ВЛИЯНИЕ ДИЗАЙН-ВИЗУАЛИЗАЦИИ НА ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Текст научной статьи по специальности «Науки об образовании»

Vasin Sergey Alexandrovich, doctor of technical sciences, vasin_sa53@mail. ru, Russia, Tula, Tula State University,

Kosheleva Alla Aleksandrovna, doctor of technical sciences, allakos2002@yandex.ru, Russia, Tula, Tula State University

professor, professor,

УДК 658.56

ВЛИЯНИЕ ДИЗАЙН-ВИЗУАЛИЗАЦИИ НА ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

С. А. Васин, А.А. Талдыкина

Рассмотрено влияние этапа дизайн-визуализации на повышение качества машиностроительного оборудования. А так же выявлены недостатки устаревшего метода проектирования малогабаритного транспортного средства

Ключевые слова: повышение качества, модернизация, дизайн, проектирование, МТС, трицикл.

Создание современного малогабаритного транспортного средства является результатом взаимосвязи множества факторов и тенденций, благодаря которым на мировом рынке появляются качественно новые и инновационные продукты. Современные технологии позволяют шагнуть далеко вперед в проектировании и изготовлении рентабельного транспорта.

За многие годы в мировой практике дизайна сложился традиционный процесс по разработке новых моделей транспортного средства (ТС). На протяжении ХХ века классической атрибутикой и основными средствами проектного моделирования являлась ручная графика, позволяющая выполнять проектные работы. Ситуация изменилась в 1990-е годы благодаря применению САПР. Электронное трехмерное моделирование в дизайне транспортного средства является основным средством реализация художественного замысла, и имеет огромное влияние на повышение качества итогового продукта.

При проектировании этап автоматизированного моделирования продукта помогает разработчику выявить достоинства проекта и обратить особое внимание на его слабые стороны. При использовании рукотворного моделирования процесс поиска слабых сторон занимает большое количество времени: расчет влияния нагрузок, истирания, климата, давления, прочности и прочих условий на каждый элемент кузова транспортного средства занимал, по меньшей мере, неделю. Помимо больших временных затрат, которые увеличивают срок изготовления изделия и снижают эффективность современного производства, есть еще один большой недостаток ручного метода - человеческий фактор (не досмотрел, не учел, не предусмотрел), что в последствии так же приводит к ухудшению качества транспортного средства.

Но в современных реалиях благодаря мощному технологическому обеспечению, все расчеты выполняются в автоматизированном формате. Машина исключает фактор выдачи некорректных данных. Для достижения быстрого и точного результата дизайнеру-конструктору необходимо изготовить макет всего ТС или его элементов: отдельных узлов, внутренней конструкции, части кузова, весь корпус, а профессиональное программное обеспечение выдаст отчет, какие элементы необходимо изменить, чтобы повысить качество и эксплуатационный уровень продукта.

46

Стандартизация и управление качеством продукции

Все расчеты помогают оптимизировать ТС, а непосредственная корректировка результатов влияет на форму будущего изделия. Поэтому скорость визуализации транспортного средства значительно повышает эффективность проектирования. Например, занимаясь проектированием трехколесного малогабаритного автомобиля, для начала необходимо спроектировать несущую конструкцию трайка (рис. 1). Проект несущей конструкции автомобиля, спроектированный в программе AutoDesk Inventor (которая позволяет не только сделать визуализацию объекта, качественный рендер и анимацию, но и просчитать нагрузки и работоспособность объекта), проходит этап виртуальных испытаний. На основе отчета, программа на начальном этапе в автоматическом режиме выявляет, какие элементы и узлы требуют изменения (цветовой индикатор прочности конструкции).

NODAL ЯОЬиЗЮН

I /

3TB»=J

вив =.

,'SSc-AJJDED BSOM (AVb)

RSYB=0 WIK =1,15 SMS =1.15

.766541 1,022

,094297

/

Рис. 1. Модель несущей конструкции

Усиление внутренней конструкции транспортного средства по рекомендации программного обеспечения неизбежно влекут за собой изменение формы. Дополнительные элементы вынуждаю удлинить боковую панель трицикла. И так же благодаря этому появилось возможность расширить пространство багажного отделения. В связи с рядом небольших изменений, вынужденно начала меняться и форма задней части транспорта. (рис.2). Она стала более обтекаемая и функциональная (пространство максимально эргономично).

САПР значительно упрощает жизнь дизайнера-конструктора, дает возможность посвятить сэкономленное время на действительно важные вещи - эргономику, компоновку, конструктивную эстетику, целостность форм и композиционное равновесие.

Рис. 2. Модель измененной задней части транспортного средства

Автоматизированные методы визуализирования основательно вошли в процесс проектирования автомобилей, и стали одним из его этапов. Основное преимущество данного метода заключается в минимизации влияния человеческого фактора на качество конечного продукта, и возможность оперативно и без больших трудозатрат реализовывать демонстрационные рабочие макеты изделия.

Список литературы

1. Васин С. А., Кошелева А. А. Эргономические основы проектирования: учеб.-метод. пособие. Тула: Изд-во ТулГУ. 2010. 134 с.

2. Ашкин В. А. Дизайнология автомобиля. Тольятти - Москва: Изд-во «Niksha», 1995. 97 с.

3. Воронов А.А. Моделирование конкурентоспособности продукции // Стандарты и качество. 2004. № 11. С. 15 - 27.

4. Гличев А.В., Сиськов В.И., Амирджанянц Ф.А. и др. Коренное повышение качества продукции - важный фактор ускорения. Учебное пособие для рабочих и специалистов. М.: Экономика, 1988. 336 с.

5. Родионов В.Ф., Фиттерман Б.М. Проектирование легковых автомобилей. М.: Машиностроение, 1980. 478 с.

6. Российская Федерация. Правительство. «О концепции развития автомобильной промышленности России» // Распоряжение от 16 июля 2002 года №978-р.

7. Шпара П.Е., Шпара И.П. Техническая эстетика и основы художественного конструирования. Киев: Вища шк. 1998. 247 с.

Васин Сергей Александрович, д-р техн. наук, профессор, vasin sa53@mail. ru, Россия, Тула, Тульский государственный университет,

Талдыкина Анастасия Алексеевна, магистрант, nastia. taldyckina@yandex.ru, Россия, Тула, Тульский государственный университет

THE PROBLEM OF THE INFLUENCE OF DESIGN ON IMPROVING THE QUALITY OF MACHINE-BUILDING PRODUCTS IN THE DEVELOPMENT OF MTS

S.A. Vasin, A.A. Taldykina

The main spheres of influence of design on improving the quality of machine-building equipment are considered. And also revealed the consequences of design modernization of obsolete products on the example of designing a small-sized vehicle - an urban three-wheeled car (tricycle).

Key words: quality improvement, modernization, design, engineering, MTS, tricycle.

Vasin Sergey Alexandrovich, doctor of technical sciences, professor, va-sin_sa53@mail. ru, Russia, Tula, Tula State University,

Taldykina Anastasia Alekseevna, undergraduate, nastia. taldyckina@yandex. ru, Russia, Tula, Tula State University