CC BY
58. Tarasov B.P., Fokin V.N., Moravsky A.P., Shul'ga Yu.M. Izvestiya Acad. Nauk, Ser. Khim.,
1998, 2093.
9. Shul'ga Yu.M., Tarasov B.P., Fokin V.N., Shul'ga N.Yu., Vasilets V.N. Fizika Tverdogo Tela,
1999, 41, 1520.
10. Tarasov B.P. Int. J. Hydrogen Energy, 2000, in press.
11. Dilon A.C., Jones K.M., Bekkedahl T.A., Kiang C.H., Bethune D.S., Heben M.J. Nature, 1997, 386, 377.
12. Ye Y., Ahn C.C., Witham C., Fultz B., Liu J., Rinzler A.G., Colbert D., Smith K.A., Smalley R.E. App. Phys. Lett., 1999, 74, 2307.
13. Liu C., Fan Y.Y., Liu M., Cong H.T., Cheng H.M., Dresselhaus M.S. Science, 1999, 286, 1127.
14. Dresselhaus M.S., Williams K.A., Eklund P.C. MRS Bulletin, 1999, 45.
15. Hiben M.J., Dillon A.C., Genett T., Alleman J.L., Jones K.M., Parilla P.K. Kirchberg School on Molecular Nanostructures, 2000.
16. Chambers A., Park C., Baker R.T.K., Rodriges N.M. J. Phys. Chem., 1998, B102, 4253.
17. Chen P., Wu X., Lin J., Tan K.L. Science, 1999, 285, 91.
Ю. И. Шанин
ГосНИИ НПО "ЛУЧ", Железнодорожная 24, Подольск, 142100, Россия, syi@luch.pgts.msk.ru
Yu.I Shanin
State Scientific Research Institute, Scientific Production Association "Luch", Zheleznodorozhnaya 24, Podolsk, 142100, Russia, syi@luch.pgts.msk. ru
ВЫБОР ГИДРИДОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГИДРИДНЫХ УСТРОЙСТВ
SELECTION OF HYDRIDES FOR AUTOMOBILE HYDRIDE DEVICES
Разработаны компьютерные программы, которые могут быть применены для быстрого начального выбора гидридов на основе табличных данных о физико-технических свойствах. Гидриды могут входить в состав различных гидридных устройств, которые могут быть использованы в автомобилестроении: аккумулятор водорода, компрессор, пусковое устройство, гидридный тепловой насос (ГТН).
В основном в работе анализируется выбор материалов гидридов (от одного до трех) при создании ГТН, работающих в диапазоне температур -50...+200°С. Набор программ по выбору гидридов предоставляет возможности быстрого перебора различных вариантов сочетаний гидридов, начиная с одного и кончая тремя гидридами (при различных видах ограничений: давление, температура, к.п.д.), применение которых гарантирует осуществление замкнутых термодинамических циклов для тепловых машин с рабочим телом "гидрид + водород". При анализе учитываются влияние наклона и гистерезиса изотерм в координатах "давление-состав". Рассматривается термодинамика циклов как в условиях равновесия, так и при наличии "движущей силы давления" между гидридами. Появляется возможность учитывать в расчетах теплоемкость сплавов, гидридов и основных конструкционных материалов, что существенно уточняет коэффициент преобразования цикла.
В работе демонстрируется выбор гидридов при создании холодильного устройства на базе металлогидридного теплового насоса, работающего либо на тепле выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, либо на теплоносителе системы охлаждения двигателя. Холодильное устройство может быть использовано в качестве либо металлогидридного рефрижератора на базе грузового автомобиля (авторефрижератор), либо автомобильного кондиционера. Также рассмотрен выбор гидридного материала для аккумулятора водорода, водородного компрессора и пускового разогревающего устройства.
International Scientific Journal for Alternative Energy and Ecology Copyright©2000 by STC "TATA" July 2000, Vol. 1 173
