CC BY
6
о
LU
m
_Q
=п
LU £ E?
о о
X
m
о ^
=n ЕЕ
CD
о
О
<
Si
Ш
УДК 330.65
МЕТОДИЧН1 РЕКОМЕНДАЦй ПРОВЕДЕННЯ К0НТР0Л1НГУ ЛОПСТИННОТ Д1ЯЛЬНОСТ1 НА МАШИНОБУД1ВНИХ П1ДПРИСМСТВАХ
© 2015
мАшенко-ыляевА г. л.
УДК 330.65
Матвкнко-Бшясва Г. Л. Методичн рекомендацп проведення контролiнгу логiстичноi' дiяльностi
на машинобудiвних пщприемствах
Метою дано! cmammi е розробка методичних рекомендацй проведення контрол/нгу лог/стичноi д/яльностi на машинобуд/вних п/дприемствах. Досл/джено теоретичн/ визначення понять «лог/стика» та «контрол/нг», розглянуто ix основн/ ц/л/, проанал/зовано та розкрито сутн/сть основнихетап/в проведення контрол/нгулог/стичноiд/яльност/машинобуд/внихп/дприемств. Об(рунтовано актуальн/стьзастосуванняметодичних рекомендацй проведення контрол/нгу лог/стичноiд/яльност/ на машинобуд/вних п/дприемствах. Запропоновано основний перел/к етап/в проведення контрол/нгу лог/стичноi д/яльност/ на машинобуд/вних п/дприемствах.
Ключовi слова: лог/стика, контрол/нг, контрол/нг лог/стичноiд/яльност/, збалансована система показник/в, потоки, машинобуд/вн/ п/дприемства. Шбл.: 8.
Матв'хнко-Б'тяева ГалинаЛеон'д'тна - кандидат економ/чних наук, доцент кафедри економ/ки п/дприемства та менеджменту, Харк/вський на-ц/ональний економ/чний ун/верситет /м. С. Кузнеця (пр. Лен/на, 9а, Харк/в, 61166, Укра'ша) E-mail: [email protected]
УДК 330.65
Матвиенко-Беляева Г. Л. Методические рекомендации проведения контроллинга логистической деятельности на машиностроительных предприятиях
Целью данной статьи является разработка методических рекомендаций проведения контроллинга логистической деятельности на машиностроительных предприятиях. Исследованы теоретические определения понятий «логистика» и «контроллинг», рассмотрены их основные цели, проанализирована и раскрыта сущность основных этапов проведения контроллинга логистической деятельности машиностроительных предприятий. Обоснована актуальность применения методических рекомендаций проведения контроллинга логистической деятельности на машиностроительных предприятиях. Предложен основной перечень этапов проведения контроллинга логистической деятельности на машиностроительных предприятиях. Ключевые слова: логистика, контроллинг, контроллинг логистической деятельности, сбалансированная система показателей, потоки, машиностроительные предприятия. Библ.: 8.
Матвиенко-Беляева Галина Леонидовна - кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики предприятия и менеджмента, Харьковский национальный экономический университет им. С. Кузнеца (пр. Ленина, 9а, Харьков, 61166, Украина) E-mail: [email protected]
UDC 330.65
Matviienko-Biliaieva G. L. Methodical Recommendations for Controlling Logistic Activities at the Machine-Building Enterprises
The article is aimed to develop methodological recommendations for controlling logistic activities at the machine-building enterprises. Theoretical definitions of concepts of «logistics» and «controlling» have been studied, their main objectives has been considered, essence of the main phases of the controlling logistic activities at the machine-building enterprises have been analyzed and disclosed. Relevance of application of the methodical recommendations for controlling logistic activities at the machine-building enterprises has been substantiated. A master list of controlling phases as to logistic activities at the machine-building enterprises has been proposed. Key words: logistics, controlling, controlling the logistic activities, balanced scorecard, flows, machine-building enterprises. Bibl.: 8.
Matviienko-Biliaieva Galina L. - Candidate of Sciences (Economics), Associate Professor of the Department of Business Economy and Management, Kharkiv National Economic University named after S. Kuznets (pr. Lenina, 9a, Kharkiv, 61166, Ukraine) E-mail: [email protected]
Спрямовашсть на модершзацш економжи, реа-лiзацiя промислово! полiтики в УкраМ актуаль зують потребу формування нових моделей, роз-робки шструменпв i механiзмiв управлшня промисло-вими шдприемствами. Динамжа зовншнього i внутрш-нього середовища перетворюе сучасш шдприемства в усе бкьш складш системи. Для забезпечення керова-ност таких систем необхцш новi методи управлшня, удосконалення функцш управлшня. Останшм часом новим у в^чизняному управлшш була поява контролш-гу як функцюнально вцокремленого елементу системи управлшня на шдприемствЬ
Також незмшно ускладнюються самi сфери дшль-ност шдприемства, вцбуваеться !х штеграцш. Так, дуже швидко поширюеться у шдприемницькому середовищi лопстична дшльшсть. Забезпечення узгодженост видiв лопстично! дшльносп, контроль оптимальност матерь альних потоюв, удосконалення шформацшного забезпечення - усе це може виконувати контролМ.
Необхцно шдкреслити, що в УкраМ та кра!нах ближнього зарубiжжя фахiвцi бкьше уваги придкяють дотдженню окремо проблем лопстики та окремо проблем контролМу на шдприемствах, а питання !х методичного забезпечення та впровадження в дшльшсть сучасних шдприемств вцсутш. Тому саме проблема методичного забезпечення проведення контролшгу лопстично! дшльносп набувае актуалност [1].
Лопстика в УкраМ е досить новою сферою дь яльност шдприемства, тому вона мае цкком з'ясовш потреби як у квалiфiкованих спещалкстах, складських примiщеннях та якiсних транспортних перевозок, так i дiевих методичних рекомендацш щодо оргашзаци.
Експерти прогнозують, що динамiка розвитку логiстики в УкраМ збертатиметься i в наступш ккька рокiв.
Таким чином, основними стимулюючими факторами розвитку ринку лопстичних послуг в УкраМ на сьогодш виступають такi:
+ + + + +
+
+ випдне географiчне положення Укра!ни; + розвиток торгiвлi; + перевищення попиту над пропозицieю; + плани мiжнародних логiстичних операторiв стосовно виходу на ринок Украши; короткий (по вцношенню до Заходу) термш окупност об'eктiв;
низькi витрати (по вцношенню до iнших об'ек-тiв нерухомосп) будiвництва; висока рентабельнiсть бiзнесу; велика емшсть ринку;
вiдсутнiсть на ринку активно! конкуренци, що обумовлено перевищенням попиту над пропо-зицieю;
розвиток в УкраМ потреби на лопстичш по-слуги (усе бкьше учасниюв ринку вирышують вiддавати питання доставки товарiв у руки про-фесшних логiстiв, нiж самостiйно займатися доставкою товарiв); + вихiд на ринок Украши мiжнародних торгових операторiв, що звикли користуватися лопстич-ними послугами.
У попереднк публiкацiях [2] зазначалось основне призначення логiстики на пiдприeмствi - мiнiмiзувати витрати й оптимiзувати дiяльнiсть пiдприeмства. На сучасних шдприемствах iснуe подк функцiональних обов'язкiв за вцповцними пiдроздiлами (закупiвель, маркетингу, фшанйв, продажiв). При цьому цiлi окре-мих пiдроздiлiв найчастiше не збтаються з цкями ш-ших вцдшв. Логiстичний пiдхiд передбачае управлiння вйма дшми та операцшми наскрiзно, як единою дшльш-стю. Для цього на шдприемствах слц створити службу лопстики, що поеднуе всi самостшш вiддiли й стае ко-ординуючим центром.
Отже, логiстична дiяльнiсть пiдприемства передбачае управлшня потоковими процесами для виявлення та реалiзащ! резервiв у виглядi додат-кових доходiв i прибутку. Контролшг, у свою чергу, дае можливкть оцiнити вiдхилення фактичних показниюв вiд запланованих з метою коригування управлшських рiшень з урахуванням змш внутрiшнього та зовнш-нього середовища пiдприемства. Контролiнг повинен забезпечити керiвництво пiдприемства iнформацiею, необхiдною для прийняття ршень у логiстичнiй дшль-носп, а також здiйснити узгодження й оптимiзацiю ма-терiальних потокiв з шшими процесами, що протiкають на шдприемстга [3].
На основi взаемозв'язку цкей контролшгу та лопстики на пiдприемствi вiдбуваеться !х штеграцш у систему контролшга лопстично! дiяльностi пiдприемства.
Цш логктики: прогнозування та визначення потреб у матерiальних ресурсах; планування закупок; по-стачання запайв, розвантаження, приймання вантажiв на складi; складування та збертання вантажiв; створен-ня та збертання запасiв; скорочення термiну поставок; забезпечення ршшчно!, узгоджено'1 роботи на вироб-ництвi; забезпечення максимально! неперервностi про-цесiв виробництва; органiзацiя розподку вироблено! продукци; органiзацiя вчасних доставок продукци; за-
безпечення транспортування матерiальних елеменпв у кожному з видiв лопстично! дiяльностi та транспортного зв'язку iз зовнiшнiм середовищем; забезпечення актуальною i точною iнформацiею кожного з видiв ло-гiстично! дiяльностi [4].
Цш контролшгу: координацш планування i прогнозування показникш логiстично! дшльностц аналiз вiдхилень значень показникiв вк, планових i норматив-них на основi порiвнянь; оцiнка стану виконання плану; контролювання вiдповiдностi органiзацiйних структур та яюсних зрушень на шдприемствц дотримання рацю-нальностi та оптимальности узгодженостi у зв'язках мiж елементами; формування iнформацiйного забезпечення на основi систематизаци та добування нових знань з да-них, що описують стан пiдприемства; досл1дження про-цейв реалiзацi! планiв, включаючи контроль, ревiзiю, використання ресурсiв; формування iнформацi! для роз-роблення та ухвалення управлшського рiшення [5, 6].
Таким чином, оргашзацш контролiнгу логiстично! дiяльностi на шдприемствах повинна базуватися на вцповцних методичних рекомендацшх щодо його проведення. Контролшг лопстично! дшльност пiдприемства необхцно здiйснювати в рамках загаль-ного контролшгу пiдприемства, його цiлi та завдання повиннi узгоджуватись iз загальними цкями та завдан-нями, а оцшка результатiв контролiнгу розглядатиметь-ся як основа для формування управлшських ршень. З щею метою в робот розроблено комплексну методику проведення контролшгу лопстично! дшльност шдпри-емства, яка складаеться з таких еташв [7]:
1. Проведення загального аналiзу дiяльностi пiд-приемства, де передбачаеться:
1.1. Аналiз зовншнього середовища пiдприемства. При цьому слк, враховувати, що зовнiшне середо-вище шдприемства характеризуеться пiдвищеною складнiстю та являе собою складну багаторiвневу структуру, що включае:
+ зовнiшне середовище на рiвнi мiсi! шдприем-ства (соцiальних цкей, норм, цшностей) охоп-люе постачальниюв, споживачiв, потенцiйних iнвесторiв;
+ зовншне середовище на рiвнi галузi - це реле-вантний ринок або галузь, в якiй суб'ект бiзнесу веде конкурентну боротьбу. Iдентифiкацiя основ-них характеристик релевантного ринку, знання глибинних джерел конкуренци на ньому е най-важливiшими умовами успешного позицiювання п^дприемства на ринку - знаходження сегменпв, де п^дприемство здатне найкраще захиститися вiд впливу негативних чинникiв або повернути !х вплив на свою користь шляхом формування ключових активiв i топ-характеристик; + значуще зовншне середовище визначае ключовi цiнностi конкуруючих товарiв в очах споживачiв та и ключовi активи i топ-характеристики, ви-користання яких забезпечуе формування кон-курентних переваг пiдприемства. В аналiзi зна-чущого зовнiшнього середовища найважливь шими параметрами (характеристиками) е: мкт-
юсть ринку, рiвень концентрацil ринку, ршень-диверсифiкацi! конкурентних фiрм, iмпортна залежшсть ринку, рiвень вхiдного бар'ера та кушвельна спроможнiсть суб'ектiв ринку; + макросередовище пiдприемства включае по-лiтичний, соцiокультурний, iнституцiональний та економiчний сегменти.
1.2. Аналiз внутрiшнього середовища шдприем-ства за характеристиками: рiвень технолопчного, шно-вацiйного розвитку, фiнансово! стшкоси, органiзацiйно! структури, системи управлiння, яю виражаються показ-никами: стан i структура активiв пiдприемства; оцiнка шформацшно-штелектуального рiвня активiв шдпри-емства; оцшка технiко-технологiчного рiвня активiв пiдприемства; оцшка рiвня органiзацiйно-управлiнсько! дiяльностi пiдприемства.
Аналiз наведених показникiв дозволить оцiнити внутршш можливостi пiдприемства, спiвставити !х з вимогами зовшшнього середовища. Прийняття ршень у цьому напрямi мае здшснюватися з урахуванням: + стадй розвитку шдприемства; + привабливостi iнвестування бiзнес-програм, пов'язаних з виходом на ринки.
1.3. Аналiз стану логiстично! дшльност шдприем-ства проводиться в розрiзi:
+ аналiзу логiстичних витрат; + аналiзу прибутку вiд логiстично! дiяльностi; + аналiзу рентабельностi логiстично! дшльносп пiдприемства.
2. Установлення ступеню значущост логiстики для досягнення мiсi! та цкей пiдприемства з метою ор-ганiзацi! оптимально! логiстично! дiяльностi з урахуванням специфжи пiдприемств.
2.1. Визначення стратепчних цiлей та стратеги шдприемства передбачае, що формування його стратепчних цкей повинно здшснюватися при умовi чпго! взаемодй корпоративного рiвня управлiння, осккьки саме на ньому концентруеться шформацш щодо резуль-татiв стратегiчного спостереження, i функцюнального рiвня управлiння службами та операцшними шдроздь лами пiдприемства.
Логiстична стратепя е функцiональною стратеп-ею, яка в сукупност з товарною, шновацшною та збу-товою стратегiями формують бiзнес-стратегiю пiдпри-емства.
Сьогоднi можна видкити чотири основнi напрямки логiстично! стратег^ [8]: мшмальш загальнi логiстичнi витрати; максимальний рiвень обслуговування спожива-чш готово! продукцй; максимiзацiя прибуткiв шдприемства; максимальш конкурентнi переваги шдприемства.
2.2. Аналiз значущостi логiстично! дшльносп в досягненнi цкей та стратеги шдприемства.
2.3. Аналiз логiстично! дшльност щодо 'й видiв на шдприемств^ а саме: закупiвельно!, транспортно!, лопстики складування, виробничо!, дистрибуцiйно! та шформацшно!.
Уточнення видiв логiстично! дiяльностi на кожному окремому шдприемств^ залежно вiд його сфер функ-цюнування.
3. Розробка оцiнювально! системи лопстично! дЬ-яльностi пiдприемства для !! контролiнгу.
3.1. Теоретико-логiчний аналiз показниюв, у роз-рiзi видiв лопстично! дшльностЬ Проведенню контро-лiнгу лопстично! дшльност пiдприемства повинна пе-редувати й оцiнка, яка здiйснюеться з використанням системи показниюв вк,повк,но до специф^ та масш-табiв дшльносп пiдприемства. Для формування тако! системи доцкьно встановити критерй, якi характеризуют кожен з видiв лопстично! дшльносй, та встановити шкали, за допомогою яких буде оцiнюватись кожен з ви-дiв логiстично! дшльностЬ
Рекомендовано використовувати сучасний iнстру-мент контролшгу - збалансовану систему показниюв (ЗСП).
4. Проведення порiвняльного аналiзу видiв логi-стично! дiяльностi.
5. Виконання дiагностики та аналiзу загального стану лопстично! дшльносй пiдприемства.
5.1. Дiагностика загального стану логiстично! дi-яльносй пропонуеться проводити за такими складо-вими: аналiз загального стану лопстично! дшльносп у розрiзi визначення ключових проблем (факторiв успiху) пiдприемства. Для цього доцкьно використати метод SWOT-аналiзу, який дае можливiсть чiтко визначити сильш, слабкi сторони пiдприемства, загрози та можли-востi його дшльностЬ
5.2. Визначення ключових проблем, на яю перш за все потрiбно звернути увагу. Результати SWOT-аналiзу досиджуваних пiдприемств дозволили визначити основ-ш проблеми розвитку !х логiстично! дiяльностi.
6. Розробка прогнозних значень у збалансованш системi показникiв видiв лопстично! дшльностЬ
6.1. Розробка прогнозних моделей ознак видiв ло-гiстично! дшльносп пiдприемства. Рекомендуються кри-вi зростання для прогнозування значення пiдконтроль-них показникiв логiстично! дiяльностi пiдприемства.
7. Оптимiзацiя витрат за видами лопстично! дь яльностi.
7.1. Розробка оптимiзацiйноl моделi з функцiею цiлi мшмуму витрат за видами логiстично! дшльносп на пiдприемствi. Встановлено, що виршення оптимiза-цiйних задач з позицй окремих критерйв видiв логiстич-но! дiяльностi пiдприемств дае результати, яю не узго-джуються мiж собою. Рекомендовано для мiнiмiзацй ло-пстичних витрат у ц!лому на пiдприемствi оптимiзувати !х поелементно згiдно з видами витрат з урахуванням статей калькуляцй.
8. Ухвалення управлiнських ршеннь в логiстичнiй дiяльностi.
8.1. Розробка дiаграми причинно-наслiдкових вза-емозв'язкiв у лопстичнш дiяльностi пiдприемств (дiагра-ми 1шикави) для генерування альтернативних варiантiв управлiнських ргшень складаеться з таких етапш: вияв-лення та аналiз проблемно! ситуацй в логiстичнiй дшль-ностi; досл^дження ресурсних можливостей лопстично! дшльносп для вирiшення проблемно! ситуацй; розробка управлшського ргшення в альтернативних варiантах ло-гiстично! дiяльностi; оптишзацш управлiнського рiшення логiстично! дiяльностi; прийняття управлшського ршен-
ня лопстично1 дшльноси; контролiнг результативностi управлшського рiшення лопстично! дiяльностi за умови його реалшацц; реалiзацiя управлшського рiшення лопстично! дiяльностi на п1дприемств1 Усi перелiченi вище етапи дають змогу зменшити ймовiрнiсть прийняття не-рацiонального управлшського рiшення в лопстичнш дЬ-яльностi завдяки формуванню множини альтернатив.
8.2. Вибiр основних варiантiв управлiнських д1й та розробка сценарив розвитку ситуацiй в кожному видi лопстично! дiяльностi. Отже, вибiр iз допустимо! множини альтернатив (еташв) - завершальний крок етапу центифжащ! та розробки альтернативних варiантiв рь шень з управлiння логiстичною дшльшстю. Технологiя його виконання Грунтуеться на ранжуванш допустимих альтернатив за обраними критершми та складаннi к,ен-тифжацшно! карти !х оцiнювання. У межах складено! карти оцiнювання перше мкце вiддаеться альтернативi з мiнiмальним (з точки зору витрат на !! реалiзацiю) або ж 1з максимальним (з точки зору результатiв !! реалiза-ци) балом. Обираеться та альтернатива, кумулятивний ефект вк, реалiзащ! яко! бкьше, нiж цкьовий ефект, який мае бути забезпечений новою стратепею.
8.3. Розробка плану дш та контроль за реалiзацiею плану, тобто визначення вибору мае бути доповнено планом управлшських дш, необхiдних для реалiзацi! виявле-ного в переб^у генераци, оцiнки та ранжування найбкьш рацiонального варiанта ухвалення управлшських рiшень у кожному видi логiстично! дiяльностi. Цей процес забез-печуе зворотний зв'язок мiж процесом досягнення цкей i цкями лопстично! дшльносп п1дприемства.
8.4. Аналiз розвитку ситуаций у кожному з видш ло-гiстично! дiяльностi пiсля управлшського впливу: оргаш-зацшний механiзм лопстичного управлiння пов'язаний iз досягненням достатнього рiвня штеграци за допомогою виявлення причинно-наслiдкових зв'язкш у логiстичнiй дшльносп шляхом використання дiаграми 1шикави, яка дозволяе чико визначити причини неефективно! лоп-стично! дiяльностi та обгрунтувати И насл^ки.
9. Контроль виконання управлшських ршень.
9.1. Розробка комплексу роби щодо впроваджен-ня управлшського ршення у вiдповiдний вид лопстично! дшльносп шдприемства, яю мiнiмiзують вiдхилення ключових логiстичних показникiв.
Отже, основш задачi контролю такi: визначення критерив i показникiв оцiнки ефективност логiстично! дiяльностi пiдприемства в цкому та за 'й складовими; з'ясування причин вiдхилень, якщо такi розкривають-ся в результатi проведено! оцшки; розробка комплексу робiт щодо ефективного впровадження управлшського ршення у вцповцний вид лопстично! дшльносп шд-приемства.
9.2. Перевiрка виконання функцiональних обо-в'язюв працiвникiв вiддiлу логiстики, тобто вцповц-нiсть рiвня !х компетенци прописаним посадовим ш-струкцiям пiдприемства.
висновки
Таким чином, на основГ запропоновано! методики забезпечуеться науково-аналiтичне обгрунтування управлiнського рiшення щодо комплексу дш, якГ спря-
моваш на пiдтримку 4mhhmkíb ефективного функцюну-вання мaшинобудiвних пiдприeмств.
KpiM того, впровадження комплексно! методики проведення контролшгу лопстично! дiяльностi дозволяе шдприемствам полiпшити лопстичну дiяльнiсть, забезпечити високу конкурентоспроможнiсть шдпри-емств, знизити витрати на лопстичну дiяльнiсть, роз-ширити ринки дистрибуци, оптимiзувaти логiстичну дiяльнiсть у цкому, прискорити рух iнформaцiйних потокiв, а також шдвищити якiсть готово! продукщ! та надання якiсних логiстичних послуг.
Це, у свою чергу, забезпечить шдприемству отри-мання додаткового прибутку, який можна спрямувати на подальший розвиток як лопстично! дiяльностi зо-крема, так i шдприемства в цкому. ■
Л1ТЕРАТУРА
1. Матвкнко-Бшясва Г. Л. Основи методики проведення контролшгу лопстично! дiяльостi на машинобудiвних пщ-привмствах / Г. Л. Матвкнко-Бтя£ва // Управлiння розвитком : зб. наук. ст. - Харш : ХНЕУ, 2009. - № 1. - С. 102-103.
2. Малярець Л. М. Моделi кривих росту в аналогичному супроводi контролшгу лопстично! дiяльностi пiдпри£мства / Л. М. Малярець, Г. Л. Матвкнко-Бтя£ва // Економта : проблеми теорп та практики : зб. наук. пр. в 9 т. Т. VI. - Днтропетровськ : ДНУ, 2009. - Вип. 250. - С. 1505-1512.
3. Матвкнко-Бшясва Г. Л. Основи методики проведення контролшгу лопстично! дiяльностi на машинобудiвних пщ-при£мствах / Г. Л. Матвкнко-Бтя£ва // Всеукра'шська науково-практична конференцiя молодих вчених, аспiрантiв та студен-тiв «Актуальнi проблеми облку, аналiзу i фiнансового контролю в Укра'шЬ (м. Харкiв, 10-11 лютого 2009 р.) // Управлшня розвитком : зб. наук. статей. - Харш : ХНЕУ, 2009. - № 1. - С. 102-103.
4. Сергеев В. И. Логистическая интеграция и координация - путь к оптимизации ресурсов компании / В. И. Сергеев // Логистика и управление цепями поставок. - 2009. - № 1. -С. 10-22.
5. Валуев Б. Контроллинг: некоторые спорные положения концепции / Б. Валуев // Економкт. - 2009. - № 7. - С. 56-60.
6. Гусева И. Менеджмент и контроллинг в системе управления предприятием / И. Гусева // Проблемы теории и практики управления. -2009. - № 3. - С. 88-91.
7. Формалiзацiя задач контролшгу лопстично! дiяльно-сп пщпри£мства : монографiя / Л. М. Малярець, Г. Л. Матвкнко-Бтя£ва. - Харш : Вид. ХНЕУ, 2010. - 228 с.
8. Кольцова Л. Н. Логистика производственной компании сегодня / Л. Н. Кольцова // Логистика сегодня. - 2009. - № 3. -С. 150-154.
REFERENCES
Guseva, I. "Menedzhment i kontrolling v sisteme upravleniia predpriiatiem" [Management and controlling system of enterprise management]. Problemy teorii i praktiki upravleniia, no. 3 (2009): 88-91.
Koltsova, L. N. "Logistika proizvodstvennoy kompanii se-godnia" [Logistics Manufacturing today]. Logistika segodnia, no. 3 (2009): 150-154.
Matviienko-Biliaieva, H. L. "Osnovy metodyky provedennia kontrolinhu lohistychnoi diialnosti na mashynobudivnykh pidpryi-emstvakh" [Fundamentals of methods of controlling the logistics of the machine-building enterprises]. Aktualni problemy obliku, analizu i finansovohokontroliu vUkraini. Kharkiv: KhNEU, 2009.102-103.
Matviienko-Biliaieva, H. L. "Osnovy metodyky provedennia kontrolinhu lohistychnoi diialnosti na mashynobudivnykh pidpryi-
emstvakh" [Fundamentals of methods of controlling the logistics of the machine-building enterprises]. Upravlinnia rozvytkom, no. 1 (2009): 102-103.
Maliarets, L. M., and Matviienko-Biliaieva, H. L. Formalizatsiia zadach kontrolinhu lohistychnoi diialnosti pidpryiemstva [Formalizing problems controlling the logistics of the company]. Kharkiv: Vyd-vo KhNEU, 2010.
Maliarets, L. M., and Matviienko-Biliaieva, H. L. "Modeli kryvykh rostu v analitychnomu suprovodi kontrolinhu lohistychnoi diialnosti pidpryiemstva" [Models of growth curves in the analyti-
cal accompanied controlling the logistics of the company]. Ekono-mika:problemy teorii tapraktyky, vol. 6, no. 250 (2009): 1505-1512.
Sergeev, V. I. "Logisticheskaia integratsiia i koordinatsiia - put k optimizatsii resursov kompanii" [Logistics integration and coordination - the way to optimize the company's resources]. Logistika i upravlenie tsepiamipostavok, no. 1 (2009): 10-22.
Valuev, B. "Kontrolling: nekotoryye spornye polozheniya kontseptsii" [Controlling: some controversial provisions of the concept]. Ekonomist, no. 7 (2009): 56-60.
УДК005.21:005.935:339.564
МЕТОДИЧНИй П1ДХ1Д ДО СТРАТЕПННОГО К0НТР0Л1НГУ ЕКСПОРТНО-1МПОРТНО1
Д1ЯЛЬНОСТ1 П1ДПРИШСТВА
© 2015
МОРГУН Г. в.
УДК005.21:005.935:339.564
Моргун Г. В. Методичний пщхщ до стратепчного контролшгу експортночмпортноТ дiяльностi тдприемства
У cmammi викладено методичний nidxid до стратег'чного контролшгу експортночмпортноiджьностi шдприемства, що (рунтуеться на науковй основi та враховуе особливостi сучасних економiчниxумов функцонування шдприемств. Об(рунтовано, що реал'вовувати стратегiчний контрол'тг доцЛьно за такими етапами: 1) здйснити анал'в зовншнього середовища тдприемства; 2) провести анал'в внутршнього середовища тдприемства, що веде експортно-'мпортну д'тльтсть; 3) визначити мсце експортно-мпортно'i д'тльностi в господарськт д'тльностi тдприемства; 4) провести аналв особливостей метод'ю стратег'того управлння експортно-'мпортною д'тльтстю на шдприемств'>; 5) об(рунтувати стра-тегiчний контрол'тг на тдприемствi як тдсистему стратегiчногоуправлiння; 6) сформувати систему показнит стратег'чного контролшгу експортно-мпортно'iд'тльностi тдприемства; 7) здшснити виб'р 'нструмент'в та аналтичних процедур стратег'нного контролшгу ефектив-ност'> експортно-'шпортноi д'тльност'! пдприемства; 8) провести анал'в ефективност'! експортно-'мпортноi д'тльност'! шдприемства для ii стра-тегiчного контролнгу; 9) реал'вувати процедуру «цл - оптимiзацiя - прогноз - факт - в'дхилення»; 10) розробити управлнське ршення щодо вибору проритетних напрямiв стратегирозвитку експортно-iмпортноiдiяльностi тдприемства на основiрезультат'ю iiстратег'того контр-олнгу; 11) проконтролювати виконання управлiнськиx ршень. Такий методичний тдюд дозволяе теxнологiчно впровадити стратегiчний контр-олнг експортно-iмпортноi дiяльностi на пiдприемствi.
Кпючов'1 слова: стратег'мний контролнг, експортночмпортна дiяльнiсть, методичний тдюд, етапи реалiзацii, завдання еташв. Табл.: 1. Ббл.: 17.
Моргун Ганна BiKmopiBHa - астрантка кафедри економки та оцнки майна тдприемства, Харювський нацональний економiчний ушверситет !м. С. Кузнеця (пр. Ленна, 9а, Харщ 61166, Украна) E-mail: [email protected]
УДК 005.21:005.935:339.564 Моргун А. В. Методический подход к стратегическому контроллингу экспортно-импортной деятельности предприятия
В статье изложен методический подход к стратегическому контроллингу экспортно-импортной деятельности предприятия, который базируется на научной основе и учитывает особенности современных экономических условий функционирования предприятий. Обосновано, что реализовать стратегический контроллинг следует согласно следующим этапам: 1) осуществить анализ внешней среды предприятия; 2) провести анализ внутренней среды предприятия, ведущего экспортно-импортную деятельность; 3) определить место экспортно-импортной деятельности в хозяйственной деятельности; 4) провести анализ особенностей методов стратегического управления экспортно-импортной деятельностью на предприятии; 5) обосновать стратегический контроллинг на предприятии как подсистему стратегического управления; 6) сформировать систему показателей стратегического контроллинга экспортно-импортной деятельности предприятия; 7) осуществить выбор инструментов и аналитических процедур стратегического контроллинга экспортно-импортной деятельностью предприятия; 8) провести анализ эффективности экспортно-импортной деятельности предприятия для ее стратегического контроллинга; 9) реализовать процедуру «цели - оптимизация - прогноз - факт - отклонение»; 10) разработать управленческие решения относительно выбора приоритетных направлений стратегии развития экспортно-импортной деятельности предприятия на основе результатов ее стратегического контроллинга; 11) проконтролировать выполнение управленческих решений. Такой методический подход позволяет технологически внедрять стратегический контроллинг экспортно-импортной деятельности на предприятии. Ключевые слова: стратегический контроллинг, экспортно-импортная деятельность, методический подход, этапы реализации, задание этапов. Табл.: 1. Библ.: 17.
Моргун Анна Викторовна - аспирантка кафедры экономики и оценки имущества предприятия, Харьковский национальный экономический университет им. С. Кузнеца (пр. Ленина, 9а, Харьков, 61166, Украина) E-mail: [email protected]
UDC 005.21:005.935:339.564 Morhun H. V. A Methodical Approach to Strategic Controlling of the Export-Import Activity of Enterprise
The article expounds a methodical approach to strategic controlling of the exportimport activity of enterprise, which is scientifically based and takes into account peculiarities of the current economic conditions of enterprises' functioning. It has been proved that strategic controlling should be implemented according to the following stages: 1) to conduct an analysis of the external environment of enterprise; 2) to conduct an analysis of the internal environment of enterprise, which carries out export-import activities; 3) to determine the place of exportimport activities within the economic activity; 4) to conduct an analysis of the characteristics of methods of strategic management of the export-import activity of enterprise; 5) to substantiate strategic controlling at the enterprise as a subsystem of strategic management; 6) to form a system of strategic controlling of the export-import activity of enterprise; 7) select both tools and analytical procedures for strategic controlling of the export-import activity of enterprise; 8) to conduct an analysis of efficiency of the export-import activity of enterprise for the purposes of its strategic controlling; 9) to implement the procedure of «purposes -optimization - forecast - fact - deviation»; 10) to develop management decisions regarding the selection of the priority directions of development strategy of the export-import activity of enterprise on the basis of the results of its strategic controlling; 11) to oversee fulfillment of the managerial decisions. This methodical approach provides to technologically implement strategic controlling of exportimport activity at the enterprise.
Key words: strategic controlling, export-import activity, methodical approach, implementation stages, setting the stages. Tabl.: 1. Bibl.: 17.
Morhun Hanna V. - Postgraduate Student of the Department of Economics and Business property valuation, Kharkiv National Economic University named after S. Kuznets (pr. Lenina, 9a, Kharkiv, 61166, Ukraine) E-mail: [email protected]
