Мотивационные компоненты служебной деятельности сотрудников ДПС ГИБДД Текст научной статьи по специальности «Психологические науки»

Научная статья

УДК 159.9.07; ББК: 88.8

https://doi.org/10.24412/2658-638X-2023-3-76-80

EDN: https://elibrary.ru/JRKOFZ

NIION: 2018-0077-3/23-351

MOSURED: 77/27-024-2023-03-550

Область науки: 5. Социальные и гуманитарные науки

Группа научных специальностей: 5.3. Психология

Шифр научной специальности: 5.3.1. Общая психология, психология личности, история психологии

Мотивационные компоненты служебной деятельности сотрудников ДПС "ГИБДД

Елизавета Васильевна Фролова1, Татьяна Юрьевна Полозова2, Наталья Викторовна Аникеева3

1 УВД по ЦАОГУ МВД России, Москва, Россия, lizavetfrolova@yandex.ru

2 3 Московский университет МВД России имени В. Я. Кикотя, Москва, Россия

2 psn_06@mail.ru

3 n.anikeeva0606@yandex.ru

Аннотация. Исследуются особенности мотивации служебной деятельности сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения в решении основной задачи ДПС ГИБДД - обеспечения соблюдения участниками дорожного движения безопасности дорожного движения в целях сохранения жизни, здоровья и имущества, защиты законных прав и интересов граждан и юридических лиц, а также интересов общества и государства, а также обеспечения безопасного движения автотранспорта.

Ключевые слова: мотивационные компоненты служебной деятельности сотрудников, деятельность Госавтоинспекции, профессиональная подготовка кадров

Для цитирования: Фролова Е. В., Полозова Т. Ю., Аникеева Н. В. Мотивационные компоненты служебной деятельности сотрудников ДПС ГИБДД // Психология и педагогика служебной деятельности. 2023. № 3. С. 76-80. https://doi.org/10.24412/2658-638X-2023-3-76-80. EDN: JRKOFZ.

Original article

Motivational components of the service activity of officers

of traffic police

Elizaveta V. Frolova1, Tatyana Yu. Polozova2, Natalya V. Anikeeva3

1 Internal Affairs Directorate for the Central Administrative District of the Ministry of Internal Affairs of Russia,

Moscow, Russia, lizavetfrolova@yandex.ru

2 3 Moscow University of the Ministry of Internal Affairs of Russia named after V Ya. Kikot', Moscow, Russia

2 psn_06@mail.ru

3 n.anikeeva0606@yandex.ru

Abstract. The article is devoted to the study of peculiarities of motivation of official activity of employees of the State Traffic Safety Inspectorate in addressing the main task of the traffic police - to ensure compliance with road safety by road users in order to preserve life, health and property, to protect the legitimate rights and interests of citizens and legal persons, as well as the interests of society and the state, as well as ensuring the safety of road transport.

Keywords: motivational components of employees' performance, activities of the State Traffic Inspectorate, professional training of personnel

For citation: Frolova E. V, Polozova T. Yu., Anikeeva N. V. Motivational components of the service activity of officers of traffic police // Psychology and pedagogy of service activity. 2023;(3):76-80. (In Russ.). https://doi.org/10.24412/2658-638X-2023-3-76-80. EDN: JRKOFZ.

На протяжении всего времени существования до- движения в целях сохранения жизни, здоровья и иму-

рожно-патрульной службы государственной инспекции щества, защиты законных прав и интересов граждан

безопасности дорожного движения (ДПС ГИБДД) ос- и юридических лиц, а также интересов общества

новной ее задачей является обеспечение соблюдения и государства, обеспечение безопасного движения ав-

участниками дорожного движения правил дорожного тотранспорта.

© Фролова Е. В., Полозова Т. Ю., Аникеева Н. В., 2023 76 PSYCHOLOGICAL SCIENCES

Анализ исследований профессиональной деятельности сотрудников ДПС ГИБДД позволяет характеризовать ее как достаточно сложную, эмоционально насыщенную и отличающуюся стрессогенными воздействиями. Характер деятельности, несомненно, предъявляет высокие требования к личности сотрудника ДПС ГИБДД, его профессионально значимым качествам, уровню образованности и правосознания. Изучение особенностей деятельности сотрудников ДПС ГИБДД показывает целесообразность более глубокого рассмотрения ее психологических составляющих, подтверждает необходимость разработки научно обоснованного мотивационного профиля деятельности и совершенствования профессиональной подготовки сотрудников данной службы.

Одной из важнейших особенностей профессии является ее принадлежность одновременно к двум типам - «человек-человек» и «человек-техника». При этом направленность деятельности на другого человека выражена гораздо более сильно, что подтверждается в исследовании С. Е. Борисовой: взаимоотношения сотрудника с участниками дорожного движения составляют 70-80 % от всего объема его рабочего времени [1]. Сотруднику инспекции безопасности дорожного движения по роду службы приходится ежедневно и в большом объеме сталкиваться с потоком большого количества людей различных социальных групп - водителей автомобилей разных классов, мотоциклистов, пешеходов, пассажиров, пострадавших, правонарушителей и т. п. Неслучайно помимо требования обладания высокими морально-психологическими качествами личности, к сотрудникам ДПС предъявляется требование быть вежливыми и тактичными в обращении с гражданами, применять действия законные, обоснованные и понятные лицам, в отношении которых они осуществляются.

В исследовании И. В. Федотовой и Е. Ф. Черниковой подчеркивается, что деятельность сотрудников ДПС ГИБДД отличается экстремальным характером, так как обусловлена следующими особенностями: повышенной ответственностью за жизнь и безопасность других лиц (участников дорожного движения и коллег); неопределенностью и непредсказуемостью событий; необходимостью быстро единолично принимать решение в сложных ситуациях; наличием частых конфликтных ситуаций; наличием ситуаций, связанных с риском и опасностью для здоровья и жизни сотрудника; высокой вероятностью причинения вреда нарушителям дорожного движения, в том числе в целях самообороны; нерациональным режимом работы [2] и т. п.

В основные обязанности сотрудника ГИБДД входит разнонаправленные виды деятельности: контроль за соблюдением участниками дорожного движения установленных нормативных правовых актов, охрана общественного порядка и общественной безопасности, действующих в области дорожного движения; оказание содействия и помощи гражданам и юридическим лицам в осуществлении их законных прав и интересов при участии в дорожном движении, розыск угнанных и похищенных транспортных средств, а также транс-

портных средств, водители которых скрылись с места дорожно-транспортного происшествия; осуществление производства по делам об административных нарушениях; осуществление мероприятий по сопровождению транспортных средств; осуществление распорядительно-регулировочных действий; осуществление неотложных действий на месте дорожно-транспортного происшествия.

К сотруднику предъявляется требование знать множество нормативных правовых актов, юридической, технической и иной документации:

- основы законодательства;

- порядок документирования;

- специфику технических средств;

- организацию и взаимодействия со службами;

- основы личной безопасности;

- психологические качества и стереотипы правонарушителей.

Сотрудник должен уметь:

- анализировать сложившуюся обстановку на дороге;

- организовывать профилактическую работу по недопущению ДТП;

- использовать технические средства;

- осуществлять взаимодействие и уметь устанавливать контакты с различными категориями граждан;

- организовывать и проводить работу в экстремальных ситуациях;

- владеть табельным оружием и специальными средствами;

- составлять протоколы об административном правонарушении;

- квалифицировать действия нарушителей правил дорожного движения.

К дополнительным навыкам сотрудников ГИБДД можно отнести:

- задержание правонарушителей и доставление их в ОВД;

- оказание первой медицинской помощи;

- аналитическая деятельность.

Основными критериями эффективности профессиональной деятельности являются: снижение аварийности, дорожно-транспортных происшествий на дорогах; недопущение, предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений; задержание лиц, скрывшихся с места совершения дорожно-транспортного происшествия и др.

Специфичные условия профессиональной деятельности инспектора требуют соответствующей психологической подготовки. Так от сотрудника ДПС ГИБДД требуется высокая психологическая устойчивость к различным негативным факторам в условиях обеспечения безопасности дорожного движения. Поэтому изучение особенностей личности инспектора, его ценностных ориентаций, потребностей, мотивов службы в ДПС является актуальным и первостепенным.

Деятельность сотрудника ДПС ГИБДД является полимотивированной, когда на поведение сотрудника может одновременно влиять несколько мотивов. Гово-

ЕСКИЕ НАУКИ 77

ря об иерархической организации трудовой мотивации, обычно имеют в виду такое отношение между служебными мотивами и служебным поведением, когда более выраженное влияние на поведение оказывают мотивы, в основе которых лежат потребности, имеющие для человека более важное значение и занимающие поэтому более высокое место в иерархии трудовой мотивации. Понимание этого может помочь руководителям организовать процесс службы так, чтобы сотрудники работали эффективно и с желанием, и в то же время - избежать конфликта мотивов, когда разные мотивы требуют от человека разных линий поведения, различных по содержанию действий или решений.

Согласно психограмме инспектора ДПС ГИБДД, предложенной А. В. Гайнуллиной [3], в числе важных мотивационно-ценностных особенностей личности указаны: высокий уровень правосознания, чувство долга, социальная ответственность, уважение к участникам дорожного движения, обязательность, добросовестность, объективность, непредвзятость, справедливость к нарушителям правил дорожного движения, честность, стремление к обеспечению гарантий защиты законных прав и интересов участников дорожного движения, осознание важности актуализации у водителей и пешеходов мотивов сопричастности к общему делу повышения безопасности дорожного движения, активность, доминирование мотивов гражданско-социальной значимости профессиональной деятельности.

В рамках реализации данной задачи первостепенно важными становятся задачи учета психологических особенностей деятельности сотрудников ДПС ГИБДД, в том числе подбора современных методов диагностики компонентов мотивационной сферы сотрудников ДПС ГИБДД в процессе их психологического сопровождения и развития профессиональной мотивации.

Своевременное выявление особенностей мотива-ционной сферы, негативно влияющих на служебную деятельность, позволит снизить количество увольнений по отрицательным мотивам. Поэтому уже на этапе профессионального психологического отбора кандида-

тов на службу в ДПС ГИБДД особое внимание следует уделять профессиональной ориентации кандидата на деятельность и изучению мотивов его поступления на службу.

Для изучения компонентов мотивационной сферы сотрудников ДПС ГИБДД в настоящем исследовании применялись следующие методы и методики: модифицированный опросник «Мотивационный профиль» (Ш. Ричи и П. Мартин), методика «Мотивы выбора профессии» (Р. В. Овчарова), методика «Личный профессиональный план» (ЛИП) Е. А. Климова (в адаптации Л. Б. Шнейдер), метод беседы и математические методы обработки и анализа результатов с помощью автоматизированных статистических пакетов «Statistica 6.0». Компьютерная обработка результатов выполнена с помощью программы Excel.

Исследование проводилось в марте 2022 года. В нем приняли участие 42 сотрудника из подразделений ДПС ГИБДД МВД России по г. Москве, из них - 28 человек (66 %) мужского пола и 14 человек (34 %) женского пола. Возраст испытуемых варьировался от 21 до 41 года, стаж службы в органах внутренних дел от 3 до 17 лет. Все респонденты на момент проведения исследования находились в процессе трудовой деятельности, являясь действующими сотрудниками органов внутренних дел Российской Федерации.

Для составления мотивационного профиля сотрудника ДПС ГИБДД используем средние значения по каждому из факторов мотивации одноименной методики Ш. Ричи и П. Мартина. В мотивационный профиль сотрудника ДПС ГИБДД, который предполагает индивидуальное сочетание наиболее и наименее актуальных потребностей для конкретного сотрудника, вошли основные потребности, побуждающие его к труду, профессиональной деятельности.

На рис. 1 наглядно представлен «среднестатистический» мотивационный профиль сотрудника ДПС ГИБДД, в котором нашли отражение двенадцать мо-тивационных факторов согласно методике Ш. Ричи и П. Мартина.

Рис. 1. «Среднестатистический» мотивационный профиль сотрудника ДПС ГИБДД.

PSYCHOLOGICAL SCIENCES

При анализе полученных данных, обратим внимание на самые высокие и самые низкие результаты моти-вационных факторов.

Так в указанном сочетании шкал мотивационны-ми факторами наиболее высокой значимости являются материальное вознаграждение, интересная работа и социальные контакты. Наименьшие значения получили мотивационные факторы «креативность» и «условия работы».

Сотрудники, у которых преобладает фактор «интересная работа» (33 % опрошенных) указывали на важность работы, в которой есть смысл в сочетании с общественной значимостью. Здесь важно уточнять, что вкладывает конкретный сотрудник в понятия «интересная» и «полезная» работа, так как это напрямую отражает уровень его самосознания и уровень профессиональной идентичности.

Для сотрудников, у которых выявлены высокие показатели по фактору «социальные контакты» (33 %), оказалось важным работать в тесной связи с другими людьми (в первую очередь с коллегами), строить общение с широким кругом людей. Однако стоит отметить, что такое положение дел, при котором сотрудник ставит во главу мотивации своей деятельности только контакты с людьми, отрицая остальные личные потребности, может свидетельствовать о развитии профессионального выгорания.

Наибольшие значения среди мотивационных факторов получил фактор «вознаграждение» (37 %). У сотрудников с высокими показателями по этому фактору существует мотивация к изменению в процессе трудовой жизни - в последующей беседе сотрудники ДПС подтвердили важность для них перспективы «повышения по службе», а также потребность в материальных и иных вознаграждениях.

Важно указать, что сотрудник полиции в своей служебной деятельности руководствуется ст. 48 Федерального закона № 342-Ф3 от 30 ноября 2011 г. «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и под «иным вознаграждением» понимает еще и следующие меры поощрения: «объявление благодарности; выплату денежной премии; награждение ценным подарком; награждение почетной грамотой федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел, его территориального органа или подразделения; занесение фамилии сотрудника в книгу почета или на доску почета федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел, его территориального органа или подразделения; награждение ведомственными наградами; досрочное присвоение очередного специального звания; присвоение очередного специального звания на одну ступень выше специального звания, предусмотренного по замещаемой должности в органах внутренних дел; награждение огнестрельным или холодным оружием»; а также к мере поощрения относит «досрочное снятие ранее наложенного на сотрудника органов внутренних дел дисциплинарного взыскания» [4].

Полученные результаты исследования мотиваци-онных факторов находят отражение в исследованиях Л. Н. Костиной, которая отмечает: «ощущение отсутствия перспектив профессионального роста, личностная неудовлетворенность содержанием и условиями профессиональной деятельности и межличностными отношениями с коллегами, глубокое разочарование в профессии способны привести к возникновению раздражительности, внутреннего дискомфорта, неадекватного поведения и нарушений в правовой социализации личности» [5].

Следовательно, в период проведения профессионального отбора кандидатов на службу психологи должны определить, насколько мотивы на эту службу совпадают с позицией подразделения, то есть с содержанием деятельности, а также, как кандидат осознает себя в этой профессии, и только после этого принимать решение о принятии его на службу.

Далее проведен корреляционный анализ между особенностями мотивации служебной деятельности сотрудников ОВД и их профессиональной идентичностью. Таким образом, были выявлены следующие значимые корреляционные связи (при р < 0,05):

- позитивная идентичность и структурирование работы;

- позитивная идентичность и самосовершенствование

- позитивная идентичность и интересная работа;

- позитивная идентичность и потребность в достижении;

- выраженная активная профессиональная идентичность и структурирование работы;

- выраженная активная профессиональная идентичность и потребность в достижении;

- выраженная активная профессиональная идентичность и интересная работа;

- внутренние индивидуально значимые мотивы и самосовершенствование/ интересная работа/ потребность в достижении.

Исходя из полученных результатов, стоит отметить, что внутренние индивидуально значимые мотивы сотрудников ДПС ГИБДД (методика «Мотивы выбора профессии») коррелируют с выраженной (активной) профессиональной идентичностью (методика ЛПП). Это говорит о том, что устойчивый набор определенных, а именно внутренних индивидуально значимых мотивов неразрывно связан с уровнем активной профессиональной идентичности. Кроме того, показатель внутренних индивидуально значимых мотивов положительно коррелировал с такими факторами мотивации методики М-профиль, как «потребность в достижениях» и «потребность в интересной и полезной работе».

Полученные в ходе исследования практические результаты направлены на совершенствование деятельности психолога в контексте создания психолого-педагогических условий для развития и формирования положительной мотивационной сферы сотрудников, а также на усовершенствование системы психологического отбора на службу в органы внутренних дел.

ЕСКИЕ НАУКИ 79

При проведении профессионально психологического отбора кандидатов в подразделения ГИБДД помимо методик, направленных на изучение качеств, описанных в предметно-содержательной модели сотрудника ГИБДД - эмоционально-волевых, речемыслительных качеств, коммуникативных, нравственно-этических качеств, важно обратить внимание на мотивационный профиль сотрудника.

Таким образом, важно отметить, что данные результаты детерминируют обширное поле для будущих исследований, включающих в себя влияние профессиональной идентичности на психологические особенности мотивации служебной деятельности, а также их взаимосвязь с региональными особенностями отделов МВД России, стажем службы сотрудников, успешностью их служебной или профессиональной деятельностью.

Библиографический список

1. Борисова С. Е. Психологические особенности деятельности сотрудников дорожно-патрульной службы ГИБДД // Научный вестник Омской Академии МВД России. 2010. № 3.

2. Федотова И. В., Черникова Е. Ф. Стресс как фактор профессионального риска у сотрудников дорож-но-патрульной службы // Гигиена и санитария. 2016. № 95 (7).

3. Гайнуллина А. В. Профессиограмма и психограмма инспектора дорожно-патрульной службы ГИБДД // Психопедагогика в правоохранительных органах. 2012. № 2 (49).

4. Федеральный закон № 342-Ф3 от 30 ноября 2011 г. «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» // СПС «Кон-сультантПлюс».

5. Психология в пропаганде безопасности дорожного движения: учебное пособие /Л.Н. Костина. - Орел: ОрЮИ МВД России имени В.В. Лукьянова, 2014. С. 11.

6. Караяни А. Г. Психологическое обеспечение служебной деятельности: элементы концепции // I Всероссийский съезд психологов силовых структур Российской Федерации: сб. материалов. М. : НЦКУС МЧС России, 2013. С. 16-23.

7. Правомерные методы и психотехника профессионального общения в деятельности сотрудников ДПС ГИБДД : учебное пособие / Л. Н. Костина, О. А. Маль-

цева, Е. А. Ляшенко. Орел : ОрЮИ МВД России имени В.В. Лукьянова, 2013. 94 с.

8. Психологические особенности профессиональной деятельности инспекторов дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения // Психолого-педагогические исследования. 2012. Т. 4. № 2.

9. Управление мотивацией : учебное пособие для вузов / пер. с англ ; под ред. проф. Е. А. Климова. М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2014. 122 с.

10. URL: https://мвд.рф/document/16100225.

Bibliographic list

1. Borisova S. E. Psychological features of the activities of traffic police traffic police officers // Scientific Bulletin of the Omsk Academy of the Ministry of Internal Affairs of Russia. 2010. No. 3.

2. Fedotova I. V, Chernikova E. F. Stress as a factor of professional risk among employees of the road patrol service // Hygiene and Sanitation. 2016. No. 95 (7).

3. Gainullina A. V Professionogram and psychogram of a traffic police inspector // Psychopedagogy in law enforcement agencies. 2012. No. 2 (49).

4. Federal Law «On service in the internal affairs bodies of the Russian Federation and amendments to certain legislative acts of the Russian Federation» dated November 30, 2011. No. 342-FZ // LRS «ConsultantPlus».

5. Psychology in promoting road safety : textbook / L. N. Kostina. Oryol : OrYul Ministry of Internal Affairs of Russia named after W Lukyanova, 2014. P. 11.

6. Karayani A. G. Psychological support for official activities: elements of the concept // I All-Russian Congress of Psychologists of Power Structures of the Russian Federation: collection. materials. M. : NTsKUS EMERCOM of Russia, 2013. P. 16-23.

7. Legitimate methods and psychotechnics of professional communication in the activities of traffic police traffic police officers: training manual / L. N. Kostina, O. A. Maltseva, E. A. Lyashenko. Oryol : OryuI MIA of Russia named after VV Lukyanov, 2013. 94 p.

8. Psychological characteristics of the professional activities of inspectors of the road patrol service of the State Road Traffic Safety Inspectorate // Psychological and pedagogical studies. 2012. Vol. 4. No. 2.

9. Motivation management: Proc. manual for universities / Transl. from English ; ed. prof. E. A. Klimova. M. : UNITY-DANA, 2014. -122 p.

10. URL: https://mvd.rf/document/16100225

Вклад авторов: все авторы сделали эквивалентный вклад в подготовку публикации. Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

Authors' contribution: All authors have made an equivalent contribution to the preparation of the publication. The authors declare that there is no conflict of interest.

Статья поступила в редакцию 06.06.2023; одобрена после рецензирования 01.09.2023; принята к публикации 15.09.2023.

The article was submitted 06.06.2023; approved after reviewing 01.09.2023; accepted for publication 15.09.2023.

80

PSYCHOLOGICAL SCIENCES