CC BY
4
УДК 331.2
Бурханова Р.А. студент 2 курса магистратуры магистерская программа «Корпоративное управление» Финансовый университет при Правительстве РФ
Россия, г. Уфа
МОТИВАЦИЯ ПЕРСОНАЛА ЧЕРЕЗ ОПЛАТУ ТРУДА В
ОРГАНИЗАЦИЯХ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Аннотация: В данной статье рассматриваются аспекты, формирующие заработную плату на предприятиях трубопроводного транспорта. Раскрывается важность материального стимулирования сотрудников.
Ключевые слова: оплата труда, трубопроводный транспорт, материальное стимулирование, рынок труда, мотивация персонала, премирование сотрудников.
Burkhanova R.A.
2nd year graduate student master's program «Corporate governance» Financial University under the Government of Russian Federation
Russia, Ufa
MOTIVATION OF EMPLOYEES THROUGH SALARY IN PIPELINE TRANPORTATION ORGANIZATIONS
Annotation: this article reviews aspects that form salary at the pipeline transportation organizations. The article explore importance of material motivation for employees.
Key words: wages, pipeline transport, material incentives, labor market, staff motivation, employee bonuses.
В условиях формирующейся рыночной экономики в Российской Федерации отношения между работниками и предприятием строятся на новой основе. Цель предприятия - это успех на рынке и, соответственно, получение прибыли. Цель работников - получить материальное вознаграждение и удовлетворение от работы. Предприятие старается получить максимум прибыли при минимуме издержек (в т.ч. и на персонал). Работники стараются получить большее материальное вознаграждение при меньшем объеме выполняемых работ. В нахождении компромисса между ожиданиями наемного работника и предприятия и состоит суть стимулирования работников в рыночной экономике.
Специфика организации оплаты труда в организациях трубопроводного транспорта заключается в том, что сам размер фонда оплаты труда в существенной степени находится в прямой зависимости от объема выполняемых работ. Индивидуальная оплата сотрудников зависит как от объема выполненных работ, так и от качества выполнения работы (от индивидуального вклада отдельного работника), при этом размер оплаты труда зависит от специфики выполняемых работ подразделения, общего уровня квалификации, срока и качества выполнения работ.
Так как в организациях трубопроводного транспорта довольно высокий уровень заработной платы, высока доля премий и доплат, поэтому у работника имеется прямая заинтересованность в конечных результатах и это является главным мотивационным стимулом деятельности сотрудников.
Высокая и достойная заработная плата на предприятиях трубопроводного транспорта стимулирует к качественному и эффективному выполнению работниками своих должностных обязанностей, благоприятной социальной атмосфере в коллективе, ведет к снижению текучки кадров, делает предприятие привлекательным на рынке труда и конкурентоспособным. [9]
В состав заработной платы работника включаются начисленные предприятием суммы оплаты труда в денежной и натуральной формах за отработанное и неотработанное время, стимулирующие доплаты и надбавки, компенсационные выплаты, связанные с режимом работы и условиями труда, премии и единовременные поощрительные выплаты. [1]
Заработная плата по своему составу делится на следующие элементы:
- основная заработная плата;
- дополнительная заработная плата.
Основная заработная плата - начисляется за фактически проработанное время и выполненные на предприятии работы. Она включает тарифную заработную плату, а также выплаты и доплаты компенсационного и стимулирующего характера.[7]
Дополнительная заработная плата это выплаты за неотработанное на предприятии время. Эти выплаты установлены в соответствии с трудовым законодательством. [8]
Дополнительная заработная плата включает оплату:
- отпусков (ежегодных и дополнительных, учебных);
- выходных при направлении работников на курсы повышения квалификации. [5]
Так же на предприятиях трубопроводного транспорта существует так называемая тринадцатая заработная плата. Это премия по итогам работы всего предприятия, то есть вознаграждение по результатам финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Размер премии
определяется предприятием самостоятельно. Для каждого работника она зависит от его личных результатов, его вклада в общие результаты работы предприятия. [3]
Структура заработной платы работника состоит из двух частей -постоянной и переменной. Структура фонда оплаты труда складывается из затрат, которые выплачиваются из себестоимости и из прибыли. Постоянные затраты выплачиваются из себестоимости работ и услуг, а выплаты из прибыли ограничиваются выплатами социального характера и составляют 1% фонда оплаты труда. [10]
Фонд оплаты труда состоит из:
- оплаты за отработанное время - заработная плата, начисленная работникам по тарифным ставкам (должностным окладам) за отработанное время; доплаты и надбавки к тарифным ставкам (должностным окладам) за профессиональное мастерство, квалификационный разряд; премии и вознаграждения, имеющие систематический характер, независимо от источников их выплаты;
- оплаты за неотработанное время - оплата ежегодных основных и дополнительных отпусков, предусмотренных законодательством Российской Федерации; оплата дополнительных отпусков, предоставленных работникам в соответствии с коллективными договорами, соглашениями, трудовыми договорами; оплата учебных отпусков, предоставленных работникам, обучающимся в образовательных учреждениях; оплата на период обучения работников, направленных на профессиональную подготовку, переподготовку, повышение квалификации или обучение вторым профессиям с отрывом от работы. [2]
- единовременные поощрительные выплаты - вознаграждение по итогам работы за год; дополнительные денежные суммы при предоставлении работникам ежегодного отпуска; поощрение к дню нефтяника.
- выплаты социального характера - к выплатам социального характера относятся единовременные пособия при выходе на пенсию; оплата путевок в детские лагеря; материальная помощь, предоставленная отдельным работникам по семейным обстоятельствам, погребение и т.п. [6]
Как правило, на предприятиях трубопроводного транспорта используется повременно - премиальная система оплаты труда, предусматривающая гарантированные выплаты в размере тарифных ставок с учетом отработанного времени и премировании работников в соответствии с утвержденным на каждом Положением о премировании работников. Помесячная оплата работникам начисляется согласно окладам, утвержденным в штатном расписании приказом по предприятию, и количеству дней фактической явки на работу. Такая разновидность повременной оплаты труда называется окладной системой. Таким образом,
на предприятиях трубопроводного транспорта оплачивается труд всех категорий работников. [4]
Аспектам, связанным со стимулированием, необходимо уделять особое внимание, для того чтобы находить новые способы работы с персоналом. В случае, когда речь идёт о человеческих ресурсах, важен нестандартный подход к данному вопросу, а также тщательный анализ проводимой деятельности с целью выявления путей её оптимизации. Можно добавить, что посредством стимулирования персонала, будет возможно раскрыть потенциал отдельных сотрудников, что будет крайне полезным для организации.
Использованные источники:
1. Алле М. Условия эффективности в экономике. - М.: Наука для общества, 2018.- 304 с.
2. Бажин И.И. Информационные системы менеджмента. - М.: ГУ-ВШЭ, 2020.- 688 с.
3. Белоусова С.В., Корпоративное управление в непроизводственной сфере/ В.Г.Полонский, А.М Белоусов. Ростов на Дону: Феникс, 2017. - 416 с.
4. Ветлужских Е.И. Мотивация и оплата труда. Инструменты. Методики. Практика.- М.: Альпина Бизнес Букс, 2017.- 149 с.
5. Дадашев А.И. Формирование условий занятости // Экономист- 2016 - №
6. - С.59-60.
6. Евсеева Т. Р. Организация и виды материального стимулирования работников. Спб.: Питер, 2020.- 65с.
7. Ежемесячный журнал «Трубопроводный транспорт нефти» №10.-М.,2019.- 78с.
8. Кашепов А. Рынок труда: регулирование, прогнозы / Дадашев А.И.// Экономист.- 2016.- № 3.- С.59.
9. Кибанов А.Я. Управление персоналом. - М.: ИНФРА-М, 2001, 638 с.
10. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия.-Мн.:ООО «Новое знание»,2017.-685с.
