CC BY
82
вщдшв щодо виконання поставлених перед ними шновацшних ц1лей 1 задач при урахуванш цих анаттичних даних в процеа розробки шших програм 1 плашв-проекпв щодо залучення нових 1 полшшуючих технологш в господарський оби\ Грунтуючись на пофункцюнальнш структуризаци господарсько! дшльносп щдприемств, оц1ниги економ1чн1 показники реалзованих шновацшних напрям1в можна на основ1 такого:
квал1ф1кац11 залучених наукових кадрш; виконання ринкових прогноз1в, зроблених вщдшом маркетингу;
отримання позитивно! або негативно! шформаци фшансовим вщдшом при управлшш швестицшними коштами;
досягнення заданих параметр1в виробничого ресурсозбереження;
реал1зац1! проекту в задаш термши; результативносп шновацшного розвитку в цшому.
Висновки. Таким чином, на основ1 запланованих змш показник1в господарсько! даяльносп п1дприемства до 1 тсля реатзаци стратеги шновацшного розвитку можна ощнити вплив нових технологш на економ1чне зростання 1 конкурентоспроможшсть щдприемства. Приведений алгоритм анал1зу взаемодп метода оцшки
ефективносп шновацш 1 встановлення взаемозв'язку м1ж оц1ночними параметрами 1 процесом вщбору напрямш шновацшного розвитку може бути покладений в основу критерш доцшьносп вибору найбшьш ефективних напрямш шновацшного розвитку з числа розглянутих альтернатив.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1. Булеев И.П. Инновационная деятельность предприятия и государства // Прометей. - 2006. -№ 1 (19). -С. 41-45.
2. Федулова Л.1. 1нновацшна економжа: Шдручник. - К.: Либщь, 2006. - 480 с.
3. Сухоруков А. 1нновацшна парадигма економчного розвитку Укра!ни // Економжа Укра!ни -2006. - № 7. - С.92-95.
4. Бшоводська Р.А. Системний анал1з i вдосконалення георегико-мегодологiчних щдходш до вибору напрямш iнновацiйного розвитку тдприемств // Проблеми науки. - 2004. - № 4. - С.7-15.
5. Цигилик I., Кропелицька С. 1нновацшна полiгика в сисгемi тдприемства // Актуальт проблеми економки. -2003. - № 1 (19). - С. 75-79.
6. 1лляшенко С.М. Управлшня шновацшним розвитком: Навчальний поабник. - 2-ге вид., перероб. i доп. - Суми: ВТД «Утверситетська книга»; К.: Видавничий дiм «Княгиня Ольга», 2005. - 324 с.
Рецензент к.е.н., доцент УкрДАЗТ Токмакова 1.В. Експерт редакцшног колегп к.е.н., доцент УкрДАЗТ Якименко Н.В.
УДК 658:589:656
ШНОВАЦ1ИН1 ПРОЦЕСИ ШДПРИСМСТВ У СКЛАД1 СТРАТЕГ1ЧНИХ АЛЬЯНС1В
КалШченко Л. Л., доцент (УкрДАЗТ)
Розглянуто стратегiчний альянс як оргатзацшну форму б1знес-об'еднання, що дозволяе тдвищити ефективтсть шновацшного процесу тдприемств-учаснишв.
Постановка проблеми та и зв'язки з науковими чи практичними завданнями. Збшьшення конкурентоспроможносп впчизняно! продукцп та товаровиробнишв повинно бути основане на прискореному розвитку системи продуктивних сил кра!ни, впроваджеш сучасних оргашзацшних форм рiзних бiзнес-об'eднань, перш за все в сферi промислового виробництва, удосконаленi економiчних вщносин в межах самих об'еднань, мiж об'еднаннями i зовнiшнiм середовищем.
Забезпечення ефективного
макроекономiчного розвитку залежить вiд виробнишв, як об'еднують сво! зусилля в межах корпоративних форм бiзнесу. Найбiльш прийнятною формою об'еднання промислових пвдприемств, на думку автора, е стратегiчнi альянси промислових щдприемств.
Важливою проблемою сучасного етапу розвитку економiки Укра!ни е вдосконалювання управлiння iнновацiями в органiзацiях. Т№ки на цiй основi можна досягти макроекономiчно! стабiлiзацi! i забезпечити економiчне зростання.
© Калiнiченко Л. Л.
Вкник економ1ки транспорту 1 промисловост1 № 26, 2009
Значимiсть проблеми зростае з урахуванням сучасного стану економiки Укра!ни, що характеризуеться кризовими явищами, низькою конкурентоспроможнiстю, недосгагнiм
сприйняттям пiдприeмсгвами нововведень. Одною з причин становища, що утворилося, е недостатня протягом тривалого перiоду часу увага державних органiв до проблем шновацшно! дiяльностi. На низькому рiвнi знаходиться використання прогресивних технологiй у б№шосп галузей економiки, що призводить до науково-техшчного вiдставання вiд розвинутих кра!н.
Бiльшiсть вiтчизняних пвдприемств потребують оновлення основних виробничих засобiв, залучення нових технологш для посилення конкурентних позицш на вiтчизняному i зарубiжних ринках. Проте незадовшьний фiнансовий стан, низький рiвень розвитку систем менеджменту, що використовуються, е причинами швестицшно! непривабливосл та неможливостi практично реалiзовувати шновацшш ще!. До того ж, одшею з важливих проблем залучення швестицш для iнновацiйного розвитку е вщсутшсть у керiвникiв пiдприемств практичного досввду в управлiннi iнвестицiйними та шновацшними процесами.
Анал1з останнгх до^джень та видтення невиршених частин загальног проблеми. Рiзним аспектам дано! проблеми присвячено роботи багатьох вчених: А.Н. Антипова, В. Н. Архангельського, Л. I. Белоусово!, I. Ю. Бiлобровою, В. Гейця, С. М. 1лляшенко, В. I. Рошило, Г. С. Черноiваново!, Н. Чухрай, А. В. Шевченко та ш. [1-10]. У наукових працях цих вчених розглядаеться широке коло питань з проблематики iнновацiй, зокрема теоретичш основи iнновацiй, оцiнка ефективносп iнновацiйних проектiв, формування
iнфраструктури шновацшно! дiяльностi, фiнансування та стимулювання шновацшних процесiв, кадрове забезпечення шновацшно! дiяльностi та iн.
Проте ряд питань ще! складно! проблеми потребуе подальшого теоретичного i практичного обгрунтування. Тому метою дано! статт е встановлення переваг об'еднання пвдприемств в стратепчш альянси з метою пiдвищення ефективносп оргашзацп iнновацiйного процесу.
Виклад основного матерiалу досл^ження. Основними причинами, що призвели до попршення фiнансового забезпечення
шновацшних процеав в Укра!нi е таш:
- недосконалiсть податкового законодавства (висока сукупна ставка податкiв, а також нестабiльнiсть законодавчих актiв в Укра!ш);
- неефективнiсть амортизацiйно! политики протягом перехiдного перiоду;
- зменшення обсягiв державних iнвестицiй в основний каптал;
- фiнансування наукових дослщжень за залишковим принципом;
- недосконала кредитно-грошова политика Укра!ни;
З метою скасування незадовiльно! ситуацп, щодо фiнансування iнновацiйно! сфери, призупинення негативних тенденцш у змiнi наукового, виробничого i iнновацiйного потенцiалiв Укра!ни необхвдно:
- на законодавчому рiвнi вiднести наукову сферу до прюритетних напрямiв державного фiнансування;
- шдвищити ефективнiсть використання дефiцитних ресурсiв шляхом !х вкладання в прiоритетнi напрямки розвитку науки i виробництва;
- забезпечити ефективне поеднання науки, виробництва та швестицшного капiталу шляхом стимулювання розвитку ввдповвдних органiзацiйно-економiчних структур, а також шляхом розширення i прискореного створення належно! iнфраструктури iнновацiйно! дiяльностi;
- здшснювати iнновацiйну спрямованiсть iнвестицiй у виробничий сектор шляхом переорiентацi! катталовкладень на впровадження нових технологiй, зокрема ресурсо- та енергозбер^аючих;
- забезпечити пвдвищення комплексностi та глибини переробки сировини вiтчизняними п1дприемствами через штенсивне використання iснуючого науково-технiчного потенцiалу;
- удосконалити податкову та амортизацiйну политику держави в напрямку зменшення податкового тиску на вiтчизнянi пiдприемства.
На рiвнi пiдприемств одним з заходiв покращення складно! ситуацi! в шновацшнш дiяльностi е налагодження ефективного шновацшного процесу. На думку 1льенково! С. Д., шновацшний процес пов'язаний зi створенням, засвоенням та розповсюдженням шновацш. Вiн мае циклiчний характер, що демонструе хронологiчний порядок появи нововведень в рiзних галузях технiки. По мiрi розвитку дiяльнiсть, що представляе iнновацiйний процес, роздiляеться на окремi дiлянки, що вiдрiзняються одна вщ одно!, та матерiалiзуеться у виглядi функцiональних органiзацiйних структур, як1 ввдокремилися в результатi подiлу працi. В загальному виглядi iнновацiйний процес можна представити у розгорнутому виглядi так [11]:
Вкник економ1ки транспорту 1 промисловост! № 26, 2009
Фундаментальне дослщження —^ Прикладнi дослiдження -►
—► Розробка-► Проектування-► Експериментальний зразок —►
-^ Промислове виробництво —^ Маркетинг —^ Збут
1ншо! точки зору дотримуеться Богдан Н. I..Вiн зазначае, що на початку XXI сторiччя формуеться «ввдкрита модель iнновацiйного процесу», поява яко! пов'язана з глобалiзацiею НДДКР та мультидисциплiнарним характером сучасних шновацш. Така модель характеризуе той факт, що сучасне пвдприемство у своему розвитку не може користуватися тiльки власними зусиллями, а мае поеднувати внутрiшнi iде! з зовшшшми джерелами знань [12].
Вартий уваги ще один пiдхiд до шновацшного процесу, який пропонуеться Грачевим М. В. На його думку, i з цим варто погодитися, при оргашзацп шновацшного процесу необхщно створювати альянси, в яких iснуе атмосфера взаемно! довiри, дiють канали обм!ну iнформацiею та технологiчними ноу-хау, встановлеш канали комунiкацiй персоналу вiдповiдних служб та шдроздшв, виявленi центри шновацш [13, С. 83-103]. Ця теза щцтверджуеться тим фактом, що в останнш час, коли швидко змiнюеться ситуацiя на ринку, iснуе дефщит iнвестицiйних ресурсiв в розвиток фундаментальних та прикладних дослiджень, iнновацiйних розробок, юнуе реальна необхiцнiсть об'еднання зусиль учаснишв ринку заради загального усшху на ринку iнновацiйних продуктiв. Формою такого об'еднання можна розглядати стратепчш альянси.
Стратегiчний альянс - це партнерство м1ж пвдприемствами, в якому !х ресурси, можливостi та ключовi компетенцп об'еднуються для досягнення найкращого результату. Альянс означае спiвробiтництво м1ж групами, що дае найкращi результати порiвняно з тими, як1 могли б бути отримаш ввд просто! угоди.
Велику популярнiсть стратегiчнi альянси набули за кордоном. Так в середньому кожна швидкозростаюча фiрма в США залучена в п'ять титв стратегiчних альянав. Вони дозволяють бiзнесу створювати конкурентну перевагу за рахунок доступу до ресурав i можливостям партнера, таким як ринки, технологи, каштали та персонал. Створення команди дозволяе обом сторонам синергетично збiльшувати сво! ресурси та можливосл та за рахунок цього зростати та розширювати обсяги свое! дiяльностi. Швидкозростаючi фiрми особливо активно покладаються на стратегiчнi альянси з метою розширення сво!х техшчних та операцiйних ресурсiв. В результат вони економлять час та рiзко
збiльшують продуктивнiсть, так як не повинш створювати с початку новi компетенцi!. Таким чином, вони можуть концентруватися на iнновацiях. Отже основними перевагами стратепчних альянсiв можна визначити:
- доступ до каналiв маркетингу партнера та його положенню на ринку;
- доступ до продукпв, технологш та iнтелектуально! власностi партнера;
- доступ до фшансових ресурсiв партнера;
- новi ринки для товарiв i новi товари для споживачiв;
- прискорення розробки ново! продукцi! та вихвд з нею на ринок;
- скорочення вартост та ризику науково-технiчних розробок та створення радикально шновацшних технологiй та iн.
Основною рушшною силою виникнення стратегiчних альянав е глобальна конкуренщя. Для того, щоб не вщстати ввд конкуренпв i тим бiльше перегнати !х, пiдприемству необхiдно вступити на шлях постшних iнновацiй, пвдтримувати органiзацiйну гнучшсть в умовах постiйно! змiни зовшшнього середовища, обмеженостi ресурсiв, ринково! невизначеност
Швидке зростання партнерств в рiзних галузях економiки Укра!ни св1дчить про те, що створення стратепчних альянав не е випадковим процесом (характеристика деяких з них наведена у табл. 1). В останнш час увага до мiжфiрмового партнерства збшьшилася у зв'язку з тим, що воно вщграе значну роль в iнновацiйному процесс Досл1дження доводять, що велик! промисловi п1дприемства характеризуються значними недолiками щодо здшснення iнновацiйно! д!яльност!, наприклад складною iерархiчною структурою, низьким рiвнем гнучкосп кадрово! пол!тики, звичкою застосовувати традицшш методи д!яльност! тощо. Малi промислов! п1дприемства хоч ! волод1ють високим р!внем гнучкост! орган!зац!йно! структури, який е необхщним для усп!шного впровадження нововведень, в!дчувають нестачу у фшансових ресурсах. Виходячи з цього, необхщно зробити висновок про те, що недоцшьно протиставляти мал! та велик! промислов! п!дприемства у сфер! шновацш, а потр!бно розглядати !х як так!, що взаемодоповнюють одн! одних. Тому все часлше йдеться мова про спшьне створення нових знань,
В1сник економ1ки транспорту 1 промисловосп № 26, 2009
про створення умов для скорочення часу розподш фiнансових та технологiчних ризишв мiж доведения нововведень до комерцшно! реатзаци, учасниками, а отже розглядаеться необхвдшсть зниження витрат на розробку нововведень, створення стратепчних альянсiв.
Таблиця 1
Характеристика в1дм1нних рис деяких титв об 'еднань тдприемств
Пор!внюваш ознаки
Тип Юридична форма оргашзацп Форма створення Сгупiпь штегра- цп Прюри- тет стратепч-них цшей Форма взаемин м!ж учасниками Фiпапсово-господарсь-ка д!яль-шсть Форма управ-лiппя Форма контролю
Концерн Група корпорацш, зв'язаних Злиття й погли- Повна Загальна Коопера-тивна Сильно обмежена через органи управлшня Регулю-вання Через органи
участю в каппат нання управ-лiппя
Фшансо- во-промило-ва група Група корпорацш, зв'язаних участю в каппатай договорами про сшвро-бiгпицгво Злиття й поглинан-ня, а також догов!рна Част-кова Загальна й шдивщу-альш Коопера-тивно-кон-курентна Сильно обмежена через органи управлшня або частково в рамках договор!в або сшль-них шдпри-емтсв (СП) Регулю-вання й корди-пацiя Через органи управ-лiппя або в рамках договору
Група Повна само-
Стратеп-чний альянс корпорацш, зв'язаних договорами про сшвро-бiгпицгво Догов!рна Локальна 1ндив!ду-альш й загальна Конку-репгпо-коопера-тивна сгiипiсгь, частково обмежена в рамках до-говор!в ! СП Корди-нащя У рам-ках до-говору
В киизi «1нновацшна економжа» [13, С. 102] визначено технолопчш та шновацшш причини, як спонукають щдприемства вступати в альянси:
1) партнерство дозволяе створювати стшк капали передачi передових знань;
2) партнерства розширюють масштаби дiяльностi пвдприемств та спрощують доступ до невщомих технологiй;
3) стльш розробки та iнновацiйнi проекти дозволяють знижувати витрати iнновацiйного процесу;
4) партнерства забезпечують включення до мереж! iнновацiйно-орiентованих структур;
5) партнерства дозволяють, при збережеш диференщаци та спещал!заци, виходити на м1жцародну арену.
У вщповщносп з единим щдходом економ!чна ефектившсть стратепчного альянсу визначаеться вщношенням сукупного результату в!д виробничо-господарсько! д!яльносп за весь перюд його юнування (або плановий перюд) до сукупних витрат, як! забезпечують його отримання. Особливим джерелом додаткового економ!чного ефекту функцюнування е набуття альянсом конкурентних переваг, як! дозволяють займати бшьш випдш стратепчш позици на ринку. Конкурента! переваги стратепчного альянсу формуються в зовшшньому дшовому середовищ! та в межах альянсу за рахунок комплексного та
ефективного використання уах можливостей наявного потенщалу (у тому числ! шновацшного).
Визначивши позитивш моменти створення стратепчних альянав для розвитку шновацшно! сфери тдприемств, необхадно зазначити, що для ефективного шновацшно-ор!ентованого альянсу потр!бш:
- «ввдкрип кордони», що дозволяють менеджерам бути бшьш сприйнятливими до надходження ззовш нових вдей;
- безперервний мониторинг та постшна взаемод!я для тдтримки процесу нововведень;
- знаходження в межах пвдприемства менеджер!в з налагодженими зовшшшми зв'язками, як! можуть спрямовувати потоки знань м1ж щдприемством та партнерами;
- набуття дов!ри до партнер!в та 1хшм розробкам.
Висновки. Таким чином, стратепчш альянси дозволяють учасникам посилити конкурента! преваги, досягати стратепчних цшей з найменшими ризиками, п!двищувати ефективн!сть шновацшного процесу. Однак для ефективного функцюнування важливо створення ввдповщного мехашзму управл!ння. Його елементами е:
створення команди з представник!в пвдприемств-учаснишв для визначення та п!дтримки принцип!в взаемод!!;
створення необхвдно! атмосфери взаемодов!ри; проектування канал!в обм!ну
В1сник економши транспорту 1 промисловост1 № 26, 2009
шформащею та технолопчними ноу-хау, встановлення канал!в комушкацш персоналу вщповвдних служб та шдроздшв;
визначення «центр!в шновацш» в альянсах та м!жф!рмових мережах, в тому числ! у взаемодп з ушверситетами та державними структурами;
визначення цшьових зусиль ! ресурав, як! необхдт для тдтримки партнерства.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1. Антипов А. Н. Инвестиционный процесс на промышленных предприятиях: состояние и перспективы: Монография / А. Н. Антипов, А. В. Козаченко, Г. И. Дибнис. - Луганск: СУДУ, 1999. -219 с.
2. Архангельский В. Н. Управление научно-техническим прогрессом в машиноствоении / В. Н. Архангельский, Л. Е. Зиновьев. - М. : Знание, 1983. - 108 с.
3. Белоусова Л. I. Шновацшно-швестицшна актившсть пвдприемства: Монограф!я / Л. I. Белоусова. - Луганськ: Вид-во СНУ !м. В. Даля, 2006. -176 с.
4. Бшоброва I. Ю. Удосконалення шновацшного менеджменту на машинобуд!вному пвдприемствг автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук / I. Ю. Бшоброва. -Хмельницький, 2002. - 19 с.
5. Геець В. Шновативно-шновацшний шлях розвитку - модершзацшний проект розвитку укра!нсько! економши ! сустльства початку XXI столптя / В. Геець // Баншвська справа. - 2003. - №
4. - С. 3-32.
6. !лляшенко С. М. Управлшня шновацшним розвитком: проблеми, концепци, методи / С. М. !лляшенко. - Суми: ВТД «Ушверситетська книгам», 2003. - 278 с.
7. Рошило В. I. Джерела фшансування шновацшного розвитку тдприемств: Монограф!я / Рошило В. I. - Чершвщ: Книги XXI, 2006. - 270 с.
8. Черно!ванова Г. С. Управлшня шновац!ями в оргашзащях: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук / Г. С. Черно!ванова. - Xаркiв, 2001. - 19 с.
9. Чухрай Н. Формування шновацшного потенщалу тдприемства: маркетингове та лопстичне забезпечення: Монограф!я / Н. Чухрай. - Льв!в: «Л!в!вська полттехшка», 2002. - 316 с.
10. Шевченко А. В. Формування оргашзацшно-економ!чного мехашзму управлшня шновацшною д!яльшстю тдприемств: Монограф!я / А. В. Шевченко. - К. : НАУ, 2007. - 143 с.
11. Инновационный менеджмент. Учебник / Под ред. С. Д. Ильенковой.- М.: Юнити, 1997 г.
12. Богдан Н.И. Современные модели инновационного процесса и формирование индикаторов инновационного развития. Режим доступу:
1сИЪу/Ь1Ъгагу/Ве11п№огит2008/81тро8шт/кге1о11/Б огдан%20Н.И.аос.
13. Инновационная экономика / [Дынкин А. А., Грачев М. В., Иванова Н. И. и др.]. - М.: Наука, 2001. - 294 с.
Рецензент к.е.н., доцент УкрДАЗТ Токмакова 1.В. Експертредакцшног колегп к.е.н., доцент УкрДАЗТПлетникова 1.Л.
УДК 330.115
ОСОБЛИВОСТ1 РОЗРОБКИ СТРАТЕГИ ШНОВАЦШНОГО РОЗВИТКУ МОРСЬКИХ ТОРГОВЕЛЬНИХ ПОРТ1В
Рощта Н. В., старший викладач (ОНМУ)
Визначено понят1йний апарат шновацшного розвитку та сформульоваш теоретичт основи розробки стратегИ шновацшного розвитку морських торговельних порт1в. Визначет прюритетш цШ шновацшного розвитку морських nортiв Украши. Видтено особливостi розробки стратегИ шновацшного розвитку морських торговельних портiв.
Постановка проблеми та и зв'язки з умовах гостро! конкурентно! боротьби за вантажну науковими чи практичними завданнями. На цей базу як на м!жнародному ринку, так ! на час морсьш торговельш порти функцюнують в внутршньому ринку кра!ни. Географ!чне мюце
© Рощша Н.В.
Вкник економши транспорту 1 промисловост № 26, 2009
