Научная статья на тему 'Теоретичні та методологічні основи формування стратегії розвитку підприємства'

Теоретичні та методологічні основи формування стратегії розвитку підприємства Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

CC BY
993
694
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
СТРАТЕГіЯ РОЗВИТКУ / ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГії / СТРАТЕГіЧНЕ УПРАВЛіННЯ ПіДПРИєМСТВОМ

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — Кобєлєв В. М., Захарченко Ю. В.

У статті розглядається актуальна проблема формування стратегії розвитку підприємства у сучасних умовах ринку.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

The article is devoted to actual problem generating enterprise development strategy in modern conditions of the market.

Текст научной работы на тему «Теоретичні та методологічні основи формування стратегії розвитку підприємства»

УДК 65.016.2

ТЕОРЕТИЧН1 ТА МЕТОДОЛОГ1ЧН1 ОСНОВИ ФОРМУВАННЯ CTPATEriï

РОЗВИТКУ ШДПРИеМСТВА

Кобелев В.М.,к.е.н.,доцент, Захарченко Ю.В.,студентка (НТУ «ХП1»)

У cmammi розглядаеться актуальна проблема формування стратеги розвитку тдприемства у сучасних умовах ринку.

Km4oei слова: стрателя розвитку, формування стратеги, стрателчне управлння тдприемством.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

Кобелев В.Н., к.э.н., доцент, Захарченко Ю.В., студентка (НТУ «ХПИ»)

В статье рассматривается актуальна проблема формирования стратегии развития предприятия в современных условиях рынка.

Ключевые слова: стратегия развития, формирование стратегии, стратегическое управление предприятием.

THEORETICAL AND METHODOLOGICAL FOUNDATIONS OF ENTERPRISE

DEVELOPMENT STRATEGY

Kobyelyev V.M. Zaharchenko U. V.

The article is devoted to actual problem generating enterprise development strategy in modern conditions of the market. Keywords: strategy development, strategy formation, strategic management.

Постановка проблемы. Одтею з проблем, яка виникае перед будь-яким тдприемством, е проблема забезпеченосп безперервносп розвитку. Ми живемо в складному, швидко i безперервно мшливому свт бiзнесу з великою кшькютю змшних чинниюв. Кершникам, що дють в цих обставинах, необхвдМ методи та шструменти управлшня, створен для умов загального хаосу та непередбачуваносп зовйшнього дшового середовиша.

Сучасш економiчнi умови, що характеризуються високою динамiчнiстю i невизначетстю, пред'являють до п1дприемств все бшьш жорстк1 вимоги, особливо в частит управлшня. У таких умовах ефективний розвиток п1дприемства без наявносп чгтко1 стратеги розвитку практично неможливий. При цьому в процесi управлiння потрбно розробляти стратегтю розвитку та вносити до не1 коректування набагато швидше, шж це було калька десятков роюв тому, а ймовiрнiсть прогноз1в, на яких грунтуються сгратегiчнi ршення, повинна збiльшуватися. В таких умовах необидно вдосконалення метод1в та механiзмiв формування стратеги п1дприемства. Проаналiзувавши юнуючу теоретичну i методологiчну базу процесу розробки та реалiзацii стратеги розвитку, можна вид1лити 1х «вузьк» мюця i тим самим позначити основш

© Кобелев В.М.,

Захарченко Ю.В.

напрямки подальшого розвитку метод1в i механiзмiв формування стратеги.

Аналiз останнх дослгджень i пубткацш. Процесу формування стратеги розвитку щдприемства присвячено багато дослвджень та робiт таких вчених як М. Портер [1], К. Прохалад [2], Г. Хемел [2], I. Ансофф [3], а також таких сучасних авторiв як Виханський О.С. [4], Довгань Л.£. [5], Каракай Ю. В. [5], яю у сво'х роботах ввдображаклъ виршення питань формування стратегiчного розвитку щдприемства в умовах змш зовнiшнього та внутршнього середовищ.

Видтення невиршених ранше частин загальног проблеми. Основними труднощами в процесi формування стратеги е динамiчна змiна чинник1в зовйшнього та внутршнього середовищ п1дприемства. Сучаснi умови вимагають п1дприемства реагувати на змши швидше шж дек1лька десяткiв роюв тому. Недолiками цих падходав е ввдсуттсть корегування мiсii, ц1лей та задач ввдповщно до змiн внутршнього та зовйшнього середовищ. Тому у даному дослiдженнi у процесi формування стратеги пропонуеться систематичний монiторинг мси, ц1лей та задач, i у разi 1х невщповщносп зд1йснювати необхвдну корекйю для кожного етапу формування стратеги.

Вкник економ1ки транспорту i промисловост № 42, 2013

Мета та завдання статти Метою дано! статт е удосконалення процесу формування стратеги розвитку тдприемства.

Досягнення поставлено! мети передбачае:

- обгрунтування теоретичних основ поняття стратеги щдприемства;

- оцiнка етапiв формування стратеги розвитку п1дприемства.

Виклад основног частини матералу. Слад зазначии, що на сьогоднiшнiй день в наущ немае единого визначення поняття «стратегия п1дприемства^>, видляеться кiлька основних щдходав до його визначення [6]:

1) Перший грунтуеться на уявленнях зацшавлених у розвитку падприемства осiб про результата цього розвитку i оптимальному стат фiрми. При такому подхода в процесi формування стратеги розвитку видшяетъся чiтка iерархiя «мiсiя -стратегия - цiлi - завдання»;

2) Другий пдод розглядае стратегю розвитку п1дприемства як синтез окремих стратег^чних рiшень, визначаючи й як сукуптсть рiшень, достатшх для визначення основних напрямюв дальноси;

3) Третш пдод являе собою рiзнi комбшаци елеменпв перших двох. Спираючись на щ подходи, сформулюемо визначення стратеги щдприемства

Стратепя п1дприемства - це постшно коректованi комплекси взаемопов'язаних заходв, спрямованих на досягнення цiлей учасниюв процесу формування стратеги i забезпечення ефективного функцiонування i розвитку падприемства в короткостроковiй i довгостроковiй перспектив!

Незалежно ввд подходу результатом даяльносп повинна стати чiтко сформульована стратегия п1дприемства, основною метою яко! е устшне функцiонування падприемства та максимально можливе задоволення потреб усiх зацшавлених в 11 реалзаци осiб. Але роль стратеги розвитку набагато бшьш багатогранна, що ще бiлъше падкреслюе необхвдтсть й наявносп на пiдприемствi. В даний час, кр1м основно!, вид1ляють наступнi аспекти щодо визначення стратеги п1дприемства:

• «Стратегия як зразок» - це реал1зована стратегия, яка була осмислена i певним чином оформлена пiсля деякого часу тсля й реалзацй. Результатом цих д1й е якийсь зразок стратеги. Цей зразок використовуеться в подальшому для формування iнших стратегш, враховують умови, що змiнилися. Кр1м того, така стратегия визначае в значнш мiрi репутащю, 1м1дж п1дприемства.

• «Стратегия як влада^> - результат полгтичного процесу взаемоди всх зацшавлених у виробництвi осiб, що дае надзвичайт повноваження тим, хто покликаний реал1зовувати цю стратегю. У загальному сенсi i л, хто мае владу, i л, хто хотв би й мати, впливають на виробництво. У багатьох випадках фактична влада на п1дприемствах неминуче роздшена, i цей подш вироблено незалежно вiд штереав,

принципiв розвитку п1дприемства або ступеня демократй при прийнятт1 рiшень. Влада дробиться просто тому, що шхто з щдивщуушв не може контролювати всi бажанi аспекти даяльносп оргатзаци. Це вимагае, щоб лвдери контролювали структуру змiни влади - споаб замiни через якийсь час людей, контролюючих основнi ресурси п1дприемства.

• «Стратегия як конкурентна позицiя п1дприемства^>. З ще! точки зору основно! метою стратеги п1дприемства е пошук i використання конкурентних переваг падприемства. Розвиток ринково! економiки з постшним зростанням конкуренцi! закрiпило цю грань стратеги розвитку як основну. У сво!х роботах М. Портер шдкреслюе, що основнi завдання стратеги - це вибiр i п1дтримання «виграшних» позицiй у ринковому середовищi.

• «Стратегия як система мотиваци i контролю персоналу>> - квiнтесенцiя особливостей перспективно! системи мотивування персоналу, причому акцент робиться на динамщ цих систем у мiру усшх!в або провалiв у дальноси п1дприемства. Стиль керiвницгва, структури, системи i процеси управл1ння повиннi також змшигися, щоб змiнити застарш елементи стрателчно! конфiгурацi!.

• «Стратегия як реакця на зовнiшнi виклики> - внутршньо фiрмовий механiзм,безперервно забезпечуе вiдповiднi вщповвд на новi стратегiчнi проблеми i «виклики>. Виникаючi проблеми формують «порядку денного>> стратег^чно! дiяльностi на п;дприемствах - кожну проблему чи виклик потрiбно вивчати i парирувати з достатньою ефективнiстю [7].

Варто вщзначити, що грамотно вибудувана стратегия представлена вама гранями, описаними вище, \, таким чином, е дуже значимим механiзмом управлiння п!дприемством. Але, з шшого боку, iснування «iдеалъноi>> стратеги неможливо. По-перше, неможливо розробити «едину>> стратегю для всiх п!дприемств, оскiлъки стратегия розвитку повинна враховувати унiкалънi особливосп кожного п^дприемства, ввд яких будуть залежати не тшьки масштаби стратег1чних заходiв, але й механзми розвитку, закладенi в стратепю. По-друге, з плином часу ввдбуваються серйознi змши як у внутршнш, так i у зовнiшньому середовищi п^дприемства, що також вимагае внесення змш, часто кардинальних, в стратегю розвитку. Незважаючи на таку уншальтсть кожно! стратеги розвитку, в сучаснш науцi видiлено ряд основних видв стратегш, найбiлъш оптимальних для реатзацй в певних умовах, що, безсумшвно, полегшуе i впорядковуе процес формування стратеги на пiдприемствi.

На даному етапi розвитку стратегiчного управл1ння формування стратег!!

розвитку п^дприемства грунтуеться, головним чином, на ви6ор! з декшькох

альтернативних варiантiв стратегий. При цьому кожен

В1сник економ1ки транспорту 1 промисловост № 42, 2013

з розглянутих варiантiв

формуеться сценарним методом, або на основ! стандартних рiшень для широко

розповсюджених сигуацiй. Найбшьш повно питання метода формування стратеги

п^дприемства розглянуто вченими Гарвардсько! школи (М. Портер, К. Прохалад,

К. Ендрюс, Г. Хемел [1-2]), яка i сьогодт залишаеться лщером у цьому напрямку.

Запропонований Ендрюсом [9] SWOT-аналiз передбачае формування стратеги на основ! ощнки впливу на п^дприемство таких факторiв, як: сильт сторони, слабкi

сторони, можливосп, загрози. SWOT-аналiз дозволяе сформулювати перелж стратеггчних дш, спрямованих на посилення конкурентних позицш п^дприемства i його розвиток. Портер розглядав процес формування стратеги з

точки зору конкурентно! позици падприемства, засновано! на аналiзi п'яти сил конкуренцi!, який дае розробнику уявлення про сильт та слабю позиц!ях

п^дприемства на ринку i найбiлъш вицдно! позици. Прохалад i Хемел [2] розглядали процес формування стратеги п^дприемства як виявлення уткальних властивостей

п^дприемства та розробку захода на п^дтримку i змiцнення ще! унiкалъностi.

При цьому вс методи формування стратеги п^дприемства грунтуються на

анализ! внутршнього ! зовтшнього середовища п!дприемства. Це не дивно, так як саме потенщал п!дприемства та ринков! умови економши в яких воно знаходиться,

визначае можлив! шляхи його розвитку.

На практищ процес формування стратеги розвитку п!дприемства зводиться до пошуку вщповщей на три основт питання:

- В як1й в даний час ситуаци перебувае п!дприемство, якими параметрами вона характеризуеться?;

- Як п!дприемство бачить для себе свое «щеальний стан^>, на яке мюце на ринку ! в сустльста претендуе п!дприемство?;

- Яш заходи необхщно вжити, щоб досягти цього «идеального стану >>, яю ресурси для цього будуть потр!бт?.

Таким чином, процес формування стратег!! розвитку можна представити у вигляд послщовносп деяких стаЛв, як1 зображено на рисунку 1.

Рис. 1. Процес формування стратеги тдприемства

Розглянемо щ етапи бшьш детально. На першому стаЛ вщбуваеться визначення м!си.

Шия ф!рми - це и головне призначення, особлива роль, чттко окреслена причина !! юнування, як1 в сукупносп формують основт напрямки та ор!ентири дiялъностi ф!рми. Мия тби окреслюе меж! б!знесу ф!рми, допомагае уявити !! можливосп та визначити те, на що не треба марно витрачати зусиль. Одна з найбшьш точних формул м!си: «М!с!я компани = Образ + Кредо>>. «Образ>> спрямований на формування зовшшносп компани в уявлент оточуючих. Основне призначення образу полягае у вщповвд на питання: «Що це за оргатзащя? >>. «Кредо>>, у свою чергу, надае компани внутршню цшстсть ! вщповщае на питання: «Чого прагнути органiзацu?».

Другим кроком у процес! стратеггчного управлшня е визначення щлей п!дприемства. Мета служить основним критер!ем при прийняттг управл1нських ршень ! показуе стан об'екта управлшня, до досягнення якого прагне орган!зац!я.

Взаемозв'язок м!ж моею, цшями та задачами представлений на рисунку 2.

Моя Цш^ Задач г Реал1зац!я Загальний стратеггчний ор!ентир Послщовна конкретизащя обраного напряму розвитку у р!зних формах дозволяе п^двищити ефективтсть ощнки та контролю по його досягненню

Як1сне вираження

Кшьюсне вираження

Досягнення обраного ор!ентиру

Рис. 2. Взаемозв'язокмiжмтею, цлями та задачами

Вкник економжи транспорту 1 промисловост1 № 42, 2013

В результатi аналiзу внутршнього середовища виводиться оцiнка стратегiчного потенщалу в рамках поставлено' мети. Аналiз зовнiшнього середовища фiрми дозволяе оцшити стратегiчний клiмат або стратегiчнi умови, створюваш зовнiшнiм середовищем: оцiнити можливосп i загрози.

Схематично дп, що виконуються на етапi аналiзу зовшшнього та внутрiшнього середовища можемо представити у наступному виглядi на рисунку 3.

Але аналiз не зак1нчуеться двома етапами. Третш етап полягае в стльному дослiдженнi потенцiалу i клiмату. Твiр потенцiалу i клiмату i дае основний результат аналгтично! стадп -значения стратепчно! позицп пiдприемства. Можна сказати, що саме твiр стратепчно! позицп на стратегiчну активнiсть дае якусь стратепчну силу, часто звану конкурентною перевагою [8].

Зi схеми на рисунку 3 можна зробити висновок про те, що стратепчний аналiз пiдприемства носить складний характер i вимагае облiку безлiчi чинник1в. Разом з тим вш дозволяе виявити коло проблем, що стоять перед пiдприемством i певний набiр рiзних способiв 1х

вирiшення. Щоб стати стратегiею, цей набiр повинен сформуватися в систему. Загальш цш необхiдно перетворити в чiтко поставлен завдання iз зазначенням очiкуваних результапв, на досягнення яких буде спрямована дiяльнiсть оргашзаци. Для реалiзацii рiзнохарактерних завдань потрiбна розробка комплексно' стратеги тдприемства, визначальною засоби досягнення мгси i цiлей. Тут необхiдно оцшити всю господарську дiяльнiсть з метою прийняття рiшення по iнвестицiям (вкладення коштiв в перспективнi проекти) i дезiнвестицiй (вiдмови вiд неефективних виробництв). Таким чином, ми пiдiйшли до обговорення наступного кроку в процеа вироблення стратегiчного поведiнки: «плануванню».

З урахуванням отриманих у ходi стратепчного "аналiзу" результатiв здiйснюеться "планування" стратеги, яке дозволяе вщповюти на питання про те, яким найбiльш ефективним способом можна досягти поставлено' мети i що для цього необхщно зробити. Схематично дп, що виконуються на етат планування можемо представити у наступному виглядi на рисунку 4.

РЕЗУЛЬТАТ

_ДП_

Анал1з, прогнозування та мон1торинг зовшшнього середовища

1 ~

Визначення м1сй

Анал1з внутр1шнього середовища

Формування ц1лей

Планування,реал1зац1я та контроль стратегй

Рис. 3. Процес формування стратеги тдприемства. Етап «ВнутрШня та зовншня середа тдприемства»:

проведет заходи i отримат результати

Вкник економжи транспорту 1 промисловост1 № 42, 2013

300

ДП

Аналiз

РЕЗУЛЬТАТ

Визначення стратепчного орieнтира пiдприeмства з урахуванням зовшшшх можливостей та загроз

Рис. 4. Процес формування стратеги тдприемства. Етап «Планування»: проведет заходи i отриман

результати

Наступним етапом стратепчного управлшня е реал1защя стратеги. На цьому етап необх1дно в1дпов1сти на питання: за допомогою яких ресурав, ким, коли i яким чином можуть бути виконат цш оргатзаци? А етап «ощнки i контролю» замикае процес стратегiчного управлiння в безупинний цикл.

Схематично до, що виконуються на етат реалiзацiï можемо представити у наступному вигляд на рисунку 5.

ДП

З рисунку 5 видно, що етап «реалзацл» стратеги створюе основу у формi плашв, структури та бюджетв з метою виконання поставлених цшей i завдань. Одночасно, ця група заходв е основою для проведення «ощнки i контролю» по ефективносп досягнення висунутих (на етапах «аналзу» та «планування») стратейчних ор1ентир1в [9].

РЕЗУЛЬТАТ

iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.

Анатз та планування —► Визначення загальних стратепчних цшей на основ! анал1зу зовшшнього та внутршнього та внутршнього середовища. Розробка стратепчно] поведшки з урахуванням збалансованого б1знес-портфелю.

i

Розробка плашв —► Здшснення виробничо-техшчного обгрунтування та фшансово-економ1чно] оцшки розроблених стратегш

г

Проведення структурних змш —► Узгодження загально] стратеги б1знесу з принципами внутршнього оргашзацшного управлшня

Рис. 5. Процес формування стратеги тдприемства. Етап «Реальзащя»: проведен заходи i отримаш

результати

У цьому дослвджент була зроблена спроба «задумано]» стратеги та у процеа цього дослвдження розглянути основт сучаст подходи щодо розробки були виявлен «вузьк» мюта. На нашу думку на

Вкник економ1ки транспорту i промисловост1 № 42, 2013

301

сьогодтшнш день потр!бно розробляти стратегию розвитку та вносити до не! коректування набагато швидше, шж це було илька роюв тому. Тому ми пропонуемо виконувати систематичний мониторинг м!си, цшей та задач, ! у раз! !х невщповщносп здшснювати необхвдну корекцш для кожного етапу формування стратегй. Це дозволить вчасно реагувати

на змши в зовшшньому ! внутршньому середовищах, що сприятиме падвищенню здатносп компани адаптуватися до цих змш, а також забезпечить !й конкурент переваги в майбутньому. Схематично да, що пропонуеться виконувати у процеа формування стратегй представлен! на рисунку 6.

I — переход до наступного стапу формування стратеги:

---► — корскшя шси,цшей та задач гндприемства у ран нев1дповщност1

формування стратег!! на певному етат розробки.

Рис. 6. Процес формування стратеги тдприемства (адаптаця авторiв)

На практищ стратегия розвитку п!дприемства часпше спрямована на полшшення вщразу декшькох елеменпв, при цьому варто ввдзначига, що навiтъ змша лише одного елемента буде приводити до змши значень показниюв ! шших елеменпв.

Висновок Для врахування сучасних реал1й процес формування стратег!! розвитку падприемства повинен грунтуватися на теоретичних та методологчних основах, яю представлен! вище. Кер!вникам, що дють в обставинах швидко! змши середовища, необхвдт методи та шструменти управлшня, створен! для умов загального хаосу, непередбачуваносп зовтшнього дшового середовища. Вони повинт професшно розглядати ус! чинники, як1 впливають на розвиток п!дприемства, вмпи робити певт висновки та на основ! цього правильно обирати стратегю розвитку п!дприемства. У сучасному середовищ! падприемство без ясно! та ефективно! стратег!! розвитку - це не б!знес, а наб!р актив!в, обтяжених зобов'язаннями. Для того щоб не тшьки вижити, але ! посилити сво! конкурента позици на ринку, необидно займатися стратег1чним плануванням систематично та на професшному р!вт. Тому запропоноват в робот! пропозици щодо

виконання систематичного мониторингу шеи, цшей та задач пд час реал1заци стратег1чного управл1ння сучасним п!дприемством потребують !х апробаци в умовах реального виробництва та можуть бути щкаш кер!вникам з точки зору запровадження в повсякденну практику !х роботи.

СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ

1. Портер. М. Конкуренщя.:Пер. з англ. -М. :Видавничий дам «Вшьям>>, 2005 - 608 с.

2. Г. Хемел, Прохалад К.К. Конкуруючи за майбутне, Москва, 'Ол!мп-Б!знес', 2002

3. Ансофф I. Стратег!чне управлшня, Москва, Економжа та фшанси, 1989

4. Виханский О.С. Стратегическое управление: Учебник. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Гардарика, 1998. — 296 с.

5. Довгань Л. С., Каракай Ю. В., Артеменко Л. П. Стратеичне управлшня: Навчальний поабник. — К. : Центр учбово! лгтератури, 2009. — 440 с.

6. Айвазян С.А., Балюнд О.Я., Шерешева М.Ю. Стратег!! б!знесу: аналпичний дов!дник ! ш / За ред. Г.Б. Клейнера. - М.: КОНСЕКО, 1998.

Вкник економ1ки транспорту 1 промисловост1 № 42, 2013

7. Босенко О.В. Стратепчне внутр1ф1рмове планування // Пращ молодих учених. Економ1чт науки, 2010, № 4.

8. Коцарь 1.В. Процедура формування стратеги розвитку тдприемства // Сучаст науком1стю технологи, 2006, № 1.

9. Щдхщ до стратеги розвитку тдприемства [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://www.b-news.narod.ru/management/ppodhod 2.htm

Рецензент д.е.н., професор УкрДАЗТ Kipdina О.Г. Експерт редакцiйноï колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Боровик Ю.Т.

УДК 656.078

АЛГОРИТМ СТВОРЕННЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГ1СТИЧНИХ ЦЕНТР1В НА БАЗ1

МОРСЬКИХ ТОРГОВЕЛЬНИХ ПОРТ1В

КовбатюкМ.В., к.е.н., доцент (КДАВТ)

Одним з напрямюв розвитку укратських морських портгв для активгзацп ттеграцп в мгжнародну транспортно-логгстичну систему е створення на ж базг транспортно-лоастичних центргв. Для выбору виду логгстичного центру на базг порту в статт1 представлений вгдповгдний алгоритм.

Ключовi слова морський торявельний порт, транспортно-логктичний центр, алгоритм.

АЛГОРИТМ СОЗДАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА НА БАЗЕ МОРСКОГО ТОРГОВОГО ПОРТА

КовбатюкМ.В., кэ.н., доцент (КГАВТ)

Одним из направлений развития украинских морских портов для активизации интеграции в международную транспортно-логистическую систему является создание на их базе транспортно-логистических центров. Для выбора вида логистического центра на базе порта в статье представлен соответствующий алгоритм.

Ключевые слова морской торговый порт, транспортно-логистический центр, алгоритм.

ALGORITHM OF TRANSPORT AND LOGISTICS CENTRES FORMATION ON THE

BASE OF SEA COMMERCIAL PORTS

Kovbatyuk M.V.

Summary. One of the directions in development of Ukrainian seaports for integration into international transport and logistics system is formation of transport and logistics centers on their base. To choose the type of logistics centre on the base of seaport relevant algorithm in the article is represented.

Key words: sea commercial port, transport and logistics centre, algorithm.

Постановка проблеми та и зв'язки з науковими чи практичними завданнями. Морсью порти Укра'ни е найважлившою складовою частиною не тшьки транспортно', але i виробничо! шфраструктури кра'ни. Особлива роль порт1в в економщ визначаеться тим, що вони розташоват на напрямках м1жнародних транспортних корцдорiв, а також тим, що через них проходить адштстративний та екожмчний кордон Укра'ни. Порти виконують роль пункпв стиковки (перехвдних моспв) мгж транспортною системою, а вщповщно i економшэю Укра'ни з свгтовою транспортною системою та економшами iноземних держав.

В умовах пошуку оптимального способу оргатзаци змшаних, 1нтермодальних та мультимодальних перевезень, а також 1нтеграци в м1жнародну транспортно-лопстичну систему на перший план виходить можливють створення в порту транспортно-лопстичних центр1в.

AHmÏ3 остантх наукових досшджень i публтацш. Питання лопстичного обслуговування, формування лопстичних систем на щдприемствах водного транспорту взагал та в морських портах, зокрема, розглядаються в наукових працях таких вчених, як Баришткова В.В. [1], Вштков В.В. [2], Костоглодов Д.Д. [3], Ларша Р.Р. [4], Г.Малщдретос,

© Ковбатюк М.В.

BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 42, 2013

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.