CC BY
311
10. Terminology in Logistics. ANNEX 12. attachment:/120/452.htm [Электронный Dictionary. European Logistics Association, 1994. документ] - назв. с экрана.
11. Линдере Майкл Р., Фирон Харольд Е. Управление снабжением и запасами. Логистика [Текст] / Пер. с англ. СПб.: Виктория плюс, 2002.
Аннотация. В статье рассматриваются проблемы в работе логистических систем, которые возникают на практике при внедрении их в Украине. Определяется понятие логистики и влияния ее процессов на экономику Украины. Четко объясняется каждый элемент, который создает логистические сети. Так же проводится детальный анализ святи логистических систем и предприятий Украины.
Ключевые слова: логистика, логистические сети, предприятие, транспорт, складирование, менеджмент, кризис, аутсорсинг, рыночная экономика, процесс дистрибьюции, качество транспортного обслуживания, логистический оператор, компьютеризированность, страхование, программа «FROM-DOOR-TO-DOOR».
Summary. The article deals with the problems concerning logistic systems operation which take place in the process of their implementation in Ukraine. The concept of logistics and its impact on the economics of Ukraine is defined. The exact explanation to each element, which creates logistic nets, is given. There is also a detailed analysis of cooperation between logistic systems and enterprises in Ukraine.
Keywords: logistic, logistic networks, enterprise, transport, warehousing, management, krizis, autsorsing, market economy, process distrib'yucii, quality of a transport service, logistic operator, komp'yuterizirovannist', insurance, program «FROM-DOOR-TO-DOOR».
Рецензент.д.э.н., профессор ОНМА Николаева Л.Л.
Эксперт редакционной коллегии к.э.н., доцент УкрГАЖТ Токмакова И.В.
УДК 658:334.012.82
ПРОБЛЕМИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТНО1 ЛОГ1СТИКИ В УМОВАХ ГЛОБАЛ1ЗАЩ1 ЕКОНОМ1ЧНОГО
ПРОСТОРУ
Токмакова 1.В., к.е.н., доцент (УкрДАЗТ)
Стаття присвячена дослгдженню сутностi транспортно' логктики, визначено ii роль, виявлеш проблеми транспортно' логктики та запропоновано напрямки забезпечення ii подальшого розвитку. Ключовi слова: лог^тика, транспорт, глобал1зацш економiчного простору.
Постановка проблеми та и зв'язки з науковими чи практичними завданнями. Одтею з основних ознак сучасного розвитку светового господарства стае розгортання процеав глобатзацп, яю можна охарактеризувати як посилення взаемозалежносп i взаемовпливу рiзних сфер i процеав свiтовоi економши, що виражаеться в поступовому перетворент свггового господарства на единий ринок товарiв, послуг, капиталу, робочо].' сили i знань.
Глобатзащя свпу i активний розвиток iнтернацюнальноi ствпращ приводить до значного зростання об'емiв руху товару ^ ввдповвдно, вантажних потоюв, як вну^штх, так i мiжнародних, у тому числ транзитних, тому
тдвищення ефективносп доставки вантажiв входить в прюритетт напрями скорочення виграг промислових оргатзацш, торгiвлi сфери послуг. У зв'язку з цим останнiм часом актуатзуються питання опгимiзацiя процесу планування i органiзацii доставки товарiв i ресурав до кiнцевого споживача, iншими словами, зростае потреба в ефективнiй транспорттй логiстицi.
AHmi3 остантх до^джень i публкацш. Проблеми транспортноi лопстики знайшли свое вiдображення у дослiдженнях таких вчених як: Анiкiн Б.А., Бакаев О.О., Бауерсокс Д.Дж., Дикань В.Л., А.А. Смехов, Ларша Р.Р., Миротш Л.Б., Некрасов А.Г., Неруш Ю.М., Прокоф'ева Т.А., Смехов А.А. та in [1-9]. У своi роботах вони
© Токмакова 1.В.
BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 35, 2011
дослвджують загальнотеоретичт проблеми лопстики 1, у тому числ транспортно! логистики, виршуються завдання з оптишзацп роботи транспорту в лопстичних системах з внутрштм перевезенням 1 взаемодаею роботи транспортних засоб1в у лопстичних системах.
Видтення невиршених частин загальног проблеми. Проте потребують подальшо! розробки питання розвитку транспортно! логистики в сучасних умовах глобал1зацп.
Мета статт^ дослвдження сутносп транспортно! лопстики, проблем та перспектив И розвитку в умовах глобал1зацп.
Виклад основного матерiалу. Економ1чна глобал1защя означае процес дедал бшьшо! всесвггньо! економ1чно! штеграцп, головними рушшними силами якого е: л1бералзащя м1жнародно! торпвт та руху капталв, зростання темтв технологичного прогресу 1 формування шформацшного суспшьства та дерегулювання. Цд три чинники посилюють один одного: технолопчний прогрес стимулюе м1жнародну торговлю, а можлив1сть торгувати по всьому свггу сприяе поширенню технологичного прогресу. Водночас дерегулювання стимулюе розвиток нових технологий та усувае перешкоди для торпвл1. Тому в умовах глобал1зацп свггово! економши об'еми вантажопотоюв мгж центрами свггово! економ1ки 1 окремими кра!нами зростають лавиноподабно 1 ця тенденц1я збережеться 1 в найближчому майбутньому, що 1 обумовлюе розвиток транспортно! логистики.
Транспортна лопстика визначаеться як сфера даяльносп, що охоплюе три обласп [9]::
- процес планування, оргатзацп 1 здшснення рац1онально! 1 недорого! доставки (перевезення) вантажв (товар1в) ввд мюць !х виробництва 1 до м1сць споживання;
- контроль за вама транспортними 1 шшими операц1ями, що виникають на шляху доставки вантажв з використанням сучасних засоб1в телекомуншацп, шформатикн 1 шших шформацшних технологш;
- надання вщповвдно! шформацп вантажовласникам.
Основними принципами транспортно! логистики, що забезпечують !! ефективтсть е: м1тм1защя витрат на транспортування; принцип максимально повного використання
вантажотдйомносп транспортного засобу в лопстицц кратносп парти вантажу, що транспортуеться, одиницям замовлення, ввдправки 1 складування; принцип стандартизацп тари; економи ввд масштабу 1 дальносп перевезень; концентрац1! вантажопоток1в на окремих каналах - розпод1л 1 вщмова ввд нееконом1чних товар1в; доставки вантажв точно в строк.
Вцщляють так1 функц1! транспортно! логистики [1,2,8]:
- системоутворююча функця. Логистика е системою ефективних технологш забезпечення процесу управл1ння ресурсами. Логистика утворюе систему управлшня товарорухом, тобто формуванням господарських зв'язк1в, оргатзащею пересування продукци через мюця складування, формування 1 регулювання запаав продукц1!, розвиток та оргатзащя складського господарства.
- штегруюча функця. Лопстика забезпечуе синхротзащю процеав збуту, збертання 1 доставки продукц1! з ор1ентащею !х на ринок засоб1в виробництва 1 надання посередницьких послуг споживачам. Забезпечуе узгодження штереав лопстичних посередниюв у лопстичнш систем!.
- регулююча функц1я. Лог1стичне управл1ння матер1альними потоками спрямоване на економ1ю вах вид1в ресурс1в, скорочення витрат живо! й упредметнено! прац1 на стику р1зних орган1зац1йно-економ1чних р1вн1в 1 галузей. Управл1нський вплив полягае в тдтримщ вщповщносп повед1нки частини лог1стично! системи Пересам ц1лого.
- результуюча функщя. Лог1стична д1яльн1сть спрямована на постачання продукци в необх1дн1й к1лькост1, у зазначений час 1 м1сце з заданою як1стю, за м1н1мальних витрат. Лопстика прагне охопити вс1 етапи взаемод1! ланцюга «постачання-виробництво-розподш-споживання», вона е алгоритмом перетворення ресурс1в у постачання готово! продукци ввдповщно до юнуючого попиту.
Головна мета транспортно! лопстики конкретизуеться в Г! завданнях, яю за ступенем значимосп можна роздшити на три групи: глобальт, загальт, частков1 (локальт).
До глобальних завдань ввдносять:
- створення комплексних штегрованих систем матер1альних, шформацшних потоков;
- стратепчне узгодження, планування 1 контроль за використанням лопстичних потужностей сфер виробництва 1 обиу;
- постшне вдосконалення лопстично! концепц1! в рамках обрано! стратеги в ринковому середовищц
- досягнення високо! системно! гнучкосп шляхом швидкого реагування на змши зовтшшх 1 внутрштх умов функцюнування.
Але виршення глобальних завдань не може бути реал1зоване без постановки 1 виршення загальних завдань. Умовою життедаяльносп транспортно-лопстичних систем е розв'язання таких загальних завдань:
- здшснення наскр1зного контролю за потоковими процесами в лопстичних системах;
- розробка та удосконалення способ1в управл1ння матер1альними потоками;
- багатовар1антне прогнозування обсяпв виробництва, перевезень, запаав.
В1сник економжи транспорту 1 промисловост1 № 35, 2011
Частковi завдання мають локальний характер. Вони бiльш динамiчнi та рiзноманiтнi:
- оптимiзацiя запасiв уах вид1в i на всiх етапах товароруху;
- максимальне скорочення часу збертання продукцii;
- скорочення часу перевезень;
- швидка реакщя на вимоги споживачiв;
- тдвищення готовносп до постачань;
- зниження витрат у всiх ланках лопстичного ланцюга;
- рацiональний розпод1л транспортних
засобiв;
- пгдтримка постiйноi готовносп до прийому, обробки i видачi тформаци;
- послiдовнiсть i поетаптсть просування через трансформацiйнi об'екти.
Вищенаведен положення дозволяють стверджувати, що транспортна логистика повинна забезпечити технiчну й технолопчну зв'язаносп учасник1в транспортного процесу, узгодження 1хтх економiчних iнтересiв, а також використання единих систем планування. Технiчна зв'язанiсть в транспортному комплекс означае узгодженiсть параметрiв транспортних засобiв як усерединi окремих вид1в, так i в м1жвидовому розрiзi. Ця узгодженiсть дозволяе застосовувати модальнi перевезення, працювати з контейнерами i вантажними пакетами. Технологiчна зв'язанiсть мае на увазi застосування единоi технологii транспортування, прямi перевантаження, бесперевантажне повiдомлення. Екожмчна зв'язанiсть - це загальна методолопя дослiдження кон'юнктури ринку й побудови тарифно!' системи. Сп1льне планування означае розробку й застосування единих платв графшв. Тобто, транспортна логiстика перетворюе контрагентiв i; конкуруючих сторiн у партнерiв,
взаемодоповнюючих один одного в транспортному процесi, що i дозволяе отримувати синергетичнi ефекти.
Таким чином, роль транспортноi логiстики полягае в забезпечент ефективного руху товару i, вщповщно, зниженнi сукупних транспортних витрат. Важливим е i те, що транспортна лопстика е процесом, що активiзуе роботу багатьох економiчних суб'екпв, серед яких i промисловi i транспортт падприемства, а також фiнансовi установи та iншi, що прямо або опосередкована задян у здiйсненнi лопстичного товароруху. Тобто, завдяки розвитку транспортно-лопстичного сервiсу iстотно збiльшуеться можливiсть для розширення комерцiйноi iнiцiативи, зросте коло тдприемств, що обслуговуються, обсяги !х даяльносп й пгдвищиться рентабельнiсть оптових посередник1в. Транспортно-логiстичнi послуги не тшьки значно збiльшують загальний спектр послуг, що надаються, а також збагачують !х асортименти, п1двищують зацiкавленiсть замовник1в i сприяють поглибленню
спецiалiзацii оптових посереднишв, розвитку прогресивних форм обслуговування. Це сприяе розвитку економiчних вiдносин та розбудовi регионального та нацiонального господарства.
В наш час для розвитоку транспортноi лопстики в глобальному масштабi необхвдно вирiшити наступнi проблеми:
- удосконалення регулювання i спрощення митних та технологiчних процедуру при переходi матерiальних потоков через границi;
- утфжацт вимог, правил, тарифiв, параметрiв i стандарта до технологii i технiчних засобiв при збереженнi сувереттелв i визнаннi державами прiоритетiв м1жнародних угод, що регулюють принципи лопстики;
- покрашення як1сних показники транспортування (доставка "точно тд час") при забезпечент i схоронносп вантаж1в i на одержання високого економiчного ефекту;
- залучення значних iнвестицiй в транспортт тфраструктури, зв'язанi з керуванням матерiальними й iнформацiйними потоками;
- створення вiльних ринкових вiдносин в сферi економiки i при формуванн ринку транспортних послуг.
Висновок. Подолання зазначених проблем наразi е надзвичайно актуальним так як ринок транспортно-лопстичних послуг активно розвиваеться у зв'язку з розширенням господарських зв'язюв i мiжнародноi кооперацii. Так, ввдбуваеться формування транспортних потоков, серед яких особливе мiсце займають м1жнародт транспортнi коридори, йде розбудова транспортно-логiстичноi iнфраструктури, створюються новi транспортно-лопстичт послуги. Крiм того, сучаснi тенденци розвитку транспортноi логiстики у свт ввдзначаються зростанням вимог споживачiв до якосп послуг та вимог закордонних партнерiв у планi людських ресурав та систем керування. Все це свадчить про зростання ролi транспортноi логистики в свiтовiй економiцi.
СПИСОК ЛГГЕРАТУРИ
1. Аникина Б.А. Лопстика [Текст]: Учебное пособие под ред. проф. Б.А.Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1999г.
2. .Бакаев О.О. Теоретичн засади логистики [Текст]: пщ). для студ. екон. i транспорт. спец. / О.О. Бакаев, О.П. Кутах, Л.А. Пономаренко. - К.:Феткс, 2003. - Т.1. - 429с.
3. Бауерсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок [Текст]: Пер. с англ. - М.: ЗАО "Олимп-бизнес", 2001. - 639с.
4. Дикань В.Л. Актуальность улучшения системы комбинированных перевозок в международной транспортной сети [Текст] // Вюник економ^ транспорту i промисловосп: Зб.
В1сник економ1ки транспорту 1 промисловост1 № 35, 2011
наук. Праць. - Харюв УкрДАЗТ. - 2006. - №13. -С.13-20
5. Ларша Р.Р. Формування та забезпечення надайносп репональних лопстичних систем [Текст] : Монограф1я. - Донецьк: "Норд-Пресс", 2005. - 284с.
6. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов(склады, транспортные узлы, терминалы) [Текст]: Учебник / Л.Б. Миротин, А.Г. Некрасов: - М.: Экзамен, 2003. - 446с.
7. Неруш Ю.М. Лопстика [Текст]: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.
8 Логистика транспортно-
распределительных систем: региональный аспект [Текст] / Т.А. Прокофьева, О.М. Лопаткин. -М.:РКонсульт, 2003. -
9. Смехов А. А. Основы транспортной лопстики [Текст]: [учеб. для вузов ж.-д. транспорта] / Смехов А. А. М. : Транспорт, 1995. - 197 с.
Аннотация. Статья посвящена исследованию сущности транспортной логистики, определенно ее роль, обнаруженные проблемы транспортной логистики и предложены направления обеспечения ее последующего развития.
Ключевые слова: логистика, транспорт, глобализация экономического пространства.
Summary. The article is devoted research of essence of transport logistic, certainly its role, found out the problems of transport logistic and directions of providing of it are offered subsequent development.
Keywords: logistic, transport, globalization of economic space.
Рецензент. к. е. н., доцент УкрДАЗТ Якименко Н. В. Експерт редакцшног колегИ' к.е.н., доцент УкрДАЗТ Зубенко В.О.
УДК 338.124.4 (477)
ЕКОНОМ1ЧНА БЕЗПЕКА УКРАШИ В УМОВАХ ПОШИРЕННЯ
CBITOBOÏ КРИЗИ
Толстова А.В., асистент (УкрДАЗТ)
В cmammi npoaHcmi3oeano основт показники eKonoMinnoï безпеки Украти в сучасних умовах господарювання, на ocHoei яких були визначен зовнiшнi та внутрiшнi загрози та напрямки ïï забезпечення.
Ключовi слова: eKOHOMÏ4HU безпека крагни, ceimoea криза, глобал1зацщ pieeHb сощально-eкoнoмiчнoгo розвитку, державне регулювання.
Постановка проблеми та ïï зв'язки з науковими чи практичними завданнями. Сьогодш прискорення процеав глобaлiзaцiï обумовлюе бурхливi перетворення в сустльстш та свгговш економщг Розглядаючи глобалiзацiю як процес формування единого сощально-економiчного простору з рiвними умовами функцюнування для вах краш свиу, можна стверджувати, що рiзний рiвень розвитку краш, ïx неготовшсть до глобалiзацiйниx перетворень зумовила виникнення xвилi кризових явищ, яш поступово набирають глобального характеру.
Шдтвердженням поширення глобальноï кризи е скорочення рiвня соцiально-економiчного розвитку краш свггу, зростання розриву як мiж бщними i заможними верствами населення в крашах, так i мiж бщними та заможними крашами,
© Толстова А.В.
поширення акпв протесту, зростання рiвня безробiття, рiвня iнфляцiï, зовнiшнього боргу краш, дефщит держбюджету, i як наслщок -загроза дефолту, приклади якого, ми нещодавно спостерiгали в Грецп, Iспанiï, США.
В умовах кризи бшьшстъ краïн свiту опинились беззахисними перед загрозами економiчноï безпеки краши. Оскiльки економiчна безпека е основою ефективного функцiонування краïни, як незалежно].', суверенноï держави з нацюнальними iнтересами, виникае необхiднiсть вирiшення питання ïï забезпечення в умовах свiтовоï нестабшьносп, поширення кризових явищ та прискорення процеав глобaлiзaцiï.
Анал1з останнгх до^джень i публшацш та видтення невиршених частин загально1' проблеми. Проблемам розвитку Украши в умовах
BiciiiiK економжи транспорту i промисловост1 № 35, 2011
