Научная статья на тему 'Теоретико-прикладні аспекти формування кодексу інноваційної культури машинобудівного підприємства'

Теоретико-прикладні аспекти формування кодексу інноваційної культури машинобудівного підприємства Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

CC BY
51
13
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
кодекс організаційної культури / інноваційна діяльність / інноваційна культура / кодекс інноваційної культури / машинобудування / organizational culture principles / innovation activities / innovation culture / innovation culture principles / machinery

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — О Я. Андрійчук, І В. Банах

Здійснено дослідження рівня використання кодексів організаційної культури і тенденцій формування інноваційної культури на машинобудівних підприємствах Львівської області. Обґрунтовано актуальність створення та описано основні аспекти формування такого кодексу як тактичного інструменту програми інноваційної культури розвитку.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Theoretical and practical aspects of innovation culture principles formation of machinery enterprises

In the article was done investigation of organizational culture principles using tends of organizing innovation culture on machinery companies of Lviv region. Main points of innovation culture principles formation on machinery companies were described.

Текст научной работы на тему «Теоретико-прикладні аспекти формування кодексу інноваційної культури машинобудівного підприємства»

УДК 658 Acnip. О.Я. Андршчук1; студ. 1.В. Банах -

НУ "Львiвcька nолiтехнiка"

ТЕОРЕТИКО-ПРИКЛАДН1 АСПЕКТИ ФОРМУВАННЯ КОДЕКСУ 1ННОВАЦШНО1 КУЛЬТУРИ МАШИНОБУД1ВНОГО

П1ДПРИСМСТВА

Здiйснено дослщження рiвня використання кодексiв оргашзацшно' культури i тенденцiй формування шновацшно' культури на машинобудiвних пiдприeмствах Львiвськоi область Обгрунтовано актуальнiсть створення та описано основш аспекти формування такого кодексу як тактичного шструменту програми шновацшно' культури розвитку.

Ключов1 слова: кодекс оргашзацшно' культури, iнновацiйна дiяльнiсть, шно-вацiйна культура, кодекс шновацшно' культури, машинобудування.

Post-graduate O.Ya. Andrijchuk; stud. I. V. Banah -NU "L'vivs'kaPolitekhnika"

Theoretical and practical aspects of innovation culture principles formation of machinery enterprises

In the article was done investigation of organizational culture principles using tends of organizing innovation culture on machinery companies of Lviv region. Main points of innovation culture principles formation on machinery companies were described.

Keywords: organizational culture principles, innovation activities, innovation culture, innovation culture principles, machinery.

Вступ. В умовах глобально'' економ1чно'' кризи, коли креатившсть та ш-новацшшсть д1яльност1 в1тчизняних машинобуд1вних шдприемств постае головною умовою утримання позицш на ринку та формування мщного фундаменту майбутнього оргашзацшного розвитку, важливим е врахування сукуп-ност штерес1в ус1х защкавлених сторш (споживач1в, пращвниюв, акцюнер1в, постачальниюв, конкурента, уряду тощо) в економ1чних взаемовщносинах. Машинобуд1вне шдприемство прагне економ1чно випдно представити свою продукцш i залучити максимальну кшьюсть споживач1в, штерес - процвггання оргашзаци. Споживач защкавлений у максимально об'ективному ознайомленш з1 споживчими якостями продукци, штерес - повна пошформовашсть. 1нстру-ментом врахування штерешв та регламентаци взаемовщносин сторш, а також конкретизаци цшей д1яльност1, е кодекс оргашзацшно'' культури.

Аналiз останшх дослiджень i публiкацiй. У багатьох наукових пра-цях [1-6] описано про особливост створення та впровадження кодекЫв орга-шзацшно'' культури. Зокрема, юнують р1зш шдходи до трактування кодексу оргашзацшно'' культури як етичного кодексу, корпоративного кодексу i т. ш. Так, В.П. Кубко описуе в сво'й пращ [2, с. 1-2] передумови виникнення i розвитку впровадження кодексу корпоративно'' культури: " ... корпоративш кодекси почали широко використовуватися у розвинених кра'нах з 80-х рр. ХХ ст. Зараз щ кодекси мають 80 % ф1рм, що входять у перелш 500 кращих оргашзацш свпу". Практик-управлшець А. Либоракша наголошуе на етич-них аспектах управлшня в умовах глобально'' кризи, коли важливим шстру-ментом розвитку е розвинена оргашзацшна культура, позитивний оргашза-

1 Наук. кер1вн.: доц. Г.М. Захарчин, канд. екон. наук - НУ "Льв1вська полггехшка"

цшний кшмат, повага до працiвникiв, розумiння i пiдтримка спiльних тради-ци [3, с. 2]. Також науковщ Е.А. Бровтман [1], Н. Тесакова [5], К.В. Харський [6] шдтримують думку щодо нагально! потреби розроблення кодекЫв оргаш-зацшно! культури як шструменту актив1заци i згуртування колективу завдяки етичним аспектам для досягнення цшей.

Постановка завдання. Багато великих украшських тдприемств зап-ровадило кодекси оргашзацшно! культури. Причиною цього е модна тенден-цiя, бажання залучити iнвесторiв, пiдвищити ефективнiсть управлiння. Дiйсно, кодекси оргашзацшно! культури мiстять ресурси для виршення до-сить широкого спектра управлшських завдань. Однак, попри широке висвгт-лення у наукових працях особливостей кодекЫв органiзацiйно! культури, за-лишаеться мало дослiдженим питання взаемовпливу кодексу оргашзацшно! культури та шновацшно! дiяльностi пiдприемства. Рушiем стимулювання та координаци iнновацiйно! дiяльностi, оптим1заци шновацшного процесу е ш-новацiйна культура (1К) машинобудiвного пiдприемства. Тактичним шстру-ментом формал1заци процесу формування i розвитку 1К з метою регулювання iнновацiйного процесу доцiльно розглядати кодекс шновацшно1 культури (К1К). Таким чином, метою дослщження е аналiз сучасних тенденцш викорис-тання кодексiв оргашзацшно1 культури, рiвня розвитку 1К на машинобудiвних пiдприемствах, висвiтлення засад процесу формування К1К.

Результати дослiджень. Вплив сучасних тенденцш стимулюе все бшьшу кiлькiсть пiдприемств приймати рiшення про створення власного кодексу оргашзацшно1 культури. Структура такого документу може бути р1зно-мангтною, але головна його мета полягае у поеднанш вЫх ресурсiв оргашза-ци для досягнення поставлених цшей, координуючи взаемозв'язки защкавле-них сторiн. На основi опрацювання [6] автори склали таблицю, в якiй наведено головш аспекти кодексу органiзацiйно! культури, що регулюють д1яль-нiсть усiх суб'екпв пiдприемства.

Табл. Сутшсний склад кодексу оргашзацшноХ культури

Суб'екти Аспекти кодексу органiзацiйно! культури

управлшщ допустим! i оптимальнi способи досягнення поставлених цiлей, ети-ка взаемовiдносин управлшщв i власнишв пiдприемства

пращвники стандарти, правила i норми роботи

споживач1 рiвень якост продукцп/ послуг, створення максимально! корист для споживача

партнери мiсце партнера у ланцюгу створення цiнностей пiдприемством, принципи сумлшно! та справедливо! д!яльносп стосовно партнерiв, зацiкавлення у довготривалiй ствпращ, iнвестицiйна привабливiсть

суспшьство суспiльна користь, сощальна вiдповiдальнiсть

акцюнери методи фiнансового зростання, ефективтсть використання швесто-ваних активiв

Для того, щоби з'ясувати рiвень використання кодексiв оргашзацшно1 культури у практицi управлiння i тенденцiй формування 1К на машинобуд1в-них пiдприемствах, автори здiйснили дослщження, яке грунтовно проанал1зу-вали низку питань:

_ • к • __к к • • ft

• р1вень розум1ння терм1Н1в оргатзащина культура , 1нновац1ина культура , "кодекс оргатзацшно1 культури" та стутнь ïx використання на тд-ириемствц

• стутнь розвитку iнновацiИноï д1яльност1 та заходи ïï стимулювання;

• рiвень 1К;

• актуальнiсть розроблення та реалiзацiï К1К як шструменту регулювання ш-новацiИноï дiяльностi.

Це дослщження здшснювали шляхом анкетування управлшщв се-редньо1 та вишо ланок машинобуд1вних тдприемств Льв1всько1" область

Термш оргашзацшна культура загалом розумдать як етику управлш-ня. Поняття 1К пов'язують з шновацшною д1яльшстю, однак часто утотожню-ють з оргашзацшною культурою. Варто зазначити, що сам факт юнування кодексу оргашзацшно1 культури на шдприемств1 свщчить про високиИ р1вень оргашзацшно1" культури та ефектившсть управлшня. Зпдно з результатами дослщження, 72 % машинобуд1вних тдприемств не мають програм розвитку на зразок кодексу оргашзацшно1 культури, 28 % машинобуд1вних шдприем-ств област мають так програми, описан в кодека етично1 поведшки, документ про оргашзацшну культуру тощо. Проте приИняття програм чи кодексу оргашзацшно1 культури переважно мае формальниИ характер.

Серед дослщжуваних машинобуд1вних тдприемств Льв1всько1 облас-т декларують про шновацшну д1яльшсть, затверджену в: 39 % тдприемств у заяв1 про мшю д1яльност1 оргашзаци; 37 % - у положеннях статуту; 24 % - у швр1чних i щор1чних планах д1яльност1. При цьому 81 % опитаних висловили думку, що юнуюча практика управлшня шновацшною д1яльшстю вщповщае задекларованим принципам частково, i лише 19 % вважають, що повшстю.

Р1вень впровадження принцитв 1К на машинобудавних тдприемствах Льв1всько1 област невисокиИ. Так, 32 % анал1зованих машинобудавних шд-приемств, реал1зуючи шновацшниИ процес, до певно1 м1ри розвивають 1К: впро-ваджують шновацшт технологи, дбають про еколопчтсть виробництва, швес-тують у розвиток персоналу. 25 % тдприемств лише частково дотримуються принцитв 1К, впроваджуючи шновацшт технологи у виробництво. При цьому 43 % опитаних тдприемства стверджують про вщсуттсть 1К, що здебшьшого можна пояснити вщсуттстю програм розвитку шновацшно1 даяльност!

Потреба у розроблент И запровадженш К1К тгсно пов'язана з р1внем розвитку шновацшно1" д1яльност! На сьогодт 90 % машинобуд1вних тдприемств, що здшснюють шновацшну д1яльтсть не мають розроблених К1К. Однак у про-цес дослщження було виявлено бажання бшьшосп кер1вництва машинобуд1в-них тдприемств у розробщ таких програм - 76 % опитаних. Менеджери розгля-дають 1К як джерело актив1заци та оптим1заци шновацшного процесу, а також вщзначають важлив1 пункти, якi повинен мютити К1К: конкретизащя цшеИ ш-новацшно1" д1яльносп з плановими термшами ix досягнення, головних цшнос-теИ шновацшно!" д1яльносп, алгоритм формування та розвитку 1К.

Анал1з результат1в нашого дослщження вказуе на перспектившсть i актуальтсть створення К1К у межах кодексу оргашзацшно1" культури та фор-мал1зуючого шструменту програми розвитку 1К. Основт функци К1К вщоб-ражено на рисунку.

[деолопя шновацшноТ д1яльносп М1ая. цип, шнносп. прюритети ¡ттовашйноТ шяльносп

УираШМННЛЯ ШНОВаЦП1НОК> Д]ЯЛЬШСПО Взасмовщносини в ¡нноващйному пронес I

Пшовашйшш ¡миж пшприсмства Ьшовацжна культура

Рис. Функцюнальний аспект К1Кмашинобудiвного мдприемства

Як мструмент розвитку тновацтноХ та органiзацiйноi культур тд-приемства К1К допомагае сформувати едину оргашзацшну культуру з шнова-цiйним характером через трансляцда едино! шновацшно! щеологи, а також мюи, цiнностей та цiлей шновацшно! дiяльностi, пiдвищення шновацшно-ор-гашзацшно! iдентичностi пiдроздiлiв, задiяних в шновацшному процесi. Така специфiка К1К сприяе ч^кому окресленню шновацшно! стратеги розвитку тдприемства, побудовi дерева стратегiчних i тактичних цiлей шновацшно! дь яльность При цьому основними цiлями i цiнностями 1К, якi висвiтленi у К1К е захист штелектуально! власност пiдприемства та екологiчнiсть виробництва.

Як мструмент управлмня мновацшною дiяльнiстю К1К регулюе взаемовiдносини в iнновацiйному процес шляхом встановлення единих i чгг-ко сформульованих для всiх пращвниюв, зайнятих iнновацiйною дiяльнiстю, етичних стандарта поведшки, регламентаци прiоритетiв у взаемодй iз важ-ливими зовнiшнiми групами, визначення порядку ухвалення рiшень в склад-них ситуацiях реалiзацil шновацшного проекту. Як наслiдок, нормою стае етичшсть використання наукових дослiджень та штелектуального капiталу, а також стимулювання креативу працiвникiв та мотивацiя результата шновацшного процесу. К1К як шструмент управлiння декларуе виконання принципу поваги до людини через створення умов для самореалiзацil пращвниюв.

Як шструмент створення iмiджу iнновацiйноi органiзацii К1К ство-рюе шформацшний мiсток довiри мiж пiдприемством та зовтшшм оточен-ням, е запорукою штеграци пiдприемства у свiтову бiзнес-спiльноту, а також засобом зв,язкiв з громадсьюстю (РЯ). У цьому контекст К1К вiдображае по-лiтику здшснення шновацшно! дiяльностi, ставлення до кшента, постачаль-никiв, контактних аудиторiй тощо. I головне, К1К пiдвишуе швестицшну привабливiсть пiдприемства з позици шновацшност на внутрiшньому i мiж-народному ринках, що безпосередньо впливае на iмiдж оргашзаци.

В основi ефективност реалiзацil К1К лежить двостороння комплексна щея, яка потребуе розроблення структури К1К на основi принципiв:

• вертикальний ("зверху-вниз"), тобто формування цшностей та цшей 1ннова-щйио! д1яльност1 топ-менеджментом оргатзацн;

• горизонтальний ("знизу-вверх"), коли кожей пращвиик залучеиий до обго-вореиия 1 внесения власних пропозиций, 1ииоващйиих щей, виступае ствав-тором К1К.

Саме така щея, синтезуючи два аспекти командно! роботи, визначае загальний алгоритм ПР1К: проектування, обговорення та штегращя (впрова-

дження). Ресурсним забезпеченням К1К е кадровий департамент машинобу-дiвних пiдприемств, пiдроздiли по робот з громадсьюстю (PR), прес-служби тдприемства, консалтинговi оргашзацп та зовтшт консультанти.

I етап: проектування. К1К, як i кодекс оргашзацшно1 культури, повинен мютити iдеологiчну та нормативну частини [2, 4, 5]. Завданням щеолопчно! частини К1К е виклад мюи, цiлей та базових щнностей iнновацiйноl дiяльнос-тi. Нормативна частина виконуе управлшську функцiю, регламентуючи норми поведшки та формуючи етичну пол^ику реалiзацil iнновацiйного процесу.

З метою штерпретаци в положеннях К1К основних цшей та щнностей шновацшно! дiяльностi здiйснено опитування управлiнцiв вищо! ланки ма-шинобудiвних пiдприемств, дослiдження внутршнього iмiджу оргашзацп, аналiз науково-технiчного та штелектуального потенцiалу. Нормативна час-тина К1К базуеться на iдеологiчнiй, вони мютить аналiз специфiки переваж-них порушень на пiдприемствах машинобудування тд час реалiзацil шнова-цiйного процесу, а також регламентацiю стандартiв поведшки пращвниюв, зайнятих iнновацiйною дiяльнiстю.

На основi дослiдження автори запропонували структуру К1К машино-будiвного пiдприемства, що мютить такi роздiли:

• Роздш 1. Вступ (роль К1К в управлшт iнновацiйною дiяльнiстю машинобу-

дiвного пiдприемства).

• Роздiл 2. Мiсiя, основнi цiлi та напрямки шновацшно! д1яльност! машинобу-

дiвного пiдприемства.

• Роздш 3. Цшносп, як реал1зуе iнновацiйний процес.

• Роздiл 4. Норми i правила взаемовiдносин в iнновацiйному процесi:

■ 4.1 Зобов'язання працiвникiв, зайнятих шновадшною д1яльшстю.

■ 4.2 Зобов'язання тдприемства.

■ 4.3 Полянки у взаемовщносинах з контрагентами тдприемства.

■ 4.4 Регламентащя шновацшно! дiяльностi у ситуацiях з високим ризиком порушень.

• Роздш 5. Завершальт положения (конкретт напрямки застосування К1К).

Запропонована структура К1К машинобудiвного пiдприемства дае

змогу виршити такi завдання:

Створення iмiджу машинобудiвного пiдприемства як шноващйно1 оргашзацп (проект К1К вiдповiдае мiжнародним стандартам, що регламентують взаемовiдносини в шновацшному процесi у виглядi полiтик);

Пщвищення ефективностi управлiння iнновацiйною дiяльнiстю (у К1К наведено единi стандарти робочих взаемовщносин в iнновацiйному процесi, регламентуються дп працiвникiв, зайнятих iнновацiйною дiяльнiстю, в кон-флiктних ситуацiях етичного характеру);

Посилення оргашзацшно! щентичност в шновацшному процес через об'еднання уЫх груп працiвникiв довкола единих цшей i цiнностей шнова-щйно1 дiяльностi, iнновацiйних iдей та проектiв, а також вщповщтсть нормативно: частини К1К визначеним цiлям i щнностям iнновацiйноl дiяльностi машинобудiвного пiдприемства.

На основi тако1 структури розробляють конкретну К1К для визначеного машинобудiвного тдприемства з врахуванням особливостей здiйснення ним ш-новацiйноl дiяльностi. Далi ^дуе етап обговорення i впровадження проекту КЖ.

II етап: обговорення. На цьому етат реатзацй проекту К1К вщбува-еться: ознайомлення пращвниюв, задiяних в iнновацiйнiй дiяльностi, зi змю-том, сутнiстю, значениям i сферами застосування К1К; залучення працiвникiв до процесу створення К1К; пiдготовка управлiнцiв i квалiфiкованих пращвниюв як ресурсу для впровадження К1К у практику шновацшно! дiяльностi ма-шинобудiвного пiдприемства. Реалiзацiя окреслених напрямюв вiдбуваеться шляхом очного (безпосередне спшкування iз працiвниками, зайнятими шно-вацiйною дiяльнiстю) та заочного обговорення (через корпоративш шформа-цiйнi мереж^ проекту К1К. Безпосередне обговорення проекту ПР1К стае початком його впровадження у практику шновацшно! дiяльностi машинобудiв-них пiдприемств.

III етап: штегращя. На цьому еташ здшснюють аналiз результатiв обговорення проекту ПРЖ:

• проведения II етапу (обговорення) досягло осиовио! мети - проект КЖ пра-щвиики сприйняли загалом позитивно, КIК як черговий щабель шноващйно-го розвитку машинобуд1вного тдприемства;

• тд час обговорення вдеолопчио! частиии КIК пращвиики вщзначають важ-ливють озиайомлеиия з щлями, цшиостями 1 иапрямками 1ииовацшио! д1яль-иост1, а також обгруитовують потребу в проведены трешшгв, коисультацш щодо принцитв IК, оргатзацшиих змш;

• позитивне сприйияття регламеитаци едииих правил взаемовщносин в 1ииова-щйиому процес для всх пращвииюв;

• визначення проблем у сприйиятп КIК пращвниками.

Наступною стадiею штеграци проекту ЮК е внесения змiн i коректив до проекту ЮК. Для аналiзу пропозицш та iдей працiвникiв доцшьно застосо-вувати методику оброблення даних, яка дае змогу класифжувати пропозици щодо вiдповiдностi критерiям: представленi у ЮК мiсiя, цiлi, цiнностi та нап-рями шновацшно! дiяльностi машинобудiвного пiдприемства; iнтереси шд-приемства i працiвникiв; статус КIК; чинне законодавство щодо регулювання шновацшно! дiяльностi й локальш нормативнi акти машинобудiвного тдприемства; лопка викладу й рiвень розумiння тексту КIК.

Далi йде процес шдтримки i контролю за виконанням положень ЮК: регулярш консультацй працiвникiв; пропаганда принципiв IК, шновацшних iдей, проектiв, командно! роботи; стажування i ротацiя кадрiв; органiзацiйнi змши; обговорення i вихiд нових редакцш КIК вiдповiдно до етапiв шновацшного розвитку машинобудiвного пiдприемства.

Висновки. У ходi дослiдження виявлено актуальшсть та описано меха-нiзм розроблення й запровадження ЮК як невщ'емного елемента програми розвитку Ж машинобудiвного тдприемства. Перспективним е визначення ролi i мiсця КIК в шновацшному процес^ його оптимiзацi! та регулювання взаемовщ-носин учасникiв шновацшного процесу. Крiм цього, практичне використання ЮК дасть змогу координувати дп реалiзацi! iнновацiйно! стратегi! машинобу-дiвного пiдприемства, що також е предметом подальших дослiджень.

Л1тература

1. Бровтман Е.А. Вкладывать деньги в корпоративную культуру выгодно! // В курсе правового дела. - 07.2007, № 14. [Електронний ресурс]. - Доступний з http://www.vkursedela.ru.

2. Кубко В.П. Процес створення корпоративних кодекав // Труды Одесского политехнического университета. - 2007. - Вип. 2(28). - С. 1-4.

3. Внедрение этического кодекса - закономерный этап развития. Интервью с М. Либо-ракиной // Атом-Пресса. - 2009. - № 2(839). - С. 2.

4. Стернин И., Панферова Н. Кодекс корпоративной этики: каждой компании - свой кодекс // Портал технологии Корпоративного Управления ¡Теаш. [Електронний ресурс]. -Доступний з http://www.iteam.ru/publications/corporation/.

5. Тесакова Н. Миссия и корпоративный кодекс. - М. : РИП-холдинг, 2003. - 188 с.

6. Харский К.В. Создание корпоративного кодекса. Ин-т корпоративной культуры. 25.12.2007. [Електронний ресурс]. - Доступний з http://www.corpculture.ru/content/.

7. Шэйн Э. Организационная культура и лидерство : пер. с англ. / за ред. В.А. Спивака. - СПб. : Изд-во "Питер", 2002. - 336с_

УДК332.12 (1-21)(477):330.3 Доц. М.1. Бублик, канд. ф1з.-мат. наук -

Львiвський Д1НТУím. В'ячеслава Чорновола; Л.М. Коваль -Хмельницький

кооперативний торговельно-економiчний тститут

ЕКОНОМ1КО-МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВИБОРУ ПР1ОРИТЕТНИХ НАПРЯМ1В ДЕРЖАВНО1 П1ДТРИМКИ МАЛОГО ШДПРИеМНИЦТВА В РЕГ1ОН1

Проаналiзовано методи onraMÍ3a^i програми за вартютю на ochobí побудови мережi напружених (парето-оптимальних) варiантiв програми. Обгрунтовано доцшь-шсть застосування багатокритерiальноi оптимiзацii для вибору прюритетного напря-му державно'1 тдтримки малого тдприемництва в регюш.

Ключов1 слова: державна тдтримка, мале тдприемництво, економшо-мате-матичн методи, регiональна економiка, регiональна програма розвитку.

Assoc. prof. M.I. Bublyk - L'viv state institute of the newest technologies and

management named after V. Chornovil;

L.M. Koval - Khmelnytsky institute of co-operative trade and economic

Economic-mathematical model of choice of priority directions of state support of small enterprise in a region

In the article the analysis of methods of optimization of the program is conducted on a cost on the basis of construction of network of tense (pareto-optimum) variants of the program. Grounded expedience of application of multicriterion optimization is for the choice of priority direction of state support of small enterprise in a region.

Keywords: state support, small enterprise, economic-mathematical methods, regional economy, regional program of development.

Постановка проблеми. На р1вш регюнальних адмшютрацш Украши поступово формуеться розумшня того, що подолання кризового стану еконо-мжи неможлив1 без прямоi участ адмшютраци, змши всiеi системи управлшня регюном, перетворення ii на антикризовий штаб комплексного виршення проблем. Виршення завдань тако!' складност потребуе державно!" тдтримки малого тдприемництва (МП), розроблення моделей i методiв оптимiзацii регюнальних програм тдтримки суб'еклв МП i створення на цш основi систем тдтримки прийняття ршень.

Аналiз останшх публжацш. Для вибору напрямiв пiдтримки МП можна застосовувати вщповщш методи оптимiзацii, як дадуть змогу розро-

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.