CC BY
11
— при оборудовании рабочего места стандартным стулом кресло для посетителей должно иметь устройство по регулированию высоты сиденья;
— в смешанных парикмахерских возможно наличие одного кабинета с распределением часов обслуживания для мужчин и женщин;
— обязательно устройство приточно-вытяжной вентиляции с механическим побуждением по расчету на удаление теплоизбытков. Независимо от наличия вентиляционных устройств окна должны иметь фрамуги или форточки для дополнительного проветривания;
— кабинеты должны обеспечиваться бельем по нормам парикмахерских. Чистые салфетки и полотенца необходимо хранить в шкафу;
— использованное белье следует складывать в бак, а состриженные ногти и и обрезки кожи — в отдельное ведро с плотно закрывающейся крышкой.
ЛИТЕРАТУРА. Санитарные правила устройства оборудования и содержания парикмахерских № 981—72, утв. МЗ СССР 19.07.72. — СНиП П-60-75 Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных мест. Нормы проектирования. — СНиП П-80-75 Предприятия бытового обслуживания населения. Нормы проектирования. — Чес но ков а Г. А. Проектирование парикмахерских. М., 1966.
Поступила 10/1 1978 .
УДК 613.846:374
И. В. Кузнецов О ПРОПАГАНДЕ ВРЕДА КУРЕНИЯ
Дом санитарного просвещения, Новокуйбышевск
Медицинские работники Новокуйбышевска проводят большую разъяснительную работу о вреде курения среди различных контингентов населения: рабочих и служащих, учащихся и рабочей молодежи, больных и выздоравливающих в лечебных и профилактических учреждениях. При этом используются все доступные средства распространения медицинских и гигиенических знаний. Пропаганда вреда курения являлась и ранее постоянной заботой медицинских работников города, но в связи с рекомендациями Министерства здравоохранения СССР она значительно усилена. Если до 1973 г. удельный вес этого вопроса в общей тематике составлял по лекциям 5%, по беседам 8%, то, по данным за 1976 г., этот процент возрос соответственно до 10 и 12. Материалы, раскрывающие пагубность курения, мы вносим в программы 12 факультетов и 28 школ здоровья, обсуждаем на тематических вечерах и вечерах вопросов и ответов, включаем в программы устных журналов. Борьбе с вредными привычками и курением посвящено 87 санитарных бюллетеней, изданы 3 листовки тиражом 16 ООО.
Учитывая, что курение табака, как правило, начинается в детстве, мы уделяем большое внимание работе с учащимися школ, техникумов и технических училищ. Вместе с медицинскими работниками в пропаганде вреда курения принимают участие воспитатели и педагоги. Вопросы организации и методики проведения пропаганды вреда курения и борьбы с курением за последние 5 лет обсуждаются на августовских учительских совещаниях и педагогических советах. С докладами выступают школьные врачи и врачи-психиатры. В 1975 г. на конференции заслушан доклад на тему «Методика пропаганды вреда курения среди учащихся», в 1976 г. — на тему «Роль учителей в предупреждении наркомании среди детей».
С 1975 г. в одной из школ города (№ 14) организована комиссия по борьбе с курением. В ее состав входят директор школы, заведующий учебной частью, председатель родительского комитета, представитель депутатского Совета микрорайона, инспектор детской комнаты милиции, а также представители комсомольской, пионерской организаций и активисты Общества Красного Креста. Здесь борьбу с курением начали с того, что учителя сами отказались от курения, организовали действенный контроль за учащимися во время перемен и после уроков. Работа по борьбе с курением проводится и среди родителей. Одной из задач комиссии является пропаганда вреда курения. В результате за 2 года число детей, увлекающихся курением, сократилось в 2 раза. Опыт деятельности этой школы по борьбе с курением мы распространяем и на другие учебные заведения города. В 1976 г. такая комиссия начала работать в одном нз ПТУ.
Мы провели анкетные опросы. Среди населения распространено более 700 анкет, в которых рассказывается о последствиях курения и ставятся вопросы, раскрывающие отношение к курению. Собрано и разработано около 500 анкет. Их анализ показывает, что 72,5% курящих имеют возраст от 21 года до 50 лет, т. е. самый работоспособный и производительный.
Несмотря на расширение разъяснительной работы, отмечается все еще недостаточная осведомленность курильщиков о продуктах, образующихся при сгорании та-
бака, и тех многочисленных последствиях, к которым приводит курение. На действие никотина указало 36,6% заполнивших анкеты, о других веществах, образующихся при сгорании табака (а их более 200), знало небольшое число лиц. О неблагоприятном влиянии курильщиков на окружающих известно 80% опрошенных, однако немногие из них принимают меры к предупреждению воздействия на членов семьи, сослуживцев и других лиц продуктов сгорания табака.
Выясняя причины курения, мы установили, что 36% курят по привычке, возникшей в детские годы, от которой впоследствии трудно избавиться. Это еще больше повышает [ответственность учителей и медицинских работников школ. Большинство (2/3) курильщиков хотят бросить эту вредную привычку, 43,7% из них делают попытки, но окончательно избавиться от нее не могут из-за соблазна в повседневном окружении. Сказанное еще раз свидетельствует о необходимости строжайшего ограничения мест курения. Часть (40%) опрошенных указали на необходимость организации медицинской помощи для желающих бросить курить. За запрет рекламы и продажи табачных изделии высказалось 36%. В Швеции принят закон, обязывающий на коробках с табачными изделиями указывать содержание окиси углерода, никотина и смолистых веществ и, кроме того, печатать предупреждение о вреде курения.
В борьбе с курением, особенно «пассивным», важная роль, несомненно, принадлежит администрации, профсоюзным организациям, первичным организациям Общества Красного Креста, которые должны вести решительную борьбу с этим злом. Мы стараемся шире распространять опыт Сочи — города, выступившего за прекращение курения в лечебных, профилактических и санитарно-оздоровнтельных учреждениях, поскольку отдых, а тем более лечение с курением несовместимы.
Поступила 11/1 1978 г.
Краткие сообщения
УДК 613.644:656.251-07:612.821.2
А. А. Волков, Л. С. Годин
ВЛИЯНИЕ СУДОВОГО ШУМА МАЛЫХ УРОВНЕЙ НА СКОРОСТЬ СВОБОДНЫХ
АССОЦИАЦИЙ У ПРОВОДНИЦ
Научно-исследовательский институт гигиены водного транспорта Министерства здравоохранения СССР, Москва
Существует мнение, что воздействие шума с уровнями 40—50 дБА проявляется в первую очередь в изменениях психических реакций (И. Л. Карагодина и соавт.). В частности установлено, что длительное непрерывное действие шума приводит к изменению скорости свободного ассоциирования. По данным обследования населения, проживающего в непосредственной близости от железных дорог или красной линии магистралей, латентный период (ЛП) ассоциаций на слова, взятые из железнодорожной практики или связанные с шумом у людей, живущих в обстановке более высокого шума, увеличивался (А. М. Волков и соавт.; В. А. Токарев). Изучение в лабораторных условиях влияния шума и вибрации на трактористов показало, что под воздействием в течение 1 ч шума 95 дБА в диапазоне 300—8000 Гц скорость словесных реакций снижалась на 18,5% (В. Н. Козлов и Н. И. Киселева).
В настоящей работе изучены изменения скорости свободных ассоциаций у проводниц в рейсе на речном пассажирском теплоходе под действием шума с уровнем 50 дБА. ЛП ассоциаций определяли для слов 3 групп. Первая содержала слова, связанные с сухопутной обстановкой и бытовой деятельностью (стол, кукла, магазин и др.). Словесные раздражители второй группы были связаны с судовым шумом и шумящими механизмами (дизель, грохот, вентилятор и др.). Третья группа слов была представлена понятиями, обозначающими состояние отдыха, комфорта, тишины (сон, одеяло, тишина и др.).
Исследование проводили с помощью установки, состоящей из кассетного магнитофона «Десна» и электрохрономиорефлексометра ЭМР-01 с микрофоном и ларингофоном. При воспроизведении записанных на магнитофон слов-раздражителей автоматически концом слова запускался электронный секундомер. Сигналом, останавливающим счетчик, являлось начало слова, произносимого испытуемой.
Обследовано 5 проводниц в возрасте от 18 до 25 лет в последнем рейсе 7-месячной навигации. Стаж работы на речном флоте составлял от 1 до 3 лет. Обследование проводили ежедневно утром и вечером в течение всего 19-дневного рейса. При анализе
