МЕХАНіЗМ УПРАВЛіННЯ БіЗНЕС-ПРОЦЕСАМИ НА ПіДПРИєМСТВі ОПТОВОї ТОРГіВЛі Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

УДК 330.33:339.33

МЕХАН1ЗМ УПРАВЛ1ННЯ Б1ЗНЕС-ПРОЦЕСАМИ НА П1ДПРИ6МСТВ1 ОПТОВО1 ТОРГ1ВЛ1

®2018 1ЛЬЧЕНКО Н. Б.

УДК 330.33:339.33

1льченко Н. Б. MexaHi3M управлiння бiзнес-процесами на niAnpucMOTBi оптово! торгiвлi

У статтi запропоновано теоретико-методолог1чний nidxid до визначення поняття «мехашзм управлшня б1знес-процесами на тдприемствi оптово/ торгiвлi»: це цлеспрямовано/ д'яльностi суб'ект'в господарювання з використанням набору метод'ю та засоб'в впливу на нтегральну множиннсть потдовних взаемопов'язаних функцональних операцй, як! можуть бути адаптован до в'дпов'дноi Kmrnmi економiчниxзавдань i спрямован на забезпечення економiчниx ресурав з урахуванням функцонально/ специфки тдприемства оптово/ торгiвлi. Цей шдюд новий, вн усувае невизначешсть, може бути вбудований у в'дпов'дний процес (групу процеав), що вигдно в'др'вняе його в'д снуючих пiдxодiв. Також роз-роблено меmодологiчний шдюд до розкладання б'внес-процеав з використанням програмного продукту BPwin на оптових тдприемствах та наведено фрагмент типово/ декомпозицИ бiзнес-процесiв IDEF0 A3 «Логстичне обслуговування продажу автозапчастин». Це дозволить пiдвищиmи ефектившсть д'тльностi тдприемств оптово/ mоргiвлi, що спецiалiзуюmься на продажу автозапчастин, та оптим'вувати бiзнес-процеси. Ключов'! слова: оптова торг'вля, мехашзм управлшня, б'внес-процеси, декомпози^я, BPwin. Рис.: 3. Табл.: 1. Ббл.: 9.

Льченко Наталiя Бориавна - доктор економiчниx наук, доцент, зав'дувачка кафедри торговельного тдприемництва та логстики, Ки/вський нацональний mорговельно-економiчний ушверситет (вул. Кото, 19, Ки/в, 02156, Укра/на) E-mail: i_natalya@ukr.net

УДК 330.33:339.33 Ильченко Н. Б. Механизм управления бизнес-процессами на предприятии оптовой торговли

Предложен теоретико-методологический подход к определению понятия «механизм управления бизнес-процессами на предприятии оптовой торговли»: это целенаправленная деятельность субъектов хозяйствования с использованием набора методов и средств воздействия на интегральную множественность последовательных взаимосвязанных функциональных операций, которые могут быть адаптированы к соответствующему количеству экономических задач и направлены на обеспечение экономических ресурсов с учетом функциональной специфики предприятия оптовой торговли. Данный подход новый, он устраняет неопределенность, может быть встроен в соответствующий процесс (группу процессов), что выгодно отличает его от существующих подходов. Также разработан методологический подход к декомпозиции бизнес-процессов предприятия оптовой торговли с использованием программного продукта BPwin, представлен фрагмент типовой декомпозиции основных бизнес-процессов IDEF0 А3 «Логистическое обслуживание продажи автозапчастей». Это позволит повысить эффективность деятельности предприятий оптовой торговли, специализирующихся на продаже автозапчастей, и оптимизировать бизнес-процессы. Ключевые слова: оптовая торговля, механизм управления, бизнес-процессы, декомпозиция, BPwin. Рис.: 3. Табл.: 1. Библ.: 9.

Ильченко Наталья Борисовна - доктор экономических наук, доцент, заведующая кафедрой торгового предпринимательства и логистики, Киевский национальный торгово-экономический университет (ул. Киото, 19, Киев, 02156, Украина) E-mail: i_natalya@ukr.net

UDC 330.33:339.33 Ilchenko N. B. The Mechanism for Management of Business Processes at Wholesale Trade Enterprise

The theoretical-methodological approach to definition of the concept of «mechanism for management of business processes at enterprise of wholesale trade» is proposed: it is purposeful activity of economic entities with the use of a set of methods and means of impact on the integral multiplicity of coherent interrelated functional operations that can be adapted to the appropriate number of economic objectives and are aimed at providing economic resources with attention to functional specificity of a wholesale trade enterprise. This approach is new, it eliminates uncertainty and can be built into the appropriate process (group of processes), which distinguishes it from existing approaches. Also the methodological approach to decomposition of business processes of wholesale trade enterprise is developed using the software product BPwin, a fragment of the typical decomposition of the main business processes of IDEF0 A3 «Logistic service of sale of automotive parts» is presented. This will increase the efficiency of enterprises of wholesale trade, specializing in the sale of automotive parts, and optimize business processes. Keywords: wholesale trade, management mechanism, business processes, decomposition, BPwin. Fig.: 3. Tbl.: 1. Bibl.: 9.

Ilchenko Nataliia B. - D. Sc. (Economics), Associate Professor, Head of the Department of Trade Business and Logistics, Kyiv National University of Trade and Economics (19 Kioto Str, Kyiv, 02156, Ukraine) E-mail: i_natalya@ukr.net

Унауковш лiтературi шнуе значна ккьшсть шд-ходiв до визначення поняття «мехашзм». Мехашзм у перекладi з грецько! мови означае пристрш, система тк, що призначена для перетво-рення руху одного або деккькох тк у потрiбний рух шших тк Мехашзм складае основу бкьшосп машин i застосовуеться в рiзноманiтних техшчних об'ектах. У данш аналоги важливою е можливкть отримання руху, перемщенш, використання енергетичних ресурав для отримання позитивного ефекту.

У подальшому поняття «мехашзм» почали вико-ристовувати в економщ та управлшш Прототипом використання поняття «мехашзм», запозиченим з ме-

хашки (важкь, нахильна площина, шаршр та íh.), е так зваш шструменти, як входять до складу мехашзму. Вкповкно, у процеа до^дження мехашзму важли-вим е наявшсть у ньому характерних шструменпв.

Сучасш e^^MÍM^ до^дження рясншть такими поняттями, як «фшансовий мехашзм», «мехашзм управлшня» «господарський мехашзм», «мехашзм соцiально-економiчного розвитку» та íh. Причому деяк науковщ шд мехашзмом розумготь сукупшсть сташв системи (наприклад, «фшансовий мехашзм» -сукупшсть сташв фшансово! системи); «мехашзм соцiально-економiчного розвитку» (сукупшсть со-цiально-економiчних сташв господарсько! системи),

iншi - як основна рушшна сила розвитку (головний елемент структури системи, особливосп його вза-емоди з шшими елементами тощо) [1].

Так, Л. С. Гурвщ запропонував при визначенш поняття «економiчний механiзм» використовувати теорш iгор, в якiй учасники обмшюються шформащ-ею мiж собою або з «центром пов^домлень», а зазда-легiдь заданi правила визначають розподк ресурсiв для кожного набору пов^домлень. Вiн визначае мехашзм «як взаемодiю мiж суб'ектами i центром, що складаеться з трьох стадш: кожен суб'ект у приватному порядку посилае центри пов^домлення т, центр, отримавши всi повiдомлення, обчислюе передбачува-ний результат У=/(т,..., тп); центр оголошуе результат У^ за необхiдностi, впроваджуе !х у життя». Про-те ми подмяемо думку вчених, якi визначають, що це визначення притаманне сутносп «теори економiчних процесiв» [2].

Уекономiчнiй теори поняття «мехашзм» визна-чаеться i як процес, i як ресурси процесу. 1сну-ють пiдходи до визначення поняття «мехашзм управлшня». Це [1-3]:

+ сукупнiсть методiв та засобiв впливу суб'екта управлiння на об'ект управлшня для досяг-нення поставлених цкей; + сукупнiсть взаемозв'язшв мiж компонентами системи;

+ спосiб функцюнування та розвитку системи управлiння (способи взаемоди елементiв системи управлшня); + сукупнiсть соцiально-економiчного стану системи управлiння.

Можна визначити декiлька наукових пiдходiв до визначення механiзму управлшня. Так, Б. Райз-берг, Л. Лозовський та О. Стародубцева визначають мехашзм управлшня як «найбкьш активний елемент системи управлшня, що забезпечуе вплив на фак-тори, в^д стану яких залежить результат дiяльностi керованого об'екта». Однак виникае плутанина у ви-значенш поняття, незрозумко, яким чином система управлшня забезпечуе вплив на фактори, осккьки фактори мають вплив на систему управлшня [3].

Дж. К. Лафта визначае мехашзм управлшня як «сукупшсть засобiв впливу, яю використовуються в управлшш, або, точнше, комплекс важелiв, що використовуються в управлшш». Таке тлумачення мехашз-му управлшня е незрозушлим, осюльки не визначае, якi саме важелi використовуються в управлiннi [4].

Так, в1дповкно до дослiдження пiдходiв до визначення мехашзму, управлiння е сукупшстю: мети управ-лiння, суб'екта управлшня, елемента об'екта управлшня, методiв та шструментав управлiння, результапв управл1ння (рис. 1). На пiдставi загальнонаукових тд-ходiв пропонуемо визначити мехашзм управлшня бiз-нес-процесами (БП) на пiдприемствi оптово! торгiвлi (ОТ) виходячи iз визначення наведених пiдходiв.

Пiд механiзмом, використовуючи системний шдид, розумiють:

+ «систему певних ланок та елеменпв, що приводить в дш певну систему, або споаб, при-стрiй, що визначае порядок певного виду дь яльностЬ [5, с. 355]; + «систему, яка визначае порядок певного виду дiяльностi, що мае складну оргашзовану систему, яка переробляе вхкш умови, що скла-лися у бажаний вихк - процеси» [6, с. 124].

1ншш пiдхiд до визначення мехашзму трактуеться з точки зору системного програмування. «Мехашзм» (перший елемент процесу) дозволяе за до-помогою «управлшня» (другого елемента процесу) реалiзувати функцш процесу - перетворити «вхк» у «вихк». В^пов^но мехашзм е ресурсним забез-печенням процесу, його матерiальною частиною та являе собою сукупшсть взаемопов'язаних елеменпв, що спрямоваш на виконання функци процесу» [7].

Механiзм не може кнувати без процесу, оскiль-ки е його складовою частиною та спрямований на виконання пльки процесних функцiй, механiзм не мае власного управлшня та знаходиться в очкуванш управлшня процесом. Тобто мехашзм без вкповк-ного «мехашка», тобто керуючого, мае бути зупине-ним, бо вш очiкуе «управлшня». Науковцем О. Ю. Ча-ленком запропоновано шдид до визначення поняття: «мехашзм» - це сукупшсть ресурав економiчного процесу та способiв !х поеднання [7].

Ми пiдтримуемо науковий шдид до визначення сутностi поняття «економiчний механiзм», запропо-нований О. Ю. Чаленком, який вважае, що «складовою частиною мехашзму, як правило, е iнструменти -ресурси, яш не витрачаються в економiчному про-цеа, але тдтримують його та яш також повинш знайти свое вiдображення в його структура» (рис. 2).

Слк зазначити, що запропонований макет мехашзму може бути використаний i для шших еконо-мiчних процеав без ктотних змш, осккьки забезпечуе консол^дацш ресурав i способи !х поеднання. Таке термшолопчне тлумачення поняття «економiч-ний мехашзм» е новим, бкьш точним, усувае неви-значенiсть. Крiм того, воно може бути вбудованим у в^пов^ний процес (групу процесiв), що випдно в1д-рiзняе його в1д iснуючих теоретичних положень».

На пiдставi визначених наукових пiдходiв до тлумачення поняття «мехашзм управлшня бiзнес-процесами» пропонуемо розглядати як щлеспрямо-вану дiяльнiсть суб'ектiв управлiння iз застосуван-ням сукупностi методiв та засобiв впливу на цiлiсну множиннiсть послковних взаемопов'язаних функ-цiональних операцiй, як можуть бути адаптованi до в^пов^но! кiлькостi економiчних завдань i спрямоваш на забезпечення економiчних ресурав, врахову-ючи функцiональну специфiку дшльносп тдприем-ства оптово! торгiвлi.

Мехашзм управлшня б1знес-процесами

И

Мета: розроблення системи управлГння бГзнес-процесами для забезпечення ефективного використання ресурсГв та ефективноТ дГяльностГ пГдприемства оптовоТ торг1вл1

И

Завдання: оптимГзацГя бГзнес-процесГв з метою забезпечення ефективного використання ресурсГв пГдприемства оптовоТ торг1вл1

1нструменти: договори з постачальниками, договори зГ споживачами, регламенти БП, посадов! ¡нструкцГГ, положення про БП

тг

Об'екти: сукупнГсть матерГальних, фГнансових,

ГнформацГйних потокГв, трудових ресурсГв, послуг,

потокГв транспортних засобГв, потокГв ГнновацГй

Методи: факторного аналГзу, математичного

моделювання, планування, контролю

Результати:

- задоволення потреб споживачГв;

- оптимГзацГя логГстичних витрат;

- оптимГзацГя ГнформацГйних бГзнес-процесГв;

- пГдвищення фГнансового потенцГалу пщприемства;

- пГдвищення трудового потенцГалу пГдприемства

V

Суб'екти: пГдприемства-споживачГ, спГвробГтники структурних пГдроздГлГв постачальники процесу

Рис. 1. Мехашзм управлшня бiзнес-процесами на шдприcмствi ОТ Джерело: удосконалено автором на основi [1-6].

О О

99

о_

о

I— <

о

Законодавство УкраТни

Кер1вництво

V V

V V

Матер1альы ресурси ->

Фшансов! ресурси ->

Трудов! ресурси

Розробка мехашзму управлшня БП

ОписБП

Стандарти,

процедури,

¡нструкцп

Сервкне ->■ обслуговування споживач!в

Б!знес-анал ¡тика

<

2 ш

Рис. 2. Розробка мехашзму управлiння БП на пiдприcмствi ОТ Джерело: складено на основi [7].

В^дпов^дно аналiзуються входи БП, як являють собою наявнi ресурси мехашзму, аналiзуються виходи БП - економiчний механiзм, тобто вза-емодiя ресурав, основних пaрaметрiв та !х характеристик, економiчнa ефективнiсть, вiдповiднiсть базо-вим БП, розробляються стандарти щодо управлшня БП: основш зaконодaвчi, нормaтивно-прaвовi акти,

програми, процедури, iнструкцii тощо, розробляеть-ся мехaнiзм упрaвлiння ресурсами в^пов^них БП, яким е бiзнес-aнaлiтикa пiдпроцесiв. На входi процесу визначаються ресурси, на виходi процесу ство-рюеться мехaнiзм - система взаемопов'язаних i вза-емодiючих ресурав: мaтерiaльнi ресурси - об'екти, що здшснюють перемiщення i накопичення швести-

цш; фiнансовi ресурси - певний потенщал, до складу якого входять оборотш кошти, iнвестицiйнi фонди та ш.; трудовi ресурси - персонал, зайнятий в швести-

цiйному процесi; шформацшш ресурси - сукупнiсть iнформацiйних потошв, що поеднують БП тдприем-ства оптово! торгiвлi (табл. 1).

Таблиця 1

Складовi механiзму управлiння основними бiзнес-процесами пiдприcмства ОТ

Роботи (пщпроцеси)

Вхiднi потоки

Механiзм управлiння БП

Вихiднi потоки

1

2

3

Основн б'внес-процеси тдприемства оптовоI торг'вл'1

Лопстичш БП

д

ш

5 о

Потреби пщприемства в матерiальних (товарних) потоках, шформа^я про ринок споживачiв

Мехашзмом управлiння закутвель-ною дiяльнiстю - це комплекс взаемо-пов'язаних операцiй у процесi руху матерiальних потокiв, який враховуе послйний пошук шляхiв взаемовигщ-них партнерських вщносин, сприяе оптимiзaцN ресурсiв та бiзнес-процесiв та спрямований на задоволення потреб споживачiв

Договори iз постачальниками товарiв, матерiальнi потоки та потоки послуг, як необхiднi для забезпечення операцм-но'|' дiяльностi пщприемства

Об'ектом управлшня в теорп управлшня товар-ними запасами е не самi запаси, а параметри входного потоку (головним чином його штенсившсть - розмiр замовлення та штервал мiж поставками), якi визна-чаються сумою величин матерiальних потокiв на операцiях розвантаження

Мехашзм управлшня товарними запасами - це комплекс оперативних, функцюнальних i стратепчних заходiв щодо формування товарних запаав, що забезпечують належний та безперерв-ний процес 'х реалiзацií', якi необхiднi для досягнення економiчних цiлей (забезпечення необхiдного обсягу товарообороту, отримання прибутку, оптимiзацiя витрат) вщповщно до за-гально''' стратеги розвитку пщприемства та використання вщповщних ресурав

Для пщприемства ОТ параметрами вихщного потоку е поеднання матерiальних потош (товарних запасiв), якi мають мкце при виконан-нi операцм навантаження рiзних видiв транспортних засобiв

о р

Наявнiсть вхiдного потоку означае необхщшсть роз-вантаження транспортних засобiв, перевiрки кiлькостi та якост вантажу, пере-вiрки товаросупровщних документiв, вантаж вiд по-стачальника, супровщна документацiя, замовлення

Мехашзм управлшня збер^анням то-варiв спрямований на створення умов для рацюнального виконання вах оперaцiй виробничо-технологiчного процесу, що реaлiзуються в процесi перетворення мaтерiaльного потоку при умовi ефективного використання ресурав пщприемства ОТ

Вихщний пош обумовлюе необхiднiсть навантаження транспортних зaсобiв, товаро-супровщно''' документации На склaдi вхiднi потоки пере-творяться у вихщш, тобто в результaтi переробки ванта-жiв можуть змiнювaтися так параметри транспортних пар-тiй, як 'х величина, склад, кть-ккть найменувань вaнтaжiв, упаковка, параметри окремих вантажних складських оди-ниць, час на приймання та вщправлення вaнтaжiв, пщ-готовка супровiдних документiв

О

о

59 о

I— <

о

<

о

Ш

р о

Вaнтaжi та документaцiя, замовлення на переве-зення

Мехашзм упрaвлiння транспортуван-ням - це комплекс оперативних, функцюнальних i стрaтегiчних зaходiв щодо формування та використання транспортних зaсобiв з дотриманням критерий якостi обслуговування споживaчiв, прибутковостi та збaлaнсовaностi, якi забезпечують належний рiвень обслуговування та безперервний процес доставки товaрiв вщповщно до шдивщу-ального замовлення та умов договору

Доставка ватажу, товаросу-провщна документацГ'', забезпечення надмносл надання послуги доставки товaрiв, задоволення потреб спожива-чiв у достав^ товaрiв

4

Закшчення табл. 1

1 2 3 4

Маркетинговi БП

ср

о

Матершьш потоки, ¡нфор-мац1я про потреби спожи-вач1в та асортимент товара

Механвм управлшня асортиментною пол™кою - це комплекс взаемо-пов'язаних заходв, як1 заснован на створенн цшшсноТ' пропозицп асорти-менту товара та задоволенн потреб споживачгё, можливост адаптацп товарно'Т пропозицп внаслщок дина-мнносп ринкових умов, ураховуючи вплив зовшшшх (ринкових) \ внутрш-н1х (ресурсних) можливостей пщпри-емства вщповщно до стратеги розвитку

Задоволення потреб спо-живачв щодо асортименту товара, матершьш потоки, ¡нформац1я про асортимент товара

1нформац1я про конкурен-т1в, асортимент товара, ¡нформац1я про ц1ни на ринку, супровщна докумен-тац1я

Механвм управлшня цшовою пол™-кою - це комплекс взаемопов'язаних заходв у сфер1 цшоутворення, що в1д-повщають цтям пщприемства та спря-мован на досягнення довгострокових стратепчних конкурентних переваг за рахунок акумулювання ресурсного по-тенцшу пщприемства. Об'ектом цшовоТ' пол™ки торговельного пщприемства виступае не цша товару в цтому, а один з и елеменив - торговельна надбавка. Саме цей елемент характеризуе цшу надання послуги, що пропонуеться по-купцев1 при реалвацп товара

Задоволення потреб спо-живачв щодо встановлення цш на асортимент товара, ¡нформац1я про цшу на вщ-повщний асортимент товара (прайс-лист)

ф

кц ра

нм ао

ш 2

о р

1нформац1я про потреби споживачв та асортимент товара, ¡нформац1я про цши на ринку, ¡нформац1я про конкурента на ринку

Механвм управлшня ¡нтегрованими маркетинговими комушкац^ми - це комплекс взаемопов'язаних заходв, як1 об'еднують учасниш, канали та засоби комушкацм, процес передач! та обмшу ¡нформацгёю, результатом якого е усв1-домлення ¡нформацп для прийняття вщповщних ршень, спрямованих на досягненн маркетингових цтей

Задоволення потреб спо-живачв щодо асортименту товара, ¡нформацт про ц1ну на вщповщний асортимент товара, бонусн1 системи та обвнашсть споживачв про торговельн марки, що реалн зуе пщприемство ОТ, та д1яль-н1сть пщприемства

Джерело: авторська розробка.

Розвиток концепци упрaвлiння БП надае тдгрун-тя для розроблення декомпозици БП на шдпри-емствi ОТ з використанням програмного продукту БРтп, що дозволить моделювати ди у процесах з метою !х удосконалення та визначення необхГдних ресурсiв [8]. Програмний продукт БРтп е досить роз-виненим засобом моделювання, що дозволяе прово-дити aнaлiз, документування г полiпшення БП.

За допомогою цього програмного продукту мож-на моделювати дГ! в процесах, визначати !х порядок Г необхГдш ресурси. МоделГ БРтт створюють структуру, необхГдну для розумГння БП, виявлення подш Г порядку взаемоди елементГв процесу мГж собою [9].

За результатами проведеного дослГдження про-понуемо фрагмент основного БП шдприемства ОТ, що займаеться продажем автозапчастин, ШЕР0А3 «ЛогГстичне обслуговування продажу автозапчастин», який складаеться з чотирьох процеав: заку-пГвельна дГяльшсть, перевезення автозапчастин,

складування автозапчастин, доставка замовлень споживачам. На виходГ формуються: супровГдна до-кументацГя до замовлення, вГдвантаженого спожи-вачу, товарнГ запаси для внутршнього перемГщення, шформацш про вГдвантаження автозапчастин вГдпо-вГдно до замовлення (рис. 3).

Таким чином, розроблений типовий фрагмент декомпозици управлшня основним БП «ЛогГстичне обслуговування» для дистриб'юторГв автозапчастин дозволить шдвищити ефектившсть !х дГяльностГ.

ВИСНОВКИ

ВГдсутнГсть системних шдходГв до визначення механГзму управлшня бГзнес-процесами на шдпри-емствГ оптово! торгГвлГ спонукала до розроблення нових науково-теоретичних положень. Запропоно-ваний теоретичний шдид визначае, що «мехашзм» не може Гснувати без процесу, оскГльки е його скла-довою частиною та спрямований на виконання лише

1нформац1я про наявнкть 3anaciB на склад1 та в постачальника, TepMiHM поставок_

-Е

Зaкyпiвeльнa дiяльнicть

Замовлення на доставку

Haбip KPI за операфями бiзнec-пpоцeciв

Наказ

. на вщвантаження

Cтpaтeгií пiдпpи£мcтвa (загальнокорпоративна,' мapкeтинговa, логicтичнa)

Пepeвeзeння aвтозaпчacтин 2

1мпортований товар

v v

1нструкци £ та peглaмeнти виконання 1 опepaцiй

Фyнкцiонaльнi

cтpaтeгií

пiдпpи£мcтвa

-Я

. Зaмовлeння поcтaчaльникaм Докyмeнтaцiя про нaдxоджeння товapiв

Cyпpовiднa докyмeнтaцiя • до зaмовлeння, вiдвaнтaжeного cпоживaчy

Товар, повepнeний вiд cпоживaчiв

Oбpоблeння зaмовлeння cпоживaчa

Повepнeння iз cepвicy на cклaд

Тexнiчнi зacоби шлыками та обробки шформаци, ^корпоративна шформацмна'

Cклaдyвaння aвтозaпчacтин

3

Cкомплeктовaнi зaмовлeння, видaнi для доcтaвки

Товари для внутршнього пepeмiщeння

Доcтaвкa зaмовлeнь cпоживaчaм4

li

Зaмовлeння.

Товари для cepвicy вiдвaнтaжeнe

I cпоживaчy (товари)

Пepcонaл

1

NODE:

A3

TITLE: Лог¡cтичнe обcлyговyвaння пpодaжy aвтозaпчacтин

NUMBER:

Рис. 3. Декомпозищя процесу IDEF0 A3 «Логiстичне обслуговування продажу автозапчастин» Джерело: авторська розробка.

процесних функцгй; мехашзм не мае власного управлшня та знаходиться в очiкуваннi здгйснення процесу управлiння. Отже, «механiзм» (перший елемент процесу) дозволяе за допомогою «управлшня» (другого елемента процесу) реалiзувати функцгю процесу -перетворити «вхгд» у «вихiд» потоки робгт. Вгдпо-вiдно механiзм е ресурсним забезпеченням процесу, його матерiальною частиною та являе собою сукуп-нгсть взаемопов'язаних елементiв, що спрямованi на виконання функци процесу. За допомогою програм-ного продукту BPwin змодельовано фрагмент деком-позици основного бiзнес-процесу пiдприемства ОТ «Логiстичне обслуговування продажу автозапчастин», що дозволяе використовувати механгзм управлшня пгдпроцесами, а саме: загальний план розвитку пгдприемства, визначення регламентгв, процедур, по-ложень, гнструкцгй. Вгдповгдно розроблена нами де-композицгя БП може бути запроваджена в дгяльнгсть пгдприемств ОТ ргзно! функцюнально! спещалгзаци та буде сприяти оптимгзаци БП. ■

Л1ТЕРАТУРА

1. Финансовый механизм // Энциклопедический словарь экономики и права. URL: http://dic. academic.ru/dic.nsf/ dic_economic_!aw/17156^HAHCOBbM

2. Hurwicz, L. On informationally decentralized systems // Desition and optimization / Ed. : B. McGuire, B. Rander. Amsterdam : NorthHolland, 1971.

3. Хозяйственный механизм // Райзберг Б., Лозовский Л., Стародубцева Е. Современный экономический словарь. 6-е изд., перераб. и доп. М. : Инфра-М, 2011. URL: http://www. consultant.ru/document/cons_doc_LAW_67315/189ebf93be3 966e53e508d694226af884595c91e/

4. Лафта Дж. К. Менеджмент : учеб. пособие. М. : ТК «Велби», 2004. 592 с.

5. Економiчна енциклопедiя : у 3 т. / вщповщ. ред. С. В. Мочерний та ш. КиГ'в : Видавничий центр «Академiя»; Тер-нопть: Академiя народного господарства, 2000. Т. 1. 805 с.

6. Максименко I. О., Бокш В. I. Про деяк пщходи до визначення розвитку та механiзму управлiння пщпри-емством. Всник КНУТД «Проблеми економки органiзацiй та управлшня». 2007. № 1. С. 121-125.

7. Чаленко А. Ю. О понятийной неопределенности термина «механизм» в экономических исследованиях. Еко-HOMiKa промисловоcmi. 2010. № 3. С. 26-33. URL: http://www. econindustry.org/arhiv/html/2010/st_51_04.pdf

8. Маклаков С. В. Моделирование бизнес-процессов с BPwin 4.0. М. : ДиалогМИФИ, 2002 . 209 с.

9. Корзаченко О. В. Моделювання бiзнес-процесiв тдприемств: методологи, пщходи та методи. Науковий Bi-сник Херсонського державного yHiBepcumemy. 2015. Вип. 11. Ч. 1. С. 171-175. URL: http://www.ej.kherson.ua/journal/ economic_11/41.pdf

О

о

59

о_

о

I—

с

о

<

о

Ш

REFERENCES

Chalenko, A. Yu. "O ponyatiynoy neopredelennosti termina «mekhanizm» v ekonomicheskikh issledovaniyakh" [On the conceptual uncertainty of the term "mechanism" in economic research]. Ekonomika promyslovosti. 2010. https://cyberlen-inka.ru/article/v/o-ponyatiynoy-neopredelennosti-termina-mehanizm-v-ekonomicheskih-issledovaniyah

Ekonomichna entsyklopediia [Economic Encyclopedia]. Vol. 1. Kyiv: VTs «Akademiia»; Ternopil: Akademiia narodnoho hospodarstva, 2000.

"Finansovyy mekhanizm" [Financial mechanism]. Entsik-lopedicheskiy slovar ekonomiki i prava. http://dic.academic.ru/ dic.nsf/dic_economic_law/17156/0I/IHAHCOBbll/l

Hurwicz, L. "On informationally decentralized systems". In Desition and optimization. Amsterdam; North Holland, 1971.

Korzachenko, O. V. "Modeliuvannia biznes-protsesiv pid-pryiemstv: metodolohii, pidkhody ta metody" [Modeling busi-

ness processes of enterprises: methodologies, approaches and methods]. Naukovyi visnyk Khersonskoho derzhavnoho un-tu. 2015. http://www.ej.kherson.ua/journal/economic_11/41.pdf

Lafta, Dzh. K. Menedzhment [Management]. Moscow: TK «Velbi», 2004.

Maklakov, S. V. Modelirovaniye biznes-protsessov s BPwin 4.0 [Modeling business processes with BPwin 4. 0]. Moscow: DialogMIFI, 2002.

Maksymenko, I. O., and Bokii, V. I. "Pro deiaki pidkhody do vyznachennia vydiv rozvytku ta mekhanizmu upravlinnia pid-pryiemstvom" [On some approaches to the definition of types of development and the mechanism of enterprise management]. Visnyk KNUTD. Problemy ekonomiky orhanizatsii ta uprav-linnia, no. 1 (2007): 121-126.

Rayzberg, B., Lozovskiy, L., and Starodubtseva, Ye. "Kho-zyaystvennyy mekhanizm" [The economic mechanism]. http:// www.smartcat.ru/Referat/atyelramnz.shtml

O

o

QQ

Q_

O

I— <

O

<

SÍ

W

230 BI3HECIHQOPM № 6 '2018

www.business-inform.net