CC BY
13
МАРКЕТИНГ ТА ЛОГ1СТИКА
УДК 330.322:339.13:61(477) DOI: https://doi.org/10.37405/1729-7206.2020.1(38).160-165
Сергш 1ванович Гриценко
академж АЕН Украши д-р екон. наук, проф. ORCID 0000-0002-3322-3986
e-mail: sergiy.gritsenko@gmail.com,
Маря nempieHa Волосячик,
Нацюнальний авiацiйний утверситет, м. Кшв
ВИКОРИСТАННЯ ШВЕСТИЦШНОГО МАРКЕТИНГУ ПРИ ФОРМУВАНН1 ДИВЕРСИФ1КОВАНИХ ПЩПРИеМСТВ ЛАНЦЮГ1В ПОСТАЧАНЬ У СФЕР1 КЛ1Н1ЧНИХ ДОСЛ1ДЖЕНЬ В УКРА1Н1
Вступ. Використання iнвестицiйного маркетингу при формуванш диверсифiкованих пiдприeмств лан-цюгiв постачань в сферi клiнiчних дослiджень в Укра-!ш сприяе вирiшенню проблеми залучення капiталу.
Протягом останнгх юлькох роив Укра!на стала одним з ключових мiсць проведения кттчних дослщжень м1жнародними фармацевтичними компанiями. Як свщ-чить свiтова практика, особливосп чинного укра!нського законодавства, iснуюча система проходження митних процедур, реeстрацiя лжарських засобiв i бiоматерiалiв, як1 ввозяться в Укра!ну, обумовлюють висою вимоги до якосп маркетингового та лопстичного супроводу таких дослщжень. Маркетингова лопстика клiнiчних дослщжень являе собою дiяльнiсть, спрямовану на ефек-тивне управлiння матерiальними i супуттми потоками (iнформацiйними i фiнансовими) на вск етапах докль нiчних i клiнiчних дослiджень з метою оптимiзацi! витрат i часу, а також найбшьш ефективного використання ре-сурав i забезпечення вимог до якосп проведення цих дослщжень.
Сьогодш висуваються висою вимоги до фахiвцiв з маркетингу та логiстики у медичнш галузi, що зумов-лено маркетинговим тдходом до пошуку джерел фь нансування, значною залежиiстю чггко! й безперебш-но! роботи всього диверсифшованого ланцюга постачань, керованого попитом вщ постачальниюв суб-станцш, професiоналiзму персоналу до кшцевих спо-живачiв лiкарських засобiв. Диверсифiкований ланцюг постачань дае змогу компенсувати спад збуту на ринку одних лшарських засобiв його зростанням на шших. Завдяки цьому диверсифiкованi пiдприeмства ланцю-гiв постачань бшьш стiйкi та конкурентоспроможш, нгж вузькоспецiалiзованi. Диверсифiкованi ланцюги постачань мають можливють, використовуючи шстру-менти iнвестицiйного маркетингу, переливати каттал у найприбутковiшi галузi. Використання маркетинго-вих стратегiй здатне iстотно пщвищити ефективнiсть зусиль iз залучення катталу в диверсифiкованi ланцюги постачань i забезпечити високе спiввiдношення прибутковоси i ризику для iнвесторiв i кредиторiв.
Диверсифiкацiя стимулюеться iснуючим антимо-нопольним законодавством, яке обмежуе горизонталь-ну експансiю компанiй, що загрожуе монополiзацieю галузi, i поблажливо ставиться до вертикально! екс-пансп, що базуеться на диверсифшацп дiяльностi [1,
с. 345]. I! наслiдком е багатогалузева компанiя у складi ланцюга постачань, частка яко! на окремому ринку не сягае критичних значень, тобто не створюе монопольного становища.
Помилки в робот маркетолопв та лопспв приз-водять до вiдсутностi необхщних лiкарських засобiв в аптеках та закладах охорони здоров'я, невиправданого збшьшення товарних запаетв на складах фармацевтич-них компанiй, зростання цiн на л^рсью засоби, пря-мих збитюв через закшчення термiнiв придатностi препарата, порушення температурного режиму при доставщ й зберiганнi термолабшьних лiкарських засо-бiв, негативного впливу дiяльностi фармацевтичних компанш на оточуюче середовище внаслщок нена-лежного поводження з фармацевтичними вщходами та iн. Всi щ фактори формують актуальнiсть проведення дослщжень у сферi клшчно! маркетингово! лопстики.
Аналiз останн1х дослщжень i публжацш. В останне десятилiття рiзним аспектам швестицшно! дiяльностi присвячено чимало наукових праць вщомих вичизня-них вчених. У робот Н. Брюховецько! та I. Булеева обГрунтовано концепцiю активiзацii iнвестицiйно'i дь яльностi пiдприeмств, реалiзацii моделей та механiзмiв забезпечення ефективноси iнвестицiйно-iнновацiйно'i дiяльностi промислових пiдприeмств [2]. Методичним засадам оцшювання iнвестицiйно'i привабливосп присвячено роботу [3]. ОбГрунтовано пщхщ до оцшю-вання швестицшно! активноси пiдприeмств через рь вень !х iнновацiйно'! мотивацi'! в робот авторiв [4]. Вплив прямих шоземних iнвестицiй на економiчне зростання визначено в статт [5]. Використанню маркетингового пщходу по залученню швестицш присвя-ченi працi [6, 7]. Ролi маркетингово! логiстики в сер-вiснiй дiяльностi компанiй присвячено роботу [8]. Можливостям маркетингу та лопстики в сталому роз-витку регюшв Укра!ни присвячено роботи [9, 10]. Розгляду питань розвитку холодно! лопстики, лопстики клшчних дослiджень (ЛКД) присвячено статтi [11, 12, 13].
Разом з тим, не знайшли належного висвiтления в науковш лiтературi питання iнвестицiйного маркетингу, оптимiзацi! транспортування бiоматерiалiв та зразюв в Укра!нi, рiвня лопстизацп клiнiчних до-слiджень окремих регюшв, взаемозв'язку логiстичного обслуговування пацieнтiв, контрактно-дослщних орга-нiзацiй, фармацевтичних пщприемств.
160
В1СНИК ЕКОНОМИНО1 НАУКИ УКРА1НИ ф
Метою статп е обгрунтування необхщноси впро-вадження сучасних технологiй й шструменив маркетингу та лопстики у сферу клiнiчних дослiджень залу-чення iнвестицiй та забезпечення необхщного рiвня якостi й ефективностi к проведення.
Викладення основного матерiалу дослщження. Поставки лiкарських засобiв i медичного обладнання рiзних видiв в сучасних умовах для протидп поши-ренню на територп Укра!ни коронавiрусно! хвороби (COVID-19) мають високий стутнь вiдповiдапьностi [14]. Така дiяльнiсть зазвичай супроводжуеться ризи-ками, що значно перевищують рiвень ризику в стандартному ланцюз постачань. Сьогоднi велика кшь-юсть пiдприемств, яю працюють в медичнiй, фарма-цевтичнiй та бютехнолопчнш промисловостi, вимага-ють постшного вдосконалення логiстичного процесу для мiнiмiзацil подiбних ризиюв.
Забезпечення безперебiйних поставок сировини для виготовлення медично! продукцп приводить до зменшення просто!в на виробництвь Розвинена транс-портно-логiстична система гарантуе своечасне вико-нання замовлень як на регiональному, так i на муш-ципальному рiвнi. Застосування шновацш у такому випадку е необхщною умовою для полiпшення вете! системи в целому. При стабшьнш економiцi всi швес-тицп повинш бути разом з iнновацiями [15, с. 11]. 1нновацшна форма здебшьшого складаеться з ште-лектуальних швестицш. Перспективнi напрями швес-тування повинш узгоджуватись i громадською думкою, вщповщати конкурентним перевагам пщприем-ства, територп (регiону) та галузi й забезпечувати дiеву основу довгострокового економiчного зростання [16, с. 205]. Отже, виникае нагальна необхiднiсть впро-вадження iнновацiйних логiстичних моделей та адап-тацп вже iснуючих рiзних заруб1жних концепцiй шно-вацiйного розвитку лопстичних зв'язюв.
На нашу думку, до основних актуальних напрям-юв розвитку сощально! маркетингово! логiстики в медицин^ яка потребуе залучення катталу, вiдносяться:
— оптимальний розподш медичних пращвниюв по територп кра!ни з акцентом на важкодоступш рай-они;
— управлшня потоками медичних працiвникiв, що м^рують у вiдцаленi, сшьсью репони, створення для них максимально комфортних умов для роботи i вiдпочинку, а також управлшня супутшми матерiаль-ними потоками у виглядi обладнання, лiкарських за-собiв тощо;
— переведення системи обл^ хворих на елект-ронну основу. Незважаючи на те, що вщомосп про па-цiентiв знаходяться в базi даних, вiдвiдуванню лжаря часто передуе тривалий пошук карток, час же !х за-повнення «крадеться» у пацiентiв з часу !х обслугову-вання. Тут доречно зазначити, що слщ далi нарощу-вати рiвень шформатизацп охорони здоров'я, звшьня-ючи лiкарiв вщ рутини i даючи !м бшьше часу для без-посередньо! роботи з пащентом;
— використання найбшьш ергономiчних транспортних засобiв для перемщення пацiентiв до медичних установ i оперативно! доставки медичного персоналу до хворих за термшовими викликами;
— рацiоналiзацiя потоюв пацiентiв, що пересува-ються всередиш лiкарнi (полiклiнiки);
— створення комплекав медичних послуг. Таю комплекси доцшьно вiдкривати на вiдстанi вiд центру
мюта (перш за все, вщ центральних вулиць), але поруч i3 зупинкою громадського транспорту;
— створення умови для яюсного i недорогого забезпечення цих установ лжами, харчами, препаратами, експлуатацшними матерiалами, шструментами та персоналом, закшчуючи оргашзащею транспорту -вання органiв;
— зокрема, створення умов для яюсного i ефек-тивного проведення клiнiчних дослщжень.
Пошук та створення нових лтв — це дуже три-валий та складний процес. Бiльшiсть дослщжуваних молекул не стають лiками. У середньому на розробку нового лжарського засобу потрiбно 12—15 роюв, затрат у розмiрi 2000 людино-годин та значних фшансо-вих кошпв.
Основними завданнями маркетингово! логiстики клшчних дослiджень (КД) фахiвцi вважають [12]: митне оформлення матерiалiв клiнiчних дослщжень i одержання дозвшьних документiв на ввiз/вивiз л^р-ських засобiв (ЛЗ), бюлопчних зразюв i матерiалiв ^3iM); своечасне i з дотриманням вщповщних вимог транспортування ЛЗ та БзiМ; надання яюсних послуг щодо збертання ЛЗ та БзiМ, призначених для проведення КД; фшансовий й шформацшний супровiд руху матерiалiв в процеа КД; дiагностування, оцiнка й управлшня лопстичними ризиками; методичне забезпечення й регламентащя лопстичних операцш при про-веденнi КД; пщготовка й перепiдготовка фахiвцiв з клшчно! маркетингово! логiстики.
Отже, можна визначити, що клшчна маркетин-гова лопстика являе собою дiяльнiсть, спрямовану на збалансоване управлiння матерiальними i супутнiми потоками (iнформацiйними й фшансовими) на всiх етапах клiнiчних дослщжень л^рських засобiв з метою оптимiзацi! витрат i часу та найбшьш ефективного використання ресуретв i забезпечення вимог щодо якостi проведення клшчних дослiджень.
Джерелами переваг клшчно! маркетингово! ло-гiстики е шновацшш продукти (лiкарськi засоби), мiцнi взаемини з клiентом, ефекгивнiсть ланцюжка постачань [17, с. 28].
Проведення клшчних дослщжень в Укра!ш рег-ламентуеться законодавством Укра!ни та м1жнарод-ними стандартами. Знання нормативно-правово! бази та !"! дотримання пiд час проведення дослщження е обов'язковим для лжаря-дослщника.
Основними перешкодами для здшснення повно-цiнно! маркетингово! логiстики на сьогодншнш день е ускладненi регуляторнi мехашзми iмпорту та екс-порту вантаж1в для КД. А це, зi свого боку, призводить до збшьшення витрат та ризиюв, пов'язаних iз зшсо-ваними або несвоечасно доставленими вантажами. Коли транспортуються цiннi ванташ холодового лан-цюга, вакцини, БзiМ або наркотичнi засоби, фактор вибору контрактно-дослщно! органiзацi! (КДО), здат-но! правильно провести всi митнi процедури i забезпе-чити необхiднi вимоги транспортування та збертння специфiчних продукив, е вирiшальним, осюльки вiд цього безпосередньо залежать обсяг витрат й ефек-тивнiсть дiяльностi спонсора КД. Отже, як свщчить свiтова практика, одшею з важливих умов успшного проведення КД е яюсно оргашзована маркетингова логiстика, яка здiйснюеться м1жнародною мережею експрес-доставки.
Так, наприклад, ТОВ «ТММ Express» сьогоднi це м1жнародна мережа експрес-доставки вантажiв та ко-
респонденцй по всьому свиу, яка створена в 1992 рощ, з центральним офюом в Герцогстта Люксембург. Мережа об'еднуе групу компанш, яка використовуе най-кращi транспорты рiшення (автомобiльнi та авiацiйнi мереж^, а також свiй досвiд побудови економiчно ви-гiдних рiшень з м1жнародно' доставки вантажiв [18].
TMM Express робить все можливе для розвитку свои сервiсiв i послуг, щоб задовольнити всi потреби свои клiентiв в успiшному розвитку 'ix бiзнесу. 1ндивь дуальний пiдxiд до кожного Mieffra у вирiшеннi його завдань здшснюеться шляхом розробки гнучких i оп-тимальних рiшень щодо надшно' доставки вантаж1в будь-яким видом транспорту по всьому свиу.
TMM Express е сучасною мережею, що швидко розвиваеться. Основними принципами роботи е висо-кий професiоналiзм, вiдповiдальнiсть перед кожним клieнтом та надiйнiсть гарантованого результату.
Основна мета — подальше пщвищення ефективноси дiяльностi компанп, участь у формуванш ринку вантажних перевезень i посилення лiдерськиx позицш.
Midtf — на основГ знань i професiйного досвщу створювати новГ ефективш транспортнi рiшення, спрямованi на розвиток ринку перевезень i максима-льне задоволення потреб клieнтiв.
Ключовим чинником, що визначае устх у гло-бальнiй мережi функцiональниx вщдЫв апарату уп-равлiння ТОВ «ТММ Express»: департаменту маркетингу, продаж i обслуговування клieнтiв; вщдшу лопстики клшчних дослiджень; департаменту економiки та фшанетв, являеться взаeмоцiя Гз споживачами, по-шук оптимальних комбшацш джерел фшансування.
Вщдш лопстики клшчних дослщжень (ЛКД) ТОВ «ТММ Експрес» у межах Украши представляе м1жнародну лопстичну компашю MARKEN та являе собою ушкальний сервю доставки бюлопчних зразюв, медичних та фармацевтичних препарата з пщтримкою необхщного температурного режиму.
Результати експертних оцшок дозволяють зро-бити висновок, що в ходГ здшснення свое' дГяльноси вщдш стикаеться з рядом проблем, яю не дозволяють досягнути максимальних оцшок за деякими показни-ками.
Низью експертш оцшки показниюв, що стосу-ються оплати послуг, зумовлеш недобросовюшстю клГентГв. Такт затримки в оплат зустрГчаються доволГ часто, що в свою чергу призводить до проблем Гз за-кутвлею необхщних для транспортування матерГалГв (вщповщна упаковка, температурш датчики, тощо). Вщповщно знижуеться яюсть i ефектившсть та збшь-шуеться час виконання замовлення, що для м1жна-родно' лопстично' компанп е великим недолшом i взагалГ не припустимо, коли мова йде про людсью життя (транспортування БЗГМ, вакцини, медичних препарата тощо).
Укра'на — одна з найбшьш густонаселених кра'н бвропи, але кшьюсть клшчних дослщжень, що у нас проводяться, та залучених медичних закладГв наразГ е чи не найменшою у регiонi. Для порГвняння, у сусщ-нш Румунй з вдв1ч1 меншою чисельнiстю населення проводиться на третину больше випробувань, у США сьогодш здiйснюeться 14 тисяч клшчних випробувань, близько 1200 — у Польщ^ тодГ як в Укра'ш — лише 493 [19].
Майже жоден л^рський засiб в Укра'ш не може бути зареестрований без результата клшчних випро-
бувань, адже вони доводять його ефектившсть та без-пеку.
На фазi комерцiалiзацii готових розробок, що вже пройшли клiнiчнi випробування, на завадi стають бюрократична машина, загальна шертшсть медично! га-лузi та незрозумМ ринковi перспективи «домашшх» розробок. Будь-яю новi медичнi засоби треба лщензу-вати, i ця складна процедура вщштовхуе потенцiйних iнвесторiв. Ввезти аналог, який лiцензовано в 6С, ви-являеться простiше i дешевше, н1ж лiцензувати влас-ний.
Сьогоднi ринки катталу виросли до небувалих розмiрiв, а конкуренщя за капiтал загострилася до не-бувало! мiри. Враховуючи число суперниюв, процес залучення капiталу ниш мае не лише фшансову, але i маркетингову складову. Отже, необхiдно вивчати свiй ринок iнвесторiв, розумгга яка категорiя iнвесторiв оптимально вщповщае нашим потребам. Що вони хочуть знати i як швестицшш можливостi шукають [7, с. 16].
Рiзнi джерела iнформують, що сьогодш тшьки 50% клiнiчних випробувань у свт фiнансуeться фармацевтичними компашями, а решта — iнновацiйними фондами, органами влади, 28% — шщшованими гру-пами вчених.
У цшому кшьюсть клiнiчних дослiджень з кожним роком збшьшуеться як в Укра!ш, так i на м1жна-родному ринку, що в свою чергу приводить до збшь-шення попиту на яюсш логiстичнi послуги в медичнш сферi. Укра!на помггао в цьому поступаеться США та бшьшосп кра!нам бвропи, що зумовлено рядом причин, зокрема:
— високою вартютю технiчного забезпечення та системи контролю температурного режиму;
— вщсутшстю у законодавсга вимог та нормативно! документацп до перевезення i збертання товару в холодовому ланцюжку постачань;
— вщсутшстю провайдерiв спецiалiзованих по-
слуг;
— слабо розвиненою транспортною шфраструк-турою, що змушуе нести велик! транспортш витрати;
— багатоступеневою дистриб'юторською схемою.
Основна проблема клшчно! маркетингово! ло-
гiстики — дотримання умов збер^ання на всiх етапах ланцюжка. Для цього потрiбнi розгалужена система холодних складiв, велика кшьюсть обладнаного транспорту i вщсутшсть тривалих затримок пiд час наванта-ження-вивантаження товарiв м1ж усiма точками зберь гання. Звiдси випливае проблема забезпеченосп складами: недостатня кшьюсть сучасних конструкцiй з об-ладнанням, яке може забезпечити рiзнi варiанти температурного режиму.
Передумовою розвитку ктшчно! маркетингово! логiстики в Укра!ш е: зручне географiчне розташу-вання кра!ни; розвинена мережа автомагiстралей, за-лiзничних шляхiв, кур'ерських служб; низью витрати на персонал та внутршш перевезення по кра!нi; iм-плементащя належних фармацевтичних практик у систему нацюнального лiцензування; висою, а iнодi й не прогнозованi витрати на митне оформлення та очи-щення вантаж1в; розширення нацiональних i свiтових фармацевтичних ринюв, розвиток процеав глобалiза-цП та iнтеграцi!; прискорення науково-техшчного про-гресу в комушкащях тощо.
Було запропоновано наступнi шляхи пщвищення конкурентоспроможностi Укра!ни в дослщженнях та розробках на глобальнiй фармацевтичнш аренi:
162
В1СНИК ЕКОНОМИНО1 НАУКИ УКРАШИ ф
— подальша гармошзащя вггчизняного законо-давства з европейським;
— створення единого реестру клшчних випробу-
вань;
— пщвищення рiвня квалiфiкацi! дослiдникiв;
— модернiзацiя iнфраструктури медичних закла-дiв, на базi яких проводяться клiнiчнi дослiдження.
Отже, в умовах глобалiзацi! спостерiгаеться позитивна тенденщя розвитку клшчно! маркетингово! ло-гiстики, оскльки, в умовах швидкого розвитку науки, вимоги до не! ст^мко зростають. Незважаючи на на-явнiсть ряду проблем в законодавстга, економiцi, i на-уково-технiчному розвитку, Укра!на все ж мае висо-кий потенцiал i широк можливосп для подальшо-го розвитку маркетингово! лопстики клiнiчних до-слiджень.
У клшчних дослiдженнях задiянi деклька клю-чових сторiн: спонсор, контрактно-дослiдна оргашза-цiя, дослiдники, лiкувально-профiлактичнi установи, пащенти та логiстичнi компанп. Здебшьшого спонсорами клшчних дослiджень виступають фармацевтичш компанi!. Однак деяк проекти фшансуються за раху-нок академiчних установ i дослiдницьких центрiв. У першому випадку клiнiчнi дослiдження або викону-ються фармацевтичною компанiею самостiйно, або передаються в аутсорсинг незалежним контрактно-до-слщним органiзацiям (CRO).
В залежноси вiд кра!ни, в яюй проводиться кт-нiчне дослiдження до ланцюга постачань можуть до-датково залучатися й iншi установи: наприклад, стра-ховi компанп, благодiйнi органiзацi! тощо.
Незважаючи на те, що рiвень розвитку клiнiчно! маркетингово! логiстики в Укра!ш е порiвняно низь-ким, у нас все ж е основи для !! розвитку. Зокрема за останш юлька роюв на територп нашо! держави вщ-крилось десятки лабораторш (iноземних фiлiй), як побудованi за вама вимогами, оснащенi сучасним об-ладнанням i вiдповiдають всiм европейським стандартам, необхiдним для проведення клшчних дослiджень (КД) на найвищому рiвнi. Також у нас е лопстичш компанп, як надають яюсний сервiс в сферi КД. А юлькосп пацiентiв, через брак коштав на дороге вар-тiсне л^вання, як готовi заради iнновацiйного лiку-вання стати пщдослщними, больше н1ж достатньо.
Враховуючи вище наведенi аргументи, можна зробити висновок, що розвиток клшчно! маркетингово! логiстики в Укра!ш е не просто необхщним, вiн е неминучим, оскльки цього вимагае ниншне суспшь-ство.
Для того, щоб отримати максимальну користь вщ таких змiн варто сформувати ланцюг постачання, який принесе не тшьки позитивний економiчний ефект для держави, а й матиме сощальне значення для насе-лення.
При виборi компанп, яка буде контролювати ло-гiстичний процес, слiд урахувати специф^ дано! сфери — медицини. При необхщноси транспорту-вання клiнiчних зразюв, лiкарських засобiв, медич-ного обладнання логiстичному пiдприемству повиннi висуватись вимоги, згщно з якими будуть здшснюва-тися процеси транспортування, складування, дистри-буцГ!:
1. Транспортування повинно здшснюватися з ви-користанням спецiального виду транспорту, призначе-ного для лтв i медично! технiки.
2. Необхщне забезпечення спецiалiзованими упаковками в разi вимог дотримання певних температур-
них режимiв. Спецiальна упаковка й автомобШ-рефрижератори, контейнери для авiавантажiв i постiй-ний монiторинг гарантують, що вщправлення будуть перебувати в межах задано! температури протягом усього шляху.
3. Повинен проводитися мониторинг, оновлення статусу замовлення на кожному з етатв перевезення.
4. Безперервне вщстеження вантажу — найважли-вiша складова процесу надшно! доставки товару. Пер-сональним доставкам придшяеться велика увага, iн-формащя про !х проходження вiдстежуеться в режимi реального часу за допомогою онлайн системи трек^нгу вантаж1в.
5. Потрiбне повне дотримання вимог норматив-них актiв.
Особливiстю iнновацiйно! дiяльностi логiстичних компанiй в медицинi е переважання технологiчних iнновацiй, пов'язаних з впровадженням нового або значно полшшеного методу органiзацi! доставки ме-дичного обладнання. До таких вщносять: значш змiни в технологГ! перевiзного процесу, транспортних засо-бах, об'ектах транспортно! iнфраструктури, iнформа-цiйних технологiях, зокрема в додатковому програм-ному забезпеченш.
Для багатьох бiзнесменiв стае все бшьш очевид-ним той факт, що устх компанГ! на ринку багато в чому залежить вщ обсягу !! iнвестицiй в сощальну сферу кра!ни. Як показуе практика, висока корпоративна соцiальна вщповщальшсть дозволяе сформувати позитивний iмiдж фiрми або пiдприемства. Це у свою чергу дае компанГ! певнi вигоди — головним чином це висок! рейтинговi показники, якими е зв'язки з гро-мадськ^стю, екологiчнi програми, стимулювання персоналу, благодшшсть та ш.
Вибiр кра!н, в яких буде проводитися дослщжен-ня, е надважливим стратегiчним рiшенням спонсора, вщ якого залежить успiх всього процесу.
В основi ухвалення iнвестицiйних ршень лежать три ключовi принципи: чим бшьше вигоди у виглядi прибутку або грошових потоков, тим краще; коротко-строковi вигоди переважнiше за вщдалеш; безпечнi iн-вестицГ! прийняттше ризикованих [7, с. 14].
Приймаючи ршення, компанГ! беруть до уваги багато фактс^в: поширенiсть певного захворювання на територп кра!ни, швидк1сть отримання дозволу на проведення дослiдження та простота регуляторних процедур, потенцiал для набору учасниюв дослiджен-ня, досвщчешсть дослiдницьких центрiв, як1сть даних, що збираються у ходi дослiдження, наявшсть конку-руючих дослiджень та шшь
Для виведення препарату на ринок потрiбно зiб-рати достатнiй обсяг даних про його ефектившсть та безпечшсть. Тому вiд того, чи буде включена у досль дження запланована к1льк1сть пацiентiв, прямо залежить устх клшчного випробування.
Деяю спонсори докладають значних зусиль для залучення пацiентiв в дослiдження: аналiзують он-лайн-форуми, на яких пащенти обговорюють хвороби, з метою розробки дiевоl реклами дослiджень, органi-зовують транспортування учасниюв дослщження до лжарш, зменшують обсяг паперiв, як1 пащенту по-трiбно пiдписати.
Проте ключовим у наборi пацiентiв все ж зали-шаеться потенцiйна к1льк1сть учасниюв дослщження у певному регюш та успшшсть дослiдницького центру у пошуку та залученнi таких пацiентiв.
Дослщження не може бути розпочате без отримання дозволу на його проведення вщ компетентних
оргашв. Час, необхщний для отримання такого дозволу, також впливае на виб!р спонсора: краши, як дають дозволи швидко i без затримок, завжди в прю-ритеть У зв'язку з цим деяк! краши приймають змiни у законодавство, встановлюючи мшмальш строки для розгляду заявок та надання дозвол!в, i надат викори-стовують це як свою в!зитну картку.
У щлому, пpоведенi розрахунки дозволяють зро-бити висновок, що даний швестицшний проект е до-цшьним. Враховуючи, що в середньому розробка i по-ширення нового л!карського засобу тривае 6-10 роюв, теpмiн окупноси даного проекту, який становить 5 роюв, робить запропонований проект ланцюга поста-чання швестицшно привабливим.
1нвестицп, яких потребуе проектований ланцюг постачання, насамперед необхщш не тальки для роз-робки шновацшних лж1в, вакцин тощо, а й для мо-дершзащ! наявних в Украш обладнання i умов для проведення клшчних дослщжень.
Розумшня рол! клшчних дослщжень допоможе нашш краш посилити шфраструктуру л!кувальних за-клад!в та професюнал1зм лжар!в, а також рятувати життя сотень тисяч пащенив за допомогою шновацш-них лж1в.
Конкуренщя за можливють провести клшчш ви-пробування постшно зростае серед кра!н свггу, i у ви-граш! залишаються лише т краши, як! докладають не-обхщних зусиль з метою покращення середовища для проведення дослщжень а також розвитку мюцевого ринку у вщповщнш галуз! Частина швестицш, як! за-ходять у крашу щд час проведення клшчного дослщження, спрямовуеться на розвиток шфраструктури лжарень, навчання персоналу, закутвлю сучасного обладнання. Оплачуються послуги дослщницьких центр!в, лабораторш, лопстичних та страхових компа-нш. Все це — реальш кошти, як! потрапляють в еко-ном!ку кра!ни. Вагомим внеском також е штелектуа-льна складова — доступ лжар!в до знань про шнова-цшш пщходи в л1куванш захворювань, що в подаль-шому вплине на надання бшьш яюсних та сучасних медичних послуг. Отже, якщо кожен гравець на ринку клшчних дослщжень буде вносити свою частку зусиль задля подальшого прогресивного розвитку ще! галуз! в Украш, то плоди ще! пращ отримають ус!: як пращв-ники галуз!, так i сустльство та кра!на в целому.
Украш слщ активно працювати над створенням привабливого середовища для проведення клшчних дослщжень. Це може бути досягнуто, зокрема, шляхом подальшого спрощення регуляторних та митних процедур та гармошзащ! законодавства з европейським. Окр!м таких очевидних кроюв, Украш потр!бно шу-кати сво! в!зитш картки, що будуть вигщно видшяти нас з-пом!ж шших кра!н та забезпечать презентабель-шсть на свгговому ринку.
Висновки. В щлому юльюсть клшчних дост-джень з кожним роком збшьшуеться як в Украш, так i на м!жнародному ринку, що в свою чергу приводить до збшьшення попиту на яюсш лопстичш послуги в медичнш сфер!.
Також варто подбати i про привабливють швес-тицшного ктмату — тому що клшчш дослщження, як! заходять у крашу — то е швестицп, i досить не мал! — в 6С розм!р швестицш, пов'язаних з проведенням дослщжень, ощнюеться бшьше н!ж в 35 млрд евро на рж
[19].
Використання швестицшного маркетингу при формуванш диверсифжованих пщприемств ланцюпв
постачань в сферi клшчних дослщжень в Украш здатне ютотно пiдвищити ефекгивнiсть зусиль i3 залу-чення капiталу. Iнвестицiйний маркетинг припускае вимогливий пiдхiд до визначення кращих постачаль-ниюв капiталу i створення для них стимулу у виглядi високого стввщношення прибутковостi i ризику.
Список використаних джерел
1. Економiчна енциклопедiя: У трьох томах. Т. 1 / Вщп. ред. С.В. Мочерний. Ки'1в: Видавничий центр «Академiя», 2000. 864 с.
2. Брюховецька Н.Ю., Булеев 1.П. Ресурси i ме-ханiзми iнвестицiйно-iнновацiйного розвитку проми-слових пiдприемств Укра!ни. В1сник економтног науки Украти. 2019. №1. С. 11-25.
3. Кучер А. В. Методичш засади ощнювання швестицшно! привабливоси землекористувань аграрних пiдприемств. В1сник економтног науки Украти. 2018. №1. С. 77-85.
4. Богуцька О. А., Брюховецький Я. С. Ощнка рiв-ня швестицшно-шновацшно! активностi у взаемозв'я-зку з поливкою iнтелектуалiзацil та мотиващ! пращ персоналу промислових пщприемств. В1сник економт-Hoi науки Украти. 2017. №1. С. 19-25.
5. Носова О.В. Влияние притока прямых иностранных инвестиций на экономический рост. В1сник економтног науки Украти. 2016. №1. С. 201-207.
6. Гриценко С. И. Использование маркетинговых стратегий по привлечению инвестиций в Донецком регионе. Проблемы развития внешнеэкономических связей и привлечения иностранных инвестиций: региональный аспект: сб. науч. тр. Донецк: ДонНУ, 2014. Т. 2. С.83-87.
7. Котлер Ф., Картаджайя Х., Янг Д. Привлечение инвесторов: Маркетинговый подход к поиску источников финансирования. Москва: Альпина Бизнес Букс, 2009. 194 с.
8. Гриценко С.1. Роль маркетингово! лопстики в сервюнш дiяльностi компанп. Розвиток маркетингу в умовах тформатизацн суспыьства: монографiя. Ки!в: КНЕУ iм. Вадима Гетьмана, 2019. 463 с. (С. 329-341).
9. Майорова I. М. Лопстика в мгжнародному бiз-нес : монографiя / Держ. вищ. навч. закл. «Приазов. держ. техн. ун-т» (ДВНЗ «ПДТУ»). Марiуполь: Вид.-полiгр. центр ДВНЗ «ПДТУ», 2012. 389 с.
10. Гриценко С.1. Можливост маркетингу та лопстики в сталому розвитку репошв Укра!ни. В1сник економтног науки Украти. 2017. №1. С. 36-39.
11. Крикавський 6.В., Наконечна Т.В. Вщ холодно! лопстики до ланцюпв холодних поставок. В1сник Нащонального утверситету «Льв1вська полтехтка». Логстика. 2016. № 846. С. 79-84. URL: http:// nbuv.gov.ua/UJRN/VNULPL_2016_846_16.
12. Посилюна О.В., Зупанець I.A., Хромих А.Г. Актуальш проблеми розвитку клшчно! лопстики в Украш. Управлтня, економка та забезпенення якостг в фармаци. 2012. № 2 (22). С. 78-85.
13. Посилюна О.В., Зупанець 1.А., Хромих А.Г., Нжолаева В.В. Методичш засади ощнки ефективноси дiяльностi i конкурентоспроможноси контрактно-до-слщних оргашзацш з надання лопстичних послуг у сферi клiнiчних дослiджень. Клттна фармащя. 2012. Т. 16, № 4. С. 17-24.
14. Офщшний сайт Мшстерства охорони здо-ров'я Укра!ни : накази МОЗ. URL: https://moz.gov.ua/ nakazi-moz/ (дата звернення: 02.04.2020).
164
В1СНИК EKOHOMI4HOÏ НАУКИ УКРАÏНИ
15. Основи швестицшно-шновацшно! дiяльностi / за наук. ред. В. Г. Федоренка. Ки!в: Алерта, 2004. 431 с.
16. Петухова О.М. 1нвестування. Ки!в: «Центр уч-бово! лггератури», 2014. 336 с.
17. Кристофер М., Пэк Х. Маркетинговая логистика. Москва: Издательский дом «Технологии», 2005. 200 с.
18. Офщшний сайт компанп ТММ «Експрес». URL: https://ukr.tmm-express.com/uk/dim (дата звер-нення: 02.04.2020).
19. Як медичному закладу долучитися до клшч-них дослщжень в Укра!ш? URL: https://crupp.org/uk/ yak-med-zakladu-doluchitisya-do-klinichnyh-doslidzhen-v-ukraini/ (дата звернення: 02.04.2020).
20. Офщшний сайт Державного експертного центру МОЗ Украши. URL: https://dec.gov.ua/_(дата звернення: 02.04.2020).
21. Офщшний сайт Державно! служби статистики Украши. URL: http: www.ukrstat.gov.ua. (дата звер-нення: 02.04.2020).
References
1. Mochernyi S.V. (Ed.) (2000). Ekonomichna entsyklopediia [Economic Encyclopedia]. (Vols. 1-3). Kyiv, Academy Publishing Center [in Ukrainian].
2. Bryukhovetskaya N., Buleev I. (2019). Resources and mecha-nisms for investment and innovation development of Ukrainian industrial enterprises. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, 1, рр. 11-25 [in Ukrainian].
3. Kucher A. V. (2018). Methodical bases of evaluation of investment attractiveness of land use of agricultural enterprises. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, 1, рр. 77-85 [in Ukrainian].
4. Bogutskaya O., Bryukhovetsky Ya. (2017). Evaluation of innovative investment activity in relation to the intellectualization and motivation policy of the industry enterprises personnel. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, 1, рр. 19-25 [in Ukrainian].
5. Nosova O.V. (2016). The impact of foreign direct investment on economic growth. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, 1, рр. 201-207 [in Russian].
6. Gritsenko S.I. (2014). Using marketing strategies to attract investment in the Donetsk region. Problems of developing foreign economic relations and attracting foreign investment: a regional aspect, Vol. 2, рр. 83-87. Donetsk, DonNU [in Russian].
7. Kotler F., Cartajaya H., Young D. (2009). Investor Attraction: A Marketing Approach to Finding Sources of Financing. Moscow, Alpina Business Books [in Russian].
8. Gritsenko S.I. (2019). Rol marketynhovoi lohistyky v servisnii diialnosti kompanii [The role of marketing logistics in the service activities of the company]. Rozvytok marketynhu v umovakh informatyzatsii suspilstva — Development of marketing in the conditions of informatization of society. (рр. 329-341). Kyiv, KNEU im. Vadyma Hetmana [in Ukrainian].
9. Maiorova I. M. (2012). Lohistyka v mizhnarod-nomu biznesi [Logistics in international business].
Mariupol, Publishing and printing. center of PDTU [in Ukrainian],
10. Gritsenko S. I. (2017). Opportunities of marketing and logistics within sustainable development of Ukrainian regions. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, 1, pp. 36-39 [in Ukrainian].
11. Krykavskyi Ye.V., Nakonechna T.V. (2016). Vid kholodnoi lohistyky do lantsiuhiv kholodnykh postavok [From cold logistics to cold supply chains]. Visnyk Natsionalnoho universytetu «Lvivska politekhnika». Lohistyka — Bulletin of the National University "Lviv Polytechnic". Logistics, 846, pp. 79—84. Retrieved from http:// nbuv. gov.ua/ UJRN/VNULPL_2016_846_ 16 [in Ukrainian].
12. Posylkina O.V., Zupanets I.A., Khromykh A.H. (2012). Aktualni problemy rozvytku klinichnoi lohistyky v Ukraini [Actual problems of clinical logistics development in Ukraine]. Upravlinnia, ekonomika ta zabezpechennia yakosti v farmatsii — Management, economics and quality assurance in pharmacy, 2 (22), pp. 78-85 [in Ukrainian].
13. Posylkina O.V., Zupanets I.A., Khromykh A.H., Nikolaieva V.V. (2012). Metodychni zasady otsinky efek-tyvnosti diialnosti i konkurentospromozhnosti kontraktno-doslidnykh orhanizatsii z nadannia lohistychnykh posluh u sferi klinichnykh doslidzhen [Methodical bases of an estimation of efficiency of activity and competitiveness of the contract research organizations on rendering of logistic services in the field of clinical researches]. Klinichna farmatsiia — Clinical pharmacy, Vol. 16, No 4, pp. 17-24 [in Ukrainian].
14. Ministry of Health of Ukraine: orders of the Ministry of Health. (n.d.). moz.gov.ua. Retrieved from https://moz.gov.ua/ nakazi-moz^[in Ukrainian].
15. Fedorenko V.H. (Ed.). (2004). Osnovy investytsiino-innovatsiinoi diialnosti [Fundamentals of investment and innovation]. Kyiv, Alerta [in Ukrainian].
16. Pietukhova O.M. (2014). Investuvannia [Investment]. Kyiv, Center for Educational Literature [in Ukrainian].
17. Christopher M., Pack H. (2005). Marketing Logistics. Moscow, Technology Publishing House [in Russian].
18. Official site of TMM "Express". (n.d.). ukr.tmm-express.com. Retrieved from https://ukr.tmm-express.com/ uk/dim [in Ukrainian].
19. Yak medychnomu zakladu doluchytysia do klinichnykh doslidzhen v Ukraini? [How can a medical institution join clinical trials in Ukraine?]. (n.d.). crupp.org. Retrieved from https://crupp.org/uk/ yak-med-zakladu-doluchitisya-do-klinichnyh-doslidzhen-v-ukraini/ [in Ukrainian].
20. Derzhavnyi ekspertnyi tsentr MOZ Ukrainy [State Expert Center of the Ministry of Health of Ukraine]. (n.d.). dec.gov.ua. Retrieved from https://dec.gov.ua/ [in Ukrainian].
21. Derzhavna sluzhba statystyky Ukrainy [State Statistics Service of Ukraine]. (n.d.). ukrstat.gov.ua. Retrieved from http://www.ukrstat.gov.ua/ [in Ukrainian].
Crarra Hagiftmna go pega^ii 10.04.2020
npHHHATo go gpyKy 14.04.2020
Формат цитування:
Гриценко С. I., Волосячик М. П. Використання швестицшного маркетингу при формуванш диверсифшо-ваних пщприемств ланцюпв постачань у сферi ктшчних досл1джень в Укра!ш. Вкник eKOHOMÎHHOï науки Укра'ти. 2020. № 1 (38). С. 160-165. doi: https://doi.org/10.37405/1729-7206.2020.1(38).160-165
Gritsenko S. I., Volosjachyk M. P. (2020). Using of the investment marketing in the formation of the diversified supply chain enterprises in the realm of clinical research in Ukraine. Visnyk ekonomichnoi nauky Ukrainy, 1 (38), рр. 160-165. doi: https://doi.org/10.37405/1729-7206.2020.1(38).160-165
