CC BY
0
Бузанова Н.А.
Кандидат исторических наук, доцент. Тамбовский государственный университет имени Г.Р. Державина.
Щербинина Ю.В.
Кандидат исторических наук, доцент. Тамбовский государственный университет имени Г.Р. Державина.
Шестаков М.В.
Кандидат исторических наук, доцент. Тамбовское областное государственное образовательное автономное учреждение «Институт повышения квалификации работников образования».
Внешнеторговые связи Руси в XIV - XVI вв.
Период с XIV по XVI века ознаменовался тем, что происходило восстановление торговли на Руси после монголо-татарского нашествия. В 30 - 40 годы XIII века земли русского государства пострадали в результате установления ига монголо-татар, Русь находилась под властью великих монгольских ханов, а в последующем и под властью ханов Золотой орды. Последствия этих событий оставили отпечаток и на торговых отношениях. Они практически прекратили свое существование на землях, которые наиболее подверглись опустошению.
С XIV века начинается сложный период восстановления политических, социальных и экономических сил. Русская торговля в XIV -XVI веках активно развивалась и оказывала влияние как на отношения внутри государства, так и на международные связи. Внутренняя торговля объединяет и развивает города Московской Руси, международная торговля помогала выстраивать дипломатические отношения, оказывала влияние на мировую экономику.
Торговля связывает все стороны общественной жизни, указывая на огромное социальное значение торговли в древнерусском обществе, И.Я. Фроянов отмечает, что «торг стягивал не только экономические, но и социальные нити. Он был средоточием общественной жизни, местом общения людей. Там узнавали «последние известия», обменивались информацией, обсуждали вопросы «текущей политики» <...> Торг, шумный и многолюдный, мгновенно превращался в вечевую сходку, если в ней возникала потребность» [1].
Отрицательное значение во времена зависимости от Орды оказы-
ц,
вала изолированность русских земель от мировых торговых путей. И ■
именно в этот период возрастает значимость внутренней таможни.
Многочисленные торговые таможни выступали фактором сдерживающим развития страны. Они являлись помехами в формирование единого торгового пространства. Такая ситуация продолжалась вплоть до XVIII века. Но несмотря на сдерживающий фактор, качественный и количественный рост промышленности и ремесла увеличивался. Начало формирования таможенных систем произошло при правлении Ивана IV. В 1551 году в Москве были основаны таможенные учреждения. Это было связано с проведением земской реформы, в результате были учреждены избы. Этот вариант являлся переходным. В 1550-х годах в Турчасовской таможне насчитывалось 49 откупщиков из местного посадского населения [2].
Торговые операции на международной арене в основном проводили богатейшие купцы. Для Московского купечества также была свойственна дифференциация. Отразилась она и в наименовании различных групп населений. В конце XV - начале XVI вв. купцов стали привлекать к организации таможенной службы [3].
Самое большое количество торговых путей вели в Москву. Существовали как водные пути, так и сухопутные. Водный путь выходил на реку Оку, а затем на Волгу, по этой реке была возможность добраться до многих городов страны, например, до Суздаля. Сухопутные дороги вокруг Москвы были многочисленные и разветвлялись в разных направлениях, затрагивая все простраство Российского государства. Так, у Герберштейна в «Записках о Московии» описание дорог и торговых путей занимают существенную часть [4]. Самые подробные маршруты, которые описывал автор, лежат на просторах Москвы. Но не только вокруг столицы были масштабные дороги, большее внимание им уделяет Герберштейн, скорее из-за своего местонахождения.
В период образования централизованного государства важное положение занимает путь, связывающий Центральные земли с Севером, проходили дороги через Ростов.
Из Коломны на Москву вели 3 дороги. Что помогало поддерживать связь центральных городов с Вологдой, а в последствии эти пути пролегали к выходу на Золотую Орду.
Помимо обширных транзитных путей, существовало множество мелких дорог, связывающие города с селами. За выполнением обслуживания дорог следило государство. В Судебнике Федора Иоанно-вича от 1589 года, есть статья о том, что местные жители обязаны
следить за состоянием дорог. _
■ Вся логистика между городами была бы невозможна без средств
передвижения. Так как, основные пути следования проходили по воде, существовало большое количество речных судов. Источники XVI века дают большое представление о их разновидностях. В обиходе встречались, корабли, паромы, баржи, лодки, насады и др. В XVI веке распространение получили «северорусские кочи», они, в свою очередь, являются потомками новгородских торговых судов.
Судостроение развивалась во многих крупных городах. В XVI веке главным центром судостроения была Вологда. Там свою деятельность осуществляли мастера «лодейного и стругового дела». Управлением и контролем за производством занимался сам Иван Грозный. Этот факт описывается в иностранных источниках и устных преданиях.
Развития получили и сухопутные средства передвижения. Наиболее распространенными транспортами были для зимы - сани, а для лета - телеги. Иностранцы сохранили описание и чертежи русских саней. Сани являлись важнейшим средством передвижения, об этом свидетельствуют упоминания в таможенных грамотах, с них взимали пошлину.
Большое значение имели ярмарки, одной из крупнейших ярмарок в XV - XVI вв. была Мологская, располагалась она в Поволжье. Русские историки Н. Карамзин и Н. Костомаров считают ее первой в России [5]. На торг съезжались жители из разных районов и из других стран, встречаются упоминания о торговцах из Италии, Греции и Турции и др. [6].
В XIV в. международная русская торговля выходит на новый виток развития. После монгольского нашествия, к XIV в. русским купцам довольно быстрыми темпами удается восстановить прежнее связи. К концу XIV века частично возобновилась торговля с южными странами. Территории, с которыми производился торг, были знакомы русским торговцам еще со времен Киевской Руси.
По источникам прослеживается активная торговля с Крымом. Особенно стоит отметить важную роль двух городов, это Сурож и Кафа. Эти города входили в состав Генуэзских колоний.
От названия города Сурож, исходит наименование купцов - «го-сти-сурожане». Активная торговля с этим городом, объясняется его выгодным географическим положением, близостью с русскими землями. На этой территории постоянно находилось много русских купцов, их число доходила до 120 одновременно. Упоминания, о го-стях-сурожанах на территории Русского государства, прослеживаются в летописи 1356 года: «Того же лета прииде на Москву изо Орды _
Ирынчеи и с ним гости сурожане» [7].
Этот народ активно торговал пряностями и винами. Самый популярный продукт - шелковые ткани, также этот товар был известен под названием «суровский товар».
Торговцы проживали на территории русских земель продолжительное время, в основном это греки и итальянцы. К концу XIV века в Москве образовалось большое общество сурожан, которые торговали с Византией, странами Средиземноморья, Востока и др. Возвысились они благодаря сотрудничеству с великими московскими князьями и боярами. Они сбывали изделия русского производства, взамен на уникальные иностранные товары. Вывозили из русских земель в Сурож: меха, воск, мед, льняные изделия и др. Это торговля была определяющей в истории Москвы до конца XV века.
Северные и южные дороги Русского государства вели к Константинополю, он являлся конечным пунктом торговли. Эти пути связывали русские земли и Средиземноморье.
К концу XV века главным городом торговли на берегу Черного моря становится Кафа. Как и из Сурожа, основными товарами, ввозимыми в русские земли, были ткани. В торговых отношениях с этим городом была проблема, постоянные нападения на караваны, ограбления купцов. Эти препятствия осложняли доставку товаров в пункт назначения. В 1475 году власть в Кафе завоевали войска султана Мехмеда II. После захвата города турками, торговля в этих местах продолжила свое существование. Торговый путь на юг, который раньше ориентировался на Европу, становился нацеленным на Турцию.
Правительство Московского княжества хотело сохранить прежние договоренности с Османской империей [8]. Обе стороны были заинтересованы в установление торговых и политических отношений. К XVI веку отношения России и Турции вполне устоявшиеся и мирные, в Москве обосновались первые турецкие торговцы.
Комфортнее всего было перевозить товары водными путями. Погрузку судов начинали осенью, из-за убавления уровня воды в летний период. Эта система применялась на торговом пути, который проходил через воды Дона. Но это был не единственный путь, по которому можно было добраться до берегов Черного моря. Так же караваны проезжали через степные земли, входя на территории Крымского ханства. Еще одним вариантом, являлись торговые пути проходящие через Ливонские земли и Киев, но там купцы платили торговые пошлины.
Нападения на торговые караваны было частным явлением, чтобы обезопасить свой путь купцы старались присоединиться к посольствам, которые отправлялись в данные земли.
Основным экспортом из турецких земель были ткани. Шелк, атлас, бархат и др. - пользовались спросом в русских землям, в основном в среде состоятельных людей.
К XVI веку Русские земли стали посредником в торговли между Турцией и Южной Европой. Турецкие купцы сменили итальянских «на посту» лидеров международной торговли в южных землях. Для русских земель это было выгодно. За провоз товара через территорию России иностранные купцы платили пошлины. Проезжие пошлины собирались в денежной или натуральной форме. Единого размеры сборов не было, плата зависела от времени, места, количества транспортных средств, товара. Из Турции в Европу через русские земли везли: пряности, ткани, готовые текстильные изделия, конское снаряжение, драгоценные камни и др. [9].
В описываемый период в Турции существовала работорговля. На невольничьих рынках люди пользовались большим спросам чем скот и стоили дороже. Партнерами Турции в торговля людьми выступами крымские татары. Они совершали набеги на приграничные территории и угоняли в плен русских людей.
В XIV веке начался распад Золотой Орды, повлиял этот факт и на историю русской торговли. Экономические взаимоотношения между Москвой с Казанским и Астраханским ханствами только изредка прерывались в XIV - XV вв. из-за обострений политических конфликтов. В мирное время торговля с землями Казани и Астрахани активно велась.
В XV веке величество Астрахани возросло. Все больше торговцев вели свою деятельность на территории Астраханского ханства. Через эти земли русские купцы начали торг с Востоком. Торговля проходила по Волжскому пути, его размеры были огромны. Летом 1474 года в Москву прибыл посол от хана Большой Орды. Вместе с ним приехали и «гости», которые привели на продажу 40 тыс. лошадей и много другого товара [10].
Во второй половине XVI века произошли большие изменения в сфере экономики. Это связано с присоединением Казани и Астрахани. Изменения нашли свое отражение и в логистике. Маршрут обычно начинался в Москве, затем пролегал водный этап по Москве-реке и Оке, выходя к Волгу.
После присоединение к Московскому государству Казани в 1552 году
и Астрахани в 1556 году, возможностей для торговли стало больше. ■
Огромное влияние оказывал выход к Каспийскому морю, через него экономические отношения развивались с странами Средней Азии. Большим размером торговых операций Казань была обязана не только своему выгодному положению, но и тем, что в этом городе был центр производства вывозимых товаров (кожа, мед, воск, меха).
В 1558 году Иван IV отравил своего посла в земли Хорезма и Бухары. В 1559 году был ответный визит послов из Бухары и Балха. Целью посещения Москвы было решение спорных вопросов в торговых делах. Иван IV дал разрешение торговать бухарским купцам на территории Астрахани, а также во внутренних районах страны. Русские торговцы также имели право совершать торг в Хиве и Бухаре, но дороги, которые вели к этим городам были достаточно опасные.
Товары русско-бухарской торговли отличались своей разновидностью. Из Бухары ввозились хлопчатобумажные ткани, реже шелковые, ковры, одежда, шелк-сырец. Из русских земель отправляли кожу русской выделки, металлические изделия, гвозди, топоры, меха, иностранное сукно. В восточных странах ювелирные изделия русских мастеров пользовались большой популярностью.
В этот же период начинала развиваться торговля вдоль побережья Каспийского моря. По приказу Федора Иоанновича в 1594 году была захвачена территория в устье реки Терек. В этих землях предполагалось возвести укрепления, в Койсу и Тарки. Но русские отряды эти завоевания удержать не смогли.
Но эта неудача не помешала дальнейшему развитию торговли на Востоке. Прямой торг с Персией был установлен еще во время правления Ивана IV. Этому способствовали не только экономические интересы, но и политические. Россия и Персия имели общего врага - Османскую империю.
В Россию ввозили шелк-сырец, бархат, ковры, драгоценные камни, популярностью пользовалась бирюза, пряности, лак, краски. Персии торговать шелком через Россию было выгоднее всего. Это обуславливалось тем, что шелк производили на побережье Каспийского моря. Близость с русскими землями делала перевозку дешевле. Через Турцию торговать было не выгодно, т.к. это приводило к ее обогащению, а Персия не хотела, чтобы за ее счет наживался враг. Также свои услуги в переправки шелка предлагала английская Ост-Индская компания, но цена была невероятно высока. При таких условиях торговля через Россию выглядела целесообразней.
Во второй половине XVI века русские купцы стали бывать в Дер_
бенте и Шамахе. Есть сведение о том, что русские торговцы доходили до Ормуза. Этот город играл важную роль в торговле между Индией и Западной Европой [11]. Дорога от Астрахани до Ормуза составляла 2635 км, по времени это занимало около двух с половиной месяцев [12].
Для стран Востока были интересны товары русского ремесла, в отличие от Западных, для которых Русское государство в основном предоставляло только сырье. Поэтому торговля с восточными странами положительно влияла на развитие русского производства. Это оказывало влияние не только на увеличение объемов производимых товаров, но на развитие разделения труда.
Россия активно отстаивала свои восточные границы, преследовала не только торговые цели, но и понимала геополитическую значимость. Товарообмен описываемого периода был важной частью дохода казны страны, а именно сбор пошлин. В свою очередь торговый обмен был источником поступления в страну золота и серебра.
Зависимость Русского государства от Орды, оставила свой отпечаток и на торговых отношения между Россией и Западом. Западные княжества постепенно выходили из под власти Орды и все больше сближались с Великим княжеством Литовским. Только к концу XIV века, когда на ордынских землях началась «великая замятня», Россия начала восстанавливать внешнеэкономические связи. В описываемый период русские земли вели торговлю с Великим княжеством Литовским, Ганзой, Англией, Польшей, Венгрией, Данией, Швецией и др.
В 1371 году послы великого князя литовского Ольгерда Гедими-новича и великий князь московский Дмитрий Иванович подписали перемерительную грамоту. По ней, провозглашалось беспрепятственное право проезда из Литвы на Русь и обратно. Этот договор распространялся на купцов литовских, смоленских, московских [13]. В грамоте 1427 году прописаны договоренности о свободной торговле между Литвой и Тверью [14]. О беспрепятственном торге говорилось и в договоре 1431 года между Великим Новгородом и литовским князем Свидригайлом Ольгердовичем [15].
Договоры между Литвой и Русскими землями подписывались с довольной регулярностью. Это говорит о том, что вопрос о торговле был важен для обеих сторон. Но в связи с политической обстановкой, между этими двумя странами, соглашения неоднократно прерывались. Этот факт неблагоприятно отразился на экономике СевероВосточной Руси. Также из договоров можно сделать вывод о том, что
самые тесные торговые связи Литвы были с Новгородом.
С формированием в конце XV - начале XVI вв. централизованного государства под властью Москвы, независимость Тверских, Псковских и Новгородских земель падает. В этот период торговля принимала новый виток развития. Российское государство начало налаживать торговые связи с другими землями Западной Европы. Интенсивности торговли с Литвой начала снижаться. Усугубило экономическое отделение Литвы от России начавшиеся столкновение между этими странами в 1480-х годах. К концу XV века со стороны Литовского княжества были увеличены пошлины для русских купцов, торговля стала менее выгодной.
Товары, которые русские торговцы реализовывали на рынках Литвы были разнообразны. Популярностью пользовались меха: шубы куницы, норки, горностаи, соболи, лисицы [16]. Помимо мехов реализовывали мед, воск, овчину, изделия из кожи и вооружения [16, Т. XXXV. № 7. С. 26]. Все эти товары ввозились в Литву из разных районов русских земель. В литовских землях реализовывались товары на крупные суммы. В 1490 году тверские купцы отправились торговать в Вильно и Полоцк, по дороге были ограблены, разбойники забрали половину товара, на сумму в одну тысячу рублей [16, Т. XXXV. № 11. С. 45].
В XVI веке города, которые были когда-то отделены от русских земель и вошли в состав Литвы или Польши, начинают борьбу за воссоединения с бывшими землями.
Несомненно, самым значимым городом международной торговли с Западом в русских землях был Новгород. Такое превосходство над другими городами можно объясним его выгодным географическим положением: «Раскинувшись по берегам Волхова близ его истока из Ильмень-озера, город занимал удобное положение на торговом перепутьи, откуда через систему судоходных рек и озер можно было попасть к берегам Балтики или посредством наезженных волоков без особого труда выйти на Днепр и Волгу» [17].
Через Новгород проходило много товаров международного рынка. Продукцию покупали как для внутреннего потребления, так и для перепродажи с другими странами или отдаленными регионами Русского государства. Основными товарами местного производства, которые охотно покупали западные «гости» были: меха, мед, воск.
Торговля с Западными странами была одним из важнейших направлений новгородской земли. Активный товарообмен шел между Новгородом и ганзейским союзом. Ганза - это экономический и
политический союз между городами-торговыми центрами Западной Европы. Примерно с XII века в Великом Новгороде действовало немецкое подворье. С XV века на его территории одновременно проживало около 150 - 200 иноземных торговцев [17, С. 224.].
Приезжали немецкие купцы на территорию Новгородской земли два раза в год, в летний и зимний периоды. Товарообмен между Россией и Ганзой осуществлялся через ганзейскую контору, которой на территории Новгорода, являлось немецкое подворье. Контролировало экономику города администрация «вечевой республики». Ганзей-цы на территории Новгорода пользовались привилегиями, освобождение от пошлин.
Разорвались торговые отношения с Ганзой к XVI веку. Причиной этому стала «необычная торговля». Этот термин можно связать с изменением ассортимента на рынках Новгорода, вместо исконных товаров меда, меха и воска, стали продавать соль, рыбу, зерно. Изменения в торге были выгодны новгородской земле, продавать новую продукцию было менее трудозатратно. В это же период Новгород потерял свою независимость, торговать с Ганзой стало трудно.
Новгороду было выгодно развивать торговлю, т.к. он не был ни аграрным, не промышленным районом. С 1478 года новгородская земля постепенно теряет свои позиции в международной торговле, из-за присоединения к Московскому княжеству.
С середины XVI века экономические отношения России и Англии приняли регулярный характер. В 1553 году английский корабль причалил вблизи монастыря св. Николая у устья Северной Двины. Целью экспедиции было изучение северо-восточного морского пути и открытие новых стран для торговли. Так англичане «открыли» для себе земли Московии.
Уже в 1555 году была создана Московская компания английских купцов. Был учрежден устав нового общества, члены этой компании имели исключительные права на торговлю с Москвой. Англичане, которые не состояли в обществе, не имели право на торговлю с русскими землями. Самыми запрашиваемым русскими товарами были: лен, сало, воск. На меха большого спроса не было. Во-первых, они были очень дорогие, во-вторых, в 1560 году правительство Англии запретило носить иностранные меха [18]. В 1569 году англичане добились новых привилегий: им разрешали на монетных дворах Москвы, Новгорода и Пскова переплавлять свое серебро в русские монеты [19]. А также давалось право беспошлинной торговли. В 1560-х гг. Иван IV хотел заключить с Англией военно-политический союз, но его пред-
ложение было отвергнуто. В ответ на этот жест, русский правитель ■
отменил все льготы для английских купцов. В 1574 году удалось частично восстановить прежние положения жалованной грамоты [20].
После 1555 году английские купцы ежегодно загружали корабли своей продукцией и торговали на протяжение всего летнего периода. Осенью возвращались в Англию с русскими товарами. Англичане привозили: вино, сахар, металлы, оружие, посуду, чернослив, миндаль и другие товары. Из России вывозили: канат, кожу, мачты, дешевые меха, коноплю, масло, мясо и прочую продукцию [21].
В XVI веке торговля с западными странами начинала свой рассвет. Усиление Московского княжества и объединение Русского государства положительно отразилось на экономических связях. Запад стал сам изъявлять желание и добивался торговли с Россией.
В настоящие время необходимо понимать систему усовершенствования торговли в XIV - XVI вв., для полного понимания развития экономики и истории страны. Эта эпоха стала важным составляющим в развитии русской торговли.
Библиографический список
1. Фроянов И.Я. Древняя Русь: Опыт исследования истории социальной и политической борьбы. - М.; - СПб.: 1995. С. 192, 193.
2. Хорошкевич А.Л. Персонал и доходы таможен по реформе середины XVI в. // Торговля, купечество и таможенное дело в России в XVI - XVIII вв. - СПб.: 2001. С. 230-232.
3. Бузанова Н.А., Щербинина Ю.В., Ильичева К.А. Внутренняя торговля и торговые взаимоотношения на Руси в XIV - XVI вв. // Власть истории - история власти. 2023. Том 9. Часть 8. (№50). С. 188-195.
4. Герберштейн С. Записки о Московии. Под ред. А.В. Назаренко, А.И. Плигузова, А.Л. Хорошкевича, В.Л. Янина. - М.: 1988. С. 227-239.
5. Карамзин Н.М. История государства Российского. - СПб.: 1829. Т. I. С. 453.
6. Соловьёв С.М. Географические известия о древней России // Отечественные записки. 1853.С. 105.
7. ПСРЛ. Тт. 9 - 10. - М.: 1965. С. 228; т. XXV. С. 162.
8. Хорошкевич А.Л. Русское государство в системе международных отношений конца XV - начала XVI в. - М.: 1980. С. 50, 67.
9. Фехнер М.В. Торговля Русского государства со странами Востока в XVI веке. - М.: 1956. С. 97.
10. ПСРЛ. Т. XXV, С. 302.
11. Забелин И.Е. Домашний быт русских цариц в XVI - XVII ст. - М.: 1901. С. 554.
12. Фехнер М.В. Торговля Русского государства со странами Востока в XVI веке. - М.: 1956. С. 28-29.
13. Собрание государственных грамот и договоров, хранящихся в государственной коллегии иностранных дел. Часть первая. - М.: 1813. С. 411-413.
14. Духовные и договорные грамоты великих и удельных князей Северо-Восточной Руси XIV - XVI вв. - М. - Л.: 1950. № 53. С. 62, 63.
15. РГАДА. // URL: http://rgada.info/ (Дата обращения: 17.12.2023)
16. Сборник русского исторического общества // Памятники дипломатических
_rjöiV,
№
сношений древней России с державами иностранными. Изданы под наблюдением К.Н. Бестужева-Рюмина. - СПб.: 1883. Т. XXXV. № 11. С. 44-45.
17. Бессуднова М. Русская Ганза. Жизнь немецкого подворья в Новгороде 1346 -1521 годы. Письма и материалы. - СПб.: 2019. С. 222.
18. Ключевский В.О. Сказания иностранцев о Московском государстве - М.: 1991. С.215-221.
19. Спасский И.Г. Денежное хозяйство Русского государства в XVI и XVII вв. - Л., 1961. С. 11.
20. Сборник русского исторического общества. Т. 38. С. 95
21. Горсей Дж. Записки о России. XVI - начало XVII в. - М.: 1990. С. 79-80.
References
1. Troyanov I.Ya. Ancient Rus': Experience in researching the history of social and political struggle. - M.; - St. Petersburg: 1995. P. 192, 193.
2. Khoroshkevich A.L. Personnel and revenues of customs according to the reform of the mid-16th century. // Trade, merchants and customs in Russia in the 16th - 18th centuries. -St. Petersburg: 2001. P. 230-232.
3. Buzanova N.A., Shcherbinina Yu.V., Ilyicheva K.A. Internal trade and trade relations in Rus' in the 14th - 16th centuries. // The power of history is the history of power. 2023. Volume 9. Part 8. (№ 50). P. 188-195.
4. Herberstein P. Notes on Muscovy. Ed. A.V. Nazarenko, A.I. Pliguzova, A.L. Khoroshkevich, V.L. Ioannina. - M.: 1988. P. 227-239.
5. Karamzin N.M. History of Russian Goverment. - St. Petersburg: 1829. Vol. I. P. 453.
6. Solovyov S.M. Geographical news about ancient Russia // Otechestvennye zapiski. 1853. P. 105.
7. PSRL. Tt. 9 - 10. - M.: 1965. P. 228; Vol. XXV. P. 162.
8. Khoroshkevich A.L. The Russian state in the system of international relations of the late 15th - early 16th centuries. - M.: 1980. P. 50, 67.
9. Fekhner M.V. Trade of the Russian state with the countries of the East in the 16th century.
- M.: 1956. P. 97.
10. PSRL. Vol. XXV. 302 p.
11. Zabelin I.E. Home life of Russian queens in the 16th - 17th centuries. - M.: 1901. P. 554.
12. Fekhner M.V. Trade of the Russian state with the countries of the East in the 16th century.
- M.: 1956. P. 28-29.
13. Collection of state documents and agreements stored in the State Collegium of Foreign Affairs. Part one. - M.: 1813. P. 411-413.
14. Spiritual and contractual charters of the great and appanage princes of North-Eastern Rus' XIV - XVI centuries. - M. - L.: 1950. № 53. P. 62, 63.
15. RGADA. // URL: http://rgada.info/ (12.17.2023)
16. Collection of the Russian Historical Society // Monuments of diplomatic relations of ancient Russia with foreign powers. Published under the supervision of K.N. Bestuzhev-Ryumi-na. - St. Petersburg: 1883. Vol. XXXV. № 11. P. 44-45.
17. Bessudnova M. Russian Hansa. Life of the German courtyard in Novgorod 1346 - 1521. Letters and materials. - St. Petersburg: 2019. P. 222.
18. Klyuchevsky V.O. Tales of foreigners about the Moscow State - M.: 1991. P. 215-221.
19. Spassky I.G. Monetary economy of the Russian state in the 16th and 17th centuries. - L., 1961. P. 11.
20. Collection of the Russian Historical Society. Vol. 38. P. 95
21. Horsey J. Notes on Russia. XVI - early XVII centuries. - M.: 1990. P. 79-80.
