CC BY
10
D3-11 a.qxd 30.08.2011 18:21 Page 35
о-
ga flava ENV735 for bioaugmentation of aquifers contaminated with methyl tert-butyl ether // App. Environ. Microbiol. — 2002.
— 68:5571-9.
14. Muller R.H., Rohwerder T., Harms H. Degradation of fuel oxygenates and their main intermediates by Aquincola tertiaricarbo-nis L108 // Microbiology. — 2008.
— 154: 1414-21.
15. Munoz-Castellanos L.N., Torres-Munoz J.V., Keer-Ren-donA., Manzanares-Papayano-poulos L.I., Nevarez-Moorillon G.V. Aerobic biodegradation of methyl tert-butyl ether (MTBE) by pure bacterial cultures isolated from contaminated soil // World J. Microbiol. Biotechnol. — 2006. — 22:851-5.
16. Mo K., Lora C.O., Wanken A.E., Javanmardian M., Yang X., Kulpa C.F. Biodegradation of methyl tert-butyl ether by pure bacterial cultures // Appl. Microbiol. Biotechnol. — 1997.
— 47:69-72.
17. Smith C.A., Hyman M.R. Oxidation of methyl tert-butyl ether by alkane hydroxylase in dicyclopro-pylketone-induced and n-octane-grown Pseudomonas putida Gpo1 // Appl. Environ. Microbiol. — 2004. — 70:4544-55.
18. Pimentel-Gonzalez D., Revah S., Campos-Montiel R., Monroy-Hermosillo O., Vernon-Carter E.J. A laboratory study of the biodegradation of MTBE solubilized in water by a microbial consortium entrapped in a water-in-oil-in-water double emulsion // Process. Biochem. — 2008. — 43:1239-43.
19. Гаркавий С.С., Папапрепо-Hic П.Д. Оцшка впливу метил трет-бутилового ефiру на шди-каторн мiкроорганiзми морсь-ко! води. Науковi записки Тер-ноптьського нацiонального пе-дагогiчного ушверситету iM. В. Гнатюка. Бiологiя. Спе^аль-ний випуск // Гiдроекологiя. — 2010. — № 3 (44). — С. 44-47.
20. Eaton A.D., Clesceri L.S., Gre-enberg A.E. ed. (1995). Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater / American Public Health Association: 1015 Fifteenth Street, NW, Washington, DC. — 1995. — P 9-30; 9-38 — 9-39; 9-53
— 9-58; 9-70 — 9-74.
21. Methyl tert-Butyl Ether (MTBE) // The World Petrochemical (WP) report on MTBE, Jan. 2010. (http://www.sriconsulting. com/WP/Public/Reports/mtbe/)
22. Mirzoyev V., Pushchyk Y Gasoline and its additives in Europe, Russia and Ukraine. — 2010. (http://www.baltic-course. com/eng/energy/&doc =31450)
Надiйшла до редакцИ20.12.2010.
HYGIENICAL QUESTIONS OF NHE MODERN STATE OF DRINKING WATER IN THE PASSENGER TRAINS
Tsurkan V., Dayduyn V., Shkuro V., Parats A.
ПГ1БН1ЧН1 ПИТАННЯ СУЧАСНОГО СТАНУ ПИТНОГО ВОДОПОСТАЧАННЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ПОТЯГ1В
одн1 ресурси, як1 використову-ються для пиття I господарсько-побутових щпей, е одним з го-ловних фактор1в ризику, що мае суттевий вппив на р1вень здо-ров'я насепення та потребуе ви-р1шення тако! глобально! транс-кордонно! проблеми, як забез-печення доступу населення до питно! води гарантовано! якост1 [6, 8, 11]. Зал1зничний транспорт е значним споживачем питно! води. Останшми роками спостер1гаеться тенденц1я до зб1льшення використання води зал1зницею, що пов'язано пере-дус1м з1 зб1льшенням обсягу пе-ревезень. Одним з основних на-прямк1в д1яльност1 державно! саштарно-етдемюлопчно! служби на зал1зничному транспорт! е орган1зац1я I здмснення державного саштарно-епщемю-лог1чного нагляду за джерелами I водопостачанням об'екпв, як1 обслуговують пасажирськ1 пере-везення. Екстеритор1альний характер д1яльност1 заклад1в державно! саштарно-епщемюлопч-но! служби на зал1зничному транспорт!, який сполучаеться з
ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПИТЬЕВОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ Цуркан В.Г., Дядюн В.Н., Шкуро В.В., Парац А.Н.
В статье рассматриваются вопросы современного состояния питьевого обеспечения пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте Украины и пути его оптимизации. На основании ретроспективного анализа данных лабораторных исследований образцов воды систем водообеспечения пассажирских вагонов Донецкой железной дороги за последние 3 года делается вывод о снижении доли проб, которые не соответствуют нормативным требованиям. Описывается алгоритм контроля качества питьевой воды пассажирских вагонов, которого придерживаются специалисты Донецких линейных санэпидстанций. Отмечены существенные конструктивные несовершенства вагонных систем водообеспечения, которые эксплуатируются сегодня в Украине, что значительно увеличивает риск возникновения инфекционных болезней у пассажиров железной дороги. Подчеркивается необходимость незамедлительного внесения соответствующих конструктивных изменений в системы питьевого водообеспечения пассажирских вагонов с целью повышения их санитарно-эпидемиологической безопасности.
© Цуркан В.Г., Дядюн В.М., Шкуро В.В., Парац А.М.
СТАТТЯ, 2011.
ЦУРКАН В.Г., ДЯДЮН В.М., ШКУРО В.В., ПАРАЦ А.М.
Державний заклад "Саштарно-епщемюлопчна стан^я на Донецьюй залiзницi" МОЗ Укра!ни, м. Донецьк
Державна установа "1нститут тени та медично! екологи iм. О.М. Марзеева НАМН Укра!ни", м. Ки!в
УДК 613.31:543.39 - 002.1
35 Environment & Health № 3 2011
о
Б3-11 а.дхй 30.08.2011 18:21 Раде 36
о-
лiнiйним принципом роботи санiтарно-епiдемiологiчних станцiй, е ефективним не ттыки у випадках забезпечення епще-мiчноí безпеки на залiзницi, а i мае враховувати принципи ре-гiоналыного регламентування об,ектiв навколишныого середо-вища, у тому числi водних [3, 4, 9]. Це пов'язано з тим, що заб-руднення джерел води антропогенною мкрофлорою, а також мiнералiзацiя пiдземних i фун-тових вод вiдбуваютыся штен-сивнiше, нiж удосконалення i широке впровадження нових бiлыш ефективних методiв пщго-товки води [3, 9, 11]. Разом з бюлопчним спостер^аетыся забруднення води хiмiчними сполуками, яю сприяюты вижи-ванню i вторинному розмножен-ню мiкроорганiзмiв, у тому чиош вiрусноí природи. Пряма залеж-нiсты ефективностi пiдготовки води вщ рiвня забруднення джерел водопостачання потребуе вдосконалення застосованих технолопй цыого процесу [5, 7, 12]. Еколого-ппешчний пiдхiд реалiзуетыся при виконаннi до-слiджены з саштарно-ппешчно'| регламентаци водоочисного об-ладнання середныо'| продуктив-ностi, нових методiв та засобiв кондицiювання i знезараження води, застосування деяких полн мерних матерiалiв, якi викори-стовуютыся у практик питного водопостачання. Цi роботи за-вершуютыся пiдготовкою норма-тивно-методичних докуменлв, якi затверджуютыся на державному i регiоналыних рiвнях i ре-алыно використовуютыся у прак-тичнiй роботi закладiв державного саштарно-епщемюлопчно-го нагляду. Обсяг роб^ з цыого напрямку безпосередныо для працiвникiв транспорту i фахiв-цiв санiтарно-епiдемiологiчних станцм на транспортi е дещо меншим, однак невирiшенiсты загалыних питаны еколого-ппе-шчно'| регламентацií шляхiв забезпечення водою об'екпв транспорту iнiцiюе увагу насам-перед на загалыних питаннях водопостачання [7, 10, 12]. Чим бтыше у водоймах, як е джере-лом централiзованого водопостачання, мютитыся органiчних речовин, тим бтыше у них мн ститыся органiзмiв, якi виклика-юты обростання замкнутих систем водопостачання колюного господарства. Оскiлыки ефек-тивнюты очисних споруд водо-провiдних станцй як правило, обмежена íхнiми техшчними можливостями, якiсты питноí води значною мiрою залежиты вiд
якост води джерела водопостачання. 1снуюча нинi практика за-правлення або дозаправлення i наявнi конструктивнi особливо-стi системи водопостачання вагошв пасажирсыких поíздiв мо-жуты сприяти накопиченню у во-доналивних баках осаду, який е для мiкроорганiзмiв сприятли-вим середовищем i суттево збтышуе термiни íх виживання. ^м того, ранiше проведенi дослiдження якост питноí води з бакiв пасажирсыких вагошв, якi заправляютыся водопровiдною водою iз заправних колонок, показали, що питома вага проб води, як не вщповщаюты ппешч-ним нормативам за iндексом БГКП, на 13-16% перевищуе аналогiчний показник якост води заправних колонок. Вщзначе-но високу частоту видтення з питноí води пасажирсыких по'|'з-дiв грам-негативних оксидазо-подiбних мiкроорганiзмiв, зо-крема псевдомонади були щен-тифiкованi й у тих пробах, як за iндексом БГКП вщповщали нормативам. Це зумовлено особли-востями системи водопостачання вагошв, що створююты сприятливi умови для розвитку мiкроорганiзмiв, а також тим, що для дезшфекци водопровiдних баюв зазвичай застосовуютыся речовини, якi мютяты хлор, до яких псевдомонади виявляюты стiйкiсты. Виявлення псевдомонад в об'ектах навколишныого середовища сигналiзуе одноча-сно про санiтарне неблагопо-луччя через можливий спалах гострих кишкових захворюваны псевдомонадноí етiологií водного походження [2, 10].
Метою роботи було визна-чення сучасного стану забезпе-чення водою питно'| якост пасажирсыких перевезены на залiзничному транспортi Укра'|-ни та встановлення шляхiв його оптимiзацií.
Матерiали i методи дослщ-жень. Основними методами дослщжены при виконанш робо-
ти були методи санiтарно-хiмiч-ноí, саштарно-бактерюлопчно'| оцiнки якостi води систем водо-забезпечення пасажирсыких вагошв, статистичш, методи саш-тарно-епщемюлопчних обсте-жены, експертноí оцiнки техно-логiчного устаткування водоза-безпечення пасажирсыких вагошв. Об'ектами дослiджены були зразки води мюцевих джерел питного водозабезпечення, а також вода замкнутих систем водозабезпечення вагошв па-сажирсыкого господарства До-нецыкоí залiзницi.
Результати дослщжень. У процесi проведення державного санiтарно-епiдемiологiчного нагляду за питним водопостачан-ням пасажирсыких вагонiв було виконано ретроспективний ана-лiз резулытатiв вiдповiдних лабо-раторних дослщжены за 20082010 роки. Резулытати порiв-нялыного аналiзу, який свщчиты про змiни у бк зниження питомо'| ваги проб, як не вiдповiдаюты нормативним вимогам, наведено утаблицк
Водночас, за даними окре-мих резулытатiв аналiзiв питно'| води, основними причинами вiдхилены вiд нормативних ви-мог е погiршення таких показ-никiв, як амiак, нiтрити, жор-сткiсты, сулыфати, сухий зали-шок, залiзо.
При здiйсненнi поточного са-нiтарно-епiдемiологiчного нагляду за станом забезпечення водою питно'| якостi пасажирсыких вагошв фахiвцi санепщ-служби на Донецыкiй залiзницi дотримуютыся визначеного алгоритму. При проведенш контролю застосування методу лабораторного дослщження пит-ноí води пасажирсыких вагошв, як вiдправляютыся у рейс, з метою полтшення якост води та доведення и до нормативних вимог враховували те, що для перевезення пасажирiв iз депо повинен подаватися потяг з техшчно справними системами
Таблиця
Контроль якост1 питно'Г води у пасажирських вагонах Донецько'Г зал1зниц1 у 2008-2010 роках
Показник Рк
2008 2009 2010
Кшыкюты проб на бактер1олог1чний анал1з, у т.ч.: 816 952 847
проби, як1 не вщповщаюты нормативним
вимогам, 104 69 75
питома вага проб, як1 не вщповщаюты
нормативним вимогам. 12,7% 7,2% 8,9%
Кшыкюты проб на х1м1чний анал1з, з них: 813 953 851
проби, як не в1дпов1даюты нормативним
вимогам, 24 23 16
питома вага проб, як1 не в1дпов1даюты
нормативним вимогам. 2,95% 2,4% 1,9%
№ 3 2011 Еоттошшт & Иеаьти 36
О
D3-11 a.qxd 30.08.2011 18:21 Page 37
HYGIENICAL QUESTIONS OF NHE MODERN STATE OF DRINKING WATER IN THE PASSENGER TRAINS
Tsurkan V., Dayduyn V., Shkuro V., Parats A.
The issues of the contemporary state of water supply of the passenger transportation at the railway transport of Ukraine and the ways of its optimization are considered in the article. A conclusion about decrease of the part of the samples that do not correspond to the standard requirements has been made on the basis of the retrospective analysis of the data of the laboratory examination of the water samples from the water supply systems of the passenger carriages of the
Donetsk railway for the last 3 years. Algorithm of the control of drinking water quality of the passenger carriages has been described. It is applied by the specialists of the Donetsk linear sanitary-and-epidemiological stations. Significant constructive incompleteness of the carriage water supply systems in use in Ukraine now are demonstrated. They significantly increase a risk of the beginning of the infectious diseases among the passengers of the railway. A necessity of the immediate introduction of the appropriate constructive changes in the system of drinking water supply of the passenger carriages for the rise of their sanitary-and-epidemiological safety is emphasized.
водопостачання вагошв, а та-кож з заповненими баками-резервуарами для води. Попе-редженню потенцмного за-бруднення сприяли (у раз1 мож-ливо! застмносл води у резервуар! вагону) повний злив, очи-щення, промивання пщ напором проточною водою, дезш-фекцт, промивання резервуа-р1в питною водою, яка вщповн дае нормативним вимогам, а також попереднм лаборатор-ний аналю питно! води, яка по-даеться ¡з джерела забезпечен-ня та водорозподтьно! мереж1 до обладнання водоналивно! труби (особлива увага придтя-лася техшчному стану водопроводу та р1вню стояння фунто-вих вод). Пщключення i вщпуск води для питних цтей дозволя-лися ттьки у тих випадках, коли Ii якють вщповщала нормативним вимогам на питну воду. Значна увага придшялася тому, щоб гщроколонки утримували-ся у зразковому саштарно-тех-шчному стаж, мали впорядко-вану територш бшя них iз асфальту або бетону, з уклоном для стоку води до каналiзацii оглядового колодязя, були зi справними дренажами. За необхщност (але не рщше 2-х разiв на рк) напередоднi лiтнiх i зимових пасажирських переве-зень проводилася ревiзiя затр-но! арматури на водопровщних мережах за графiками, яю були узгодженi закладами державно! саштарно-етдемюлопчно! служби на залiзницi. Дезшфек-^я здiйснювалася шляхом пропарки сухим паром систем во-допостачання пасажирських вагонiв. При розробц профн лактичних заходiв фахiвцi лшм-них СЕС керувалися шформа-цiйними матерiалами, зокрема щодо вибору i облаштування систем водопостачання iз пщ-земних джерел. Особливо! ува-ги було надано дотриманню правил вщбору проб питно! во-
ди на анал1з та визначенню до-ц1льност1 в1дбору проб води 1з резервуар1в одразу п1сля ремонту вагошв.
Водночас результати саштар-но-епщемюлогмних обстежень систем водозабезпечення паса-жирських вагон1в, а також умов !х експлуатац1! св1дчать про !хню певну конструктивну недоско-налють, в1дсутн1сть пристро!в для кондиц1ювання води, що суттево п1двищуе ризик виник-нення "водних" 1нфекц1й у па-сажир1в I персоналу. Пол1пшен-ню якост1 води можуть сприяти змши конструкц1! системи водопостачання наявних пасажирсь-ких вагон1в, у тому числ1 наяв-н1сть нахилу I пристро!в випуск1в бруду у дн1 водоналивних бак1в, п1двищення вимог до матера л1в, як1 використовують при бу-д1вництв1 I ремонт! систем водопостачання вагошв.
Висновки
Питання забезпечення паса-жир1в та персоналу пасажирсь-ких вагон1в потяг1в питною водою гарантовано! нормативно! якост1 I саштарно-епщемюлогм-но! безпечност1, незважаючи на наявн1 позитивш тенденци змен-шення к1лькост1 проб води, що не вщповщають нормативним вимогам, залишаеться нин1 одним з провщних фактор1в, що формують загальний саштарно-еп1дем1олог1чний стан на укра-!нських зал1зницях. Вкрай необхщш терм1нове внесення зм1н у конструкцш систем питного водозабезпечення па-сажирських вагошв, що експлуа-туються Укрзал1зницею з метою п1двищення !хньо! саштарно-епн дем1олог1чно! безпеки; подальше удосконалення методично! роботи щодо дотримання вимог до якост1 води р1зних джерел водопостачання, що потребуе роз-робки вщповщних ¡нформацм-них матер1ал1в для фах1вц1в за-л1зничного транспорту I вщповщних саштарно-епщемюлопч-
них станц1й з питань п1дготовки води I сучасних засоб1в пол1п-шення питного водопостачання у складних умовах пасажирських перевезень зал1зницею.
Л1ТЕРАТУРА
1. Сердюк А.М. Актуальные вопросы санитарной микробиологии питьевого водоснабжения на транспорте с учетом требований нового СанПиНа "Вода питьевая" / А.М. Сердюк, Г.И. Корчак, Е.В. Сурмашева // Государственный санитарно-эпидемиологический надзор на транспорте: матер. межд. науч.-практ. конф. государств-участников СНГ — Одесса: Укрмормедин-форм, 2003. — С. 235-237.
2. До питання оцшки якост1 питно! води за бактерюлопчни-ми показниками у пасажирських по!здах / В.Г. Мар1евський, О.О. Кравченко, Т.М. Охремчук, Л.М. Погорельчук // Проблеми □пени та епщемюлоги на залз ничному транспорт! Укра!ни: матер. в1ртуально! наук.-практ. конф., присвячено! 10-р1ччю на-буття статусу "державно!" саш-тарно-еп1дем1олог1чною службою на зал1зничному транспорт! Укра!ни. — Харк!в: Курсор, 2005.
— С. 68-71.
3. Кундиев Ю.И. Химическая опасность в Украине и меры профилактики / Ю.И. Кундиев, И.М. Трахтенберг // Ппешчна наука та практика на рубеж! сто-л!ть: матер. XIV з'!зду ппешслв Укра!ни (19-21 травня 2004 р.).
— Дшпропетровськ: АРТ-ПРЕС, 2004. — Т. I. — С. 33-36.
4. Медико-екологмне карто-графування регюнальних тери-тор!й як метод отримання до-датково! ¡нформац!! для оптимн зац!! заход!в по охорон! здоров'я населення / В.Ф. Шаповал, М.В. Асаул, Ю.С. Гол!к, М.1. Ков-зан // Актуальн! питання ппени та еколог!чно! безпеки Укра!ни: зб. тез доп. наук.-практ. конф. (II Марзеевськ читання). — К., 2006. — Вип. 6. — С. 131-132.
37 Environment & Health № 3 2011
-о-
D3-11 a.qxd 30.08.2011 18:21 Page 3E
о-
5. Авдеев В.В. Мониторинг микробных сообществ водных экосистем / В.В. Авдеев, Л.М. Мамонтова, А.В. Марков // Гигиена и санитария. — 2001. — № 2. — С. 33-35.
6. Загородшй В.В. Оргашза^я еколопчного i саштарно-ппешч-ного контролю над водопоста-чанням м. Черкаси / В.В. Загородшй, В.В. Джулай, Л.1. Бтик // Довкiлля та здоров'я. — 2006. — № 1. — С. 75-76.
7. Прокопов В.О. Науковi та практичш питання забезпечення насепення Укра'ши якюною питною водою / В.О. Прокопов // Гiгieнiчна наука та практика на рубежi стопiть: матер. XIV зЧзду гiгieнiстiв Укра'ши (19-21 травня 2004 р.). — Дшпропетровськ: АРТ-ПРЕС, 2004. — Т. I. — C. 109-111.
8. Рахманин Ю.А. Стратегические подходы управления рисками для снижения уязвимости человека вследствие изменения водного фактора / Ю.А. Рахманин, О.Д. Доронина // Гигиена и санитария. — 2010. — № 2. — С. 8-13.
9. Сердюк А.М. Ппешчш про-бпеми Укра'ши на рубежi стоить / А.М. Сердюк // Ппешчна наука та практика на рубежi стоить: матер. XIV зЧзду ппешслв Укра'ши (19-21 травня 2004 р.). — Дшпропетровськ: АРТ-ПРЕС, 2004. — Т. I. — C. 30-33.
10. Стрикаленко Т. В. Эколого-гигиенические проблемы качества питьевой воды для работников транспорта / Т.В. Стрика-ленко // Актуальные проблемы транспортной медицины: Матер. I межд. симпозиума, посвященного 25-летию Украинского НИИ медицины транспорта. — Одесса, 2000. — С. 263-265.
11. Формування якост пщземних вод в умовах антропогенного забруднення фунту / В.А. Кондратюк, О.В. Лотоцька, Л.П. Колосюк та ш. // Ппешчна наука та практика на рубежi стоить: матер. XIV з'|'зду ппешслв Укра'ши (19-21 травня 2004 р.).
— Дшпропетровськ: АРТ-ПРЕС, 2004. — Т. I. — C. 135-138.
12. Эколого-гигиенические проблемы и некоторые актуальные задачи совершенствования санитарного надзора за водоснабжением объектов железнодорожного транспорта / Л.С. Некрасова, Т.В. Стрикаленко, Е.В. Струнникова и др. // Проблеми ппени та епщемюло-гп на залiзничному транспорта Матер. I мiжн. наук.-практ. конф.
— Львiв, 1998. — С. 98-99.
Надiйшла до редакцп 01.04.2011.
COMPLEX ECOLOGICAL-AND-HYGIENIC ESTIMATION OF SHABOLATSKY (BUDAKSKY) ESTUARY: THE FIRST ACHIEVEMENTS
Mokienko A.V.
Nikipelova E.M., Solodova L.B. Nikolenko S.I.
КОМПЛЕКСНА ЕШОГО-ПШ1ЧНА ОЦ1НКА
ШАБОЛАТСЬКОГО
БУДАКСЬКОГО) ЛИМАНУ:
ПЕРШ1 ЗДОБУТКИ
МОК16НКО А.В. Н1К1ПЕЛОВА О.М. СОЛОДОВА Д.Б. Н1КОЛЕНКО С.1
УкраТнський науково дослiдний iнститут медично! реаб1штаци та курортологи МОЗ Укра'ши м. Одеса
УДК 615.838:001
ироке розма1ття та ушкалы-н1сты в1тчизняних природних лкувалыних ресурс1в (ПЛР) обумовлюе необхщнюты державного ставлення до Ух збе-реження та рац1оналыного використання. Це передба-чае проведення еколого-пп-ен1чного мон1торингу водних об'ект1в, що вщнесеш до ка-тегорп лкувалыних, який оз-начае комплексн1 еколопчш та г1г1ен1чн1 досл1дження ПЛР (мшералыш води, ропи, лку-валын1 гряз1/пелощи) з метою в1дстеження та прогно-зування безпечност1 |'х використання. Зазначене повною м1рою стосуетыся Шаболат-сыкого (Будаксыкого) лиману (Бтгород-Днютровсыкий район Одесыко1 област1). Голов-ним рекреац1йним ресурсом лиману е мулов1 сулыф1дн1 гряз1, як1 у комплекс! з ли-манною ропою використову-ютыся для л1кування I оздоро-влення [1, 2].
Анал1з попередн1х дослщ-жены показав напруженюты еколоично!' [3] та саштарно-епщем1чно1 ситуацп [4] на ц1й територп. Тому сл1д вважати актуалыною комплексну еко-лого-г1г1ен1чну оц1нку Шабо-латсыкого (Будаксыкого) лиману.
КОМПЛЕКСНАЯ ЭКОЛОГО-ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ШАБОЛАТСКОГО (БУДАКСКОГО) ЛИМАНА: ПЕРВЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ
Мокиенко А.В., Никипелова Е.М., Солодова Л.Б., Николенко С.И.
В работе представлены результаты эколого-гигиенической оценки рапы и пелоидов Шаболатского (Будакского) лимана по результатам физико-химических и микробиологических исследований. Обоснована вероятность сброса бытовых и промышленных сточных вод и необходимость продолжения эколого-гигиенического мониторинга лимана.
Ключевые слова: Шаболатский (Будакский) лиман, рапа, пелоиды, эколого-гигиеническая оценка.
© Мокенко А.В., Н'/к'/пелова О.М., Солодова Д.Б., Нколенко С.1. СТАТТЯ, 2011.
№ 3 2011 Environment & Health 38
О
