CC BY
9
УДК 368:629
ОСОБЛИВОСТ! РОЗВИТКУ РИНКУ АВТОТРАНСПОРТНОГО СТРАХУВАННЯ В УМОВАХ Ф1НАНСОВО1 НЕСТАБ1ЛЬНОСТ1
© 2016 ВАСИЛЬЕВА Т. А.
УДК 368:629
Васильева Т. А. Особливосп розвитку ринку автотранспортного страхування в умовах фiнансовоi' нестабiльностi
Метою cmammi е виявлення тенденцш та особливостей розвитку ринку автотранспортного страхування в умовах фтансово)' нестабльнос-mi. Проанал/зовано динам'шу основних показнишв розвитку ринку автотранспортного страхування Украни. Нарощення обсяг/в ринку протягом анал/зованого пер'юду в'дм/чено за обов'язковими видами автострахування. Динам'ша показнишв добровЛьного страхування КАСКО мае неста-бльний характер. Виявлено, що за показником валових страхових премш та виплат цей сегмент займае найбльшу питому вагу в структурi страхового ринку. В'дм'тено високу ефективтсть функцюнування компанш, що надають послуги з автострахування. Проанал'воват основт стримуючi фактори для повноi та всебнноiреал'ваци ф'шансового потенц/алу сегмента автотранспортного страхування. Запропоновано вдо-сконалення системи державного нагляду за страховою д'тльшстю, формування концепцИ сталого розвитку ринку, використання закордонного досв/ду впровадження iнновацтних технологй у сферi надання послуг з автострахування, п/двищення страховоi культури та ф/нансовоi осв'те-ност/ громадян iучаснишв страхового ринку.
Ключов'! слова: автотранспортне страхування, КАСКО-страхування, обов'язкове страхування цивльно-правовоi в'дпов'дальностi власнишв на-земних транспортних засоб'в, страхування «Зелена картка», телематика у страхуванш. Рис.: 2. Табл.: 2. Ббл.: 9.
Васильева Тетяна АнатолИвна - доктор економ/чних наук, професор, в. о. директора Навчально-наукового шституту ф/нанав, економши та менеджменту 'теш Олега Балацького Сумського державного ушверситету (вул. Римського-Корсакова 2, корпус «Г», поверх 6, ауд. Г-611, Суми, 40007, Укртна) E-mail: tavasilyeva@ukr.net
УДК 368:629
Васильева Т. А. Особенности развития рынка автотранспортного страхования в условиях финансовой нестабильности
Цель статьи заключается в выявлении тенденций и особенностей развития рынка автотранспортного страхования в условиях финансовой нестабильности. Проанализирована динамика основных показателей развития рынка автотранспортного страхования Украины. Наращивание объемов рынка за анализируемый период отмечено по обязательным видам автострахования. Динамика показателей добровольного страхования КАСКО имеет нестабильный характер. Выявлено, что по показателю страховых премий и выплат этот сегмент имеет наибольший удельный вес в структуре страхового рынка. Отмечена высокая эффективность функционирования компаний, предоставляющих услуги по автострахованию. Поанализированы основные сдерживающие факторы полной и всесторонней реализации финансового потенциала сегмента автотранспортного страхования. Предложено усовершенствование системы государственного надзора за страховой деятельностью, формирование концепции устойчивого развития рынка, использование зарубежного опыта внедрения инновационных технологий в сфере предоставления услуг по автострахованию, повышение страховой культуры и финансовой грамотности граждан и участников страхового рынка. Ключевые слова: автотранспортное страхование, КАСКО-страхование, обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, страхование «Зеленая карта», телематика в страховании. Рис.: 2. Табл.: 2. Библ.: 9.
Васильева Татьяна Анатольевна - доктор экономических наук, профессор, и. о. директора Учебно-научного института финансов, экономики и менеджмента имени Олега Балацкого Сумского государственного университета (ул. Римского-Корсакова 2, корпус «Г», этаж 6, ауд. Г-611, Сумы, 40007, Украина) E-mail: tavasilyeva@ukr.net
UDC 368:629
Vasylieva T. A. Peculiarities of Development of Automobile Insurance Market in the Conditions of Financial Instability
The article is aimed at identifying the trends and peculiarities of the automobile insurance market development in the conditions of financial instability. Dynamics of the major indicators of development of motor insurance market in Ukraine have been analyzed. The market buildup for the period analyzed has been specified by the compulsory types of insurance. The dynamics of hull insurance (CASCO) remains instable. It is revealed that in terms of premiums and payments this segment has the largest share in the structure of the insurance market. High operation efficiency of companies that provide services in automobile insurance has been specified. The major constraints as to the full and comprehensive implementation of financial potential of the automobile insurance segment have been analyzed. The article proposes an improvement for the system of the State supervision over insurance activities, formation of conception of sustainable market development, use of foreign experience of introduction of innovative technologies in the sphere of automobile insurance services, increasing insurance culture and financial literacy of citizens as well as insurance market participants.
Keywords: automobile insurance, hull insurance, compulsory civil liability insurance of owners of land vehicles, «green card» insurance, telematics in insurance.
Fig.: 2. Tabl.: 2. Bibl.: 9.
Vasylieva Tetiana A. - D. Sc. (Economics), Professor, Acting Director of the Academic and Scientific Institute of Finance, Economics and Management named after O. Balatsky of Sumy State University (room G-611, building «G», stage 6,2 Rymskoho-Korsakova Str., Sumy, 40007, Ukraine) E-mail: tavasilyeva@ukr.net
В^чизняний страховий ринок в умовах фшансово! кризи i нестабкьного сощально-полпичного становища зазнав попршення основних показнишв розвитку. Серед негативних тенденцш - зменшення об-сягу зiбраних премш, попршення ефективност страхово! дiяльностi. Зменшуються можливост страхових компанш щодо балансування страхового та швестицш-
ного портфелiв. Загалом т чи iншi деструктивш тен-денци спостертаються на таких сегментах страхового ринку, як страхування майна, страхування фшансових ризиюв, страхування вантажiв та багажу, страхування вцповцальносп. На противагу вищезазначеному, динамка основних показнишв ринку автотранспортного страхування мае стабкьно позитивний характер, що по-
яснюеться обов'язковим характером деяких його видГв, постiйним зростанням кiлькостi ризикiв, пов'язаних з експлуатацiею транспортних засобiв, а також значним сощальним i економiчним значенням цього виду стра-хування для розвитку страхового ринку в цкому. Вра-ховуючи це, акцентовано! уваги потребують питання особливостей функцюнування ринку автотранспортного страхування. Актуальшсть оцiнки специфiки розвитку автотранспортного страхування посилюеться ще й з урахуванням нестабкьност функцiонування страхового ринку в цкому.
Питання особливостей розвитку страхового ринку Укра!ни та ринку автострахування широко представлен в науковш лiтературi. Зокрема, вплив фшансово! кризи на страховий ринок Украши та його сегменти та пер-спективи розвитку розглянуто у працях Базилевича В. Д. [1] та Левченко В. П. [4]. Стан, тенденцГ!, проблеми та перспективи розвитку ринку автотранспортного страхування в умовах глобгшзаци економiчних вiдносин висвплено в роботах 1васишино! Н. В. [2], Кравчук Г. В. [3], Ляшенко Н. В. [5, 6], Нужнова 6. В. [7]. У працях При-казюк Н. В. [8] i Толстенко О. Ю. [9] запропоновано ме-тодичнi шдходи та шляхи удосконалення системи автотранспортного страхування в УкраМ.
Однак, зважаючи на мiнливiсть сучасних еконо-мiчних реалГ! загалом та юнуючу фiнансову та сощально-полiтичну нестабкьшсть, питання розгляду закономГр-ностей розвитку окремих сегментiв страхового ринку не втрачае актуальности зокрема ринку автострахування, що також обумовлено значною соцiально-економiчною значущiстю цього виду страхування в умовах кризи.
Метою стати е дослГдження специфiки розвитку ринку автотранспортного страхування в умовах фшансово! нестабiльностi економiки Укра!ни.
Страховий ринок та його сегменти е важливою складовою фшансово! системи будь-яко! кра!ни. Без належним чином розвинено! шфраструк-тури страхового ринку неможливо забезпечити по-ступальний соцiально-економiчний розвиток держави, ефективне функцюнування суб'екйв господарювання, пiдвищення добробуту населення [4, с. 256]. Створення необхГдних передумов для розвитку та сталого функцюнування ринку повинно бути прюритетним напрямом державно! фшансово! полижи, особливо в умовах фь нансово! та соцiально-економiчно! нестабiльностi.
Протягом 2008-2015 рр. розвиток страхового ринку Укра!ни характеризувався нестабкьними тенденцшми з найвищими показниками у 2013 р. Шзшше його зростан-ня сповкьнилося та навiть набуло негативних тенденцш. На противагу загальним тенденцшм, фшансовий потен-цiал автотранспортного страхування е досить високим. Ринок автотранспортного страхування е найбкьшим за обсягом валових страхових премiй та виплат сегментом страхового ринку Украши (табл. 1), що здатен забезпе-чити ефективне функцюнування та стабкьний розвиток ринку загалом. Загальна частка автотранспортного страхування у структур страхового ринку Укра!ни за премь ями становила 27,1 % у 2011 р., 29,1 % - у 2012 р., була дещо меншою у 2013 р. - 23,3 %, але поступово зростала
протягом 2014-2015 рр. до 26,3 %. За показником валових страхових виплат питома вага сегмента автострахування складала близько 50 % у 2011, 2012, 2015 рр. г понад 56 % у 2013-2014 рр. Проте шнуе сукупшсть чинникГв економГч-ного, законодавчого, соцГально-економГчного, психологн-ного та структурного характеру, що певною мГрою стри-мують поступальний розвиток нацюнального страхового ринку та повну Г всебГчну реалГзацю потенцГалу ринку автострахування [4, с. 258].
Щн
наземного
одо структури ринку автострахування протягом зазначеного перюду слГд вГдмГтити . найбГльшу частку добровГльного страхування го транспорту, а саме - страхування КАСКО. Його частка в автотранспортному страхуванш за перюд з 2011 до 2015 рр. е досить значною та сягае бГльше 50 % загального обсягу зГбраних страхових премш, а також майже 60 % валових страхових виплат за аналопчний перюд. Обов'язкове страхування цивГльно-правово! вГдповГдальностГ власникГв наземних транспортних засо-бГв у складГ ринку автотранспортного страхування скла-дае близько 35-38 %, обов'язкове страхування «Зелена картка» - вГд 3,5 % до понад 13 % протягом 2011-2015 рр. НайбГльшГ структурш змши всерединГ сегмента в1дш-чеш у 2014-2015 рр. Зменшення питомо! ваги добровГльного виду автострахування в зазначеному перюдГ може бути наслГдком деструктивного впливу сощально-економГчно! кризи та полГтично! нестабкьност в краМ, що призвело до зменшення споживчого попиту на цей вид страхових послуг.
На шдставГ аналГзу основних показникГв функцюнування сегмента автотранспортного страхування Украши було визначено особливостГ розвитку ринку в умовах фшансово! нестабГльностГ. Протягом 2011-2015 рр. на ринку автострахування спостерГгався мшливий характер розвитку за видами автотранспортного страхування щодо показника валових страхових премш та ста-бГльно наростаючий щодо показника валових страхових виплат (рис. 1, рис. 2). Основним джерелом нестабГльностГ ринку автотранспортного страхування е добро-вГльне КАСКО-страхування, обов'язковГ ж види страхування мають тенденцш до поступального розвитку. Проте фактором позитивно! динамки обсягу зГбраних валових страхових премш зГ страхування цивГльно-пра-вово! вГдповГдальностГ власникГв наземних транспортних засобГв може бути не тГльки збГльшення кГлькостГ укладених договорГв, а й, передусГм, подорожчання по-лГсГв обов'язкового страхування транспортних засобГв, що зумовлено змшою коригувальних коефГцГентГв до страхового платежу, за допомогою яких визначаеться цша полГсу, та пГдвищенням лГмГтГв вГдповГдальностГ страхових компанш [2, с. 482].
Важливим показником, який характеризуе розви-ток ринку страхування та ефектившсть дшльносй страхових компанГй, е рГвень валових страхових виплат. Динамка цього показника на ринку автотранспортного страхування та страховому ринку в цГлому представлено в табл. 2. Ринок автотранспортного страхування характеризуеться високим рГвнем валових виплат за всГма видами страхування. Найвищий рГвень виплат
Таблиця 1
Структура ринку автотранспортного страхування
\ Вид страхування PiK \ч Страхування КАСКО Обов'язкове страхування цивмьно-правовоТ вщповдальносп власниюв ТЗ Обов'язкове страхування «Зелена картка» Загальна частка автострахування на страховому ринку
млн грн % млн грн % млн грн % млн грн %
2011 преми 3543,2 57,6 2310,3 37,5 299,6 4,9 6153,1 27,1
виплати 1382,4 57,6 916,8 38,2 99,2 4,1 2398,4 49,3
2012 преми 3499,4 56 2405,1 38,5 347,5 5,6 6252 29,1
виплати 1476,8 58,7 953,8 37,9 85,8 3,4 2516,4 48,9
2013 преми 3735,2 56 2505,8 37,6 428,3 6,4 6669,3 23,3
виплати 1547,5 59,3 960,9 36,8 100,7 3,9 2609,1 56,1
2014 преми 3410,8 52 2554,8 38,9 594,4 9,1 6560 24,5
виплати 1689,2 58,8 987,9 34,4 196,8 6,8 2873,9 56,7
9 мк. 2015 преми 2724,5 47,8 2201,6 38,6 775,5 13,6 5701,6 26,3
виплати 1335,5 57,5 793,4 34,1 195,7 8,4 2324,6 49,7
Джерело: складено автором на за даними сайту Нацюнально!' komîcîï, що здмснюс державне регулювання у сферi рингав фiнансових по-слуг - http://nfp.gov.ua/content/informaciya-pro-stan-i-rozvitok.html
Таблиця 2
Рiвень валових страхових виплат, %
Вид страхування Рк
2011 2012 2013 2014 9 мк. 2015
Страхування наземного транспорту (КАСКО) 39,02 42,20 41,43 49,53 49,02
Обов'язкове страхування цившьно-правовоТ вщповщальносп власниш наземних ТЗ 39,68 39,66 38,35 38,67 36,04
Обов'язкове страхуванняня цившьно-правовоТ вщповщальносп власниш наземних ТЗ «Зелена картка» 33,11 24,69 23,51 33,11 25,24
Загальний р1вень виплат на ринку автострахування 38,98 40,25 39,12 43,81 40,77
Загальний р1вень виплат на страховому ринку Украши 21,43 23,95 16,23 18,92 21,52
Джерело: складено автором на за даними сайту Нацюнально!' комiсiï, що здмснюс державне регулювання у сферi рингав фшансових по-слуг - http://nfp.gov.ua/content/informaciya-pro-stan-i-rozvitok.html
спостертався у КАСКО-CTpaxyBaHHi (в1д 39 % у 2011 р. до майже 50 % у 2014, 2015 рр.). У обов'язковому страхуванш цивкьно-правово'1 в^дповкальност власниюв наземних ТЗ рiвень виплат становив близько 36-39 %. В обов'язковому страхуванш «Зелена картка» рiвень виплат найменший (в1д 23 % до 33 %). Показник рiвня валових виплат за видами та на ринку автострахування значно вищий за середнш показник валових страхових виплат у цкому на страховому ринку Украши, що е свц-ченням належного рiвня брyтто-ефективностi дшльно-стi страхових компанш. Це дае пiдстави припустити, що яюсний рiвень розвитку цього сегмента ринку досить високий, незважаючи на вплив фшансово"! нестабкь-ностi та соцiально-економiчноï кризи.
Проте потенцiал розвитку сегмента автотранспортного страхування на страховому ринку Украши ре-алiзований не повною мiрою, про що свцчить динамiка основних показникiв ринку автострахування протягом
2011-2015 рр. Особливо це стосуеться добровкьного виду страхування КАСКО. Разом з тим, стушнь впли-ву кризи на страховий ринок дещо менший, нiж на iншi сектори фiнансовоï системи Украши [4, с. 264].
Зважаючи на виявленш тенденцп розвитку ринку автотранспортного страхування першочерговим завданням для страховикш е усунення наслоив економiчноï та фiнансовоï криз для недопущення змен-шення платоспроможностi страховиюв та розгортання глибоко'1 кризи страхового ринку. Це вимагае негайних заходiв тактичного та стратегiчного характеру з боку як страховикш, так i держави в особi уповноваженого органу, спрямованих на стабiлiзацiю та нарощення обсягiв ринку. Пiдвищення ефективностi державно'1 полiтики регулю-вання розвитку ринку автотранспортного страхування е необхiдною передумовою функцюнування ринку в умовах соцiально-економiчноï та фшансово"! нестабiльностi.
Млн грн
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0
■ Страхування наземного транспорту (КАСКО)
□ Обов'язкове страхуванняня цивтьно-правово! вщповщальностт власнимв наземних ТЗ
□ Обов'язкове страхуванняня цивтьно-правово! вщповщальносп власникт наземних ТЗ «Зелена картка»
2012
9 мк. 2015
Рис. 1. Динамка валових страхових премш за видами автотранспортного страхування, млн грн Джерело: складено автором на за даними сайту Нацюнально! комки, що здмснюе державне регулювання у сферi ринкiв фiнансових по-слуг - http://nfp.gov.ua/content/informaciya-pro-stan-i-rozvitok.html
Млн грн
1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0
■ Страхування наземного транспорту (КАСКО)
□ Обов'язкове страхуванняня цивтьно-правово! вщповщальностт власникт наземних ТЗ
□ Обов'язкове страхуванняня цивтьно-правово! вщповщальносп власникт наземних ТЗ «Зелена картка»
2012
2013
9 мк. 2015
Рис. 2. Динамка валових страхових виплат за видами автотранспортного страхування, млн грн
Джерело: складено автором на за даними сайту Нацюнально! комiсi!, що здмснюе державне регулювання у сферi рингав фшансових по-слуг - http://nfp.gov.ua/content/informaciya-pro-stan-i-rozvitok.html
Страховикам необхцно орiентуватись на розши-рення спектра пропозицш для потенцшних клiентiв, на-давати комплексне обслуговування, залучати до сшвпра-щ банкiвськi установи, що дозволить збкьшити обсяги реалiзацГ¿ страхових продуктiв. Поряд з традицшними каналами реалшаци страхових послуг з автострахуван-ня, а саме - через страхових агенпв та страхових бро-керiв, доцкьно придкити увагу розвитку такого каналу регшзаци, як Iнтернет-продажi. Частка страхових пре-м1й, зiбраних за допомогою онлайн-продажiв, зростае в багатьох розвинених кра!нах свiту. Цьому суттево спри-яе стандартизацiя полiсiв автострахування, яка, на жаль, сьогодш ще не здшснена в УкраIнi [8, с. 40]. ^м того, в УкраМ iснуе ряд обмежуючих факторiв щодо реал1зацГ1 полiсiв через мережу 1нтернет: продаючи через 1нтер-
нет полки КАСКО, компани не скасовують вимоги про обов'язковий огляд автомобкя; полк КАСКО страхування можна купити через 1нтернет лише в тому ви-падку, якщо автомобкь не перебувае в заст^ у банку; продаж страхових послуг через 1нтернет залишаеться недостатньо врегульованим нормативно [8, с. 42].
Реалiзацiя вищеперерахованих заходiв може бути шдгрунтям длянарощення обсягшринку та актившациш-вестицшно'1 дiяльностi страхових компанш, що позитивно впливатиме на вцновлення фiнансового сектора еко-номiки кра1ни в умовах подолання кризи [5, с. 286-287]. Для шдвищення iнвестицiйного потенцiалу ринку автострахування доцкьними е заходи, спрямоваш на фор-мування чiткоI концепцп реформування галузi, удоско-налення концепци державного регулювання розвитку
ринку, формування ефективно! системи пруденцшного державного нагляду, адаптацш украшського страхового ринку до свиових вимог фшансового регулювання та нагляду [4, с. 265].
Стримуючим фактором для розвитку ринку автотранспортного страхування також е недостатньо активна позицiя страхових компанiй щодо впровадження у свою роботу нов^ни розробок та шновацш у сферi обслуговування клiентiв. Останшм часом у розвинених крашах у сферi автострахування набуло поширення та продовжуе розвиватися таке явище, як телематика, що являе собою штегроваш засоби телекомункацшно! та шформацшно! обробки й передачi шформаци, що знач-но спрощуе та прискорюе страховi процеси. За допомо-гою мобкьних пристро'1в, що встановлеш в автомобь лях, у режимi реального часу можуть записуватись даш про водiя, щодо його мкцязнаходження, пройденого шляху, часу доби, швидкост руху та порушень правил дорожнього руху. 1нноващею у сферi автострахування, що базуеться на використанш телематики, е Usage-based insurance (UBI) - програма, яка дозволяе надавати знижки водiям, вкстежуючи !х пробiг, аналiзуючи без-печшсть руху, умови експлуатаци автомобкя, а отже, i ймовiрнiсть реалiзацil ризиюв, пов'язаних з транспорт-ними засобами [8, с. 40].
Належну увагу варто придкити такому фактору розвитку ринку автотранспортного страхування, як удосконалення iнфраструктури ринку та системи фшансового посередництва, а також шдвищення активност саморегулюючих органiзацiй [1, с. 5-8].
На сьогодш дуже важливо страховому бiзнесу Укра'1ни у сферi автотранспортного страхування консо-лiдувати зусилля членiв Моторного (транспортного) страхового бюро, з одного боку, на захист штерейв по-терпких у дорожньо-транспортних пригодах з метою повно'1 компенсаци втрат i пiдвищення довiри до страхових компанш, а з шшого - на захист прав сво'1х чле-нiв при виникненш спiрних ситуацiй. У цьому контек-стi розробка нового порядку мониторингу та методики оцiнки дiяльностi страхових компанш, що здшснюють автотранспортне страхування, дасть об'ективну оцшку дiяльностi страховика i надалi не допустить його бан-крутства i невиконання зобов'язань [8, с. 44].
ВИСНОВКИ
Розвиток автотранспортного страхування мае спе-цифнний характер порiвняно iз загальними тенденцш-ми страхового ринку. Одним iз факторiв поступального нарощення обсягiв ринку е обов'язковкть деяких видiв автострахування та постшно зростаюча кiлькiсть ризиюв, пов'язаних з володшням та використанням транспортних засобiв. Водночас як добровкьне страхування КАСКО дещо сповкьнило свiй розвиток. При цьому цей сегмент страхового ринку мае надзвичайно великий фшансовий та швестицшний потенщал. Для усунення виявлених недолшв подальший розвиток ринку автострахування повинен вкбуватися на основi врахування таких основних засад, як удосконалення системи державного нагляду за страховою дшльшстю, формування концепци сталого розвитку ринку, визначення нових ш-
вестицiйних прiоритетiв для страховикiв, використання мiжнародного досвiду, пiдвищення страхово'1 культури та фшансово! освiченостi громадян i учасникiв страхового ринку. ■
Л1ТЕРАТУРА
1. Базилевич В. Новггы тенденцп та протирiччя на страховому ринку Укра'ши / В. Базилевич // Вкник Ки'вського нацн онального унiверситету iMeHi Тараса Шевченка. Серiя: Економн ка. - 2012. - № 133. - С. 5-8.
2. 1васишина Н. В. Ринок обов'язкового страхування цивтьно-правово''' вщповщальносп власниюв наземних транспортних засобiв: тенденцп та проблеми розвитку / Н. В. 1ва-сишина, Ю. А. Малашенко // Науковi записки Нацюнального унiверситету «Острозька академiя». Серiя : Економiка. - 2011. -Вип. 18. - С. 479-486.
3. Кравчук Г. В. Проблеми i перспективи розвитку ринку страхування автотранспортних засобiв в Укра'''н / Г. В. Кравчук, Д. А. Курач, Т. В. Савченко // Вкник Житомирського державного технолопчного ушверситету. Серiя: Економiчнi науки. - 2016. -№ 1. - С. 178-184.
4. Левченко В. П. Проблеми та перспективи розвитку страхового ринку Укра'ши в умовах фшансово''' нестабтьнос-т / В. П. Левченко // Збiрник наукових праць Нацюнального ушверситету Державно'' податково''' служби Укра'ши. - 2011. -№. 1. - С. 257-266.
5. Ляшенко Н. В. Аналiз сучасного стану та тенденцп' розвитку ринку автотранспортного страхування в Укра'ш / Н. В. Ляшенко // Науковi прац Кiровоградського нацюнального техшч-ного унiверситету. Серiя: Економiчнi науки. - 2012. - № 22 (2). -С. 283-289.
6. Ляшенко Н. В. Ринок автотранспортного страхування Укра'ши: стан, проблеми розвитку та особливосп регулювання в умовах глобалiзацi''' страхових вщносин [Електронний ресурс] / Н. В. Ляшенко, Л. М. Янушева // Державне управлшня: удосконалення та розвиток. - 2012. - № 8. - Режим доступу : http:// www.dy.nayka.com.ua/?op=1&z=450
7. Нужнов €. В. Тенденцп розвитку автострахування в Укра'ш / £. В. Нужнов // Проблеми пщвищення ефективносп шфраструктури. - 2012. - Т. 1. - № 35.
8. Приказюк Н. В. Новi вектори розвитку автотранспортного страхування в Укра'ш / Н. В. Приказюк, Т. П. Моташко // Вк-ник Кшвського нацюнального ушверситету ¡м. Тараса Шевченка. Сер1я: Економ¡ка. - 2015. - № 3 (168). - С. 37-47.
9. Толстенко О. Методичш пщходи до побудови ефективно'' системи автотранспортного страхування в Укра'ш / О. Толстенко // Економiчний аналiз : зб. наук. праць. - Тернопть : Видавничо-полiграфiчний центр ТНЕУ «Економiчна думка», 2009. - № 4. - С. 92-95.
REFERENCES
Bazylevych, V. "Novitni tendentsii ta protyrichchia na stra-khovomu rynku Ukrainy" [The latest trends and contradictions in the insurance market of Ukraine]. Visnyk Kyivskoho natsionalnoho universytetu imeni Tarasa Shevchenka. Seriia "Ekonomika", no. 133 (2012): 5-8.
Ivasyshyna, N. V., and Malashenko, Yu. A. "Rynok oboviaz-kovoho strakhuvannia tsyvilno-pravovoi vidpovidalnosti vlasnykiv nazemnykh transportnykh zasobiv: tendentsii ta problemy rozvyt-ku" [Market of compulsory insurance of civil liability of owners of vehicles: Trends and Problems of Development]. Naukovi zapysky Natsionalnoho universytetu "Ostrozka akademiia". Seriia "Ekonomi-ka", no. 18 (2011): 479-486.
Kravchuk, H. V., Kurach, D. A., and Savchenko, T. V. "Problemy i perspektyvy rozvytku rynku strakhuvannia avtotransportnykh za-sobiv v Ukraini" [Problems and prospects of development of automobile insurance in Ukraine]. Visnyk Zhytomyrskoho derzhavnoho tekhnolohichnoho universytetu. Seriia "Ekonomichni nauky", no. 1 (2016): 178-184.
Levchenko, V. P. "Problemy ta perspektyvy rozvytku strakho-voho rynku Ukrainy v umovakh finansovoi nestabilnosti" [Problems and prospects of development of insurance market in Ukraine in terms of financial instability]. Zbirnyk naukovykh prats Natsionalno-ho universytetu Derzhavnoi podatkovoi sluzhby Ukrainy, no. 1 (2011): 257-266.
Liashenko, N. V. "Analiz suchasnoho stanu ta tendentsii rozvytku rynku avtotransportnoho strakhuvannia v Ukraini" [Analysis of current state and trends in motor insurance market in Ukraine].
Naukovi pratsi Kirovohradskoho natsionalnoho tekhnichnoho universytetu. Seriia "Ekonomichni nauky, no. 22 (2) (2012): 283-289.
Liashenko, N. V., and Yanusheva, L. M. "Rynok avtotransportnoho strakhuvannia Ukrainy: stan, problemy rozvytku ta osobly-vosti rehuliuvannia v umovakh hlobalizatsii strakhovykh vidnosyn" [Motor insurance market in Ukraine: Current State, Problems and features of regulation in the context of globalization of insurance relationship]. http://www.dy.nayka.com.ua/?op=1&z=450
Nuzhnov, Ye. V. "Tendentsii rozvytku avtostrakhuvannia v Ukraini" [Trends in automobile insurance in Ukraine]. Problemy pid-vyshchenniaefektyvnostiinfrastruktury, vol. 1, no. 35 (2012).
Prykaziuk, N. V., and Motashko, T. P. "Novi vektory rozvytku avtotransportnoho strakhuvannia v Ukraini" [New vectors of motor insurance in Ukraine]. Visnyk Kyivskoho natsionalnoho universytetu im. TarasaShevchenka. Seriia"Ekonomika", no. 3 (168) (2015): 37-47.
Tolstenko, O. "Metodychni pidkhody do pobudovy efek-tyvnoi systemy avtotransportnoho strakhuvannia v Ukraini" [Methodological approaches to building an effective system of motor insurance in Ukraine]. Ekonomichnyianaliz, no. 4 (2009): 92-95.
УДК 339.13, 339.17
КОНЦЕПТУАЛЬН1 ЗАСАДИ РОЗВИТКУ ЕЛЕКТРОННОГО РИНКУ
© 2016
МАЛ0ВИЧК0 с. в.
УДК 339.13,339.17
Маловичко С. В. Концептуальн засади розвитку електронного ринку
Метою дано! cmammi е визначення концептуальных засад розвитку електронного ринку в умовах в'ртуал'ваци економки. Використано д'шлек-тичний метод наукового тзнання, а також комплекс загальнонаукових метод'ю гносеологП: теоретичного узагальнення i пор'вняння, методи угрупування i класиф'шаци. Систематизовано теоретичнi тдходи до визначення поняття «електронний ринок»: орган/защйний, функцональний, 'шституцюнальний, часово-просторовий, ресурсний, процесний, комунiкацiйний. На тдстав'> узагальнених теоретичних опрацьовувань у сферi електронно! торгiвлi визначено категорю «електронний ринок» з позицИ менеджменту. Систематизовано кнуюч тдходи до сегментування електронного ринку. Визначено концептуальт засади розвитку електронного ринку, що представлен його теоретико-методологчним та ор-гатза^йним забезпеченням.
Ключов'! слова: ринок, електронний ринок, електронна комер^я, електронна торгiвля, вiртуалiзацiя, iнформацiйна економка. Рис.: 1. Табл.: 2. Ббл.: 16.
Маловичко Свтлана BiKmopiBHa - кандидат економ'нних наук, доцент, зав'дувачка кафедри маркетингу та менеджменту, Донецький нацональ-ний утверситет економ'жи iторгiвлi iм. М. Туган-Барановського (вул. Островського, 16, Кривий Р'г, Дтпропетровська область, 50005, Укра/на) E-mail: svetlana.malovichko@mail.ru
УДК 339.13,339.17 Маловичко С. В. Концептуальные основы развития электронного рынка
Целью данной статьи является определение концептуальных основ развития электронного рынка в условиях виртуализации экономики. Использован диалектический метод научного познания, а также комплекс общенаучных методов гносеологии: теоретического обобщения и сравнения, методы группировки и классификации. Систематизированы теоретические подходы к определению понятия «электронный рынок»: организационный, функциональный, институциональный, временно-пространственный, ресурсный, процессный, коммуникационный. На основе обобщенных теоретических проработок в сфере электронной торговли определена категория «электронный рынок» с позиции менеджмента. Систематизированы существующие подходы к сегментации электронного рынка. Определены концептуальные основы развития электронного рынка, представленные его теоретико-методологическим и организационным обеспечением. Ключевые слова: рынок, электронный рынок, электронная коммерция, электронная торговля, виртуализация, информационная экономика. Рис.: 1. Табл.: 2. Библ.: 16.
Маловичко Светлана Викторовна - кандидат экономических наук, доцент, заведующая кафедрой маркетинга и менеджмента, Донецкий национальный университет экономики и торговли им. М. Туган-Барановского (ул. Островского, 16, Кривой Рог, Днепропетровская область, 50005, Украина) E-mail: svetlana.malovichko@mail.ru
UDC 339.13, 339.17 Malovychko S. V. Conceptual Foundations of the Electronic Market Development
The article is aimed at defining the conceptual foundations for development of the electronic market in the context of visualization of economy. The article uses the dialectic method of scientific knowledge, as well as a set of interdisciplinary methods of epistemology: theoretical synthesis and comparison, classification and grouping methods. Theoretical approaches to the definition of concept of «electronic market» have been systematized: organizational, functional, institutional, time-spatial, resource, process, communication. On the basis of generalized theoretical elaborations in the sphere of electronic trade, the category of «electronic market» has been defined from the position of management. The existing approaches to the electronic market segmentation have been systematized. Conceptual foundations for development of electronic market have been defined, represented through its theoretic-methodological and organizational provision.
Keywords: market, electronic market, electronic commerce, electronic trade, virtualization, information economy. Fig.: 1. Tabl.: 2. Bibl.: 16.
Malovychko Svitlana V. - PhD (Economics), Associate Professor, Head of the Department of Marketing and Management, Donetsk National University of Economy and Trade named after M. Tugan-Baranovsky (16 Ostrovskoho Str., Kryvyi Rih, Dnipropetrovsk region, 50005, Ukraine) E-mail: svetlana.malovichko@mail.ru
