CC BY
24
I
УДК 930.1
https://doi.org/10.24412/2226-2296-2023-1-44-46
Противокорабельные крылатые ракеты ВМФ РФ морского базирования первого поколения
Прядкин А.С., Лосик А.В.
Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова, 190005, Санкт-Петербург, Россия ORCID: http://orcid.org/0000-0002-3768-1001, E-mail: a-priadkin@yandex.ru ORCID: http://orcid.org/0000-0003-0331-2846, E-mail: poltorak2006@yandex.ru
Резюме: В статье рассказывается о первом поколении противокорабельных крылатых ракет ВМФ РФ морского базирования, рассматриваются их образцы, проводится анализ особенностей построения, реализованных технических решений. При создании ракет нашли применение новые технические решения, некоторые из них используются до сих пор. В процессе работы проведен анализ применяемых решений, их достоинства и недостатки. По итогам работы сделаны выводы. Материалы статьи могут быть полезны для исследователей в области истории развития отечественного ракетного оружия.
Ключевые слова: СССР, поколения, противокорабельная крылатая ракета, особенности построения, турбореактивный двигатель, головка самонаведения, система управления.
Для цитирования: Прядкин А.С., Лосик А.В. Противокорабельные крылатые ракеты ВМФ РФ морского базирования первого
поколения // История и педагогика естествознания. 2023. № 1. С. 44-46.
D0I:10.24412/2226-2296-2023-1-44-46
FIRST-GENERATION ANTI-SHIP CRUISE MISSILES OF THE RUSSIAN NAVY
Alexander S. Pryadkin, Alexander V. Losik
D.F. Ustinov Baltic State Technical University "VOENMEH", 190005, St. Petersburg, Russia ORCID: http://orcid.org/0000-0002-3768-1001, E-mail: a-priadkin@yandex.ru ORCID: http://orcid.org/0000-0003-0331-2846, E-mail: poltorak2006@yandex.ru
Abstract: The article tells about the first generation of anti-ship cruise missiles of the Russian Navy sea-based, their samples are considered, the analysis of the features of construction, implemented technical solutions is carried out. When creating rockets, new technical solutions were used, some of which are still used today. In the process of work, an analysis of the solutions used, their advantages and disadvantages was carried out. Based on the results of the work, conclusions were drawn. The materials of the article may be useful for researchers in the history field of the development of domestic missile weapons.
Keywords: USSR, generations, anti-ship cruise missile, construction features, turbojet engine, homing head, control system.
For citation: Pryadkin A.S. FIRST-GENERATION ANTI-SHIP CRUISE MISSILES OF THE RUSSIAN NAVY. History and Pedagogy of Natural
Science. 2023, no. 1, pp. 44-46.
DOI:10.24412/222B-2296-2023-1-44-46
После окончания Второй мировой войны в середине 40-х годов XX века стало создаваться новое оружие и развиваться существующее.
В числе активно развивавшихся видов вооружений оказалось ракетное оружие, в частности противокорабельные крылатые ракеты (далее - ПКР) ВМФ морского базирования. Условно их можно разделить на несколько поколений. В данной статье предлагается к рассмотрению первое поколение (исходные материалы по ракетной технике взяты из источника [1]). Основные характеристики ПКР ВМФ морского базирования первого поколения представлены в табл. 1. Основные сокращения, используемые в статье, представлены в табл. 2.
Нужно сказать, что во время Второй мировой войны для уничтожения надводных кораблей уже широко применялось ракетное оружие. После войны оно получило развитие во многих странах мира, включая СССР. Стали создаваться комплексы крылатых ракет, специально предназначенные для потопления надводных кораблей. Основным компонентом таких специализированных комплексов ракетного оружия являлись противокорабельные крылатые ракеты (ПКР). Они устанавливались на различные носители, создавались
береговые комплексы, авиационные, а также комплексы, размещаемые на кораблях (морского базирования).
ПКР ВМФ морского базирования первого поколения создавались и были приняты на вооружение в период с 1948 по 1957 год. Вначале (1948-1953) проводились предварительные исследования, нарабатывался опыт создания подобного оружия, проводился поиск необходимых технических решений. И лишь с 1954 года практически одновременно началось создание рассматриваемых в работе ПКР -КСС и КСЩ.
Технический облик ПКР первого поколения [1-4]: беспилотные летательные аппараты самолетного типа, предназначенные для уничтожения кораблей большого водоизмещения; дальность стрельбы максимальная - до 100 км; маршевая скорость - около 0,9 Маха (М); маршевая высота полета - 60 м; стартовая масса - около 3 т; масса боевой части - около 0,6 т (отделяемая фугасная боевая часть (БЧ)); маршевый двигатель - турбореактивный двигатель (ТРД); тип системы управления - автономное управление (АУ) + активная радиолокационная головка самонаведения (АРГСН).
Вначале необходимо упомянуть ПКР, которая была разработана, испытана, но не принята на вооружение, - это
44}
История и педагогика естествознания
1 •2023
Таблица 1.
Основные образцы отечественных ПКР ВМФ морского базирования первого поколения(1948-1957 гг.)
Название, годы разработки, разработчик Длина, диаметр, размах крыла, м Маршевая двигательная установка Высота полета, маршевая высота полета на конечном участке, м Маршевая скорость, М Дальность стрельбы, км Система наведения Масса ракеты, кг Масса боевой части, кг (тип БЧ)
Корабельный самолет-снаряд КСС* (1954-1957) ОКБ-155 8,3/0,9/4,7 ТРД 10 10 0,9 40 АУ+ПАРГСН (подсветка цели с носителя) 2760 600 (ФКБЧ)
П-1 (КСЩ) (1954-1957) КБ-2 («Вымпел») 7,6/0,9/4,6 ТРД 60 60 0,9 100 АУ+АРГСН 3100 620 (ОтФБЧ)
* ПКР не была принята на вооружение.
Таблица 2.
Список используемых сокращений
Сокращение Расшифровка
АРГСН Активная радиолокационная головка самонаведения
АУ Автономное управление
ОтФБЧ Отделяемая фугасная боевая часть
ПАРГСН Полуактивная радиолокационная головка самонаведения
ПКР Противокорабельная крылатая ракета
ТРД Турбореактивный двигатель
ТТХ Тактико-технические характеристики
ФКБЧ Фугасно-кумулятивная боевая часть
крылатая ракета корабельного базирования КСС (корабельный самолет-снаряд). Согласно постановления Совета министров СССР от 30 декабря 1954 года № 2944-1226, началась разработка ракетного комплекса КСС, а также носителя комплекса-крейсера проекта 67. Основой создания данной ПКР была крылатая ракета «Комета», носителем которой являлась авиация. Характеристики КСС оказались схожи с ТТХ берегового ракетного комплекса «Сопка» с ракетой С-2 (также созданной на основе «Кометы»). Основное отличие - дальность стрельбы уменьшена до 40 км у КСС вместо 100 км у С-2. Эскиз ракеты КСС представлен на рис. 1.
Ракета КСС (см. табл. 1) была установлена на носитель - крейсер «Адмирал Нахимов». Было проведено около
Рис. 1. Эскиз ракеты КСС
40 испытательных пусков ракеты КСС. Большая часть из них была признана успешными, но по политическим причинам ракета КСС так и не была принята на вооружение. В основном это были разногласия руководства страны и армии того времени, связанные с разными взглядами на перспективы развития ВМФ.
Дальнейшие работы были прекращены в соответствии с постановлением Совета министров СССР от 4 июля 1957 года № 751-358 [2]. Крейсер «Адмирал Нахимов» был снят с вооружения и в дальнейшем отправлен на переработку. Интересно, что перед утилизацией крейсер успел побывать кораблем-мишенью для следующей, описываемой ниже ПКР - КСЩ. Результаты стрельбы были более чем успешными: крейсер с трудом удалось удержать на плаву и отбуксировать на базу.
Практически параллельно проводились работы над созданием ПКР КСЩ, которая была принята на вооружение. Основные данные ракеты см. в табл. 1.
Прообразом ракеты КСЩ принято считать воздушную торпеду ^ 293. Торпеда была разработана немецким профессором Вагнером и производилась на заводах фирмы «Хеншель». Оружие применялось авиацией люфтваффе против крупнотоннажных кораблей противника. Данный образец вооружения был получен СССР в качестве трофея и детально изучен.
Разработка КСЩ была поручена КБ-2, а конкретно -творческой группе во главе с талантливым конструктором М.В. Орловым [2-4]. Вначале ракета создавалась как авиационная, но затем замысел изменился.
В процессе исследования планировалось создать ракетный комплекс для установки на относительно небольшие носители (корабли водоизмещением около 3000 т). Дальность стрельбы комплекса - около 50 км. Основная цель - артиллерийские корабли противника. На указанной дистанции носитель сохранял боевую устойчивость, не входя в зону эффективного огня артиллерии противника.
В 1954 году вышло соответствующее постановление Совета министров № 2541-1222. Разработку проводил институт ГСНИИ-642. Комплекс получил название КСЩ (расшифровывается как «корабельный снаряд «Щука», другое название комплекса - П-1).
Ракета получила нормальную (самолетную) аэродинамическую схему. Концы крыла с нижним расположением были загнуты вниз. Хвостовое оперение имело V-образный профиль (рис. 2).
1 ■2023
История и педагогика естествознания
Запомнился приезд А.Н. Тупо- . Внешний вид ракеты КСЩ
лева в институт и осмотр им КСЩ. Авиаконструктор посмотрел на ракету и сказал: «Это - аэродинамический урод. Да! Урод. Но он полетит!» Предсказание А.Н. Туполева успешно сбылось.
Для запуска и испытания ракет использовали полигон Песчаная Балка (Феодосия). Ракеты начали прибывать в апреле 1956 года, а запустили КСЩ в первый раз 24 июля 1956 года, запуск признали успешным.
Эсминцы проекта 56М использовали в качестве носителя. На корабль установили систему приборов управления стрельбой «Ки-парис-56М», а также пусковую установку (ПУ) СМ-59. Эсминец «Бедовый» (проект 56-ЭМ) стал головным кораблем проекта. Он был заложен 1 декабря 1953 года в Николаеве на судостроительном заводе № 200 и спущен на воду 30 июля 1955 года.
Испытания КСЩ на эсминце «Бедовый» начались в 1957 году.
Всего провели 27 испытательных пусков, было выявлено 8 отказов (29,6%).
Несмотря на относительно высокий процент неуспешных пусков, в
1958 году комплекс П-1 с ракетой КСЩ приняли на вооружение ВМФ.
Траектория полета ПКР КСЩ представлена на рис. 3.
Носителями стали эсминцы проекта 56М с одной пусковой установкой СМ-59 (всего было построено четыре корпуса: «Прозорливый», «Бедовый», «Неуловимый», «Неудержимый») и эсминцы проекта 57-бис, с двумя ПУ СМ-59-1А (всего построили девять корпусов: «Бойкий», «Гневный», «Гордый», «Гремящий», «Дерзкий», «Жгучий», «Зоркий», «Упорный», «Храбрый») [5-6].
В 1960-1970 годах эсминцы проекта 56М и 57-бис были модернизированы, а комплекс П-1 с ракетой КСЩ вывели из эксплуатации [5-6].
Рис. 3. Траектория полета ПКР КСЩ: 1 - отделение стартового ускорителя; 2 - «горка»; 3 - выход на высоту маршевого полета; 4 - автономный маршевый полет; 5 - обнаружение цели и взятие ее на сопровождение; 6 - отстыковка боевой части; 7 - продвижение под водой боевой части
В процессе разработки, испытаний и принятия на вооружение ПКР ВМФ морского базирования первого поколения отрабатывались исходные идеи и технические решения, используемые и развиваемые в дальнейшем. Разрабатывалась компоновка ракеты, конструкция пусковой установки, структура системы управления, система целеуказания и т.д. Основные технические решения, реализуемые при формировании траектории полета, оказались настолько удачными, что реализуются и в настоящее время на современных ПКР.
Отработанные технические решения позволили создавать и совершенствовать последующие поколения ПКР ВМФ морского базирования, которые будут рассмотрены далее.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Васильев К.Е., Новиков В.В., Сырцев А.Н. Управление разработкой систем наведения морского ударного ракетного оружия. СПб.: ВМА, 2006. 268 с.
2. Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. 1945-2000 / под общ. ред. А.Е. Тараса. М.: АСТ, 2001. 656 с.
3. Широкорад А.Б. Флот, который уничтожил Хрущев. М.: АСТ: ВЗОИ, 2004. 449 с.
4. П-1. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (дата обращения 08.12.2022).
5. Эскадренные миноносцы проекта 56-ЭМ. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (дата обращения 08.12.2022).
6. Эскадренные миноносцы проекта 57-бис. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (дата обращения 08.12.2022).
REFERENCES
1. Vasil'yev K.YE., Novikov V.V., Syrtsev A.N. Upravleniye razrabotkoy sistem navedeniya morskogo udarnogo raketnogo oruzhiya [Management of the development of guidance systems for naval strike missile weapons]. St. Petersburg, VMA Publ., 2006. 268 p.
Shirokorad A.B. Oruzhiye otechestvennogo flota. 1945-2000 [Weapons of the national fleet. 1945-2000]. Moscow, AST Publ., 2001. 656 p. Shirokorad A.B. Flot, kotoryy unichtozhilKhrushchev [The fleet that Khrushchev destroyed]. Moscow, AST: VZOI Publ., 2004. 449 p. P-1 Available at: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (accessed 8 December 2022).
Eskadrennyye minonostsy proyekta 56-EM (Project 56-EM destroyers) Available at: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (accessed 8 December 2022). Eskadrennyye minonostsy proyekta 57-bis (Project 57 bis destroyers) Available at: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (accessed 8 December 2022).
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОРАХ / INFORMATION ABOUT THE AUTHORS
Прядкин Александр Сергеевич, к.т.н., доцент кафедры ракетостроения, Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.
Лосик Александр Витальевич, д.и.н., профессор Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф.Устинова.
Alexander S. Pryadkin, Cand. Sci. (Tech.), Assoc. Prof. of the Department of Rocket Science, .F. Ustinov Baltic State Technical University "VOENMEH". Alexander V. Losik, Dr. Sci. (Hist.), Prof. of the Department of Rocket Science, .F. Ustinov Baltic State Technical University "VOENMEH".
История и педагогика естествознания
1 •2023
