ЕКСПОРТ ПРОДУКЦії МАШИНОБУДУВАННЯ ДО КРАїН ЄВРОПЕЙСЬКОГО СОЮЗУ Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

УДК 339.564:[338.45:621](4) JEL: L64; F10

EKCnOPT ПРOДУКЦIÏ МАШИНOБУДУВАННЯ ДO KPAÏH CВРOПЕЙCЬКOГO COЮЗУ

©2019

В1ТЮК А. В., КЛЕПКО В. М., ЖАВЕЛА К.

УДК 339.564:[338.45:621](4) JEL: L64; F10

В^юк А. В., Клепко В. М., Жавела К. Експорт продукци машинобудування до краж €вропейського Союзу

У статт/ особливу увагу прид'тено питаниям експорту машинобуд/вно/ продукцПдо Европейського Союзу. Встановлено так/ характеры'! тенден-цП експорту машинобуд/вно/ галуз/, як зростання обсягю продажу продукцП, в/дносно низький технолог/чний р/вень продукцП, що експортуеться. На рюш галуз/ проанал/зовано динамку та обсяги експорту та iмпорту машинобуд/вноi продукцП. Об(рунтовано, що основними макроеконом/ч-ними умовами, якi впливають на експорт машинобуд/вноi продукцП, е нестаб/льна пол/тико-економ/чна ситуац/я, коливання курсу валют, значна сировинна спрямован/сть в/тчизняного експорту, системн/ проблеми розвитку зовн/шньоеконом/чноi д/яльностi (так/ як в/дшкодування ПДВ, валютне, митне та податкове регулювання). Доведено, що перспективними напрямами розвитку машинобуд/вного виробництва, що користу-ватиметься попитом в Европейському Союз/, е ракетно-косм/чне, ав/ацйне, в/йськово-промислове, енергетичне, транспортне, с/льськогоспо-дарське, житлове, дорожне машинобудування та машинобудування, пов'язане з Т-сферою. Ключов'! слова: експорт, машинобудування, Европейський Союз, обладнання, продукц/я. DOI: https://doi.org/10.32983/2222-4459-2019-3-37-43 Рис.: 3. Табл.: 2. Ббл.: 16.

Втюк Анна ВалерПвна - кандидат економ/чних наук, старший викладач кафедри менеджменту, маркетингу та економ'жи, В/нницький нацо-

нальний техн/чний ун/верситет (Хмельницьке шосе, 95, Внниця, 21021, Украна)

E-mail: anna_vitiuk@ukr.net

ORCID: http://orcid.org/0000-0001-5211-4948

Researcher ID: http://www.researcherid.com/M-7244-2018

Клепко Валентина Миколавна - кандидат економ/чних наук, доцент кафедри п/дприемництва, торг/вл/ та б/ржовоi дяльност/, Бмоцермвський нац/ональний аграрний ун/верситет (пл. Соборна, 8/1, Б/ла Церква, 09117, Укра/на)

Жавела Карлуш - асп/рант кафедри менеджменту, маркетингу та економ/ки, В/нницький нац/ональний техн/чний ун/верситет (Хмельницьке шосе, 95, В/нниця, 21021, Укра/на)

УДК 339.564:[338.45:621](4) JEL: L64; F10

Витюк А. В., Клепко В. Н., Жавела К. Экспорт продукции машиностроения в страны Европейского Союза

В статье особое внимание уделено вопросом экспорта машиностроительной продукции в Европейский Союз. Установлены такие характерные тенденции экспорта машиностроительной области, как рост объемов продажи продукции, относительно низкий технологический уровень экспортируемой продукции. На уровне отрасли проанализированы динамика и объемы экспорта и импорта машиностроительной продукции. Обосновано, что основными макроэкономическими условиями, влияющими на экспорт машиностроительной продукции, являются нестабильная политико-экономическая ситуация, колебание курса валют, значительная сырьевая направленность отечественного экспорта, системные проблемы развития внешнеэкономической деятельности (такие как возмещение НДС, валютное, таможенное и налоговое регулирование). Доказано, что перспективными направлениями развития машиностроительного производства, которое будет пользоваться спросом в Европейском Союзе, является ракетно-космическое, авиационное, военно-промышленное, энергетическое, транспортное, сельскохозяйственное, жилое, дорожное машиностроение и машиностроение, связанное с Т-сферой. Ключевые слова: экспорт, машиностроение, Европейский Союз, оборудование, продукция. Рис.: 3. Табл.: 2. Библ.: 16.

Витюк Анна Валерьевна - кандидат экономических наук, старший преподаватель кафедры менеджмента, маркетинга и экономики, Винницкий национальный технический университет (Хмельницкое шоссе, 95, Винница, 21021, Украина) E-mail: anna_vitiuk@ukr.net ORCID: http://orcid.org/0000-0001-5211-4948 Researcher ID: http://www.researcherid.com/M-7244-2018 Клепко Валентина Николаевна - кандидат экономических наук, доцент кафедры предпринимательства, торговли и биржевой деятельности, Белоцерковский национальный аграрный университет (пл. Соборная, 8/1, Белая Церковь, 09117, Украина) Жавела Карлуш - аспирант кафедры менеджмента, маркетинга и экономики, Винницкий национальный технический университет (Хмельницкое шоссе, 95, Винница, 21021, Украина)

UDC 339.564:[338A5:621](4) JEL: L64; F10

Vitiuk A. V., Klepko V. M., Javela K. Exports of the Machine-Building Products to the European Union Member States

The article focuses especially on the issue of exports of the machine-building products to the European Union. The characteristic tendencies of exports in the machine-building sphere, such as the growth of volumes of sale of production, a rather low technological level of the exported products are determined. The dynamics and volumes of exports and imports of the machinebuilding products are analyzed on the level of the industry sector. It is substantiated that the main macroeconomic conditions influencing exports of the machine-building products are the unstable political and economic situation, fluctuation of exchange rate, significant raw material orientation of domestic exports, systemic problems of development of the foreign economic activity (such as reimbursement of VAT; currency, customs and tax regulation). It is proved that the promising directions of development of the machine-building production, which would be in demand in the European Union, is rocket-space, aviation, military-industrial, energy, transport, agricultural, residential, road engineering and the machine-building related to IT-sphere. Keywords: exports, machine-building, European Union, equipment, products. Fig.: 3. Tabl.: 2. Bibl.: 16.

Vitiuk Anna V. - PhD (Economics), Senior Lecturer of the Department of Management, Marketing and Economics, Vinnytsia National Technical University (95 Khmelnytske shosse, Vinnytsya, 21021, Ukraine) E-mail: anna_vitiuk@ukr.net ORCID: http://orcid.org/0000-0001-5211-4948 Researcher ID: http://www.researcherid.com/M-7244-2018 Klepko Valentyna M. - PhD (Economics), Associate Professor of the Department of Business, Trade and Exchange Activities, Bila Tserkva National Agrarian University (8/1 Soborna Sq., Bila Tserkva, 09117, Ukraine) Javela Karlush - Postgraduate Student of the Department of Management, Marketing and Economics, Vinnytsia National Technical University (95, Khmelnytske shosse, Vinnytsya, 21021, Ukraine)

Сучасний розвиток машинобудування в Укра'М перебувае в складних зовнiшнiх i внутршшх умовах. Загальновизнаним е факт невГдповГд-ностi вiтчизняноi машинобудГвно! продукцГi свГтовим потребам. Сукупшсть проблем машинобудiвного сектора зумовлена значним технолопчним вГдста-ванням, падшням о6сягГв експорту, змГною зовшшшх експортних ринкГв, трансформацiею економiки Укра-1ни, низькими цiнами на сировину на свГтових ринках, впливом конфлшту на Донбасi та iмплементацiею Угоди про Асощацш мГж Укра!ною та крашами бС. СукупнГсть зазначених умов створюють протилежнi умови розвитку, що, з одного боку, пояснюються ско-роченням попиту на високоякГсну продукцш через iснування множини закордонних конкуренпв, а з ш-шого - вГдкривають перспективи для впровадження у виробництво продукци нового рГвня автоматизации ГнновацГйностГ, матерГалоемностГ й енергоефек-тивностГ. Саме тому освоення европейського ринку е новим необхГдним кроком у розвитку украшських машинобудГвних шдприемств.

Сучасний стан Г перспективи розвитку експорту укра!нсько! машинобудГвно! продукци до бвропей-ського Союзу висвГтлено у працях багатьох украшських вчених-економшпв. Серед них: Обод М. Л. [1], Карачина Н. П., Гребеньок I. В. [2], Коваленко О. В., Дробишева О. О. [3], Гуков Я. [7] , Губарева I. О. [8], Свеженцев О. О. [9], Селезньова К. В. [10] та ш. Наго-лошуючи на широтГ та змГстовностГ цих дослГджень, зазначимо, що ряд питань щодо визначення основних перспективних напрямГв розвитку експорту машинобудГвно! продукци до кра!н бвропейського Союзу по-требують бГльш детального опрацювання.

Метою статтГ е визначення тенденцГй розвитку експорту продукци машинобудування та виявлення перспективних напрямГв виробництва та постачання машинобудГвно! продукци до кра!н бвропейського Союзу.

МашинобудГвна галузь Укра!ни складаеться зГ значно! кГлькостГ капГталомГстких пГдприемств, що виробляють устаткування для всГх шдроздшв госпо-дарства, а також багато предмепв споживання. Вона володГе значним науково-виробничим потенщалом, у нГй зосереджено третину всГх промислово-вироб-ничих фондГв Г близько половини промислово-ви-робничого потенщалу кра!ни. Комплекс являе собою найскладшшу та найбГльш диференцГйовану галузь господарства [1, с. 147]. Протягом останшх роив галузь переживае значш труднощГ, що характеризу-ються зростанням Гмпортно! високоефективно! продукци, низьким технолопчним рГвнем внутрГшнього виробництва, зношенням основних фондГв Г, як наслГ-док, поступовою деГндустрГалГзацГею галузГ [2, с. 17]. Зазначеш негативнГ тенденци розвитку галузГ вГдпо-вГдно вГдображаються на дГяльностГ експортоорГен-тованих машинобудГвних пГдприемств.

Посилення евроштеграцшних процесГв, актив-ним учасником яких е Украша, мае значний вплив на ус сфери суспГльного життя. ЦГ процеси позна-чаються на д1яльностГ машинобудГвних пГдприемств, особливо тих, як мають зовншш зв'язки. ВихГд на зовшшш ринки дае !м не лише доступ до нових дже-рел ресурав Г технологГй, а й можливГсть розширення свое! д1яльностГ, що е передумовою 1х сталого еконо-мГчного розвитку. ЗмГна ГнтеграцГйних векторГв дер-жави зумовлюе потребу пГдприемств обирати новГ напрями, форми та види зовшшньо! д1яльностГ, потребу пошуку нових ринкГв Г споживачГв; при цьому важливо, щоб !х продукцГя користувалася попитом. Тому при виходГ на зовнГшнГ ринки для вГтчизняних пГдприемств важливим е забезпечення таких переваг, як б гарантували можливГсть 1х закрГплення та розвитку в мГжнародному конкурентному середовищГ [3, с. 86]. Важливим кроком у цьому напрямГ е досль дження структурних пропорцГй зовншньо! торивлГ продукцГею машинобудування вГтчизняних пГдприемств з европейськими крашами, як е основними споживачами продукци машинобудування, що поста-чаеться на експорт (рис. 1).

АналГз експортно-Гмпортно! торгГвлГ продукцГею машинобудування засвГдчуе негативнГ тенденци функцюнування галузГ Гз суттевим переважанням Гмпорту ус1х видГв машинобудГвно! продукци в Украшу (рис. 2). Бкьше того, при цьому експорт стабГльно скорочуеться по усГх товарних по-зицГях. НайбГльшу частку в структурГ торгГвлГ станов-лять машини, обладнання та мехашзми, при цьому вони як експортуються, так Г Гмпортуються, тобто Гм-порт вже поступово починае витГсняти галузГ машинобудування, продукцго яких украшськ шдприем-ства активно експортують. За таких умов намГтилася тенденц1я до майбутньо! втрати стратепчних ринкГв збуту та дешдустрГалГзаци виробничих потужностей для традицГйного експорту при ГснуваннГ сприят-ливо! кон'юнктури свГтового ринку. Це призводить, своею чергою, до значного скорочення вГтчизняного експорту. Посилюють таку ситуацГю ряд Гнших нега-тивних макроекономГчних умов, зокрема:

1. НестабГльна полГтико-економГчна ситуац1я в окремих районах Лугансько! та Донецько! областей, якГ були осередками машинобудГвного виробництва в краМ.

2. НездатнГсть планування експортно! дГяльностГ через рГзю змГни курсу гривш до Гноземних валют.

3. ПереорГентащя машинобудГвних пГдприемств на виробництво вшськово! технГки для протистояння вшськовш агресГ! з боку РосГ1.

4. Значна сировинна спрямованГсть вГтчизняно-го експорту.

5. Системш проблеми розвитку зовшшньоеко-номГчно! дГяльностГ, що проявляються через проблеми з вГдшкодуванням ПДВ, валютне, митне та подат-кове регулювання.

231999,2

1472125,6

5657205,1

158568,5

151566,7 131126,6

145690,7

Ж

679179,3

55565

3940855,8 3637946

V

V

625886

4276832,

V

ж

V

621876,6

4265413,8

V

2014

2015

2016

2017

2018

Рк

797763,6

782952,3

■А

672923,4

Ж

2648153,7 463826,4

8720756,2

V

580186,1 Ж

V

Ж

1743638,6 А

6273379,8

V

2959494,7 А

788936

4182087,

9902622,9

4112440,5 Л

10865329

V

V

2014

2015

2016

2017

2018

Р1к

□ Машини, обладнання та механвми; електротехшчне обладнання

□ Засоби наземного транспорту, л1тальш апарати, плавуч! засоби

□ Прилади та апарати оптичш, фотографий

Рис. 1. Експорт продукцп машинобудування з УкраТни [4]

□ Машини, обладнання та механвми; електротехшчне обладнання

□ Засоби наземного транспорту, л1тальш апарати, плавуч! засоби

□ Прилади та апарати оптичш, фотограф1чн1

Рис. 2. 1мпорт продукцп машинобудування до УкраТни [4]

За таких негативних тенденцГй важливого зна-чення набувае виявлення товарних позицГй машино-будування, якГ користуються найбГльшим попитом, та основних покупщв продукцГ! машинобудування й активГзацГю з ними подальшо! спГвпрацГ (табл. 1).

Зогляду на виявленГ данГ встановлено, що най-б1льшими покупцями укра!нсько! машинобудГвно! продукцГ! е кра!ни бвропейського Союзу, оскГльки лише за останнГ 5 рокГв обсяги експорту зрос-ли на 556,3%, що е найвищим значенням серед усГх по-купцГв машинобудГвно! продукцГ!. ВГдповГдно бвросо-юз е стратегГчним торговельним партнером Укра!ни у сферГ машинобудування. Експорт до кра!н бС украшсько! продукцГ! зростае щороку (табл. 2), що вГд-кривае новГ перспективи для розвитку машинобудГв-них пГдприемств.

АналГз структури експорту машинобудГвно! продукцГ! у 2013-2017 рр., з часу коли остаточно окреслився евроГнтеграцГйний вектор Укра!ни, за-свГдчив зростання продажГв ус1х трьох видГв продук-

ци в ус1х дослгджуваних роках, що свгдчить про гсну-вання попиту на европейському ринку на укра!нську продукцш. Проте логГчне зростання вартостГ машинобудГвно! продукцГ! може, з шшого боку, свГдчити про скорочення юлькосй одиниць продажу тако! продукцГ!, що негативно характеризуе експортну дГ-яльшсть машинобудГвних пГдприемств. Таким чином, зовнГшня торгГвля в розрГзГ основних товарних груп продукцГ! машинобудування залишаеться нестабГль-ною та суттево залежить вГд ситуативних коливань попиту, а також вГд крупних контрактГв окремих пГд-приемств. Послаблення позицГй вГтчизняних товаро-виробникГв машинобудГвно! продукцГ! посилюе роль Гмпорту дано! продукцГ! Гз суттевим зменшенням експорту [7, с. 12].

За можливих умов зниження обсягГв експорту продукцГ! машинобудування до бвропейського Союзу все ж можна припустити, що розвивати евро-пейський ринок для укра!нських машинобудГвних пГдприемств доцГльно, оскГльки, з одного боку, вже е накопичений досвГд спГвпрацГ, а, з Гншого боку, -

Таблиця 1

КраТни-споживачЬ до яких найбтьше зрк експорт продукцп машинобудування у 2018 р. вщносно 2013 р.

КраТна ее Маршал- ловi острови Саудiв-ська Аравiя Пакистан Панама Лiберiя Ефiопiя Багамсьм острови

Приркт, млн дол. +556,3 +48,0 +27,4 +15,6 +14,4 +13,3 +13,2 +13,2

Джерело: складено за [5].

Таблиця 2

Структура експорту машинобудiвноï продукци до Свропейського Союзу

PiK Машини, обладнання та мехашз-ми; електротехнiчне обладнання Засоби наземного транспорту, л^альш апарати, плавучi засоби Прилади та апарати оптичш, фотографiчнi

Усього ее % Усього ее % Усього ее %

2013 6974521,0 1845064,0 26,45 3342990,6 218575,4 6,54 296258,2 57435,0 19,39

2014 * * * 1472125,6 122986,9 8,35 231999,2 50193,5 21,64

2015 3940855,8 1800988,0 45,70 679179,3 258130,0 38,01 158568,5 59880,6 37,76

2016 3637946,0 1912358,0 52,57 555659,8 117782,7 21,20 145690,7 38105,8 26,16

2017 4276832,1 2436974,7 56,98 625886,0 325030,0 51,93 151566,7 45699,2 30,15

Прим1тка: * - обл^ машин, обладнання та мехашзмйв, а також електротехнiчного обладнання окремо не здiйснювався. Джерело: складено за [6].

це приведе до ряду позитивних зрушень у галуз^ а саме, до:

+ збiльшення обсягiв експорту украшсько'1 ма-

шинобуддвно!' продукци'; f впровадження правил внутршнього ринку 6С (технiчних стандартiв, електронно'1 систе-ми державних закупiвель, конкуренцИ); f встановлення нульових ставок ввiзного мита на iнвестицiйнi види машинобуддвно!' продукци 6С, що сприятиме прискоренню техноло-гiчноï модернiзацiï промисловость Втiм, поряд з активiзацiю експансИ машинобу-дiвних пiдприeмств на ринок 6С виникатимуть i ряд труднощiв, зокрема:

f втрата ринкiв збуту продукци' в крашах -учасницях Митного Союзу у зв'язку з введен-ням дискримiнацiйних заходiв; f унеможливлення зростання експорту вичиз-няно'1 машинобудiвноï продукци на ринок 6С у зв'язку з il неконкурентоспроможшстю; f втрата вiтчизняними виробниками машино-будiвноï продукци' внутрiшнього ринку збуту з подальшим '1х банкрутством i закриттям у зв'язку з експанаею закордонно'1 iмпорт-но'1 продукци' з краш - членiв 6С i немож-ливiстю захисту та шдтримки вiтчизняного товаровиробника згiдно зi взятими крашою зобов'язаннями при встуш в СОТ [8, с. 43-44]; f низька диверсифшащя ринкiв збуту товарiв сектора машинобудування та пошук джерел постачання комплектуючих; f торговельнi перешкоди для експорту маши-нобудiвноï продукци' (захисш заходи iнших краш, технiчне регулювання); f в^сутшсть у значно'1 юлькосй украшських товаровиробникiв сертифiкату вiдповiдностi та маркування СЕ (Conformité Europeene); f в^дсутшсть iнформацiйноï платформи для суб'екпв господарювання, особливо малих пiдприeмств, щодо порядку та правил екс-портування продукци' до «риншв у фокуа» [5, с. 13];

+ в^ставання у впровадженнi екологiчних стандартiв тощо [9, с. 17].

Проте, незважаючи на торговельнi та полiтич-ш обмеження, крiм бвропейського Союзу, важливим покупцем машинобудiвно'i продукци залишаеться Ро-сiя, яка споживае 2,6% продукци машинобудування в Укра'М на суму 2685,3 млн дол. США (у 2017 р.). В^д-значаючи подальше полiтичне та торгiвельне напру-ження двох кра'н, логiчним е подальше скорочення продажiв у Росiю, осккьки пiдприемства втратять ринки збуту Уабо будуть змушенi переорiентовувати-ся на нових покупщв та 1х запити, що стимулюватиме виробникiв до оновлення, вдосконалення продукци, пошуку нових маркетингових шструменпв. Шдпри-емства ж, як будуть не здатнi адаптуватися з некон-курентними товарами на европейському ринку, який найактивнше зростае останшми роками, поступово згасатимуть.

Таким чином, аналiз тенденцiй розвитку сучас-ного експортного продажу машинобудшно! продукци до бвропейського Союзу показуе насамперед високу залежшсть експорту в1д зовнш-ньо'' кон'юнктури ринку, що викликано низькою кон-курентоспроможнiстю укра'нських товарiв, непрозо-рктю системи стимулiв розвитку експортних галу-зей, вiдсутнiстю належного ресурсного забезпечення кра'ни, значним технологiчним вiдставанням вк кра-'н бС. бдиною конкурентною перевагою украшських виробникiв е дешева робоча сила, що в довгостроко-вому перк^ все ж буде зростати у вартост [10, с. 69].

За таких дестабшзуючих обставин важливим напрямом подальшого розвитку експорту украшсько! машинобудiвноi' продукци на европейський ринок е встановлення перспективних напрямiв та шдгалузей машинобудування, що користуватимуться попитом на зовнiшньому ринку в найближчому короткостро-ковому перюд^ i розробка стратегiй пiдприемств щодо заповнення цих сегменпв у майбутньому.

На даний момент видмяють таю перспективы напрямки, якi можуть вплинути на машинобудування в майбутньому та е дощльними для розвитку в Укра'М:

+ робототехнка, заснована на системах управ-лшня сенсорними датчиками та виконавчими мехашзмами, якi працюють автономно або на-пiвавтономно, взаeмодiючи з людьми i з мож-ливiстю адаптаци до динамiчного середовища; f 3Б-друк, в основi якого лежить принцип по-

шарового «вирощування» твердого об'екта; f новi нано- та smart- (розумш) матерiали [11].

Biдзначимо, що розвиток машинобудiвного комплексу Украши найб1льш динамiчно в1д-буваеться в наукомштких пiдгалузях машино-будування, вiдповiдно перспективними напрямами розвитку виступають суднобудування, вагоно- та те-пловозобудування, осюльки Украша постачае саме до краш 6С риболовецькi судна, запчастини до вагошв i локомотивiв [12] (рис. 3).

Ракетно-косм1чне машинобудування

УкраТна входить до вузького кола держав, як поставляють своТ ракети-носи для NASA

Ракети-носи «Зеыт», «Циклон», «Днтро», «Антарес», «Вега» використовуються р1зними краТнами для запуску в космос супутниюв i косм1чних апара^в

Авiацiйне Мктасть свiтового ринку транспортних i пасажирських л^акв

машинобудуванн я пост1йно зростае

Вшськово-промислове машинобудування

Постiйне зростання вшськових конфлiктiв рiзноТ iнтенсив ност

N

Вiйськове протистояння на сходi держави

Енергетичне машинобудування

И

N

Зростання вартосп енергоноспв формуе попит на альтернативы джерела енергм

Поширення енергоощадного устаткування

Транспортне машинобудування

Зростання стьського господарства формуе попит на виробництво новоТ продукцп, зокрема спецiалiзованих вагонiв-зерновозiв

Значний рiвень зношення вагоыв (вантажних i пасажирських) при низьких темпах Тх вiдновлення

Ciльськогосподарське машинобудування

И

NJ

Зростання обсяпв стьськогосподарського виробництва

Призупинення виробництва тракторiв i комбайнiв

Рис. 3. CTpaTeri4Hi напрями розвитку ^y3i машинобудування Джерело: складено за [13, с. 36; 14, с. 31; 15; 16].

Машинобудування, пов'язане з 1Т-сферою —> —> У За темпами економiчного зростання 1Т-галузь посщае в УкраТн 3-те мiсце у свiтi

Житлове машинобудування Зношення шфраструктури жип^яльност (комунальна сфера, житлове бу^вництво тощо) вимагае виробництва техыки та обладнання для комунальноТ сфери

Дорожне машинобудування Зношення шляховоТ iнфраструктури

Зростання кшькосп автомобiлiв та iнтенсивностi руху вимагае будiвництва нових шляхiв та мапстралей

О О =П

Е? со

□Е

□г

О =п о

о о_

<с

<

о

ш

Важливе значення в розвитку укра'шського ма-шинобудування мае не лише експорт готово'1 продукций але i спiльна спiвпраця з европейськими колегами у стратепчних сферах промисловостi, зокрема про-ведення сп1льних конструкторських роби у таких напрямах, як авiацiйне та ракетно-космiчне машино-будування, вшськово-промисловий комплекс, тран-спортне машинобудування, верстатобудування (див. рис. 3). Особливо актуальною е така сшвпраця, вра-ховуючи збережений науковий потенщал, а також об-меженiсть ресурсiв у державi до розвитку таких сфер.

ВИСНОВКИ

Розвиток експорту машинобуддвно'1 продукци до бвропейського Союзу е перспективним напрямом диверсифкаци' ринкiв збуту украшських машинобу-дiвних пiдприемств, оск1льки вiдкриття ринку 6С дозволяе пiдприемствам зб1льшити збут продукци, стимулюе модернiзацiю машинобудування та тдви-щення технiчного рiвня й якосп його продукци, за-безпечуе переход, на мiжнароднi технiчнi регламенти. Досягнення таких позитивних результапв може бути здшснено за рахунок постшного зростання попиту на машинобудiвну продукщю в рiзних сферах госпо-дарського життя, зокрема сльському господарствi, енергетищ, будiвництвi, iнформацiйних технологiях та шших сферах. ■

Л1ТЕРАТУРА

1. Обод М. Л. EKOHOMi4Ha i со^альна географiя УкраТ-ни : поабник для вчителя. XapKiB : Ранок, 2004. 350 с.

2. Карачина Н. П., В^юк А. В., Гребеньок I. В. Функ-цiонування галузi сiльськогосподарського машинобудування Украши та потенцiал ÏÏ розвитку. Науковий всник Ужго-родського yHiBepcumemy. Cepin «EKOHOMiKa». 2014. Вип. 1. С. 16-20.

3. Коваленко О. В., Дробишева О. О. Аналiз рiвня та фактс^в акн^заци зовнiшньоекономiчноï дiяльностi пщ-приемств машинобудування. Економiчний всник 3anopi3bKoi державноÏiнжeнepноïакадемИ 2018. Вип. 3. C. 82-88.

4. Товарна структура зовшшньоТ торпвлК URL: http:// www.ukrstat.gov.ua/

5. Секторальна експортна стратепя машинобудування. Експортна стратепя Украши. URL: https://zakon.rada.gov. иа/^Л^/1017-2017-р

6. Товарна структура зовшшньоТ торпвлГ Украши. URL: http://www.ukrstat.gov.ua/

7. Гуков Я. Проблеми в^чизняного стьгоспмашино-будування та шляхи ïx вирiшення - думка науковця. TexHiка АПК. 2006. № 5. С. 12.

8. Губарева I. О. Вплив евроштеграцмних процеав на економiчну безпеку краТни та розвиток машинобудування // 1нновацмна економ^а. 1нтелектуальна власшсть та трансфер теxнологiй : матерiали V мiжнар. наук.-практ. конф. (м. Днтропетровськ, 16-18 квiтня 2014 р.). Днтропетровськ : НГУ, 2014. С. 42-45.

9. Свеженцев О. О. Перспективи розвитку машинобу-дГвноТ галузi Украши: формування новоТ концепцп промис-ловоТ полГтики. Упpавлiннярозвитком. 2016. № 2. С. 12-19.

10. Селезньова К. В. Аналiз використання експорт-ного потен^алу машинобудiвного комплексу Украши в контекст свГтових штегра^йних процесiв. Економiчний часопис-ХХ1. 2010. № 11-12. С. 68-73.

11. Герасимчук В. Г., Липиаенко А. П. СвгтовГ тенден-цГ| розвитку машинобудування. Ефективна економ^а. 2018. № 5. URL: http://www.economy.nayka.com.ua/pdf/5_2018/4.pdf

12. Микольська Н. Якими товарами та послугами Украша представлена в свт? URL: https://www.radiosvoboda. org/a/details/28697109.html

13. Карачина Н. П., В™к А. В. Формування переду-мов iнвестицiйного розвитку галузi стьськогосподарського машинобудування. Економка та держава. 2015. № 2. С. 35-38.

14. Гусева О. Ю., Яковчук А. М. Стан та структура ма-шинобуд^ноТ галузi Украши в умовах глобальних економiч-них трансформацiй. Економiка. Менеджмент. Бiзнec. 2017. № 4. С. 26-33.

15. Данилишин Б. УкраТш слГд зосередитися на ктькох ключових сферах машинобудування. URL: https:// dt.ua/promyshliennost/yak-ukrayini-povernutisya-v-klub-promislovo-rozvinenih-krayin-262070_.html

16. Сучасне машинобудування. Ситуа^я на украТн-ському ринку. URL: http://www.visnuk.com.ua/ru/publication/ 100005830-stavka-na-uspikh?issue=5611

REFERENCES

Danylyshyn, B. "Ukraini slid zoseredytysia na kilkokh kli-uchovykh sferakh mashynobuduvannia" [Ukraine should focus on several key areas of machine building]. https://dt.ua/pro-myshliennost/yak-ukrayini-povernutisya-v-klub-promislovo-rozvinenih-krayin-262070_.html

Herasymchuk, V. H., and Lypysiienko, A. P. "Svitovi ten-dentsii rozvytku mashynobuduvannia" [World trends in machine building development]. Efektyvna ekonomika. 2018. http://www.economy.nayka.com.ua/pdf/5_2018/4.pdf

Hubarieva, I. O. "Vplyv yevrointehratsiinykh protsesiv na ekonomichnu bezpeku krainy ta rozvytok mashynobuduvannia" [Influence of European integration processes on economic security of the country and development of mechanical engineering]. Innovatsiina ekonomika. Intelektualna vlasnist ta transfer tekhnolohii. Dnipropetrovsk: NHU, 2014. 42-45.

Hukov, Ya. "Problemy vitchyznianoho silhospmashyno-buduvannia ta shliakhy yikh vyrishennia - dumka naukovtsia" [Problems of domestic agricultural machinery and ways of their solution - the opinion of a scientist]. Tekhnika APK, no. 5 (2006): 12.

Husieva, O. Yu., and Yakovchuk, A. M. "Stan ta struktura mashynobudivnoi haluzi Ukrainy v umovakh hlobalnykh eko-nomichnykh transformatsii" [Status and structure of the machine-building industry of Ukraine in the conditions of global economic transformations]. Ekonomika. Menedzhment. Biznes, no. 4 (2017): 26-33.

Karachyna, N. P., and Vitiuk, A. V. "Formuvannia per-edumov investytsiinoho rozvytku haluzi silskohospodarskoho mashynobuduvannia" [Formation of preconditions for investment development in the field of agricultural machinery]. Ekonomika ta derzhava, no. 2 (2015): 35-38.

Karachyna, N. P., Vitiuk, A. V., and Hrebenyok, I. V. "Funkt-sionuvannia haluzi silskohospodarskoho mashynobuduvannia Ukrainy ta potentsial yii rozvytku" [Functioning of the agricultural machinery industry of Ukraine and its development potential]. Naukovyi visnyk Uzhhorodskoho universytetu. Seriia «Ekonomika», no. 1 (2014): 16-20.

Kovalenko, O. V., and Drobysheva, O. O. "Analiz rivnia ta faktoriv aktyvizatsii zovnishnyoekonomichnoi diialnosti pid-pryiemstv mashynobuduvannia" [Analysis of the level and factors of activation of foreign economic activity of mechanical engineering enterprises]. Ekonomichnyi visnyk Zaporizkoi der-zhavnoi inzhenernoi akademii, no. 3 (2018): 82-88.

Mykolska, N. "Yakymy tovaramy ta posluhamy Ukraina predstavlena v sviti?" [What goods and services is Ukraine represented in the world?]. https://www.radiosvoboda.org/aZde-tails/28697109.html

Obod, M. L. Ekonomichna i sotsialna heohrafiia Ukrainy [Economic and social geography of Ukraine]. Kharkiv: Ranok, 2004.

"Sektoralna eksportna stratehiia mashynobuduvannia. Eksportna stratehiia Ukrainy" [Sectoral export strategy of mechanical engineering. Export strategy of Ukraine]. https://za-kon.rada.gov.ua/laws/show/1017-2017-p

"Suchasne mashynobuduvannia. Sytuatsiia na ukrains-komu rynku" [Contemporary mechanical engineering. The situ-

ation on the Ukrainian market]. http://www.visnuk.com.ua/ru/ publication/100005830-stavka-na-uspikh?issue=5611

Seleznyova, K. V. "Analiz vykorystannia eksportnoho potentsialu mashynobudivnoho kompleksu Ukrainy v kontek-sti svitovykh intehratsiinykh protsesiv" [Analysis of the use of export potential of the machine-building complex of Ukraine in the context of world integration processes]. Ekonomichnyi chasopys-XXI, no. 11-12 (2010): 68-73.

Sviezhentsev, O. O. "Perspektyvy rozvytku mashynobudi-vnoi haluzi Ukrainy: formuvannia novoi kontseptsii promyslo-voi polityky" [Prospects for the development of the machinebuilding industry in Ukraine: the formation of a new concept of industrial policy]. Upravlinnia rozvytkom, no. 2 (2016): 12-19.

"Tovarna struktura zovnishnyoi torhivli Ukrainy" [Commodity structure of foreign trade of Ukraine]. http://www. ukrstat.gov.ua/

"Tovarna struktura zovnishnyoi torhivli" [Commodity structure of foreign trade]. http://www.ukrstat.gov.ua/

o o m E?

OQ

O

o

CL

<C

< £

o

u

BI3HECIHQOPM № 3 '2019 43

www.business-inform.net