CC BY
2
Если говорить об отечественных брендах, то по объему выручки в первую «пятерку» вошла LADA (занимает пятое место), а UAZ на 22-ой строчке рейтинга.
В модельном рейтинге по выручке лидирует Hyundai Solaris (20,5 млрд. рублей). На второй позиции - отечественная Lada Granta (18,1 млрд. рублей), на третьем - Kia Rio (17,1 млрд. руб.).
Таким образом, в первой десятке этого рейтинга - 4 модели Toyota -Camry, RAV4, LC Prado, LC 200.Самая высокая средняя рекомендованная цена среди моделей, входящих в ТОП-25, - у Mercedes-Benz S-Klasse (свыше 8 млн. рублей) и Porsche Cayenne (около 7 млн. рублей), самая низкая - у Lada Granta (не превышает 450 тысяч рублей).
Использованные источники: 1. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» // http://www.autostat.ru/
Подхалюзина В.А., к. э.н.
доцент МАДИ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПАРК В РОССИИ
Аннотация. В статье проводится анализ современного состояния автомобильного парка в России в 1 квартале 2015 года.
Ключевые слова: автомобиль, парк.
В настоящее время средний возраст легковых автомобилей в России составляет 12,4 года.
Самый молодой парк - в Республике Татарстан (8,9 лет). Всего в 5 российских регионах средний возраст легковых автомобилей - менее 10 лет. Это, кроме уже названного Татарстана, Ханты-Мансийский АО (9,5 лет), Пермский край (9,6 лет), Москва (9,8 лет) и Самарская область (9,9 лет).
В тридцати регионах парк оказался моложе, чем в целом по России.
Самый «возрастной» парк - в регионах Дального Востока и Сибири. Так, в Камчатском крае средний возраст легковых автомобилей - более 20 лет, а в Иркутской области - 16,7 лет.
Традиционно парк Калиниградской области находится среди самых «старых» - здесь средний возраст легкового автомобиля 18,4 лет.
Таблица 1
Рейтинг регионов по возрасту автомобилей по итогам 2014 г.
№ Регион Средний возраст, лет
1. Татарстан 8,9
2. Ханты-Мансийский АО 9,5
3. Пермский край 9,6
4. Москва 9,8
5. Самарская область 9,9
6. Удмуртия 10,3
7. Московская область 10,3
8. Ненецкий АО 10,4
9. Нижегородская область 10,4
10. Санкт-Петербург 10,5
11. Архангельская область 10,5
12. Чувашия 10,5
13. Башкортостан 10,7
14. Вологодская область 10,8
15. Ямало-Ненецкий АО 11,0
16. Свердловская область 11,0
17. Марий Эл 11,1
18. Тюменская область 11,3
19. Владимирская область 11,4
20. Челябинская область 11,4
21. Рязанская область 11,7
22. Липецкая область 11,7
23. Ярославская область 11,9
24. Мордовия 11,9
25. Костромская область 11,9
26. Чечня 12,0
27. Ивановская область 12,3
28. Ульяновская область 12,3
29. Белгородская область 12,3
30. Новгородская область 12,4
31. Тульская область 12,5
32. Пензенская область 12,6
33. Коми 12,6
34. Калужская область 12,7
35. Кировская область 12,7
36. Краснодарский край 12,7
37. Ленинградская область 12,7
38. Кемеровская область 12,7
39. Оренбургская область 12,8
40. Брянская область 12,8
41. Воронежская область 12,8
42. Волгоградская область 12,8
43. Ростовская область 12,8
44. Тамбовская область 12,9
45. Курская область 12,9
46. Ингушетия 13,0
47. Тверская область 13,0
48. Саратовская область 13,0
49. Ставропольский край 13,1
50. Мурманская область 13,2
51. Карелия 13,4
52. Калмыкия 13,5
53. Астраханская область 13,6
54. Томская область 13,7
55. Карачаево-Черкессия 13,7
56. Адыгея 13,8
57. Орловская область 13,9
58. Смоленская область 13,9
59. Курганская область 14,1
60. Дагестан 14,4
61. Красноярский край 14,5
62. Новосибирская область 14,7
63. Омская область 14,9
64. Кабардино-Балкария 15,0
65. Тыва 15,1
66. Северная Осетия-Алания 15,3
67. Хакасия 15,4
68. Псковская область 15,5
69. Чукотский АО 15,6
70. Хабаровский край 16,0
71. Алтайский край 16,1
72. Алтай 16,5
73. Бурятия 16,6
74. Иркутская область 16,7
75. Якутия (Саха) 16,7
76. Забайкальский край 17,6
77. Амурская область 17,7
78. Калининградская область 18,4
79. Магаданская область 18,7
80. Сахалинская область 18,9
81. Еврейская АО 19,3
82. Приморский край 19,5
83. Камчатский край 20,6
Использованные источники:
1. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» // http://www.autostat.ru/
Подхалюзина В.А., к. э.н.
доцент МАДИ
АВТОКРЕДИТОВАНИЕ В РОССИИ В 2015 Г.
Аннотация. В статье проводится анализ динамики автокредитования в России в 2015 года.
Ключевые слова: автомобиль, кредит.
В I квартале 2015 года выдача новых автокредитов сократилась на 74,1% по сравнению с I кварталом 2014 года. Сами продажи новых автомобилей упали не так сильно: за I квартал 2015 года продано 275,4 тысячи шт., что на 50,4% меньше, чем годом ранее. Соответственно, доля новых автомобилей, проданных в кредит в I квартале 2015 года, составила 20,1%, что в 2 раза меньше показателя годичной давности.
Таблица 1
Динамика выдач новых автокредитов
Период Выдачи в тыс. шт. % изм. (год к году)
1 квартал 2014 г. 194,1 -10,1%
2 квартал 2014 г. 205,7 -23,0%
3 квартал 2014 г. 206,1 -27,9%
4 квартал 2014 г. 217,5 -25,2%
1 квартал 2015 г. 50,3 -74,1%
Источник: Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) по данным 3000 кредиторов за исключением ОАО «Сбербанк России»
В апреле 2015 года доля новых купленных в кредит автомобилей составила 35,0%, что на 14,9 процентных пункта больше аналогичного показателя по итогам 1 квартала 2015 года.
