Научная статья на тему 'Problems of development of business on small enterprises in Ukraine'

Problems of development of business on small enterprises in Ukraine Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

CC BY
150
198
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
РОЗВИТОК / ЕКОНОМіКА / МАЛИЙ БіЗНЕС / КіЛЬКіСТЬ / ТЕМПИ РОСТУ / ПРОДУКТИВНіСТЬ / РАЗВИТИЕ / ЭКОНОМИКА / МАЛЫЙ БИЗНЕС / КОЛИЧЕСТВО / ТЕМПЫ РОСТА / ПРОДУКТИВНОСТЬ / DEVELOPMENT / ECONOMY / SMALL BUSINESS / QUANTITY / RATES OF GROWTH / PRODUCTIVITY

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — Myagkih I. M.

In the article the essence of small enterprise and his value is shortly described for development of economy of Ukraine, and also the basic problems of development of small enterprises are reflected, concrete measures are offered on the improvement of their functioning.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Текст научной работы на тему «Problems of development of business on small enterprises in Ukraine»

прибутком i витратами; рацюнально розпод1ляти i використовувати ресурси, оптитзувати

експлуатацiйнi витрати; п1двищити яюсть та оператившсть прийняття управлшських рiшень; узгоджувати, координувати до окремих структурних щдроздшв та зал1зниць в ц1лому, а також напрямкiв дiяльностi всього затзничного транспортного комплексу для досягнення поставлених стратегiчних ц1лей та завдань.

СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ

1 Закон Украши "Про комплексну програму утвердження Украши як транзитно1 держави у 20022010 роках" вад 7.02.2002 р. № 3022-III // Офщшний вiсник Украни. - 2002. - № 10. - С.57-71.

2 Маковоз Е.В., Фомина Т.В. Теоретические подходы к разработке стратегии предприятия железнодорожного транспорта // Вюник економши

транспорту i промисловосп. - 2008. - №24. - С. 125127

3 Дергаусова А.О. Проблеми формування стратегш розвитку транспортного тдприемства // Вiсник економши транспорту i промисловостг -2008. - №24. - С. 112-115.

4 Юрченко Ю.М. Розробка модел1 стратегiчного планування на залзничному транспортi // Економiка: проблеми теори та практики. - 2009. - Вип.246: Том I. - С.134-140.

5 Дикань В.Л., Чабанова Н.В. Регулювання економiчноï дiяльностi шдприемств залзнично1 галузi // Вiсник економши транспорту i промисловостг - 2009. - №25. - С.11-20.

6 Чебанова Н.В. Комплексний щдхщ до системи стратепчного управлшня активами щдприемств зал1зничного комплексу. - Х.: УкрДАЗТ, 2009. - 305с.

Аннотация. В статье обоснована целесообразность применения бюджетирования как эффективного метода разработки тактических планов в пределах стратегического планирования деятельности предприятий железнодорожного транспорта, что позволяет наиболее полно учесть особенности функционирования отрасли.

Ключевые слова: бюджет, бюджетирование, стратегия развития, стратегическое планирование

Summary. In the article expedience of application of budget's planning is grounded as an effective method of drafting of tactical plans within the limits of the strategic planning of activity of enterprises of railway transport, that allows most full to take into account the features of functioning of industry.

Keywords: budget, strategy of the development, strategic planning

Рецензент к.е.н., доцент УкрДАЗТ Шраменко О.В. Експерт редакцшног колегп к.е.н., доцент УкрДАЗТ Полякова О.М.

УДК 334.722

ПРОБЛЕМИ РОЗВИТКУ Б1ЗНЕСУ НА МАЛИХ ШДПРИСМСТВАХ

В УКРА1Н1

Мягких 1.М., докторант (НАУ м.Кшв)

В статтi коротко охарактеризовано суть малого тдприемництва та його значения для розвитку економiки Украти, а також висвiтлено основнi проблеми розвитку малих тдприемств, запропоновано конкретш заходи щодо полтшення Iхнього функцiонування.

Ключовi слова: розвиток, економжа, малий б1знес, кЫьтсть, темпи росту, продуктивтсть.

Постановка проблеми. З розвитком штеграцшних процеав украшським

пвдприемствам все штенсившше доводиться адаптуватись до нових умов господарювання.

© Мягких I.M.

Актуальним стае завдання забезпечити здатшсть вичизняних щдприемств конкурувати з шоземними тдприемствами, менеджмент та

В1сник економши транспорту i промисловост № 28, 2009

технiко-технологiчний рiвень яких е значно вищими за укра!нськ1.

Анал1з останнгх до^джень. Бшъштстъ дослвджень з малого бiзнесу в Укра!ш в основному мають практичне спрямування i не дають змогу реально оцшити його вплив на економiку Укра!ни та розробити ефективнi засоби пвдтримки цього сектору. Випдно в цьому вiдношеннi вiдрiзняються роботи вчених-економiстiв З. Варналiя,[2] Л. Гофмана [4] та А.Звдерберга [5]. На основi використання прикладiв i конкретних фактiв вони розглядають цiлий комплекс економiчних проблем кра!ни з перехiдною ринковою економжою, пропонують звернути увагу на роль i значения малого бiзнесу не взагалi для економiки, а саме для економiки Укра!ни.

Решта науковщв та практиков з малого бiзнесу дослiджують його у рiзноманiтних аспектах. Т.В.Кондратюк у сво!й монографп [6] систематизуе загально цивiлiзацiйний досвiд функцюнування малого бiзнесу в ринкових умовах та на основi цього пропонуе шляхи та методи оптишзаци политики пiдтримки малого бiзнесу на загальнодержавному та мiсцевому рiвнях. В.1.Герасимчук, О.В^рошниченко,

В.В.Онiкiенко [3] розглядають малий бiзнес як фактор формування середнього класу в суспiльствi, наполягаючи на ролi малого бiзнесу у розв'язаннi соцiально-економiчних проблем зайнятостi. Я.Л.Жалiло, Л.С.Лiсогор [7], визначаючи основнi системоутворюючi функцп малого та середнього бiзнесу, висловлюють пропозицш щодо його включення у реалiзацiю загально! стратеги економiчного зростання Укра!ни.

Основна частина вiтчизняних пвдприемств й доа знаходиться в кризовому сташ, про, що сввдчить статистика фшансових результатiв та рентабельностi. Доволi високою залишаеться збитковiсть - 31% уах тдприемств. Наслiдком незадовiльного фiнансового стану е рют дебиорсько! та кредиторсько! заборгованостi (станом на 1 ачня 2009 року дебiторськa зaборговaнiсть тдприемств Укра!ни складае 385,2 млрд.грн., з не! прострочена - 59,5 млрд.грн. (15,4%); кредиторська заборговашсть - 463,2 млрд.грн. i 71,8 млрд.грн. (15,5%), вщповвдно).

Мета досл^ження. Таким чином, дана стаття е продовженням уже здшснених дослвджень розвитку пвдприемництва в Укра!ш, метою яко! е визначення суп та функцш малого шдприемництва, його соцiaльно-економiчно! природи, визначення фaкторiв, що суттево впливають на мaкроекономiчнi показники розвитку малого бiзнесу в Укра!ш, а також розробка пропозицш щодо удосконалення регуляторно! полiтики у сферi малого щдприемництва, спрощення обл^ та

оподаткування, створення дiевих кредитно-фiнaнсових мехaнiзмiв.

Основт результати досл^ження. Досвщ розвинених кра!н сввдчить, що найбшьш ефективним iнструментом ринкового

реформування економiки е розвиток малого бiзнесу. Малий бiзнес повинен стати своервдним ресурсомобiлiзуючим мехaнiзмом, який функцiонуе у рамках структурно! схеми: залучення нацюнальних ресурсiв - виробництво -економiчне зростання - залучення нaцiонaльних ресурав. Зокрема, над важливою е роль даного сектору економiки у спраы збiльшення кiлькостi зайнятого населення. За рахунок вiдкриття власно! справи та самозайнятосл знижуеться рiвень безробiття в кра!ш та одночасно збiльшуеться рiвень доходiв населення, що в свою чергу призводить до зростання сукупного попиту; це знову збiльшуе виробництво i т.д.

Малий бiзнес е оргашчним структурним елементом ринково! економiки, який юторично вiдiгрaвaв роль необх1дно! передумови створення ринкового середовища. Суть та значення малого бiзнесу полягае у тому, що вш е пров1дним сектором ринково! економши, складае основу дрiбнотовaрного виробництва, визначае темпи економiчного розвитку, структуру та яшсну характеристику ВВП, здшснюе структурну перебудову економiки, швидку окупнiсть витрат, свободу ринкового вибору, забезпечуе насичення ринку споживацькими товарами та послугами повсякденного попиту, реaлiзaцiю iнновaцiй, додaтковi робочi мiсця, мае високу мобiльнiсть, рaцiонaльнi форми управлшня, формуе новий соцiaльний прошарок шдприемщв-власнишв, сприяе послабленню монополiзму, розвитку конкуренци.

Малий бiзнес е пусковим мехашзмом ринкового господарства Укра!ни. Реверчук С.К [9] вважае, що досягнувши свое! критично! маси (120150 одиниць малих тдприемств на 10 тис. оаб населення), цей сектор повинен сприяти нормальнш, здоровiй конкуренцi!, яка, в свою чергу, зумовлюе безповоротний процес переходу Укра!ни до розвиненого ринку. Розвиток малого бiзнесу е джерелом п1двищення питомо! ваги приватно! власносп, що сприяе процесам демонополiзaцi!, привaтизaцi! та роздержавлення вiтчизняно! економши. На думку Я.А.Жaлiлa [7], малий бiзнес повинен виконувати функцi! структуроутворюючого елементу сучасно! ринково! економiчно! системи Укра!ни, засобу подолання !! структурно! недосконaлостi та диспропорцшносп тощо. П1дприемництво в сучасних економiчних умовах повинно стати системою вбудованих регуляторiв, як1 будуть в змозi адекватно реагувати на сигнали ринку, формувати ефективнi привaтнi економiчнi стратеги, i через як1 у влади з'являеться

В1сник економ1ки транспорту 1 промисловост! № 28, 2009

можливють застосовувати традицiйнi регулятори економ!чно! стабшзацп [8].

Зважаючи на бюджетт труднощi нащонально! економiки, гальмування розвитку малого бiзнесу ввдбуваеться насамперед через брак стартового кашталу та дефщит фiнансових ресурсiв. Зввдси дуже важливим е питання фiнансування тдприемств малого бiзнесу, зокрема вибору джерел фшансування. За джерелами фiнансування розрiзняють зовнiшне та внутрiшне фiнансування. Внутршшми джерелами е реiнвестований прибуток та реструктуризащя активiв. До зовнiшнiх джерел вщносять внески власникiв, що е частиною власного капталу, та баншвсьш кредити i кредиторську заборгованiсть, яш ввдносяться до позичкового капiталу.

Особливими та багатоаспектними е взаемовiдносини малого бiзнесу iз великим бiзнесом, а саме:

- по-перше, на думку науковщв, малий бiзнес повинен стати своерщним засобом боротьби iз негативними наслвдками iснування великого бiзнесу, осшльки е передумовою для демонопол1зацп економши Украши, и роздержавлення та створення конкурентного середовища, а також е засобом подолання безробiття внаслiдок скорочення працiвникiв на великих пiдприемствах;

- по-друге, в малому бiзнесi вбачають альтернативу великого бiзнесу, оскiльки мале шдприемництво сприяе залученню до економiчного обороту матерiальних, природних, фiнансових, людських та iнформацiйних ресурсiв, як1 «випадають» з поля зору великих компанш; сприяе вивiльненню великих пiдприемств ввд виробництва нерентабельно! для них др!бносершно! та штучно! продукцi!, яка задовольняе iндивiдуальний попит; забезпечуе гнучк1сть та стшшсть економiчно! системи, швидко переорiентовуючись до бiльш прибуткових видiв дiяльностi тощо; [3]

- по-трете, малий бiзнес Укра!ни, на зразок функцюнування цього сектору в розвинутiй ринковш економiцi, повинен стати не пльки ринком збуту для великих тдприемств, але i умовою !х ефективно! дiяльностi, пропонуючи спецiальнi субпiдряднi вщносини, обслуговуючи велик! корпорацi!, пропонуючи квалiфiковане посередництво м1ж великими компанiями та !х споживачам; основою ефективного розвитку малого пiдприемництва в кра!нах з розвиненою ринковою економiкою е те, що тут велике виробництво не протиставляеться малому. Тут сам розвинений ринок, головним арбпром якого е споживач, ставить за умову принцип кооперування великого, середнього й малого б!знесу, як! структурно й функцюнально взаемодоповнюють один одного [8].

Малий б!знес мае ютотний вплив на основш макропоказники розвитку кра!ни, який реал!зуеться через наповнення бюджету, щдвищення добробуту населения, генераци шновацш та швестицш тощо, тим самим забезпечуючи переважну частку ВВП кра!ни, впливаючи на структуру та як1сну характеристику ВНП [7]. В.1.Герасимчук та шш! науковщ призначають малому б!знесу роль одного з основних стратепчних фактор!в сталого економ!чного зростання та розвитку кра!ни, а також шституту, що сприяе переходу Укра!ни до поспндустр!ального суспшьства.

Отже, головними функщями малого б!знесу та його сусшльно-полп'ичною ! сощально-економ!чною природою е:

- створення додаткових робочих мюць, виршення проблеми зайнятосп, вирiвнюваиия майново! ! сощально! диференщаци певно! частини населення;

- формування середнього класу - що реально забезпечуе стабшьний розвиток економши ! суспшьства в цшому;

- усунення диспропорцш на товарних ринках;

- розвинення регюнального ! мюцевого господарства та риншв формування суттево! частини мюцевих бюджепв;

- пвдтримка ефективного конкурентного середовища, обмеження монопол!зму;

- актив!защя шновацшних процеав, оперативне впровадження досягнень науково-техшчного прогресу (НТП).

За офщшними даними, упродовж останшх рошв спостершаються так1 тенденци в розвитку сектора малого б!знесу як: зб!льшення шлькосп малих тдприемств, зниження темтв !х приросту; нер!вном!ршсть розвитку малого б!знесу в окремих репонах; зменшення шлькосп працюючих на малому пвдприемствц зниження питомо! ваги обсяпв реал1заци продукцп (роби; послуг) малих щдприемств у загальних обсягах по Укра!нц збшьшення кшькосп платнишв единого податку та надходжень в!д них до держбюджету; зменшення сальдового фшансового результату вщ звичайно! д!яльносл до оподаткування: попршення фшансового стану малих тдприемств. Головною перешкодою е податковий тиск, а також брак обшових кошпв, а також залишаеться невиршеним питання надання кредитив суб'ектам малого пвдприемництва. Тенденцшною можна вважати й низьку продуктившсть пращ малого б!знесу, спричинену недосконалими технолопями, штенсивним виробничим процесом та браком квал!фшованих кадр!в.

Важливим факторами, що суттево впливають на виб!р стратег!! пвдприемницько! д!яльносп, е:

- динамша споживчого ринку;

Ксник економши транспорту 1 промисловосп № 28, 2009

- рiвень конкуренцi!;

- стан i динaмiкa фiнaнсового ринку, ринку

пращ;

- рiвень соцiaльно-економiчно! политично! стaбiльностi;

- рiвень шфляци;

- рiвень фiскaльного навантаження, тощо.

Для дослщження впливу фaкторiв

зовшшнього середовища на дiяльнiсть i розвиток тдприемства, а також для ощнки його сильних i слабких сторш (за Портером) застосовують SWOT-aнaлiз. На пвдстаы цього aнaлiзу можна не лише ощнити характер впливу окремих фaкторiв пвдприемницького середовища на кожен стан процесу формування к1нцевого продукту, а i визначити фактори усшху та перспективи розвитку окремих видiв тдприемницько! дiяльностi i обгрунтувати шлях оптимiзaцi! створення вaртостi шнцево! продукци, а також за потреби, здшснити коригування загально! стрaтегi! пвдприемства.

Важливим в упрaвлiннi малими пвдприемствами е ощнка вaртостi бiзнесу. Вaртiсний щдхщ можна застосовувати до упрaвлiння малими пвдприемствами, як основний критерiй !х успiшно! дiяльностi, що характеризуе показники ефективносп дiяльностi та ефективностi управлшня зростання вaртостi бiзнесу. Однак, щ показники можуть бути визначеними найбшьш точно, за умови використания достовiрно! шформацп. Анaлiз можливостi застосуваиня пiдходiв до оцiнки вaртостi бiзнесу - витратного та дохiдного -дозволив виявити умови, за яких !х доцiльно використовувати. Цей aиaлiз показав, що отриманий показник вaртостi бiзнесу е високо агрегованим, але що послужило причиною його зростання або падшня не завжди зрозумiло. Тому, вартють бiзнесу для нaйбiльш точно! достовiрностi можна визначити на основi дисконтування грошових потоков.

Основною проблемою при зростанш методу дисконтування доходiв, вимiрником яких е чистi (вiльнi) грошовi потоки, е визначения потоку кошпв. Сутнiсть проблеми зводиться до наступного; вiдмiтною рисою укра!нсько! економiки е висока невизначешсть, яка значно посилюеться щодо малих пвдприемств. Тому, застосовувати методи вартюного та доходного щдходу, щодо оцiнки вaртостi бiзнесу малих щдприемств можна, нaвiть враховуючи ус умови, обмежения та виникaючi складносп, але виникае потреба пошуку i iнших пiдходiв до оцiнки вартосп бiзнесу малих пвдприемств.

Висновок. Узагальнюючи результати дослвджения дiяльностi суб'ектiв малого щдприемництва можна зробити висновок, що на шляху ефективного функщонуваиня цього сектору економши е безлiч перешкод. Вони пов'язаш

насамперед iз нагромадження проблем у зaконодaвчiй площинi. Крiм того, наше суспiльство й дотепер вагаеться i не в змозi чiтко та однозначно визначити: чи взaгaлi потрiбен Укрa!нi малий бiзнес i чи можлива трaисформaцiя економши Укра!ни без розвитку цього важливого сектора? Тому потрiбен комплексний шдхвд для вирiшения проблем стосовно тдтримки i розвитку малого п1дприемництва в Укра!ш, який мае передбачити впровадження цiло! низки зaходiв, до яких можна вщнести:

- удосконаления регуляторно! полiтики у гaлузi розвитку тдприемництва шляхом здiйснення монiторингу поточного та перспективного законодавства Укра!ни та адаптаци нормативно-правово! бази до норм i принципiв Свропейського Союзу;

- зменшення податкового тиску, зокрема у системi спрощеного оподaткувaиия; полiпшения облiку та звиносп суб'ектiв малого п1дприемництва;

- посилення фiнaнсово! та майново! щдтримки малого п1дприемництва, в тому чи^ законодавче врегулюваиия дiяльностi спецiaлiзовaних установ з мжрокредитування;

- поглибления шновацшно! спрямовaностi розвитку малого п1дприемництва через державну п1дтримку бiзнес-iнкубaторiв, iнновaцiйних центов та iнших елементiв iнновaцiйно! шфраструктури пiдтримки малого п1дприемництва;

- побудову шфраструктури тдтримки малого щдприемництва;

- «детшзащю» малого тдприемництва;

- пвдтримку i розвиток форм сaмооргaнiзaцi! пвдприемництва (спiлки, aсоцiaцi!, союзи). Вирiшення цих питань потребуе вжиття додаткових зaходiв та упрaвлiнських рiшень на загальнодержавному та регiонaльному рiвнях, нaпрaвленi на змщнення п1дприемницького середовища на рiвнi полiтики та ринкових iнституцiй, пвдвищення його спроможиостi конкурувати на мюцевому та мiжнaродному ринках та забезпечення нормативно-законодавчого поля, сприятливого для розвитку малих п1дприемств.

СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ

1.Про Нaцiонaльну програму сприяния розвитку малого пвдприемництва в Укрa!'нi: Закон Укра!ни вiд 21.12.2000 р. №2157-111 //г-та «Урядовий кур'ер», 2001, №14. - С. 12.

2. Варналш З.С. Мале пвдприемництво: основи теорш i практики. — К.: Знания, 2006.

3.Герасимчук В.1., М1рошниченко О.В., Онтенко В.В. Малий та середнш бiзнес як сфера зайнятостг методология, aиaлiз, проблеми

В1сник економ1ки транспорту 1 промисловосп № 28, 2009

розпитку (за ред. В.В.Ошшенка). — К.: У1СД, 2002. - 116 с.

4.Гофман Л., Зiденберг А. Зрушення до ринково! економши. — К.: Фенiкс, 1997.

5Лденберг А., Гофман Л. Укра!на на роздор1жж1. — К.: Фенiкс, 1998.

6.Кондратюк Т. В. Державна полггика щдтримки малого бiзнесу/ Монографiя. — К.: Видавничий центр «Академiя», 2003. - 112 с.

7.Малий i середнш бiзнес у пошуках мюця в стратеги економiчного зростання в Укра!ш: 36. наук, статей / За ред. Я. Жалша. К.: Альтерпрес, 2002. - С. 35-36 (Сер. «Безпека економiчних формацш», Вил. 19).

8.Портер М. Конкуренщя /Навч. пос. перекл. з англ..-М.: видавничий дiм „Вшьямс", 2000.-495с.

9.Реверчук С.К. Малий 6i3№^ методологiя, теорiя i практика. — Ки!в: ВМН, 1996. - 192 с.

Анотация. В статье кратко охарактеризована суть малого предпринимательства и его значение для развития экономики Украины, а также раскрыты основные проблемы развития малых предприятий, предложено конкретные мероприятия по улучшению их функционирования.

Ключевые слова: развитие, экономика, малый бизнес, количество, темпы роста, продуктивность.

Summary. In the article the essence of small enterprise and his value is shortly described for development of economy of Ukraine, and also the basic problems of development of small enterprises are reflected, concrete measures are offered on the improvement of their functioning.

Keywords: development, economy, small business, quantity, rates of growth, productivity.

Рецензент к.е.н., доцент ХНЕУ Прохорова В.В. Експерт редакцшног колегп к.е.н., доцент УкрДАЗТ Полякова О.М.

УДК 331.10.:65.2

МЕТОДИЧН1 П1ДХОДИ ДО ОЦ1НКИ ЛЮДСЬКОГО КАП1ТАЛУ ШДПРИеМСТВ ЗАЛ1ЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Петухова Т.О., старший викладач (УкрДАЗТ)

У статтi наведено висновки, як зроблено на основi критичного анал1зу кнуючих методiв оцiнки людського каniталу, а також запропоновано методичний пiдхiд до оргашзаци системи оцтки та сформульовано принципи оцтки людського капталу тдприемств зал1зниць Украши.

Ключовi слова: людський каттал, оцтка, оргатзацш, принципи оцтки

Постановка проблеми. Перспективи кадр!в, нових знань та навичок та метод!в розвитку свггово! економши в ХХ1 стор!чч! управлшня. У зв'язку з особливютю зал!зничного визначаються переходом економ!чно розвинутих транспорту, де яшсть шнцевого продукту кра!н до нового етапу розвитку продуктивних сил визначаеться пвдсумком роботи взаемодп багатьох вщ шдустр!ально! стад!! до постшдустр!ально!. пвдприемств, головним аспектом е яшсть При збереженш значущосп виробництва персоналу, тобто стан людського капталу. Кр!м матер!альних благ його економ!чна ефектившсть того, основш конкурентш переваги, як! буде визначатися в першу чергу використанням набуваються зал!зничним транспортом не стшьки людського капталу - висококвал!фшованих за рахунок зниження витрат та оптим!заци

© Петухова Т.О.

BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 28, 2009

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.