CC BY
0УДК 33
Суханов Н.С.
Санкт-Петербургский государственный экономический университет
(г. Санкт-Петербург, Россия)
РИСКИ В ИНЖИНИРИНГОВЫХ ПРОЕКТАХ: ПОНИМАНИЕ, ОЦЕНКА И МИНИМИЗАЦИЯ РИСКОВ
Аннотация: в работе представлены и описаны риски и их типы, которые наиболее часто встречаются в инжиниринговых проектах. Также рассмотрены методы оценки рисков и общие принцип к их минимизации.
Ключевые слова: риск, инжиниринговый проект, минимизация рисков, методы управления, управление рисками.
Инжиниринговые проекты являются значительной частью развития современной индустрии. Они воплощают в себе технические знания, инновации и множество технических и проектных решений. Однако, как и любой другой процесс, инжиниринг имеет свои риски. Понимание этих рисков, их оценка и управление ими являются принципиально важными аспектами успешного завершения инжинирингового проекта. В данной статье рассмотрены некоторые из наиболее распространенных рисков в инжиниринговых проектах и способы их минимизации.
1. Технические риски:
Технические риски возникают из-за сложности технологий, неопределенности на стадии проектирования и разработке принципиально новых продуктов. Они могут включать в себя непредвиденные проблемы с оборудованием, ошибки в проектировании или недостаточную производительность системы. Ниже представлены несколько основных типов
технических рисков, с которыми сталкиваются инженеры и проектные менеджеры.
- Непредвиденные технические проблемы.
Это могут быть непредусмотренные технические сложности, которые возникают в процессе разработки или реализации проекта. Например, несовместимость компонентов, неожиданные электрические или механические отказы оборудования, проблемы совместимости с уже существующими системами и т. д.
- Недостаточное понимание требований.
Зачастую требования к проекту могут быть недостаточно подробными или попросту неточными, что приводит к тому, что инженеры некорректно рассчитывают сложность проекта или разрабатывают неподходящие решения, а экономисты неточно рассчитывают итоговую стоимость. Это может привести к пересмотрам процессов, задержкам и увеличению бюджета.
- Технические риски в проектировании.
Ошибки на стадии проектирования могут повлечь за собой критические последствия для проекта. К примеру, неверно рассчитанная прочность конструкции, неправильные расчеты нагрузок, переоценка производительных мощностей и т. д.
- Недостаточное тестирование.
Недостаточное или неправильное тестирование продукта или системы может привести к позднему обнаружению критических проблем и замечаний, устранение которых будет гораздо более дорогостоящим и затруднительным, нежели если бы данные проблемы обнаружились на ранних этапах.
Для минимизации технических рисков в инжиниринговых проектах необходимо тщательно проводить планинговые и аналитические процедуры, чётко следовать требованиям, использовать проверенные технологии и методы, а также закладывать достаточное количество времени и ресурсов для тестирования и проверки качества продукта на стадии планирования. Более того,
постоянное обновление и совершенствование навыков персонала также играет важную роль в снижении технических рисков.
2. Риски времени и бюджета:
Одной из наиболее распространенных проблем в инжиниринговых проектах является управление временем и выделенным бюджетом. Превышение сроков выполнения проекта или нерациональный расход бюджета могут серьезно навредить его успешному завершению или вовсе повлечь за собой закрытие проекта. Подробнее о данных рисках представлено ниже.
- Задержки в выполнении работ.
Данный риск может быть спровоцирован различными факторами, такими как изменение требований, проблемы технического характера, непредвиденные обстоятельства (природные катаклизмы), нехватка ресурсов или недостаточная организация процесса работы. Задержки могут привести к увеличению сроков выполнения проекта и, как следствие, к увеличению расходов, а также к возможным срывам проекта в целом.
- Недооценка объема работ.
Некорректная оценка необходимого времени и ресурсов на выполнение определенных зачастую приводит к тому, что проекту потребуется больше времени и денег, чем было предусмотрено изначально. Это может быть связано с недостаточной информацией о проекте, недооценкой сложности или объема работ, а также недооценкой рисков. Подобное внеплановое увеличение бюджета проекта может значительным образом снизить его итоговую рентабельность и поставить под угрозу успешное завершение проекта. Перерасход бюджета может быть вызван различными факторами, включая увеличение объема работ, изменения в требованиях, непредвиденные расходы или неэффективное использование ресурсов.
- Неэффективное управление ресурсами.
Неграмотное планирование и управление ресурсами, включая человеческие, финансовые и материальные, может привести к непродуктивным затратам времени и бюджета. Это включает в себя некорректное распределение
задач, перерасход ресурсов, неправильное использование существующих возможностей и прочее. Грамотное управление ресурсами на стадии планирования проекта может заметно снизить его итоговую стоимость, тем самым повышая общую рентабельность проекта.
- Недооценка рисков.
Неучтенные или неверно оцененные риски могут привести к дополнительным расходам, заморозке проекта или вовсе его закрытию. Например, если проект сталкивается с неожиданными техническими проблемами или изменениями в требованиях, это может потребовать дополнительных ресурсов для их решения или адаптации проекта.
Для управления рисками времени и бюджета в инжиниринговых проектах необходимо проводить тщательное планирование, регулярно мониторить прогресс и использовать методы управления рисками, такие как идентификация и анализ рисков, разработка контингентных планов, управление изменениями и т. д. Также важно иметь гибкость и адаптироваться к изменяющимся условиям, а также учитывать опыт предыдущих проектов при планировании и выполнении новых.
3. Риски качества:
Риски качества в инжиниринговых проектах представляют собой потенциальные угрозы для достижения требуемого уровня качества продукции или услуги. Они могут иметь серьезные последствия для проекта, включая недовольство клиентов, ущерб репутации компании и финансовые потери. Ниже представлены некоторые из основных типов рисков качества.
- Недостаточное техническое проектирование.
Неправильное или недостаточное проектирование продукта или системы может привести к недостаточной производительности, неполадкам или даже отказам в работе. Недооценка технических требований или несоответствие проектных решений с реальными условиями эксплуатации могут существенно снизить итоговое качество продукта.
- Неправильное управление качеством.
Отсутствие или неэффективное управление процессом обеспечения качества может привести к недостаточной контролируемости производственных процессов, несоблюдению стандартов качества или неправильному исполнению технических требований. Это может привести к несоответствию продукции или услуги заявленным характеристикам и ожиданиям клиентов.
- Проблемы с поставщиками и подрядчиками.
Неисполнение требований поставщиков или подрядчиков, неправильный выбор поставщиков, недостаточное качество поставляемых материалов или компонентов - все это может негативно сказаться на качестве конечного продукта или услуги.
Для управления рисками качества в инжиниринговых проектах необходимо применять системный подход к обеспечению качества, включающий в себя планирование, контроль и улучшение качества на всех этапах жизненного цикла проекта. Это включает в себя использование стандартов качества, методов и инструментов управления качеством, систематическое тестирование и проверку продукта или услуги, а также обеспечение соответствия требованиям клиентов. Только таким образом можно минимизировать риски качества и обеспечить успешное завершение инжинирингового проекта.
Заключение:
Инжиниринговые проекты представляют собой сложные задачи, требующие не только технических знаний, но и умения управлять разнообразными рисками. Понимание рисков подобных проектов, их оценка и правильное управление ими являются ключевыми факторами успеха проекта. Тщательное планирование, прозрачная коммуникация и гибкость в реагировании на изменения помогают сделать инжиниринговые проекты предсказуемыми и успешными.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Воронцовский, А. В. Управление рисками [Текст]: учеб. и практикум для вузов / А. В. Воронцовский. - 2-е изд. - Москва: Юрайт, 2021. - 485 с. - (Высшее образование). - ISBN 9785-534-12206-0;
2. Рягин, Ю. И. Рискология [Текст]: учеб. для вузов: в 2 ч. / Ю. И. Рягин. - Москва: Юрайт, 2021. - Ч. 1. - 255 с. - (Высшее образование). - ISBN 978-5-534-01680-2;
3. Станиславчик, Е. Н. Риск-менеджмент на предприятии. Теория и практика [Текст] / Е. Н. Станиславчик. - Москва: Ось-89, 2002. - 80 с. - ISBN 5-86894-655-3;
4. Шкурко, В. Е. Управление рисками проекта [Текст]: учеб. пособие для вузов / В. Е. Шкурко, под науч. ред. А. В. Гребенкина. - 2-е изд. - Москва: Юрайт, 2021. - 182 с. - (Высшее образование). - ISBN 978-5-534-05843-7;
5. ГОСТ Р ИСО 31000 - 2019. Менеджмент риска. Принципы и руководство [Электронный ресурс]: дата введ. 2020-03-01 / подгот. Некоммерческим партнерством «Русское Общество Управления Рисками». - Электрон. дан. - Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1200170125 , свобод. - Загл. с экрана.
Sukhanov N.S.
St. Petersburg State University of Economics (St. Petersburg, Russia)
RISKS IN ENGINEERING PROJECTS: UNDERSTANDING, ASSESSMENT AND MINIMIZATION OF RISKS
Abstract: the paper presents and describes risks and their types, which are most often encountered in engineering projects. The methods of risk assessment and general principles to minimize risks are also considered.
Keywords: risk, engineering project, risk minimization, management methods, risk management.
