РОЛЬ КОНВЕЙЕРОВ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКЕ И РАЗГРУЗКЕ Текст научной статьи по специальности «Механика и машиностроение»

кинематические и тяговые расчеты лифта.

На предприятиях сельскохозяйственного производства и переработки продукции применяются следующие бесшумные элеваторы: стационарные - для транспортировки зерна в элеваторах и мельницах, для загрузки кормов в машины, бункеры, дозаторы в животноводческих фермах; передвижной - для сезонного обслуживания технологических процессов на животноводческих фермах; устанавливаются - на различных сельскохозяйственных машинах - для транспортировки продукции между операциями; в молотилках (молотилках), кормоподготовителях, зерноочистителях (ЗАВ-40) и зерносушилках. Лифт, прикрепленный к сложной машине, приводится в движение валом, расположенным в шахте. При такой кинематике машины тяговую конструкцию необходимо разместить в начале руля высоты, то есть на верхней звездочке или шкиве. Глушительные элеваторы используются в качестве питателей на самоходных погрузчиках, например, на погрузчике Д-565, машины МВС-4 применяются для разгрузки из железнодорожных вагонов.

Список использованной литературы:

1. В.В. Красников, В.Ф. Дубинин, В.Ф. Акимов. Подъёмно-транспортные машины. - М.: Агропромиздат, 1987.

2. Курносов Н.Е. Расчёт механизма поворота крана на колонне. - Пенза, Издательство Машиностроение, 2004.

3. Лапкин Ю.П. Машины непрерывного транспорта. - СанктПетербург, Издательство СЗГЗТУ, 2004.

4. Воробьёв Ю.В. Подъёмно-транспортные машины. - Тамбов, Издательство ТГТУ, 2001.

© Ашырмырадова М.Г., Авезметов Х.Ш., 2023

УДК 69

Гиллиева Г.,

преподаватель.

Атаханова М., старший преподаватель.

Атаев Р., студент.

Вапаев А., студент.

Туркменский государственный архитектурно-строительный институт.

Ашхабад, Туркменистан.

РОЛЬ КОНВЕЙЕРОВ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКЕ И РАЗГРУЗКЕ

Аннотация

Передача груза по подвесному конвейеру осуществляется с помощью тягового устройства. Цепи выполняют функцию тяги. Роликовые каретки также крепятся к тем цепям, которые перемещаются по направляющей подвески. Конструкция конвейерной ленты зависит от характера груза и назначения конвейера. Они крепятся к траверсе или шарниру каретки. Такое усиление обеспечивает вертикальное положение подвески, что не позволяет грузу проскальзывать при проезде вертикальных и наклонных участков дороги.

Ключевые слова:

цепи, строительные, монтажные работы, подвесные конвейеры, техника, грузоперевозки.

Gillieva G.,

lecturer.

Atakhanova M., senior lecturer.

Ataev R., student.

Vapaev A., student.

Turkmen State Institute of Architecture and Construction.

Ashgabat, Turkmenistan.

ROLE OF CONVEYORS IN AUTOMATIC LOADING AND UNLOADING

Abstract

Cargo is transferred along an overhead conveyor using a traction device. The chains perform the function of traction. Roller carriages are also attached to those chains that move along the suspension guide. The design of the conveyor belt depends on the nature of the load and the purpose of the conveyor. They are attached to the crossbar or carriage hinge. This reinforcement ensures a vertical position of the suspension, which does not allow the load to slip when driving through vertical and inclined sections of the road.

Key words:

chains, construction, installation work, overhead conveyors, equipment, cargo transportation.

Передача груза по подвесному конвейеру осуществляется с помощью тягового устройства. Цепи выполняют функцию тяги. Роликовые каретки также крепятся к тем цепям, которые перемещаются по направляющей подвески. Конструкция конвейерной ленты зависит от характера груза и назначения конвейера. Они крепятся к траверсе или шарниру каретки. Такое усиление обеспечивает вертикальное положение подвески, что не позволяет грузу проскальзывать при проезде вертикальных и наклонных участков дороги. Скорость движения подвесных конвейеров зависит от их целевого назначения. Для конвейерных лент скорость потока определяется ритмом конвейерного процесса. От заданной производительности и способов погрузки-разгрузки зависит только скорость конвейеров, используемых для перевозки грузов. Обычно эту скорость принимают в пределах 0,1-30 м/мин. Если вес перевозимого груза превышает допустимую нагрузку на одну карету, то груз подвешивают к двум кареткам с помощью специальной траверсы. Для уменьшения давления, оказываемого на колеса, применялись не только двухколесные, но и четырехколесные телеги. Расстояние между рамами определяется шагом подвесок и величиной радиуса, необходимого для вертикальных уклонов конвейерной дорожки.

В конвейерах с вертикальной осью каретки размещаются между 4-10 ступенями цепи. При отсутствии вертикальных направляющих расстояние между каретками можно увеличить до 1200-1600 мм. В трассе подвесных конвейеров может использоваться любой тип металлического профиля. В последнее время широкое распространение получили подвесы полузакрытого профиля. Каретки движутся внутри этого полузакрытого профиля. Применение кареток полузакрытого профиля увеличивает срок их службы и повышает безопасность труда, так как поверхность рабочего не загрязняется. При движении подвесного конвейера погрузка или выгрузка груза в любой точке его пути может осуществляться вручную или с помощью специальных устройств, обеспечивающих автоматизацию этого

процесса. Ручная погрузка применяется при транспортировке легких грузов и грузов неправильной формы. Полуавтоматическая или автоматическая погрузка и разгрузка могут применяться, если конвейер предназначен для перевозки грузов определенного типа и формы.

Они осуществляют автоматическую загрузку и разгрузку без применения человеческого труда посредством конвейеров и вспомогательных механизмов. Полуавтоматическая загрузка и разгрузка требуют контроля со стороны оператора и минимальных усилий. Обычно погрузку и разгрузку на конвейере осуществляют при скорости конвейера 10-15 м/мин. При автоматической загрузке продукт подбирается специализированными подборщиками со стола или рольганга. Этот метод широко используется для погрузки на конвейер поддонов, бочек, кип и других грузов.

Список использованной литературы:

1. В.В. Красников, В.Ф. Дубинин, В.Ф. Акимов. Подъёмно- -транспортные машины. - М.: Агропромиздат, 1987.

2. Курносов Н.Е. Расчёт механизма поворота крана на колонне. - Пенза, Издательство Машиностроение, 2004.

3. Лапкин Ю.П. Машины непрерывного транспорта. - СанктПетербург, Издательство СЗГЗТУ, 2004.

4. Воробьёв Ю.В. Подъёмно-транспортные машины. - Тамбов, Издательство ТГТУ, 2001.

© Гиллиева Г., Атаханова М., Атаев Р., Вапаев А., 2023

УДК 333

Гылычмергенов Т.

Студент, инженерно-механический факультета Туркменский государственный архитектурно-строительный институт

г. Ашхабад, Туркменистан

О РАБОТЕ ИНЖЕНЕРО-МЕХАНИКА Аннотация

Статья написано о работе инженеро-механика и какая роль в современном обществе.

Ключевые слова

Механик, высококвалифицированные специалисты, разработки, творческое мышление.

Gylychmergenov T.

Student, Mechanical Engineering Faculty Turkmen State Institute of Architecture and Construction

Ashgabat, Turkmenistan

ABOUT THE JOB OF A MECHANICAL ENGINEER Annotation

The article is written about the work of a mechanical engineer and what its role is in modern society.

Keywords

Mechanic, highly qualified specialists, development, creative thinking.