CC BY
163
газотранспортно! системи Укра!ни в сучасних умовах. [Електронний ресурс] - Режим доступа: http://www.nbuv.gov.ua/portal/Soc_Gum/inek/2011_4 /9.pdf
5. Лукаш В.В. Шляхи залучення iноземних iнвестицiй в тдприемства газотранспортно! системи Укра!ни / В.В. Лукаш, О.М. Левковський // Економiчнi вiстi НТУУ «КП1». - 2012. Режим доступу:
6. Масс М.С. Формування швестицшно-програмно! концепцп розвитку газотранспортних систем / М.С. Масс // Збiрник наукових праць ДонДУУ. Серiя «Держ.упр.». - 2006. - Том.7. -вип.. 64. - С. 48-56
7. Савчук Т.В. Ощнювання ефективносп використання iнвестицiйного катталу нафтогазовими пiдприeмствами: автореф.дис.канд.екон.наук: 08.00.04 / Т.В. Савчук;
[1в-Франк. нац. тех.ун. нафти i газу]. — 1вано-Франк1вськ, 2011. — 20 с.
8. Шандавська О. Управлiння газотранспортними компанiями на засадах маркетингу та лопстики: дис.канд.екон.наук.: 08.06.02/0.£.Шандрiвська-Львiв., 2002.-193 с.
9. Варiанти залучення швестицш у газотранспортну систему [Електронний ресурс] -Режим доступу: http://icps.com.ua/pub/files/30/96/nl_ukr_20021223_0 171.pdf
10. Закон Укра!ни Про державний бюджет на 2012 р. [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/4282-17
11. Закон Укра!ни Про державний бюджет на 2013 р. [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/5515-17
Рецензент д.е.н., професор УкрДАЗТШрдша О.Г. Експерт редакцшноИ колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Полякова О.М.
УДК 330.65.016.4
ВПЛИВ ЖИТТеВОГО ЦИКЛУ пщприсмства НА його шновацшно-
ШВЕСТИЦШНИЙ РОЗВИТОК
Мушников О. О., асшрант (У1ПА)
ОбГрунтовано циклгчтсть життевого циклу тдприемства. Виявлено вплив життевого циклу тдприемства на тновацшно-гнвестицшний розвиток в сучасних умовах гснування соцгально-економгчних вгдносин. Представлено основт етапи життевого циклу тдприемства у взаемозв'язку з його тновацшно-твестицшним розвитком та обГрунтовано фактори що обмежують тновацшно-гнвестицшний розвиток суб'ектгв господарювання.
Ключовi слова: тновацш, твестищя, шновацшно-швестицшний розвиток, тдприемство, життевий
цикл.
ВЛИЯНИЕ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ПРЕДПРИЯТИЯ НА ЕГО ИННОВАЦИОННО ИНВЕСТИЦИОННЫЙ РАЗВИТИЕ
Мушников А. А., аспирант (УИПА)
Обоснованно цикличность жизненного цикла предприятия. Выявлено, что именно этап роста в жизненном цикле предприятия способствует более удачному инновационно-инвестиционному развитию. На этом этапе предприятие может неоднократно корректировать, а то и пересматривать свою экономическую стратегию и ее составляющие, осуществляется процесс совершенствования производимого продукта, технологий и приспособления своих возможностей к изменяющимся условиям рынка.
В рамках жизненного цикла предприятия рассматриваются этапы по созданию инновации как последовательность стадий инновационного процесса и традиционные этапы жизненного цикла инвестиций, которые осуществляются последовательно, но в определенный промежуток времени существуют параллельно, будто накладываются друг на друга во времени. Во взаимосвязи с жизненным циклом предприятия выделены основные этапы его инновационно-инвестиционного развития.
В ходе работы определены показатели инновационно-инвестиционного развития, которые свидетельствуют об эффективности деятельности предприятия и его общем экономическом развитии.
Ключевые слова: инновация, инвестиция, инновационно-инвестиционное развитие, предприятие, жизненный цикл.
© Мушников О.О.
Вкник економжи транспорту 1 промисловост № 44, 2013
LIFE CYCLE IMPACT OF ENTERPRISE IN ITS DEVELOPMENT INNOVATION
INVESTMENT
Mushnykov OO, graduate student (UEPA)
Reasonably cyclical enterprise life cycle. Revealed that it is the growth stage in the life cycle of the enterprise contributes to successful innovation and investment development. At this stage the company can repeatedly adjust, and then revise its economic strategy and its components, the process of improvement of the manufactured product, technology and supplies its features to changing market conditions.
Within the enterprise life cycle stages are considered to establish innovation as a sequence of stages of the innovation process and the traditional lifecycle investments, which are carried out sequentially, but in a certain period of time exist in parallel, though overlap in time. In conjunction with the life cycle of the enterprise highlights the main stages of its innovation and investment development.
During the defined indicators of innovation and investment development that demonstrate the effectiveness of the company and its overall economic development.
Keywords: innovation, investment, innovation and investment development, enterprise life cycle.
Постановка проблеми. На сучасному етат ринкових вщносин шновацшно-швестицшний розвиток шдприемств, як основного сегмента нацюнально! економiки, признано як найважливший чинник економiчного розвитку i пов'язуеться з поняттями шновацшного та швестицшного процеав. Щ процеси, що об'еднують науку, техшку, економжу, тдприемництво i управлшня, полягають в отриманш, насамперед, нововведень i простягаються вщ зародження ще! до 11 комерцшно! реатзаци.
Iнновацiйно-iнвестицiйний розвиток
розглядаеться як складна динамiчна система дп i взаемодп рiзних методiв, факторiв i органiв управлiння, що займаються науковими дослщженнями, створенням нових видiв продукцп, вдосконаленням обладнання i предметiв працi, технологiчних процесiв i форм оргашзаци виробництва на основi новiтнiх досягнень науки, техшки; плануванням, фiнансуванням i координацiею; вдосконаленням економiчних важелiв i стимулiв; розробкою системи заходiв з регулювання комплексу взаемообумовлених заходiв, спрямованих на прискорення штенсивного стiйкого iнновацiйно-iнвестицiйного розвитку пiдприемства та тдвищення його сощально-економiчноl ефективносп.
Анал1з сучасних публшацш. Останнiм часом багато уваги вичизняними та закордонними вченими та практиками придметься швестицшному та iнновацiйному розвитку пiдприемств: Василенко В.О., Шматько В.Г. [1], Гриньов В.Ф. [2], Гринчель Т.П. [3], 1лляшенко С.М. [6] та ш., частиною якого е визначення життевого циклу iнновацiй та iнвестицiй. Але поеднання двох напрямк1в дiяльностi шдприемств, яке обумовлено необхщшстю в сучасних умовах функцюнування дiяльностi пiдприемств з метою тдвищення конкурентних переваг на световому ринку, потребуе визначення впливу саме
життевого циклу пiдприемства на шновацшно-iнвестицiйний його розвиток.
Метою роботи е визначення взаемозв'язку життевого циклу тдприемства з його шновацшно-iнвестицiйним розвитком.
Виклад основного матерiалу. Бшьшстъ пiдприемств в своему розвитку проходить калька етапiв - вщ входження в ринок, зростання, зршосп, до спаду. При входi до ринку тдприемство мае невеликий прибуток, а iнодi зазнае збитк1в, тому що обсяги продаж1в невелик!, а витрати на органiзацiю виробництва i збуту iстотнi. Цей етап безумовно дуже важливий з точки зору подальшого розвитку.
Етап зростання вiдрiзняеться вiд попереднього в першу чергу високими темпами економiчного зростання, наприклад, збшьшенням обсягу продаж1в. Пiдприемство отримуе можливосп пошуку нових напрямк1в дiяльностi, нових риншв або !х сегментiв, освоення випуску ново! продукцп i т.п. Найбшьш тривалим е етап зршосп. На даному етапi у тдприемства можуть сповiльнюватися темпи економiчного зростання. Шдприемство може неодноразово корегувати, а то й переглядати свою економiчну стратегiю та 11 складовi. У кращих пiдприемств йде суцiльний процес вдосконалення виробленого продукту i пристосування сво!х можливостей до мiнливих умов ринку. Цей етап важливий для можливостей шновацшно-швестицшного розвитку
пiдприемства.
На кожному етат шновацшно-швестицшного розвитку тдприемство повинне сформулювати адекватт йому стратегiю i тактику. Це викликае циклiчнiсть життевого циклу тдприемства. Циктчний характер впровадження iнновацiй та iнвестицiй на шдприемсга обумовлюе !х вплив на шновацшно-швестицшний клiмат в цiлому.
Поняття «життевого циклу»
використовуеться як стадштсть процесу, еднiсть його початку i шнця [1, 2, 4, 6]. Життевий цикл
В1сник економ1ки транспорту i промисловост1 № 44, 2013
шновацп авторами [1, 6, 7] розглядаеться, як перюд вiд зародження ще! до розробки, створення, поширення, використання та утилiзацп (занепаду) продукту. З урахуванням послiдовностi проведення робiт життевий цикл шновацш розглядаеться як iнновацiйний процес й вживаеться, як правило, до двох взаемопов'язаних процеав. У одному випадку — це етапи створення шновацп в ланцюзi наука — техшка — виробництво — споживання; в iншому — життевий цикл нововведення як продукту чи технологи в цикт реалiзацп та задоволення попиту.
Життевий цикл швестицш багатьма авторами [3, 8] розглядаеться, як швестицшний процес, що мае визначатися як промiжок часу з моменту шщацп швестицшного проекту до моменту його лшыдаци. Життевий цикл е вихiдним поняттям для вирiшення проблеми фiнансування робгг iз проекту, прийняття вiдповiдних ршень. Етапи, через як1 проходить проект, називаються стадiями (етапами, фазами). Стадiя життевого циклу iнвестицiйного проекту представляе собою iнтервал часу, протягом якого динамша фiнансових потоков зберiгае свою монотоншсть, !х структура залишаеться, практично незмшною, а перелiк заходiв, пов'язаних з реалiзацiею швестицшно! ще!, залишаеться досить постшним [3].
Чiткого (раз i назавжди визначеного) розподiлу життевого циклу на стадп iнновацiйного та швестицшного розвитку бути не може. По-перше, iснуе специфiка окремих секторiв економiки, в яких вони реалiзуються. По-друге, iснуе досить широке коло учасник1в реалiзацu цих процеав (спонсори, проектна компанiя, пiдрядники, кредитори, швестори, оператори тощо) i кожен учасник може дивитися на життевий цикл «сво!ми очима», мати особливе уявлення про фази, етапи, стадп шновацшно-швестицшного розвитку.
Довжина життевого циклу в чай означае, що майбутня величина (цшшсть) витрат i доходiв з погляду сьогоднiшнього дня (тобто моменту ухвалення рiшення про iнвестування засобiв у шновацп) рiзнi. Таким чином, циктчшсть iнновацiйно-iнвестицiйного розвитку пiдприемств вимагае розумного сшввщношення iнновацiй та швестицш.
В межах життевого циклу тдприемства розглядаються етапи зi створення шновацп як послщовшсть стадiй iнновацiйно! дiяльностi та традицiйнi етапи життевого циклу швестицш, яш здiйснюються послiдовно, але в певний промiжок часу юнують паралельно, нiби накладаються один на одного у чай (рис. 1).
Обсяги збуту, грош. од.
Обсяг збуту Обсяг збуту
I поколшня II поколшня
В1сник економ1ки транспорту 1 промисловост1 № 44, 2013
Iнновацiйно-iнвестицiйний розвиток
тдприемства доцшьно розглядати у взаемозв'язку з життевим циклом пiдприемства до основних етатв якого слiд вшнести:
1) аналiтично-пошуковий етап, який передбачае дослщження ринку, аналiз науково-техтчного потенцiалу пiдприемства, визначення напрямк1в подальшого розвитку пiдприемства, обгрунтування необхiдностi та доцшьносп створення конкретно1 iнновацiï вшповшно до перспективних та поточних цшей пiдприемства. Головна мета здiйснюваних маркетингових дослщжень - визначення обсягiв попиту на новий товар i оцшка можливостей 1'х збуту i виробництва;
2) розроблення i перевiрка концепцп нового товару, на якому формуеться шея iнновацiï у формi, зрозумшш для споживачiв. Перевiрка задуму шновацп виконуеться шляхом проведення опитувань (анкетування) споживачiв i аналiзу отриманих результапв;
3) на етапi бiзнес-аналiзу здшснюеться оцiнка iнновацiйно-iнвестицiйноï привабливостi проекту, розробляеться стратепя маркетингу з просування шновацп на ринок, виконуеться оцшка достатносп виробничо-збутового потенцiалу пiдприемства та визначаеться економiчна ефективнiсть реалiзацiï маркетинговоï програми;
4) науково-дослiдний та дослшно-конструкторський (НДДКР). Мета етапу -матерiалiзацiя iдеï (виготовляеться дослiдний зразок виробу, який за необхiдностi проходить лабораторт та експлуатацiйнi випробування). Головна мета етапу випробування шновацп в ринкових умовах та тдготовка ринку до нового товару - оцшити створену продукцш або технологiю та правильтсть спрямування маркетингово1' дiяльностi в реальних умовах з позицш споживачiв до початку масового виходу на ринок з новим товаром;
5) на етат розгортання комерцiйного виробництва проводиться комплекс робгг з технолопчно1' та органiзацiйноï пiдготовки (освоения) та здшснення процесу виробництва продукцiï вшповшно до сформованих портфелем замовлень;
6) етап впровадження на ринок -виведення створеного продукту на ринок;
7) зростання обсяпв збуту - перюд визнання нового продукту на ринку i швидкого зростання попиту на нього;
8) зрiлiсть - перiод поширення товару;
9) насичення - це перюд, коли, незважаючи на маркетинговi заходи, зростання попиту припиняеться, на ринку з'являеться новий продукт, який здатен бшьш ефективно задовольнити iснуючi потреби споживачiв;
10) вихiд з ринку - товари практично перестають користуватися попитом споживачiв внаслiдок змши з часом потреб i запипв
споживачiв та появи нових, бшьш ефективних у споживанш товарiв, що повтше враховують споживацьк1 запити.
Кожен з етатв життевого циклу мае сво1' особливосп, як1 необхiдно враховувати для тдвищення ефективносп господарювання i збшьшення обсягiв прибутку. Подальшi дослщження повиннi бути спрямованi на визначення методiв управлiння життевим циклом, пошуку шляхiв продовження або скорочення окремих його етатв, формування критерiальноï та шформацшного баз.
Але протягом шновацшно-швестицшного розвитку перед керiвництвом господарським процесом постае питання: що мати бшьше i чим пожертвувати на користь цього. Якщо ресурси споживаються повтстю, то вiдсутня можливiсть отримати все i вщразу. В цьому випадку витрати на прирiст iнновацiйного продукту безперервно ростуть, так як зростання виробництва вимагае i збшьшення вкладень ресурсiв. Щоб зросло виробництво одного з товарiв, потрiбно вiдмовлятися вiд виробництва шшого в бiльшiй мiрi. Це вшбуваеться в той момент, коли життевий цикл пiдприемства знаходиться на кривш виробничих можливостей. Тут виробництво знаходиться на максимальному рiвнi, а ресурси повтстю використовуються.
Використовуючи ресурси по-шшому, можна було б отримати шшу вiддачу. Використовуючи певний ресурс, тдприемство пов'язуе його i м1ж тим позбавляеться того, що було б можливо отримати при альтернативних витратах - таким чином це «упущена» вигода. Керiвництво тдприемством мае справу з вибором - це вибiр мiж орiентирами iнновацiйноï та iнвестицiйноï стратеги, мiж виробництвом рiзних товарiв i послуг, мiж рiзними технологiями виробництва, в той час як повинт винагороджуватися рiзнi вкладення ресурсiв. Питання полягае в тому, який вибiр дозволяе отримати бшьшу ефективнiсть. Техтчним поглядом на ефективнiсть iнновацiй та швестицш е те, що виробництво повинне займати певне положення на кривш виробничих можливостей тдприемства.
Отже, кожне вкладення ресурав i кожен обмш повинт бути утворет таким чином, щоб витрати точно вшповшали тим потребам, яш задовольняються в результата економiчноï дiï. У разi перевищення витрат над одержуваним ефектом необхшно буде вiдмовитися вiд дано1' дп. У економiчному розрахунку остаточне слово належить спiввiдношенню вигоди i витрат, наступних за дiями, розпочатими господарюючими суб'ектами. Чи буде потенцшний швестор робити новi вкладення - визначаеться тим, який прибуток передбачаеться одержати вш нових вкладень. Гранична користсть - вигода, отримана суб'ектом
BiciiiiK' економ1ки транспорту i промисловост1 № 44, 2013
господарювання вщ використання даного BapiaHTy iнвестицiйних вкладень.
Дохiд, який отримуе пiдпpиeмство вщ pеaлiзaцiï iнновaцiйного товару або технологи, виробленого в ходi даних швестицш, е граничним, або пpодyктивнiсть, що викликана додатковими витратами iнвестицiйних ресурав.
Додатковий продукт, який вироблений в результата iнновaцiйно-iнвестицiйного розвитку, е граничним продуктом. Ц додaтковi доходи тдприемств, споживчi блага i пpодyктивнiсть додаткових ресурав поpiвнюються з граничними витратами, яш викликаються додатковими витратами або вщмовою вiд деяких благ. Гранична корисшсть падае при безперервному зростанш споживання будь-якого товару чи послуги.
Отже, коpиснiсть вiд використання або споживання перших iнвестицiйних вкладень буде бшьше, нiж yсiх наступних, другий - бiльше, нiж наступних за ними i т. д.
Спираючись на це, напрями вкладення iнвестицiй в шновацп необхщно визначати коpиснiстю, пpедстaвленоï в якостi показника питомоï кашталовщдач^ з yсiх представлених пpоектiв.
При даному вapiaнтi використання iнвестицiй, вибираючи нaйкpaщiй з них, забезпечуеться найвищою коpиснiстю.
Висновки. Таким чином, в ходi господapськоï дiяльностi сyб'ектiв
господарювання, для тдвищення piвня конкурентних переваг як на вичизняних так i свггових ринках, постае необхiднiсть aктивiзyвaти iнновaцiйно-iнвестицiйний розвиток.
Виявлено, що саме етап зростання в життевому цикт пiдпpиемствa сприяе бiльш вдалому шновацшно-швестицшному розвитку. На цьому етaпi тдприемство може неодноразово корегувати, а то й переглядати свою економiчнy стратепю та ïï склaдовi, йде суцшьний процес вдосконалення виробленого продукту, технологш i пристосування сво1'х можливостей до мшливих умов ринку.
В межах життевого циклу тдприемства розглядаються етапи зi створення шновацп як послщовшсть стaдiй шновацшного процесу та тpaдицiйнi етапи життевого циклу швестицш, яш здiйснюються послщовно, але в певний пpомiжок
часу юнують паралельно, нiби накладаються один на одного у чаа. У взаемозв'язку iз життевим циклом тдприемства видшено основнi етапи його шновацшно-швестицшного розвитку.
В ходi роботи визначено показники iнновацiйно-iнвестицiйного розвитку, як1 сввдчать про ефективнiсть дiяльностi пiдприемства та його загальний економiчний розвиток.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1. Василенко В.О., Шматько В.Г. Iнновацiйний менеджмент: Навчальний поабник/За редакцiею В.О. Василенко. - Ки!в: ЦУЛ, Фенiкс, 2003. - 440 с.
2. Гринёв В.Ф. Инновационный менеджмент: Учебное пособие. - 2-е издание, стереотип. - К.: МАУП, 2001. -152 с.
3. Гринчель Т.П. Планирование жизненного цикла промышленной продукции (на примере машиностроения). - Л.: Изд-во ЛГУ, 1980. - С. 115.
4. Дж. Мартино. Технологическое прогнозирование /Перевод с англ./ Общая редакция и послесловие В.И. Максименко. - М.: «Прогресс», 1977. - 592 с.
5. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов/ С.Д. Ильенкова, Л.М. Гохбегр, С.Ю. Ягудин и др.; Под ред. С.Д. Ильенковой. -М.: Банки и иржи, ЮНИТИ, 2007. - 237 с.
6. 1лляшенко С.М. Управлшня шновацшним розвитком: проблеми, концепцп, методи: Навчальний поабник. - Суми: ВТД „Ушверситетська книга", 2003. - С.278.
7. Кардаш В.Я. Товарна шновацшна полгшка: Навчальний поабник.-К.:КНЕУ, 2009. -124 с.
8. Коноваленко М. Жизненный цикл инновации: анализ, прогнозирование, моделирование// Бизнес Информ. - №23. - 1996. -С. 47-50.
9. Яковлев А.И., Тимофеев В.Н., Педос В.А. Создание новых технических систем: эффективность, планирование, оптимизация в условиях рыночных отношений / Под ред. д-р.экон. наук, проф. Ю,П. Лебединского. - К.: Будiвельник, 2005. - 264 с.
Рецензент д.е.н., професор У1ПА Прохорова В.В. Експертредакцiйноï колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТЗубенко В.О.
BiciiiiK' економжи транспорту i промисловосп № 44, 2013
