Вызовы градостроительного развития приморских территорий в Республике Крым Текст научной статьи по специальности «Социальная и экономическая география»

В. В. Сидорова, Д. С. Мосякин 10.24412/cl-35672-2022-1-0013

V. V. Sidorova, D. S. Mosyakin

Вызовы градостроительного развития приморских территорий в Республике Крым Challenges of urban development of coastal territories in the Republic of Crimea

Ключевые слова: градостроительное формирование, курорты, застройка, факторы развития, нарушенные территории, оползни, рекреационные ресурсы.

Keywords: urban development, resorts, buildings, development factors, disturbed territories, landslides, recreational resources.

Аннотация. В статье кратко изложены исторические и градостроительные основополагающие этапы развития территорий приморских населенных пунктов Крыма. Рассмотрены современные условия, в которых развиваются приморские территории Крыма. Проведен анализ факторов, влияющих на развития приморских территорий, определены сложившиеся проблемы. Даны рекомендации для решения существующих вопросов градостроительного освоения приморских населенных пунктов Крыма. Обозначены приоритетные направления перспективного развития курортных зон.

Abstract. The article briefly describes the historical and town-planning fundamental stages of the development of the territories of the coastal settlements of the Crimea. The modern conditions in which the coastal territories of the Crimea are developing are considered. The analysis of factors influencing the development of coastal territories is carried out, the existing problems are identified. Recommendations are given for solving the existing issues of urban development of coastal settlements of the Crimea. Priority directions of prospective development of resort areas are outlined.

Цель исследования - провести анализ сложившейся градостроительной ситуации на приморских территориях Республики Крым, обозначить проблемы, вызовы и возможные пути их решения.

Протяженность береговой линии Крымского полуостра 2500 км. Омывается Крым водами двух морей -Чёрного и Азовского. Крымский полуостров, благодаря своему удачному местоположению, имеет стратегическое значение и с античных времен является важным местом пересечения морских транзитных путей. Важнейшие морские порты полуострова -Севастополь, Евпатория, Ялта, Феодосия, Керчь.

Крымский полуостров удивляет не только неповторимостью и разнообразием природы, но и многообразием и смешением архитектурных стилей различных эпох. Это связано с выгодным экономико-географическим положением Крыма. В разные эпохи завоеватели стремились захватить эти ценные территории. Исторически первыми осваивались прибрежные территории Крыма, которые становились сначала оборонительными укреплениями, а затем разрастались в портовые и курортные города и поселки.

Считается, что первыми жителями Крымского полуострова были киммерийцы, которые в VII в. до н. э., после того, как они были вытеснены скифами, отошли в предгорные районы и там основали свои поселения. Там же, и в том числе на Южном берегу Крыма, жили тавры, благодаря которым Крым получил свое древнее название - Таврия или Таврида.

В VI-V вв. до н. э. на побережье поселились греки, которые построили Пантикапей, или, как его еще называют, Боспор, а также Херсонес. Эти города стали столицами двух государств. Государство скифов к III в. до. н. э. под натиском сарматов перенесло свою столицу на главную реку Крымского полуострова - Салгир, где вскоре возник Неаполь Скифский, он же современный Симферополь [7].

Современное название «Крым» стало широко известным и начало активно использоваться только в XIII веке. По мнению исследователей, его корни - в названии города «Къырым», который стал резиденцией наместника хана Золотой Орды уже после захвата Северного Причерноморья монголами. Однако существует также мнение, что название «Крым» происходит от названия Перекопского перешейка (имеется ввиду русское слово «перекоп» — что в переводе с тюркского слова <^тт» означает «ров»). С XV века Крым стали называть Таврией, а уже после присоединения в 1783 году к России -Тавридой. Такое название распространилось и на все Северное Причерноморье, — так называют северное побережье Чёрного и Азовского морей с прилегающими к нему степными территориями [10].

Градостроительное развитие приморских населенных пунктов Крыма осуществлялось вдоль побережья, постепенно проникая и развиваясь вглубь суши. Почти все приморские территории полуострова - это бывшие оборонительные сооружения, которые с течением времени становились важными портовыми, культурными и стратегическими центрами развития.

Туристско-рекреационный комплекс Крыма имеет сложную функционально-планировочную структуру, со специфической системой зонирования, включающей современные направления лечебной, оздоровительной, спортивной, познавательной и развлекательной составляющих рекреации. В советский период Крым был в основном ориентирован на оздоровление. С 2000 года до 2013 года наблюдалось изменение лечебной функции крымских курортов и горно-пешеходного туризма на функцию оздоровительного купально-пляжного отдыха. Под влиянием общемировых тенденций получили развитие новые виды и формы туризма - деловой, конный, экологический, сельский, этнографический, винный, 8РЛ-туризм. Но следует отметить, что ряд перспективных сегментов крымского туристического

продукта - круизный, яхтенный, конгрессный туризм и др. - серьезно пострадал от западных санкций [2].

Наибольшее количество рекреационных территорий сосредоточено в приморской зоне Крыма. Здесь характерной чертой зонирования является полифункциональность (ЮБК, Сакско-Евпаторийский район, Алушта, Феодосия). Практически монофункциональный тип купально-пляжного отдыха распространен в районах, где освоение территорий происходило позднее, следовательно, это районы с еще не до конца сложившимся функциональным зонированием и насыщением (Северо-Западный и Восточный рекреационные районы полуострова). Для Крыма характерен ярко выраженный линейный тип освоения приморских территорий. Это означает, что в рекреационном взаимодействии участвует лишь узкая полоса прибрежной территории полуострова, ширина которой варьируется в пределах от 0,5 до 3 км на разных участках побережья. Актуальной задачей, которую необходимо решать в кратчайшие сроки, является устранение хаотичности застройки и неправильного функционального зонирования приморских курортов [2].

Санаторно-курортный и туристский комплексы являются ключевыми в экономике Республики Крым. Данное положение вещей обусловлено уникальным сочетанием природно-рекреационных ресурсов полуострова (рельеф, климат, пляжи, ландшафт, бальнеологические и грязелечебные центры), а также историко-культурными особенностями региона. На территории Республики Крым расположено более 40 соляных озер, которые, благодаря своим грязевым донным отложениям, являются еще и целебными. Известно более 100 минеральных источников, в основном это источники в горной части Крымского полуострова. Общая протяженность побережья, пригодного для организации пляжного от-

дыха, - 452 км. В регионе располагается около 11 500 архитектурно-исторических и культурных памятников. Все это делает Крым уникальным по своему насыщению местом досуга и лечения.

На территории Республики Крым расположено 767 коллективных средств размещения (санаторно-курортных и гостиничных учреждений) общей вместимостью 156,5 тыс. мест, из которых 148 учреждений предоставляют санаторно-курортное лечение, 213 объекта предоставляют услуги оздоровительного характера, остальные 406 учреждений - услуги по временному размещению.

В Крыму располагается 9 приморских городов, каждый из которых имеет свои особенности.

Наиболее перспективными курортами в вопросе развития морского туризма являются Ялта и Евпатория, что обусловлено наличием в них морских портов и удобной логистической системы для осуществления морских пассажирских перевозок. Важная составляющая туризма - наличие комфортной пляжной полосы и наличие рекреационных зон (по данным параметрам также выделяются из общего числа Ялта и Евпатория). В Евпатории берег моря пологий и песчаный, что создает идеальные условия для развития детского туризма.

Евпаторийский морской торговый порт территориально расположен почти в самом в центре Евпатории. Навигация здесь длится круглый год, а в зимний период Каламитский залив Черного моря практически не замерзает. В порту функционирует паромный терминал, активно осуществляются перевозки грузов и пассажиров в различных направлениях как по Крыму, так и за его пределы [10].

Территориальная организация экономического потенциала Республики Крым характеризуется высокой его концентрацией в наиболее крупных промышленных

Рис. 1. Функциональное зонирование. Полифункциональные хозяйственные центры как опорный каркас

экономического и социального развития

центрах, в нескольких сельскохозяйственных и туристских зонах. Около 95% потока туристов приходится на городские округа Ялта, Алушта, Феодосия, Евпатория, Саки, Керчь, Ленинский и Сакский районы (рис. 1) [6].

В эпоху политических перемен в движение приходят все процессы, в том числе и градостроительные. Это отчетливо стало заметно спустя 8 лет после присоединения Крыма к России.

Градостроительный проект, как отдельный объект влияния на территории, является предметом политической и финансовой деятельности, а не архитектурно-пространственной программы развития и реконструкции городской территории, которым и должен являться проект. Как показывает практика, земли, здания и сооружения становятся объектами торгов и соглашений [11].

Сильные стороны, способствующие развитию курортов

Слабые стороны, тормозящие развитие курортов

Экологические факторы (природно-техническая безопасность)

> Благоприятная экологическая ситуация.

Объекты, опасные в природном или техническом отношении, поддерживаются в состоянии, исключающем возникновение чрезвычайных ситуаций.

► - Низкий уровень загрязнения атмосферного воздуха, водного бассейна.

Радиологический фон в норме.

- Недостаточное финансирование Государственных программ противооползневых мероприятий.

- Рост уровня загрязнения атмосферного воздуха от передвижных источников.

Нет сертифицированных полигонов ТБО.

- Не удовлетворительное благоустройство и санитарное состояние региона.

- Не на всём побережье соблюдаются санитарные ограничения. Наличие застройки в санитарно-защитной полосе.

- Очистные сооружения не справляются в пик сезона. Сброс нечистот в море.

I

Градостроительные факторы

>- Высокая степень развития санаторно-курортной базы.

Высокий рекреационный, курортный и туристическии потенциал региона.

I- Хорошие перспективы развития курортов

(протяжённость береговой линии Большой Алушты- 39 км; 92 оборудованных пляжа площадью 79917м2; общая вместимость пляжей 38 тыс. чел.).

■ Условия для развития «зелёного» туризма.

; памятников

Большое разнообразие п культуры (Г02 культурно-исторических объекта).

Сохранена инфраструктура курортно-оздоровительнои отрасли, сети санаториев. - Достаточный уровень развития дорожной инфраструктуры.

Хороший уровень развития инженерной инфраструктуры.

Наличие земельных участков, доступных для инвестиций и освоения в различных частях курортного района.

- Материальный и моральный износ основных фондов.

• Ярко выраженный сезонный характер использования рекреационных ресурсов.

- В регионе нет достаточного количества бассейнов и теннисных кортов.

- Неразвитость инфраструктуры в рекреационных зонах.

- Проблема доступа к пляжам и их рационального использования.

- Сложность проезда в «Рабочий уголок».

- Отсутствие прогулочных набережных в восточной части района.

- Непосредственная близость транспортной магистрали Алушта-Судак к побережью.

■ Отсутствует яхт-клуб.

- Не проведено зонирование территории.

- Отсутствуют Генеральные планы территориальных единиц и не утверждены границы региона.

- Изношенность инженерной инфраструктуры, требующая полной замены.

- Отсутствуют правила застройки, которые бы

рный орежнои

полосе курортного района.

регламентировали этажность, архитектурн стиль, материалы, цвет застройки в приоре

Рис. 2. Факторы, влияющие на формирование прибрежных территорий

Важно до начала глобальных и трудно обратимых изменений установить государственный курс развития и трансформации территории и всячески оберегать его от коррупционных интересов и сиюминутных выгод инвесторов, застройщиков и недобросовестных управленцев.

Попытки муниципалитетов идти по курсу разработанных плана и стратегии развития Республики Крым пока не увенчались успехом. Одним из основополагающих документов, которые призваны обеспечить развитие Республики Крым, является Стратегия развития Республики Крым до 2030 года. Этот документ формирует последовательные действия, направленные на развитие и раскрытие потенциала региона, формирование комфортных условий для жителей и гостей Крыма [1].

В соответствии с Законом Республики Крым от 09.01.2017 №352-3РК/2017 (ред. от 30.05.2018) «О стратегическом планировании в Республике Крым» основными инструментами реализации Стратегии являются:

- план мероприятий по реализации стратегии социально-экономического развития Республики Крым;

- государственные программы Республики Крым;

- схема территориального планирования Республики Крым [1].

После присоединения к России в Крым хлынули инвесторы, застройщики, жаждущие быстро обогатиться за счет массового многоэтажного жилого строительства. Застройка особо ценных земель (вблизи рек, морей, в парковых и рекреационных зонах и проч.) в этот период стала приоритетной и массовой. Это обусловле-

но высокой стоимостью квадратных метров полезной площади и временной неразберихой разрешительно-законодательной сферы в переходный период. Стремительный рост жилых новостроек по всей территории Республики Крым без развития мест приложения труда - это тупиковая ветвь градостроительной деятельности.

Приморские территории Южного берега Крыма - это особо ценный не воссоздаваемый природный ресурс. Их ценность возрастает в связи с увеличением населения и уплотнением застройки полуострова. Прибрежные территории продолжают активно застраиваться.

В Крыму как велось, так и ведется в основном выборочное строительство жилья в курортной зоне (крупные жилые массивы и группы жилых домов). Хаотичная застройка перегружает существующие коммунально-хозяйственные сети, которые уже изношены на 85%. Наблюдается перегрузка существующих объектов обслуживания жилой застройки, учреждений эпизодического и повседневного спроса. Берегоукрепительные сооружения изношены на 70%. Одним из ярких отрицательных примеров современного освоения приморских территорий является пос. Утес.

Такое положение нанесло непоправимый ущерб перспективам развития курортов. Сокращаются территории для развития круглогодичного туризма и оздоровления - зоны санаторно-курортного назначения. Застройка прибрежной территории ведется без стратегического комплексного планирования и без учета функционального микрозонирования.

Рис. 3. Перспективные функции рекреационных районов

С 2014 года и по настоящее время продолжается интенсивная застройка Республики Крым, часто бездумная и даже опасная. Застраиваются территории в границах и вблизи оползневых участков, на нарушенных территориях.

Южный берег Крыма (ЮБК) охватывает территории агломераций Большой Алушты и Большой Ялты. Максимальная пораженность территорий оползнями в районе Большой Алушты наблюдается на склонах крутизной 10-25°. Наиболее известны оползневые местности Маломаякского мезоамфитеатра, а также на побережье от Рыбачьего до Приветного [4].

Принадлежность к динамичному Альпийскому сейсмическому поясу ставит Крым в ряд с важнейшими сейсмоактивными регионами мира. История сейсмических проявлений на Южном берегу Крыма впечатляет [5]: 1786,1894, 1906, 1915, 1923, 1925, 1938, 1964, 1969 годы и т. д.

Но самым страшным событием было землетрясение 1927 года, сила которого достигала 8-9 баллов. Тогда на западе Южнобережья было повреждено до 75% жилого фонда [4]. Изменение побережья Крыма доказано Эберзиным А. Г. Древняя береговая линия (3-5 тыс. лет назад) удалена от современной в сторону суши на 60-200 метров [5].

По вышеперечисленным причинам при проектировании объектов на этих территориях большое внимание обязательно нужно уделять сейсмической устойчивости. В настоящее время в связи с постоянно увеличивающимися нагрузкой и давлением на грунты из-за застройки, особенно тщательно нужно вести наблюдения за оползнями. Следует пользоваться различными методами для цельной картины [3]: аэровизуальными наблюдениями, опросами местного населения, наблюдениями экзогенных геологических процессов, геодезическими методами наблюдений за поверхностными и глубинными реперами, геофизическими методами наблюдений за оползневыми смещениями.

Еще один фактор развития оврагов, оползней, обвалов - это эрозии на материковой части и абразии - на берегу моря. Под действием волн происходит обрушение побережья.

Следует отметить наличие карьеров в приморской части Крыма, в том числе действующих.

Наличие нарушенных территорий в населенном пункте затрудняет строительство, нарушает целостность архитектурно-планировочной структуры, влияет на инженерные сети [9]. Важно проводить учет факторов безопасности при градостроительном освоении территорий. Об этом писал Оленьков В. Д. в своем труде [8].

Техногенный рельеф, как показывает мировая практика, может быть использован для устранения неблагоприятных факторов. Он может способствовать коррекции шумозащиты, пылезащиты и ветрозащиты, улучшению температурно-влажностного режима, созданию живописного ландшафта и искусственного рельефа.

Эффективное обоснование градостроительного развития приморской части полуострова Крым обязатель-

но должно учитывать природные и антропогенные факторы.

При оценке приморских территорий Крыма необходимо учитывать факторы, под влиянием которых они формировались на конкретной территории, например: градостроительная ситуация, архитектурный силуэт города; функциональное насыщение учреждениями досуга, спорта, образования и культуры; возрастной состав населения. На рисунке 2 представлена аналитическая схема экологических и градостроительных факторов, в которой выделены сильные стороны, способствующие развитию курортов и слабые стороны, тормозящие развитие курортов. Анализ этих факторов дает возможность определить проблемы и наметить пути их решения.

Важнейшим фактором, определяющим функциональное зонирование территории, выступают структура ресурсного туристско-рекреационного потенциала, распределение по территории природного и культурного наследия и уровень социально-экономической освоенности региона [2].

Рекреационный комплекс Республики Крым постоянно совершенствуется и развивается. На рисунке 3 [2] представлена карта перспективных функций рекреационных районов. Согласно Стратегии социально-экономического развития Республики Крым до 2030 года предполагается развитие кластерной системы, при которой общие по функциональным признакам районы будут объединяться в кластеры. В пределах кластеров будут формироваться учреждения, отвечающие определенной функциональной направленности. Перспективными функциями рекреационных районов являются лечебная, оздоровительная, спортивная, познавательная и развлекательная.

Таким образом, для рационального развития приморских территорий важно учитывать динамические и статические факторы, перспективы развития курортов на основе расчетов вместимости курортов и пляжей (см. рис. 2, 4). Эффективное обоснование градостроительного развития приморской части полуострова Крым обязательно должно учитывать природные и антропогенные факторы.

Наличие нарушенных территорий в населенном пункте затрудняет строительство, нарушает целостность и органичность архитектурно-планировочной структуры, влияет на инженерные сети и благоустройство территорий.

Важно проводить учет факторов безопасности при градостроительном освоении территорий.

Совокупность общих данных дает возможность определить принципы и рекомендации градостроительного развития приморских территорий Республики Крым.

Для дальнейшего градостроительного развития приморских поселений важным принципом является учет исторических данных об объектах культурного наследия: сохранение памятников археологии, архитектуры и градостроительства.

Необходимо сохранять историческую среду при дальнейшем развитии полуострова.

Необходимо минимизировать строительную нагрузку на приморские особо ценные ресурсы. Рекомендуется освоение прибрежных территорий под общественные пространства, применение биопозитивных технологий и принципов [12]. Незастроенные территории должны стать резервом для будущих поколений. Рекомендуется отдавать эти территории под зоны временных сооружений, в том числе трансформируемые многофункциональные молодежные центры. Эти зоны могут стать площадками для проведения массовых мероприятий -соревнований, форумов, фестивалей, которые увеличат туристический поток и расширят вариативность культурного, рекреационно-познавательного туризма.

Крайне необходимо наладить компромисс между участниками градостроительного процесса: муниципалитетами, местными жителями, инвесторами и застройщиками. Требуется взаимоувязка градостроительных компонентов на новой основе. В настоящее время наблюдается перекос в сторону интересов инвестора и застройщика.

Стратегически важно и крайне необходимо в кратчайшие сроки вернуться к истоку градостроительного аспекта: с учетом множества параметров и условий развивать пространственную и планировочную организацию жилых, рекреационных и промышленных объектов, дорожно-транспортных сетей, элементов социально-бытового обслуживания, инженерных сетей и инженерного оборудования элементов инфраструктуры, а также (отдельно стоит выделить) утилизации отходов.

Главная стратегическая цель формирования Крыма -достижение высоких стандартов качества жизни человека, его разностороннего развития, непрерывного обучения, реализации интеллектуального и творческого потенциала, отдыха и оздоровления, на базе внедрения современных достижений науки и технологий, ресурсосбережения и экологизации всех сфер жизнедеятельности [1] - пока труднодостижима.

Следует более тщательно готовить документацию генеральных планов населенных пунктов, привлекать

Рис. 4. Схема обоснования принципов и рекомендаций по организации прибрежной полосы курортов

местных специалистов, знающих специфику и особенности проектируемых территорий. Также в сложившихся условиях возможно ужесточение ответственности за нарушение законодательства Российской Федерации о гр адостр оительств е.

Список цитируемой литературы

1. Закон Республики Крым от 09.01.2017 №352-3РК/2017 (ред. От 30.05.2018) «О стратегии социально-экономического развития Республики Крым до 2030 года» (принят Государственным Советом Республики Крым 28.12.2016) [Электронный ресурс]. - URL: https://minek.rk.gov.ru/uploads/txteditor/ minek/attachments//d4/1d/8c/d98f00b204e9800998ecf8427e/ phppY2b5C_ZRK-352-2017.pdf (дата обращения: 03.05.2022.)

2. Атлас социокультурных процессов в Крыму. Перспективные функции рекреационных районов. - URL: http://atlas-crimea. ru/all/razdel-6/6-9-perspektivnye-funkcii-rekreacionnyh-rajonov/ (дата обращения 04.05.2022).

3. Бакиров, А. Г. Оползни Крыма. Часть 2. Методы изучения оползней / А. Г. Бакиров, А. Ф. Бессмертный, И. Ф. Ерыш [и др.]. - Симферополь : Апостроф, 1999.

4. Геологическое строение рельефа Большой Алушты / www. krim.biz.ua : ^айт]. - URL: https://www.krim.biz.ua/alushta_geo. html (дата обращения: 14.12.2021).

5. Ерыш, И. Ф. Оползни Крыма. Часть 1. История отечественного оползневедения / И. Ф. Ерыш, В. Н. Саломатин. - Симферополь : Апостроф, 1999.

6. Информационно-географическое обеспечение планирования стратегического развития Крыма / Под ред. Н. В. Багрова, В. А. Бокова, С.А. Карпенко - Симферополь : ДИАЙПИ, 2006.

7. Кубовская, Е. А. Добро пожаловать в Крым!: Путеводитель / Авт.-сост. Е. А. Кубовская. - Симферополь : ТЕРРА-АЙТИ, 2017.

8. Оленьков, В. Д. Градостроительная безопасность / В. Д. Олень-ков. - Москва : Изд-во ЛКИ, 2007. - (Труды Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН). Серия «Теоретические основы градостроительства»). - ISBN 9785-382-00219-4.

9. Оленьков, В. Д. Градостроительное планирование на нарушенных территориях / В. Д. Оленьков. - Москва : URSS, 2007.

10. Республика Крым. Общая информация // Система обмена туристской информацией (СОТИ) : [сайт]. - URL: https:// nbcrs.org/regions/respublika-krym/general-information/ (дата обращения 04.05.2022)

11. Шепелев, Н. П. Реконструкция городской застройки / Н. П. Шепелев, М. С. Шумилов // Учеб. для строит спец. вузов. - Москва : Высшая школа, 2000.

12. Sidorova, V. The substantiation of architectural-planning transformations of urban public spaces with the account of the principles of biopositivity / V. Sidorova, V. Zhivitsa, D. Mosyakin // Journal of Applied Engineering Science. - 2019. - Т. 17, № 2. -Рр. 182-191. - URL: https://scindeks-clanci.ceon.rs/data/ pdf/1451- 4117/2019/1451-41171902182S.pdf (дата обращения 14.12.2021).

Б. В. Гандельсман, Г. В. Мирошниченко, Л. А. Купершмидт 10.24412/cl-35672-2022-1-0014

B. V. Gandelsman, G. V. Miroshnichenko, L. A. Coupershmidt

Национальные проекты, новые города и формы городской застройки National projects, new cities and forms of urban buildings

Ключевые слова: национальные проекты, новые города и районы, типология, зонирование, индивидуальное и квартирное жильё, среднеэтажная и многоэтажная застройка, плотностные характеристики. Keywords: national projects, new cities and districts, typology, zoning, individual and flat housing, medium-rise and multi-storey buildings, density characteristics.

Аннотация: В статье рассматриваются перспективы реализации национальных проектов, связанных с жилищным строительством в городах и сельской местности, вопросы распределения объемов строительства и сопутствующей инфраструктуры в зависимости от размещения жилья в планируемых новых или в реконструируемых существующих городах и поселениях и в различных природно-климатических зонах страны. На ряде примеров демонстрируется сравнение плотностных характеристик среднеэтажных и многоэтажных районов, характера деградации среды. Также в статье предлагается визионерское представление архитектурно-градостроительных решений грядущей эпохи, конструируемых по методу «из будущего».

Abstract: The article discusses the prospects for the implementation of national projects related to housing construction in cities and rural areas, the distribution of the volume of construction itself and related infrastructure, depending on the placement of housing in planned new or reconstructed existing cities and settlements and in various natural and climatic zones of the country. A number of examples demonstrate a comparison of the density characteristics of medium- and multi-storey areas, as well as a comparison of nature of environmental degradation. The article also offers a visionary representation of architectural and urban planning solutions of the coming era, constructed using the "from the future" method.

Быстрые темпы развития и внедрения новых технологий, в том числе в строительстве и благоустройстве городов, вызывают радикальные изменения в современном мире. Развитие научной деятельности и желание преобразовать и усовершенствовать существующий облик городов и поселений с целью повышения качества жизни, являются

двигателями прогресса общества [8]. Один из важных и известных индикаторов процесса развития урбанизированных территорий - разнонаправленная динамика стремительного изменения облика города.

Для обеспечения устойчивого развития территорий, повышения благосостояния населения и качества жизни