CC BY
6
УДК 658.8:631.162:330.341.1:631.3
КОНЦЕПТУАЛЬНИЙ П1ДХ1Д ДО ФОРМУВАННЯ МАРКЕТИНГОВОГО КОМПЛЕКСНО-ГАРМОН1ЗАЦ1ЙНОГО МЕХАН1ЗМУ Ф1НАНСОВОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ 1ННОВАЦ1ЙНОГО РОЗВИТКУ С1ЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО МАШИНОБУДУВАННЯ
©2018
1ЛЬЧУК В. П., ШПОМЕР Т. О.
УДК658.8:631.162:330.341.1:631.3
1льчук В. П., Шпомер Т. О. Концептуальний шдхщ до формування маркетингового комплексно-гармонiзацiйного мехашзму фiнансового забезпечення iнновацiйного розвитку сшьськогосподарського машинобудування
Мета cmammi полягае в удосконаленнi концептуальних засад побудови маркетингового комплексно-гармошзацшного мехашзму фшансового забезпечення ¡нновацшного розвитку сшьськогосподарського машинобудування. Запропоновано заходи щодо розв'язання проблем фшансового забезпечення шновацшного розвитку сшьськогосподарського машинобудування. ОбГрунтовано, що результативн/сть шновацшного розвитку в цш сферi залежить eid cnpoMornHocmi задовольнити попит на оч'шувану ¡нновац/йну продукцт шляхом проведения маркетингових дотджень та потребуе комплексного розвитку ecix складових вказаноi тдгалузi машинобудування - виробничоi програми та техшко-технологмно! бази виробництва. Запропоновано мехашзм фшансового забезпечення, який сприятиме комплексному iнновац/йному розвитку сшьськогосподарського машинобудування на основ/узгодження обсягю фшансування.
Ключоеiслова: ф'шансовезабезпечення, ¡нновац/йний розвиток, ф'шансот ресурси, ринкова адаптац!я, сшьськогосподарськемашинобудування. Рис.: 4. Табл.:1. Б1бл.:11.
1льчук Валерш Петрович - доктор економЫних наук, професор, затдувач кафедри ф/нанав, банювськоi справи та страхування, Черншський на-цюнальний технолог!чний ynieepcumem (вул. Шевченка, 95, Чершг'ю, 14027, Украша) E-mail: ivp5@ukr.net
Шпомер Тетяна Олександр1вна - астрантка кафедра ф/нанав, банювськоi справи та страхування, Черншський нацюнальний технологмнии ynieepcumem (вул. Шевченка, 95, Чертг'ю, 14027, Украша) E-mail: tanya_shpomer@ukr.net
УДК658.8:631.162:330.341.1:631.3 Ильчук В. П., Шпомер Т. А. Концептуальный подход к формированию маркетингового комплексно-гармонизационного механизма финансового обеспечения инновационного развития сельскохозяйственного машиностроения Цель статьи заключается в совершенствовании концептуальных основ построения маркетингового комплексно-гармонизационного механизма финансового обеспечения инновационного развития сельскохозяйственного машиностроения. Предложены меры по решению проблем финансового обеспечения инновационного развития сельскохозяйственного машиностроения. Обосновано, что результативность инновационного развития в этой сфере зависит от способности удовлетворить спрос на ожидаемую инновационную продукцию путем проведения маркетинговых исследований и требует комплексного развития всех составляющих указанной подотрасли машиностроения - производственной программы и технико-технологической базы производства. Предложен механизм финансового обеспечения, который будет способствовать комплексному инновационному развитию сельскохозяйственного машиностроения на основе согласования объемов финансирования. Ключевые слова: финансовое обеспечение, инновационное развитие, финансовые ресурсы, рыночная адаптация, сельскохозяйственное машиностроение. Рис.: 4. Табл.: 1. Библ.: 11.
Ильчук Валерий Петрович - доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой финансов, банковского дела и страхования, Черниговский национальный технологический университет (ул. Шевченко, 95, Чернигов, 14027, Украинаj E-mail: ivp5@ukr.net
Шпомер Татьяна Александровна - аспирантка кафедры финансов, банковского дела и страхования, Черниговский национальный технологический университет (ул. Шевченко, 95, Чернигов, 14027, Украинаj E-mail: tanya_shpomer@ukr.net
UDC658.8:631.162:330.341.1:631.3 llchuk V. P., Shpomer T. 0. The ConceptualApproach to Formation ofMarketing Complexed Harmonization Mechanismfor Financial Provision oflnnovative Development of Agricultural Machine-Building The article is aimed at improving the conceptual foundations of evolving a marketing complexed harmonization mechanismfor financial support of innovative development of agricultural machine-building. The actions to solve problems of financial provision of innovative development of agricultural machine-building are proposed. It is substantiated, that efficiency of innovative development in this sphere depends on the ability to satisfy demand for the expected innovative production by carrying out marketing researches, and demands complex development of all components of the indicated sub-branch of machine-building - production program together with technical-technological base of production. A mechanismfor financial support is proposed, which will facilitate a complex innovative development of agricultural machine-building on the basis of coordination of financing volumes.
Keywords: financial support, innovative development, financial resources, market adaptation, agricultural machine-building. Fig.:4.Tbl.:l.Bibl.:ll.
llchuk Valerii P. - D. Sc. (Economics!, Professor, Head of the Department of Finance, Banking and Insurance, Chernihiv National Technological University (95ShevchenkaStr., Chernihiv, 14027, Ukraine) E-mail: ivp5@ukr.net
Shpomer Tetiana 0. - Postgraduate Student, Department of Finance, Banking and Insurance, Chernihiv National Technological University (95 Shevchen-ka Str., Chernihiv, 14027, Ukraine) E-mail: tanya_shpomer@ukr.net
EKOHOMÍ4He зростання нацюнально! економши можливе за умов фшансовога забезпечення розвитку bcíx Í1 складових, на bcíx сощально-еко-homÍ4h^ piBMx: шдприемств, галузей, регюшв, що вимагае пошуку швестицшних джерел, у тому чиш i
нетрадицшних, розробки схем залучення фшансових ресурав та створення нових механiзмiв фшансування.
Проблеми фшансового забезпечення шновацшного розвитку сшьськогосподарського машинобудування та тдвищення ефективносп використання фь
нансових ресурав е найб1льш актуальними в системi реалiзацГi iнновацiйних прiоритетiв розвитку еконо-мiки Укра!ни.
За умов дефщиту державного бюджету, нестачi фшансових ресурсiв на пiдприемствах скьськогоспо-дарського машинобудування розвиток вказано! шд-галузi машинобудування потребуе пошуку нових шд-ходiв, нестандартних рiшень, оригiнальних схем, як б в умовах, що склалися, дозволили б знайти ресурси та можливосп для виконання поставлених завдань щодо виведення с1льськогосподарського машинобудування на шлях стшкого економiчного зростання. Практична реалiзацiя поставлених завдань мае бути започаткована з процесу пошуку джерел фшансових ресурав, як мають швестицшний потенцiал, тобто використання яких можливе на прийнятних умовах для фшансового забезпечення iнновацiйного розвитку скьськогосподарського машинобудування.
В умовах розпорошеностi фшансових ресурав серед рiзних суб'ектiв фшансового ринку, як можна за певних умов розглядати як потен-цiйних iнвесторiв, сл1д запропонувати рацiональнi форми спiвробiтництва, як були б економiчно ви-пдними всiм учасникам iнновацiйно-iнвестицiйного процесу, здатних мобшзувати фiнансовий потенщ-ал для розв'язання проблем шновацшного розвитку скьськогосподарського машинобудування.
На сьогодш проблема фшансового забезпечення шновацшного розвитку скьськогосподарсько-го машинобудування залишаеться нерозв'язаною, осккьки умови iнвестування не задовольняють еко-номiчнi iнтереси iнвесторiв за швестицшною прива-бливiстю об'ектiв швестування, iснуючими ризиками iнвестування, iнвестицiйним Шматом у краМ, поль тичною та економiчною нестабiльнiстю.
Дослiдженням формування теоретико-методо-логiчних засад i механiзму фшансового забезпечення шновацшного розвитку як нащонально! економши, так i окремих галузей господарства займалися багато вчених-економшпв, серед яких сл1д вiдмiтити працi I. В. Осьмiрко [10], Р. С. Бкик [1], О. М. Колодiзева [7], Ю. О. Голуб [2], Г. В. Кщенко [6], М. М. Забаштан-ського [4], I. Ю. бшфаново! [3], А. Ю. Присяжнюк [11], С. В. Онишко [8; 9], К. О. 1ль!но! [5] та iн.
Мета статп полягае в удосконаленнi концепту-альних засад побудови маркетингового комплексно-гармошзацшного механiзму фiнансового забезпечення шновацшного розвитку скьськогосподарського машинобудування.
Результативнiсть iнновацiйного розвитку скь-ськогосподарського машинобудування визначаеться ефективнiстю процесiв пошуку, залучення, акумуля-ци та оптимiзаци швестицшних джерел. Рацiональне використання акумульованих фшансових ресурав в умовах !х дефщиту потребуе зважених ршень щодо вибору напрямiв вкладення коштiв, посилення вкпо-
вiдальностi за 1х ц1льове використання, що е актуаль-ним при шновацшному розвитку с1льськогосподар-ського машинобудування в ринкових умовах функ-цiонування. Необхкшсть задоволення попиту спо-живачiв певною продукщею с1льськогосподарського машинобудування з його виробничо! програми, яка повинна мати висок експлуатацiйнi характеристики та високу яшсть, визначае iнвестицiйнi прюрите-ти вкладення коштiв в т засоби виробництва та в т технологи, якi дозволять налагодити випуск саме пе! продукци, яку потребуе ринок.
Для гарантованого фшансового забезпечення шновацшного розвитку скьськогосподарського машинобудування необхкно створити вкпов^ний мехашзм, який би забезпечив при обмежених фшансових ресурсах ефективш заходи щодо пошуку, аку-муляци та фшансування iнновацiйних проектiв, якi реалiзують шновацшш прiоритети розвитку цiеi шд-галузi машинобудування.
Розв'язання проблем фiнансового забезпечення шновацшного розвитку скьськогосподарського машинобудування пов'язане з реалiзацiею таких заходiв:
+ прискорення формування механiзму фшан-сового забезпечення iнновацiйного розвитку скьськогосподарського машинобудування з орiентацiею на використання накопиченого шновацшного потенщалу, iдей визнаних на-укових шк1л, iнтелектуального ресурсу на-укових установ та закладiв вищо! освiти; + удосконалення шституцшного середовища, яке б створювало сприятливi умови для ре-алiзацii шновацшних проектiв, комерцiалiза-ци наукових дослкжень та розробок, ефек-тивного трансферу технологш; + активiзацiя дiяльностi владних структур у створенш належного нормативно-правового забезпечення шновацшно! дiяльностi, яке б сприяло полшшенню iнвестицiйного клiмату в УкраМ та активiзувало б шновацшну дiяль-нiсть пiдприемств с1льськогосподарського машинобудування; + створення сприятливих умов у сферi залучення фiнансових ресурсiв для потреб швестування шновацш у скьськогосподарське машинобудування, доступнiсть до ринку ка-пiталiв з можливiстю залучення диверсифь кованих джерел фiнансування шновацшно! дiяльностi, використання фiнансових шстру-менпв для залучення коштiв як шституцш-них, так i дрiбних iнвесторiв; + удосконалення державно!' фiнансово! шд-тримки розвитку iнновацiйних процесiв у скьськогосподарському машинобудуваннi, здiйснення державного податкового регулю-вання дiяльностi суб'ектiв шновацшно-ш-вестицiйноi' дiяльностi, запровадження пiльг
i рiзних преференцiй для активiзацГi дiяль-ностi учасникiв iнновацiйного процесу.
Заходи щодо пошуку iнвестицiйних джерел, як надае ринкова економiка та оргашзащя процесу !х залучення е в^дправною точкою реалiзацГi механiзму фiнансового забезпечення шновацшного розвитку сiльськогосподарського машинобудування.
На сьогодш в Украiнi вiдсутнi в^дпрацьоваш схеми i механiзми фiнансового забезпечення шновацшного розвитку альськогосподарського машинобудування, що позначилося на матерiально-тех-нiчнiй базi виробництва продукци для АПК. 1снуюча система фiнансового забезпечення вказано! пiдгалузi машинобудування вимагае формування досконалого мехашзму фiнансування iнновацiй, який, з одного боку, мае забезпечити рацюнальне використання фь нансових ресурав, а з iншого - забезпечити баланс штереав iнвесторiв, держави i пiдприемств сiльсько-господарського машинобудування.
Iнвестицiйна привабливiсть альськогосподар-ського машинобудування знаходиться на досить низькому рiвнi, що пiдтверджуеться в^дсутшстю належних обсягiв iнвестицiй в його шновацшний розвиток. Це обумовлюеться низькою выдачею на вкладений капiтал, тривалим термшом окупностi ка-
пiталовкладень, необх^дшстю залучення значних об-сягiв фшансових ресурсiв за умов ризикованостi ш-новацiйних проектiв, вiдсутностi належно! шдтримки з боку держави щодо технолопчного переоснащення основних засобiв виробництва i т. iн.
Значним стимулом притоку швестицш у оль-ськогосподарське машинобудування мае бути ршен-ня держави щодо створення спещального режиму швестицшно! дiяльностi в цiй пiдгалузi машинобудування. Спещальний режим швестицшно! дiяльностi створить сприятливi умови для iнвесторiв у планi надання пiльг у сферi оподаткування, захисту швестицш, шститущонально! пiдтримки i т. ш, що мае прискорити розвиток шновацшних процесiв у галузi с1льськогосподарського машинобудування.
Результатившсть iнновацiйного розвитку скь-ськогосподарського машинобудування залежить в1д його спроможносп задовольнити потенцiйний попит на очкувану iнновацiйну продукцiю, виявлений у процеа проведення маркетингових дослiджень. Тобто шновацшний процес мае орiентуватися на потреби ринку. Ткьки за таких умов може бути забез-печена висока ефектившсть iнновацiйного процесу, окупшсть усiх iнвестицiйних витрат. Тобто мова йде про ринкову адаптащю шновацшного розвитку альськогосподарського машинобудування (рис. 1).
<С
<
О ш
Рис. 1. Схема ринково'! адаптацп iнновацiйного розвитку сшьськогосподарського машинобудування
Першим етапом на шляху ринково! адаптаци мають бути маркетинговi дослiдження попи-ту споживачiв на продукцiю скьськогоспо-дарського машинобудування. Слiд чiтко визначити, яку саме продукцго очiкуe ринок i яка продукцiя, що присутня на ринку, не влаштовуе споживачiв за сво!-ми експлуатацшними характеристиками. Слк також мати iнформацiю про конкуренпв, iхнi сильнi та слаб-кi сторони. Це дае можливкть реалiзувати наступнi етапи, що стосуються визначення ринково! нМ для вичизняних виробникiв iнновацiйноi продукцГ! аль-ськогосподарського машинобудування, а також ощ-нити платоспроможний попит споживачiв на рiзнi види цiеi продукцГ!, Г! обсяг. Залежно в1д прогнозних обсягiв збуту шновацшно! продукцГ! визначаеться обсяг i види вказано! продукцГ! (виробнича програма), яка мае бути розроблена, виготовлена та поставлена на ринок, що, своею чергою, визначае обсяги фшан-сового забезпечення на реалiзацiю всГх цих процеав.
Вартiсть створення iнновацiйноi продукцГ! в^д-биваеться на цiнi !"! реалiзацГ!, яка мае вiдповiдати платоспроможному попиту. У разi тако! нев^пов^-ностi передбачено етап розробки заходiв щодо зни-ження собiвартостi шновацшно'! продукцГ! альсько-господарського машинобудування. Це стосуеться
як впровадження бiльш рацюнальних конструктор-сько-технологiчних рiшень, так i залучення допомоги з боку держави щодо фшансово! пiдтримки шнова-цшних процесiв (дотацГ! з держбюджету, встановлен-ня пiльг i т. ш.).
Процес визначення обсягу фiнансових ресурав для iнновацiйного розвитку с1льськогосподарського машинобудування починаеться саме з дослкження ринку, який надае ринково-технолопчний i ринково-споживчий iмпульси iнновацiйному розвитку його складових, а саме - технко-технолопчнш базi вироб-ництва (основним засобам виробництва) та виробни-чiй програмi (продукцГ!, що випускаеться). Тобто мова йде про комплексний шновацшний розвиток, який забезпечуе технолопчну узгоджешсть рiвнiв розвитку продукцГ! та засобiв виробництва ще! продукцГ!.
Загальний обсяг фiнансових ресурав, спрямо-ваних на iнновацiйний розвиток ольськогосподар-ського машинобудування, складаеться iз суми обся-гiв фiнансового забезпечення розвитку його складових - виробничо! програми та техшко-технолопчно! бази виробництва (рис. 2).
Вплив технолопчно! узгодженосп складових ш-новацiйного розвитку альськогосподарського машинобудування на ефектившсть використання фшансо-вих ресурсiв показано в табл. 1.
Ринковi вимоги щодо конкурентоспроможносп продукцГ! сiльськогосподарського машинобудування
^вень та я^сть,експлуатацшы характеристики)
Ринково-технолопчний та ринково-споживчий iмпульси комплексного шновацшного розвитку альськогосподарського машинобудування
1
Заданий рiвень шновацшного розвитку виробничо! програми альськогосподарського машинобудування (продукцГ!, що виготовляеться) —> Вщповщний рiвень шновацшного розвитку техыко-технолопчно! бази виробництва продукцГ! пщприемств альськогосподарського машинобудування
Т.
Фiнансове забезпечення складових
Необхщний рiвень фiнансового
забезпечення iнновацiйного розвитку виробничо!програми (продукцГ!, що виготовляеться)
(Фвп)
Необхiдний рiвень фiнансового
забезпечення шновацшного розвитку техыко-технолопчно! бази виробництва (основних засобiв) (Фоз)
1-.
т
т
Загальний обсяг фiнансових ресурсiв для комплексного iнновацiйного розвитку альськогосподарського машинобудування (Фзаг = Фвп + Фоз)
Рис. 2. Схема визначення обсягу фшансових ресурсiв для комплексного шновацшного розвитку альськогосподарського машинобудування
<
<
2 ш
Таблиця 1
Ефективнкть використання фiнансових ресурсiв вiд технолопчно'|' узгодженостi складових скьськогосподарського машинобудування
Складовi технологiчного розвитку сiльськогосподарського машинобудування Технолопчна Ефективнкть використання фшансових ресурав
Техшко-технолопчна база виробництва Виробнича програма узгодженкть
Високий Низький Мш1мальна Низька
ь Високий Середшй Недостатня Низька
н <и т Високий Високий Максимальна Висока
а >5 Середшй Низький Недостатня Низька
и I У Середшй Середшй Максимальна Висока
^ О л Середшй Високий Недостатня Низька
о I X £ Низький Низький Максимальна Висока
Низький Середшй Недостатня Низька
Низький Високий Мш1мальна Низька
Досягнення певного рiвня шновацшного роз-витку складових сiльськогосподарського машинобудування потребуе i вiдповiдного рiвня !х фiнансового забезпечення. При цьому рiвнозначний iнновацiйний розвиток складових не означае, що iнновацiйний розвиток кожно! iз них потребуе однакового обсягу фшансових ресурсiв. 1х потреби при досягненш за-планованого рiвня шновацшного розвитку залежать вк складностi технолопчних рiшень, обсягiв шнова-цiйного оновлення, особливостей технолопчно! шд-готовки виробництва ^новац^но! продукцГ! i т. ш.
За умов високого рiвня шновацшного розвитку техшко-технолопчно! бази або виробничо! програми iнновацiйний розвиток скьськогос-подарського машинобудування спрямовуеться на ту складову, рiвень яко! необхiдно шдтягнути до рiвня iнновацiйного лiдера. У цьому випадку вектор шновацшного розвитку спрямовуеться в бж складово!, яка потребуе технолопчно! досконалостi (рис. 3).
Процес фшансового забезпечення шновацшного розвитку скьськогосподарського машинобудування складаеться з таких укрупнених еташв:
+ визначення обсягу фiнансових ресурсiв; + пошук фiнансових джерел i залучення фшан-
сових ресурсiв; + безпосередне фiнансування iнновацiйного розвитку с1льськогосподарського машинобудування (використання фiнансових ресурав). Реалiзацiя вказаних процесiв покладаеться на в^повкний механiзм, який повинен мати ринкову орiентацiю та забезпечувати комплексний шнова-цiйний розвиток складових скьськогосподарського машинобудування - виробничо! програми та техш-ко-технологiчноi бази !Т виробництва.
Реалiзацiя процесу комплексного фiнансового забезпечення шновацшного розвитку скьськогос-
подарського машинобудування здшснюеться з вико-ристанням певних принцишв, методiв, форм, засобiв та iнструментiв. На фiнансове забезпечення шновацшного розвитку вказано! пiдгалузi машинобудування впливають також джерела фшансування, умови !х залучення, фактори зовшшнього та внутрiшнього се-редовища, характер iнновацiйно-iнвестицiйних про-цесiв та дiяльнiсть всiх учасникiв шновацшно-швес-тицшно! сфери економiки (рис. 4).
ВИСНОВКИ
Використання маркетингового комплексно-гар-мошзацшного механiзму фiнансового забезпечення шновацшного розвитку скьськогосподарського машинобудування дозволяе одержати як шновацшш (техшко-технолопчш) результати, що виявляються у створенш шновацшно! продукцГ!, конкурентоспро-можно! на вичизняному i зарубежному ринках, так i фь нансово-економiчнi, що розкриваються в економiчнiй, екологiчнiй, соцiальнiй та бюджетнш ефективностi.
Визначальна роль вказаного мехашзму фшансо-вого забезпечення пояснюеться тим, що цей мехашзм мае сприяти комплексному iнновацiйному розвитку складових шновацшного розвитку скьськогосподар-ського машинобудування - виробничо! програми та технiко-технологiчно! бази виробництва за рахунок узгоджених обсягГв фшансування, яю забезпечують вк-повiднiсть шновацшного ршня вказаних складових. ■
Л1ТЕРАТУРА
1. Бiлик Р. С. Мехашзм фшансового забезпечення ¡н-новацмного розвитку в умовах глобалвацп. Актуальш про-блеми м1жнародних вщносин. 2013. Вип. 117 (2). С. 148-155.
2. Голуб Ю. О. Кредитна складова фшансового забезпечення дтльносп суб'ект1в господарювання : автореф. дис. ... канд. екон. наук : 08.00.08. Харш, 2011. 20 с.
у
к
т
и
в
з
о
р а
о в
г о втц
н и
й н
J vp
а о
в р
о и
н в
и
я з а
н б
н
е
ч н
е
п з е о
б а §
з н
2 о X е т i
в о
о
с н а X "l X 12
ь
н
е
CD
Q-
>3
¡с о и 3 0Q
>3
I
га
си §
>3 3 ¡с -о (л 3
:с
t
Низький
Середнй
Високий
PiBeHb фiнансового забезпечення iнновацiйного розвитку виробничоТпрограми
■ зони гармоызацп iнновацiиного розвитку складових стьськогосподарського машинобудування
■ вектор ¡нновацшного розвитку стьськогосподарського машинобудування за умов високоТ ¡нновацшносп виробничоТ програми;
- вектор ¡нновацшного розвитку стьськогосподарського машинобудування за умов високоТ ¡нновацшносп техыко-технолопчноТ бази виробництва;
- вектор ¡нновацшного розвитку стьськогосподарського машинобудування за умов гармоызацп ¡нновацшного розвитку складових
Рис. 3. Схема гармошзацп фшансових n0T0KiB для технолопчноТ узгодженостi розвитку складових
стьськогосподарського машинобудування
3. €шфанова I. Ю. Теоретичн аспекти фшансового забезпечення ¡нновацмноТ д1яльност1 промислових п1дпри-емств. Економчний часопис-XXI. 2012. № 2. С. 30-32.
4. Забаштанський М. М. Фшансове забезпечення ко-мунальноТ сфери : автореф. дис. ... канд. екон. наук : 08.00.08. 1рпшь, 2009. 21 с.
5. 1лына К. О. Формування системи фшансового забезпечення ¡нновацмного розвитку у вщкритм економщ УкраТни : автореф. дис. ... канд. екон. наук : 08.00.08. Львв, 2011. 20 с.
6. Ющенко Г. В. Фшансове забезпечення розвитку суб'ект1в нафтового б1знесу : автореф. дис. ... канд. екон. наук : 08.00.08. КиТв, 2011. 20 с.
7. Колодiз€в О. М. Фшансове забезпечення ¡нновацшного розвитку нацюнально! економш : дис. ... д-ра екон. наук : 08.00.08. Харш, 2010. 556 с.
8. Онишко C. В., Онишко C. В. Фшансовий ринок в систем! джерел фшансового забезпечення ¡нновац1йно-ор1-
ентованого розвитку УкраТни. Науковий вкникПолкся. 2016. Вип. 2. С. 122-126.
9. Онишко С. В. Фшансове забезпечення ¡нновацшного розвитку : монограф1я. 1рпшь : Нац. акад. ДПС УкраТни, 2004. 434 с.
10. Осьмiрко I. В. Система фшансового забезпечення ¡нновацмного розвитку: поняття, структура та принципи функцюнування. Бизнес 1нформ. 2012. № 7. С. 47-49.
11. Присяжнюк А. Ю. Управлшня ¡нновацшною дн яльшстю в контекст! формування фшансових потош : мо-нограф1я. КиТв: ДКС «Центр», 2011. 211 с.
REFERENCES
Bilyk, R. S. "Mekhanizm finansovoho zabezpechennia in-novatsiinoho rozvytku v umovakh hlobalizatsii" [Mechanism of financial support of innovative development in the conditions
HeoôxiflHÎCTb KoMnneKCHoro po3BiiTKy dnbCbKorocnoflapcbKoro Mawi/rno6y,qyBaHHH
OiHaHCOBi noTpeôu (^rnaHcoBi BigHoeuHu)
iHBecTopu
foiHaHCOBa noniTiiKa
gep^aBa
T
^ni npi/^unu MeTogu OopMU 3aco6ii iHCTpyMeHTU
-N
Peani3a^a прoцeсy KOMnneKCHoro ^rnaHCOBoro 3a6e3ne^eHHa po3BiiTKy cinbCbKorocnogapcbKoro MamuHo6yayBaHH3_
rAPMOHI3A^fl TexHonoriMHoro po3BUTKy CKnaflOBMX
- TexHiKO-TexHonorrnHOÏ 6a3ii Bi/ipo6Hi/i^raa (OCHOBHUX 3aco6iB);
- Bupo6HU4o'i nporpaMii (npogy^iï cmbCbKorocnoflapcbKoro Mawi/rno6y,qyBaHHH)
A-
flwepena yMOBU OaKTopu Пpoцeсu flianbHicTb
PE3y^bTATM
T
OiHaHCOBO-eKOHOMNHi TexHiKO-TexHonori^Hi
E^eKTi/iBHicTb: PiBeHb TexHonori^Horo
eKOHOMNHa; co^anbHa; pO3BUTKy
eKonori^Ha; 6rog^eTHa; 1
HayKOBO-TexHNHa KoHKypeHTocnpoMo^HicTb
Pue. 4. CxeMa ^opMyBaHHa MapKeTUHroBoro K0MnneKeH0-rapM0Hi3a^nH0r0 MexaHi3My po3BUTKy einbCbKorocnoflapcbKoro MamMHOôygyBaHHA
of globalization]. Aktualni problemy mizhnarodnykh vidnosyn, no. 117 (2) (2013): 148-155.
Holub, Yu. O. "Kredytna skladova finansovoho zabez-pechennia diialnosti subiektiv hospodariuvannia" [Credit component of financial provision of business entities]: avtoref. dys. ... kand. ekon. nauk: 08.00.08, 2011.
Ilina, K. O. "Formuvannia systemy finansovoho zabez-pechennia innovatsiinoho rozvytku u vidkrytii ekonomitsi Ukrainy" [Formation of financial support of innovative development in the open economy of Ukraine]: avtoref. dys.... kand. ekon. nauk : 08.00.08, 2011.
Kishchenko, H. V. "Finansove zabezpechennia rozvytku subiektiv naftovoho biznesu" [Financial support for the devel-
opment of oil business entities]: avtoref. dys.... kand. ekon. nauk : 08.00.08, 2011.
Kolodiziev, O. M. "Finansove zabezpechennia innovatsi-inoho rozvytku natsionalnoi ekonomiky" [Financial support of innovative development of the national economy]: dys.... d-ra ekon. nauk : 08.00.08, 2010.
Onyshko, C. V., and Onyshko, C. V. "Finansovyi rynok v systemi dzherel finansovoho zabezpechennia innovatsiino-ori-ientovanoho rozvytku Ukrainy" [Financial market in the system of sources of financial support of innovation-oriented development of Ukraine]. Naukovyi visnykPolissia, no. 2 (2016): 122-126.
Onyshko, S. V. Finansove zabezpechennia innovatsiinoho rozvytku [Financial support of innovative development]. Irpin: Nats. akad. DPS Ukrainy, 2004.
Osmirko, I. V. "Systema finansovoho zabezpechennia innovatsiinoho rozvytku: poniattia, struktura ta pryntsypy funkt-
sionuvannia" [System of financial support of innovative development: concept, structure and principles of functioning]. Biznes Inform, no. 7 (2012): 47-49.
Prysiazhniuk, A. Yu. Upravlinnia innovatsiinoiu diialnistiu v konteksti formuvannia ñnansovykh potokiv [Management of innovative activity in the context of financial flows formation]. Kyiv: DKS «Tsentr», 2011.
Yepifanova, I. Yu. "Teoretychni aspekty finansovoho zabezpechennia innovatsiinoi diialnosti promyslovykh pid-pryiemstv" [Theoretical aspects of financial support of innovative activity of industrial enterprises]. Ekonomichnyi chasopys-XXI, no. 2 (2012): 30-32.
Zabashtanskyi, M. M. "Finansove zabezpechennia komu-nalnoi sfery" [Financial support of the communal sphere]: avtoref. dys.... kand. ekon. nauk : 08.00.08, 2009.
CL
<C
< £
S
u
BI3HECIHQOPM № 5 '2018 513
www.business-inform.net
