CC BY
19
президентом ОмГУПСа является доктор технических наук, профессор, действительный член Российской академии транспорта и Российской инженерной академии, заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации Ильхам Исламович Галиев. По решению учёного совета в 2010 г. созданы ассоциация выпускников и попечительский совет.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. История и современность. Омский государственный университет путей сообщения. 1900-2005 / под общ. ред. И.И. Галиева. Омск, 2005. 284 с.
2. Омский государственный университет путей сообщения: шаг в XXI век. 2005-2010 / под общ. ред. А.Ю. Панычева. Омск, 2010. 280 с.
В настоящее время университет является базовым вузом по подготовке специалистов для железных дорог Урало-Сибирского региона, играет важную роль в формировании российского образования, создании отраслевых научно-технических объектов и в выпуске наукоёмкой продукции для нужд железнодорожного транспорта и региона.
REFERENCES
1. Istoriya i sovremennost'. Omskiy gosudar-stvenny universitet putey soobscheniya. 1900-2005 / pod obsch. red. I.I. Galieva. Omsk, 2005. 284 s.
2. Omskiy gosudarstvenny universitet putey soobscheniya: shag v XXI vek. 2005-2010 / pod obsch. red. A.Yu. Panycheva. Omsk, 2010. 280 s.
Публикацию подготовила Ирина Ивановна Резник — кандидат философских наук, руководитель учебно-исторического культурного центра ОмГУПСА; Reznik-ii@mail.ru.
Статья поступила в редакцию 28.09.2020 г.
УДК 620:929+378.1 ГРНТИ 14.09.95
их имена — наша гордость!
Памяти наших учителей — видных ученых в области электроснабжения железных дорог — М.Г. Шалимова, В.П. Михеева и Г.П. Маслова
В.М. Филиппов, О.А. Сидоров, Т.В. Комякова Омский государственный университет путей сообщения Россия, 644046, г. Омск, пр. К. Маркса, 35
В статье приведена краткая биография и основные научные достижения известных российских учёных в области электроснабжения железных дорог докторов технических наук, профессоров Омского университета путей сообщения Михаила Георгиевича Шалимова, Виктора Петровича Михеева, Геннадия Петровича Маслова.
Ключевые слова М.Г. Шалимов, В.П. Михеев, Г.П. Маслов, кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта», научные школы, ОмГУПС.
THEIR NAMES ARE OUR PRIDE!
In the memory of our teachers — leading scientists in the field
of railroad power supply — M.G. Shalimov, V.P. Mikheev and G.P. Maslov
V.M. Philippov, O.A. Sidorov, T. V. Komyakova Omsk State Transport University Russia, 644046, Omsk, prosp. K. Marksa, 35
The article contains a brief biography and main scientific achievements of famous Russian scientists in the field of power supply of railways. These are doctors of engineering, professors of Omsk State Transport University - Mikhail Georgievich Shalimov, Viktor Petrovich Mikheev, Gennady Petrovich Maslov.
Keywords: M.G. Shalimov, V.P. Mikheev, G.P. Maslov, Department of Power Supply of Railway Transport, scientific schools, OSTU.
© В.М. Филиппов, О.А. Сидоров, Т.В. Комякова, 2020
В 2020 г. кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта» Омского государственного университета путей сообщения отмечает 85 лет с момента создания. На протяжении всего времени существования на кафедре сложились две авторитетные научные школы: «Надёжность и эффективность систем
внешнего и тягового электроснабжения электрических железных дорог», которой руководил доктор технических наук, профессор Михаил Георгиевич Шалимов, и «Надёжность, экономичность и экологичность токосъёма», которой руководил доктор технических наук, профессор Виктор Петрович Михеев.
Михаил Георгиевич Шалимов родился 30 ноября 1921 г., в г. Бийске Алтайского края, в семье крестьянина. После окончания средней школы в 1939 г. поступил в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта на энергетический факультет.
Годы учебы совпали со сложным периодом в истории нашего государства — шла кровопролитная война. В Томск были эвакуированы транспортные вузы Москвы и Днепропетровска вместе со студентами и преподавателями. Среди последних оказались ведущие в области энергетики учёные-железнодорожники: доктора наук, профессора П.Л. Калантаров, М.А. Кондак, Д.Б. Ломазов, И.Я. Рыжковский и др. Поэтому, несмотря на тяжелые материальные и бытовые условия, сложности организации учебного процесса, Михаил Георгиевич получил фундаментальную подготовку. Этому способствовали и его личные качества: трудолюбие, целеустремленность, жажда знаний.
В 1944 г. он окончил с отличием ТЭМИИТ и как лучший студент был оставлен в вузе для педагогической и научной деятельности. В 1951 г. Михаил Георгиевич защитил кандидатскую диссертацию и был утверждён в ученом звании доцента. С 1956 по 1961 г. М.Г. Шалимов возглавлял факультет электрического транспорта, а с сентября 1961 г. был назначен проректором по учебной и научной работе. В это время он провёл огромную работу по организации переезда вуза в г. Омск.
В декабре 1961 г. Михаил Георгиевич был избран заведующим кафедрой «Электроснабжение электрических железных дорог» и назначен проректором по учебной работе Омского института инженеров железнодорожного транспорта (ОмИИТа).
В 1971 г. М.Г. Шалимов успешно защитил докторскую диссертацию. В 1972 г. назначен проректором по научной работе ОмИИТа, а год спустя утверждён в учёном звании профессора. В омский период под ру-
ководством профессора Шалимова сложилась научная школа «Надёжность и эффективность систем внешнего и тягового электроснабжения электрический железных дорог» [1].
В 1977 г. произошло разделение кафедры на две: «Системы электроснабжения электрических железных дорог» и «Тяговые подстанции и их автоматизация». Профессор Шалимов был избран заведующим последней. Несколько позже он передал руководство своему ученику Евгению Ивановичу Кордюкову, а сам остался работать профессором кафедры [2].
Михаил Георгиевич подготовил двух докторов и двадцать шесть кандидатов наук, среди которых сотрудники нашего университета доктор технических наук, профессор Василий Титович Черемисин, кандидаты технических наук Татьяна Владимировна Комякова, Евгений Юрьевич Салита, Татьяна Владимировна Ковалёва и другие. Он являлся соавтором четырёх учебников для студентов железнодорожных вузов. Его перу принадлежат около 200 научных трудов.
За заслуги в научной и педагогической деятельности профессор М.Г. Шалимов награждён орденом Трудового Красного Знамени, несколькими медалями. Президиум Верховного Совета РСФСР в 1986 г. присвоил ему почётное звание «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР». Министр путей сообщения наградил его значком «Почётному железнодорожнику».
Профессор М.Г. Шалимов проработал в университете до 2000 г., а затем был переведён на должность профессора-консультанта. 16 марта 2011 г. на 90-м году жизни после тяжелой и продолжительной болезни Михаил Георгиевич скончался. Он внёс значительный вклад в развитие нашего вуза и железнодорожного транспорта страны. Его именем назван уникальный лабораторный комплекс ОмГУПСа «Тяговые и трансформаторные подстанции».
Виктор Петрович Михеев родился 27 октября 1933 г. в г. Томске, в семье преподавателя. После окончания средней школы поступил в 1951 г. в Томский институт инженеров железнодорожного транспорта, который окончил в 1956 г. и был оставлен для работы в этом вузе.
Ещё в студенческие годы он проявил огромный интерес к научной работе, поэтому сразу после распределения в ТЭМИИТ организовал группу студентов, которая приступила к исследованиям процессов в электрическом скользящем контакте для оценки и снижения износа токо-съёмных устройств (контактных пластин полозов токоприёмников и контактных проводов) на электрифицированных участках железных дорог.
Молодым учёным предложены новые методы и устройства для измерения износа контактных проводов, износа контактирующих элементов токосъёмных устройств. В 1963 г. он защитил кандидатскую диссертацию, а в 1964 г. был избран на должность доцента кафедры «Электроснабжение железных дорог».
В 60-е гг. с производства на работу в институт приходят уже сложившиеся специалисты В.Т. Жарков, О.И. Поздняков и Г.П. Мас-лов, составившие основу научной школы «Надёжность, экономичность и экологичность токосъёма», основателем и научным руководителем которой стал В.П. Михеев.
Научная деятельность школы связана с разработкой токоприёмников, позволяющих реализовать высокие скорости движения электрического подвижного состава. Были созданы токоприёмники для скоростных электропоездов ЭР 200 и электровозов ЧС 200. Уже в конце 60-х годов все указанные специалисты успешно защищают кандидатские диссертации.
С приходом в 70-е гг. в научный коллектив А.С. Брюханова, А.Ф. Дроботенко, А.В. Климовича, А.К. Кузнецова, В.М. Павлова, В.В. Свешникова значительно расширились творческие связи с различными ведомствами. По заданию Главного управления электрификации и электроснабжения Министерства путей сообщения разрабатываются устройства диагностики токоприёмников на
путях, контактных подвесках для ВИКС, проводятся стендовые испытания. Создаются токосъёмные устройства для скоростного подземного трамвая, транспорта на магнитном подвесе.
В 1975 г. Виктор Петрович успешно защитил докторскую диссертацию, а в 1977 г. его утвердили в учёном звании профессора. С 1977 по 1994 г. он заведовал кафедрой систем электроснабжения железных дорог [2]. В этот период по договору с Новочеркасским научно-исследовательским, проект-но-конструкторским и технологическим институтом электровозостроения (ВЭлНИИ) под руководством профессора Михеева спроектирован, сооружён и введён в эксплуатацию Омский скоростной испытательный полигон, на базе которого проведены испытания вновь созданных токоприёмников для магистрального подвижного состава.
В ОмГУПСе под руководством профессора Михеева созданы лаборатория «Конструкции контактных сетей, линий электропередачи и токосъёма» (ныне она носит его имя), в которой внедрены уникальные стенды, обеспечивающие все виды испытаний токосъём-ных устройств.
Перу профессора В.П. Михеева принадлежат 456 научных трудов. Он написал учебник для вузов «Контактные сети и линии электропередачи», являлся соавтором монографий по износу контактных проводов, опорам и фундаментам контактной сети, механике скользящего контакта, токоприёмникам ЭПС и токосъёму, совершенствованию расчётов контактных подвесок и токоприёмников, четвёртого тома Большой энциклопедии транспорта. Виктор Петрович — автор 120 изобретений. Он подготовил трёх докторов и 21 кандидата технических наук, среди них: профессор Маслов Геннадий Петрович, профессор Дёмин Юрий Васильевич и заслуженный изобретатель Российской Федерации, профессор Сидоров Олег Алексеевич, который заведует кафедрой «Электроснабжение железнодорожного транспорта» с 2006 г. и возглавляет научную школу токосъёма в ОмГУПСе, продолжая традиции, заложенные Виктором Петровичем.
В последние годы он работал над токоприёмником для электропоезда «Сокол» и контактными подвесками ряда КС-200 для железнодорожных магистралей и токосъёмных устройств монорельсовых дорог Москвы [1].
Профессор В.П. Михеев вёл активную общественную деятельность. Он руководил советом НИРС ОмИИТа, являлся членом Западно-Сибирского сектора республиканского и председателем Омского областного совета по студенческой научной работе, членом президиума учебно-методического совета учебно-
Ученик В.П. Михеева Геннадий Петрович Маслов стал одним из ярких представителей научной школы «Надёжность, экономичность и экологичность токосъёма».
Он родился 1 июня 1938 г. в селе Пан-крушиха Алтайского края. В 1955 г. поступил в ТЭМИИТ, а после его окончания в 1960 г. был направлен в Боготольский участок энергоснабжения Красноярской железной дороги.
В 1965 г. Геннадий Петрович был избран на должность преподавателя кафедры «Электроснабжение железных дорог» Омского института инженеров железнодорожного транспорта. В различные годы являлся деканом факультета повышения квалификации, проректором по научной работе, заведующим кафедрой. С 1969 г. — кандидат технических наук, с 1972 г. — доцент. В 1992 г. он успешно защитил докторскую диссертацию и в 1999 г. был утверждён в учёном звании профессора.
Длительное время он являлся членом учебно-методического объединения высших учебных заведений Российской Федерации по образованию в области железнодорожного транспорта, а также учёным секретарём диссертационного совета ОмГУПСа, членом диссертационного совета ОмГТУ.
Опытный педагог, профессор Геннадий Петрович Маслов вёл все виды занятий по дисциплинам «Контактные сети и линии электропередачи», «Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств электроснабжения», «Электроснабжение нетяговых потребителей», «Электроснабжение железных дорог». Он любил студентов, а студенты любили его.
методического объединения высших учебных заведений Российской Федерации по образованию в области железнодорожного транспорта, академиком Российской академии транспорта, членом-корреспондентом Сибирского отделения Российской академии наук.
За самоотверженный труд профессор В.П. Михеев награждён орденом «Знак Почёта», медалями, знаками «Почётному железнодорожнику», «Изобретатель СССР» и другими наградами. Умер Виктор Петрович 14 декабря 2003 г.
Г.П. Маслов — автор более 230 научных и научно-методических работ. Основные труды посвящены решению проблемы токосъёма при высоких скоростях движения с учётом аэродинамического воздействия на токоприёмники и контактные подвески. Значительный вклад он внёс в совершенствование систем тягового электроснабжения электрических железных дорог, снижение расхода электроэнергии на тягу поездов.
Он — основоположник кафедральной лаборатории «Электроснабжение железных дорог и промышленных предприятий», которая сейчас носит его имя, принимал активное участие в создании уникального полигона на станции Густафьево для испытаний устройств токосъёма.
Под его руководством подготовлены и защищены шестнадцать кандидатских и одна докторская диссертация (профессор Ли Валерий Николаевич) [2]. Его ученики трудятся во многих отраслях и различных регионах страны, всегда тепло отзываются о своём талантливом педагоге и заботливом воспитателе.
На протяжении всех лет работы в вузе Геннадий Петрович постоянно вёл общественную деятельность.
Заслуги Геннадия Петровича высоко оценены: он награждён знаками «Почётному железнодорожнику» и «Почётный работник транспорта России».
До конца своих дней профессор Геннадий Петрович Маслов оставался верен своему делу, которому посвятил всю свою жизнь. 24 декабря 2012 г. после тяжёлой продолжительной болезни Геннадия Петровича не стало.
Трудно переоценить вклад этих трёх талантливых учёных в развитие науки о передаче электроэнергии на подвижной состав электрических железных дорог, в подготовку специалистов и высококвалифицированных научно-педагогических работников, которые с честью продолжают славные традиции энергетиков.
В настоящее время на кафедре «Электроснабжение железнодорожного транспорта» трудятся 17 человек профессорско-преподавательского состава, в том числе два доктора и четырнадцать кандидатов наук. Продолжают функционировать заложенные основателями научные школы. Активно ведут научный поиск О.А. Сидоров, А.Н. Смердин, А.С. Голуб-
ков, В.Л. Незевак, Е.Ю. Салита, Ю.В. Кондратьев, Т.В. Комякова, И.Е. Чертков, В.М. Филиппов.
За последние пять лет сотрудниками кафедры защищено три кандидатских и одна докторская диссертации, выполнено хоздоговорных работ на сумму более 9 млн руб., опубликовано более 60 статей в научных рецензируемых журналах, включённых в перечень ВАК Минобрнауки России, свыше 15 статей — в изданиях, индексируемых в международных базах данных Web of Science и Scopus. Получено более 50 патентов на изобретения и полезные модели и свидетельств о государственной регистрации программ для ЭВМ.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИМ СПИСОК
REFERENCES
1. Организаторы, известные учёные и научные школы Омского государственного университета путей сообщения / под общ. ред. ректора А.Ю. Панычева. Омск, 2011. 220 с.
2. Выпускники прославляют альма-матер: от ТТИ до ОмГУПС / под общ. ред. ректора А.Ю. Панычева. Омск, 2013. 220 с.
1. Organizatory, izvestnye uchyonye i nauchnye shkoly Omskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobscheniya / pod obsch. red. rektora A.Yu. Panycheva. Omsk, 2011. 220 s.
2. Vypuskniki proslavlyayut al'ma-mater: ot TTI do OmGUPS / pod obsch. red. rektora A.Yu. Panycheva. Omsk, 2013. 220 s.
* * *
Виктор Михайлович Филиппов — кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта»; Гга-omgups@mail.ru; Сидоров Олег Алексеевич — доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Электроснабжение железнодорожного транспорта»; Комякова Татьяна Владимировна — кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта». Омский госуниверситет путей сообщения.
Victor Mikhailovich Philippov — Cand. Sc. {Engineering}, Associate Professor of the Railway Power Supply Department; fvm-omgups@mail.ru; Si-dorov Oleg Alekseevich — Doctor in Engineering, Professor, Head of the Railway Power Supply Department; Komyakova Tatyana Vladimirovna — Cand.Sc. {Engineering}, Associate Professor of the Railway Power Supply Department. OSTU.
Статья поступила в редакцию 03.11.2020
Цитаты
Чтобы быть хорошим преподавателем, нужно любить то, что преподаёшь, и любить тех, кому преподаёшь.
Русский историк В. Ключевский
Признак хорошего образования — говорить о самых высоких предметах самыми простыми словами.
Американский эссеист, поэт, философ Ралф Уолдо Эмерсон
УДК 929+378.1 ГРНТИ 14.09.95
первый президент университета
И.И. Резник
Омский государственный университет путей сообщения Россия, 644046, г. Омск, пр. К. Маркса, 35
Статья посвящена 80-летию со дня рождения и созидательной деятельности президента Омского государственного университета путей сообщения И.И. Галиева. Показан вклад профессора в развитие вуза.
Ключевые слова персоналия, Ильхам Исламович Галиев, железнодорожный транспорт, Омский государственный университет путей сообщения.
THE FIRST PRESIDENT OF THE UNIVERSITY I.I. Reznik
Omsk State Transport University Russia, 644046, Omsk, prosp. K. Marksa, 35
The article is dedicated to the 80th anniversary of the birth and creative activity of the President of Omsk State Transport University - I.I. Galiev. The author shows the contribution of the professor to the development of the university.
Ключевые слова: a personalia, Ilham Islamovich Galiev, railway transport, Omsk State Transport University.
В сентябре нынешнего года — юбилейного для Омского государственного университета путей сообщения — в вузе была издана книга под названием «Учитель, учёный, лидер», посвящённая 80-летнему юбилею первого президента ОмГУПСа Ильхама Исламовича Галиева — доктора технических наук, профессора, действительного члена Российской академии транспорта и Российской инженерной академии, заслуженного деятеля науки и техники Российской Федерации, почётного работника транспорта России, почётного железнодорожника, почётного гражданина города Омска.
Конечно, книга содержит только часть истории жизни и деятельности Ильхама Исла-мовича Галиева и не претендует на полную биографическую повесть. Факты, изложенные в книге, — это то, что попало в поле зрения автора, имеющего честь работать на протяжении более 35 лет с И.И. Галиевым в одном коллективе.
О таких людях, как президент Омского государственного университета путей сообщения Ильхам Исламович Галиев, говорят: достойная личность. Родившись незадолго до начала Великой Отечественной войны и спол-
на испытав трудности того жестокого времени, он рано научился принимать самостоятельные решения и жить по совести. На мой взгляд, жизненной позиции Ильхама Исламовича очень созвучны слова известного поэта современности Е. Евтушенко:
