Перспективный способ уменьшения неоправданных затрат пожарной охраны на ложные вызовы и заведомо не опасные загорания

Королев Д.С.; Черников С.С.

где Кп - капитальные затраты на приобретение и установку всей аппаратуры АСОУПО, в том числе ПК со всеми периферийными устройствами;

Сэк- эксплуатационные расходы (в том числе заработная плата трех диспетчеров и двух работников технического персонала, осуществляющих настройку и ремонт ПК и другой аппаратуры;

Ен- нормативный коэффициент эффективности капитальных затрат

(Ен= 0,15 - для всех вариантов).

Обобщенный показатель экономической эффективности АСОУПО определяется по следующей формуле:

= Э-Ртс-Рд = 262173-0,93-0,6 = 1 ?1 (ы)

С 85500 ' ^ '

Как видно из полученного результата, экономическая эффективность АСОУПО высока, поскольку размер предотвращенного материального ущерба за счет применения АСОУПО в 1,71 раз больше затрат на ее эксплуатацию и построение.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Ьйр://№'11<ьГ1ге.ог§/Статистика пожаров в РФ - 2017 [Электронный ресурс]

2. Федеральный закон от 27.12.2002 № 184 «О техническом регулировании».

3. Федеральный закон от 22.07.2008 № 123-ФЭ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»

4. Свод правил СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»

5. Свод правил СП 2.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты»

6. Свод правил СП 3.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре»

7. Свод правил СП 4.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты»

8. Свод правил СП 5.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические»

9. Свод правил СП 6.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Электрооборудование»

10. Свод правил СП 7.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Отопление, вентиляция и кондиционирование»

УДК 614.8

Д. С. Королев, С. С. Черников

Воронежский институт - филиал ФГБОУ ВО «Ивановская пожарной-спасательная академия» ГПС МЧС России

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ НЕОПРАВДАННЫХ ЗАТРАТ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ НА ЛОЖНЫЕ ВЫЗОВЫ И ЗАВЕДОМО НЕ ОПАСНЫЕ ЗАГОРАНИЯ

В работе поднимается актуальный вопрос связанный с уменьшением количества неоправданных затрат на ложные вызовы и заведомо не опасные возгорания. Одним из способов решения поставленной задачи является использование в пожарных частях пожарной автоцистерны с лестницей. Реализация предлагаемого способа позволит

экономически эффективно применять технику, не влияя на эффективность и качество работы.

Ключевые слова: затраты, эффективность, АЦЛ, безопасность, тушение D.S. Korolev, S.S. Chernikov

A PERSPECTIVE WAY ТО REDUCE THE UNUSED COSTS OF FIRE PROTECTION FOR FALSE CHALLENGES AND INADIALLY DANGEROUS HEAT FIRE

The work raises an urgent issue related to reducing the number of unnecessary costs for false calls and obviously not dangerous fires. One of the ways to solve the task is to use a fire truck with a ladder in the fire units. The implementation of the proposed method will make it possible to use the technique cost-effectively without affecting the efficiency and quality of the work.

Keywords: costs, efficiency, ACL, safety, extinguishing

Пожарная охрана, являясь частью механизма жизнедеятельности государства, не должна отставать от процессов, происходящих в нашей стране. Это должно нацеливать нас на поиски новых предложений и технических решений, способных повысить эффективность и качество работы. Для пожарной охраны страны задача повышения эффективности работы заключается не только в уменьшении количества пожаров и ущерба от них, но и рациональном использовании затрат на обеспечение работы пожарной охраны по предупреждению и тушению пожаров. Так как большинство возникающих пожаров (до 98%) тушатся отделениями на пожарных автомобилях (далее ПА), то расходы пожарной охраны на приобретение ПА и их эксплуатацию составляют большую часть общих расходов пожарных частей [1,2].

В гарнизонах пожарной охраны крупных городов с развитой водопроводной сетью можно уменьшить эти расходы. Анализ вызовов пожарных подразделений свидетельствуют о том, что в крупных городах более чем в 95 % случаев технические возможности специальных ПА на месте вызова не реализовались, то есть более чем в 95 % случаев выезд и связанные с этим вызовом затраты неоправданны [3,4].

Одним из способов уменьшения неоправданных затрат на ложные вызовы и заведомо не опасные загорания является использование в пожарных частях пожарной автоцистерны с лестницей (далее АЦЛ). Уменьшение времени следования на пожар, возможно, осуществить, по-видимому, различными способами. Во-первых, рациональным размещением пожарных частей и выбором исследования на пожар. Во-вторых, увеличением скорости движения ПА. В обоих случаях важна оценка вероятности вовлечения ПА в ДТП. Следовательно, АЦЛ экономически выгодней иметь при таких условиях эксплуатации, при которых использования по техническим характеристикам позволяет уменьшить убытки от возникающих пожаров и уменьшить расходы на приобретение и эксплуатацию [5, 6].

В РФ экономическая эффективность внедрения нового ПА определяется по инструкции, в которой дается методика расчета годового экономического эффекта от производства и использования нового технического решения. Однако при использовании этой инструкции для анализа эффективности внедрения возникают ряд трудно преодолимых проблем [7, 8].

Основная проблема связана с тем, что в ней определяется, в основном, изменении затрат на производство нового ПА и слабо эффективного использования технических характеристик ПА в различных условиях эксплуатации. Этим объясняется тем, что до сих пор нет обоснованного ответа на вопрос: что выгодно, прибывать к месту вызова на

пожарном автомобиле за минимальное время с небольшим запасом веществ или приехать позже, но на пожарном автомобиле, который сможет создать условия необходимые для тушения пожара и проведения аварийно-спасательных работ [9].

Анализ тушения крупных пожаров в населенных пунктах и на промышленных объектах свидетельствует о том, что развитие каждого второго пожара связано с поздним обнаружением или поздним сообщением в пожарную охрану. При этом следует отметить увеличение среднего показателя времени прибытия специальных пожарных автомобилей к месту пожара, так же при этом возникает проблема эффективности тушения пожара на начальной стадии. Более того, исследования, проведенные в Брянском гарнизоне ГПС, свидетельствуют о том, что время прибытия на пожар автомобилей среднего и тяжелого типа более чем в 2,5 раза превышает нормативное значение для наиболее удаленных районов. Поэтому основная цель исследования — это обосновать требования технического характера шасси АЦЛ для тушения пожаров в жилом секторе городской застройки, при которых сокращается время исследования в район вызова по сравнению со временем необходимым для специального пожарного автомобиля [10].