CC BY
29
экономическое Г.Э. Кудинова, А.Г. Розенберг
направление ФОРМИРОВАНИЕ ЭКОСИСТЕМНЫХ УСЛУГ НА ТЕРРИТОРИИ ...
THE FORMATION OF ECOSYSTEM SERVICES ON THE TERRITORY
OF SAMARA REGION
© 2014
G.E. Kudinova, candidate of economical science, associate professor, senior research officer,
head of group "Environmental Economics" A.G. Rozenberg, Junior researcher of group "Environmental Economics"
Institute of ecology of the Volga basin of RAS, Togliatti (Russia)
Annotation: The use of natural capital in the form of environmental services will ensure the establishment of market interest in environmental management and will allow us to proceed on the path of sustainable development. Samara region can be a source of ecosystem services as it possesses unique natural resources.
Keywords: natural capital, environment, sustainable development, markets for ecosystem services, protected areas.
УДК 658.7
МЕТОДИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ
© 2014
В.В. Лагодиенко, доктор экономических наук, професор кафедры «Мирового сельского хозяйства и экономического отношения»
Николаевский национальный аграрный утверситет, Николаев (Украина) А.В. Корниецкий, декан факультета морского и речного транспорта,
Киевская государственная академия водного транспорта имени гетмана Петра Конашевича-Сагайдачного, Киев (Украина)
Аннотация: Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья до конечного потребителя. Учитывая взаимосвязи между функциями, которые составляют материальный поток производственного предприятия, его межфункциональный характер, и принимая во внимание свою целевую направленность, логистика предусматривает использование организационно-управленческих механизмов координации логистических систем.
Ключевые слова: материальный поток, логистика, логистический подход, поток, отношения, логистические операции, предприятие, управление предприятием, механизм логистических систем, материальные ресурсы.
Анализ остантх досл1джень та публ1кац1й. За останш роки багато дослвднишв стали придмти увагу матерiальним потокам в лопстичних системах. Так А.Г. Кальченко ввдмггив, що попк - це сукупшсть об'екпв, що сприймаються як едине цше. Вона юнуе як процес на деякому часовому iнтервалi i вимiрюеться в абсо-лютних одиницях за певний перюд часу [1, с.284]. А так вчеш як А.1. Семененко та В.1. Серпев стверджу-вали, що матерiальний потж - це матерiальнi ресурси (МР), незавершена продукщя (НП) i готова продукщя (ГП), що знаходяться у сташ руху i до яких застосову-ються лопстичш операцп й (або) функцп, пов'язаш з фiзичним перемщенням у простора навантаження, роз-вантаження, перевезення, сортування, розукрупнення тощо [2, с.148]. Категорп потоку й запасу широко ви-користовуються в макроекономiчних моделях, щоправ-да, без такого глибокого й деталiзованого опрацювання, яке необхадне в лопстищ. Потоки й запаси в лопстищ е окремим випадком узагальнених економiчних категорiй, утiм, так само як i логiстичнi закономiрностi, — част-ковим виявом загальноекономiчних законiв. Але щодо економiчних дослщжень вiдмiннiсть мiж потоком i запасом далеко не очевидна. Таким чином, аналiзуючи все вище перелiчене слiд зазначити, що вiтчизнянi та зарубiжнi фахiвцi розглядають матерiальний потж або у виглядi сукупностi окремих елеменпв потоку чи процесiв, або у виглядi продукцii, або у виглад потоку матерiальних ресурав чи цiнностей, або у виглад засобiв виробництва i запасiв. Але жодне з наведе-них стверджень не вадображае в повнiй мiрi сутностi матерiального потоку.
Постановка завдання. Дослщження логiстики як науки i об'ектом управлiння як сфери тдприемництва е система матерiальних, шформацшних, фiнансових i iнших потокiв. Принципова вадмшшсть логiстичного пiдходу вiд попереднього йому управлiння рухом матерiальних ресурав полягало в тому, що якщо ранiше об'ектом управлiння було певне скупчення окремих матерiальних об'ектiв, то при лопстичному пiдходi ос-новним об'ектом став потж, тобто множина об'ектiв, Карельский научный журнал. 2014. № 4
сприймаеться як едине цше.
Результати дослгдження. Матерiальний потж -потiк ресурсiв одного найменування, якi проходять шлях вiд конкретного джерела виробництва до моменту споживання. 1нтегральний (загальний) матерiальний потж - множина елементарних потокiв, що формуються на пiдприемствi. Так, щодо тдприемства матерiальний потiк на етат забезпечення виробничих процесiв матерiальними ресурсами постае у виглад потоку си-ровини, комплектуючих, допомiжних матерiалiв, на етат виробництва - у виглядi нашвфабрикапв. На етапi розподiлу i збуту - у виглядi готовоi' продукцii, запасних частин для продукци, яку використовують споживачi i т. ш. Кожному матерiальному потоковi вадповщае деякий фiнансовий потiк. Пiд фшансовим потоком розумiють спрямований рух фшансових ресурсiв, що циркулюють у лопстичнш системi, а також мiж лопстичною системою i зовнiшнiм середовищем, необхадних для забезпечення ефективного руху визначеного товарного потоку [3, с.239]. Матерiальнi потоки можуть протiкати як усерединi одного тдприемства, так i мiж рiзними тдприемствами. При цьому кожному матерiальному потоку вадповщае деякий iнформацiйний потiк, який у тимчасовому i просторовому аспектах може не збтатися з матерiальним.
Таким чином, головними категорiями лопстики е потiк i запас, яш незалежно одне вiд одного не можуть юнувати. Очевидно, що в довгостроковому перiодi сукупнiсть ресурсiв подаеться у виглад потокiв, а запаси можуть розглядатися як окремi випадки останнiх. Але в короткостроковому перiодi у прагматичному планi до-пустимий i доцiльний розгляд потошв i запасiв як пари-тетних лопстичних категорш.
Поняття потiк та потоковий процес е основними для розумшня сутносл логiстичних процесiв. Саме поняття «попк» в науковiй лiтературi досить детально дослiджено з точки зору математики, економши та лопстики. Б^шютю авторiв вiн представляеться як сукупшсть однорщних об'ектiв, якi сприймаються як едине цше. Потж юнуе у виглад процесу на певному часовому
119
В.В. Лагодиенко, А.В. Корниецкий экономическое
МЕТОДИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ... направление
штервал^ i ввдповщно вш визначаеться за конкретний перюд часу. Узагальнивши рiзнi подходи, як iснують в лопстиш i в тому чи шшому ступeнi ввдображають piзнi сторони цього поняття, запропонуемо наступну трактовку потоку. З точки зору лопстики потш - це eкoнoмiчна величина, яка характеризуе структурно взаемопов'язаш елементи, як1 сприймаються як едине цше та пвддаються динамiчним змшам за певний пepioд часу. Однак в цьо-му визначeннi присутня певна частка невизначеносп. Так, при piвнoстi поповнення та витрачання запаав значення потоку буде нульовим, хоча потоковий про-цес при цьому може йти досить ефективно. Тому, потж необхщно розглядати як керовану подсистему в складi загально! системи упpавлiння пвдприемством, яка iснуе в пpoстopi чотирьох змшних - часово!, просторово!, кшьшсно! та як1сно. Параметрами матepiальних потоков можуть бути [4]: номенклатура, асортимент i к1льк1сть продукцй; габаpитнi характеристики (обсяг, площа, лiнiйнi poзмipи); вагoвi характеристики (загальна маса, вага брутто, вага нетто); фiзикo-хiмiчнi характеристики вантажу;характеристики тари (упаковки); умо-ви дoгoвopiв закупiвлi-пpoдажу (пepeдачi у власшсть, постачання); умови транспортування i страхування; фiнансoвi (ваpтiснi) характеристики;умови виконан-ня шших oпepацiй фiзичнoгo poзпoдiлу, пов'язаних iз пepeмiщeнням продукцй та ш
Структури упpавлiння матepiальними потоками, як було зазначено, можуть бути piзними. Вони, як i вiддiли маркетингу, створюються за функцюнальними або то-варними ознаками. Це можуть бути пвдроздши, кoтpi виpiшують питания про управлшня потоками сировини та матepiалiв, нeoбхiдних для виконання виробничо! про-грами, або вiддiли закупiвлi чи управлшня матepiалами. Сфера дiяльнoстi цих шдроздшв поширюеться на eкoнoмiчний проспр, починаючи зi складу готово! продукцй' постачальника i зашнчуючи складом готово! продукцй' споживача.
Пiд час оргашзацп та здiйснeння матepiальних потоков необхщно створювати i пвдтримувати дiлoвi, партнерсьш вiднoсини з iншими пвдприемствами - учас-никами лoгiстичнoгo ланцюга - на oснoвi врахування взаемних штереав i кoмпpoмiсiв. Очевидна пpoтидiя один одному учаснишв лoгiстичнoгo процесу призве-де до додаткових перешкод i затримок лoгiстичнoгo процесу, кoнфлiктних i навiть ворожих стосунк1в, в умовах яких стае все важче оргашзовувати ефективш матepiальнi потоки. Головне в ^o^^pi opганiзацi! матepiальнoгo потоку - це врахування потреб ринку. Немае необхщносл opганiзoвувати матepiальний пoтiк, затрачаючи на нього ресурси i зусилля, якщо немае повно! впeвнeнoстi в тому, що щ товари будуть користу-ватися попитом на ринку, знайдуть збут, свого спожи-вача. Для того щоб переконатися в цьому, попередньо на еташ планування й оргашзацп матepiальнoгo потоку дослвджують потреби ринку. Крм цього, роблять розра-хунки можливих oбсягiв продаж1в товару, щоб переко-натися, що окупляться витрати на виробництво цього товару, i можна отримати прибуток, досягнення якого е основною метою лопстично! системи. Матepiальнi потоки характеризуються шльшсними i як1сними показниками: напpужeнiсть матepiальнoгo потоку - це iнтeнсивнiсть перемщення матepiальних peсуpсiв, напiвфабpикатiв i готово! продукцй; потужшсть матepiальнoгo потоку - це обсяги продукцй, як пepeмiщуються за одиницю часу. Спeцiалiзoванi структури управлшня в лопстиш розро-бляються виходячи з проблем, кoтpi необхвдно виpiшити фipмi. За функцioнальними ознаками в лопстичних структурах упpавлiния виpiзияють три напрями: плану-вання, регулювання та контроль.
Основними процесами при плануванш е складання й координа^ планiв та гpафiкiв руху i використання матepiальнoгo потоку в уах ланках виробничо-збутово! системи; розробка напpямiв дiй та формування критерпв
oцiнки !х досягнення [5, 6]._
У сферi регулювання ув'язують функцii' ланок, вiдповiдних за рух та використання матерiальних ресурав.
Важливою функцieю е контроль, котрий дае змогу оцiнити рiвень забезпеченосп матерiальними ресурсами, ефективностi !х використання, пiдрахунок витрат, пов'язаних з !х рухому всiх ланках системи. Завдяки контролю розробляють заходи з пвдвищення ефективностi управлiння матерiальним потоком.
Кожний структурний блок складаеться з рiзних наборiв управлiнських ланок. Кшьшсть !х та особливостi взаемодп залежать вiд обсягiв i складносп робiт, пов'язаних з управлiнням матерiальним потоком на кожному етапi руху ^зь виробничо-збутову систему, а також вiд специфiки виробничо! i збутово! дiяльностi.
Органiзацiйна структура може бути рiзною i зале-жить ввд характеру продукцi!, що випускаеться, кшькосп !! споживачiв, обсягу матерiаломiсткостi, розмiру шдприемства. Управлiнський механiзм пов'язаний з впровадженням спецiально розроблених управлiнських процедур, основою яких е планування виробницт-ва, збуту, зберiгання i транспортування як единого матерiального потоку. Поняття «лопстична системам» може застосовуватися стосовно оргашв управлiння. З одного боку, це визначена кшьшсть структурних елеменпв, що функцiонують для досягнення едино! мети, а з шшого — план Г! досягнення суб'ектом упрамння. Лопстична система — це також оргашзацшний мехатзм, який, перетинаючи функцiональнi межi вiддiлiв виробничо-го шдприемства, за рахунок бiльш гнучко! координацi! спрямовуе !хнi дi! на досягнення мети лопстики. Лопстичний пщроздш е не моно-, а мгжфункцюнальним i вщповщае за виконання усього блоку видiв дiяльностi, пов'язаних з матерiальним потоком i необхщних для за-доволення попиту споживачiв ввд вибору постачальник1в до надання послуг. Вiддiл очолюе керiвник матерiального потоку, який визначае оперативш завдання, улагоджуе конфлiкти, вiдповiдае за вдосконалення системи та кiнцевi результати !! функцюнування. I як важливий, хоч i новий член структури управлiння, вш пщпорядковуеться першому керiвниковi шдприемства.
Показники потужносл та напруженостi матерiальних потоков прямо залежать вiд: стану шфраструктури суб'екта господарювання; обрано! логiстичноi' системи з управлшня процесами виробництва i обку; обсягу, часу i форми постачань; форми виробництва; технологi! виконання лопстичних операцш; рiвня механiзацii' й автоматизацп робiт та iн.; виду продукцй, !! призначен-ня; виду транспортних засобiв, вiдстанi транспортування; стратеги шдприемства i т. ш Розглядаючи подходи вiтчизняних та заруб1жних вчених з логiстики стосовно тлумачення поняття матерiального потоку можна висвiтлити, що представлення його у виглядi сукупностi логiстичних операцiй, розумшчи п1д цим множину всiх !! елементiв, як1 мають загальнi властивосп, суттевi для !х характеристики, дозволяе найб№ш повно роз-глянути та врахувати особливостi потокових процесiв. Лопстичними операцiями в даному випадку розумiеться вiдокремлена сукупнiсть дiй,яка спрямована на пере-творення матерiальних потокiв з реалiзацii логiстичних функцiй через систему лопстичних вщносин в межах встановлених цiлей розробки.
Висновки. З огляду на тлумачення, можна стверджу-вати, що матерiальний потiк слщ вважати сукупшстю предметiв працi, що послщовно змiнюють уречевле-ну форму в межах лопстично! системи, приймаючи в результат руху форму готово! продукцй.
На основi пiдходiв фахiвцiв з лопстики конкрети-зовано тлумачення поняття «матерiальний потш», який е основним об'ектом дослщження логiстики,як науки. Так як вивчення матерiального потоку е основою для оптимiзацii технолопчних процесiв виробництва, матерiально-технiчного забезпечення, транспорту-вання та реалiзацii продукцii, проектування виробни-Карельский научный журнал. 2014. № 4
экономическое направление
В.В. Лагодиенко, А.В. Корниецкий МЕТОДИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ...
чих, складських, допомiжних примщень та створення високоефективно! структури управлiння промисло-вим шдприемством, то у зв'язку з цим виникае ряд проблем, яш потребують подальшого розв'язання. Але недолжом даного пiдходу е те, що визначення ввдображае не повною мiрою властиву динамiчнiсть властивостей матерiального потоку у змiнному середовищi лопстичних систем i розглядаючи його в межах логiстичноi системи «закутвля - виробництво - розподш» не враховуе вс властивi характеристики логiстичного ланцюга, в тому числi i системш,яш забез-печують послiдовнiсть виконання.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1. Кальченко А.Г. Лопстика: Навч. посiб. — К.:
КНЕУ, 2003. — 284 с.
2. Семененко А.И. Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учеб. для вузов. — СПб.: Союз, 2001. — С. 148.
3. Бажин И.И. Логистика: Компакт-учебник. — X.: Консум, 2003. — 239 с.
4. Кальченко А.Г. Лопстика : [навчальний поабник] / А.Г. Кальченко. - К. : КНЕУ, 2002.
5. Туктарова Р.И., Чирва О.Г. Логистический аудит как инструмент повышения эффективности деятельности предприятия // Вектор науки Тольяттинского государственного университета. 2013. № 4 (26). С. 167-171.
6. Иванова М.И. Факторная модель обоснования выбора поставщика при формировании логистики поставок // Вектор науки Тольяттинского государственного университета. 2013. № 4 (26). С. 167-171.
МЕТОДИЧН1 ЗАСАДИ ЛОГ1СТИЧНО1 СИСТЕМИ УПРАВЛ1ННЯ МАТЕР1АЛЬНИМИ ПОТОКАМИ
© 2014
В.В. Лагодieнко, доктор економ1чних наук, професор кафедри «Свпового сшьського господарства та ЗЕД»
Миколагвсъкий национальный аграрный утверситет, Миколагв (Украгна) О.В. Кортецький, декан Микола1вського факультету Морського та р1чкового транспорту,
Кигвсъка державна академ1я водного транспорту 1мен1 гетъмана Петра Конашевича-Сагайдачного, Кигв (Украгна)
Анотац1я: Поняття матерiального потоку е ключовим в лопстищ. Матерiальнi потоки утворюються в результат транспортування, складування i виконання шших матерiальних операцш iз сировиною, натвфабрикатами i готови-ми виробами - починаючи вiд первинного джерела сировини до к1нцевого споживача. Враховуючи взаемозв'язки мiж функцiями, що становлять матерiальний потiк виробничого пiдприемства, його мiжфункцiональний характер, й беручи до уваги свою цiльову спрямованiсть, логiстика передбачае використання органiзацiйно-управлiнських механiзмiв координацii лопстичних систем.
КлючовI слова: матерiальний потiк, логiстика, логiстичний пвдхвд, потж, вiдносини, логiстичнi операцii, шдпри-емство, управлшня пiдприемством, механiзм логiстичних систем, матерiальнi ресурси.
SYSTEMATIC PRINCIPLES LOGISTIC SYSTEM FOR THE MATERIAL F
LOWS ADMINISTRATION
© 2014
V.V. Lagodienko, doctor of economical science, professor of the chair «World agriculture and the economic relation»
Nikolaevskiy national agrarian university, Nikolaev (Ukraine) A.V. Kornietskiy, - the dean of the department of sea and river transport,
Kyiv State Academy of Water Transport named after Hetman Petro Konashevich Sagaydachnyi, Kiev (Ukraine)
Annotation: The concept of material flow is a key logistics. Material flows result from transportation, warehousing and fulfillment of other material transactions with raw materials, semi-finished and finished products - ranging from the primary source of raw materials to the final consumer. Considering relations between functions that make up the material flow of the production company, the cross-functional nature, and taking Considering its thrust, logistics involves the use of organizational and managerial mechanisms to coordinate logistics systems.
Keywords: material flow, logistics, logistic approach, flow, relation, logistic operations, enterprise, enterprise management, the mechanism of logistics systems, material resources.
УДК: 338.48:332
ФОРМИРОВАНИЕ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ И ИНВЕСТИЦИОННЫХ МЕХАНИЗМОВ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СТРУКТУРЫ И ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ НА РЕГИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ
© 2014
О.А. Марченко, кандидат географических наук, доцент Мелитопольский государственный педагогический университет имени Богдана Хмельницкого, Мелитополь (Украина)
Аннотация: В статье определены проблемы развития туристической отрасли во взаимосвязи с проблемами сохранения социально-культурного потенциала. Это позволило обосновать финансово-экономические (бюджетная поддержка, франдрайзинг, социальная ответственность бизнеса, особые режимы налогообложения) и институциональные механизмы (совершенствование законодательства, нормативов, реструктуризация институтов, государственное регулирование и поддержка) совершенствование ее структуры и размещения, определить управленческие модели развития.
Ключевые слова: туристическая отрасль, социально-культурная сфера, туристический потенциал, финансово-экономический и институциональный механизмы, структура, совершенствование, управление.
Постановка проблемы в общем виде и ее связь с временных условиях глобализации социально - и про-важными научными и практическими задачами. В со- изводственно-экономической деятельности, инноваци-
Карельский научный журнал. 2014. № 4 121
