CC BY
16Техника, тактика и методика спортивной тренировки
цессом тяжелоатлетов, сведены характеризующие текущее состояние спортсмена. Показатели этих параметров в тяжелой атлетике необходимо выявлять с использованием тестов, оценивающих: а) скоростно-силовые показатели; б) скоростную выносливость; в) специальную силовую подготовленность; г) кинематические характеристики выполнения соревновательных упражнений.
4. Разработана и представлена технология управления учебно-тренировочным процессом в тяжелой атлетике, основанная на применении дифференцированных и индивидуализированных управляющих действий, при которой учитывается динамика изменения функционального состояния тяжелоатлетов. Разработанная технология состоит из следующих основных частей: 1) структурные компоненты регистрации, просмотра, анализа и редактирования предыдущих тренировочных действий тяжелоатлета;
2) структурные компоненты планирования тренировочной нагрузки на предстоящий период;
3) структурные компоненты коррекции учебно-тренировочного процесса.
Литература:
1. Губа В. П. Индивидуализация подготовки юных спортсменов. - М.: Физкультура и спорт, 2009. - 276 с.
2. Дрюков В. Индивидуализация подготовки спортсменов высокой квалификации по результатам проведения физиологического обследования в процессе этапного комплексного контроля // Наука в Олимпийском спорте. - 2004. - № 1. - С. 130-136.
3. Куликов Л.М. Управление спортивной тренировкой: системность, адаптация, здоровье. - М.: ФОН, 1995. - 394 с.
4. Курамшин Ю.Ф. Теория и методика физической культуры. - М.: Советский спорт, 2010. - 464 с.
5. Лукьянов А.Б. Параметры факторов управления тренировочным процессом в пауэрлифтинге // Восточная экономико-юридическая гуманитарная академия. - Вестник ВЭГУ. - 2018. - № 4 (96). - С. 63-74.
6. Платонов В.Н. Система подготовки спортсменов в олимпийском спорте. Общая теория и ее практические приложения. Киев: Олимпийская литература, 2004. - 808 с.
7. Хоменко Р.В. Индивидуализация предсоревновательной подготовки тяжелоатлетов высокой квалификации: автореф. дис. ... канд. пед. наук: 13.00.04. - Омск, 2017. - 24 с.
8. Шустин Б.Н. Моделирование в спорте: автореф. дис. ... д-ра пед. наук: 13.00.04. - М.: 1995. - 82 с.
УУК (УДК, UDC): 796.051.2:61
Информация для связи с автором:
Кандидат педагогических наук, доцент Е.Н.ЧЕРНИКОВА1
1Узбекский государственный университет физической культуры и спорта город Чирчик, Узбекистан
АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ ТРЕНИРОВОЧНОГО ПРОЦЕССА ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫХ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ
Аннотация
Annotation
В статье представлена проблема дальнейшего поиска стратегического направления тренировочного процесса высококвалифицированных велосипедистов на этапе подготовки к ответственным соревнованиям.
Ключевые слова: высококвалифицированные велосипедисты, шоссе.
Маколада нуфузли мусобакаларга тайёргарлик боскичида юкори малакали велосипедчи-ларни тайёрлаш жараёнининг стратегик йуналишини янада такомиллаштириш масалалари урганилшган.
Калит сузлар: юцори малакали велосипедчилар, шоссе.
The article presents the problem of further search for the strategic direction of the training process of highly qualified cyclists at the stage of preparation for responsible competitions.
Keywords: highly skilled cyclists, organization technology, cycle racing.
CM О CM
ra t о d w
с to
Актуальность. Мировая конкуренции в велосипедном спортетребует более эффективной подготовки спортсменов высокого класса и резерва. Дальнейший рост спортивного мастерства квалифицированных спортсменов по видам спорта, в том числе и в велоспорте, во многом зависит от создания оптимальных и эффективных структур тренировочного процесса. Вопрос о подготовке велосипедистов к наиболее значимым соревнованиям, таких как Олимпийским играм, чемпионатам мира, Азиатским играм и другим престижным международным соревнованиям требует серьезного подхода к изучению тренировочного процесса велосипедистов.
Таким образом, проблема дальнейшего поиска стратегического направления тренировочного процесса высококвалифицированных велоси-
педистов на этапе подготовки к ответственным соревнованиям не утратила своей актуальности [5].
Цель исследования. Технология организации и проведения тренировки, высококвалифицированных велосипедистов-шоссейников на основе создания модельных характеристик тренировочной нагрузки. Для достижения цели исследования решались следующие
Задачи.
1 Изучить особенности содержания тренировочного процесса высококвалифицированных велосипедистов-шоссейников в годичном цикле подготовки по данным теории и практики.
2. Исследовать динамику и соотношение тренировочных нагрузок, а также их характер воздействия на организм спортсмена, в подготовке высококвалифицированных велосипедистов-шос-
16
e-mail: [email protected]
№1-2021
Техника, тактика и методика спортивной тренировки
сеиников, на основе инструментальных методик <^айВак», <Юагтт» (GPS-навигационноИ техники и умныхчасов).
3. Разработать и экспериментально обосновать метод специальной подготовки велосипеди-стов-шоссейников.
С целью изучения содержания тренировочного процесса велосипедистов-шоссейников сборной команды Узбекистана 2019 - 2020 г.г., проанализированы тренировочные программы спортсменов в период подготовки к главным соревнованиям. При анализе структуры тренировочных нагрузок использовалась классификация, разработанная на основе учета ЧСС различной мощности и специфики выполняемых нагрузок [4]. Вся нагрузка фиксировалась в километрах и была разделена на зоны интенсивности, с помощью <Юагтт» (GPS-навигационной техники иумныхчасов).
Результаты обработки и анализа материала по объему тренировочной нагрузки в соревновательных упражнениях членов сборной команды Узбекистана представлены в таблице 1.
Таблица-1
Объем тренировочной и соревновательной нагрузки (км) в соревновательных упражнениях в различных мезоциклах подготовки
Цикл подготовки Параметр Упражнения
ИО ИР ГК КГ ПГ Итого
1МЗЦ Х 1317 200 60 80 50 1707
m 81,4 34,3 8,2 7,4 3,8 74,6
11МЗЦ Х 1270 0 75 40 60 1445
m 77,5 0 6,2 2,7 4,8 62,9
Достоверность различий между 1МЗЦ и 2МЗЦ р>0,05 р>0,05 р>0,05 р>0,05 р>0,05 р>0,05
Ш МЗЦ Х 791 0 50 120 0 961
m 24,3 0 3,1 16,6 0 58,1
Достоверность различий междуШЗЦ и 111МЗЦ р>0,05 р>0,05 р>0,05 р>0,05 р>0,05 р>0,05
Достоверность различий междуПМЗЦ и 111МЗЦ р>0,05 р>0,05 р>0,05 р>0,05 р>0,05
Итого Х 3378 200 185 240 110 4113
m 95,4 34,3 27,3 57,8 21,3 211,6
Следует отметить, что наблюдаемое во всех исследуемых группах соревновательных упражнений по мезоциклам в сравнении между 1 и 2; 1 и 3; 2 и 3 мезоциклами различия достоверны по ^крите-рию Стьюдента с достоверностью (р>0,05). Таким образом, можно констатировать тот факт, что нагрузки по мезоциклам на предсоревновательном этапе подготовки велосипедистов-шоссейников высокого класса нагрузки в соревновательных упражнениях различны [3,6].
Для уточнения в какую сторону происходят изменения отдельных членов группы велосипедистов, был проанализирован тренировочный процесс вело-сипедистов-шоссейников в третьем заключительном мезоцикле, спортсмены выполнили соревновательную нагрузку в 180 км - индивидуальной гонки с общим стартом [1]. Оценивалась динамика средней скорости на отрезках по 30 км (рис. 1).
Отсюда следует, что из 22 велосипедистов-шос-сейников, только четверо были готовы к предстоящим соревнованиям командной гонки на 100 км. Остальные по мере своей подготовленности переживали недостаточное использование аэробных возможностей организма [2].
Таким образом, в ходе исследования тренировочного процесса ведущих велосипедистов-шос-сейников членов сборной команды Узбекистана нами было установлено примерное оптимальное распределение общей нагрузки по характерам тренировочной и соревновательной нагрузки [7].
Также нами анализировалось парциальное распределение объема тренировочной и соревновательной нагрузки на основе <^аИВак» и было использовано как принципиальные модельные характеристики планирования нагрузки для тренировочного процесса (таблице 2).
Таблица-2
Корреляционный анализ взаимосвязи характеров нагрузки с результативностью соревновательных нагрузок
Мощность поМТаИВак Соревновательные упражнения Среднее значение
ИО ИР КГ ГК ПГ
770-1120 0,21 0,53 0,38 0,29 0,31 0,34
720-830 0,84 0,88 0,82 0,96 0,91 0,88
832 - 990 0,89 0,79 0,84 0,83 0,98 0,87
760-835 0,57 0,81 0,51 0,54 0,64 0,61
Рис. 1. Динамика показателей средней скорости у спортсменов на 180 км индивидуальной гонки с общим стартом
Заключение. В ходе исследования было установлено, что применение модельных величин парциальных объемов нагрузок повлияло на динамику результативности в тестовых нагрузках.
Велосипедисты в сезоне 2019-2020 года успешно выступали в главных соревнованиях; призовые места в индивидуальной гонке с общим и раздельным стартом на республиканских соревнованиях. В чемпионате Узбекистана первое и второе места в командной гонке и в парной гонке.
Спортсмены заняли призовые места на республиканских соревнованиях и вошли в пятерку лучших в 2019 год (Чемпионат Азии - 2019, г. Ташкент (Узбекистан) -второе общекомандное место, две золотые, одна серебряная медали), улучшив при этом результат предыдущего сезона на 7 минут (7,3 %).
Литература:
1. Дышаков, А.С. Динамика структуры годичного цикла подготовки профессиональных велогонщиков / В.М. Максимова, А.С. Дышаков // Материалы научной конференции профессорско-преподавательского состава РГУФКСиТ (24-26 февраля 2010 г.). - М., 2010. - С. 125-130c.
2. Ковылин, М. М. Велосипедный спорт и системные основы оптимального управления: моногр. / М. М. Ковылин, А. А. Передельский. - М.; Смоленск: Смолгортипография, 2012 - 190 с.
3. Петер Янсен ЧСС, лактат и тренировки на выносливости: Пер. с англ. - Мурманск: Тулома, 2006. - 160 с.
4. Платонов В.Н. Двигательные качества и физическая подготовка спортсменов. Издательство «СПОРТ» М.: 2019. - 630 с.
5. Потапов, И.С. Планирование мезоциклов подготовки спринтера в шоссейных гонках / И.С. Потапов, A.C. Емельянова // Молодежь XXI века: потенциал, тенденции и перспективы: материалы Всерос. науч. - практ. конф., г. Екатеринбург, 19-20 ноября 2013 г. Екатеринбург: УрФУ, 2014 С 478-490.(0,81/0,41).
6. Черникова Е.Н.Совершенствование тренировочного процесса ве-лосипедистов-шоссейников на этапе предсоревновательной подготовки// автореф. дисс. пед. наук// Т.: 2011 г., - 30 с.
7. Фрил Д. Библия велосипедиста (сборник), 2011 г. //Манн, Иван и Фербер, Москва. 432 с.
e-mail: [email protected]
