CC BY
29Н.В. КОЧАРОВА N.V. KOCHAROVA
«В ДОЛЖНОСТИ ЗНАЮЩ И ИСПОЛНЯЕТ ОНУЮ С СОВЕРШЕННЫМ УСЕРДИЕМ...»
Древний род Небольсиных на службе России
«НЕ IS WELL VERSED IN HIS TRADE AND FULFILLS IT WITH THE UTMOST DILIGENCE...»
The ancient Nebolsine family in the service of Russia
Сведения об авторе. Кочарова Наталья Вячеславовна — прямой потомок адмирала и генерал-лейтенанта по Адмиралтейству Константина Васильевича Небольсина (1825—1895), кандидат физико-математических наук, доктор философии в химических науках (г. Оулу, Финляндия. E-mail: natalia.kocharova@gmail.com).
Аннотация. В цикле статей на основе ранее не публиковавшихся документов российских, зарубежных и частных архивов впервые воссоздана история древнего дворянского рода Небольсиных, представители четырёх поколений которого занимали высшие офицерские посты на Русском Императорском флоте. В третьей статье цикла рассказывается о московском гражданском губернаторе Николае Андреевиче Небольсине (1785—1846), капитане 1 ранга Василии Павловиче Небольсине (1794—1847) и его сыновьях Павле Васильевиче (1822—1861) и Иосифе Васильевиче (1836—1892) Небольсиных.
Ключевые слова: московский гражданский губернатор Николай Андреевич Небольсин; капитан 1 ранга Василий Павлович Небольсин; капитан-лейтенант Павел Васильевич Небольсин; капитан 1 ранга Иосиф Васильевич Небольсин; осада Данцига 1813г.; оборона Кронштадта 1853—1856 гг.
Information about author. Natalia Kocharova — holds Russian PhD degree in Physics and Mathematics as well as European PhD degree in Chemistry; she is the direct descendant of Admiral and Lieutenant General of the Admiralty Konstantin Vasilyevich Nebolsine (1825—1895) (cityofOulu, Finland. E-mail: natalia.kocharova@gmail.com).
Summary. The author pioneers recreation of the history of the Nebolsine old aristocratic family in a series of articles based on previously unpublished documents from Russian, foreign and private archives. Four generations of the family held top officer posts in the Russian Imperial Navy. The third article of the cycle covers the lives of Moscow civil governor Nikolai Nebolsine (1785—1846), Captain 1st Rank Vasily Nebolsine (1794-1847) and his sons Pavel Nebolsine (1822-1861) and Joseph Nebolsine (1836-1892).
Keywords: Moscow civil governor Nikolai Nebolsine; Captain 1st Rank Vasily Nebolsine; Captain-Lieutenant Pavel Nebolsine; Captain 1st Rank Joseph Nebolsine; Danzig siege of 1813; defense of Kronstadt in 1853—1856.
Калужская ветвь древнего рода столбовых дворян Небольсиных, насчитывающая 17 поколений, дала России 4 поколения офицеров Русского Императорского флота высших рангов. Это капитан-командор Павел Александрович Небольсин и его потомки: сын — капитан 1 ранга Василий Павлович, внуки — генерал-лейтенант по Адмиралтейству Константин Васильевич и капитан 1 ранга Иосиф Константинович, а также правнуки: вице-адмирал Евгений, контр-адмирал Аркадий и капитан 1 ранга Вячеслав Константиновичи Небольсины. В первых двух статьях этого цикла мы рассказали о возникновении и истории рода с конца XV до начала XIX века и, в частности, о службе капитан-командора Павла Александровича Небольсина (1762—1829).
В ЭПОХУ Александра I и Николая I героем трёх войн и крупным государственным деятелем России стал Николай Андреевич Небольсин (10 декабря 1785 — 8 сентября 1846 г.)1 — племянник капитан-командора Павла Александровича и московского вице-губернатора Василия Александровича Небольсиных2. Николай Андреевич получил домашнее обра-
Продолжение. Начало см.: «Воен.-истор. журнал». 2019. № 4, 5.
зование и в возрасте 14 лет в 1800 году поступил на военную службу в Навагинский мушкетёрский полк. С 1804 года служил в лейб-гвардии гусарском полку, с которым в 1805—1807 гг. под командованием генерала Андрея Семёновича Кологривова (1774—1825) участвовал в кампаниях против Великой армии Наполеона в Восточной Пруссии, в частности в сражениях при Аустерлице, Гутштадте, Гейль-сберге и Фридланде. В 1808— 1809 гг. H.A. Небольсин участво-
вал в Русско-шведской войне, 20 мая 1808 года был награждён золотой шпагой «За храбрость», а 15 февраля 1809 года — орденом Св. Владимира 4-й степени с бантом.
В 1811 году Николай Андреевич вышел в отставку в чине полковника и тогда же приобрёл в Москве большую городскую усадьбу с парком на Садово-Кудринской ул., 15. Этот дом славился светскими приёмами, концертами и балами3. 20 января 1830 года А.Я. Булгаков писал из Москвы
своему брату: «Бал Небольсина был прекраснейший. Галиль-паша4 открыл оный польским со старухою Авдотьей Селивер-стовной (Небольсиной — вдовой Василия Александровича.
— Прим. авт.); после танцевал ещё со штате-дамой Глебовой, с княгиней Горчаковой...»5.
С началом Отечественной войны 1812 года Николай Андреевич снова вступил в армию и в течение трёх лет, с 15 июля 1812 по 10 апреля 1815 года, командовал конным полком Костромского ополчения. Осенью 1812 года полк H.A. Небольсина присоединился к корпусу генерал-майора Николая Селиверстовича Муромцева (1761—1834)6 — брата Авдотьи Селиверстовны Небольсиной. Во главе полка Николай Андреевич участвовал в Заграничных походах 1813—1814гг., где отличился при осадах Дрездена и Гамбурга. В 1814 году H.A. Небольсин был награждён орденом Св. Георгия 4-й степени7.
По возвращении в Россию H.A. Небольсин вышел в отставку и в 1825 году поступил на службу чиновником для особых поручений в чине коллежского советника при московском генерал-губернаторе князе Дмитрии Владимировиче Голицыне (1771—1844). Тогда же ему было пожаловано почётное звание камергера Высочайшего двора8. С 6 мая 1826 года Николай Андреевич был управляющим комиссии для взыскания долгов по Московской ссудной кассе, с 6 мая 1827 года
— вице-губернатором Москвы. 30 января 1829 года он был назначен на пост московского гражданского губернатора.
25 июня 1836 года H.A. Небольсин был произведён в тайные советники9 и 31 декабря 1837 года стал сенатором Московского департамента Правительствующего сената. Он был членом комиссии московского генерал-губернатора князя Д.В. Голицына по контролю заходом строительства храма Христа Спасителя, а также председателем Попечительного совета заведений общественного призрения в Москве. В 1841—1844 гг. Николай Андреевич был избран предводителем дворянства Московской губернии10. Помимо наград за военную службу на гражданском поприще H.A. Небольсин был удостоен
орденов Св. Владимира 2-й степени (1834 г.), Св. Анны 1-й степени (1830 г., алмазные знаки к ордену пожалованы в 1831 г.) и Белого Орла (1841 г.). Скончался 8 сентября 1846 года в Москве, похоронен на кладбище Донского монастыря11.
Родовую династию по военно-морской линии продолжили прямые потомки первого флотского офицера древней дворянской фамилии капитан-командора (1804 г.) Павла Александровича Небольсина (1762—1829). Павел Александрович был женат дважды; от первого брака у него было трое детей: Николай (род. 1793 г.), Василий (26 декабря 1794 — 18 апреля 1847 г.) и Анна (род. 1797 г.). Во втором браке (30 января 1799 г.) с Надеждой Григорьевной Яковлевой (7—1865) у него также было трое детей: Елизавета (1803—1855), Александр (род. 1805 г.) и Григорий (1811-1896)12.
В декабре 1796 года император Павел I, имевший чин генерал-адмирала, перевёл Морской Шляхетный кадетский корпус из Кронштадта, где он находился в течение 25 лет, обратно в Санкт-Петербург. Слово «Шляхетный» в названии корпуса, отменённое Александром I в 1802 году, указывало на его элитное положение, определявшееся дворянским происхождением воспитанников и высоким кодексом чести, культивировавшимся в корпусе.
Портрет Николая Андреевича Небольсина (1785—1846)
Художник Шандор Козина, 1840-е гг.
Следуя семейной традиции, выпускник этого корпуса капитан-командор П.А. Небольсин (к слову, не имевший ни родовых, ни благоприобретенных имений)13 желал видеть своих сыновей офицерами флота.
В 1799 году Павел Александрович отдал на обучение в Морской Шляхетный кадетский корпус своего старшего сына Николая14, в 1801 году — второго сына Василия; его младший сын от второго брака Александр 23 марта 1812 года также числился кадетом этого престижного учебного заведения. П.А. Небольсин не щадил своих детей и, приписывая
Господский дом московской усадьбы H.A. Небольсина
на Садово-Кудринской ул., 15
С Петербург!.. Mopcxofi Кллстс*>й Кораусъ
St Pctersboufg,
C«|« à*m CM*» 4Ê U UtfVM
Санкт-Петербург. Морской кадетский корпус
Открытка 1860-х гг.
им возраст, определяя их на военно-морскую службу семи лет от роду. Так, 2 октября 1801 года Павел Александрович подал прошение на высочайшее имя такого содержания (орфография оригинала): «Всепрестольнейший Державнейший Великий Государь Император Александр Павлович Самодержец Всероссийский Государь Всемилостивейший. Просит балтийского корабельного флота вновь строящагося здесь корабля 120-ти (пушечного.
— Прим. авт.) Храброго15. Капитан 1-го ранга Павел Небольсин (далее три слова не разобраны.
— Прим. авт.). Имею я при себе сына роднаго девети лет Васи-лья Павлова сына Небольсина которой обучен поруски читать и писать, и в службу Вашего Императорского Величества никуда
Бомбардирский бриг
Рисунок А. Е. Лютова
ещё невопределённого а желание имею определить в Морской Шляхетцкой Кадетцкой Корпус в кадеты а потому и прошу... моё прошение признать и сына моего в Морской Кадетцкой Корпус определить Что он есть нам родной втом представляю надлежащее Свидетельство, (далее рукой автора прошения. — Прим. авт.) Флота Капитан первого ранга Павел Небольсин». В конце прошения приписка: «Всемилостивейший Государь прошу Вашего Императорскаго Величества сие моё прошение принять решение учинить августа 10 дня 1801 года (одно слово не разобрано. — Прим. авт.) надлежит в Морской Кадецкой Корпус (далее рукой автора прошения. — Прим. авт.) руку приложил». В верхнем левом углу отметка: «Подано октября 2 1801 года»16.
В этом прошении на имя императора капитан 1 ранга П.А. Небольсин приписал сыну Василию два с лишним года, указав, что ему 9 лет. Ведь согласно свидетельству, выданному Санкт-Петербургской духовной консисторией, «в метрической 1794 г. книге Воскресенской церкви что в городе Кронштадте под № 2 значится: Гребного флота у Капитан Лейтенанта/ действительного Статского Советника Павла Александрова Небольсина сын Василий родился двадцать шестого, а крещён двадцать седьмого декабря 1794 года»17. Таким образом, на 2 октября 1801 года Василию было 6 лет и 10 месяцев. В прочтении даты прошения
не может быть ошибки, т.к. в нём П.А. Небольсин о себе сообщает, что в то время он был капитаном
1 ранга «строящагося... корабля... Храброго»18, а этим кораблём он «командовал при Петербургском порте» с 1801 по 1804 год19.
Итак, 23 июля 1802 года будущий капитан 1 ранга Василий Небольсин20 вступил в службу кадетом Морского Шляхетного кадетского корпуса. За 2 месяца до этого корпус возглавил контрадмирал Пётр Кондратьевич Карцов (1750—1830)21, который придал всему учебному процессу самый высокий учебно-воспитательный уровень22. Морской корпус стал выпускать широко образованных и просвещённых офицеров; во время учёбы кадеты изучали не только технические дисциплины — математику, географию, механику, навигацию, фортификацию, морскую практику, такелажное дело, но также историю, политику, философию, риторику, французский, немецкий, английский и шведский языки, танцы и фехтование.
20 мая 1809 года Василий Небольсин стал гардемарином, 16 февраля 1812 года был выпущен из корпуса мичманом, 30 марта 1816 года произведён в лейтенанты, 6 декабря 1827 года — в капитан-лейтенанты, 28 марта 1836 года — в капитаны
2 ранга, 26 марта 1839 года — в капитаны 1 ранга. Первые свои плавания между Кронштадтом и Санкт-Петербургом Василий Павлович совершил в 1810 и 1811 гг. гардемарином на фрегате «Малый» под командованием капитан-лейтенанта Стурма, а затем капитан-лейтенанта И.Г. Гамалея. С января до конца сентября 1812 года мичман Василий Небольсин служил в 3-м корабельном экипаже.
12 июня 1812 года началась Отечественная война с наполеоновской Францией. Главная роль тогда отводилась сухопутным армиям, а флоту доставались отдельные действия на разных морях. В октябре 1812 года на бомбардирском бриге «Молния»23 мичман В.П. Небольсин перешёл в занятую русскими морскую крепость Свеаборг (швед. Sveaborg, фин. БиотепИппа) и «находился у проводки в Кронштадт на ка-мелях корабля "Юпитер", фрегатов "Автроил", "Архипелаг" и
"Полюкс" под командованием капитана 1-го ранга Ретищева, капитан-лейтенанта Цемуталли, мичмана Назимова и капитан-лейтенанта Говорова»24. В том же году он совершил переход на гемаме «Нева»25 от Кронштадта до морской крепости Рочен-сальм (швед. Svensksund, фин. Ruotsinsalmi, с 1878 г. — г. Котка, Финляндия), где судно стало на зимовку и где с 1 ноября 1812 до 1 мая 1813 года он был приписан к сводной команде.
В ходе массового отступления наполеоновской армии вытесненные из России и присоединившиеся с других направлений деморализованные остатки французских войск укрылись в хорошо укреплённом вольном городе Данциг (ныне г. Гданьск, Польша)26 в устье р. Висла, где в январе 1813 года были заблокированы 13-тысячным отрядом генерал-лейтенанта Фёдора Фёдоровича Левиза (1767—1824). С апреля 1813 года осаду Данцига с гарнизоном до 40 тыс. человек (10 тыс. боеспособных) возглавил герцог Александр Вюртемберг-ский (1771—1833)27.
5 июля 1813 года мичман Василий Небольсин на бомбардирском бриге «Молния» под командованием капитан-лейтенантов С.Г. Палицина и Изим-булатова в составе гребной флотилии из 76 судов под командой капитана 1 ранга графа Логина Петровича Гейдена (1772—1850) эскадры контр-адмирала Алексея Самуиловича Грейга (1775— 1845) прибыл из Роченсальма на рейд Данцига. В течение всего лета бриг «Молния» участвовал в блокаде устья р. Вислы и обстреливал укрепления крепостей Вексельмюнде и Нейфар-вассер. 21 и 23 августа 1813 года флотилия Гейдена «подходила на возможно близкое расстояние к крепостям и открывала сильные и продолжительные канонады, наносившие значительный вред неприятелю и ускорившие сдачу самого города»28.
4 сентября 1813 года Василий Павлович на бомбардирском бриге «Молния» участвовал в генеральном сражении против французского корпуса генерала Жана Раппа (фр. Jean Rapp, 1771— 1821), в котором флот предпринял попытку захватить Вексельмюнде и Нейфарвассер. В тот день греб-
Данциг
Прусская карта конца XVIII в.
ная флотилия Гейдена с короткой дистанции обстреливала неприятельские укрепления с 6 ч утра до 7 ч вечера. Под Данцигом, кроме незначительного числа убитых и раненых, флотилия потеряла две канонерские лодки, погибшие от взрыва их крюйт-камер29. 23 сентября с наступлением шквальных ветров бриг «Молния» в составе флотилии Гейдена покинул рейд Данцига и 1 октября 1813 года пришёл в Кёнигсберг на зимовку30, а 13 ноября генерал Рапп
подписал капитуляцию Данцига с условием прохода его гарнизона во Францию.
КСвеаборгу Василий Павлович был приписан с октября 1812 до мая 1819 года. Здесь в 1816 году он служил в составе 40-го и 22-го корабельных экипажей, до апреля 1817 года — в 1-м полубатальоне 24-го флотского экипажа, а с ноября 1818 по конец апреля 1819 года — в составе 7-го флотского экипажа. В 1817 и 1818 гг. лейтенант В.П. Небольсин «сам
Остров Кустаанмиекка (шв. С^ауввуагс!, фин. Кс^ааппмекка — «Меч Густава») — один из укреплённых островов морской крепости Свеаборг
Фото автора
Карта укреплений морской крепости Роченсальм, построенных генералиссимусом A.B. Суворовым по окончании Русско-шведской войны 1788—1790 гг. Флажками обозначены форты и крепостные сооружения
командиром» на лоц-боте № 2 крейсировал между Роченсаль-мом, Кронштадтом, Свеаборгом и портом Або.
С мая 1819 по конец 1825 года Василий Небольсин был приписан к порту финского г. Або/Турку (швед. Abo, фин. Turku), который по составу населения был шведским. Здесь и произошли главные события в его личной жизни. Согласно Формулярному списку о службе и достоинстве капитана 1 ранга Василия Небольсина в
г. Або он женился на Александре Ивановне, дочери «Абовского провиантмейстера 9-го класса Макарова»31. У Василия Павловича и Александры Ивановны родились четверо детей: Павел (1822—1861), Константин (1825— 1895), Мария (1832-1909) и Иосиф (1836—1892), двое из которых — Павел и Константин — родились в Або.
В свидетельстве о рождении и крещении Константина Васильевича записано, что его матерью, т.е. женой Василия Павловича, была Александра Ивановна, а воспреемниками — «капитан-лейтенант и кавалер Николай Александров сын Протопопов и Мария Степанова дочь, жена Провиантмейстера 9 класса Ивана Макарова»32. Таким образом, по документам матерью и крёстной матерью Константина Васильевича были, соответственно, Александра Ивановна и её мать Мария Степановна Макаровы. Однако Алла Грожан-Эмерсон (дев. Небольсина) в мемуарах «Что я помню о своей семье и родственниках» со слов своей матери пишет, что её прадед Василий Небольсин был женат на новокрещённой в греческое православие шведской лютеранке Марии33. В таком случае не ясно, почему Александра Ивановна (Мария) была записана в формулярном списке её мужа как дочь Ивана Макарова.
О своей прабабушке Алек-
сандре Ивановне Небольсиной Алла Грожан-Эмерсон пишет, что она, как и многие новокрещёные бывшие лютеране, была истовой православной и ежегодно совершала паломничества по святым местам. Однажды она взяла на богомолье свою невестку Марию Васильевну — супругу Константина Васильевича Небольсина и её малолетнего сына, своего внука — будущего контрадмирала Аркадия Константиновича Небольсина (1865—1917). Не выдержав тяжёлых пеших переходов, маленький Аркадий тяжело заболел и чуть не умер34. С тех пор паломничества в семье Небольсиных прекратились.
В Або лейтенант Василий Небольсин был приписан ко 2-му полубатальону 24-го флотского экипажа, а в марте—апреле 1825 года — к 1-му полубатальону того же экипажа под командованием капитана 1 ранга Ушакова. Ежегодно с мая до середины октября приписанные к порту Або суда под командованием лейтенанта Василия Небольсина (с 1819 по 1823 г. лоц-бот № 2 и в 1824 г. яхта «Эрн») занимали брандвахтенный пост у маяка на о. Удто, а в 1826 году палубный бот №8-брандвахтенный пост по южную сторону Роченсальма, однако исключением стали 1822 и 1825 гг.35
В 1822 году лейтенант В.П. Небольсин ушёл из Або на брандвахтенный пост 10 апреля, а сдал лоц-бот № 2 и вернулся в порт не осенью, а 23 июля. В 1825 году он вовсе не покидал берега. В обоих случаях причина, вероятно, была одна — предстоявшее прибавление семейства. 26 августа 1822 года в Або в семье лейтенанта 2-го полубатальона 24-го флотского экипажа Василия Павловича Небольсина родился первенец, будущий капитан-лейтенант флота Павел Васильевич Небольсин, а 19 апреля 1825 года — второй сын, будущий генерал-лейтенант по Адмиралтейству Константин Васильевич Небольсин36.
В начале 1826 года лейтенант Василий Небольсин был приписан в Свеаборге к 25-му флотскому экипажу под командой капитана 1 ранга Ушакова; затем из-за укрупнения Рочен-сальмского порта служил там «при береге» во 2-й роте того же экипажа. После кратковремен-
Шлюп «Предприятие»
Из кн.: Чернышёв АЛ. Российский парусный флот. Т. 2. М.: Воениздат, 2002.
, Н. В. КОЧАРОВА. «В должности знающ и исполняет оную с совершенным усердием...» •
а
ного перевода в Кронштадт уже в чине капитан-лейтенанта он до апреля 1828 года был командирован в Санкт-Петербург для изучения порядка строевой службы в лейб-гвардии Павловском полку. В столице Василий Павлович получил нзначение командиром 24-пушечного шлюпа «Предприятие»37, который, перейдя из Кронштадта в Архангельск, нёс там вахту до 30 июля 1829 года.
Кронштадт в жизни Василия Павловича был по своей значимости вторым после Або портом. Здесь у него родился третий сын — будущий капитан 1 ранга Иосиф Константинович Небольсин (1836—1892). В Кронштадте в 1830 году он был приписан к 17-му флотскому экипажу под командой капитана 1 ранга Давыдова и в апреле—мае 1830 года командовал палубным ботом № 838. С октября 1830 по май 1833 года в составе 17-го экипажа капитан-лейтенант В.П. Небольсин старшим офицером на 84-пушечном корабле «Эмгейтен» под командованием сначала капитана 2 ранга Скрыплева, затем капитана
1 ранга Богдановича и капитана
2 ранга Караулова был в плаваниях между Кронштадтом, Свеа-боргом, Либау и Ревелем (датск. Reval, шв. Ravel, эст. Tallinn)39.
В феврале 1834 года Василий Павлович в составе 11-го флотского экипажа сухим путём перешёл в Архангельск и принял там командование бригом «Приам», на котором совершил переход «через Северный Акиан из Архангельска в Кронштадт» и в 1835 году выполнял гидрографические работы в Финском и Рижском заливах40. 3 июля 1836 года бриг «Приам» принял участие в торжественной встрече Балтийским флотом ботика Петра I на Кронштадтском рейде, после чего капитану 2 ранга В.П. Небольсину «за отличный порядок и устройство» было объявлено высочайшее благоволение41.
В 1837 году капитан 1 ранга В.П. Небольсин в составе 18-го флотского экипажа командовал 54-пушечным фрегатом «Нева», нёсшим вахту в Свеаборге и Кронштадте42. С 29 марта 1839 по декабрь 1840 года он был приписан к 13-му флотскому экипажу и командовал 54-пушечным фрегатом «Ольга» в Кронштадте и Ревеле43.
6 декабря 1839 года высочайшим приказом Василий Павлович был назначен командиром 1-го флотского экипажа и линейного 80-пушечного корабля «Орёл»44. Под командованием В.П. Небольсина 1-й флотский экипаж в 1840—1841 гг., 1843—1844 гг. и в 1846 году нёс вахту в Кронштадте, в 1842—1843 гг. — в Свеаборге и в 1845 году — в Санкт-Петербурге. В летних кампаниях 1841—1843 гг., 1845 и 1846 гг. В.П. Небольсин «сам командиром» на корабле «Орёл» в составе 1-й флотской дивизии Балтийского флота под командованием вице-адмирала А.П. Лазарева (1787—1849) крейсировал по Балтийскому морю между Кронштадтом, о. Дагерорд (швед. Dago, эст. Hiumaa), Ревелем, Свеабор-гом, Гангутом (шв. Hangö, фин. Hanko) и шведским о. Готланд; в 1845 году совершил переход от Кронштадта до Дании, а затем в Ревель и Свеаборг; в 1846 году крейсировал между о. Дагерорд и Кронштадтом. 1-м флотским экипажем и кораблём «Орёл» Василий Павлович бессменно командовал 7 лет вплоть до своей кончины на службе45.
Профессиональные и личностные качества капитана 1 ранга Василия Павловича Небольсина были высоко оценены начальством. В его формулярном списке отмечено: «В 1833 году от капитана 2-го ранга Караулова аттестован поведения благороднаго, в должности знающ и отправляет
оную с отличною ревностию и большим усердием, и впредь за особенную себе честь почитаю иметь его в своей Команде»46; в 1837—1839 гг. «от Командира 1-й бригады 1-й Флотской дивизии Капитана 1-го ранга Ахлестышева аттестован поведения весьма благороднаго и должность отправляет с отличным усердием»; в 1840—1843 гг. от командира той же бригады «контр-адмирала Черникова аттестован поведения благородного, в должности знающ и исполняет оную с совершенным усердием, к повышению достоин»47. Последнюю аналогичную аттестацию на В.П. Небольсина подписал в 1846 году адмирал Михаил Петрович Лазарев (1788—1851)48. 18 апреля 1847 года Василий Павлович умер на службе в возрасте 52 лет. От имени государя капитану 1 ранга В.П. Небольсину неоднократно объявлялись «Высочайшее благоволение» и «Высочайшая благодарность»; он был награждён орденами Св. Георгия 4-го класса № 5612 (29 ноября 1837 г.), Св. Владимира 4-й степени (26 марта 1844 г.) и знаком отличия беспорочной службы за 30 лет (22 августа 1843 г.)49.
Согласно сложившейся семейной традиции все три сына Василия Павловича — Павел, Константин и Иосиф Небольсины — стали офицерами Российского Императорского флота. Первенец В.П. Небольсина — капитан-лейтенант Павел Васильевич Не-
военная гавань зимой
Художник Н. О. Премацци Из фондов ЦВММ
больсин50 — восьми лет от роду поступил в Морской кадетский корпус51, 9 августа 1844 года произведён в лейтенанты, 2 сентября
1844 года был прикомандирован к Морскому корпусу, 7 февраля
1845 года зачислен в его штат. 29 мая 1847 года он был переведён в 1-й флотский экипаж, 8 ноября 1848 года — в 3-й флотский экипаж; затем снова с 3 июля 1851 года прикомандирован к Морскому корпусу и 15 декабря 1852 года зачислен в его штат. 27 марта 1855 года Павел Васильевич был произведён в капитан-лейтенанты.
Начиная с 1830-х годов в английском, а затем и французском флоте на смену парусу приходили мощные паровые машины, а вскоре на смену колесу пришёл новый движитель — экономичный, пригодный для установки на всех кораблях гребной винт. Военные корабли стали самыми наукоёмкими объектами, конструкция и вооружение которых стремительно развивались за счёт внедрения новейших технологий. В аграрной и не оправившейся от Наполеоновских войн России постройка паровых кораблей и судов запоздала по крайней мере на 7 лет, что стало одной из причин поражения в Крымской (Восточной) войне 1853—1856 гг.52
Крымская война между Россией и коалицией стран в составе Англии, Франции, Турции и Сардинии началась в июне 1853 года, а через год, 14 июня 1854
года, англо-французский флот, имевший мощные быстроходные суда с дальнобойной артиллерией, подошёл к Кронштадту53. К июню 1854 года Балтийский флот численно превосходил флот союзников, однако качественное превосходство было на стороне противника54. Учитывая это, после бурных обсуждений русское командование отказалось от активных военных действий на Балтике и разработало план оборонительных мероприятий, включавший усиление береговой обороны, укрепление военно-морских крепостей и охрану подступов к ним с моря55.
Полученные в марте 1854 года главнокомандующим союзнической эскадрой сэром Чарльзом Непиром (англ. Charles John Napier, 1786—1860) сведения об укреплениях и вооружении Кронштадта заставили его отказаться от мысли напасть на эту крепость56. Но об этом русское командование не знало, и, поскольку Кронштадту, а значит и столице, угрожала «армада невиданная ещё в XIX веке», особое внимание было уделено укреплению фортов и обороне Южного фарватера57.
Братья-офицеры Павел, Константин и Иосиф Васильевичи Небольсины были непосредственными участниками Крымской войны на Балтике — первой войны технологий. Капитан-лейтенант Павел Небольсин в кампаниях 1853—1855 гг. на парусных фрегатах «Верность»
и «Прозерпина» крейсировал между Санкт-Петербургом и Кронштадтом58, а в 1856 году на 52-пушечном брандвахтенном фрегате «Кастор» защищал подступы к Кронштадту59. За «отлично-усердную» службу Павел Васильевич 7 апреля 1858 года был награждён орденом Св. Анны 3-й степени и орденом Св. Владимира 4-й степени. В мае 1860 года он был уволен на 3,5 месяца в заграничный отпуск для излечения от тяжёлой болезни и 11 октября 1861 года, не дожив до сорокалетия, скончался. Похоронен на Митрофановском кладбище в Санкт-Петербурге.
Брат Павла Васильевича — капитан 1 ранга Иосиф Васильевич Небольсин родился в Кронштадте и там же крещён в Богоявленской церкви60. Как и его отец, вступил в военную службу в возрасте 7 лет, будучи зачисленным 14 августа 1843 года в Морской кадетский корпус. По окончании корпуса 14 мая 1856 года был произведён в мичманы с назначением в 14-й флотский экипаж, 17 апреля 1862 года — в лейтенанты, 1 января 1872 года — в капитан-лейтенанты, 1 января 1881 года — в капитаны 2 ранга. В 1884 году Иосиф Васильевич по болезни ушёл в отставку капитаном 1 ранга61.
В летнюю кампанию 1854 года два брата — гардемарин Иосиф Небольсин с 6 апреля по 18 ноября и лейтенат Константин Небольсин с 27 апреля по 24 октября — на 94-пушечном парусном корабле «Лефорт» под командованием адмирала (с 7 мая 1880 г.) Самуила Иоанновича Мофета (англ. Samuel Moffat, 1797—1882) стояли на Малом кронштадтском рейде, обороняя от англо-французской эскадры вход в Кронштадтскую гавань62.
Иосиф и Константин Небольсины были участниками зарождения русского парового винтового флота. С 26 апреля по 12 ноября 1855 года Иосиф под командованием своего брата лейтенанта Константина Небольсина оборонял Кронштадт на новой винтовой канонерской лодке «Вихрь»63, а в 1857—1861 гг. подкомандой капитан-лейтенанта Фон-Франка — на пароходо-фрегате «Грозящий»64.
С 19 марта 1863 года Иосиф Васильевич был прикомандирован к Гвардейскому флотскому эки-
Английские корабли атакуют русскую крепость у входа в Финский залив. Июнь 1854 г.
Литография Луи ле Бретона
, Н. В. КОЧАРОВА. «В должности знающ и исполняет оную с совершенным усердием...» •
а
пажу и летом на императорской яхте «Королева Виктория» под командованием капитан-лейтенанта Осетрова был в плавании между Санкт-Петербургом и Кронштадтом65. 9 декабря 1863 года лейтенант И.В. Небольсин был переведён в комплект Гвардейского экипажа.
Ранее, в январе 1863 года, в Польше вспыхнуло восстание с целью восстановления Речи По-сполитой в границах 1772 года. Как пишет в своих воспоминаниях Алла Юльевна Грожан-Эмерсон (Небольсина), в силу исторических причин в России поляков традиционно считали нелояльными и опасными, поэтому усмирительные действия России в Польше находили понимание в русском обществе66. В Польшу был направлен и Гвардейский экипаж. С 10 апреля по 20 ноября 1864 года, заменив лейтенанта А.Ф. Веселаго, Иосиф Небольсин командовал пароходом «Висла», купленным в Пруссии для гребной флотилии, возглавляемой его братом Константином Небольсиным67. В навигациях 1866— 1868 гг. Иосиф Васильевич на яхте «Волна» и пароходе «Онега» совершил плавания между Санкт-Петербургом и Кронштадтом, по Финскому заливу и Балтийскому морю68; в 1869—1871 гг. он заведовал катерами императорской семьи; 6 марта 1872 года в чине капитан-лейтенанта был зачислен в 8-й флотский экипаж.
В 1873—1874 гг. Иосиф Васильевич состоял членом Военно-морского суда при Санкт-Петербургском порте; в 1875 году — председателем комиссии для освидетельствования наличия припасов, находившихся в магазинах Комиссариатской части Санкт-Петербургского порта. После этого он ежегодно брал отпуска для лечения. Иосиф Васильевич был холост, детей и поместий не имел; в 1884 году по состоянию здоровья вышел в отставку в чине капитана 1 ранга69. И.В. Небольсин награждён бронзовой медалью на Андреевской ленте «В память войны 1853—1856 г.», бронзовой медалью «За усмирение польского мятежа 1863—1864 г.», орденами Св. Станислава 3-й степени (1 января 1869 г.) и Св. Анны 3-й степени (27 марта 1877 г.). Скончался 7 декабря 1892 года, похоронен
на Митрофановском кладбище в Санкт-Петербурге.
ПРИМЕЧАНИЯ
1 Все даты даны по старому стилю.
2 Половцов АА. Русский биографический словарь в 25 т. Т. 15. М., 1896-1918. С. 166.
3 Крылова КВ. Московская детская больница имени Н.Ф. Филатова. М.: Медицина, 2004. С. 43.
4 Мушир Галиль-Паша — чрезвычайный посол турецкого султана Махмуда. См.: Бенкендорф АХ. Воспоминания. 1802—1837. М.: Российский фонд культуры, 2012. С. 442,443; ФикелъмонД. Дневник 1829—1837. Весь Пушкинский Петербург. М.: Минувшее, 2009. С. 92,93.
5 Братья Булгаковы: письма. Александр Булгаков; Константин Булгаков. М.: Захаров, 2010.
6 Словарь русских генералов, участников боевых действий против армии Наполеона Бонапарта в 1812—1815 гг. Российский архив. Т. VII. М.: студия «Тритэ» Никиты Михалкова, 1996. С. 483.
7 Шабанов В.М. Военный орден Святого Великомученика и Победоносца Георгия: именные списки 1769—1920. М.: Русскш Mipb, 2004. 922 с.
8 Чин камергера принадлежал к IV классу «Табели о рангах» и первоначально объединял должностные обязанности древних российских чинов стряпчего, стольника и спальника; указом Александра I от 3 апреля 1809 г. чин камергера стал почётным званием. Камергеры принадлежали к государственной элите России, участвовали в мероприятиях императорского двора (официальных церемониях, приёмах, балах и пр.). Указом от 30 марта 1837 г. Николай I запретил лицам придворных званий носить усы и бороду. См.: Полное собрание законов Российской империи с 1649 г. Собр. первое. Т. XXX. 1808-1809. СПб., 1830. № 23559. С. 899,900; там же. Собр. второе. Т. XII. Отд. первое. 1837. СПб., 1838. № 10076. С. 198.
9 Высший гражданский чин Российской империи III класса «Табели о рангах»; лица, удостоенные этого чина, занимали высшие государственные должности министра, сенатора, руководителя департамента, академика Российской Императорской Академии наук, ректора Московского и Санкт-Петербургского университетов.
10 Любимов С.В. Предводители дворянства всех наместничеств, губерний и областей Российской Империи 1777—1910. СПб., 1911. С. 88.
11 Великий Князь Николай Михайлович. Московский некрополь в 3 т. Т. 2. СПб.: Тип. М.М. Стасюлевича, 1908. С.322.
12 Дело о дворянстве рода Небольсиных в Герольдии Правительствующего Сената. Российский государственный исторический архив (РГИА). Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 12, 52, 82-85, 138; Григорий Павлович Небольсин (25 октября 1911 — 16 июня 1896 г.) — экономист, писатель, государственный деятель, сенатор. В 1828 г. окончил Благородный пансион при Петербургском университете с правом на чин 10 класса, в 1863—1866 гг. — товарищ
министра финансов, автор нескольких экономических проектов и многих трудов по статистике, экономике и торговым отношениям России. Действительный тайный советник, член Государственного совета. Скончался в Санкт-Петербурге, похоронен на Смоленском православном кладбище. 8 июня 1844 г. он с потомками внесён в VI ч. Дворянской родословной книги по Калужской губернии.
13 Дело о дворянстве рода Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 234 об., 235.
14 Российский государственный архив Военно-морского флота (РГАВМФ). Ф. 432. Оп. 5. Д. 357. Л. 1513,1514.
15 Там же. Д. 201; «Храбрый» — 120-пу-шечный корабль с 3 деками и открытой пушечной батареей; размер 63,1 х 15,7 х 7,2 м; построен в Санкт-Петербургском Главном адмиралтействе; корабли 100-, 120-пу-шечного ранга были наиболее крупными кораблями парусного флота; в конце XVIII в. в составе БФ было 8 таких кораблей. См.: Чернышёв АА Российский парусный флот: справочнике 2 т. Т. 1. М.: Воениздат, 2002. С. 149,160.
16 РГАВМФ. Ф. 432. Оп. 5. Д. 201.
17 Дело о дворянстве рода Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 233.
18 РГАВМФ. Ф. 432. Оп. 5. Д. 201.
19 Дело о дворянстве Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 12, 52, 82-85,138,234 об., 235.
20 Там же. Л. 235-239 об.; РГА ВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 284. Л. 858-867; Ф. 226. Оп.
1. Д. 2461; Ф. 283. Оп. 2-2. Д. 5264.
21 Половцов АА. Русский биографический словарь. Т. 8. СПб.: Императорское Русское историческое общество (РИО), 1897. С. 538,539.
22 Зуев Г.И. Историческая хроника Морского корпуса. 1701—1925. М.; СПб.: Цен-трполиграф, 2005. С. 471.
23 Бомбардирские корабли — парусные суда для обстрела крепостей и портов противника мортирами и гаубицами крупного калибра — орудиями с навесной траекторией стрельбы, способными перебрасывать зажигательные снаряды (бомбы) через крепостные стены; 2-мач-товый бомбардирский бриг «Молния» построен в 1808 г., размер 28,9 х 8,1 х 3,4 м, вооружение: две 5-пудовые мортиры, две 3-пудовых гаубицы, две 8-финских мортирки и десять 24-фунтовых кар-ронад. См.: Чернышёв АА. Указ. соч. Т.
2. С. 26.
24 Дело о дворянстве рода Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Л. 233,235-239 об., 672; РГАВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 284. Л. 858867; Ф. 226. Оп. 1. Д. 2461; Ф. 283. Оп. 2-2. Д. 5264; Камели (англ. сатек) — парные понтоны, подводимые под днище корабля; использовались для уменьшения его осадки во время проводки по мелководью; Аполлон Иванович Говоров — капитан-лейтенант флота, после отставки — земский деятель Ряжского уезда Рязанской губернии, автор книги «Описание крушения Российского 74-х пушечного корабля Ингерманланд» (СПб, 1844), подаренной им Ф.В. Булгарину. См.: Рейтблат А.И. Фаддей Венедиктович Булгарин: идеолог, журналист, консультант секретной полиции: статьи и материалы. М.: Новое литературное обозрение, 2016. С. 632.
25 Гемам — большое 2-палубное 3-мач-
товое парусно-гребное (40 вёсел) судно шхерного флота с мощным вооружением (30—32 пушки); гемам «Нева» построен в 1808(1809?) г. в Главном адмиралтействе Санкт-Петербурга.
26 Республика Данциг — бывший прусский город; государство, основанное Наполеоном 21 июля 1807 г.; статус вольного города получил по Тильзитскому мирному договору 13—25 июня 1807 г. между Александром I и Наполеоном.
27 Герцог Александр Фридрих Карл Вюр-тенбергский — австрийский и российский генерал от кавалерии, родной брат императрицы Марии Фёдоровны, дядя Александра I и Николая I, участник Наполеоновских войн, военный губернатор Белоруссии, член Государственного совета Российской империи; с 11 апреля 1813 г. командовал корпусом, осадившим крепость Данциг, за взятие которого и пленение 15-тысячного французского корпуса генерала Раппа был награждён орденом Св. Георгия 2-го класса и золотой шпагой с бриллиантами.
28 Веселаго Ф.Ф. Краткая история Русского флота. М.: Вече, 2011. С. 83.
29 Там же; Крюйт-камера — трюмное помещение для хранения бочек с порохом.
30 Чернышёв A.A. Указ. соч. Т. 2. С. 26.
31 Дело о дворянстве рода Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 235-237 об.
32 Там же. Л. 254,254 об., 255.
33 Алла Юльевна Грожан-Эмерсон (30 сентября 1901 — 1978) - дочь Нины Константиновны Грожан (Небольсиной), правнучка капитана 1 ранга Василия Павловича Небольсина (1792—1847), внучка его сына генерал-лейтенанта по Адмиралтейству Константина Васильевича Небольсина (1825—1895); эмигрировала в Лондон в 1922 г. //Alla J. Grasjean Emerson. What I remember about my family and relatives. 1974. Семейный архив автора.
34 Ibid.
35 Дело о дворянстве рода Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Л. 233, 235-239 об., 672; РГАВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 284. Л. 858-867; Ф. 226. On. 1. Д. 246; Ф. 283. Оп. 2-2. Д. 5264; Вахтенные жур-налы лоц-бота № 2. РГАВМФ. Ф. 870. On. 1. Д. 3484, 3627; Вахтенные журналы яхты «Эрн». РГАВМФ. Ф. 670. On. 1. Д. 3682,3737; «Эрн» — бывшая шведская яхта, захваченная в 1808 г. в ходе Русско-шведской войны 1808-1809 гг.
36 Дело о дворянстве Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 254,255.
37 РГА ВМФ. Ф. 870. On. 1. Д. 4044; Ф. 283. Оп. 2-2. Д. 5264; «Предприятие» — 3-мачтовое военное судно, созданное специально для кругосветного плавания и гидрографических работ, построено в 1823 г. на Охтинской верфи, размер 39,6 х 11 х 5 м, вооружение 24 пушки, экипаж 120 человек; в 1823—1826 гг. под командой O.E. фон Коцебу участвовало в походе на Дальний Восток, в кругосветном плавании и охране берегов Русской Америки; 10 июля 1828 г. вернулось в Кронштадт. См.: Чернышёв A.A. Указ. соч. Т. 2. С. 45, 54.
38 Палубный бот — одномачтовое судно с палубой, вооружённое малокалиберной артиллерией и Фальконетами для крейсерских операций и высадок десантов. См.: Чернышёв А.А Указ. соч. Т. 2. С. 165.
39 Корабль «Эмгейтен» построен в Санкт-Петербургском адмиралтействе в 1822 г., размер 59,8 х 15,6 х 7,5 м, вооружение — 84 пушки. См.: Чернышёв А.А. Указ. соч. Т. 1. С. 137.
40 РГА ВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 284. Л. 858—867; Бриг «Приам» — быстроходное 2-мачтовое универсальное военное судно, построено в 1834 г. на Соломбаль-ской верфи в Архангельске; выполняло гидрографические работы в Выборгском и Рижском заливах. См.: Чернышёв А.А. Указ. соч. Т. 2. С. 92
41 РГА ВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 284. Л. 859.
42 Там же. Л. 858-867; Ф. 226. Оп. 1. Д. 2461; Ф. 283. Оп. 2-2. Д. 5264; Фрегат «Нева» — 3-мачтовое универсальное судно для боевых действий, крейсерской службы, дальних разведки и экспедиций, построено в 1829 г. в Новом Адмиралтействе Санкт-Петербурга, размер 48,5 х 12,65 м, осадка 3,68 м, вооружение — 54 пушки. См.: Чернышёв А.А. Указ. соч. Т. 1. С. 211, 234.
43 Фрегат «Ольга» — 3-мачтовое универсальное судно, построено в 1827 г. на Соломбальской верфи в Архангельске, вооружение 54 пушки; участвовало в Русско-турецкой войне 1828—1829 гг. См.: Чернышёв А.А. Указ. соч. Т. 1. С. 233.
44 «Орёл» — линейный корабль серии «Иезекиль», вооружение 80 пушек, построено в 1833 г. на Соломбальской верфи в Архангельске, размер 54,3 х 14,6 м, осадка 5,8 м, водоизмещение 3 тыс. т. См.: Чернышёв А.А. Указ. соч. Т. 1. С. 123,124.
45 Дело о дворянстве рода Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 235-239 об.
46 Там же.
47 Там же; РГА ВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 284. Л. 858-867; Ф. 226. Оп. 1. Д. 2461,2498.
48 РГАВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 284. Л. 864.
49 Дело о дворянстве рода Небольсиных... РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 235-239 об.; РГА ВМФ. Ф. 226. Оп. 1. Д. 2461, 2498.
50 РГА ВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 284. Л. 858 об.; Петербургский некрополь в 4 т. Т. 2. Изд. вел. кн. Николая Михайловича. СПб., 1912-1913. С. 220.
51 РГАВМФ. Ф. 432. Оп. 5. Л. 3388.
52 Кондратенко Р.В. О модернизации Российского флота в середине XIX века // Гангут. Ч. 2.2009. Вып. 55. С. 59-81; Бо-родкин М. Война на Финском побережье 1854—1855 гг. СПб.: Тип. Главн. упр. уделов, 1904. С. 33-63; ТарлеЕ.В. Крымская война в 2 т. Т. 1. М.: Академия наук, 1941. С. 447-457.
53 Бородкин М. Указ. соч. С. 197.
54 Балтийский флот по разным оценкам имел от 20 до 27 парусных линейных кораблей, 15 фрегатов, 7 корветов и бригов, 7 пароходов и множество канонерских лодок; эскадра союзников на Балтике — 11 винтовых и 15 парусных линейных кораблей, 15 винтовых фрегатов и корветов, 24 пароходо-фрегата и 8 других судов. См.: Бородкин М. Указ. соч. С. 34,48—50; Тарле Е.В. Указ. соч. Т. 1. С. 447-457; Кондратенко Р.В. Указ. соч. // Гангут. Ч. 1. 2009. Вып. 55. С. 59-81.
55 Бородкин М. Указ соч. С. 58—62.
56 Там же. С. 44; Тарле Е.В. Указ. соч. Т. 1. С. 457.
57 Форты Южного фарватера Кронштадта: «Кроншлот», «Император Пётр I»,
«Император Александр I», «Константин» и строившийся в то время форт «Рисбанк»; Бородкин М. Указ. соч. С. 61—68.
58 Фрегат «Верность» построен в 1834 г. на Охтенской верфи СПб., размер 35,1 меж. перп. х 9,3 б/о х 3,0 х 2,5 м., вооружение 24 орудия, водоизмещение 500 т. См.: Чернышёв А.А. Указ. соч. T. 1. С. 264.
59 РГАВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 540. Л. 381386;.// Фрегаты «Кастор» и «Прозерпина» серии фрегатов типа «Спешный» имели размеры 48,6 х 12,7 х 3,9 м, водоизмещение 1950 т.; оба участвовали в Крымской в. 1853—1856 г. «Кастор» построен в 1831 г. на Соломбальской верфи, вооружение 52 орудия. «Прозерпина» построен в 1832 г. в Главном Адмиралтействе в СПб., вооружение 56 орудий. См.: ЧернышёвА.А. Указ. соч. T. 1. С. 230, 235,236.
60 РГА ВМФ. Ф. 432. Оп. 5. Д. 3792. Л. 10; Петербургский некрополь в 4 т. Изд. вел. кн. Николая Михайловича. Т. 2. СПб., 1912-1913. С. 220.
61 РГА ВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 840. Л. 161-168.
62 Там же. Л. 161-168; РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 257-260 об.; Корабль «Лефорт» построен в 1835 г. в Санкт-Петербургском Новом Адмиралтействе, размер 59,7 х 15,2 х 4,9 м; в 1848—1850 гг. участвовал в экспедиции Балтийского флота в датские воды, в Крымской войне 1853—1856 гг.; в 1856—1857 гг. перевозил войска между Ревелем и Кронштадтом; 10 сентября 1857 г. у о. Большой Тютерс в Финском заливе попал в шторм, перевернулся и погиб со всеми находившимися на борту (13 офицеров, 743 матроса, 53 женщины и 17 детей). См.: Чернышёв А А. Указ. соч. Т. 2. С. 141.
63 Канонерская лодка «Вихрь» построена в 1855 г. на Галерном Островке в Санкт-Петербурге; в 1866 г. разоружена.
64 Пароходофрегат «Грозящий» построен в 1844 г. на Охтенской верфи в СПб; размер 58 х 10,7 м., осадка 4,1 м., водоизмещение 1500 т.; мощность паровой машины 400 л.с.; скорость 9 узлов. См.: Головнин Ю.И. Па-роходофрегаты Балтийского флота. Гангут. 2005. № 36. С. 44-59.
65 Императорская яхта «Королева Виктория» построена в 1846 г. на вефи Джозефа Уайта в Англии, тогда же приведена в Кронштадт; размер 38,1 х 7,6 м., осадка 3,8 м; водоизмещение 257 т. См.: Ларионов А. Л. Из истории императорских яхт российского флота. Гангут. 2000. № 22. С. 41—55.
66 Alla J. Grasjean Emerson. Op. cit.
67 РГА ВМФ. Ф. 406. On. 3. Д. 840. Л. 161-168; РГИА. Ф. 1343. Оп. 26. Д. 672. Л. 257—260 об.; Пароход «Висла» куплен в Пруссии и в 1862 г. приведён по р. Висла из Данцига; размер 39,6 х 3,7 м., осадка 0,41—0,58 м., водоизмещение 50 т., мощность паровой машины 50 л.с. См.: Черников И.И. Флот на реках. СПб.: Полигон, 2003. С. 179.
68 Железный пароход «Онега» построен в 1852 г. в Ливерпуле, куплен Морским ведомством в 1856 г. у англичанина Варда; размер 51,8 х 6,1 м, осадка 1,22 м, водоизмещение 336 т, мощность паровой машины 100 л.с., скорость 11 узлов, вооружение — две 4-фунтовые нарезные пушки.
69 РГА ВМФ. Ф. 283. Оп. 2-2. Д. 5090. ■ (Продолжение следует)
