CC BY
29ТРУБОПРОВОДНАЯ АРМАТУРА
Набиев Р.М., ООО «АРМ ГАРАНТ»
СОВРЕМЕННЫЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ
В настоящее время особое внимание уделяется вопросам безопасности при эксплуатации трубопроводного транспорта. Для повышения уровня надежности и безопасности процессов транспортирования газа и газового конденсата очень актуальна задача по созданию высокоэффективных, отвечающих мировому уровню, систем управления регулирующей и запорной арматурой магистральных трубопроводов.
На газопроводах достаточно часто возникают аварийные ситуации, сопровождающиеся утечкой перекачиваемого продукта, когда необходимо экстренно закрыть арматуру трубопровода. Скорость перекрытия должна быть максимальна на особо опасных участках трубопроводов: переходы трубопроводов через реки, автомобильные и железные дороги; пересечения трубопроводов со стратегически важными коммуникациями; участки трубопроводов, проходящие вблизи от населенных пунктов. На этих участках трубопроводов аварийные ситуации переходят, как правило, в чрезвычайные. В таких случаях наиболее эффективным является применение автоматических систем перекрытия трубопровода.
Сегодня задача управления запорной арматурой, как на магистральных трубопроводах, так и в локальных трубопроводных системах, не может сводиться к построению простой двусторонней связи между оператором и исполнительным механизмом,управляющим арматурой. Переход от ручного управления арматурой к механизированному, активно проходивший во второй половине ХХ века, сегодня плавно перерастает в широкое применение автоматизации. Автоматизация в трубопроводном
транспорте становится обязательным требованием эффективного функционирования в условиях жесткой конкуренции и необходимости повышения производительности труда. Именно автоматизация является не только доступным способом быстрого повышения эффективности производства и снижения себестоимости, но и наиболее оптимальным средством обеспечения надежности и безопасности функционирования трубопроводного транспорта. Автомат аварийного закрытия крана (ААЗК) как достаточно простое и надежное средство обеспечения безопасности магистральных газопроводов известен давно. Применение ААЗК на особо опасных участках трубопроводов рекомендовано в СНиП «Магистральные трубопроводы», где отмечено: «...в перечисленных случаях должны быть предусмотрены средства автоматизированного отключения этих участков трубопроводов при проявлении утечек.». Ведущими компаниями, осуществляющими транспортировку углеводородного сырья, давно поставлена задача широкого применения подобных автоматических систем. Однако на практике внедрение ААЗК идет довольно трудно. Одним из факторов, тормозящих повсеместное применение автоматов,
является долгое отсутствие отечественных образцов. На протяжении нескольких десятилетий автоматами аварийного закрытия крана оснащались только системы управления иностранного производства.
ООО «АРМ ГАРАНТ» (г. Уфа) совместно с ФГУП УППО разработан и успешно внедряется ААЗК традиционной конструкции, не уступающий зарубежным аналогам.
Уфимский автомат аварийного закрытия крана, работающий от давления транспортируемого агрессивного газа в диапазоне от 2,5 до 12,5 МПа, предназначен для подачи управляющего сигнала в систему управления краном для автоматического закрытия крана при разрыве магистрального газопровода. ААЗК реагирует на скорость падения давления в трубопроводе и подает управляющий сигнал на закрытие крана, если скорость падения давления в трубопроводе превышает допустимую.
ААЗК обеспечивает выполнение следующих функций:
а) автоматическое закрытие крана при разрыве газопровода до или после крана;
б) возвращение вручную пилота автомата закрытия крана в режим «дежурства» после устранения неисправности в газопроводе;
54 \\ ТЕРРИТОРИЯ НЕФТЕГАЗ \\
\\ № 5 \\ май \ 2008
Рис. 1. Автомат аварийного закрытия крана:
1 - пилот автомата, 2 - блок управления приводом, 3 -распределитель, 4 - боек, 5 - рычаг, 6 - кожух, 7 - плита,
АРМ ГАРАНТ
Электроприводы ЭВИМТА для задвижек Ду 50 -1200 мм ПнеВМОПрИВОДЫ ПСДС для шаровых кранов Ду 300 - 1000 мм
Монтажные, пуско-наладочные, ремонтные работы
на объектах нефтегазового комплекса
на правах рекламы
450059, г. Уфа, ул. Р. Зорге, 35 тел./факс: (347) 223-74-15, 223-74-17 e-mail: armgarant@ufamail.ru
ТРУБОПРОВОДНАЯ АРМАТУРА
в) открытие или закрытие поступления транспортируемого газа от пневмомагистрали в привод путем:
- подачи электрического сигнала на БУП-ААЗК по команде оператора с пульта управления (дистанционное управление);
- нажатия рычага непосредственно на самом блоке БУП-ААЗК (местное управление).
Автомат АЗК функционирует от энергии давления транспортируемого газа, диапазон рабочих давлений от 2,5 до 12,5 МПа. Входным сигналом для срабатывания автомата АЗК является скорость падения давления газа в газопроводе (аварийный темп падения давления). Номинальное напряжение управляющего сигнала блока управления приводом БУП-ААЗК - 110 В постоянного тока, 220 В переменного тока или 24 В постоянного тока.
ААЗК имеет сертификат соответствия, разрешение на применение, прошел
приемочные испытания на Саратовском полигоне ОАО «ГАЗПРОМ» и рекомендован к использованию на объектах ОАО «ГАЗПРОМ».
Надежность любой системы является одним из основных показателей, характеризующих ее эффективность. Это утверждение вполне справедливо и для трубопроводных систем газовой отрасли. Мировая практика эксплуатации сложных технических систем, каковыми являются магистральные газопроводы, показывает, что невозможно обеспечить их абсолютную надежность и безопасность, а следовательно, полностью исключить аварии. При этом в современных экономических условиях, когда старение трубопроводов можно считать основной тенденцией развития отечественного трубопроводного транспорта, неизбежен рост риска возникновения аварий. Широкое применение современных средств, повышаю-
щих надежность и безопасность магистральных газопроводов (в том числе автоматов аварийного закрытия арматуры), - путь к повышению эффективности функционирования системы в целом.
АРМ ГАРАНТ
ООО «АРМ ГАРАНТ»
450059, г. Уфа, ул. Р. Зорге, 35 тел./факс (347) 223-74-15, 223-74-17 e-mail: armgarant@ufamail.ru
www.dukon.ru
Горизонтальные Токарные Вертикальные Машины
обрабатывающие центры обрабатывающие центры обрабатывающие центры для термической резки
■
МЕТАЛЛОРЕЖУЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
=
Санкт-Петербург: (812)329-7256
(812)326-9246 Москва: (495) 642-6858
Нижний Новгород: (831)463-7755
Екатеринбург:
Челябинск:
Ростов-на-Дону:
Тольятти
Самара:
Новосибирск:
(343)310-0199
(351)232-3302
(863)219-5121
(8482) 51-19-ТО (846)273-3525 (383) 211-278Т
Разработка комплексных решений для Вашего производства. Демонстрационные залы. Гарантия. Сервис.
коростной подогреватель нефти СПИ нагревает нефть в трубопроводах перед узлами учета, позволяет увеличить производительность перекачки нефти в технологических трубопроводах.
Скоростной подогреватель нефти СПН создан на базе индукционных электронагревателей - самого современного электронагревательного оборудования. Индукционные нагреватели надежны, неприхотливы, обладают высокой пожарной и электрической безопасностью, оснащаются системой автоматического управления. Завод производит также оборудование для эффективного автономного отопления и горячего водоснабжения жилых и производственных помещений, зданий и сооружений. Надежность и уверенность - вот девиз индукционных нагревателей и Завода Сибирского Технологического Машиностроения.
<Т СИБТЕХНОМАШ
Зчшос? СМирспгого Мйшимхлдажшя
630001. т. Новосибирск, ул. Сухари а п. 35 а Телефакс; +7 {38312№77-Э2, 2В4-ТТ-ЭЭ, 204-77-34 Е'тат sidTetiiin@zsim.ru иппнлтии
СКОРОСТНОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ НЕФТИ га™
1 . . ■ ^ Ш
