CC BY
32
30. Утечка информации - угроза корпоративной безопасности. [Электронный ресурс]. -Доступный с http://www.staffcop.ru/articles/Information_leakage.php
31. Черноруцкий И Г. Методы принятия решений / И.Г. Черноруцкий. - СПб. : Изд-во "БХВ - Петербург", 2005. - 416 с.
32. Ющук Евгений. Брешь в конфиденциальности (Практика использования сети Интернет в конкурентной разведке) / Евгений Ющук. [Электронный ресурс]. - Доступный с http://citcity.ru/17017/
Грыцюк Ю.1. Особенности реализации принципа разумной достаточности функционирования комплексной системы защиты информации на предприятии
Рассматриваются вопросы обоснования особенностей реализации принципа разумной достаточности и экономической эффективности функционирования комплексной системы защиты информации (КСЗИ) на предприятии, позволяющие установить его номинальные величины, а также оценивать качество работы системы защиты и осуществлять настройку параметров эксплуатации. Выявлено, что на данный момент разработать и внедрить абсолютно непреодолимую КСЗИ практически невозможно. При достаточном количестве времени и наличии современных программно-технических средств можно преодолеть любое сопротивление системы защиты. Поэтому речь идет о достаточном уровне качества работы КСЗИ, при котором финансовые затраты на ее построение и эксплуатацию, риск успешной реализации информационных атак и размер возможного ущерба от их реализации были бы соразмерны между собой и приемлемыми для предприятия.
Ключевые слова: информационная безопасность (ИБ), комплексная система защиты информации (КСЗИ), информационные ресурсы (ИР), организационная и математическая модель ИБ предприятия.
Gryciuk Yu.I. Features of the principle of reasonable sufficiency of functioning of complex system of information security in the enterprise
The issues of study characteristics of the principle of reasonable sufficiency and economic effectiveness of the complex system of information security (CSIS) in the enterprise, allowing it to set the nominal value and assess the quality of the protection system and to adjust operating parameters. It was revealed that at the moment to develop and implement an absolutely irresistible CSIS almost impossible. Given enough time and the presence of modern software and hardware you can overcome any resistance protection system. Therefore, it is a sufficient level of quality of work CSIS in which the financial costs of its construction and operation, the risk of the successful implementation of information attacks, and the size of possible damage from implementation would be proportionate to each other and appropriate for the company.
Keywords: information security (IS), complex system of information security (CSIS), information resources (IR), organizational and mathematical model of enterprise information security.
УДК 356.05.01 Здобувач О.Ю. Антипцева1 -
Укратська тженерно педагогiчна академiя, м. Харюв
МОДЕЛЮВАННЯ ВПЛИВУ МОТИВАЦ1ЙНИХ ФАКТОР1В НА Р1ВЕНЬ Ф1НАНСОВОГО РОЗВИТКУ МАШИНОБУД1ВНИХ П1ДПРИ6МСТВ
Обгрунтовано потребу встановлення впливу мотивацшних факторiв на фшансовий розвиток машинобудiвних шдприемств для ефективного мотивацшно орieнтованого уп-равлшня ним. Побудовано iерархiчну модель фшансового розвитку машинобудiвних шдприемств для вщображення функцюнальних складових його забезпечення. Запропо-новано структурно-системну модель на основi мотивацшно орiентованого управлшня, яка за допомогою видшення та обгрунтування шляхiв формування окремих шдсистем вь
1 Наук. кергвник: проф. В.В. Прохорова, д-р екон. наук
дображае вплив мотивацiйних факторiв на результативне значения ршня фiнансового розвитку. Для визначення впливу якiсних мотивацiйних факторiв, визначених унаслiдок застосування експертних методiв, на ршень фiнансового розвитку машинобудiвних шд-приемств застосовано метод iмiтацiйного моделювання. На основi побудовано! кореля-цшно-регресшно! моделi видiлено найбiльш впливовi кшьюсш показники ефективностi мотивацiйних факторiв.
Ключовг слова: управлшня, розвиток, фшансовий розвиток, мотивацшно орiенто-ване управлiння, мотивацшш фактори, моделювання, модель, вплив.
Вступ. Процеси iнтеграцií до свiтового простору, як виклики сьогодення, притаманнi сучасним машинобудiвним пiдприeмствам Украши. Управлiння на стратегДчному рiвнi набувае соцiально орieнтованого спрямування, внаслiдок чо-го вмотивованДсть людини у високих результатах власно!' працi та зацiкавленiсть у фДнансовому розвитку розглядають як основну рушiйну силу соцДально-еконо-мiчного розвитку суспДльства.
Адже зацiкавленiсть у пiдвищеннi власного шгелектуального ршня, у на-буттД вiдповiдних компетентностей зможе забезпечити сталД конкурентнi переваги пiдприемства на шляху до власного фшансового розвитку, оскДльки фДнансо-вий розвиток - це безпосередньо результат працi високоосвiчених, квалДфДкова-них, зацiкавлених у результатах пращ кадрДв. Особливим чином шдвищення ува-ги до зазначених шляхДв удосконалення дДяльностД та розвитку сучасних пДд-приемств зумовлено вимогами економДки знань.
Деякi аспекти мотивацií розкрито у працях як вiтчизняних, так i зарубДж-них економiстiв, зокрема: О.О. Митрофанова [1], С. Сардак [2], О.О. ХандДй [3], Л.В. Стрижеус [4], АН. Леонтьев [5], Б.Ф. Ломов [6] та ш. Проблеми забезпе-чення максимального рiвня фiнансового розвитку машинобудiвних пiдприемств дослДдили такi вченi, як ВВ. Прохорова [7], ТВ. Швед [8] та Дн. Однак треба за-уважити, що сучаснi умови розвитку економДки знань вимагають поряд з фДнан-совими прiоритетами висувати мотивацiйно орiентованi iнтереси, якi здатнi спо-нукати до власного оргашзацшно-управлшського, компетентнiстного та штелектуального розвитку як запоруки комплексного фшансового розвитку.
Мета роботи - науково-теоретичне обгрунтування методичних положень здiйснення моделювання впливу мотивацiйних факторiв на ршень фiнансового розвитку машинобудДвних пiдприемств Украши в умовах економДки знань.
Виклад основного матерiалу дослщження. У сучасних умовах розвитку машинобудавних пiдприемств беззаперечно!' уваги потребуе дослДдження тен-денцiй змiн рiвня íх фiнансового розвитку з урахуванням функцюнальних особ-ливостей його окремих специфiчних напрямкДв. Це спричинено тим, що Дснуе дд-алектичний зв'язок мДж функцiональною специфiкою та загальним рДвнем розвитку. ВВ. Прохорова зазначае, що функцюнування стримуе розвиток Д водно-час е основою його здшснення. Розвиток руйнуе багато процесДв функцдонуван-ня, але при цьому створюе умови для його бДльш сталого здшснення [5]. У ходД дослДдження для чДткого розумДння взаемодц рДвня фшансового розвитку та його функцюнальних напрямкДв використано прийоми ДерархДчного моделювання. Принциповий опис змДсту процесу фшансового розвитку представлено у видД ДерархДчно!' моделД, що мае вираженД зв'язки мДж елементами, що характеризують об'ект мотивацДйно орДентованого управлшня на машинобудДвних шдприемствах (рис. 1). НаявнДсть зв'язкДв у цДй моделД виявляеться у використаннД вДдносин мДж
елементами об'екта мотивацiйно орieнтованого управлiння тiльки типу "мати в складiм. Такий тип зв'язюв визначае граф А = {Х1, Л*1}, безлiч Х1 вершин якого -елементи об'екта (машинобудiвного тдприемства) управлiння, а безлiч ребер Я1 вiдповiдаe вiдносинам типу "мати в складГ (орieнтацiя графа зверху вниз).
Вершини графа розташованi на першому i другому рiвнях опису об'екта мотивацшно орieнтованого управлiння з присвоенням кожнш вершинi номера рiвня i порядкового номера вершини на ньому.
Рис. 1. Структурна схема ieрархiчноi моделi фшансового розвитку машинобуЫвних тдприемств
Представлен на рис. 1 напрями фшансового розвитку тдприемства другого рiвня ieрархiчноi моделi надалi розбиваються та деталiзуються на наступ-них рiвнях ieрархiчноl моделi процесу фшансового розвитку машинобудiвного пiдприeмства, з урахуванням функцiональних особливостей оргашзацшно! структури пiдприeмства. Специфiка мотивацiйно орieнтованого управлшня зу-мовлюе необхiднiсть вид1лення окремими блоками науково-техшчний розвиток, вплив мотивацп та нормативно-правове забезпечення, що перебувають у псному взаемозв'язку.
Треба зауважити, що мотивацiйно орieнтоване управлiння фшансовим розвитком пiдприeмства доречно характеризувати як мотивований макро- i мж-роекономiчним рiвнями управлiння процес стшко! господарсько! дiяльностi тд-приемства, спрямований на забезпечення його позитивно! динамки, збшьшення трудово! зайнятостi та ефективне використання iнтелектуальних ресурсiв з метою переходу до нового покращеного фшансового стану.
Мотиващя працiвникiв на досягнення кшцевих результатiв здiйснюeться за допомогою цшеспрямованого впливу на тi чи iншi сторони життeдiяльностi колективу, тдприемства. Комплексна система мотивацп приводить до змши змюту i структури сощально-психолоичного клiмату в бажаному напрямку, а та-кож стимулюе пiдвищення продуктивносп працi. Вона мае вiдображати об'ек-тивну тенденцiю соцiально-економiчного розвитку та фшансового розвитку ма-шинобудiвного тдприемства загалом.
Окрiм ieрархiчноí моделi, певну специфiку мае структурно-системна модель фшансового розвитку машинобудiвних пiдприемств на основi мотивацiйно орiентованого управлiння, яка за допомогою видшення та обгрунтування шляхiв формування окремих пiдсистем вiдображае вплив мотивацiйних факторiв на ре-зультативне значення рiвня фiнансового розвитку (рис. 2). Беззаперечним еле-ментом запропоновано' моделi е мотивацшш фактори фiнансового розвитку, серед яких значно' уваги вимагають органiзацiя робочих мiсць, забезпечення на-лежних умов працi, винагорода персоналу (як матерiальна, так i нематерiальна), забезпечення вiдчуття безпеки персоналу, надання соцiального захисту.
Пiд час визначення впливу мотивацiйних факторiв на рiвень фiнансового розвитку машинобудiвних пiдприемств доречно враховувати яюсне вираження факторiв та показники оцiнювання ефективностi використання мотивацшних факторiв. Кiлькiсно оцiнюючи функцiю мотивацп, пiдприемства мають змогу краще проаналiзувати соцiально-економiчнi та психологiчнi особливостi кожного пращвника. У ходi аналiзу напрацювань учених-економiстiв [1-6] з питань ощнювання мотивацiйних факторiв, а також 'х впливу на дiяльнiсть та розвиток машинобудiвних пiдприемств, визначено необхщшсть оцiнювання ефективностi методiв мотиваци пращ персоналу за допомогою дослщження кшьюсних та яюс-них показникiв.
Мотивацшш фактори р1вня фшансового розвитку шдприемства
Рис. 2. Структурно-системна модель фшансового розвитку машинобуЫвних тдприемств на основi мотивацшно орieнтованого управлтня
Для отримання яюсних показниюв використовують результати сощомет-ричних i соцiологiчних опитувань, як проводять у межах соцiологiчних опиту-вань, а також методи експертного ощнювання. Необхщно зауважити, що показники ефективност мотивацй впливають на вс економiчнi показники дiяльностi шдприемства, зокрема на рiвень фшансового розвитку машинобудiвних пiдприемств.
Це дало змогу видщити два варiанти визначення мотивацiйних факторiв, якi здатнi впливати на тенденци фiнансового розвитку машинобудiвних пiдприемств.
1. Через 12 факторiв Ш. Рiччi [9] при залученш експертiв, якi було вико-ристано у процесi здiйснення iмiтацiйного моделювання [10] (рис. 3): потреба у високш заробiтнiй платi та матерiальному винагородженнi; потреба в хороших умовах роботи i комфортнiй обстановцi; потреба у чикому структуруваннi робо-ти, наявносп зворотного зв'язку та шформацп, що дае змогу судити про результата свое' роботи; потреба формувати i пiдтримувати довготермiновi стабшьш взаемини; потреба в соцiальних контактах: спшкування з широким колом людей, легкий стутнь довiри, тiсних зв'язмв з колегами; потреба у завоюванш визнання з боку iнших людей, у тому, щоб оточуючi цшували заслуги, досягнення та уст-хи шдивщуума; потреба ставити для себе смiливi складнi цiлi i досягати ''х; це показник потреби ^дувати поставленим цiлям i бути самовмотивованим; потреба у впливовостi i влади, прагнення керувати iншими; наполегливе прагнення до конкуренци та впливовостц потреба в рiзноманiтностi, перервах i стимуляцií; прагнення уникати рутини; потреба бути креативним, думаючим працiвником, вщкритим для нових iдей; потреба у вдосконаленш, зростаннi i розвитку; потреба у вiдчуттi затребуваностi в щкавш кориснiй роботi.
Середньор1чна вартють Основна основних фощцв
заробтга плата шдприемства
Додаткова зарплата основних робинию в
Витрати на страхування
2
ФондоозброенютЬ пращ
Середньор1чна кшьюсть пращвниюв
Продуктившсть
Зароб1тна плата
Витарти
\ I/
Р1вень фшансвого
розвитку машинобуд1вних шдприемств
:-^
Трудомютюсть
Витрати на со шалью потреби
Кадри
1 Коефнщент використання ефективного робочого часу ^-Коефпщент плинносп кадр1в
Рис. 3. Когштивна модель впливу мотивацшних факторiв на рiвень фшансового розвитку машинобудiвних шдприемств за умов реалiзацГi мотивацшно орieнтованого управлшня
2. Через оцшювання ефективносп використання мотивацшних факторiв, за допомогою розрахунку кшьюсних показниюв: продуктившсть (х1); трудомк-ткiсть (Х2); основна заробггна плата (хз); додаткова зарплата основних робггниюв (х4); витрати на страхування (х5); витрати на сощальш потреби (х6); фондооз-броенiсть пращ (х7); коефiцiент плинностi кадрiв (х8); коефiцiент використання ефективного робочого часу (х9). Зазначенi показники використано для побудови кореляцшно-регресшно'' моделi залежностi рiвня фiнансового розвитку десяти попередньо обраних машинобудiвних пiдприемств вiд множини показниюв оцiнки ефективностi мотивацiйних факторiв машинобудiвних пiдприемств за 2009-20013 рр. Вказаш пiдприемства об'еднано в кластери за штегральним по-казником рiвня 'х фшансового розвитку. Для кожного кластера, вщповщно, по-будовано кореляцiйно-регресiйну модель (табл.).
У ходi аналiзу результапв параметрично' оцiнки показникiв ефективностi використання мотиващйних факторiв можна стверджувати про вщповщшсть 'х
розподалу нормальному закону, що шдтверджуе використання обрано! множини показниюв у ходi дослщження.
Табл. Результата побудови кореляцшно-регресшног модель для кластергв машинобудгвних тдприемств за 2009-2013 рр.
Рiвняння регреси
Множин-ний Я
Я-квад-рат
Нормований Я-квадрат
Критерiй Фiшера ^
1-й кластер. Пщприемства з низьким р]внем фшансового розвитку Публiчне акцiонерне товариство "РОСС", Публiчне акцiонерне товариство "Трансмаш", Закрите акцiонерне товариство "Запорiзький електроапаратний завод", Публiчне акцiонерне товариство "Харювський завод електротранспорту", "АвтоКрАЗ", Товариство з обмеженою вщповщальшс-тю "Автоскло", Пубшчне акцiонерне товариство "ХТЗ ¡м. З. Орджоншдзе"
^=0,48+0,69^+0,43^+0,50.)
I
0,94
I
0,76
I
0,81
I
13,70
2-й кластер. Пщприемства зi середнiм рiвнем фшансового розвитку Публiчне акцiонерне товариство "Лебединський машинобудiвний дослщно-експеримен-тальний завод "Темп", Публiчне акцiонерне товариство "ТУРБОАТОМ", Публiчне акщ-онерне товариство "Сумський завод "Насосенергомаш"
у=0,21+0,39.1+0,04.2+0,93.7+0,23.9 | 0,88 | 0,75 |
0,82
| 14,25
Таким чином, отримане рiвняння регреси для шдприемств залiзничного транспорту за 2009-2013 рр. дае змогу прослвдкувати вплив iз загально! множини показниюв саме: на 1-й кластер з низьким рiвнем фшансового розвитку: продук-тивнкть (х1); витрати на страхування (х5); коефщент використання ефективного робочого часу (х9); на 2-й кластер з середшм рiвнем фiнансового розвиту: про-дуктивнiсть (х1); трудомiсткiсть (х2); фондоозброешсть працi (х7); коефiцieнт використання ефективного робочого часу (х9).
Отже, внаслiдок перевiрки адекватностi моделi доведено можливкть И використання для прийняття управлiнських рiшень щодо врахування впливу мо-тивацiйних фактор1в на рiвень фiнансового розвитку машинобудiвних шд-приемств. Результат побудови регресií не суперечить загальноекономiчним законам, оскiльки для видшених показникiв позитивною тенденцieю змши е збшь-шення, що е головною метою розвитку оргашзацшно-управлшського потенщалу фiнансовоí безпеки.
Висновок. Визначення основних особливостей фiнансового розвитку вгг-чизняних машинобудiвних пiдприeмств дало змогу зробити висновки про те, що, з одного боку, обмежешсть ^естицш, брак кошпв на задоволення соцiальних потреб персоналу, небажання керiвництва формувати дшовий механiзм мотива-цiйно орieнтованоí управлшсько! дiяльностi - це прояв негативних тенденцiй, а з iншого - прагнення прац1вник1в до саморозвитку, що створюе умови для форму-вання iнтелектуального капiталу, мотивацiя до його ефективного використання, вщдашсть справi е позитивними тенденцiями та дае шдстави до усвiдомлення керiвництвом пiдприeмств необхвдносп формування моделей прийняття ефек-тивних управлiнських рiшень щодо реалiзацií мотивацiйно-орieнтованого управ-лiння фiнансовим розвитком.
Внаслвдок дослiдження сформовано методичнi положення щодо визначення системи мотивацшних факторiв впливу на фiнансовий розвиток машино-буд1вних пiдприeмств за 2009-2013 рр., яш базуються на використаннi метод1в лiнiйноí багатофакторно! регресií як комплексно! системи виконання тактичних дiй та побудови стратепчних рiшень на пiдприeмствi вiдповiдно до iнтегральних
показникiв ршня фiнансового розвитку пiдприeмств. Незважаючи на значш переваги, якi надае застосування методiв математичного моделюваннi шд час здiйснення управлiнськоí дiяльностi на машинобудавних пiдприемствах в умовах економжи знань, варто зазначити труднощi у використанш математичних моделей, отриманих аналiтичним шляхом. Вказанi труднощi зумовлюють застосування iмiтацiйного моделювання. На пiдставi результатiв дослiдження можна ствер-джувати, що грамотно спроектована оргашзащйно-управлшська дiяльнiсть щодо впровадження мотивацiйних заходав та урахування впливу мотивацiйних факторов здатна створювати вiдчуття особистого фшансового внеску в дiяльнiсть суб'екта господарювання.
Лiтература
1. Митрофанова Е.А. Развитие системы мотивации и стимулирование трудовой деятельности персонала организации: теория, методология, практика : автореф. дисс. на соискание учен. степени экон. наук: спец. 08.00.05 - "Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями)" / Митрофанова Елена Александровна // Государственный университет управления. -М., 2008. - 40 с.
2. Сардак С. Мотпвацш та стимулювання прапдвниюв вггчизняних шдприемств / С. Сардак // Украша: аспекти пращ. - 2008. - № 6. - С. 45-51.
3. Хандш О.О. Управлшня персоналом тдприемства: концептуальне визначення та мехашз-ми розвитку : монографiя / О.О. Хандш. - Луганськ : Вид-во СНУ ]м. В. Даля, 2010. - 240 с.
4. Стрижеус Л.В. Сутшсть та необхiднiсть оценки мотивацн пращ персоналу. / Л.В. Стриже-ус // Економiчнi науки : зб. наук. праць. - Сер.: Економжа та менеджмент. - Луцьк : Вид-во Луць-кого НТУ. - 2013. - Вип. 10 (38). - С. 38-42.
5. Леонтьев А.Н. Деятельность. Сознание. Личность / А.Н. Леонтьев. - М. : Изд-во "Политиздат", 1977. - 304 с.
6. Ломов Б.Ф. К проблеме деятельности в психологии / Б.Ф. Ломов // Психологический журнал. - 1981. - Т. 2, № 3. - С. 3-22.
7. Прохорова В В. Екожмчний розвиток пщприемства: теоретико-методолопчний аспект : монографiя / В В. Прохорова. - Харюв : Вид-во УкрДАЗТ, 2010. - 523 с.
8. Швед Т.В. До питання про сутшсть розвитку тдприемства / Т.В. Швед [Електронний ресурс]. - Доступний з http://dspace.nuft.edu.ua/jspui/bitstream/123456789.
9. Ричи Ш. Управление мотивацией : учеб. пособ. [для студ. ВУЗов] / пер. с англ.; под ред. проф. Е.А. Климова. - М. : Изд-во ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 399 с.
10. Карпов Ю. Имитационное моделирование систем. Введение в моделирование / Ю. Карпов. - СПБ. : Изд-во БХВ "Петербург", 2006. - 400 с.
Антипцева Е.Ю. Моделирование влияния мотивационных факторов на уровень финансового развития машиностроительных предприятий
Обоснована необходимость установления влияния мотивационных факторов на финансовое развитие машиностроительных предприятий для эффективного мотивацион-но ориентированного управления им. Построена иерархическая модель финансового развития машиностроительных предприятий для отображения функциональных составляющих его обеспечения. Предложена структурно-системная модель на основе мотиваци-онно ориентированного управления, с помощью выделения и обоснования путей формирования отдельных подсистем отражает влияние мотивационных факторов на результативное значение уровня финансового развития. Для определения влияния качественных мотивационных факторов, определенных в результате применения экспертных методов, на уровень финансового развития машиностроительных предприятий применен метод имитационного моделирования. На основе построенной корреляционно-регрессионной модели выделены наиболее влиятельные количественные показатели эффективности мо-тивационных факторов.
Ключевые слова: управление, развитие, финансовое развитие, мотивационно ориентированное управление, мотивационные факторы, моделирование, модель, влияние.
Antyptseva O. Yu. Modeling of Motivational Factors on the Level of Financial Development of Engineering Enterprises
The need for motivational factors influencing the financial development of engineering enterprises for their effective motivational-oriented management is substantiated. The hierarchical model of financial development of engineering companies to display functional components of its software is developed. We designed structural system model based on the motivational-oriented management, which through selection and justification of the ways of forming separate subsystems reflects the impact of motivational factors on the effective value of the level of financial development. The method of simulation is used to determine the effect of quality motivational factors identified in the application of expert methods, the level of financial development engineering companies. The most influential quantitative performance motivational factors are identified based on the constructed correlation-regression model.
Keywords: management, development, financial development, motivational-oriented management, motivational factors, modeling, model, impact.
УДК 623.746 Пров. наук. ствроб. В.А. Багтський, канд. техн. наук;
ст. наук. ствроб. Ю.П. Сальник, канд. техн. наук; нач. ЦДЛНаукового центру 1.1. Опанасюк, канд. техн. наук; наук. ствроб. Ю.М. Пащук - Академiя сухопутних вшськ т. гетьмана Петра Сагайдачного, м. Львiв
ОБГРУНТУВАННЯ РОЗДГЛЬНО! ЗДАТНОСТ1 ПРИСТРОЮ
В1ЗУАЛ1ЗАЦН БЕЗП1ЛОТНОГО АВ1АЦ1ЙНОГО КОМПЛЕКСУ
Розглянуто можливост пристро!в вiзуалiзацil (мошторгв) робочого мюця оператора безпшотного ашацшного комплексу щодо забезпечення необхiдного ршня деталiзацil об'екта, який виявляеться за допомогою оптико-електронно! системи збирання розвщу-вально! шформацн. Дослщжено етапи роботи оператора при сприйнятп та аналiзi зобра-жень з метою виявлення, розшзнавання та щентифжаци об'екта повггряно! розвiдки. На осж^ критернв Джонсона розраховано мiнiмально необхщну пiксельну щiльнiсть мош-тора. Подано пропозицл щодо обладнання робочого мкця оператора безпiлотного ашацшного комплексу.
Ключовi слова: пристро! вiзуалiзацil, роздшьна здатнiсть, пiксельна щiльнiсть, без-шлотний авiацiйний комплекс.
Постановка задачi. Досвщ проведения антитерористично'' операцп на схода Украши показуе, що для ведення повеяно'' розвiдки територц Украши не-законними збройними формуваннями та збройними силами Росшсько'' Федерацп (РФ) широко використовуються безшлотш авiацiйнi комплекси (БпАК). Аналiз стану безшлотно'' авiацií Збройних Сил (ЗС) Украши свiдчить про нагальну потребу розроблення та прийняття на озброення вiтчизняних БпАК, що вiдповiда-ють вимогам сучасносп та з високою ймовiрнiстю забезпечують виявлення, роз-пiзнавання та вдентифжащю об'екта повиряно'' розвiдки (ОПР).
Пщ час формування технiчного вигляду БпАК накладаються певнi обме-ження щодо можливостей людського ока сприймати вiзуальну iнформацiю з екра-на моштора. Кiнцевою ланкою, яка зв'язуе оптико-електронну систему збирання розвщувально'' шформацц (ОЕ СЗР1) з оператором БпАК, що приймае рiшення про виявлення, розшзнавання та iдентифiкацiю об'екта, е засоби вiзуалiзацií, на якi ви-водиться шформацк у виглядi зображення шдстильно'' поверхнi в умовах динамч-но-змшно'' фоноцшьово'' обстановки. Неврахування обмежень, що накладаються характеристиками засоб1в вiзуалiзацií, можуть призвести до негативних наслiдкiв, унаслщок чого оператор не в змозi виявити, розпiзнати та iдентифiкувати об'ект, який потрапив до поля зору ОЕ СЗР1, через його недостатню деталiзацiю.
