К вопросу приведения квалификационного ресурса авиапредприятий требованиям рынка Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

УДК 65.012.122:629.73

Н.В Савицких, Е.Е. Бублей

К ВОПРОСУ ПРИВЕДЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИОННОГО РЕСУРСА АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ТРЕБОВАНИЯМ РЫНКА

Анализ опубликованных в литературе материалов о работе ведущих фирм показывает, что реструктуризация предприятия [1] и знания [2] персонала являются основным фактором, способствующим решению задачи восстановления конкурентоспособности предприятия. Затраты на рост знаний на 1% в предприятиях, выпускающих вычислительную технику, приводит к увеличению быстродействия процессоров на 2%, а следовательно к повышению конкурентоспособности продукции фирм [2]. Результаты НИР по определению затрат на создание квалификационного ресурса, основанные на анализе статистических данных деятельности предприятия, показывают необходимость многоканального финансирования единого образовательное пространства, рассматриваемого как систему подготовки кадров авиапредприятий. Авиационный сектор единого образовательного пространства должен состоять из следующих учебных заведений, находящихся в составе университета: авиационного института, колледжей, профтехучилищ; лицеев; современных учебных лабораторно-производственных комплексов изучения специальных дисциплин (в составе авиапредприятий).

1.Батьковский А.М., Коробов С.П. ,Хрусталев Е.Ю. Об одном подходе к оценке вариантов реструктуризации оборонно-промышленного комплекса (на примере авиастроительной отрасли). Экономика и математические методы, 2004, том 40,№1. Москва: Изд-во МАИК «НАУКА/ИНТЕРПЕРИОДИКА»

2.Варшавский Л.Е. Исследование динамики показателей рынков наукоемкой продукции (на примере рынков компьютеров персональных компьютеров) Экономика и математические методы, 2004, том 40,№1. Москва: Изд-во МАИК «НАУКА/ИНТЕРПЕРИОДИКА»