CC BY
53
общества.
Список использованной литературы:
1. Sodam-dong Complex Community Center / Daain Architecture Group + NOW Architects [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.archdaily.com/894136/sodam-dong-complex-community-center-daain-architecture-group?ad_medium=gallery - (дата обращения: 12.03.2019)
2. Rehovot Community Center / Kimmel Eshkolot Architects [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.archdaily.com/803544/rehovot-community-center-kimmel-eshkolot-architects?ad_medium=gallery -(дата обращения: 12.03.2019)
3. Raíces Educational Park / Taller Piloto Arquitectos [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.archdaily.com/870235/raices-educational-park-taller-piloto-arquitectos?ad_medium=gallery - (дата обращения: 12.03.2019)
4. DDS S0ndermarken / Sophus S0bye Architects [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.archdaily.com/773387/dds-sondermarken-sophus-sobye-architects?ad_medium=gallery - (дата обращения: 12.03.2019)
5. Sixian Xiaozhu of Fengxian District / Atelier GOM [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https ://www.archdaily.com/899216/sixian-xiaozhu-of-fengxian-district-atelier-gom - (дата обращения: 12.03.2019)
© Халлаф А., 2019
УДК 69.002.5
С.Г. Хугаев СКГМИ (ГТУ) г.Владикавказ, РФ E-mail: skhugo28@ mail.ru
ПРОБЛЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ОСНАЩЕННОСТИ В ОТРАСЛИ СТРОИТЕЛЬСТВА
Аннотация
Техническая оснащенность играет одну из важнейших ролей в строительстве, так как позволяет снизить себестоимость работ и повысить уровень рентабельности организации. Оснащенность строительного производства в России в целом на сегодняшний момент имеет ряд недостатков, которые можно решить определенными преобразованиями. В статье представлены основные проблемы и предложены пути, которые способствуют повышению технической оснащенности строительства.
Ключевые слова:
строительство, строительные машины, уровень оснащенности, параметры строительной техники.
В строительстве задействована огромная численность используемых средств механизации. Поэтому строительная техника и оборудование являются одним из факторов, которые влияют на себестоимость работ, на производительность труда и на рентабельность строительной отрасли в целом [1]. Техническая оснащенность строительного производства на сегодняшний день не соответствует современным передовым показателям в связи с износом старого оборудования и некачественным изготовлением нового.
С двухтысячного года численность строительного парка уменьшилось в разы. Обновляемость при норме в 10%, снизилась до 3%. Поэтому процент изношенной техники растет и уже превысил 50% [2]. По данным Росстата за 2017 год примерно 49% всех машин в строительных организациях имеют истекший
срок службы, что в свою очередь влечет за собой значительное падение производительности (Рис. 1).
На десятом году службы у экскаватора выработка уменьшается примерно на 40%, у башенных кранов снижается на 30%.
Из-за невыгодности обслуживания старых отечественных машин и относительно небольшой их производительности, многие строительные компании приобретают зарубежную технику. Примерно 44% от общего числа примененной техники - зарубежного производства [3,4].
Всего, тыс. шт. Из общего количества машин, процентов
машины с истекшим сроком службы машины зарубежного производства
Экскаваторы одноковшовые 11,8 33,4 71,9
Скреперы 0,3 79,2 53,4
Бульдозеры на тракторах 8,9 48,1 41,7
Краны башенные 3,7 46,2 32,1
Краны на автомобильном ходу 7,2 36,1 27,6
Краны на пневмоколесном ходу 1,4 43,2 58,8
Краны на гусеничном ходу 2,2 63,1 39,4
Автогрейдеры 4,1 45,5 30,1
Без субьектов малого предпринимательства.
Рисунок 1- Наличие и состояние основных строительных машин в строительных
организациях на 1 января 2017г.
С каждым годом растет процент машин с истекшим сроком службы, а значит растет и необходимость в ремонте и обновлении техники. В практике эксплуатации машин установлено, что число внеплановых ремонтов снижается, при проведении технической диагностики и при повышении качества технического обслуживания (ТО). Но многие строительные фирмы прибегают к ТО только в случае резкой необходимости. Это обстоятельство вызвано нехваткой средств на регулярное техническое обслуживание
[5].
Из-за повышения стоимости машин и оборудования, многие строительные организации не приобретают технику и развивают производственную базу. Это не позволяет поддерживать необходимый высокий уровень технической оснащенности в строительстве. Так же минусом является сама структура парка строительных машин.
Сегодня доля мобильной техники малой мощности составляет около 40%, что на 20% меньше для поддержания высокого уровня рентабельности. Так же в условиях плотной городской застройки мощная техника имеет недостатки. Например: из-за размеров машин в некоторых ситуациях приходится временно разрушать благоустроенные территории, что влечет за собой появление дополнительных затрат [1,3,4].
В сфере ремонта строительной техники тоже существуют проблемы. Многие фирмы пользуются сервисными центрами только в крайних случаях. Это приводит к уменьшению производительности, к увеличению стоимости строительства, а иногда к неожиданным поломкам, из-за которых нарушается график производства работ. Необходимо совершенствовать организацию эксплуатации машин.
Машины и оборудования выходят из строя в основном по двум причинам (если исключить поломки в результате воздействий, которые не поддаются контролю):
- в результате накопления повреждений, приводящих к развитию микроскопических трещин, очаги которых бывают вызваны несовершенством технологического процесса. Развитие таких трещин приводит к непредвиденным случаям.(аварийным ситуациям)
- в результате чрезмерного износа деталей, которые находятся во время эксплуатации в контакте с рабочей средой [6].
Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и анализ состояния техники. Это имеет большое значение в проблеме восстановления машин.
Внутренние факторы производства не единственное, что влияет на техническую оснащенность. Есть еще и внешние условия - общее состояние строительного машиностроения.
На сегодняшний день одной из основных проблем развития строительного машиностроения можно отнести технологическую отсталость. В 2017-ом году доля машин зарубежного производства доходила до 70%, в зависимости от вида техники. Так же на эту проблему влияет устаревшее оборудование, низкая производительность труда, низкое качество продукции, высокая себестоимость продукции, невысокая конкурентоспособность, нехватка квалифицированных кадров.
Существуют меры по улучшению технической оснащенности строительного производства:
-реструктуризация продукции строительного машиностроения;
- преобразование строительного производства;
-оформление совместного производства с зарубежными фирмами;
-упорядочение ценообразования на изделия [7].
Особую роль занимает стандартизация и унификация техники. Если допускать на рынок только лицензированную технику, то это обеспечит рост технического уровня и надежность во время эксплуатации. Международное сотрудничество не только обеспечит рост производства, но и увеличит уровень технической обеспеченности.
Но нужно учитывать один немаловажный факт, который может не дать всем фирмам сотрудничать и получать передовую технику из-за рубежа. Это экономическое положение большинства строительных фирм, которое не имеют нужных для этого бюджетных средств. Поэтому стоит задуматься о создании отечественной мощной техники.
В список стратегических способов совершенствования технической оснащенности строительного производства должно быть включено обновление парка строительных машин и введение в действие прогрессивных организационных форм и технологий его ремонта.
На сегодняшний день можно подчеркнуть тот факт, что большинство строительных организаций не имеет стратегий развития и эффективного использования технической оснащенности. Но есть механизмы, которые позволяют регулировать её.
Одним из таких механизмов является материальное стимулирование за качественное содержание строительной техники и сохранность оборудования. Таким способом будут привлекаться дополнительные средства на оплату премий тем работникам, которые соблюдают указания и регулярно проводят техническое обслуживание машин.
Необходимо вводить не только материальное стимулирование, но и санкции, за невыполнение которых уменьшается премия. Подобные методы помогут компаниям выполнять объемы в срок, а так же увеличить срок эксплуатации строительных машин [3,4,6].
В строительном производстве нельзя не учитывать взаимодействие и взаимовлияние технической оснащенности с внешней средой, производственно- экономической и организационно-управленческой инфраструктуры. Взаимное экономическое развитие возможно при положительной динамике макро-, мезо-и микроэкономических процессов.
«Прямые и обратные связи в системе внешняя среда - техническая оснащенность строительного производства можно отобразить в виде схемы» [7. стр. 96] (рис.2).
«Эта схема демонстрирует, что максимальный эффект, который так необходим отечественной строительной отрасли будет достигнут, если стратегические решения будут направлены на совершенствование структуры, количественных и качественных характеристик» [7. стр. 96].
Рисунок 2 - Прямые и обратные связи технической оснащенности.
На сегодняшний день техническая оснащенность строительного производства имеет проблемы, игнорировать которые нельзя [8]. Строительство - одно из важнейших отраслей страны, которое нуждается в долгосрочном планировании и в рациональном использовании денежных средств. В организациях следует осуществлять учетную политику в области эксплуатации строительных машин. Список использованной литературы:
1. Иванов В.Н., Салихов Р.Ф. Повышение эффективности производственной и технической эксплуатации парка дорожно-строительных машин // Омский научный вест- ник. 2004. № 1. С. 92-94.
2. Тускаева З.Р. Формирование центров технической оснащенности строительства / З.Р. Тускаева // Вестник МГСУ. - 2016. - №9. - С. 75-85.
3. Волков Д.П., Николаев С.Н. Надежность строительных машин и оборудования. М. : Высш. шк., 1979. 400 с.
4. Федеральная Служба Государственной Статистики (Росстат). Россия в цифрах, 2017. 511 с.
5. Салихов Р. Ф. Повышение эффективности производственной и технической эксплуатации парка дорожно-строительных машин, 2003. 250 с.
6. Болотин В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций. Москва, «Машиностроение», 1984. 312с.
7. Тускаева З.Р. Техническая оснащенность в строительстве: проблемы и пути совершенствования // Вестник МГСУ. 2015 № 11. С. 92-98.
8. Zalina Ruslanovna Tuskaeva. Criteria for the building machinery units alternatives//International Journal of Applied Engineering Research.- 2016. - V. 11.N. 6.Pp. 4369-4376.
© Хугаев С.Г., 2019
