CC BY
7
Тарас Бондарь, Виктор Коновалов,
журналисты
ОАО «ЛУКОЙЛ» СОХРАНЯЕТ ЗА СОБОЙ ПЕРВЫЕ СТРОКИ В ОТРАСЛЕВОЙ ТАБЕЛИ О РАНГАХ (Окончание)
Динамика переработки нефти в России в последние годы существенно отстает от роста добычи, что обусловливает ставку всех крупных компаний на наращивание экспорта сырой нефти. Учитывая вертикально интегрированную структуру российских нефтяных холдингов и нехватку перерабатывающих мощностей практически у всех из них, самые высокие темпы увеличения экспорта сырья демонстрируют те, у которых разница между ростом добычи и переработки максимальна.
Учитывая, что в среднем по России переработка в 2001-2004 гг. увеличивалась на 3% в год, можно заключить, что все наблюдаемые значительные отклонения от этого уровня связаны исключительно с перераспределением прав собственности на нефтеперерабатывающие заводы. В частности, опережающий рост переработки «ЛУКОЙЛом» в рассматриваемый период связан с приобретением в конце 2001 г. НПЗ в Нижегородской области.
Для компании экспорт нефти связан, в том числе, и с переработкой сырья на зарубежных дочерних предприятиях группы, на долю которых приходится до 20% от суммарного объема переработки. «ЛУКОЙЛ» в последние годы активно расширял свое присутствие не только на внут-рироссийском, но и на зарубежных рынках нефтепродуктов, в том числе
- за счет модернизации и расширения мощностей уже существующих предприятий.
В частности, «ЛУКОЙЛ» выкупил у миноритарных акционеров 22% акций перерабатывающего завода в Бургасе (Болгария), доведя свою долю в предприятии до 93%. Значительный вклад в производство нефтепродуктов должен внести запуск в эксплуатацию в прошлом году завода в Плоешти (Румыния), остановленного для модернизации в 2001 г. Его проектная мощность превышает 2 млн. т нефти в год.
Кроме того, в 2004 г. холдинг ввел в строй установку изомеризации на НПЗ в Одессе, запустил комплексы глубокой переработки нефти на заводе в Перми и риформинга в г. Кстово (Нижегородская область).
Перерабатывающие мощности компании за рубежом растут более высокими темпами по сравнению с российскими (по итогам 2004 г. соответствующие показатели составили 6 и 3%, а в первом квартале 2005 г. эта разница стала гораздо более значительной -увеличение переработки достигло 48% на зарубежных предприятиях, а на российских она снизилась на 3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года). В этом году не исключено также приобретение «ЛУКОЙЛом» части акций литовского НПЗ Mazeikiu Nafta у «ЮКОСа», не способного обеспечивать это предприятие сырьем из-за проблем объективного характера. Данная покупка позволила бы «ЛУКОЙЛу» увеличить свое присутствие на вос-точно- и цент-ральноевропейском рынках.
Наконец, компания агрессивно расширяет свою сбытовую инфраструктуру за рубежом и не менее активно - в России, в частности, путем покупки сетей АЗС и перевода их под собственный бренд. Так, в 2004 г. было приобретено 795 автозаправочных станций в США у стратегического партнера - ConocoPhillips. Тем самым «ЛУКОЙЛ» довел количество своих заправок в этой стране почти до 2100 единиц - то есть почти половина от общего числа АЗС «ЛУКОЙЛа» в мире. В начале 2005 г. он также приобрел 15 автозаправочных станций в Венгрии, а также сеть из почти 300 АЗС в Финляндии.
В России крупнейшим приобретением компании в прошлом году стала покупка 37 заправочных станций, расположенных в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, у компании «Балт-Трейд». Кроме того, уже в начале 2005 г. «ЛУКОЙЛ» приобрел права на 30 земельных участков для строительства АЗС в Санкт-Петербурге, продолжая экспансию в Северо-Западном регионе.
Наконец, важным шагом в построении системы сбыта нефти и нефтепродуктов стало открытие нефтеналивного терминала в Высоцке
(Ленинградская область), позволяющего компании существенно снизить затраты на транспортировку продукции на европейский и американский рынки сбыта. В частности, именно через этот терминал «ЛУКОЙЛ» планирует снабжать бензином сеть автозаправочных станций в США.
«Нефть России», М., 2005 г., № 6, с. 19-21.
