CC BY
11
УДК 331:656.07
УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ ФОРМУВАННЯ ТРУДОВОГО ПОТЕНЦ1АЛУ ШДПРИСМСТВ ЗАЛ1ЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Гребенюк Г.М., асистент (ДНУЗТ iM. акад. В.Лазаряна)
В cmammi розкрито особливост1 формування трудового потенщалу тдприемств залiзничного транспорту. За рахунок визначення системи принцитв (базових, специфiчних та управлтських), використання комплексного тдходу до тдбору кадрiв, визначення вимог до кадрiв (корпоративт, профестт компетенци, результативтсть та досвiд, потенщал до розвитку) та запропонованих методiв оцшювання претендентiв удосконалено систему формування трудового потенщалу.
^w4oei слова: трудовий потенщал, тдприемства залiзничного транспорту, nid6ip та вiдбiр кадpiв, система формування трудового потенщалу.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ТРУДОВОГО ПОТЕНЦИАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Гребенюк Г.М., асистент (ДНУЖТ им. акад. В.Лазаряна)
В статье раскрыты особенности формирования трудового потенциала предприятий железнодорожного транспорта. Усовершенствована система формирования трудового потенциала за счет определения системы принципов (базовых, специфических и управленческого), использования комплексного подхода к подбору кадров, определения требований к кадрам (корпоративные, профессиональные компетенции, результативность и опыт, потенциал к развитию) и предложеных методов оценки претендентов.
Ключевые слова: трудовой потенциал, предприятия железнодорожного транспорта, подбор и отбор кадров, система формирование трудового потенциала.
PERFECTION OF THE SYSTEM OF FORMATION OF LABOR POTENTIAL OF ENTERPRISES OF RAILWAY TRANSPORT
Hrebeniuk H., assistant (Dnipropetrovsk national university of railway transport named after academician V. Lazaryan)
The article reveals the peculiarities of the formation of labor potential of enterprises of railway transport. So the main difficulties of the formation of labor potential is the lack of an established mechanism for selecting candidates for vacant positions; Lack of well-defined requirements for candidates; Lack of connection of the goals of selection, selection and recruitment of personnel with the tasks and goals of the enterprise at a certain period of its development; A shortage of staff capable of qualified selection, selection and recruitment of personnel.
© Гребенюк Г.М.
Providing quality recruitment and assessment of competencies range of candidates is not possible without creating an objective system of formation of labor potential of rail transport, including JSC "UZ" which, in our opinion, is a set of principles, approaches, methods and technologies selection Personnel, selection criteria, approaches to assessing the competencies of applicants. The system of labor potential formation will form a strong working potential of the company and its talent pool will facilitate the inflow of the most competent and qualified.
The system of principles offormation of competitive labor potential of rail transport, which include: a group of basic principles (fundamental) character specific group of princes and group management principles.
Determined that the selection of personnel management staff as well as professionals, employees, workers must hold the Commission for recruitment. The stages of selection and selection of personnel are revealed, the system of uniform requirements to the applicants is offered. The basic methods of conducting selection and evaluation of applicants are determined.
Keywords: labor potential, railway transport enterprises, selection and selection of personnel, system of formation of labor potential.
Постановка проблеми. Одним iз ключових етатв процесу управлшня розвитком трудового потенщалу тдприемств залiзничного транспорту е його формування, що базуеться на визначенш вимог до трудового потенщалу, системах планування, тдбору, вщбору та професшно! адаптацп кадрiв.
На залiзничному транспорт^ вщ самого початку створення Державно! адмшютраци залiзничного транспорту, основним завданням кадрово! роботи було формування апарату Укрзашзнищ та проведення державно! кадрово! полiтики на залiзницях Укра!ни в аспектi укомплектування галузi
висококвалiфi кованими працi вниками, змщнення дисциплiни i порядку [1]. Таку дiяльнiсть здiйснювало Головне управлiння кадрово!, сощально! полiтики та навчальних закладiв Укрзалiзницi. В умовах реформування галузi та створення ПАТ «Укра!нська залiзниця» Головне управлiння кадрово!, сощально! пол^ики та навчальних закладiв Укрзалiзницi було реоргашзоване в Департамент управлiння персоналом та сощально! полiтики ПАТ «Укрзалiзниця».
Кадровий резерв ПАТ
«Укрзалiзниця» формуеться на пiдставi
нормативних документiв, яю пiд час реформування не змшювались. Для виявлення потенцiйних претендентiв по регюнальним фiлiям ПАТ «Укрзалiзниця» проводить форуми пщ гаслом «Залiзничнi агенти змш», що дозволяе виявити не лише талановитих лiдерiв, а i напрацювати низку iдей та проекпв, якi можуть бути реалiзованi на ПАТ «Укрзалiзниця». Основними джерелами пошуку працiвникiв та формування трудового потенщалу тдприемств залiзничного транспорту е: проект «Внутршнш ринок працi»; база даних на людей, якi знаходяться в стади пошуку роботи та звертаються до пiдприемства; мiжнароднi HR портали для пошуку персоналу rabota.ua та hh.ua, офщшний сайт ПАТ «Укрзалiзниця» (www.uz.gov.ua) та сайти його фшш, пiдприемств залiзничного транспорту; зв'язок з профшьними навчальними закладами; державна служба зайнятост [2, 3]. На сьогодш вiдбiр на посади керiвного складу та включення до кадрового резерву здшснюеться Комiсiею Укрзалiзницi з розгляду на питань оптимiзацi! структури, системи управлшня персоналом та сощального пол^ики, мотивацп до працi.
Однак, сучасна система формування трудового потенщалу тдприемств
залiзничного транспорту мае ряд недолшв та потребуе удосконалення. Так, основними проблемами системи формування трудового потенщалу е вщсутшсть налагодженого мехашзму вiдбору кандидатiв на вакантнi посади; вщсутшсть в ч^ко сформованих вимог до кандидатсв; вiдсутнiсть зв'язку цшей пiдбору, вiдбору i найму персоналу з завданнями i цiлями пщприемства на певному перiодi 11 розвитку; недолш штату фахiвцiв, здатних квалiфiковано провести пiдбiр, вiдбiр i наймання персоналу.
Формування трудового потенцiалу пщприемств залiзничного транспорту необхiдно здiйснювати на основi впровадження науково-обгрунтованих методiв пщбору висококвалiфiкованих працiвникiв. Специфiкою професiйного вщбору кадрiв на залiзничному транспортi мае бути спектр потенцшних можливостей та характеристик пращвника i тому потрiбно застосовувати всi можливi методики для визначення цих можливостей. Пiдбiр персоналу в умовах ПАТ «Укрзашзниця» повинен бути процесом ощнки професiйних якостей кола претендентсв, визначення придатностi кожного з них для роботи на певних посадах.
Аналiз останнiх дослщжень i публжацш, видшення невир1шени\ ран1ше частин загальноТ проблеми.
Проблемам формування трудового потенцiалу пiдприемств залiзничного транспорту, пщбору та вщбору кадрiв присвячено багато роб^ провiдних вчених серед яких: Волобуев М., Головкова Л.С., Дикань В.Л., КалЫченко Л.Л., Компашець В.В., Кузнецова Н.В., Семеняк М.М., Чорна М.В., Бшоножко М.М. [4-11]. Однак реформування залiзничного транспорту, створення ПАТ «Украшська залiзниця», формування виробничо-штегрованих
структур за видами дiяльностi, централiзацп функцiй управлiння, формування единого шформацшного
середовища обумовлюють необхiднiсть удосконалення системи формування трудового потенщалу пщприемств залiзничного транспорту.
Метою статл е удосконалення системи формування трудового потенщалу пщприемств залiзничного транспорту.
Виклад основного матерiалу. Забезпечення якiсного пiдбору кадрiв та ощнку професiйних якостей кола претендешив неможливо без створення об'ективно'1 системи формування трудового потенщалу пщприемств залiзничного транспорту, в тому чист i ПАТ «Укрзалiзниця», яка, на нашу думку, представляе собою сукупнiсть принцитв, пiдходiв, методiв та технологiй вщбору кадрiв, критерпв вiдбору, пiдходiв до ощнки компетенцш претендентiв. Така система формування трудового потенщалу дозволить сформувати потужний трудовий потенщал пщприемства та його кадровий резерв, сприятиме припливу найбшьш компетентних i квалiфiкованих
спецiалiстiв.
В теорп та практищ управлiння персоналом, ИЯ-менеджменту формування трудового потенщалу пщприемства зводиться до пщбору та вщбору персоналу. Дослщження науково'1 л^ератури дозволили видiлити системний та процесний пщходи до пiдбору та вщбору персоналу.
Вщповщно до системного пщходу пiдбiр персоналу розглядаеться як вщкрита система, яка складаеться з певних, взаемопов'язаних елементiв. До ще'1 системи з навколишнього середовища надходять необхщш за обсягом i структурою ресурси (трудов^
iнформацiйнi), якi в межах системи перетворюються та трансформуються у персонал [11].
Використання системного пщходу до пщбору персоналу дозволяе пiдбiр персоналу розглядати як систему, що складаеться з взаемопов'язаних елеменпв, дае можливють комплексного виршення
проблем у разi невщповщносп дiючого штату вимогам стратеги розвитку пщприемства. Системний тдхщ доцiльно використовувати при створенi нового трудового потенщалу пщприемства.
Пiдбiр персоналу з позици процесного пiдходу дозволяе трактувати його як процес, який здшснюеться шляхом реалiзацi! певних послiдовних етапiв. Дослщження робот М.В. Чорно!, М.М. Бшоножко, Н.В. Кузнецово!, М.Волобуева [4, 9, 11] дозволило видшити наступнi етапи: аналiз та формування вимог до складу, структури та якiсних характеристик персоналу; визначення методiв пошуку кандидатiв та !х залучення; комплексна оцiнка кандидата (аналiз резюме та анкетних даних, пiдготовка та проведення вiдбiрково! спiвбесiди, iнтерв'ю, тестування) i перевiрка шформаци про кандидата; вибiр кращого кандидата; пропозицiя роботи;
затвердження на посадi. Процесний пщхщ дае можливiсть проводити етапи пщбору персоналу одночасно або послiдовно на рiзних стадiях роботи з метою скорочення термЫв i пiдвищення якост пiдбору, враховуючи галузеву специфiку пщприемства.
Розвиток трудового потенщалу тдприемств залiзничного транспорту та трудовий потенцiал пращвника передбачае професiйне зростання, кар'ерний рют, що викликае необхiднiсть постiйного доукомплектування персоналу, змши кiлькiсних та якюних характеристик трудового потенцiалу пiдприемств вщповщно до стратеги розвитку пiдприемства та робить процес формування трудового потенщалу тдприемств залiзничного транспорту безперервним.
Комплексне виршення завдань формування трудового потенщалу тдприемств залiзничного транспорту за яюсними властивостями та структурою персоналу, враховуючи специфшу дiяльностi пiдприемств залiзничного
транспорту та корегування кiлькiсних та яюсних характеристик ранiше
сформованого потенцiалу вщповщно до нових вимог пропонуемо здшснювати на основi використання комплексного тдходу до вiдбору та пiдбору персоналу, який поеднуе в собi елементи системного та процесного тдходв.
Реформування залiзничного
транспорту направлено на формування виробничо-iнтегрованих структур за видами дiяльностi, що передбачае централiзацiю функцш управлiння. Забезпечення ПАТ «Укра!нська залiзниця» та пiдприемств залiзничного транспорту трудовим потенцiалом високого рiвня, формування кадрового резерву, в тому чит i управлiнцiв, обумовлюе необхiднiсть створення едино! системи формування трудового потенщалу (рис. 1).
Основними джерелами формування трудового потенщалу е внутршнш ринок пращ, представницький резерв кандидапв, професшт навчальт заклади, служба занятост та зовнiшнiй ринок працi. Одним iз способiв залучення нових кандидапв також е i прелiмiнаринг.
В формувант
конкурентоспроможного трудового
потенцiалу пiдприемств залiзничного транспорту слщ керуватися системою принципiв, до яко! пропонуемо вiднести: принципи базового (фундаментального) характеру, специфiчнi принципи та управлiнськi принципи (рис. 2).
Група базових принципiв вщносяться до принципiв системи управлiння пщприемства в цшому та вiдображае взаемозв'язок, цшютсть та еднiсть всiх компоненпв трудового потенцiалу в загальнiй системi управлiння формуванням i розвитком трудового потенщалу тдприемств залiзничного транспорту. Використання зазначено! групи принципiв характерно для вах пiдприемств залiзничного транспорту.
и л
ч
й ^
Я й И
'Я
о и
■е
о а С
я а а к м о И
а
'53 Я
а
н
га
я
«
а.
с
■щ
о ЕВ
Он
Департамент управлшня персоналом та сощально! пол1тпкн
.. 1 . Комгая з питань пщбору кадр1в на ключов1 посади в ПАТ „УЗ" та управлшщв вищого та середнього р1вшв
Кадров1 служби пщприемств зал1зничного транспорту
Ком1с1я з питань пщбору кадр1в на пщприемства зашничного транспорту, !х тдроздши
Планування юльюсних та яюсних потреб в трудовому потенщал1
X
т.
Встановлення вимог до персоналу, критерив пщбору
Корпоративш компетенци
Потенщал до розвитку
Професшш компетенци
Результатившсть та досвщ
Процес вщбору кадрш (застосування методш подбору), _ощнюванта претенденпв_
1. Анал1з та в1дб1р претендентш з точки зору !х в1дпов1дност1 _вимогам на основ! отрпманпх резюме_
2. Тестування на професшну придатшсть та перев1рку зд1бностей
3. 1нтерв'ю (бесща ком1си з питань шдбору кадр1в з претендентом, оцшка професшно важливих якостей, психолопчно! сумюносп, потенщалу претендента)
4. Застосування додаткових метод1в шдоору
коучинг
СЛББ-ттерв'ю
1нтерв ю за компетенщями
_i_г_*
Розгляд ком1с1ею з питань пщбору кадрш результатш оц1нювання
_претенденпв_
т
т
Виб1р найкращого кандидата та його прийняття
Рис. 1. Система формування трудового потенщалу тдприемств зал1зничного транспорту I межах комплексного тдходу (розробка автора)
Рис. 2 - Система принцитв формування трудового потенщалу тдприемств зал1зничного транспорту (сформовано автором)
Група специфiчних принцитв визначае умови формування та розвитку трудового потенщалу кожного
пщприемства залiзничного транспорту, його компоненпв, характерт для культури, традицiй, вимог та щнностей, що склалися на пщприемства
Управлiнськi принципи визначають умови, порядок та правила формування кадрового резерву та керiвного складу тдприемств залiзничного транспорту.
Формування трудового потенщалу тдприемств залiзничного транспорту на основi запропоновано! системи принципiв дозволить створити потенщал високого рiвня, врахувати особливосп трудового потенцiалу рiзних рiвнiв (потенщал пщприемства, колективу, пращвника та особливосп управлiнського трудового потенцiалу).
Органiзацiйними структурами, на яю покладено функци формування та управлшня розвитком трудового потенщалу пщприемств залiзничного транспорту е Департамент управлшня персоналом та сощально! пол^ики та кадровi служби фiлiй та пщприемств залiзничного транспорту, що входять до ПАТ «Украшська залiзниця». До завдань Департаменту управлшня
персоналом та сощально! пол^ики пропонуемо вiднести i формування кадрового резерву, вiдбiр управлшщв вищого та середнього рiвнiв. Кадровi служби пiдприемств залiзничного транспорту займатимуться формуванням трудового потенщалу шляхом вщбору працiвникiв необхщно! квалiфiкацii та управлiнцiв нижнiх рiвнiв.
Вiдбiр персоналу як керiвного складу, так i спецiалiстiв, працiвникiв, робiтникiв повинна проводити Комюя з питань пщбору кадрiв. До складу тако! комюи з питань пiдбору кадрiв на ключовi посади в ПАТ «Украшська залiзниця» та вищi керiвнi посади пщприемств залiзничного транспорту повинно входити ам осiб, серед яких керiвник ПАТ «Украшська залiзниця», директор департаменту управлшня персоналу та сощально! пол^ики, провiднi спецiалiсти, фахiвцi ПАТ «Украшська залiзниця», пiдприемств залiзничного транспорту напрямку дiяльностi на яку претендуе кандидат та психолог.
Комюя по пiдбору кадрiв на пщприемства залiзничного транспорту повинна налiчувати п'ять оаб та включати керiвництво пщприемства, пщроздшу,
працiвника кадрово! служби, провщних спецiалiстiв сфери дiяльностi на яку претендуе кандидат та психолога.
Сьогодш одним iз ключових факторiв ефективного функцiонування пiдприемств залiзничного транспорту е визначення потенцiйних можливостей пращвника, створення сприятливого морально-психолопчного клiмату. Саме тому трудовий потенцiал пiдприемств зашзничного транспорту, колектив слiд формувати враховуючи психологiчну сумiснiсть працiвникiв. Залучення до комюи з питань пiдбору кадрiв психолога дозволить оцiнити, визначити особистюну поведiнку претендента, його розумовi можливосп.
Першим етапом в формуваннi трудового потенщалу пщприемств зашзничного транспорту полягае в плануванш кшькюних та якюних потреб в трудових ресурсах. Коли на пщприемствах в результатi кадрового просування, змiн в стратеги розвитку, управлшш персоналом виникае потреба в пращвниках певно! професи та квашфкаци кадровою службою здiйснюеться робота з планування потреб в персоналi.
Наступним етапом формування трудового потенцiалу е визначення основних вимог до претенденпв та критерив !х вiдбору.
З метою забезпечення пiдприемств залiзничного транспорту
конкурентоспроможним трудовим
потенщалом, висококвалiфiкованими
спецiалiстами, проведення об'ективно! оцiнки порiвняння професiйних якостей пращвниюв та претенденпв пропонуемо застосовувати систему единих вимог. Дана система включае наступнi блоки вимог:
- корпоративш компетенци - це набiр корпоративних вимог до дiлових та управлшських якостей працiвника в залежностi вщ рiвня посади (компетентнiсть, клiентоорiентованiсть, корпоратившсть та вiдповiдальнiсть, якiсть
та безпека, креативнють та iнновацiйнiсть, лiдерство);
- професшш компетенци -сукупнiсть спещальних фахових знань та навикiв, необхщних працiвникам для виконання професiйних функщй;
- результативнiсть та досвiд роботи - сукупнють параметрiв, якi визначають рiвень успiшностi працiвника в досягненш робочих цiлей та завдань, професшний та управлiнський досвiд;
- потенщал до розвитку -сукупнють параметрiв, якi прогнозують успiшнiсть професiйного та кар'ерного зростання, зокрема, морально-етичнi якосп, здатнiсть до навчання та розвитку, бажання кар'ерного зростання та ш.
Прийом на роботу вiдбуваеться тсля визначення потреб пiдприемства в нових кадрах та встановлення вимог до них. Спещалюти кадрово! служби визначають критери вiдбору вiдповiдно до посади, джерела та способи формування трудового потенщалу.
Етап пщбору та вщбору пропонуемо здiйснювати в дек1лька кроюв та почати з аналiзу списку претенденпв з точки зору 1'х вiдповiдностi вимогам на основi отриманих резюме. Наступним кроком в пiдборi кадрiв слiд обрати тестування на професшну придатнiсть та перевiрку здiбностей. Даний метод дозволяе оцiнити сучасний стан претенденпв з урахуванням особливостей майбутньо! посади.
Пiсля отримання результапв тестування необхiдно провести iнтерв'ю. зазначений метод в втизнянш практицi майже не використовуеться, однак бесща комюи з питань пщбору кадрiв з претендентом дозволить ощнити професiйно важливi якостi, психологiчну сумiснiсть. На ряду з тестуванням та штерв'ю дощльно застосовувати i так1 креативнi методи пiдбору, як коучинг, метод САББ-штерв'ю, iнтерв'ю за компетенцiями. Цi методи дозволять ощнити можливосп та прихований потенщал претенденпв.
Пiсля оцiнювання претендентiв та визначення ix вщповщносп посадi, вщбору кращого претендента комiсieю приймаеться остаточне ршення щодо прийняття претендента.
Таким чином, використання комплексного пiдxоду дозволяе сформувати едину систему формування трудового потенщалу ПАТ «Украшська залiзниця» та пщприемств залiзничного транспорту, яка надае можливють проводити пiдбiр кадрiв з необхщними яюсними властивостями, одночасно або послщовно на рiзниx стадiяx роботи та дозволяе скоротити термши та пщвищити яюсть пiдбору.
Висновки. За рахунок визначення системи принцитв (базових, специфiчниx та управлiнськиx), використання комплексного пщходу до пщбору кадрiв, визначення вимог до кадрiв (корпоративнi, професшш компетенци, результатившсть та досвiд, потеншал до розвитку) та запропонованих методiв оцiнювання претендентiв удосконалено систему формування трудового потеншалу пiдприемств залiзничного транспорту. Така система дозволяе формувати трудовий потеншал з необхщними яюсними властивостями та структурою персоналу, забезпечити вiдбiр висококвалiфiкованиx спецiалiстiв з можливостями подальшого розвитку.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1. Розпорядження Кабiнету Мiнiстрiв Украiни «Про схвалення Концепци Державно'1' програми реформування залiзничного транспорту» // [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/651 -2006-%D1%80.
2. Офiцiйний сайт ПАТ «Украшська залiзниця» Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://www.uz.gov.ua/
3. Новий мехашзм кадрового пщбору Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://magistral-
uz.com.ua/reformuvannj a/novij -mehanizm-kadrovogo-pidboru.html
4. Волобуев М. Методы поиска персонала / М.Волобуев // Менеджер по персоналу. - 2008. - №4. -С.40-45
5. Головкова Л.С. Розвиток трудоресурсного потеншалу залiзничноi галузi в контекст корпоратизаци / Л.С. Головкова // Збiрник наукових праць Днiпропетровського нацюнального унiверситету залiзничного транспорту iм.. ак.В. Лазаряна «Проблеми економiки Украiни». - 2012. - Вип.4. - С.26-37
6. Дикань В.Л. Реформирование железнодорожного транспорта (стратегия преобразований в системе управления отраслью)/ В.Л Дикань, Д.И. Бойко// Журнал «Бизнес информ//— 2010.—С. 4850.
7. Калшченко Л.Л. Методолпчний пiдxiд до управлшня персоналом пiдприемств залiзничного транспорту в умовах реформування галузк монографiя / Л.Л. Калшченко. - Харкiв: УкрДАЗТ, 2012.
- 382с.
8. Компашець В.В. Система якосп управлiння (менеджменту) на залiзничному транспортi: концептуальнi пщходи та методика оцiнки «людсько'1' складово'1» / В.В. Компанiець// Вiсник економши транспорту i промисловостi. — 2009. — № 3. —С. 42—47.
9. Кузнецова Н.В. Подбор и расстановка кадров / Н.В. Кузнецова. -Владивосток: Из-во Дальневосточного университета, 2005. - 267с.
10. Семеняк М.М. Кадрове забезпечення Укрзалiзницi в умовах реформування залiзничного транспорту / М.М. Семеняк // Вюник економши транспорту i промисловостi. - 2013. - №41.
- С.125-130
11. Чорна М. В. Пiдбiр персоналу на пщприемста:системний та процесний шдходи / М. В. Чорна, М. М. Бшоножко // Економiчна стратегия i перспективи розвитку сфери торгiвлi та послуг. - 2013. -Вип. 1(2). - С. 69-76.
