CC BY
92
УДК 656.073:006.83
МЕТОДИЧН1 П1ДХОДИ ДО ВИЗНАЧЕННЯ ЯКОСТ1 ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ВАНТАЖОВ1ДПРАВНИК1В
Семенцова О.В., к.е.н, доцент (УкрДУЗТ)
Проведено до^дження nidxodie щодо визначення якосmi транспортного обслуговування вантажовiдправникiв. Зроблено висновки про доцiльностi використання узагальнюючого показника якостi, який враховував би сукуптсть складових простих показнитв якостi (вчастсть доставки, збереження вантажу, можливкть перевезення «вiд дверей до дверей», задоволення попиту вантажовiдправникiв на перевезення, вплив на оточуюче середовище). Наведено методичш тдходи до визначення якостi транспортного обслуговування вантажовласниюв.
Ключовi слова: зал1зничний транспорт, вантажт перевезення, ятсть транспортного обслуговування вантажовiдправникiв
МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ОПРЕДЕЛЕНИЮ КАЧЕСТВА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ
Семенцова Е.В., к.э.н., доцент (УкрГУЖТ)
Проведено исследование подходов к определению качества транспортного обслуживания грузоотправителей. Сделаны выводы о целесообразности использования обобщающего показателя качества, который учитывал бы совокупность составляющих простых показателей качества (своевременность доставки, сохранность груза, возможность перевозки «от двери до двери», удовлетворение спроса грузоотправителей на перевозку, влияние на окружающую среду). Приведены методические подходы к определению качества транспортного обслуживания грузовладельцев.
Ключевые слова: железнодорожный транспорт, грузовые перевозки, качество транспортного обслуживания грузоотправителей
APPROACHES TO DETERMINING THE QUALITY OF TRANSPORT SERVICE
SHIPPERS
Sementsova О. V., ph.d., аssoc., associate professor (Ukrainian state university of railway transport)
Materials article contains research results of approaches to determine the quality of transport service shippers. The conclusions about the appropriateness of using summary measure of quality that takes into account the totality of the components of simple indicators of quality of service shippers (timely delivery of cargo, cargo safety in quantitative and qualitative terms, the complexity of a single operator delivery cargo traffic, full satisfaction of the demand of shippers for the transportation, environmental impact). The methodical approaches to determining the quality of transport services cargo. The proposed methodological approach is comprehensive and is based on the basis of the totality of simple indicators of quality of transport service shippers into a single index, based on their ranking. For the ranking of simple indicators of quality appropriate to use the method of expert evaluations. This approach creates the conditions for a better reflection of the quality of service the industry, and obtained by the set of methodological approaches results of calculations of the quality of transport services will create conditions for the effective monitoring and improving the level of service and monitoring the competitiveness of industry in this market segment.
Keywords: rail, cargo, quality of transport service shippers
Постановка проблеми та и зв'язки з науковими та практичними завданнями. На
ринку сучасних транспортних послуг спосгертаеться досить активний розвиток, що обумовлюе тдвищення конкуренцп мiж рiзними видами транспорту та транспортними оргатзащями. У таких умовах актуальною е проблема тдвищення конкурентоспроможносп транспортного тдприемства за допомогою
© Семенцова О.В.
полшшення якосп обслуговування та надання споживачам транспортних послуг. Якють транспортних послуг - важлива складова у закршлент конкурентоспроможносп тдприемства на ринку. Адже конкурентоспроможтсть тдприемства залежить вщ якосп його послуг, тобто вщ того, у якш мiрi продукщя тдприемства задовольняе вимоги споживача.
В умовах розвитку конкуренцп, зокрема i
ЕЯсник економжи транспорту i промисловост № 49, 2015
мiжгалузевоl, все бшьшо1 актуальностi набувае необхiднiсть защкавлення споживачiв послугами залiзничного транспорту. Залiзничний транспорт мае досить вагомi переваги вщносно якостi надання послуг з перевезень. Завдяки цьому залiзничний транспорт займае високу питому вагу в сегменп перевезень вантажу.
Дiяльнiсть по управлшню як1стю i 11 пiдвищенню завжди здiйснювалася на залiзничному транспортi перш за все в обласп безпеки руху. Але в приватному секторi ринку транспортних послуг ведеться активна робота по системному управлiнню як1стю послуг, що надаються пасажирам. Що ж до залiзничного транспорту, ця проблема недостатньо розв'язана, що i обумовлюе актуальнiсть обрано! теми.
Аналiз останшх дослiджень i публiкацiй, на ям спирасться автор з посилання на джерела. Задоволення потреб населения в перевезеннях - е основним завданням транспорту. Огляд публiкацiй з питань якосп транспортного обслуговування показав, що з щ аспекти висвiтлено у великш кiлькостi наукових та практичних робiт. Здiйснювати управлiння яшстю перевезень неможливо, якщо не визначитися, що розумгги пiд яшстю транспортно! продукцп, якими показниками 11 оцiнювати. Аспектам вивчення поняття якостi залiзничних перевезень та показнишв, що 11 визначають, займалися так1 вiтчизнянi та закордонш фахiвцi та науковцi, як Балалаев С. О. [1], Галабурда В. Г. [2], Дайлщко О. О. [3], 1ловайський Н. Д. [4], Макаренко М. В. [5], Терешина Н. П. [6] та шш.
Видшення мевир1шеми\ частин загальноТ проблеми, котрш присвячусться стаття. Не зважаючи на рiзноманiтнiсть робiт, присвячений вивченню аспектiв визначення якостi залiзничних перевезень лишаеться вiдкритим питання що визначення узагальнюючого показника якостi транспортного обслуговування вантажовласнишв, що i обумовило мету статть
Виклад основного матерiалу дослвдження з обгрунтуванням отриманих наукових результат. Узагальнюючий показник якостi транспортного обслуговування
вантажовiдправникiв уособлюе в собi наступну сукупнiсть простих показник1в, чiльне мiсце серед яких посiдають: вчаснiсть доставки вантажу, збереження вантажу в кiлькiснiй та яшснш формi, комплекснiсть обслуговування вантажовласник1в единим оператором перевезень (можливють здiйснення перевезення «ввд дверей до дверей»), задоволення попиту вантажовщправнишв на перевезення, вплив на довколишне середовище перевезень.
Отже, видаеться, що узагальнюючий показник якосп транспортного обслуговування
вантажовiдправникiв (К заг ) доцшьно визначати як сукупшсть простих показник1в якостi,
Вiсник
скорегованих на вагу 1х важливостi для вантажовщправнишв за формулою п
Кзаг =Е К
(1)
г=1
К - ,
де 1 ^ 1 - рiвень конкретного • I -го простого
показника якостi транспортного обслуговування
(/ =1,... п , де п - шльшсть простих показник1в якостi транспортного обслуговування, що враховуються в узагальнюючому);
СХ^ - питома вага важливосп • I -го
простого показника якосп транспортного обслуговування.
Коефiцiент вчасностi доставки вантажу
(К дост ) визначаеться за формулою
I в6
к
дост
I в'
(2)
де I в "ЧаС - фактичний обсяг перевезень
вантажу, що доставлено вантажоотримувачам з дотриманням встановлених нормативних термшв доставки, тис. тонн;
I в'
загальний обсяг перевезень
вантажу, тис. тонн.
Коефiцiент шльшсного збереження вантажу
(К збер ) розраховуеться за формулою / Л
I ^ в6трач
1-
КК1Я _
збер
I в'
(3)
де
I в
втрач
фактичний обсяг
перевезень вантажу, що втрачено з вини залiзницi, тис. тонн.
Коефщент яшсного збереження вантажу
як
(Кзбер ) знаходиться за формулою
економжи транспорту i промисловостi № 49, 2015
КЯК =
збер
I в'
1 —
I в'
(4)
I вК
•а„
К,,
де
(5)
I в'
I вК
а
вантажовiдправникiв ( формулою
I в
К.
к„„ = 1—-
(6)
I в'
де
I в
не6iдпр
у норм
К =_
екол у факт
у норм у факт
де
у норм
вантажу (визначаеться техшчними нормами та технолопчними шструкщями);
у норм
фактична величина шкодливого
де I в''пс - фактичний обсяг перевезень
вантажу, що втрачено через псування з вини залiзницi, тис. тонн.
Коефщент комплексностi обслуговування
вантажовласник1в
(Ккомпл ) обчислюеться за
формулою
впливу на оточуюче середовище в1д роботи залiзничного транспорту з перевезень вантажу.
Необхщно зауважити, що за умови коли
у норм у факт
коефщент впливу на
довколишне середовище доршнюе одиниц1
( Кекол =1).
Оцшку питомо1 ваги важливостi I -го простого показника якосп транспортного обслуговування доц1льно проводити на основ1 ранжування його вагомостi серед уае1 сукупносп показнишв, що е можливим отримати за допомогою методу експертних оцшок.
Для визначення важливостi I -го простого показника якосп транспортного обслуговування
обсяг комплексних
(а1 ) можна скористатися формулою В,
а =
(8)
перевезень вантажш «в1д дверей складу до дверей вантажоотримувач!в» тд'1'зною зал!зничною колiею або автотранспортом залiзниць, тис. тонн;
I
- коефщент, що враховуе р!вень
де
В.
i - сумарне значення оц1нок, що
комплексносп доставки вантажу единим оператором перевезень.
Коефщент задоволеностi попиту
виставленi експертами простому показника обслуговування;
вщповщному I -му якост1 транспортного
) встановлюеться за
I в
сумарне значения уах оцшок, що
- обсяг перевезень з
числа заявлених до перевезення з вини залинищ, тис. тонн.
Коефщент впливу на довколишне середовище (Кекол ) знаходиться за формулою
за умови, якщо
(7)
нормативна величина
шквдливого впливу на оточуюче середовище в1д роботи зал!зничного транспорту з перевезень
встановлено усша експертами за всша простими показниками якосп транспортного
обслуговування.
Висновки даного дослвдження i перспективи подальших робiт у цьому напрямку. Запропоноваш п1дходи до визначення показника якост1 транспортного обслуговування вантажовщправнишв залiзничним транспортом Укра1ни, створюе умови для удосконалення аналiзу якосп надання послуг галузi, а отримаш з допомогою викладених методичних шдход!в результати розрахуншв якост1 транспортного обслуговування створять умови для ефективного контролю та удосконалення р1вня надання послуги й мон1торингу конкурентоспроможнiсть галузi в даному сегменп ринку. В подальшому даний п1дх1д може бути розширений шляхом врахування 61льшого кола чиннишв, що мають вагу для окремих оператор!в перевезень та вантажовiдправникiв.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1 Балалаев, С. А. Императивы качества в сфере железнодорожного транспорта [Текст] / Вкник економжи транспорту i промисловостi № 49, 2015
1=1
1
С. А. Балалаев, Р. Г. Леонтьев // Транспорт : наука, техника, управление. - 2006. - № 1. - С. 14 - 18.
2 Галабурда, В.Г. Методология корпоративного управления качеством транспортного обслуживания пользователей на железнодорожном транспорте [Текст] / В. Г. Галабурда // Железнодорожный транспорт (Серия «Маркетинг и коммерческая деятельность»). -ЭИ/ЦНИИТЭИ. - 2004. - Вып. 2. - С. 1-22. -
3 Дайлидко, А. А. Стандартизация, метрология и сертификация на железнодорожном транспорте [Текст] : учеб. изд. / А. А. Дайлидко, Ю. А. Юрченко. - М. : Желдориздат, 2008. - 261 с.
4 Иловайский, Н. Д. Сервис на транспорте
(железнодорожном) [Текст] / Н. Д. Иловайский, А. Н. Кисилев : Учебник для вузов. - М. : Маршрут, 2003. - 59 с.
5 Макаренко, М. В. Основи управлшня економiчними процесами на залiзничному транспорта Украши. [Текст] / М. В. Макаренко -К. : КУЕТТ, 2003. - 478 с.
6 Экономика железнодорожного транспорта [Текст] : Учеб. для вузов ж.-д. транспорта / Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др.; Под ред. Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. - М.: УМЦ ЖДТ, 2006. - 276 с.
Рецензент д.е.н., професор УкрДУЗТ Дейнека О.Г. Експерт редакцiйноï колеги к.е.н., доцент УкрДУЗТ Боровик Ю.Т.
УДК 658.5.009.12:338.436
АКТУАЛЬН1СТЬ ФОРМУВАННЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГ1СТИЧНИХ СИСТЕМ
В УМОВАХ СВРО1НТЕГРАЩ1
Устенко М. О., к.е.н., доцент (УкрДУЗТ)
У статтi до^джено основш проблеми формування та розвитку транспортно-логктичних систем в умовах европейськоЧ iнтеграцii, обтрунтовано актуальнкть розвитку та необхiднiсть впровадження транспортно-логiстичних систем, визначено вплив логктики як одного з ефективних iнструментiв планування органгзацИ та управлiння на транспортний комплекс Украши, визначено структуру транспортно-логiстичноi системи Украши, проаналгзовано досвiд розвинутих крат у використання логiстичних систем.
Ключовi слова: лог^тика, транспортно-лог^тична система, лоЯстичний пiдхiд, штегращя, лог^тизация, тдприемство, транспорт, мiжнароднi транспортт коридори
АКТУАЛЬНОСТЬ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ В УСЛОВИЯХ ЕВРОИНТЕГРАЦИИ
Устенко М. А., к.э.н., доцент (УкрГУЖТ)
В статье исследованы основные проблемы формирования и развития транспортно-логистических систем в условиях европейской интеграции, обоснована актуальность развития и необходимость внедрения транспортно-логистических систем, определено влияние логистики как одного из эффективных инструментов планирования организации и управления на транспортный комплекс Украины, определена структура транспортно-логистической системы Украины, проанализирован опыт развитых стран в использование логистических систем.
Ключевые слова: логистика, транспортно-логистическая система, логистический подход, интеграция, логистизация, предприятие, транспорт, международные транспортные коридоры
ACTUALITY OF TRANSPORT AND LOGISTIC SYSTEMS FORMATION IN
EUROINTEGRATION
Ustenko M. O., Candidate of Economic Sciences (USU ofRT)
In the article the basic problems offorming and development of transport and logistics systems in terms of European integration, the urgency of the need to implement transportation and logistics systems, the influence of logistics as one of the effective tools for planning the organization and management of transport complex in © Устенк0 М О Вкник економжи транспорту i промисловост № 49, 2015
207
