CC BY
18
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ КАДРОВОЙ СЛУЖБЫ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ С ПОМОЩЬЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБЩЕГО ЦЕНТРА
ОБСЛУЖИВАНИЯ
В.А. Оглоблин, старший преподаватель
Иркутский государственный университет путей сообщения (Россия, г. Иркутск)
DOI: 10.24411/2411-0450-2020-10954
Аннотация. Предмет настоящего научного исследования - проблемы подразделений-корпоративных структур в целях выполнения стратегических задач, поставленных перед организацией. Цель работы показать способ концентрации специалистов кадровой службы на стратегических функциях управления человеческими ресурсами при помощи технологии общего центра обслуживании. Статья содержит данные по результатам деятельности эксплуатационной деятельности предприятия, рассмотрена структура занятости специалистов кадровой службы и сделан вывод оботсутствии у них достаточного времени для работы над развитием персонала. Предложен способ разрешения противоречия между тактическими и стратегическими задачами, поставленными перед кадровиками.
Ключевые слова: общий центр обслуживания, стратегическое планирование, мотива-ционная система персонала, тактические задачи, стратегические задачи.
ОАО «РЖД» уделяет особое внимание вопросу стратегического планирования, компания понимает свои перспективы и имеет документально оформленный документ - распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 №877-р «О Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года». В этом документе изложены мероприятия необходимые к выполнению, в сфере управления человеческими ресурсами в частности. Перед кадровой службой железной дороги поставлены стратегические задачи по обеспечению персоналом, развитию персонала и содействие корпоративной системы управления персоналом. В ходе трудовой деятельности на первые план выходят тактические задачи, а стратегические задачи становятся незаслуженно забытыми. За последний год экономическая ситуация серьезно осложнилась, несколько
месяцев закрытия предприятий малого и среднего бизнеса серьезно сказались на уменьшении объемов перевозок, в том числе. В этой связи стало актуальным поиск путей снижения затрат и концентрации на стратегических задачахдля успешного преодоления сложной экономической ситуации.
Восточно-Сибирская железная дорога -один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на территории Республики Бурятия, Иркутской области, Забайкальского края и Республики Саха (Якутия). Основной вид деятельности -грузовые и пассажирские перевозки.
Рассмотрим результаты деятельности эксплуатационной деятельности ВосточноСибирской железной дороги за один из годов. Данные представлены в таблице 1.
Таблица 1. Результаты эксплуатационной деятельности ВСЖД
Показатель Ед.изм. План Факт К плану в ед. К плану в %
Участковая скорость км/ч 45,0 44,1 -0,9 97,9
Производительность локомотива тыс.ткм. брутто 2311 2304 -7 99,7
Средний вес поезда тонн 3902 3922 20 100,5
Грузооборот млн.ткм 534,7 543,6 8,9 101,7
Таким образом, проанализировав данные таблицы 1 можно сделать вывод о том, что из четырех основных показателей по двум имеется перевыполнение плана, таким как средний вес поезда и грузооборот на 0,5% и 1,7% соответственно. Однако по двум другим наблюдается невыполнение плана, таким как участковая скорость и производительность локомотива на 2,1% и 0,3% соответственно.
Задача выполнения производственных задач в полной мере «по плечу» только высокопрофессиональному персоналу, поэтому стратегически важно становится реализация функции «развитие персонала». Однако проведенные исследования [1] показали, что кадровые работники филиалов ОАО «РЖД» вынуждены заниматься оформлением приема на работу, выдача стандартных справок и копий документов по запросам сотрудников и т.п.
На сегодняшний день сотрудники кадровой службы железной дороги выполняют следующие кадровые процессы, представленные в таблице 2 [ 1].
Специалистов кадровой службы необходимо сконцентрировать на развитии персонала, как стратегической функции. Один из способов это использовать технологию общего центра обслуживания в сфере управления персоналом [2].
Передать ему часть обязанностей службы, а именно функции, которые напрямую не связаны со стратегическими задачами. Это позволит разгрузить службу в плане оформления и работой с документацией и сосредоточиться исключительно на задачах развития железнодорожного транспорта в сфере управления человеческими ресурсами.
Таблица 2. Выполняемые кадровой службой кадровые процессы
Кадровый процесс Доля в кадровой работе
Кадровое администрирование 40%
Планирование и учет рабочего времени 14%
Управление обучением 12%
Прочие процессы (организация и участие в совещаниях, подготовка копий документов, выполнение поручений руководства) 10%
Управление льготами и соц. работа 10%
Отчетность по персоналу 8%
Подбор и найм персонала 4%
Награды и соревнования трудовых коллективов 2%
Подобное предложение было успешно реализовано с бухгалтерским учётом на железной дороге в 2009 году.
Преимущества использования общих центром обслуживания известны:
- увеличение производительности труда за счет большего масштаба деятельности и лучшей структурированности и автоматизации рабочего процесса;
- экономия средств за счет сокращения части кадровиков (кадровики в общем центре обслуживания не нужны высокой квалификации, поэтому размер заработной платы кадровиков ОЦО обоснованно можно установить меньше, чем в кадровой службе);
- оставшиеся специалисты кадровой службы предприятий могут сконцентрироваться на стратегических задачах.
Заключение. Практически каждая организация сталкивалась с проблемой того, что ее стратегия невостребована, а стратегические задачи выполняются по остаточному принципу. Однако, ухудшение экономической ситуации не побуждает заняться стратегией. Персоналу становится некогда, им бы выжить! Способ преодоления пренебрежительного отношения к долгосрочным перспективам может заключаться в соответствующем изменении системы мотивации персонала [3]. Можно использовать административные меры в виде обязательного исполнения регламентов. Лучшим способом может послужить
личный пример руководителя и его способность увлечь за собой коллектив. Только дело в том, что эти способы начинают работать не сразу, требуется определенное время для того чтобы запустить этот процесс.
Использование технологии общего центра обслуживания позволяет разделить сотрудников на тех, кто выполняет текущие тактические задачи и на тех, кто работает над продвижением стратегических задач по развитию персонала. Необходимо еще отметить, что общий центр обслуживания
есть он абсолютно подходит под условия работы большинства предприятий в течение этого года. И наконец, такая реструктуризация приведет к существенной экономии средств, например, в масштабах ВСЖД это не менее 10 миллионов рублей ежегодно. А в масштабах всего ОАО «РЖД» можно говорить о сотне миллионов рублей ежегодно. Таким образом, настоящие условия можно рассматривать как вызов и возможность для совершенствования деятельности кадровой службы железной дороги.
работает с персоналом дистанционно, то
Библиографический список
1. Отчет заместителя начальника железной дороги по кадрам и социальной политике Трошина Д.Н. «Результаты анализа реализации кадровых процессов на полигоне Калининградской железной дороги» 12 августа 2014 г.
2. Вихорева М.В. Интенсификация взаимосвязи процессов управления персоналом со стратегией развития ОАО «РЖД» / Транспортная инфраструктура Сибирского региона. -2018. - Т. 2. - С. 158-162.
3. Вихорева М.В. Мотивационное профилирование государственных служащих в Иркутской области / М.В. Вихорева, В.А. Оглоблин // European Social Science Journal. - 2018. - №6. - С. 77-83.
IMPROVING THE EFFICIENCY OF THE RAILWAY PERSONNEL SERVICE BY USING A COMMON SERVICE CENTRE
V.A. Ogloblin, Senior Lecturer Irkutsk State University of Railways (Russia, Irkutsk)
Abstract. The subject of this scientific study is the problems of divisions of corporate structures in order to fulfill strategic tasks assigned to the organization. The purpose of the work is to show how to concentrate human resources specialists on strategic human resources management functions using common service center technology. The article contains data on the results of the enterprise's operational activities, the structure of employment of personnel service specialists is considered and it is concluded that they do not have sufficient time to work on personnel development. A method of resolving a contradiction between tactical and strategic tasks assigned to personnel is proposed.
Keywords: common service centre, strategic planning, staff motivation system, tactical tasks, strategic tasks.
