CC BY
7
9. Техническое обеспечение сроков проведения полевых работ в условиях Сибири / Б.Д. Докин [и др.] // Сиб. вестн. сельскохозяйственной науки. -2014. - № 2(237). - С. 60-64.
10. А.с. № 170937. Рабочий орган культиватора : патент на полезную модель / В.В. Мяло, В.В. Мазуров, Е.В. Демчук, О.В. Мяло, Д.А. Голованов // Заявка № 2016149633 ; приоритет полезной модели 16.12.2016 г. Дата государственной регистрации в Государственном реестре полезных моделей Российской Федерации 16.05.2017 г.
Мяло Владимир Викторович, канд. техн. наук, доц., Омский ГАУ, vv.myalo@omgau.org; Мяло Ольга Владимировна, канд. техн. наук, доц., Омский ГАУ, ov.myalo@omgau.org; Демчук Евгений Владимирович, канд. техн. наук, доц., Омский ГАУ, ev.demchuk@omgau.org.
9. Tehnicheskoe obespechenie srokov provede-nija polevyh rabot v uslovijah Sibiri / B.D. Dokin [i dr.] // Sib. vesta. sel'skohozjajstvennoj nauki. - 2014. -№ 2(237). - S. 60-64.
10. A.c. № 170937 Rabochij organ kuTtivatora : patent na poleznuju model' / V.V. Mjalo, V.V. Mazu-rov, E.V. Demchuk, O.V. Mjalo, D.A. Golovanov // Zajavka № 2016149633, Prioritet poleznoj modeli 16.12.2016 g. Data gosudarstvennoj registracii v Go-sudarstvennom reestre poleznyh modelej Rossijskoj Federacii 16.05.2017 g.
Myalo Vladimir Viktorovich, Cand. Techn. Sci., Ass. Prof., Omsk SAU, vv.myalo@omgau.org; Myalo Olga Vladimirovna, Cand. Techn. Sci., Ass. Prof., Omsk SAU, ov.myalo@omgau.org; Demchuk Evgenij Vladimirovich, Cand. Techn. Sci., Ass. Prof., Omsk SAU, ls.keruchenko@omgau.org.
УДК 631.3:631.17(688583) А.Е. НЕМЦЕВ, А.М. КРИКОВ
СибИМЭ СФНЦА РАН, р.п. Краснообск Новосибирской обл.
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ МОБИЛЬНЫХ МАШИН В УСЛОВИЯХ СИБИРИ
Функции системы обеспечения работоспособности мобильных машин реализуются компонентами комплексной системы технического обслуживания и ремонта машин. В работе рассмотрены направления совершенствования технического обслуживания и ремонта машин, технического диагностирования, использования ремонтно-эксплуатационной базы, аспекты информационного обеспечения технической эксплуатации и др. Результаты решения проиллюстрированы на условиях Новосибирской области, характерных для всей Сибири. Анализом стратегий обслуживания мобильной техники выявлено, что приемлемыми являются планово-предупредительная стратегия и обслуживание по состоянию мобильной техники. С ростом конструктивной сложности машин повышаются требования к методам их диагностирования, к трудоемкости операций и точности их результатов. Удовлетворение этих требований возможно улучшением конструкций и технико-экономических характеристик диагностических приборов, созданием универсальных многопараметрических приборов и комплексов, автоматизацией процесса диагностирования, расширением сферы применения дистанционного измерения параметров технического состояния в рамках GLONAS. Применительно к ремонтно-эксплуатационной базе, являющейся важной составляющей в обеспечении работоспособности машин и претерпевшей значительные ухудшения, рассмотрены возможные пути улучшения ситуации: повышение уровня информированности специалистов о рациональных операциях обслуживания, модернизация имеющегося варианта базы на основе типовых ремонтных мастерских, машинных дворов, нефтебаз и других объектов базы, а также отказ от ее использования. В модернизации важную роль играет расширение сети технических обменных пунктов. С учетом возросшей роли технической документации предложен метод представления электронных ее составляющих с применением гипертекстовой технологии, реализуемый, применительно к процессам и объектам рассматриваемой системы, определенными схемами (электронные версии публикаций, коллекция текстов, комплекс консолидированных контентов и др.). В работе указаны направления совершенствова-
© Немцев А.Е., Криков А.М., 2019
ния процессов обеспечения техники запасными частями и топливно-смазочными материалами и др. По направлениям обеспечения работоспособности машин представлены концептуальные положения по их дальнейшему развитию и совершенствованию на основе имеющихся инноваций и новых разработок.
Ключевые слова: работоспособность, мобильные машины, стратегии обслуживания, система технического обслуживания, процесс диагностирования, интеллектуализации приборного и технологического инструментария, ремонтно-эксплуатационная база, модернизация, систематическая интеграция знаний и технической документации.
Введение
Дальнейшее развитие сельского хозяйства Сибири непосредственно связано с инженерно-технической системой, обеспечивающей эффективное поддержание мобильных машин, как технологической основы современного механизированного производства, в надлежащем работоспособном состоянии. Решение этой задачи в значительной мере усложняется повышенным сроком эксплуатации парка имеющихся машин в отрасли и недостаточной оснащенностью специализированным оборудованием для выполнения операций обеспечения работоспособности техники. Имеющиеся в зоне Сибири субъекты технического сервиса в определенной мере снижают остроту этой задачи. Однако из-за слабой экономической основы многие сельскохозяйственные товаропроизводители в зоне не в полной мере могут воспользоваться услугами таких субъектов. В результате медленно повышается эффективность современного сельскохозяйственного механизированного производства. В целях изыскания путей предотвращения возможных последствий указанной ситуации проанализированы основные направления развития системы обеспечения работоспособности мобильных машин (ОРММ) в современных условиях Сибири на основе оперативного, качественного и экономичного выполнения необходимого комплекса работ и услуг.
Материалы и методы исследования
Современная комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве является основой системы обеспечения работоспособности техники. Поэтому рассмотрим вначале основные составляющие указанной комплексной системы.
В комплексной системе предусматривают три стратегии обслуживания [1]: 1) по потребности после отказа; 2) регламентированная в зависимости от наработки (календарного времени) по сроку и содержанию ремонтно-обслуживающих воздействий; 3) по состоянию с периодическим или непрерывным контролем (диагностированием). При этом учитывают такие факторы, как безотказность машин, их стоимость, срочность выполнения сельскохозяйственной работы, уровень развитости системы технического сервиса, наличие и стоимость современных средств диагностирования, уровень подготовки кадров механизаторов и слесарей-наладчиков и др.
Стратегией 1 достигается полное использование ресурса машины и составляющих ее элементов. Но при этом снижается их надежность (безотказность), увеличиваются простои машин по техническим причинам и связанные с этими простоями потери продукции. При низкой надежности машины применение данной стратегии может парализовать механизированные операции в самый ответственный период сельскохозяйственных процессов (посевная, уборочная и др.). Неприемлемо использование этой стратегии для большинства операций технического обслуживания, носящих обязательный характер: замена масла и фильтрующих элементов, проверка уровня тормозной жидкости и др. Поэтому, практически с начала развития механизации сельскохозяйственного производства, работоспособность техники поддерживается на основе предупредительных стратегий обслуживания и ремонта: по регламенту и по состоянию.
В период деятельности объединения «Сельхозтехника» важнейшей задачей капитального ремонта было обеспечение послеремонтного 80%-ного ресурса машины. С этой целью на ремонтных предприятиях внедрялись элементы промышленного производства, добивались высокой обеспеченности ремонтного производства запасными частями, ужесточались допуски на ремонтные размеры деталей и соединений.
В настоящее время, когда количество машин в отрасли по сравнении с 1991 г. уменьшилось в 3-4 раза, а уровень их технической готовности снизился до 40-60%, возрождение и развитие ремонтного производства машин становится одной из приоритетных задач как АПК, так и заводов-изготовителей. Применение современных технологий восстановления деталей машин и использование остаточного ресурса многих ремонтируемых и выбракованных элементов машин позволяет воссоздавать машины и их агрегаты с затратами, значительно меньшими, чем на новые их образцы. При полной замене наиболее изношенных и сохранении основных, базисных деталей возможно, как показывает зарубежный опыт, в процессе такого ремонта машины достижение ее 100%-го ресурса.
Стратегия назначения ремонтно-обслуживающих работ в соответствии с результатами оценки технического состояния определенного узла, агрегата или машины, опираясь на полученную из практики информацию, позволяет корректно обосновать регламент работ и выполнять профилактические операции с наибольшей эффективностью, уменьшая тем самым расходы за счет более полного использования остаточного ресурса заменяемых узлов и деталей.
Минимизация затрат на поддержание работоспособности техники в ближайшей перспективе возможна при реализации планово-предупредительной стратегии технического обслуживания (ТО) и ремонта, дополненной рациональным использованием средств диагностирования, с предотвращением отказов путем профилактических замен агрегатов и деталей, а также определением целесообразности и необходимого объема ремонтно-обслуживающих воздействий в определенный момент времени.
Результаты и их обсуждение
С повышением конструктивной сложности машин возрастает роль методов диагностирования, реализуемых на базе электронных средств - приборов и устройств. Трудоемкость диагностирования мобильных машин с помощью этих средств все еще значительна и нуждается в сокращении. Пока по многим параметрам не достигнута и требуемая точность диагностирования. Поэтому необходимо совершенствование системы диагностических средств, при более тесном увязывании ее с системой технического обслуживания.
Нужно также улучшить конструкцию и технико-экономические характеристики диагностических приборов путем их дальнейшего развития, в том числе приспособлением к операциям диагностирования тракторов нескольких марок. Целесообразно разработать универсальные многопараметрические приборы так, чтобы каждый из них обеспечил возможность измерения множества физических величин на всем требуемом диапазоне и применительно к диагностическим параметрам различных механизмов мобильных машин. Необходима также замена механических приборов электронными и объединение их в комплексные приборы.
Дальнейшее совершенствование диагностических средств должно идти в направлении автоматизации основных элементов процесса диагностирования (сбора, обработки и учета информации, подготовки решения по управлению техническим состоянием
машины). По сути, речь идет об интеллектуализации соответствующего приборного и технологического инструментария. Наряду с этим важно уделять большее внимание и обеспечению приспособленности конструкций мобильных машин к проведению диагностирования для углубленной оценки их технического состояния, а также поиска неисправностей.
В последнее время широко развиваются методы диагностирования, обеспечивающие дистанционное измерение параметров технического состояния. В частности, на тракторах и автомобилях ведущих западных фирм стали широко использовать бортовые электронные средства, выполняющие функции контроля, регулирования или автоматического управления различными системами и механизмами машин, а также непрерывно обеспечивающие оператора необходимой информацией. На выпускаемых в настоящее время отечественных машинах такие средства пока применяются редко, однако в перспективе производители машин в рамках системы GLONAS уже рассматривают возможность установки на перспективных мощных моделях такие системы. Расширение сферы применения этих методов позволит значительно повысить эффективность диагностирования и расширит область его применения.
Ремонтно-эксплуатационная база (РЭБ) сельскохозяйственных товаропроизводителей является одной из важной составляющей в обеспечении работоспособности мобильных машин (ММ) [2-5]. В ходе реформирования экономики отрасли многие товаропроизводители оказались малообеспеченными специализированными средствами выполнения наиболее сложных операций обслуживания техники. Вследствие этого такие операции нередко выполняются с отклонениями от нормативных требований, что проявляется в снижении работоспособности ММ.
Данная ситуация может быть улучшена различными путями. Первым из них является повышение уровня информированности специалистов отрасли по вопросам рационального выполнения операций ремонтно-обслуживающих воздействий на основе использования специализированных средств в составе определенных объектов РЭБ. Второй путь связан с модернизацией имеющегося у товаропроизводителя варианта РЭБ до приемлемого уровня в зависимости от наличного парка ММ и финансовых возможностей. Третий путь предполагает объединение имеющихся объектов РЭБ нескольких хозяйств на кооперативной основе [6]. Возможен также путь отказа от использования РЭБ для случаев, когда все ремонтно-обслуживающие воздействия выполняются специализированными сервисными предприятиями.
Объединения фермеров в форме товарищества, акционерного общества могут сформировать или приобрести объекты ремонтно-обслуживающего производства как для собственных нужд, так и для реализации услуг на сторону. В первую очередь, это могут быть такие объекты, как ремонтная мастерская, машинный двор, нефтесклад с постами заправки, пункт (станция) проката машин, передвижные агрегаты технического обслуживания и ремонта и др.
Необходимая модернизация существующих объектов РЭБ позволит специалистам более квалифицированно решать производственные вопросы реформирования существующих у них баз и тем самым более эффективно обеспечивать работоспособность имеющихся у них ММ.
В основу модернизации РЭБ можно положить типовые объекты РЭБ [7]. Основные проекты и показатели центральных ремонтных мастерских сельскохозяйственных предприятий приведены в табл. 1 [8].
Таблица 1
Основные показатели центральных ремонтных мастерских сельскохозяйственных предприятий
Показатель Парк тракторов с.-х. предприятия
25 50 75 100 150 200
Типовой проект 816-1171.89 816-1173.89 816-1175.89 816-1178.89 816-1178.89 816-1180.89
Трудоемкость выполнения работ (годовая), чел.-ч 12201 23624 36330 38349 44503 59336
Общая среднегодовая численность работающих, чел. 9 16 25 29 32 41
В том числе рабочих 6 14 22 23 24 32
Общая площадь, м2 1218 1583 1729 1977 2032 2124
В рамках модернизации функций РЭБ важную роль играет расширение сети технических обменных пунктов (ТОП), наиболее эффективно реализуя агрегатный метод обслуживания техники. При этом можно учитывать рациональные типоразмеры районных ТОПов. Рекомендуемые их размеры и количество для Новосибирской области представлены в табл. 2.
Таблица 2
Рекомендуемые размеры и количество районных ТОПов Новосибирской области
Площадь, м Размеры, м Количество, шт
216 18 х 12 1
288 24 х 12 3
360 30 х 12 7
432 36 х 12 8
504 42 х 12 4
576 48 х 12 4
648 54 х 12 3
В качестве основных направлений развития системы организации ремонта мобильных машин (ОРММ) в современных условиях Сибири рассматривается также обеспечение запасными частями и топливно-смазочными материалами, развитие вторичного рынка техники, подготовка кадров, улучшение финансового обеспечения. Значительное внимание уделяется информационному обеспечению технического сервиса.
В ремонтно-обслуживающем производстве, на станциях технического обслуживания и ремонтных заводах и других предприятиях технического сервиса возросла роль технической документации [9]. Существует определенная система, устанавливающая номенклатуру документов и требования к их содержанию, оформлению, согласованию и утверждению. Эти требования отражены в государственных стандартах и отраслевых документах.
Характерной особенностью технической литературы является ее широкая номенклатура и значительный объем представляемого материала. Поэтому на восприятие такого материала специалистам приходится тратить много времени и труда, а сама эффективность технической эксплуатации во многом определяется полнотой используемой информации и ее доступностью. Применение информационных технологий позволяет значительно совершенствовать информационное обеспечение технической эксплуатации машин. Так, имеющаяся система информационного обеспечения должна быть дополнена локальными информационными фондами (наряду с крупными библио-
теками существуют небольшие библиотеки различных предприятий, успешно выполняя многие функции информационного обеспечения различных категорий работников). СибИМЭ предложен один из возможных путей совершенствования представления технической документации за счет применения гипертекстовой информационной технологии и объектно-ориентированного подхода к созданию таких систем [10-12].
В развитие основных положений методики систематизации и интеграции знаний по технической эксплуатации мобильной сельскохозяйственной техники был апробирован прием представления электронных версий публикаций на компьютере, реализуемого по трем схемам. По 1-й схеме пользователю предоставляют электронные версии публикаций, размещенные на компьютере в обычном, традиционном виде, но с упрощением процедуры просмотра, на основе заранее сформированной структуры директорий и поддиректорий по проблематике деятельности специалиста инженерно-технической системы. По 2-й схеме пользователь оперирует электронными публикациями, представленными в виде коллекции (корпуса) текстов. Для развития методических приемов реализации схемы разработан и апробирован прием сокращения затрат времени на оперирование сведениями путем разделения контентов в виде таблиц и рисунков публикаций. При реализации 3-й схемы формируется комплекс консолидированных контентов (ККК) на основе привязки фрагментов публикаций к узлам базовой структуры информационного пространства рассматриваемой проблематики. Приемы разделения контентов в виде таблиц и рисунков применимы и к ККК.
Многообразие операций восстановления деталей, методов реализации операций, описания которых представлены в различных технологических картах, инструкциях, схемах, публикациях и др., обусловливает необходимость систематизации и формирования имеющихся по восстановлению деталей знаний, определения номенклатуры компонентов информационной системы и обоснования структуры каждого из них. Концептуальные основы основных блоков указанной системы рассмотрены [13].
Одним из путей повышения эффективности технической эксплуатации сельскохозяйственной техники является использование системы поддержки выполнения операций ее ТО с помощью компьютера. В реализации такого пути были разработаны специализированные информационные системы (СИС) применительно к выполнению операций ТО тракторов типа «Кировец» [14-15] и грузовых автомобилей четырех моделей КамАЗ [16-17]. Дальнейшее развитие работ в указанном направлении может быть осуществлено созданием СИС, позволяющей поддерживать выполнение рассматриваемых операций по всем моделям тракторов и грузовых автомобилей.
В сфере технической эксплуатации сельскохозяйственной техники роль информации будет постоянно возрастать. Поэтому нужны дальнейшие усилия по созданию более совершенных информационных систем. Они должны быть информационно более насыщенными и более доступными для использования. В качестве таковых можно указать предоставление потребителям возможности получения в оперативном режиме необходимых сведений о всех сервисных предприятиях региона; получение справки о сервисных предприятиях, по которым в подсистеме имеются данные, и о видах операций по обеспечению работоспособности ММ, выполняемых сервисными предприятиями области; получение информации о сервисных предприятиях, обеспечивающих работоспособность агрегатов, узлов и деталей одной конкретной модели ММ; информационно-консультационную поддержку выполнения определенной операций обеспечения работоспособности ММ; выдачу сведений об инновациях операций обеспечения работоспособности ММ и др.
Выводы
В связи со сложившейся экономической ситуацией в сельском хозяйстве, в частности, рассредоточением техники по многочисленным владельцам, старением парка машин, резким сокращением ремонтно-обслуживающей базы и инженерной службы на селе, недостаточной оснащенностью специализированным оборудованием и приборами для сервисного обслуживания техники, особая роль отводится региональной системе обеспечения работоспособности мобильных машин, осуществляющей качественный технический сервис техники сельских товаропроизводителей. Требуется решение ряда организационно-технических задач по определению времени, места и объема работ по выявлению потребности в техническом вмешательстве и оперативном проведении его, так как в настоящее время многие вопросы, как по содержанию, так и по методическому уровню их решения, не отвечают условиям каждого хозяйства.
С целью определения путей решения и развития основных направлений системы проанализированы ее основные составляющие: процессы технического обслуживания и ремонта машин, выполняемые в соответствии с принятыми стратегиями обслуживания, технического диагностирования; состояние и тенденции развития ремонтно-эксплуа-тационной базы сельских товаропроизводителей; современные особенности обеспечения запасными частями для широкого обслуживания техники агрегатным методом и топливно-смазочными материалами; информационное обеспечение специалистов сферы технической эксплуатации сельскохозяйственной техники.
Для основных направлений системы обеспечения работоспособности мобильных машин приведены концептуальные положения по их дальнейшему совершенствованию и развитию, реализация которых позволит повысить готовность парка машин на 15-20% по сравнению с показателями 2015 г. за счет оперативности технического обслуживания и ремонта, выполняемых на всех уровнях системы, снизить потери продукции от несвоевременного выполнения сельскохозяйственных работ и получить дополнительное продовольствие и сельскохозяйственную продукцию в АПК области на сумму не менее 2-3 млрд руб. ежегодно.
A.E. Nemtsev, A.M. Krikov
SRIME SFSCA RAS, Krasnoobsk, Novosibirsk
The Main Directions of Development of the System Ensure the Efficiency of Mobile Agricultural Machines in Conditions of Siberia
The functions of the system of ensuring the operability of mobile machines are implemented by the components of the complex system of technical maintenance and repair of machines. In the article directions of perfection of technical maintenance and repair of machines, technical diagnostics of ma-chinery, use of maintenance-operation information database, aspects of the information security technical operation, etc. the results of the decision are illustrated by the conditions of the Novosibirsk region, characteristic for the whole of Siberia. Analysis of maintenance strategies of mobile equipment identified that are acceptable preventive strategies and services for mobile equipment. With the growth of the constructive complexity of the machines, the requirements for the methods of their diagnosis, the complexity of operations and the accuracy of their results increase. Meet these requirements perhaps better solution designs and technical and economic characteristics of diagnostic devices, the creation of a universal multi-parameter devices and complexes, automation of the Troubleshooting process, expanding the scope of remote measurement of parameters of the technical condition within the GLOnAs. With regard to the repair and operational base, which is an important component in ensuring the efficiency of machines and suffered significant deterioration, the possible ways to improve the situation are considered: increasing the level of awareness of specialists about rational maintenance operations, modernization of the existing version of the base on the basis of standard repair shops, machine yards, oil depots and other facili-
ties of the base, as well as the rejection of its use. The expansion of the network of technical exchange offices plays an important role in modernization.
Taking into account the increased role of technical documentation, the method of representation of its electronic components using Hyper-text technology, implemented in relation to the above processes and objects of the system under consideration, certain schemes (electronic versions of publications, a collection of texts, a set of consolidated contents, etc.). The paper discusses areas of improvement in processes to ensure equipment spare parts and fuel and lubricant materials, etc. In the considered areas of ensuring the efficiency of machines presented conceptual provisions for their further development and improvement on the basis of existing innovations and new developments.
Key words: performance, mobile machine, maintenance strategies, maintenance system, the process of diagnosing, intellectualization of the instrument and technological tools, maintenance, modernization, systematical integration of knowledge and technical documentation.
Список литературы
1. Черноиванов В.И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве : учеб. пособие / В.И. Черноиванов, В.В. Бледных, А.Э. Северный. - М. ; Челябинск : ГОСНИТИ, ЧГАУ, 2003. - С. 27.
2. Оборудование для ремонта сельскохозяйственной техники : справочник / сост. Ю.С. Козлов. - М. : Россельхозиздат, 1987. - 288 с.
3. Руководство по организации ремонта машин в мастерских хозяйств с табелем оборудования : утв. подотделом по эксплуатации и ремонту маш.-тракт. парка Госагропрома СССР 18.03.86. - М. : ГосНИТИ, 1987. - 96 с.
4. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства : учеб. пособие. - М. : ФГНУ «Росинформагротех». - Ч. II. - 2003. - 368 с.
5. Мониторинг состояния предприятий инженерно-технической инфраструктуры АПК по техническому обслуживанию и ремонту отечественной и импортной сельхозтехники / В.И. Черно-иванов [и др.]. - М. : ФГНУ «Росинформагротех», 2009. - 100 с.
6. Криков А.М. Организация взаимоувязки в региональной системе обеспечения работоспособности мобильной сельскохозяйственной техники / А.М. Криков, А.Е. Немцев, В.В. Коротких // Актуальные вопросы научного обеспечения производства сельскохозяйственной продукции в Сибири : материалы междунар. науч.-практ. конф. / Рос. акад. с.-х. наук. ГНУ СибИМЭ. - Новосибирск, 2011. - С. 266-271.
7. Перечень типовых проектов сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений. -М. : ФГБНУ «Росинформагротех», 2007. - 184 с.
8. Немцев А.Е. Обеспечение работоспособности мобильной сельскохозяйственной техники на основе резервирования обменного фонда : авто-реф. дис. ... д-ра техн. наук / А.Е. Немцев. - Новосибирск, 1998. - 44 с.
9. Черноиванов В.И. Система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяй-
References
1. Chernoivanov V.I. Tehnicheskoe obsluzhiva-nie i remont mashin v selskom hozyaystve : ucheb. posobie / V.I. Chernoivanov, V.V. Blednyih, A.E. Se-vernyiy. - M. ; Chelyabinsk : GOSNITI, ChGAU, 2003. - S. 27.
2. Oborudovanie dlya remonta selskohozyayst-vennoy tehniki : spravochnik / sost. Yu.S. Kozlov. -M. : Rosselhozizdat, 1987. - 288 s.
3. Rukovodstvo po organizacii remonta mashin v masterskih hozjaistv s tabelem oborudovanija : utv. podotdelom po yekspluatacii i remontu mash.-trakt. parka Gosagroproma SSSR 18.03.86. - M. : GosNITI, 1987. - 96 s.
4. Spravochnik inzhenera-mehanika selskoho-zyaystvennogo proizvodstva : ucheb. posobie. - M. : FGNU "Rosinformagroteh".- Ch. II. - 2003. - 368 s.
5. Monitoring sostoyaniya predpriyatiy inzhe-nerno-tehnicheskoy infrastrukturyi APK po tehni-cheskomu obsluzhivaniyu i remontu otechestvennoyi i mportnoy selhoztehniki / V.I. Chernoivanov [i dr.]. -M. : FGNU "Rosinformagroteh", 2009. - 100 s.
6. Krikov A.M. Organizatsiya vzaimouvyazki v regionalnoy sisteme obespecheniya rabotosposobnosti mobilnoy selskohozyaystvennoy tehniki / A.M. Krikov, A.E. Nemtsev, V.V. Korotkih // Aktualnyie vo-prosy nauchnogo obespecheniya proizvodstva selskohozyaystvennoy produktsii v Sibiri : materialyi mezh-dunar. nauch.-prakt. konf. / Ros. akad. s.-h. nauk. GNU SibIME. - Novosibirsk, 2011. - S. 266-271.
7. Perechen tipovyih proektov selskohozyayst-vennyih predpriyatiy, zdaniy i sooruzheniy. - M. : FGBNU "Rosinformagroteh", 2007. - 184 s.
8. Nemtsev A.E. Obespechenie rabotosposobnosti mobilnoy selskohozyaystvennoy tehniki na os-nove rezervirovaniya obmennogo fonda : avtoref. dis. ... d-ra tehn. nauk / A.E. Nemtsev. - Novosibirsk, 1998. - 44 s.
9. Chernoivanov V.I. Sistema tehnicheskogo obsluzhivaniya i remonta mashin v selskom hozyaystve / V.I. Chernoivanov (rukovoditel), A.E. Se-
стве / В.И. Черноиванов, А.Э. Северный, Л.М. Пильщиков ; МСХ РФ. Россельхозакадемия. -М. : ГОСНИТИ, 2001. - 168 с.
10. Бельков С.А. Представление материала текстовых и гипертекстовых источников сетью паттернов / С.А. Бельков, С.Л. Гольдштейн // Информационные технологии. - № 1. - 2010. - С. 23-28.
11. Евгенев Г.П. Объектно-ориентированный анализ и проектирование в машиностроении / Г.П. Евгенев, А.С. Кобелев // Информационные технологии. - № 7. - 2003. - С. 33-41.
12. Приемы объектно-ориентированного проектирования. Паттерны проектирования / Э. Гамма [и др.]. - СПб. : Питер, 2001. - 368 с.
13. Криков А.М. Разработка системы информационной поддержки выбора технологии восстановления основных деталей сельскохозяйственной техники / А.М. Криков, В.А. Симонов, А.П. Черныш // Научно-информационное обеспечение инновационного развития АПК : матер. VII Между-нар. науч.-практ. конф. - М. : ФГБНУ «Росинформ-агротех», 2014. - С. 535-540.
14. Бердникова Р.Г. Техническое обслуживание тракторов с использованием системы информационного обеспечения : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / Р.Г. Бердникова. - Новосибирск, 2013. - 18 с.
15. Бердникова Р.Г. Информационное обеспечение технического обслуживания тракторов / Р.Г. Бердникова, А.М. Криков // Труды ГОСНИТИ. -М. : ГОСНИТИ, 2013. - Т. 113. - С. 173-178.
16. Федоров А.Г. Организация технического обслуживания грузовых автомобилей с использованием интегрированной электронной нормативно -технической полнокомплектной документации и индивидуализированного прогнозирования технического состояния узлов и агрегатов : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / А.Г. Федоров. - Мичуринск ; Наукоград, 2017. - 22 с.
17. Федоров А.Г. Система информационного обеспечения технического обслуживания грузовых автомобилей АПК / А.Г. Федоров, А.М. Криков // Труды ГОСНИТИ. - Т. 124, ч. 1. Материалы Международной научно-практической конференции «Научные проблемы технического сервиса с. -х. машин». - М. : ГОСНИТИ, 2016. - С. 36-41.
Немцев Анатолий Егорович, д-р техн. наук, лаборатория технического сервиса МТП Сиб-ИМЭ СФНЦА РАН, nemcev.nsk@yandex.ru; Криков Аркадий Максимович, д-р техн. наук, проф., лаборатория технического сервиса МТП СибИМЭ СФНЦА РАН, sibime@ngs.ru.
vernyiy, L.M. Pilschikov ; MSH RF. Ros-selhozakademiya. - M. : GOSNITI, 2001. - 168 s.
10. Belkov S.A. Predstavlenie materiala teksto-vyih i giper-tekstovyih istochnikov setyu patternov / S.A. Belkov, S.L. Goldshteyn // Informatsionnyie teh-nologii. - № 2010. - S. 23-28.
11. Evgenev G.P. Ob"ektno-orientirovannyiy analiz i proektirovanie v mashinostroenii / G.P. Evgenev, A.S. Kobelev // Informatsionnyie tehnologii. -№ 7. - 2003. - S. 33-40.
12. Priemy ob"ektno-orientirovannogo proektirovanija. Patterny proektirovanija / Ye. Gamma [i dr.]. - SPb. : Piter, 2001. - 368 c.
13. Krikov A.M. Razrabotka sistemy i informat-sionnoy podderzhki vyibo ratehnologii vosstanovle-niya osnovnyih detaley selskohozyaystvennoy tehniki / A.M. Krikov, V.A. Simonov, A.P. Chernyish // Nauchno-informatsionnoe obespechenie innovatsion-nogo razvitiya APK : mater. VII Mezhdunar. nauch.-prakt. konf. - M. : FGBNU "Rosinformagroteh", 2014. -S. 535-540.
14. Berdnikova R.G. Tehnicheskoe obsluzhiva-nie traktorov s ispolzovaniem sistemy i informatsion-nogo obespecheniya : avtoref. dis. ... kand. tehn. nauk: 05.20.03 / R.G. Berdnikova. - Novosibirsk, 2013. - 18 s.
15. Berdnikova R.G. Informatsionnoe obespechenie tehnicheskogo obsluzhivaniya traktorov / R.G. Berdnikova, A.M. Krikov // Trudyi GOSNITI. -M. : GOSNITI, 2013. - T. 113. - S. 173-178.
16. Fedorov A.G. Organizatsiya tehnicheskogo obsluzhivaniya gruzovyih avtomobiley s ispolzo-vaniem integrirovannoy elektronnoy normativno-tehnicheskoy polnokomplektnoy dokumentatsii I indi-vidualizirovannogo prognozirovaniya tehnicheskogo sostoyaniya uzlov I agregatov : avtoref. dis. ... kand. tehn. nauk: 05.20.03 / A.G. Fedorov. - Michurinsk ; Naukograd, 2017. - 22 s.
17. Fedorov A.G. Sistema informatsionnogo obespecheniya tehnicheskogo obsluzhivaniya gruzovyih avtomobiley APK / A.G. Fedorov, A.M. Krikov // Trudyi GOSNITI. T. 124, ch. 1. Materialyi Mezhduna-rodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii "Nauch-nyie problemyi tehnicheskogo servisa s.-h. mashin". -M. : GOSNITI, 2016. - S. 36-41.
Nemtsev Anatoly Egorovich, Doc. Techn. Sci., laboratory technical services of SRIME SFSCA RAS, Krasnoobsk, Novosibirsk, nemcev.nsk@yan-dex.ru; Krikov Arkady Maksimovich, Doc. Techn. Sci., Prof., laboratory technical services of SRIME SFSCA RAS, Krasnoobsk, Novosibirsk, sibi-me@ngs.ru.
