CC BY
215 Там же. Д. 2. Л. 288, 289; Д. 4. Л. 356—358.
6 Там же. Д. 1. Л. 94; Д. 11. Л. 92, 93.
7 Обобщённые сведения свидетельствовали о повышенном внимании, которое стали уделять в немецких войсках, блокировавших Ленинград, так называемой химической дисциплине, т.е. показателю готовности войск к защите от боевых ОВ: наличию противогазов, средств защиты кожи и дегазации, регулярности проведения тренировок по пользованию средствами защиты, наличию и знанию личным составом сигналов оповещения и т.п.
8 ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1238. Д. 5. Л. 322—327.
9 «Фарбениндустри» — германский химический концерн «I.G. Farbenindustrie». «К началу Второй мировой войны в его состав входило 177 заводов в самой Германии и около 200 заводов в других странах, а к концу — он объединял 380 германских фирм. Его влияние распространялось на 500 иностранных компаний в 93 странах. Концерн выпускал в значительных объёмах синтетическое горючее (непосредственно и по лицензии), синтетический каучук, отравляющие газы, магний, смазочные масла, взрывчатые вещества, метиловый спирт, сыворотки, пластификаторы, красители, никель и тысячи других видов продукции, необходимых для германской военной машины». (См.: Боркин Д. Преступление и наказание «И.Г. Фарбениндустри». М., 1982. С. 7, 116; Нюрнбергский процесс: Сборник материалов. В 8 т. М., 1987. Т. 1. С. 684).
10 ЦАМО РФ. Ф. 217. Оп. 1238. Д. 5. Л. 324.
11 Там же. Л. 325.
ИЗ ИСТОРИИ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ
Солдатова Ольга Николаевна —
начальник отдела информационного обеспечения и публикации архивных документов филиала Российского государственного архива научно-технической документации, кандидат
исторических наук (e-mail: iopad_rgantd@mail.ru)
ИЗ ИСТОРИИ СОЗДАНИЯ АВИАЦИОННОГО ВООРУЖЕНИЯ В 1920—1946 ГГ.
По документам филиала Российского государственного архива научно-технической документации
Идея вооружения самолёта автоматическим стрелковым оружием для ведения воздушного боя родилась в России. В 1909года А.А. Пороховщиков разработал проект первого самолёта, оснащённого пулемётом. В начале 1913 года русский военный лётчик Поплавко установил на самолёте пулемёт и провёл пробные стрельбы по наземным целям. Однако в то время эти новшества ни в России, ни за рубежом не нашли применения. Факт уничтожения вражеского
самолёта с помощью воздушного тарана выдающимся русским лётчиком П.Н. Нестеровым во время Первой мировой войны развеял всякие сомнения в целесообразности воздушного боя для победы над противником в воздухе. После этого боя — первого боя в истории авиации и гибели П.Н. Нестерова в русской авиации на самолётах стали устанавливать пулемёты. В основном это были переоборудованные для нужд авиации образцы обычного стрелкового оружия, а в дальнейшем английские турельные пулемёты системы Льюиса. В январе 1915 года был построен специально созданный для ведения воздушного боя первый в мире самолёт-истребитель РБВЗ-С-Л.6. Унаследованное советской авиацией от старой России стрелковое вооружение самолётов было в основном зарубежного производства.
Первое советское авиационное оружие появилось в середине 1920-х годов. Отечественные ученые разработали теоретические основы использования воздушной артиллерии, а конструкторы создали ряд новых образцов боевой техники. Первое в стране Проектно-конструкторское бюро (ПКБ) по разработке автоматического стрелкового оружия было создано в 1918 году под руководством В.Г. Фёдорова на Ковровском пулемётном заводе. ПКБ стало настоящей школой оружейного дела для многих выдающихся конструкторов стрелкового оружия.
Опытной образцовой мастерской, входившей в состав бюро, заведовал В.А. Дегтярев, впоследствии известный конструктор отечественного автоматического оружия. Ещё в 1928 году им была разработана модификация простого и надёжного ручного пулемёта для установки на самолёте. Это был первый отечественный авиационный пулемёт «ДА». Для уменьшения силы отдачи впервые в авиационном вооружении в нём был применён дульный тормоз. В 1928 году авиационный турельный пулемёт системы Дегтярева (ДА) получил положительную оценку в войсках и поступил на вооружение советской авиации в качестве оборонительного оружия бомбардировщиков и самолётов-разведчиков.
В филиале Российского государственного архива научно-технической документации в г. Самаре (Филиал РГАНТД) — уникальном центре хранения научно-технической документации находятся документы по изобретениям В.А. Дегтярева в годы Великой Отечественной войны, например «Универсальный пулемётный станок лафетного типа» (1943 г.)1.
В 1920—1940-е годы на заводе работали также такие талантливые конструкторы, как С.Г. Симонов2, Г.С. ШпагинЗ, С.В. Владимиров4 и др.
Однако к концу 1920-х годов стало ясно, что приспособленные для самолётов обычные ручные пулемёты не смогли в полной мере удовлетворить запросы авиации, что они оказались неэффективными против самолётов, скорость и живучесть которых сильно возросли. Становилось очевидным, что авиационное артиллерийское оружие должно иметь высокую скорострельность, эффективность действия пули или снаряда по цели, небольшие массу и габариты, малую силу отдачи, ленточное питание, дистанционное управление стрельбой и перезаряжением, возможность интенсивного расхода большого боекомплекта и т.д. Это поставило на повестку дня вопрос создания высокоскорострельных пулемётов обычного и увеличенного калибра, а также пушек. Решение этих задач было связано с большими трудностями при исследовании, проектировании, отработке при испытаниях. Авиационное оружие постепенно выделилось в особую отрасль военной техники со своим конструкторским бюро, научно-исследовательскими институтами, испытательными полигонами и заводами. Учёные и конструкторы, занимавшиеся созданием авиационного оружия, добились высоких результатов в его разработке, успешно выполнив ряд сложных технических задач.<...>
Полный вариант статьи читайте в бумажной версии «Военно-исторического журнала» и на сайте Научной электронной библиотеки http:www.elibrary.ru
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Филиал Российского государственного архива научно-технической документации. Ф. Р-1. Оп. 505. Д. 2212.
2 Там же. Оп. 1-5. Д. 5150; Оп. 49-5. Д. 1573, 1574, 1578.
3 Там же. Оп. 47-5. Д. 902, 1072.
4 Там же. Оп. 1-5. Д. 6866, 15899; Оп. 49-5. Д. 2177; Оп. 50-5. Д. 2278; Оп. 51-5. Д. 1102.
ТОЧКИ ЗРЕНИЯ. СУЖДЕНИЯ. ВЕРСИИ
ЧИСТЯКОВ Олег Вячеславович —
Главный специалист Российского государственного военно-исторического архива, аспирант кафедры истории и политологии государственного университета управления (e-mail:
wariusl 914 @yandex. ru)
НИКОЛАЕВ Дмитрий Константинович —
историк (e-mail: dnicko@yandex.ru)
«ПОРТ-АРТУР»: НЕОЖИДАННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОДНОГО ИСТОРИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ
Нет никакого сомнения, что история Русско-японской войны 1904—1905гг. отечественной читающей аудитории известна прежде всего по роману Александра Николаевича Степанова «Порт-Артур».
Впервые произведение увидело свет в Краснодаре в 1940году. Во время Великой Отечественной войны в свете широкой кампании по реабилитации ратной славы дореволюционной России было принято решение о его новом издании: в преддверии новой войны с Японией книга приобретала особую актуальность. В 1944году роман вышел в Москве большим тиражом и получил известность. Уже после войны в 1946году по его мотивам была написана пьеса «На Тихом океане», постановки которой долгое время проходили в крупнейших столичных театрах. Избранные главы книги издавались в массовой серии «Библиотека красноармейца», также был написан киносценарий. Автор в том же 1946году стал лауреатом Сталинской премии.
Став известным писателем, А.Н.Степанов в своих статьях о работе над романом и публичных лекциях неоднократно рассказывал о своей жизни в Порт-Артуре, мальчишеских впечатлениях, пребывании с отцом на позициях. И до недавнего времени никаких сомнений в личном участии
