Запропоно-вано структуру мехашзму впровадження корпоративно! сощально'1 вщповщальиост1 на р1зних р1внях реал1зацн та з урахуванням впли-ву виутршнього та зовшшиього середовища шдприемства.
Впровадження мехашзму КСВ на шдприемств1 ириведе не лише до полшшеиня сощальио'1 свщомост1 пращвииюв та кер1вииюв, иокращення внутршньо'1 структури шдприемства, але й посилить зв'язки з партнерами, дозволить знизити ризики менеджменту пере-довими методами та сприятиме введению д1яльност1 шдприемства на новому piBHi, ор1ентованому на м1жнародш стандарти.
Лггература
1. Introduction to CSR. - Режим доступу: http:// tutor2u.net/business/strategy/corporate-social-responsibility-introduction.html.
2. Bowen G. Social Responsibilities of the Businessman / G. Bowen. -N.Y. : Harper & Row, 1953. - 276 p.
3. Св1това icTopia розвитку КСВ. - Режим доступу: http://www.stelmaschuk.info/internet-conference/announced-internet-conference/onferencia-17-05-2012/51-article-onferencia-17-05-2012/241-241.html.
4. Колот A.M. Корпоративна сощальна вщповщальшсть: еволющя та розвиток теоретичних погляд1в / A.M. Колот // Економ1чна теор1я: науковий журнал. - 2013. - № 4. - С. 5-27.
5. Carroll A. B. Corporate social responsibility: Evolution of definitional construct / A. B. Carroll // Business and Society. - 1999. - Vol. 38 (3). - P. 268295.
6. Савицкая Л. Корпоративна сощальна вщповщальшсть виникае. Же-ртви чи вигоди? /Л. Савицкая // Новий менеджмент. - 2008. - №8. - С. 20.
7. Конспект лекцш з дисциплши «Корпоративна сощальна вщповь дальшсть». - Режим доступу : http://www.studfiles.ru/preview/5350171.
8. Котлер Ф. Корпоративна сощальна вщповщальшсть. Як зробити якомога бшьше добра для вашо! комианп та суспшьства / Котлер Ф., Л1 Н. ; пер. з англ. - К. : Стандарт, 2005. - 302 с.
9. Еволющя та формування концепцп корпоративно! сощально! вщпо-вщальност! шдприемств. - Режим доступу : http://srm-ukraine.org/evolyuciya-ta-formuvannya-koncepci%D 1 %97-korporativ no%D 1 %97-socialno%D 1 %97-vidpovidalnosti-pidpriyemstv.
10. Assurance Standard Revision Process. - Режим доступу: http://accountability.opendemocracy.net/aa1000/index.php/ Main_Page/. - Title from the screen.
11. Форум сощально вщповщального б1знесу. - Режим доступу: http://svb.org.ua/.
12. Лазоренко О. ПоЫбник i3 КСВ. Базова шформащя з корпоративно! соц1ально! в1дпов1дальност! / О. Лазоренко, Р. Колишко. - К. : Енерпя, 2008. -96 с.
13. М1жнародна оргашзащя ирац1. - Режим доступу: http://www.ilo.org.ua/Pages/default.aspx.
14. Конфедеращя роботодавц1в Укра!ни. - Режим доступу: http://www.confeu.org/ua/home.html.
15. Литовченко С.Е. Социальная ответственность бизнеса: актуальная повестка / С.Е. Литовченко, М.И. Корсаков. - М. : Дело, 2003. - 124 с.
16. Тришин С. Маркетинг в Укра!ш (блог) / С. Тришин. - Режим доступу: http://www.ua-marketing.com.ua/?page_id=667.
17. Визначення: корпоративна соц1альна в!дпов1дальн1сть. - Режим доступу : http: //csrgender. org .ua/ discrimination/5 3 -zagalna-informaciy a-pro-ksv-ta-ender.html.
18. Глобальний догов1р ООН // Украшська мережа Глобального договору ООН. - Режим доступу: http://www.globalcompact.org.ua.
19. Ахновська I.O. Мехашзм впровадження КСВ на п1дприемствах Украши / I.O. Ахновська, О.Ю. Лешхова // Економ1ка i орган1зац1я управлшня. - 2016. - № 1 (21). - С. 36-44.
20. Антошко Т.Р. Основи впровадження КСВ на промислових шдприемствах Украши / Т.Р. Антошко // 1нновацшна економжа. - 2011. - № 4 (23). - С. 297-305.
21. Антошко Т.Р. Оцшювання мехашзму впровадження КСВ за кри-TepieM вартосл шдприемства / Т.Р. Антошко // 1нвестицп: практика та досвщ. - 2011. - № 9. - С. 56-59.
22. Галайда Т.О. Роль КСВ шдприемств у розвитку системи сощального партнерства в Укра1ш / Т.О. Галайда, В.В. Скриль, О.М. Мяло // Bîchhk ЖДТУ. - 2012. - № 4 (62). - С. 280-283.
23. Тюленева Ю.В. Сощально-ор1ентований напрям трансформацп шдприемств / Ю.В. Тюленева, Т.Р. Антошко // Проблеми розвитку шдприемтництва в Укра1н1. - 2012. - № 9. - С. 160-166.
24. Дмитриев В.А. Корпоративная социальная ответсвенность: новая философия бизнеса / В.А. Дмитриев. - М. : АСИ-Консалтинг, 2011. - 56 с.
25. Крамин М.В. Удовлетворение интересов стейкхолдеров как стратегический аспект корпоративного управления / М.В. Крамин, Т.В. Крамин // Актуальные проблемы экономики и права. - 2011. - № 4. - С. 164-171.
Рецензент: В.Г. Шинкаренко, докт. екон. наук, проф., ХНАДУ.
УДК 338.47: 656
Ф1Л1ПКОВСЬКА Л.О., канд. техн. наук, МУРАТОВ В.В., асн1рант, Нацюналъний аерокосм1чний утверситет, гм. М.С. Жуковсъкого «Харювсъкий ав1ацтнии тститут»
ПЕРСПЕКТИВН1 НАПРЯМИ РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТУ УКРА1НИ
Анотащя. Актуалътстъ досл1дження полягае у визначент стратег1чних напрям1в розвитку транспорту Украгни як найважливШого базового фактора стткого и динам1ч-ного зростання економгки, посилення и позицт на внутргштй г мгжнароднги ареш. Вирг-шення зазначених питанъ у статт1 досягаетъся за допомогою анал1зу стану транспорт-ног галуз1 крати та розкриття переваг функщонування транспортних комплексе крат ближнъого заруб1жжя.
Kлючoвi слова: транспортна система, логгстика, пасажироперевезення, ванта-жоперевезення, розвиток, перспективт заходи.
