Развитие газомоторного рынка США Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

m

'"ооии»«^

Мировой газомоторный рынок

Развитие газомоторного рынка США

С.А. Порожняков,

зам. начальника лаборатории ООО «Газпром ВНИИГАЗ», Е.Н. Пронин,

зам. начальника Управления - начальник отдела ОАО «Газпром», исполнительный директор НГА

US NGV Market Development

S.A. Porozhnyakov, E.N. Pronin

В течение многих лет североамериканский рынок компримиро-ванного и сжиженного природного газа для транспорта находился в достаточно пассивном состоянии. Общий парк автомобилей на КПГ и СПГ в США и Канаде насчитывал примерно 100 тыс. Америка традиционно делала ставку на электромобили, гибриды, машины на топливных элементах. Но несколько лет тому назад выход на энергетический рынок США сланцевого газа, сопровождавшийся дальнейшим ростом цен на нефтя-

ное моторное топливо, вывел метан в лидеры рынка. Сейчас по дорогам США бегают уже 120 тыс. машин на природном газе.

Крупнейшие автомобильные грузоперевозчики США (Premier Transportation, Transplace and Glacier Transportation & Logistics, Dillon Transportation LLC, C.R. England, Ryder Dedicated Logistics, CEVA Logistics и Werner Enterprises) переходят на компримированный и сжиженный природный газ. Расход дизельного топлива на один автомобиль/тягач

составляет от 30 до 70 т/год. Число коммерческих машин в компании доходит до 7 тыс.

Главный мотив собственников автотранспортных средств - возможность сэкономить по 0,40 долл./л топлива (в ценах апреля 2012 г.). Играют свою роль и экологические свойства метана. Это на уровне владельцев магистральных тягачей. А на уровне правительства США есть еще и геополитический императив - сокращение зависимости американской экономики от импортной нефти и замещение ее собственным природным газом. По данным корпорации Clean Energy Corp., уровень самообеспеченности США природным газом составляет 98 %.

Clean Energy Corp. является крупнейшим в Северной Америке игроком розничного рынка КПГ и СПГ для автомобильного транспорта. У компании есть интересы в области производства и реализации биометана. Сеть заправок машин сжатым и сжиженным метаном насчитывает 273 станции. Clean Energy сотрудничает примерно с 530 автотранспортными компаниями,

АГНКС и криозаправки компании Clean Energy

I ,.ifffflTmriTr„-. Д|Дн4Д1<

«Транспорт на альтернативном топливе» № 3 (27) июнь 2012 г.

ровои газомоторныи рынок

т

располагающими совокупным парком в более чем 25 тыс. АТС. Два завода компании в Техасе и Калифорнии обеспечивают получение более 60 млн галлонов СПГ в год (109 тыс. т в бензиновом эквиваленте).

Дочерняя компания корпорации BAF (приобретена в 2009 г.) активно работает на рынке переоборудования автомобилей для работы на природном газе и их технического обслуживания. Кроме того, в 2010 г. корпорация приобрела компанию IMW, выпускающую газозаправочное оборудование.

Еще одной сферой деятельности компании является кредитно-финансовая. Clean Energy Finance обеспечивает комфортные условия кредитования частных и муниципальных автотранспортных компаний, переоборудующих свои машины на газ или закупающих новые в газовом исполнении. В частности Clean Energy способствовала предоставлению налоговых кредитов автоперевозчикам из расчета от 4 до 32 тыс. долл. на каждый газовый автомобиль.

Газомоторный рынок Украины

Е.Н. Пронин,

зам. начальника Управления - начальник отдела ОАО «Газпром» исполнительный директор НГА

NGV Market in Ukraine

E.N. Pronin

-12 апреля 2012 г. в Киеве (Украина) в выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» прошли выставка «Мир сжиженных и сжатых газов» и 11-й Международный бизнес-форум «Применение газовых и альтернативных видов моторного топлива в транспортном комплексе Украины»,

организаторами которых стали Газовая ассоциация Украины, Украинская ассоциация производителей технических газов «УА-Сигма» и выставочная компания «Мэдвин».

Мероприятия поддержаны Киевской городской администрацией, министерствами энергетики и

Таким образом, компания занимает несколько взаимозависимых ниш: производство КПГ и СПГ, производство оборудования АГНКС, строительство газовых заправок, переоборудование техники, кредитование потребителей газового топлива. Это напоминает подходы отраслевого строительства в СССР - корпорация полного производственно-сервисного цикла, закрывающая весь сегмент рынка.

Естественно, что имея такую гамму продукции и услуг, корпорация Clean Energy продвигает и крупные инфраструктурные проекты. Наиболее амбициозным является проект America's Natural Gas Highway (Американский хайвей на природном газе). Суть проекта заключается в масштабном развитии сети метановых заправок в США. Замысел предусматривает строительство на первом этапе, в ближайшие 2-3 года, 150 новых станций. Сеть должна обеспечить свободное движение газовых автомобилей в направлениях север - юг и запад - восток. Создание газового хайвея по времени синхронизировано с началом производства тяжелых грузовиков (8-й класс по американской классификации) с газовыми двигателями Cummins-Westport, Kenworth, Peterbilt, Navistar, Freightliner и Caterpillar.

угольной промышленности, транспорта, экологии и природных ресурсов Украины. На выставке продемонстрированы новые образцы газовых автомобилей, топливной аппаратуры, газовых баллонов, заправочной техники. Свои услуги рекламировали компании-установщики газобаллонного оборудования. А таких по Украине зарегистрировано 58!

Сравнительные данные газомоторных рынков России и Украины на апрель 2012 г. приведены в таблице.

Ситуация на рынке газовых моторных топлив Украины неоднозначная. Среди стран ближнего зарубежья Украина вышла на первое место по числу автомобилей, работающих на природном газе. Стоимость природного газа для

«Транспорт на альтернативном топливе» № 3 (27) июнь 2012 г.