CC BY
9
а,
21
й: !
юридической науки стало создание в 1999 г. Омского отделения Криминологической ассоциации в России.
Основными направлениями научных исследований, проводимых учеными института, традиционно являются: а) разработка проблем законотворчества и правоприменения (только за последние пять лет было подготовлено свыше 40 законопроектов различных уровней и предложений по их совершенствованию, ряд концепций, программ, комплексных и целевых планов борьбы с преступностью и иными видами правонарушений); б) совершенствование деятельности органов внутренних дел; в) широкий комплекс социально-правовых проблем; г) улучшение обучения и воспитания сотрудников органов внутренних дел (за последние годы учены-.ми вуза подготовлено 8 учебников, свыше 50 учебных пособий и лекций). Ежегодно в институте проводится до 60 научных исследований. На основе полученных результатов подготовлен ряд монографий (А.Н. Харитонов «Государственный контроль над преступностью»; «Общее предупреждение преступлений: проблемы и перспективы» — под ред. А.И. Марцева; М.П. Клейменов «Уголовно-правовое прогнозирование»; В.В. Нико-люк «Уголовно-исполнительное судопроизводство»; Ю.П. Соловей «Правовое регулирование деятельности милиции в Российской Федерации»; В.А. Азаров «Теоретические, правовые и организационные проблемы имущественных интересов личности в уголовном судопроизводстве»; В.В. Кожевников «Правовая активность личности» и пр.).
Развитию творческих связей в значительной мере способствует проведение на базе института мно-
гочисленных научных форумов, к участию в которых приглашаются наиболее талантливые слушатели, а также гости из других образовательных учреждений и НИИ. Традиционной стала организация ежегодной международной научно-практической конференции «Проблемы психологического обеспечения профессиональной деятельности ОВД».
Важное место в деятельности института занимает подготовка научной смены, вовлечение в научно-исследовательскую работу обучаемых. Сегодня слушатели и курсанты участвуют в работе 16 научных кружков и 13 проблемных групп, организованных при кафедрах института, выступают с докладами и сообщениями на научно-практических конференциях в ОмЮИ и других вузах г. Омска, России, демонстрируют глубокие знания специальных дисциплин на вузовских, областных, всероссийских олимпиадах, проводят викторины.
Результаты проводимых профессорско-преподавательским составом института научных исследований получают широкое распространение благодаря активной редакционно-издательской деятельности. Предпринятые в начале 90-х годов меры по приобретению современного полиграфического оборудования, широкомасштабному внедрению новых технологий позволяют в короткие сроки и с высоким качеством выпускать в свет учебные и научные издания, подготавливаемые учеными института, а также периодические журналы («Научный вестник ОмЮИ МВД России», «Психопедагогика в правоохранительных органах», «Законодательство и практика»), малотиражную общеинститутскую газету «Детектив-кпуб».
С. В. МЕЛЬНИК, В. А. САЛЬНИКОВ, А. В. СМИРНОВ
НАУЧНАЯ ТЕМАТИКА СИБИРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОЙ АКАДЕМИИ НА СЛУЖБЕ ОХРАНЫ ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ
СИБИРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНАЯ АКАДЕМИЯ ОСНОВАНА В 1930 ГОДУ (ПЕРВОНАЧАЛЬНО СИБИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ), 2000 ГОД - ЮБИЛЕЙНЫЙ ДЛЯ СИБАДИ - ИСПОЛНИТСЯ 70 ЛЕТ СО ДНЯ ОБРАЗОВАНИЯ.
Сегодня в СибАДИ обучается около 6000 студентов, работает более 1000 сотрудников, в том числе 440 человек профессорско-преподавательского состава ведут занятия на 38 кафедрах, в т.ч. 17 выпускающих.
26 профессоров и докторов наук, 205 кандидатов и доцентов ведут подготовку специалистов на 7 факультетах по 12 специальностям:
- автомобили и автомобильное хозяйство;
- организация дорожного движения;
- организация перевозок и управление на транспорте;
- сервис и техническая эксплуатация транспортных и технологических машин и оборудования;
- подъемно-транспорные, строительные и дорожные машины и оборудование;
- автомобильные дороги и аэродромы;
- мосты и транспортные тоннели;
- промышленное и гражданское строительство;
- городское строительство и хозяйство;
- производство строительных конструкций;
- экономика и управление на предприятии ( по отраслям);
- менеджмент.
На заочном факультете, обучается по основным направлениям подготовки около'1-100 студентов.
Факультет с внебюджетной формой обучения производит подготовку специалистов на дополнительных местах с полной или частичной компенсацией стоимости обучения. На базе факультета создается «Центр образовательных услуг», который будет осуществлять подготовку специалистов высшего и среднего специального образования, довузовское обучение, предоставлять прочие платные образовательные услуги.
С 1947 года аспирантура осуществляет послевузовскую подготовку научно-педагогических кадров по 12 специальностям:
- тепловые двигатели;
- автомобили и тракторы;
- дорожные и строительные машины;
- эксплуатация автомобильного транспорта;
- строительные конструкции, здания и сооружения;
- строительные материал,ы и изделия;
- технология и организация промышленного и гражданского строительства;
- строительство автомобильных дорог и аэродромов;
- мосты и транспортные тоннели;
- геодезия;
- политическая экономия);
- строительная мех;аник£1.
В аспирантуре обучаютс я 77 аспирантов.
Работают 2 совета по защите докторских диссертаций, открыта докторантура по специальностям строительного профиля.
С 1968 года в СибАДИ образован факультет повышения квалификации с целью обеспечения квалифицированной послевузовской подготовки. В 1990 г. факультет преобразован в «Региональный центр повышения квалификации руководящих работников и специалистов» (РЦПК), который осуществляет обучение специалистов предприятий автомобильного транспорта Урала, Сибири и Дальнего Востока. При РЦПК работает «Учебно-консультационный центр» Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, осуществляющий переподготовку водителей-международников, перевозчиков опасных грузов в соответствии с международной конвенцией ДОПОГ, обучение преподавателей учебно-курсовых комбинатов по специализации «Перевозка опасных грузов».
Научно-исследовательский сектор академии объединяет усилия ученых вузах а фундаментальных и прикладных исследованиях госбюджетной и хоздоговорной тематик. Объем научно-исследовательских работ за ряд последних лет превысил 10 млн. рублей, из них более 2 млн. рублей госбюджетной тематики.
В последние годы среди традиционно сложившихся и успешно работающих научных школ получают развитие исследования в области экологии, ресурсосбережения, охраны природы Сибири и Омской области Наиболее значимые работы в данной области исследований следующие:
- «Разработка экологически чистой энергосберегающей технологии зимней эксплуатации транспортных машин в условиях Сибири». Научный руков,- к.т.н. доцент Робустов В.В. Разработки награждены дипломом Международного выставочного центра «Интерсиб» и Омской торгово-промышленной палаты, грант Минобразования РФ по фундаментальным исследованиям в области транспортных наук 1998 года.
- «Использование сжиженного нефтяного газа на автомобильном транспорте». Научный руков.- к.т.н., профессор Певнев Н.Г. Авторский коллектив данной темы является разработчиком газобаллонной аппаратуры СибАДИ, принятой государственной приемочной комис-
сией ЖКХ РФ, осуществляет ее производство и установку.
- »Проблемы энергосбережения при строительстве новых и обновлении существующих зданий и сооружений». Авторский коллектив- доцент Апатин С.Н., к.т.н., доцент Пахотин Г.А. Общее руководство - д.т.н., профессор Валов В.М.
- »Проблемы водопонижения населенных мест». Научный руков.-к.т.н., доцент Тюменцева О.В.
- »Разработка охраноприродных мероприятий и мониторинга при строительстве и эксплуатации искусственных сооружений в условиях абиотических и биотических факторов Западной Сибири». Науный руков.-д.х.н., профессор Туренко Ф.П.
- »Совершенствование технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог и аэродромов в условиях Западной Сибири». Научный руков.-д.т.н., профессор Смирнов A.B.
- »Плазменная обработка поверхности строительных изделий, материалов и грунтов». Научный руков.-к.т.н., доцент Сиротюк В.В.
- »Формирование регионального хозяйственного механизма в условиях перехода к рыночным отношениям». Научный руков.- к.э.н., академик ACH РФ Бирюков В.В. Выполняется «Межвузовской социально-экономической лабораторией г.Омска».
- »Нейтрализатор выхлопных газов ДВС». Научный руков,- к.т.н., доцент ШевченкоП.Л. Перспективная НИР.
- »Разработка и внедрение ноосферных форм устойчивого развития регионов Омской области». Научный руков,-д.х.н., профессор Туренко Ф.П. Перспективная НИР.
Пропаганда научно-технических достижений академии ведется путем участия в Международных и региональных выставках. Вуз принимал участие в Международных выставках: »Высокие технологии и научные разработки» - в Женеве, «Омская область» - в Индии. Активное участие сотрудники академии принимают в Международных выставках «Интерсиб», «Строй-прогресс», «Город», «Автотехсервис», «Агропродсель-маш» и др. С 1995 по 1999 годы СибАДИ принял участие в 12 выставках, на которых представлено 39 экспонатов, получены 4 диплома.
I
S
I §
Й
1
D
3
В. А. ЧЕТВЕРГОВ, В. П. МИХЕЕВ
ОМСКИМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ: ПРОШЛОЕ И НАСТОЯЩЕЕ
g Ü
I
I
ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (ОМГУПС)-ОДНО ИЗ С ТАРЕЙШИХ ВЫСШИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ СИБИРИ И ПЕРВЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВУЗ СИБИРИ И ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА. ЕГО ПОЯВЛЕНИЕ СВЯЗАНО С НАЧАЛОМ СТРОИТЕЛЬСТВА ВЕЛИКОЙ ТРАНССИБИРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ МАГИСТРАЛИ, ВЫЗВАВШЕГО ПОТРЕБНОСТЬ В КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТАХ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ РЕСУРСОВ СИБИРИ [1-3].
В апреле 1896 г. Государственный Совет Российской Империи принял решение учредить в г. Томске технологический институт (ТТИ). В октябре 1900-го в нем начались занятия по подготовке сначала инженеров- механиков, а затем инженеров- строителей железнодорожного транспорта.
В 1930 г. на базе транспортных специальностей ТТИ был образован Сибирский институт инженеров транспорта (СИИТ), преобразованный в 1932 г. в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ). В 1961 г. институт из Томска был переведен в Омск и переименован в Омский институт инженеров железнодорожного транспорта (ОмИИТ). В 1994 г. его преобразовали в Омскую государственную академию путей сообщения (Ом-ГАПС), а в 1997 г. статус академии изменили на уни-
верситет с наименованием Омский государственный университет путей сообщения.
У истоков университета стояли видные ученые и организаторы: профессора Е.Л.Зубашев (директор ТТИ), Н.И.Карташов, И.Н.Бутаков, С.А.Введенский, Б.П.Вейнберг, А.А.Потебня, А.Д.Еврейское, доценты А.П.Кузнецов (первый ректор СИИТа 1930-34 гг.). А.А.Серегин (первый ректор в Омске 1953-71 гг.). В нем работали известные ученые, доктора наук: П. А. Азбу-кин, М.Ф.Карасев, Р.А.Воронов, В.А.Шваб, Ю.Е.Неболю-бов, С. А. Чунихин, Н. А. Рогинский, В.Б.Медель, И. Д. Кутявин, М.А.Большанина, А.П. Бунтин.
В настоящее время ОмГУПС на 8 факультетах и 24 кафедрах ведет подготовку по 10 специальностям: локомотивы, электричмевш„шдныюот, вагоны, электроснабжение (ж.-д. тюансжют): гптамышленная тепло-
8
1 §
I
§
£
0
1
сч
