ПРЕСТУПЛЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С НАРУШЕНИЕМ ПДД И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Текст научной статьи по специальности «Право»

УДК 343

Макматова Д.А.

студентка

Марийский государственный университет (г. Йошкар-Ола, Россия)

ПРЕСТУПЛЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С НАРУШЕНИЕМ ПДД И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Аннотация: движение на дороге в современном мире представляется нам комплексной изменчивой общественной системой обоюдного влияния людей, транспорта и дорожной инфраструктуры, где ключевая роль отводится человеческому поведению.

Ключевые слова: транспортное средство, нарушение правил дорожного движения, безопасность дорожного движения, дорожно-транспортное происшествие, уголовная ответственность.

Учитывая глобальный характер международных автомобильных перевозок и автомобильных сообщений, необходимость регулирования этих процессов на международном уровне существует уже давно. Необходимость пересмотра связана с постоянно меняющейся нормативной базой в автотранспортном секторе, в частности, с появлением ряда новых национальных стандартов [2].

Увеличение количества дорожно-транспортных происшествий, смертей и травм, вызванных неосторожностью участников дорожного движения, привело к внесению изменений в соответствующее законодательство с целью усиления контроля в этой области [1].

Родовой объект в указанном преступлении - это общественные порядок и безопасность, видовой - безопасность движения и эксплуатации транспорта, а непосредственный делится на основной и дополнительный: основной -

безопасность перемещения автомобильного транспорта, дополнительный -жизнь и здоровье человека.

Факультативным признаком, относящегося к объекту преступления, значится пострадавшее лицо от преступления, т.е. получившее урон здоровью в виде тяжких последствий в связи с деятельностью субъекта. При этом личность потерпевшего никак не воздействует на квалификацию преступления [4].

Оценка степени тяжести вреда, причинённого здоровью в результате нарушения правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, осуществляется в том же порядке и на основании тех же критериев, что и оценка вреда здоровью по статье о преступлениях против личности. При этом необходимо соблюдать положения ст. 111 УК РФ и правила судебно-медицинских экспертов о тяжести вреда здоровью [5].

Объективная сторона проявляется в деянии в форме действий или бездействий, повлекших за собой общественно-опасные результаты -нанесение урона здоровью в виде тяжких последствий, а в последующем, возможно, смерть пострадавшему/пострадавшим [4].

Одной из основных проблем, решаемых при применении Уголовного кодекса, является вопрос о правомерности преступных деяний. Поэтому необходимо проанализировать "совокупность преступлений", предусмотренных в ч. 1 ст. 264 УК РФ. Особенность характера объективных и субъективных показателей данного состава в части его выделения одного из основных составов преступления "Нарушение правил дорожного движения и управления транспортным средством", предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, представляет несомненный интерес как для уголовно-правовой науки, так и для правоприменительной деятельности.

В отличие от ст. 264.1, состав преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, значителен тем, что с объективной стороны содержит три обязательных признака: управление лицом автомобилем, трамваем или иным механическим транспортным средством с нарушением правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств; наступление последствий в виде

причинения тяжкого вреда здоровью или причинения смерти; причинная связь между таким деянием и наступившими последствиями.

При отсутствии любого из этих трёх признаков правонарушение в целом прекращается. Это означает, что не является уголовно наказуемым и, следовательно, общественно опасным нарушение правил дорожного движения и нарушение правил эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими автомототранспортными средствами, трамваями и другими механическими транспортными средствами, в том числе в состоянии опьянения. Общественная опасность в составе преступлений, предусмотренных статьей 264 УК РФ, выражается в виде причинения тяжкого вреда здоровью или смерти.

При вынесении приговора по ст. 264.1 УК РФ суд считает обязательным назначить дополнительное наказание в виде лишения права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью. Отметим, что суд обязан назначить дополнительное наказание в виде лишения права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью, в том числе и в случаях, когда основное наказание назначается условно. В соответствии со ст. 47 УК РФ указанные дополнительные наказания могут быть применены как к лицам, получившим соответствующую лицензию в установленном законом порядке, так и к лицам, управляющим автомобилем или иным транспортным средством без соответствующего разрешения. С 10 января 2022 года вступил в силу Федеральный закон № 458-ФЗ от 30 декабря 2021 года, согласно которому Уголовный кодекс РФ дополнен новой статьей № 264.2 УК РФ, состоящей из двух частей и предусматривающей уголовную ответственность за нарушение правил дорожного движения лицами, подвергнутыми административному наказанию и лишенными права управления транспортным средством.

Механические транспортные средства являются предметом преступлений, предусмотренных ст. 264, 264.1, 264.2 УК РФ, т.е. автомобили, трамваи, троллейбусы, мотоциклы, квадроциклы, мопеды и иные транспортные

средства, на которые в соответствии с законодательством РФ о безопасности дорожного движения предоставляются специальные права, а также тракторы, включая самоходные дорожно-строительные машины и иные самоходные машины. Лицо, управляющее транспортным средством, не являющимся вышеуказанным механическим средством (например, велосипедом), и нарушающее права, несёт ответственность по ч. 1, ч. 2 или ч. 3 ст. 268 УК РФ.

Реальная ответственность возникает при установлении причинно-следственной связи между наступившими последствиями, предусмотренными законом, и предшествующим нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств. Данное правонарушение распространяется на лиц, достигших 16-летнего возраста и управляющих автомобилем, трамваем или другим механическим транспортным средством. Это касается не только водителей, сдавших экзамен на право управления транспортным средством определённого вида и получивших соответствующее водительское удостоверение, но и тех, чьи специальные документы были изъяты в установленном законом порядке в связи с предыдущими нарушениями правил дорожного движения, тех, кто не имеет права управления транспортным средством соответствующего вида или был его лишен, а также лица, которые обучают водить учебное средство транспорта с двойным управлением.

При анализе величины санкции ст. 264 УК РФ видно, что общественная опасность данного преступления повышена по сравнению с убийством по неосторожности. Так, за действия, совершённые лицом в состоянии опьянения, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц (ч. 6 ст. 264 УК РФ), предусмотрено лишение свободы на срок от 8 до 15 лет, а за убийство по неосторожности - до 4 лет (ст. 109 УК РФ). Федеральным законом от 23.04.2019 № 65-ФЗ в статью 264 Уголовного кодекса РФ были внесены изменения, направленные на усиление уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с покиданием места происшествия.

Наказание за оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия, повлекшего тяжкие последствия или смерть, такое же, как если

бы указанное деяние было совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения. Факт употребления лицом, управляющим транспортным средством, вещества, вызывающего алкогольное опьянение, должен быть установлен путём проведения теста на алкогольное опьянение и (или) по результатам медицинского освидетельствования на состояние опьянения, а при наличии в организме этого лица наркотических или психотропных средств - вследствие химико-токсикологических анализов в результате медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

При этом водитель, не выполнивший законную обязанность пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения у уполномоченного должностного лица, признаётся лицом, находящимся в состоянии опьянения, в соответствии с п. 2 примечания к ст. 264 УК РФ, если исследование на медицинское освидетельствование проводится в соответствии с правилами, утверждёнными Правительством РФ, а его отказ от прохождения медицинского освидетельствования (любого исследования, назначенного в рамках проводимой экспертизы) фиксируется лицом, осуществляющим государственный надзор за безопасностью дорожного движения и эксплуатации транспорта в протоколе направления на медицинское освидетельствование или медицинским персоналом, уполномоченным на проведение медицинского освидетельствования на состояние опьянения [3].

Следует отметить, что в целях предупреждения повторных нарушений Правил дорожного движения с начала текущего года органами прокуратуры активизирована работа по своевременной изоляции от общества лиц, неоднократно совершивших подобные правонарушения.

В соответствии с приказом Генерального прокурора РФ от 30.06.2021 № 376 "Об участии прокуроров в судебной стадии рассмотрения уголовных дел" в судебных заседаниях отстаивается позиция назначения справедливых наказаний в соответствии с характером совершённого преступления и степенью его общественной опасности, своевременно принимаются меры реагирования на несправедливые приговоры судов. При рассмотрении дел о преступлениях,

предусмотренных статьёй 264.1 УК РФ, исключаются случаи, когда от уголовной ответственности виновного освобождает назначение штрафа, являющегося мерой уголовно-правового характера.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Баранчикова М.В. Особенности уголовно-правовой оценки лиц, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения / М.В. Баранчикова // Правопорядок: история, теория, практика. - 2019. - №2 (21).;

2. Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации и Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения / М.Б. Афанасьев, В.Д. Кондратьев, А.Ю. Якимов и др.; под общ. ред. В.А. Федорова. - М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2001. - 304 с.: ил.;

3. Прокуратура Кировской области, официальный сайт [Электронный ресурс] URL: https://epp.genproc.gov.ru/web/proc_43/activity/legal-education/explain/criminallaw?item=74909239 (дата обращения: 17.11.2023).;

4. Прокуратура Ставропольского края, официальный сайт [Электронный ресурс]. URL: https://epp.genproc.gov.ru/ru/web/proc_26/activity/legal-education/explain?item=59782308 (дата обращения: 17.11.2023).;

5. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 04.08.2023) (с изм. и доп., вступ. в силу с 12.10.2023) [Электронный ресурс] URL: https://www.consultant.ru/ (дата обращения: 17.11.2023).

Makmatova D.A.

Mari State University (Yoshkar-Ola, Russia)

CRIMES RELATED TO TRAFFIC VIOLATIONS AND VEHICLE OPERATION

Abstract: traffic on the road in the modern world seems to us to be a complex, changing social system of mutual influence of people, transport and road infrastructure, where human behavior plays a key role.

Keywords: vehicle, violation of traffic rules, road safety, traffic accident, criminal liability.