CC BY
4УДК 377.169.3
Мурашко С.А.
магистрант кафедры «Организация перевозок и безопасность движения» Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет
(г. Омск, Россия)
Бебинов С.Е.
канд. пед. наук, доцент кафедры «Организация перевозок и безопасность движения» Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет
(г. Омск, Россия)
Кривощекова О.Н.
канд. пед. наук, доцент кафедры «Физическая культура и спорт» Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет
(г. Омск, Россия)
ОРГАНИЗАЦИЯ МЕЖПРЕДМЕТНЫХ СВЯЗЕЙ ПРИ ФОРМИРОВАНИИ НАЧАЛЬНЫХ ВОДИТЕЛЬСКИХ НАВЫКОВ
Аннотация: проведен научный анализ нормативных и методических документов, определяющих профессиональное обучение воителей. Выявлена возможность формирования водительских навыков на обобщении имеющихся теоретических знаний об эксплуатации, обслуживании автомобиля и практических действий управления транспортным средством. Для повышения эффективности подготовки курсантов автошколы сформулированы предложения по организации особых межпредметных связей на основе модульного подхода к обучению. Количество модулей и их содержание соответствует классификации водительских навыков маневрирования в ограниченных условиях движения: двигательных, сенсорно-ориентировочных и сенсорно-оценочных. В результате образуется системная организация учебного процесса, учитывающая логику межпредметных связей.
Ключевые слова: межпредметные связи, модульный подход, межмодульные связи, начальные водительские навыки, формирование водительских навыков.
Профессиональное мастерство управления автомобилем позволяет легко и безошибочно управлять транспортным средством (ТС) и при необходимости максимально использовать его технические возможности, а также умение водителя быстро и правильно оценивать обстановку в критических дорожно-транспортных ситуациях, предвидеть (прогнозировать) ее возможные изменения.
Как известно, водители с малым стажем значительно чаще становятся участниками дорожно-транспортных происшествий (ДТП), чем их более опытные коллеги. Причинами аварий выступают различные факторы, но более значимыми являются не полностью сформированные водительские навыки и их завышенная самооценка.
Каждый водительский навык обладает интегративными свойствами. На машину воздействуют внешние силы, движется автомобиль за счет внутренних процессов и управляющих действий водителя. В соответствии с этим, безопасность движения во многом обеспечивают такие свойства водителя, как: память, внимание, мышление, скорость реакции и так далее. В результате, проявление водительских навыков заключается в способности к целенаправленной деятельности, когда отдельные действия выполняются без прямого контроля внимания, но регулируется сознанием. Сущность контроля заключается в том, что опытному водителю не нужно сознательно отслеживать свои действия при управлении автомобилем, они выполняются на уровне автоматизмов [1, с. 15].
Успешно подготовить водителя ТС, можно только в том случае, если все участники процесса обучения владеют обширными знаниями, а педагоги подготовлены методически. Тщательно спланированный комплекс занятий дает возможность научить курсанта прогнозированию сложных дорожных ситуаций
и выбору правильных, безопасных приемов вождения в соответствии с условиями и характером движения автомобиля. Обучающемуся передается опыт решения нестандартных дорожных ситуаций [2, с. 61].
Цель статьи заключается в изучении организации межпредметных связей обучения курсантов автошкол на основе модульного метода обучения.
Средства и методы. Изучались нормативные правовые документы, регламентирующие подготовку водителей и допуск их к самостоятельному управлению ТС [3, 4]. Содержание учебных предметов и отдельных тем установлено Приказом Министерства просвещения РФ от 08.11.2021 г. № 808. Этот документ нормирует знания и умения которыми должен обладать выпускник автошколы для успешного прохождения аттестации и дальнейшего безопасного управления автомобилем. Приказ Министерства внутренних дел от 20.02.2021 г. № 80 определяет процедуру оценки и критерии подготовленности кандидата в водители, являющиеся основаниями для выдачи ему водительского удостоверения.
Результаты и обсуждение. Проведенное научное исследование нормативной правовой базы показало, что имеющееся методическое обеспечение учебного процесса не содержит рекомендаций, устанавливающих последовательность формирования у курсантов автошколы общих и специальных профессиональных знаний, и умений. Планирование подготовки, определение эффективных межпредметных связей, соответствующих логике обучения, предоставлено руководителям учебных организаций. Но поскольку в настоящее время в России отсутствует специальная подготовка преподавателей автошкол и мастеров производственного обучения вождению автомобиля, реализация самостоятельной методической работы, позволяющей разработать сложный, целесообразный процесс воспитания водителя, является весьма спорной.
Ранее проведенными исследованиями широко представлены теоретические и эмпирические результаты, свидетельствующие о высокой
эффективности применения модульного метода в обучении специалистов [5, с. 13]. Его использование позволяет сформировать межпредметные связи, определяющие наиболее оптимальные сочетания учебной информации, как в структуре самих модулей, так и между ними.
В результате анализа содержания и требований нормативных документов нами сформулированы предложения, определяющие возможность особой организации интегрированного изучения отдельных предметов. Это позволяет спроектировать логически завершенный процесс подготовки водителя, последовательно объединяющий: цель модуля, структурные элементы учебной дисциплины, контроль подготовленности, индивидуальные коррекции обучения.
Количество модулей и их содержание соответствует классификации водительских навыков маневрирования в ограниченных условиях движения: двигательных, сенсорно-ориентировочных и сенсорно-оценочных [6, с 89].
Цель модуля двигательных навыков - обучение надежному пользованию органами управления автомобилем. Предполагается изучение алгоритмов управления автомобилем в ограниченных условиях движения: начало движения, регулирование низкой скорости маневрирования, переключение передач, опережающие действия органами управления автомобилем, использование инерционных свойств автомобиля.
Содержание модуля позволяет сформировать устойчивость двигательного навыка начала движения и общую скоординированность управляющих автомобилем действий (рис. 1). В модуле предполагается объединение формирования водительских навыков с изучением темы 1 учебного предмета «Основы управления транспортными средствами соответствующей категории». При прохождении модуля также осуществляется совместное изучение темы 4 учебного предмета «Основы управления транспортными средствами».
Изучение темы 1 учебного предмета «Психофизиологические основы деятельности водителя» позволяет сформировать у обучающихся водителей
представления о работе центральной нервной системе человека, обеспечивающей прием и передачу информации об условиях вождения автомобиля.
Рис. 1. Структура и содержание модуля двигательных
навыков вождения автомобиля
Также структура модуля предполагает ознакомление с конструкцией основных узлов механизмах трансмиссии автомобиля и рабочей тормозной системы, обеспечивающих передвижение автомобиля в пространстве и его остановку.
Следующий модуль сенсорно-оценочный (рис. 2). Цель заключается в обучении оценке габаритных характеристик автомобиля. Содержание предполагает закрепление устойчивости двигательного навыка начала движения и техники выполнения общей скоординированности управляющих автомобилем действий.
Структура межпредметных связей обеспечивает продолжение изучения темы 1 учебного предмета «Основы управления транспортными средствами
соответствующей категории». У курсанта формируются теоретические знания о технике выполнения операций с органами управления.
Рис. 2. Структура и содержание модуля сенсорно-ориентировочных
навыков вождения автомобиля
В реализации межпредметных связей осуществляется совместное изучение тем 3 и 4 учебного предмета «Основы управления транспортными средствами». Формируется представление о таких понятиях, как: динамический габарит транспортного средства; опасное пространство, возникающее вокруг транспортного средства при движении и т.д.
Изучение темы 1 учебного предмета «Психофизиологические основы деятельности водителя» позволяет расширить у обучающихся водителей полученные ранее представления о роли центральной нервной системы человека, в приеме и передаче информации об условиях вождения автомобиля.
Дополнительно осваивается тема 7 учебной дисциплины «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств соответствующей категории как объектов управления».
Третий учебный модуль - развития сенсорно-ориентировочных навыков маневрирования в ограниченных условиях движения, обучает восприятию разнонаправленного перемещения автомобиля в пространстве (рис. 3). Особое внимание при изучении этого учебного модуля необходимо уделять способности курсанта регулировать безопасную скорость движения автомобиля. Цель модуля заключается в обучении выбору оптимальных траекторий движения передним и задним ходом в ограниченных условиях маневрирования.
Рис. 3. Структура и содержание модуля сенсорно-ориентировочных навыков вождения автомобиля
Межпредметные связи состоят в связанном изучении тем 1 и 2 учебного предмета «Основы управления транспортными средствами соответствующей категории», позволяющие создать полное понимание курсантом приемов управления автомобилем в штатных ситуациях. К ним относится: торможение двигателем, переключение передач, выбор оптимального скоростного режима движения, выполнение различных способов торможения, особенности
маневрирования в ограниченном пространстве и элементы выполнения отдельных видов парковок.
Успешность формирования навыков поддерживается дополнительным развитием у курсанта знаний о способах выполнения экзаменационных и учебных упражнений, закрепляются знания о конструктивных особенностях автомобиля, обеспечивающих выполнение маневров.
Выводы. Представленные в статье результаты теоретического исследования нормативной и методической базы профессионального обучения водителей показывают возможность системной организации учебного процесса, учитывающего логику межпредметных связей.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Цыганков Э.С. Высшая школа водительского мастерства. - 2 -е изд., перераб. и доп. - Москва: ИКЦ «Академкнига», 2007. - 400 с.
2. Воронин И.В., Часовских Е.В., Васильев А.П. Применение индивидуального подхода при подготовке водителей автомобиля // Педагогика: традиции и инновации : материалы X Междунар. науч. конф. (г. Казань, декабрь 2018 г.). - Казань : Молодой ученый, 2018. - С. 60-63. - URL: https://moluch.ru/conf/ped/archive/316/14684/ (дата обращения: 09.04.2023).
3. Приказ Министерства просвещения РФ от 08 ноября 2021 г. № 808 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» (Редакция от 26.09.2022) / БД Контур Норматив. - Режим доступа: https://normativ.kontur.ru/document?moduleId=1&documentId=443745 (дата обращения : 08.04.2023).
4. Приказ Министерства внутренних дел РФ от 20.02.2021 г. «Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными срествами и выдаче водительских удостоверений» / БД Контур Норматив. - Режим доступа: https://normativ.kontur.ru/document?moduleId=1&documentId=386996 (дата обращения : 08.04.2023).
5. Принципы модульного обучения / Сост. О.Г. Проворова. - Красноярск, изд-во Краснояр. гос. ун-т, 2006. - 32 с.
6. Бебинов С.Е., Сальников В.А. Особенности формирования профессиональных водительских навыков : монография. - Омск : изд-во СибАДИ, 2016. - 174 с.
Murashko S.A.
Siberian State Automobile and Highway University (Omsk, Russia)
Bebinov S.E.
Siberian State Automobile and Highway University (Omsk, Russia)
Krivoshchekova O.N.
Siberian State Automobile and Highway University (Omsk, Russia)
ORGANIZATION OF INTER-SUBJECT RELATIONS IN THE FORMATION OF INITIAL DRIVING SKILLS
Abstract: a scientific analysis of the normative and methodological documents that determine the professional training of warriors was carried out. The possibility offorming driving skills on the generalization of the existing theoretical knowledge about the operation, maintenance of the car and practical actions of driving a vehicle has been revealed. To improve the efficiency of training cadets of a driving school, proposals have been formulated for organizing special interdisciplinary connections based on a modular approach to learning. The number of modules and their content correspond to the classification of driving skills in maneuvering in limited traffic conditions: motor, sensory-orienting and sensory-evaluative. As a result, a systemic organization of the educational process is formed, taking into account the logic of interdisciplinary connections.
Keywords: interdisciplinary connections, modular approach, intermodular connections, initial driving skills, driving skills formation.
