CC BY
56
УДК 665.6(09)
Путешествие нефти по земному шару
Э.М. МОВСУМЗАДЕ, д.х.н., проф., чл.-корр. Российской академии образования Б.Н. МАСТОБАЕВ, д.т.н., проф., зав. кафедрой транспорта и хранения нефти и газа
ФГБОУ ВПО Уфимский государственный нефтяной технический университет (Россия, 450062, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Космонавтов, д. 1). E-mail: [email protected] Э.Э. МАМЕДЪЯРОВ,
Нью-Йоркский университет (США, Нью-Йорк)
В статье профессора Э.М. Мовсумзаде и его коллег, публикуемой в данном номере, сделана попытка показать, как удалось художникам отразить на своих полотнах становление и развитие нефтяного дела, впервые представлены новые художественные произведения по морским пейзажам. В стадии подготовки находятся рукописи еще двух статей: об отражении в работах художников процессов развития нефтегазового дела в Африке и Азии, а также о том, как видели художники различные аспекты хранения и транспортировки нефти и газа. Эти статьи будут опубликованы в последующих номерах журнала.
Ключевые слова: транспорт, нефтяной путь, художественный характер, морской путь, путешествие по земному шару.
Информация об использовании нефти в Урало-Поволжье появилась в 1641 г. Это было время, когда умер великий Рубенс. Нефть тогда использовали как горящий осветительный продукт, для лечебных целей и в военном деле.
Начало промышленного производства нефти на Апшеронском полуострове можно отнести к середине XVII в., хотя о ее добыче в этих местах упоминается у иранских и арабских авторов, западноевропейских и русских путешественников уже в ХП-Х^ вв. Нефть была известна под самыми различными названиями. В Европе ее называли «нафта», славяне - «ропа», «ропянка», румыны -«ракуда», англичане —«минеральное масло», французы - «жидкий битум», «нефтяное масло», черкесы - «куда», японцы - «секинойю», «кузод-ца», китайцы - «йги-ну», древние римляне - «пе-трол еум», что означает «горящая смола».
В начале XIX в. на Апшеронском полуострове добывали до 224 309 пудов нефти при потребности Закавказья 110 958 пудов. Остальное количество вывозилось в Персию и Россию. К середине XIX в. нефть добывалась в различных частях Российской империи (Грозный, Керчь, Майкоп, Ухта, Дагестан, Урало-Поволжье, Туркестан). Во второй половине XIX в. начинается промышленное производство нефти в Северной Америке, а затем и в Европе (Румыния, Болгария, Албания, Италия).
Бурное развитие многих отраслей промышленности в XX в. породило новое направление в живописи - индустриальное. Наряду с изображением исторических событий в жизни отдельных государств и народов, созданием портретов отдельных личностей, написанием пейзажей, фиксирующих те или иные состояния окружающей природы и животного мира, появились новые живописные и графические работы, отражающие различные аспекты деятельности отраслей промышленности.
Уже в начале XX в. появились художественные работы, отображающие влияние развития нефтяного дела на окружающий пейзаж. В основном это работы художников стран - производителей нефти: Россия, в том числе Татария и Башкирия; Азербайджан, Туркмения, Казахстан, Узбекистан; а также Румыния, Болгария, Албания, Англия, Италия, США.
Однако нефтяные пейзажи вдохновляли не только художников стран - производителей нефти, но и художников Испании, Голландии, Франции, Германии и др.
Европейские художники писали свои работы в различных направлениях художественного жанра. В этой публикации авторами представлены некоторые из них, собранные во Франции к столетию нефтяного дела. В основном - это работы 50-х гг. прошлого века. Одним из известных направлений в нефтяной тематике является транс-
порт нефти. Здесь появились такие работы, как «Нефть» Джулиуса Лефранна (рис. 1).
Но особенно интересны и внушительны по своей мощи морские нефтяные пейзажи с изображением танкеров и других судов, которые перевозили нефть.
На развитие нефтепроводного транспорта и создание нефтехранилищ большое влияние оказал известный русский инженер В.Г. Шухов. К концу XIX века по его проектам было построено более 130 стальных резервуаров.
Все эти интересные объекты привлекали профессиональное внимание художников, которые запечатлевали их на своих полотнах.
На картинах Алтая Гаджиева «Транспортировка нефти на старых Бакинских промыслах» (рис. 2), «Резервуары» (рис. 3), Арифа Алиске-
рова «Романтики» (рис. 4) мы видим уходящие вдаль трубопроводы на фоне резервуара и перегонной установки, вызывающие ассоциации с артериями, по которым пульсирует тоже кровь, но черная, заставляющая после перегонки в бензин и другие виды горючего «биться сердца» автомобилей, самолетов, кораблей и т.п.
Тема транспорта нефти и нефтепродуктов морским путем представлена на полотнах Бласко Ментора «Нефтеналивное судно, входящее в порт Руан» (1954 г., Франция, рис. 5), Клауде Айтензейма «Нефтехранилище» (1955 г., Голландия, рис. 6), Исиса Кисч-ки «Трубопровод в Лас-Палмасе» (1957 г., Чехия, рис. 7), Даниэля Пере «Нефтяной порт» (1959 г., Голландия, рис. 8). А работа Франкуса Галла «Нефтяной состав» (1955 г., Германия,
Рис. 1. Дж. Лефранн. Нефть. 1955. Франция
Рис. 3. А. Гаджиев. Резервуары. Азербайджан
Рис. 4. А. Алискеров. Романтики. 1977. Азербайджан
Рис. 2. А. Гаджиев. Транспортировка нефти на старых Бакинских Рис. 5. Б. Ментор. Нефтеналивное судно, входящее в порт Руан. промыслах. 2001. Азербайджан 1954. Франция
Рис. 6. К. Айтензейм. Нефтехранилище. 1955. Голландия
Рис. 8. Д. Пере. Нефтяной порт. 1959. Голландия
рис. 9) показывает перевозку нефтепродуктов по железной дороге.
Хранению нефти и продуктов ее переработки посвящены картины французских художников Мишеля Роде «Вид на нефтеперегонный завод Пети-Курон» (1954 г., рис. 10), Мориса Сарто «Нефтяной порт-терминал» (1954 г., рис. 11),
Рис. 7. И. Кисчка. Трубопровод в Лас-Палмасе. 1957. Чехия
Рис. 9. Ф. Галл. Нефтяной состав. 1955. Германия
итальянца Гинея Парры «Черная симфония» (1955 г., рис. 12).
Работы американского художника Линда Уор-да «От дома к дому» (1957 г., Голландия, рис. 13), «Первые нефтяные баржи», (1966 г., США, рис. 14), показывающие зрителю на примере Голландии и Америки, как была организована систе-
Рис. 11. М. Сарто. Нефтяной порт-терминал. 1954 . Франция
Рис. 10. М. Роде. Вид на нефтеперегонный завод Пети-Курон. 1954. Франция
Рис. 12. Г. Парра. Черная симфония. 1955. Италия
ма распределения и доставки керосина потребителям на лошадях, мулах, ослах и даже собаках, выделяются оригинальной манерой письма. Глядя на эти картины, можно только восхищаться гением, упорством мысли и труда человека, поставившего себе на службу подземные кладовые нефти и газа - топлива, без которого сегодня немыслима наша жизнь.
Рис. 14. Л. Уорд. Первые нефтяные баржи. 1966. США
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Абих Г.В. О появившемся на Каспийском море острове и материалы к познанию грязевых вулканов Каспийской области // Тр. Геол. ин-та АзФАН, 1939.
2. Анисимов Ю.А. К истории бурения на нефть на дне моря // Нефтяное хозяйство. 1951. № 6. С. 57.
3. Асцатуров А. Г., Удянский Н.Я. Скоростная передвижка буровых вышек на море // Азербайджанское нефтяное хозяйство. 1947. № 6. С. 9.
4. Баяндурова Н. Бурение на море // Азербайджанское нефтяное хозяйство. 1947. №6. С. 35.
5. Богдановский С. Результаты разведочного бурения в Соединенных Штатах в 1926 г. как конъюнктурный показатель // Нефтяное хозяйство. 1927. № 8. С. 142.
6. Бэр К.М. Автобиография. — М., Л.: Изд-во АН СССР, 1950.
7. Вяхирев Р.И., Никитин Б.А., Мирзоев Д.А. Обустройство и освоение морских нефтегазовых место-
THE JOURNEY OF PETROL ON THE GLOBE
рождений. — М.: Изд-во Академии горных наук, 2001. 459 с.
8. Детин Г. Нечто легендарное море // Нефтяник. 1967. № 16.С.36.
9. Ергин Д. Добыча на море. - М.: Де Ново, 2001. 888 с.
10. Жабреев Д. Пять лет электроразведки нефтяных месторождений. Море // Азербайджанское нефтяное хозяйство. 1935. № 10. С. 9.
11. Касум-Эаде Д.С, Таранков, В.В., Газарбеков, Г.А. Строительство основания морской буровой системы Л. А. Межлумова // Азербайджанское нефтяное хозяйство. 1947. № 3. С. 5.
12. Каталог морских буровых установок 19831984 гг. // Нефть, газ и нефтехимия за рубежом. 1983. № 9. С. 30.
13. Креме А. Я. Поиски, разведка и промышленное освоение новых нефтяных месторождений в США // Нефтяное хозяйство. 1936. № 9. С. 23.
Movsumzade E.M., Corresponding Member Russian Academy of education, Dr. Sci. (Chem.), Prof. Mastobaev B.N., Dr. Sci. (Tech.), Prof., Head of Department of Transport and Storage of Oil and Gas Ufa State Petroleum Technological University (USPTU) (1, Kosmonavtov St., 450062, Ufa, Russia) Mamedyarov E.E., master of the Department «Electrical equipment and automation of industrial enterprises» New York University (14 Washington Place, 1st Floor New York, NY 10003)
ABSTRACT
In paper of Prof. Movsumzade E.M. and his College, which publishing in this number, was venture to show, how is remove the artist to repulse. On own cloth formation and development of oil matter, to offer new artistic work of seaside landscape. In next papers in the work of artists will be show development of oil and gas industry in different place of globe. Keywords: transport, petroleum way, artistic character, marine way, the journey on the globe.
REFERENCES
1. Abikh G.V. O poyavivshemsya na Kaspiyskom more ostrove i materialy k poznaniyu gryazevykh vulkanov Kaspiyskoy oblasti. Trudy Geol. instituta AzFAN, 1939. (In Russ.)
2. Anisimov Yu.A. K istorii bureniya na neft' na dne moray. Neftyanoye khozyaystvo. 1951, no. 6, p. 57. (In Russ.)
3. Astsaturov A.G., Udyanskiy N. Ya. Skorostnaya peredvizhkaburovykh vyshek namore. Azerbaydzhanskoye neftyanoye khozyaystvo. 1947, no. 6, p. 9. (In Russ.)
4. Bayandurova N. Bureniye na more. Azerbaydzhanskoye neftyanoye khozyaystvo. 1947, no. 6, pp. 35. (In Russ.)
5. Bogdanovskiy S. Rezul'taty razvedochnogo bureniya v Soyedinennykh Shtatakh v 1926 g. kak kon"yunkturnyy pokazatel'. Neftyanoye khozyaystvo. 1927, no. 8, p. 142. (In Russ.)
6. Ber K. M. Avtobiografiya more [Autobiography sea]. Moscow, AN SSSR Publ., 1950. (In Russ.)
7. Vyakhirev R.I., Nikitin B.A., Mirzoyev D.A. Obustroystvo i osvoyeniye morskikh neftegazovykh mestorozhdeniy. More. [Construction and development of offshore oil and
gas fields. Sea]. Moscow, Akademiya gornykh nauk Publ., 2001, 459 p. (In Russ.)
8. Detin G. Nechto legendarnoye more. Neftyanik, 1967, no. 16, p. 36. (In Russ.)
9. Yergin D. Dobycha more [Mining sea]. Moscow, De Novo Publ., 2001, 888 p. . (In Russ.)
10. Zhabreyev D. Pyat' let elektrorazvedki neftyanykh mestorozhdeniy. More. Azerbaydzhanskoye neftyanoye khozyaystvo. 1935, no. 10, p. 9. (In Russ.)
11. Sasum-Zade D.S, Tarankov V.V., Gazarbekov G.A. Stroitel'stvo osnovaniya morskoy burovoy sistemy L.A. Mezhlumova. Azerbaydzhanskoye neftyanoye khozyaystvo. 1947, no. 3, p. 5. (In Russ.)
12. Katalog morskikh burovykh ustanovok, 1983-1984. Neft', gaz i neftekhimiya za rubezhom. 1983, no. 9, p. 30. (In Russ.)
13. Kreme A.YA. Poiski, razvedka i promyshlennoye osvoyeniye novykh neftyanykh mestorozhdeniy v SSHA. Neftyanoye khozyaystvo. 1936, no. 9, p. 23. (In Russ.)
