CC BY
87
Список литературы
1. Ушачёв, И. Продовольственная безопасность — основа стабильного развития российской экономики / И. Ушачёв // АПК: экономика, управление. — № 8. — 2008.
2. Агропромышленный комплекс России в 2006 г. — М.: Минсельхоз России, 2007. — 544 с.
3. Итоги социально-экономического развития Республики Бурятия за январь-декабрь 2007 года // Официальный сервер органов государственной власти Республики Бурятия. — Режим доступа: http://economy.buryatia.ru/econ/ks_ inf analit 2004.html.
УДК 338.43:621.797
Н.В. Сергеева, канд. экон. наук, доцент
ФГОУ ВПО «Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина»
исследование условий эффективного использования отечественного машинно-тракторного парка В АПК
Практика последних десятилетий хозяйствования отечественных сельскохозяйственных предприятий показывает резко снижающийся уровень эффективности использования технических средств и машинно-тракторного парка в целом. В значительной степени снижение эффективности производства продукции растениеводства связано со снижением уровня технической оснащенности сельских товаропроизводителей.
Значительно возросли нагрузки на технику и составили, например, в 2008 г. на 1 трактор — 117 га пашни (норматив — 73 га), плуг — 454 га (173 га), культиватор — 407 га (250 га), сеялку — 194 га посевов (123 га), зерноуборочный комбайн — 221 га посевов зерновых культур (131 га), кормоуборочный комбайн — 237 га кормовых культур (157 га). В целом энергообеспеченность сельского хозяйства крайне низкая и составляет всего
1,8 кВт на 1 га, что в 2...4 раза ниже, чем в зарубежных странах.
Сложившееся положение с обеспеченностью техникой усугубляется тем, что до 70 %, в некоторых областях до 80 %о, машинно-тракторного парка выработало свой срок службы и требует повышенных затрат на поддержание его в работоспособном состоянии. В таком положении сельскохозяйственные предприятия вынуждены заниматься ремонтом техники вместо того, чтобы совершенствовать и развивать непосредственно производственные процессы.
Причины низкой эффективности использования техники можно разделить на технические, технологические и организационно-экономические.
К техническим причинам следует отнести: низкий по сравнению с импортной техникой технический уровень и надежность сельскохозяйственных машин; несовершенство системы машин и оборудования, применяемых для производства сельскохозяйственной продукции; высокую энергоемкость работ, выполняемых отечественными машинами,
26
и в целом низкий уровень технической оснащенности предприятий.
Технологические причины могут быть следующие: снижение производительности, нарушение сроков проведения механизированных работ, рост интенсивности наступления отказов, увеличение трудоемкости ремонтных работ, необеспечение качества технологических операций.
Технические и технологические аспекты эксплуатации техники наиболее взаимосвязаны и взаимозависимы и вместе влияют на организационноэкономические параметры и показатели работы предприятия.
Технический уровень выпускаемых промышленностью машин характеризуется прежде всего их производительностью, качеством и надежностью, которые определяют в условиях рыночных отношений их конкурентоспособность и спрос. Чем выше надежность машин, меньше трудоемкость их технологической подготовки к работе (агрегатирование, регулировка и настройка рабочих органов), технического обслуживания и ремонта, тем меньше требуется техники, механизаторов и ремонтнообслуживающего персонала для выполнения работ, выше производительность труда [1].
В развитых зарубежных странах решение этой задачи и законодательно, и жесткой рыночной конкуренцией возложено на фирмы, выпускающие технику. Поэтому для достижения высокой надежности применяют специальные стали и сплавы, высокоточную обработку деталей, высококачественные топливо и масла. Конструкция машин обеспечивает резкое сокращение вспомогательного времени на технологическую подготовку машин к работе за счет применения автосцепок, стабильности регулировок, введения саморегулирующихся узлов, улучшения системы управления и контроля качества работ. Снижение трудоемкости технического сервиса достигается повышением надежности машин. В результате в большинстве развитых зарубежных
стран наработка машин на отказ значительно превышает продолжительность периодов их использования в течение года. Срок службы большинства зарубежной техники, в том числе тракторов и комбайнов, превышает 10 и более лет. При этом затраты на обслуживание и ремонт техники за весь срок службы не превышают 50 % стоимости машин.
Технический уровень отечественных машин мало соответствует условию повышения производительности труда работников, занятых их эксплуатацией. Нестабильность регулировок не только ухудшает качество работ и ведет к потерям продукции, но и увеличивает тяговое сопротивление машин, что на 15.20 % снижает производительность агрегатов и на 20.25 % увеличивает расход топлива.
В условиях нынешнего финансово-экономического состояния сельских товаропроизводителей стало очень сложно обеспечить полноту, своевременность и качество технологических процессов производства с.-х. продукции, и тем более по интенсивным технологиям. Все большее применение находят энерго- и ресурсосберегающие технологии минимальной и нулевой обработки почвы. Но, несмотря на это, широкое их применение сдерживается отсутствием необходимой техники. В настоящее время из-за катастрофической нехватки и высокой стоимости техники остро стоит вопрос обоснованного увеличения агротехнических сроков проведения механизированных работ.
К организационно-экономическим причинам малоэффективного использования техники относят: несовершенство форм и методов организации выполнения механизированных работ и услуг технического сервиса; отсутствие кооперации и специализации в использовании техники и ремонтнообслуживающей базы; низкий уровень организации технического сервиса в АПК, недостаточную обоснованность производственных параметров и технической оснащенности структур технического сервиса, их ремонтно-технической базы; несовершенство экономического механизма, регулирующего взаимоотношения в системе технического сервиса АПК.
Одним из условий эффективного использования машин является их стабильно высокая загрузка. Совершенствование форм и методов организации выполнения механизированных и ремонтнообслуживающих работ направлено на обеспечение своевременного и последовательного (поточного) их выполнения при снижении пиковых нагрузок на технику и исполнителей. Продолжительность каждого вида механизированных работ должна определяться с учетом стоимости машин и возможных потерь продукции при выполнении работ за пределами установленного технологическими требованиями оптимального агросрока. Работы по техническому обслуживанию и ремонту техники должны проводиться до начала и в промежутки времени
между напряженными полевыми периодами механизированных работ.
Развитие техники, усложнение ее конструкции требует разделения и специализации труда механизаторов и ремонтно-обслуживающего персонала. Механизатор должен специализироваться преимущественно на выполнении механизированных работ. Участие его в обслуживании и ремонте техники должно быть только в свободные от механизированных работ периоды. Выполнение же основных объемов работ по подготовке и обслуживанию техники, в том числе и в период выполнения механизированных работ, должно быть возложено на специализированные инженерные службы.
В основе эффективного использования машинно-тракторного лежат рациональная организация, качественное и своевременное техническое обслуживание и ремонт техники.
Выделение из всего спектра инженернотехнических проблемных задач, связанных с сервисным сопровождением эксплуатации машин, выяснение предпосылок для их решений, изложение ряда соответствующих организационных и производственных технологий лежит в основе концептуальных направлений развития технического сервиса сельскохозяйственных машин.
Основным направлением сохранения и повышения производственного и технического потенциала будет формирование рациональной структуры системы технического сервиса в соответствии с потребностями сельских товаропроизводителей. При растущей ремонтосложности по причине ухудшения состояния и значительного старения машин требуется различное технологическое оборудование и ремонтно-обслуживающая база при одновременном снижении затрат на техническое обслуживание и ремонт. Здесь могут быть отмечены следующие приоритетные задачи: рациональное распределение ремонтно-обслуживающих работ по уровням ремонтной базы с учетом ремонтосложности работ, их трудоемкости и качества выполнения; модернизация имеющегося машинно-тракторного парка и оборудования на основе новых технических и технологических решений; развитие производств по восстановлению изношенных деталей; развитие высококачественного фирменного технического сервиса; лицензирование всех ремонтнообслуживающих предприятий, сертификация выполняемых ими работ и услуг [2].
Деятельность предприятий и подразделений технического сервиса должна быть организована в соответствии с реальным состоянием и загрузкой машинно-тракторного парка, т. е. обоснованы производственно-экономические параметры мастерских, подразделений предприятий, цехов и участков, поскольку это влияет на себестоимость сельскохозяйственной продукции.
27
Однако, учитывая сложное экономическое положение сельскохозяйственных предприятий, укрепление ремонтно-обслуживающей базы АПК должно быть с учетом эффективного, рационального использования ее в хозяйствах, ремонтнотехнических предприятиях, специализированных ремонтных мастерских.
Следующим направлением совершенствования системы технического сервиса может стать проведение единой технической политики, координация и совместная информационная, материальная подготовка к решению задач маркетинга, подготовки кадров, подготовка производства, разработка, при необходимости, нормативно-технической и технологической документации, учет, аудит и др.
Развитие системы технического сервиса, ее содействие общему прогрессу отрасли базируется на рыночных принципах конкурентоспособности и взаимной выгодности для потребителя и исполнителя услуг. Непременными условиями эффективного развития предприятий технического сервиса станет реализация рыночного механизма в сфере технического сервиса, подразумевающая наличие и оптимальное взаимодействие таких элементов рынка ремонтно-обслуживающих услуг, как спрос, предложение и цена при сочетании комплексности работ, своевременности их выполнения и, главное,
качества. Для этого необходимо разработать экономические механизмы эффективного функционирования системы и меры государственного воздействия на основные параметры рынка.
Особую тенденцию в совершенствовании технического сервиса имеют предприятия, занимающиеся фирменным обслуживанием и ремонтом. Как правило, они имеют соответствующих специалистов по каждому виду техники, предпродажный сервис осуществляется с использованием технической документации и специального инструмента, многие сборочные операции механизированы, более сложные автоматизированы, контроль за выполнением отдельных операций осуществляется с помощью компьютерной техники на современном уровне. Очевидно, что каждое сельскохозяйственное предприятие, даже крупное, не в состоянии иметь такое оборудование и соответствующих ремонтных рабочих.
Список литературы
1. Кушнарёв, Л.И. Планирование затрат денежных средств на ТО, ремонт и хранение МТП машиннотехнологических станций / Л.И. Кушнарёв // Машиннотехнологическая станция. — 2001. — Вып. 12. — С. 45-47.
2. Кушнарёв, Л.И. Совершенствование технического сервиса машинно-тракторного парка МТС: монография / Л.И. Кушнарёв. — М.: МГАУ, 2002. — 135 с.
УДК 338.431(571.51)
Н.Г. Филимонова, канд. экон. наук, доцент
ФГОУ ВПО «Красноярский государственный аграрный университет»
особенности формирования отраслевой структуры сельского хозяйства красноярского края
Будущее развитие сельского хозяйства и основные направления государственной политики становятся более ясными и понятными на фоне характеристик, отражающих современные структурные изменения в аграрной системе. Из многообразия структурных слоев сельского хозяйства выделим отраслевой срез, отражающий экономические пропорции между различными подотраслями в системе аграрной экономики и обеспечивающий сбалансированность производства. Оценку произведем с двух позиций:
1) проанализируем состояние отраслевой структуры, рассматривая долевой состав основных подотраслей в общем объеме сельскохозяйственного производства и сравнивая достигнутые значения с оптимальными, в качестве которых приняты показатели, характеризующие успешность развития аграрного сектора края в предыдущие периоды;
28
2) измерим структурные сдвиги с помощью комплекса показателей и определим влияние структурных изменений на темпы экономического развития сельского хозяйства региона.
На территории Красноярского края в ходе становления сельского хозяйства как самостоятельной отрасли под влиянием процессов общественного разделения труда сложилась структура производства, для которой соотношение между отраслями животноводства и растениеводства традиционно составляло 65 : 35. Реформирование аграрного сектора в начале 90-х годов прошлого века, связанное с изменением всей системы аграрных отношений, привело к новым структурным пропорциям. Начиная с 1991 г. активную расширяющуюся позицию заняла отрасль растениеводства, в то время как в животноводстве происходили пассивные сужающиеся процессы (табл. 1). В результате к 2000 г. определились новые
