CC BY
37
АНАЛИЗ АКТУАЛЬНЫХ ДЛЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАПРАВЛЕНИЙ РАЗРАБОТКИ ИМПОРТОЗАМЕЩАЮЩИХ ТЕХНОЛОГИЙ
Е.В. Драпеза, студент
Е.С. Андреева, канд. экон. наук
Нижнекамский химико-технологический институт (филиал) Казанского национального исследовательского технологического университета (Россия, г. Нижнекамск)
DOI:10.24412/2411-0450-2022-12-1-128-132
Аннотация. Статья посвящена актуальным направлениям импортозамещения оборудования и продукции России в условиях экономических санкций со стороны Европейского союза, США и пр. стран против российской экономики. Приведен краткий обзор санкций против Российской экономики. Рассмотрены основные направления развития импортозамещающих технологий отраслей производства, испытавших особое санкционное давление, а именно нефтехимической отрасли, авиации и космических технологий, П-технологий.
Ключевые слова: импортозамещение, импортозамещающие технологии, санкции, нефтедобыча, нефтепереработка, авиация, космические технологии, ^-технологии.
В 2022 году перед Российской Федерацией остро встала необходимость в закрытии технологических потребностей множества отраслей промышленности путем внедрения собственных импортозамещающих технологий. Геополитическая ситуация сложилась таким образом, что поставки многих видов оборудования, техники, инструментов и материалов были «обрублены» в одностороннем порядке. Производства, неотъемлемая часть стабильно функционирующей экономики государства, столкнулись с множеством нерешенных вопросов, несмотря на то, что на путь импортозамещения наша страна встала ещё в 2014 году с введением первых мировых санкций против российской экономики. В связи с этим проведение анализа направлений разработки импортозамещающих технологий является особенно актуальным.
Многие государства мира, в том числе и Россия, ранее придерживались концепции страновых конкурентных преимуществ, содержание которой сводится к тому, что часть товарных позиций целесообразно покупать за границей, нежели производить на территории отечественного государства. Сегодня ситуация складывается таким образом, что руководители многих стран настаивают на необходимости ис-
пользовать потенциал своего государства и опираться исключительно на внутренние возможности своей страны. Подход, безусловно, хороший, но учитывая проблему ограниченности и недостаточности ресурсов, реализовать его в относительно короткие сроки на территории отечественного государства представляется достаточно сложным процессом. Даже если заняться перераспределением ограниченных ресурсов, важно не забыть, что у каждого государства есть свои приоритеты в развитии определенных отраслей экономики, нарушать которые не всегда целесообразно [1, с. 58].
Многие российские исследователи и аналитики говорят о том, что в экономике нашей страны существуют явные структурные диспропорции между отраслями народного хозяйства. В качестве примера можно привести следующие данные: высокая зависимость от импорта в критически важных отраслях экономики, которые в первую очередь необходимо импортоза-мещать:
- фармацевтика и медицинская промышленность, где доля импорта свыше 70%;
- тяжелое машиностроение - доля импорта свыше 60%;
- станкостроение - доля импорты превышает 90 %;
- радиоэлектроника - зависимость от импорта порядка 80-90%;
- легкая промышленность - зависимость от импорта превышает 70 % и т.д.
Таким образом, в нашу страну из-за границы в основном поставляются машины и оборудование, продовольственные товары и сырье для их производства, продукция химической промышленности с удельными весами 53,3%, 13,9% и 14,6% соответственно. Безусловно, такое состояние дел представляет угрозу национальной безопасности нашего государства [2, с. 108].
Для выявления критических направлений импортозамещения можно обратиться к анализу пакетов антироссийских санкций. Вот далеко не полный их перечень:
- ограничения в банковской и кредитно-финансовой сфере, включающие в себя блокировку российских активов за рубежом и санкции против основных российских банков;
- запрещен ввоз в Россию товаров и технологий для нефтепереработки;
- запрещены поставки, техобслуживание и страхование самолетов, а также предписано вернуть сданные в лизинг самолеты;
- ограничения на продажу, поставку, передачу и экспорт в РФ товаров и технологий космической индустрии;
- ограничения на экспорт товаров и услуг, которые потенциально могут способствовать развитию военно-технической сферы, сектора обороны и безопасности, в том числе техпомощь, финансовые и посреднические услуги;
- ограничения на экспорт навигационных радиокоммуникационных технологий;
- запрет на взаимодействие с российскими компаниями, где доля государственного участия свыше 50 процентов, например, ПАО «Камаз», государственная корпорация «Ростех» и др.;
- ограничена торговля с Россией товарами из железа и стали;
- отказ от российских энергетических ресурсов;
- запрещен экспорт в РФ полупроводников, машин и транспортного оборудования [3].
Очевидно, что отрасли, против которых были введены санкции, нуждаются в им-портозамещении в кратчайшие сроки. Для дальнейшего устойчивого развития российской экономики необходимо обеспечить независимость нефтехимической отрасли, авиации и космических технологий, 1Т-технологий, банковской сферы.
Отказ многих стран от российских энергоресурсов привел к перераспределению их потребления на мировой арене. Относительно дешевые энергоносители являются как подспорьем экономики развивающихся стран, так и своеобразным толчком к внутреннему развитию нефтеперерабатывающей и нефтехимической отрасли в России.
Топливно-энергетический комплекс имеет большой удельный вес в ВВП нашей страны - свыше 25 процентов. При этом примерно половина экспортных и валютных поступлений - это доходы от продажи углеводородов. Всем известно про сырьевую направленность экспортных операций российской нефтяной отраслью, что подтверждается следующими цифрами - порядка 70 процентов экспортных операций по нефти и нефтепродуктам связаны с реализацией сырой нефти, оставшиеся 30 процентов приходятся на полуфабрикаты и дешевые нефтепродукты относительно низкого качества, которые в дальнейшем подвергаются переработке. В современных условиях хозяйствования для повышения рентабельности все участники рынка должны стремиться к постоянному сокращению издержек при одновременном повышении общей эффективности [4 с. 272273].
Самые важные позиции импортозаме-щения в рассматриваемых отраслях химии и нефтехимии - комплектующие и запасные части для оборудования соответствующих заводов, которые сегодня преимущественно оснащены западными технологиями. Сюда можно отнести насосы и компрессоры разных видов, а также катализаторы, которые на сегодняшний день являются ключевым направлением им-
портозамещения в нефтехимической отрасли. Анализ исторического ракурса показывает, что российские НПЗ отказались в свое время от катализаторов отечественного производства, отсутствие закупок тормозило развитие этой отрасли в нашей стране и производители постепенно исчезли с рынка. Сегодня же необходима скорейшая реанимация этого направления деятельности, поскольку это позволит реали-зовывать на полную производственные мощности действующих предприятий, а также ускориться в направлении внедрения новых технологий [5].
Острая актуальность вопросов импорто-замещения по видам оборудования, предназначенного для нефтегазовой отрасли, объясняется не только современным состоянием дел в отрасли, но и перспективами ее развития. Ограничения со стороны ЕС и США касаются, главным образом, оборудования и технологий, которые необходимы для разработки шельфовых месторождений и «сланцевой» нефти, где удельный вес импортных технологий значителен - от 50 до 80 процентов. Это важная категория нетрадиционных запасов. В разработке традиционных месторождений зависимость от импорта менее значительная, как правило, не превышает 20 процентов [6 с. 38].
Для роста потенциала авиационной промышленности и обеспечения адекватной доходности отрасли необходим комплекс мер государственной поддержки политики импортозамещения. Основное препятствие для импортозамещения в закупках российскими предприятиями машин, оборудования, комплектующих и материалов - это отсутствие конкурентоспособных российских аналогов. Стоит отметить, что эту же причину участники рынка указывали и несколько лет тому назад, когда в авиакосмической отрасли только начинали внедрять первые меры по ограничению импорта и разрабатывали государственные программы импортозамещения. Авиационная промышленность Российской Федерации, по-прежнему, остается зависимой от иностранных авиадвигателей и других комплектующих гражданских воздушных судов, а это серьезно затрагивает вопрос
экономической безопасности нашей страны [7, с. 13-14].
Необходимо также отметить высокую зависимость от импорта в области оборудования IT-сферы и программного обеспечения. Безусловно, наша страна имеет достаточно конкурентоспособные разработки в IT-сфере: это системы бухгалтерского учета, инженерные решения для сферы телекоммуникаций и т.д. Но, например, в сфере мобильных операционных систем, автоматизированных систем управления производством и программ управления добычей продолжают лидировать иностранные производители, где ключевыми игроками являются две крупные компании - Halliburton и Schlumberger [8, с. 4].
В настоящее время существует два основных направления импортозамещения в сфере IT-технологий. Необходимо организовать собственное производство компьютеров, серверов, средств связи и программного обеспечения для их функционирования, а также собственный выпуск информационных систем (софт для учета, контроля, обработки информации и взаимодействия между собой). Собственное программное обеспечение (особенно в производственных, кредитно-финансовых сферах) является залогом дальнейшей экономической безопасности нашей страны. Зависимость от иностранных IT-продуктов и возможность отказа иностранных компаний в любой момент времени от технического обслуживания оборудования и программного обеспечения ставит под угрозу нормальное функционирование предприятий.
Важно понимать, что собственные производства оборудования для внедрения новых технологий, замещающих иностранные, не может быть организовано без глубоких внутренних преобразований. Необходимо перестраивать металлургическую и машиностроительную отрасли, которые в настоящее время не обеспечивают нефтеперерабатывающие и другие отрасли высокотехнологичными материалами, машинами и оборудованием.
Россия находится под санкциями с 2014 года. В 2022 году санкционное давление усилилось как никогда ранее. В предыду-
щие годы импортозамещение порой скла- Безусловно, для развития импортоза-
дывалось из частичной замены деталей и мещения необходим комплекс поддержи-оборудования, параллельного импорта вающих мер со стороны государства. Гео-(ввоз продукции в Россию через третьи политическая ситуация сложилась таким страны). Сегодня мы видим необходи- образом, что российские производители в мость не просто в частичной замене обо- первые за много лет ощутили внутреннее рудования, но в разработке технологий. производство более выгодным и целесооб-Для становления на независимый от не- разным, чем ввоз продукции из-за рубежа, дружественных стран путь развития, необ- что может послужить явным толчком к ходимо внедрять собственные технологии наращиванию технологического потенци-во всех сферах экономики. ала.
Библиографический список
1. Исаева Е.В. Оценка потенциала импортозамещения отраслей отечественной промышленности и принцип отбора проектов по импортозамещению // Экономические науки.
- 2018. - № 169. - С. 58-60.
2. Федоськина Л. А. Ретроспективный анализ реализации политики импортозамещения в Российской Федерации и формирования ее нормативно-правового обеспечения // Экономическая история. - 2017. - № 2. - С. 105-115.
3. Какие санкции вводил в 2022 году ЕС против России в связи с ситуацией на Украине.
- [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://tass.ru/info/14806125.
4. Никонова С.А., Кулагина Ж.Д., Таминдарова Д.Р. Анализ рынка нефтедобычи и нефтепереработки в РФ // Азимут научных исследований: экономика и управление. -2019. - Т. 8. №2 (27). - С. 271-275.
5. Нефтехимический комплекс страны взял курс на импортозамещение. Режим доступа.
- [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://rg.ru/2019/04/11/neftehimicheskij-kompleks-strany-vzial-kurs-na-importozameshchenie.html.
6. Забайкин Ю.В., Мекша В.С., Бойко К.Н., Бирюкова Н.В., Забайкина Н.В. Аналитический обзор основных проблем и тенденций импортозамещения в нефтегазовом комплексе России // Научный журнал Российского газового общества. - 2018. - №2. - С. 35-40.
7. Артющик В.Д., Тихонов А.И. импортозамещение как эффективный инструмент восстановления авиационной отрасли России // Вестник Алтайской академии экономики и права. - 2020. - № 7-1. - С. 13-17.
8. Импортозамещение в нефтегазовой промышленности, технологические партнерства и трансфер технологий // НЕФТЕГАЗ. - 2019. - №6 (13). - С. 3-5.
9. Андреева, Е.С. Актуализация вопросов импортозамещения и развития инноваций в современных условиях хозяйствования / Е.С. Андреева, А.Н. Дырдонова // Конкурентоспособность в глобально мире: экономика, наука, технологии. - 2022. - №11. - С. 10-12.
ANALYSIS OF TOPICAL DIRECTIONS FOR THE RUSSIAN FEDERATION IN THE DEVELOPMENT OF IMPORT SUBSTITUTION TECHNOLOGIES
E.V. Drapeza, Student
E.S. Andreeva, Candidate of Economic Sciences
Nizhnekamsk Institute of Chemical Technology (branch) Kazan National Research Technological University (Russia, Nizhnekamsk)
Abstract The article is devoted to topical areas of import substitution of equipment and products of Russia in the context of economic sanctions from the European Union, the United States and other countries against the Russian economy. A brief overview of the sanctions against the Russian economy is given. The main directions for the development of import-substituting technologies for industries that have experienced special sanctions pressure, namely the petrochemical industry, aviation and space technologies, and IT technologies, are considered.
Keywords: import substitution, import-substituting technologies, sanctions, oil production, oil refining, aviation, space technologies, IT technologies.
