Научная статья на тему 'Competitive strategy of the enterprises of railway mechanical Engineering in a foreign market'

Competitive strategy of the enterprises of railway mechanical Engineering in a foreign market Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

CC BY
381
942
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
СТРАТЕГіЯ / КОНКУРЕНТНА СТРАТЕГіЯ / ЗОВНіШНіЙ РИНОК / ПіДПРИєМСТВА ЗАЛіЗНИЧНОГО МАШИНОБУДУВАННЯ / STRATEGY COMPETITION STRATEGY / FOREIGN MARKET / ENTERPRISES OF RAILWAY ENGINEER

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — Ponomareva T. V.

In the article the question of forming of strategy of enterprise of railway engineer is considered at the foreign market, and also design of strategy of enterprise of railway engineer times are offered at the foreign market.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Текст научной работы на тему «Competitive strategy of the enterprises of railway mechanical Engineering in a foreign market»

УДК 621.009.12:656.2

КОНКУРЕНТН1 СТРАТЕГИ ШДПРИеМСТВА ЗАЛ1ЗНИЧНОГО МАШИНОБУДУВАННЯ НА ЗОВН1ШНЬОМУ РИНКУ

Пономарьова Т.В., здобувач (УкрДАЗТ)

У сmаmmi розглянуто питання формування стратеги тдприемства залгзничного машинобудування на зовншньому ринку, а також запропоновано етапи розробки стратеги тдприемства залгзничного машинобудування на зовншньому ринку.

Ключовi слова: стратегш, конкурентна стратеЯя, зовтшнш ринок, тдприемства зал1зничного машинобудування

Постановка проблеми та и зв'язок з науковими чи практичними завданнями.

Формування конкурентних стратегш - один з найсуттевших та найскладшших етатв процесу стратепчного планування. Здшснення

маркетингових аналiзiв для подальшо! розробки цшей, опрацювання стратегш, приводить до найкращих результапв. Це досить складна рiч в умовах постшно! змiни факторiв зовшшнього та внутрiшнього середовищ, накопичення i розгляд даних усiх результатiв про дiяльнiсть пiдприемства, важливо проводити на динамiчнiй основi. Дотримання основних вимог до маркетингового аналiзу (точнiсть, послшовшсть, системнiсть виконання) дае змогу на кожному вiдрiзку часу мати необхшну iнформацiю для контролю або коригування конкурентно! стратеги.

Особливостi розвитку залiзничного машинобудування та функцiонування пiдприемств зал1зничного машинобудування поступово розвертають украшсьш тдприемства галузi на свiтовi ринки, вихш на як1 обмежений високими бар'ерами та потребуе зважено! рацюнально! политики виходу на свiтовi ринки. Саме виршення ще! проблеми обумовлюе необхшшсть розробки конкурентно! стратегi! для тдприемств зал1зничного машинобудування, що планують виходити або вже функцюнують на зовншньому ринку.

Анал1з останнгх до^джень та публшацш. 1снуе доволi багато визначень конкурентно! стратеги серед яких слiд видшити наступнi. Конкурентна стратегiя - основа дш фiрми в конкретних ринкових умовах, що визначае способи застосування маркетингу для розширення цшьових риншв та досягнення ефективних результатiв [1].

Конкурентна стратепя - маркетинговi заходи компани зi сталого просування сво!х товарiв на ринок, включаючи визначення цiлей, аналiз, планування маркетингових заходiв, монiторинг [2, с. 377]. Стратепя маркетингу -рацюнальна, логiчна побудова, керуючись якою органiзацiйна одиниця розраховуе виршити сво!

маркетинговi задачi. Вона включае до себе конкретнi стратеги по цшьовим ринкам, комплексу маркетингу та рiвню витрат на маркетинг [3].

Але найбшьш розгорнутою та доречною для сучасних умов Укра!ни, на нашу думку, е наступна трактова цього поняття: конкурентна стратепя - формування та реалiзацiя цшей та задач тдприемства-виробника та експортера по кожному окремому ринку (сегменту ринка) та кожному товару на певний перюд часу для здшснення виробничо-комерцшно! дiяльностi у повнiй вiдповiдностi до ринково! ситуацi! та можливостей тдприемства. Розробляеться на основi дослiдження та прогнозування кон'юнктури товарного ринку, вивчення товарiв, покупцiв, конкурентiв та представляе собою рацiональну логiчну побудову, керуючись якою оргашзащя розраховуе вирiшити сво! маркетинговi задачi [4, с. 271].

За визначенням американських дослщнишв, питома вага конкурентно! стратегi! в загальнш стратегi! фiрми становить близько 80%. У процеа формування конкурентно! стратеги можна видiлити вхiднi та вихщш елементи: вхiднi елементи - це п фактори, аналiз яких передуе розробленню конкурентно! стратегi!, тобто фактори маркетингового середовища i цш фiрми; вихiднi елементи - це стратепчш рiшення щодо маркетингового мжсу, тобто комплексу компонентiв маркетингу, який включае чотири складовi - товар, щну, збут та просування. Основне призначення конкурентно! стратегi! полягае в тому, щоб взаемо узгодити маркетинговi цiлi фiрми з !! можливостями, вимогами споживачiв, використати слабк1 позици конкурентiв та сво! конкурентнi переваги [5, с. 11]. Конкурентна стратепя тдпорядкована корпоративнш стратегi! дiяльностi фiрми. I! вибiр залежить вiд багатьох зовшшшх та внутрiшнiх факторiв, найбшьш важливими серед яких е: фактори, що характеризують стан гал^зi та умови конкуренци в нiй, та фактори, що характеризують конкурентш можливосп фiрми, Г! ринкову позицiю i потенцiал. Стратегiю можна розглядати як

© Пономарьова Т.В.

Вкник економ1ки транспорту 1 промисловост1 № 35, 2011

комплексний план для здшснення мши пiдприeмства. По формi стратепя - це один з управлшських документiв, що може бути представлений у виглядi графiкiв, таблиць, описань i т.п. За змiстом стратепя - це сукупшсть дiй для досягнення цiлей оргашзаци [6, с. 79].

ВидЫення невиршених частин загальног проблеми. Дослщження показали, що на сьогодшшнш день питання розробки конкурентно! стратеги широко висвилеш тiльки для промислових пiдприeмств та вiдсутня едина думка вчених щодо формування конкурентно! стратеги тдприемства залiзничного машинобудування на зовшшньому ринку.

Формування цтей статти Особливосп розвитку та функцiонування ринку залiзничного машинобудування i свiтi у цшому вимагають широкого дослiдження питань формування стратеги забезпечення мiжнародно!

конкурентоспроможносп пiдприемства на зовнiшньому ринку, що й було обрано метою проведеного дослщження.

Виклад основного матерiалу

до^дження. У цшому процес стратегiчного планування i управлiння обов'язково передбачае використання широкого кола iнформацiйних джерел й штенсивно! аналiтично! роботи, змiст i послiдовнiсть етапiв виконання яко! наведено на рисунку 1.1.

Поведшка тдприемств залiзничного машинобудування на зовнiшньому ринку значною мiрою визначаеться внутрiшнiми !! можливостями i перспективами розвитку при досягнутому рiвнi стратегiчного управлiння. У той самий час стратепя зовнiшньоекономiчно! дiяльностi е однiею з важливих складових стратегiчного плану пiдприемства i системи стратегiчного управлiння.

Рисунок 1- Процес стратегiчного планування [8]

Процес розробки стратеги конкуренци тдприемства залiзничного машинобудування на зовшшньому ринку включае шють етапiв:

- всебiчний аналiз стану i розвитку зовнiшньоекономiчно! дiяльностi;

- аналiз очiкуваних змiн у кон'юнктурi зовнiшнього ринку;

- аналiз можливостей на зовнiшньому ринку з урахуванням прогностичних змiн у його кон'юнктурц

- аналiз внутрiшньо! i зовнiшньо! бюджетно-податково! полiтики i впливи змш у нiй на умови дiяльностi органiзацi!;

- аналiз тенденцш розвитку свiтово! економiки, стан i тенденцi! розвитку свiтового ринку, включаючи ринок кредиту, зовнiшньоторговельно! политики рiзних кра!н, оцiнка впливу змш у нш на умови функцюнування органiзацi!;

- розробка довгостроково! стратеги зовнiшньоекономiчно! дiяльностi з урахуванням юнуючого i прогнозного стану на зовшшшх

ринках, а також можливостей i очiкуваних змiн в умовах функцюнування тдприемства.

Розробка стратеги конкуренци тдприемств залiзничного машинобудування на зовшшньому ринку здшснюеться на трьох рiзних рiвнях: глобальному, стратегiчному i тактичному. Глобальний рiвень охоплюе довгостроковi аспекти дiяльностi на основi визначення найважливiших цшей, сукупнiсть яких розглядаеться як едине цше. При цьому планування здшснюеться на рiвнi керiвництва пiдприемства з урахуванням можливих довго- i середньострокових варiантiв розвитку.

На тактичному (поточному) рiвнi планування зовнiшньоекономiчно! дiяльностi концентруеться на визначенш конкретних цiлей, досягнення яких е умовою ефективного використання наявних ресурав для реалiзацi! глобальних цшей на юнуючих ринках збуту [9, с.

51].

На першому етат розробки стратеги конкуренци на зовшшньому ринку об'ектами

Вкник економ1ки транспорту 1 промисловосл № 35, 2011

всебiчного аналiзу е:

- стан на ринку товарiв i послуг, що поставляються пiдприемством при тепершнш структурi виробництва i збуту;

- оцшка дiяльностi пiдприемства з позици споживача, товарiв i послуг;

- оцшка дiяльностi органiзацi! з позицп

ринку.

На етат аналiзу очжуваних у кон'юнктурi ринку змiн (другий етап) визначаються тенденци розвитку ринку i !хнiй вплив у перспективi на становище пiдприемства. При цьому прогнозуеться вплив змiн у кон'юнктурi ринку на потенцiйнi обсяги i умови збуту товарiв i послуг вщповщно до очiкуваного попиту i пропозицi!.

На третьому етапi розробки зовнiшньоекономiчно! стратегi! конкуренцi! пiдприемств залiзничного машинобудування при оцiнюваннi можливостей оргашзаци об'ектом аналiзу е: очiкувана динамжа обсягiв зовнiшньоекономiчно! дiяльностi; доцiльнiсть переорiентацi! на новi ринки збуту; умови дiяльностi в новому середовищi i доцiльнiсть скорочення !! в традицшних сферах i сегментах ринку.

Об'ектом аналiзу бюджетно-податково! полiтики (четвертий етап) е розгляд впливу вiдповiдних чинник1в на умови функцюнування тдприемств залiзничного машинобудування при змшах фiскально! полiтики в межах краши i за кордоном.

На п'ятому етат розробки зовнiшньоекономiчно! стратеги конкуренци аналiзуються тенденцi! розвитку свггово! економiки i зовнiшньоекономiчних зв'язк1в i даеться оцiнка очiкуваного впливу на умови функцюнування тдприемств залiзничного машинобудування. Для цього беруться до уваги прогнозт змiни в зовнiшньоторговельнiй полiтицi рiзних кра!н, в !хнiй загальногосподарськ1й кон'юнктур^ враховуються тенденцi! розвитку свiтового ринку i т.д. [8, с. 245].

Розробка стратеги конкуренци тдприемств залiзничного машинобудування у зовнiшньоекономiчнiй дiяльностi на шостому етат передбачае:

- формування глобально! довгостроково! цш (мiсi!) зовнiшньоекономiчно! дiяльностi;

- розробку альтернативних варiантiв досягнення цiлi зовнiшньоекономiчно! дiяльностi;

- подш (декомпозицiю) глобально! цiлi зовнiшньоекономiчно! дiяльностi на ряд взаемозалежних шдцшей;

- порiвняння варiантiв досягнення цш зовнiшньоекономiчно! дiяльностi, вибiр стратегiчних альтернатив, ощнювання можливостей i наслiдкiв !хньо! реалiзацi! i формування стратегi! поведшки пiдприемства на

зовнiшньому ринку.

Висновки даного дослщження i перспективи подальших робт у цьому напрямку. Результати Bce6i4Horo аналiзу зовнiшньоекономiчних зв'язк1в, прогнозних оцiнок i перспективних умов розвитку на перших п'яти етапах служать вихщною базою для формулювання довгостроково! стратегiï конкуренци пiдприeмств залiзничного

машинобудування на зовшшньому ринку. З урахуванням особливостей галузi залiзничного машинобудування та свггового ринку залiзничного машинобудування процес розробки конкурентноï стратегiï пiдприeмств залiзничного

машинобудування на зовнiшньому ринку являтиме собою послщовну змiну етапiв, починаючи вiд формування глобальноï довгостроковоï цш зовнiшньоекономiчноï дiяльностi пiдприeмства залiзничного машинобудування до порiвняння варiантiв досягнення цш зовнiшньоекономiчноï дiяльностi, вибору стратегiчних альтернатив, ощнювання можливостей i наслщшв 1'хньо1' реалiзацiï i формування стратегiï поведiнки пiдприeмства залiзничного машинобудування на зовшшньому ринку.

СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ

1 Антонюк Л. Л. Мiжнародна конкурентоспроможнiсть краш: теорiя та механiзм реалiзацiï [Текст] / Л. Л. Антонюк. - К.: КНЕУ. -2004. - 275 с.

2 Ассель Г. Маркетинг [Текст] / Г. Ассель.

- М.: ИНФРА-М, 1999. - 804 с.

3 Балабанова Л. В. Комерцшна дiяльнiсть: маркетинг i лопстика [Текст] / Л. В. Балабанова, А. М. Германчук. - К.: ВД «Професюнал», 2004. - 288 с.

4 Василенко В. О. Виробничий (операцшний) менеджмент [Текст] / В. О. Василенко, Т. I. Ткаченко. - К.: ЦУЛ, 2003. - 532 с.

5 Владимирова Л. П. Прогнозирование и планирование в условиях рынка [Текст] / Л. П. Владимирова. - М.: Издательский Дом «Дашков и Ко», 2001. - 308 с.

6 Герасенко В. П. Прогнозирование и планирование экономики [Текст] / В. П. Герасенко.

- Минск: Новое знание, 2001. - 192 с.

7 Конкурентоспроможшсть економiки Украши в умовах глобалiзацiï [Текст] / за ред. Я. А. Жалша. - К.: Н1СД, 2005. - 388 с.

8 Сизоненко В. О. Сучасне тдприемництво [Текст] / В. О. Сизоненко. - К.: Знання-Пресс, 2003. - 379 с.

9 Оваченко I. Ю. Управлшня мiжнародною конкурентоспроможшстю тдприемства (оргашзаци) [Текст] / I. Ю. аваченко. - К.: ЦУЛ, 2003. - 186 с.

BiciiiiK економжи транспорту i промисловост № 35, 2011

Аннотация. В статье рассмотрен вопрос формирования стратегии предприятия железнодорожного машиностроения на внешнем рынке, а также предложены этапы разработки стратегии предприятия железнодорожного машиностроения на внешнем рынке.

Ключевые слова: стратегия конкурентная стратегия, внешний рынок, предприятия железнодорожного машиностроения.

Summary. In the article the question of forming of strategy of enterprise of railway engineer is considered at the foreign market, and also design of strategy of enterprise of railway engineer times are offered at the foreign market.

Keywords: strategy competition strategy, foreign market, enterprises of railway engineer.

Рецензент к.е.н., доцент УкрДАЗТ Сухорукова Т.Г.

Експерт редакцшног колегп к.е.н., доцент УкрДАЗТ Полякова О.М.

УДК 330.341.1

СТРАТЕГ1ЧНЕ УПРАВЛ1ННЯ 1ННОВАЦ1ЯМИ ШДПРИСМСТВА

Ситговець О.М., к.е.н., доцент (НТУ «ХП1»)

В cmammi до^джено сmраmегiчне управлтня тноващями nidnpueMcmea в умовах iснуючих вимог забезпечення портного pозвumку niдnpueмcmвa. Розглянуmо cуmнicmь ma розробка iнновaцiйноi cmpamегii i numaння удосконалення управлтня iнновaцiямu.

Ключовi слова: управлшня шновацшми, стратегiчне управлшня шновацшми, шновацшна стратеЯя, портфель шновацшних стратегш, успшна тновацш.

Постановка проблеми та и зв'язки з науковими чи практичними завданнями. Базовим принципом шновацшного розвитку визнано споаб оргатзацп економiки, при якому головним джерелом стшкого економiчного зростання вщграють науковi знання та 'хне технолопчне застосування. Забезпечення зростання продуктивносп пращ в умовах глобалiзацii можливо при розширент використання шновацш, комерщалiзащi' нових щей, досягнент оптимального рiвня шновацшносп. 1нноващя в сучасних умовах е необхщним компонентом устху тдприемств, вона захищае активи тдприемств вщ нестабшьносп на ринку, забезпечуе збшьшення доходiв i вартосп бiзнесу, вона вносить змши необхiднi для розвитку тдприемства. 1нноващями слiд управляти. Забезпечення високо' оперативностi i результативностi, генерацiя i розвиток власних творчих властивостей, створення кращих зразшв, розроблення унiкальноi стратепчно" позицii на глобальних ринках формують мiкроекономiчнi основи конкурентних переваг. Створення

уткально! i стiйкоi конкурентно! позицп е завданням стратепчного позицiювання. Тому набувае актуальносп дослiдження стратегiчного управлшня шноващями на рiвнi пiдприемства.

Анал1з останнгх до^джень i публшацш. Дослщженню проблем управлшня шноващями присвячет пращ закордонних i вичизняних вчених, таких як: Рудь Н.Т., 1лляшенка С.М., Гунша В.1., Гамiдова Г.С., 1льенково! С.Д., Завлiна П., Василенко В.О., Морозова Ю.П., Твисс Б. та ш. Дослiдженню питань розроблення устшних iнновацiйних стратегiй присвячена невелика шльшсть джерел [2, 3].

Невиршет частини проблеми. Але питання дослщження нових пiдходiв прискорення iнновацiйних процесiв, розробки ефективних шновацшних стратегш, що забезпечать конкурентоспроможтсть та розвиток тдприемств, потребують подальшого дослiдження.

Мета cmammi. Провести аналiз реалiзацii стратегiчного управлiння шноващями в сучасних умовах i розкрити напрямки тдвищення ефективностi управлiння шноващями на

© Ситговець О.М.

BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 35, 2011

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.