CC BY
196
Обгрунтоваш елементи сгратегй' фшансово-векторного розвитку визначають собою багатофакторну модель розвитку промислового пiдпpиeмства. Такий шдхвд до формування стратегй' фiнансово - векторного розвитку промислового шдприемства забезпечуе pеалiзацiю обрано! цiлi та шдвищуе ефективнiсть фyнкцiонyвання промислового п1дприемства на довгостроковий пеpiод.
Висновок. В процеа дослвдження охаpактеpизованi види стратегий розвитку, уточнена система фашоив, що впливають на формування стpатегiчного напряму дiяльностi шдприемства, сформовано структуру стратегй' та визначеш основнi елементи стратегй' фшансово - векторного розвитку пiдпpиeмства. Надано характеристику iнстpyментам, методам та мехашзму та стратегй' фiнансово-вектоpного розвитку шдприемства.
СПИСОК ЛГГЕРАТУРИ
1. Ансофф И. Стратегическое управление / И. Ансофф. - М.: Экономика. 1998. -519 с.
2. Бланк И.А. Финансовая стратегия предприятия / И.А. Бланк. - К.: Ника-Центр:Эльга, 2004. - 720 с.
3. Горицкая Н. Финансовая стратегия: Управление финансами / Н. Горицкая // Финансовый директор. - 2005. - № 11. - С. 17-25.
4. Гриньов А.В. Яюсть формування фшансово1 стратегй' шдприемства /А.В. Гриньов, О.М. Ястремська // Фшанси Украши. - 2006. - № 6. - С. 121-128.
5. Дергоусова А.О. «Щодо питання визначення сутносп поняття стратегй' розвитку транспортного шдприемства». Економта та управлшня тдприемствами машинобyдiвноl галyзi: проблеми теорй' та практики. А.О. Дергоусова. - Х.: УДАЗТ, 2010, №4(12). - 88 с.
6. Ксенофонтова М.М. Фшансовий мехашзм фyнкцiонyвання шдприемств.Управлшня фiнансовими ресурсами п1дприемства. М.М. Ксенофонтова. Почтарьова А.1. Вiсник СНАУ.сеpiя економта та менеджмент. Випуск 5/2.2010. - 102 с.
7. Макаренко П.М., «Формування фшансово1 стратегй' шдприемства та И значения у конкурентному ринковому середовищЪ» Макаренко П.М., Аранчш В.1., Зоря О.П., Лашко Ю.П., Режим доступу
http://pdaa.edu.Ua/sites/default/files/nppdaa/4.1/003.pdf
8. Портер М.Е. Стратегия конкуренции методика аналiзy галузей i дiяльностi конкypентiв: Пер. з англ. - К.: Основи, 1998. - 392 с.
9. Радова Л.Д. Фшансова стратепя в системi управлшня шдприемством / Л.Д. Радова, А.В. Череп // Держава та регюни. - 2005. - № 2. - С. 130-135.
10. Савчук В.П. Стратегии и технологии управления финансами предприятия /В.П. Савчук // Корпоративный менеджмент. - 2008. - № 5. - С. 2337.
11. Т.1. Лепейко Мехашзм формування конкурентно' стратеги шдприемства. Економта шдприемства. ISSN 2074-5354. Академiчний огляд. 2014. № 2 (41) 64.- 64-69с.
12. Фiнаисова стратепя в управлшш пiдпpиемствами: моногpафiя / А.Г. Семенов, О.О. Сропутова, Т.В. Перекрест та ш. - Запор1жжя : КПУ,2008. - 188с.
13. Формування конкурентоспроможносп малих п1дприемств агpобiзнесy: сучасний стан та перспективи розвитку : моногpафiя / Ткачук Г.Ю. -Житомир: ЖДТУ, 2012. - 200 с.
14. Хрущ Н.А.: «Мехашзм формування та реалзащя фшансово1 стратеги в системi yпpавлiння шдприемством». / Науковий вюник херсонського державного ушверситету. Сеpiя економiчнi науки. Випуск 5. Частина 2. - 2014. - 140с.
Рецензент д.е.н., професор Х1ФУДУФМТ Дорошенко Г.О. Експерт редакцшноИ колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТПолякова О.М.
УДК 330. 342: 62
РОЗВИТОК ШДПРИСМСТВ МАШИНОБУДУВАННЯ З ПОЗИЦ11 ФОРМУВАННЯ IX Ф1НАНСОВО1 БЕЗПЕКИ
Олексюк Т.В., астрант (КНТЕУ)
Стаття присвячена сучасним проблемам забезпечення фiнансовоi безпеки на тдприемствах машинобудування. Проаналгзовано дiяльнiсть тдприемств машинобудування Украти та до^джено тенденци 1'х розвитку в контекстi соцiально-економiчних трансформацш кра'ти та виокремлено основнi перспективи та тенденци 1'х розвитку. В результатi проведеного анализу виявлено необхiднiсть в прийняттi ефективних ршень щодо формування стратеги управлшня фiнансовоi безпеки тдприемств машинобудування Украти.
© ОлеСЮК Т В Вкник економжи транспорту i промисловост № 48, 2014
Ключовi слова: тдприемства машинобудування Украти, фтансова безпека тдприемств, розвиток машинобудування, стратейя управлшня.
РАЗВИТИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ С ПОЗИЦИИ ФОРМИРОВАНИЯ ИХ ФИНАНСОВОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Олексюк Т.В., аспирант (КНТЭУ)
Статья посвящена современным проблемам обеспечения управления финансовой безопасности на предприятиях машиностроения. Проанализирована деятельность предприятий машиностроения Украины и исследованы тенденции их развития в контексте социально-экономических трансформаций страны и выделены основные перспективы и тенденции их развития. В результате проведенного анализа выявлена необходимость в принятии эффективных решений относительно формирования стратегии управления финансовой безопасности предприятий машиностроения Украины.
Ключевые слова: предприятия машиностроения Украины, финансовая безопасность предприятий, развитие машиностроения, управленческие решения.
DEVELOPMENT OF ENTERPRISES MACHINE-BUILDING FROM POSITION OF PROBLEMS FORMATION THEM FINANCIAL SECURITY
Oleksiuk T. V., graduate (Kiev Nnational University of Trade and Economics)
The article is devoted to problems of formation control offinancial security in the machine-building enterprises. The analysis of activity machine-building enterprises Ukraine and studied their development trends in the context of economic transformation in the country and singled out the main trends and prospects of development. The analysis revealed the need for effective decision-making on market demand, the resolution of which will increase the profit of mechanical engineering. As a result of the conducted analysis a necessity is exposed for acceptance of effective decisions in relation to forming of strategy of management offinancial safety of enterprises of machine-building enterprises of Ukraine.
Keywords: machine building Ukraine, financial security, development engineering, management decisions.
Постановка проблеми та и зв'язки з науковими чи практичними завданнями. В умовах штеграци Укра!ни до £С посгае необхщтсть проведения певних структурних перетворенъ в функцюнувант тдприемств машинобудування. Невисокий рiвень швестицшно! привабливосп вичизняних тдприемств машинобудування, обмежетсть доступу користування кредитними ресурсами та постшно! конкуренци призводить до потреби в формувант ефективно! стратеги управлшня фшансово! безпеки на цих тдприемствах. Потужний розвиток тдприемств машинобудування мае сприяти щдвищенню 1х конкуфешостшкосп на зовтшшх ринках. В зв'язку з цим досл1дження стану та визначення перспектив подальшого розвитку для щдприемств машинобудування Украти е актуальним й своечасним завданням.
Аналiз остантх до^джень та публЫацш. Дослщженню проблем формування фшансово! безпеки на тдприемствах машинобудування, зокрема економiчним основам фшансово! безпеки та елементам И управлшня присвятили сво! пращ так вчет: О. В. Ареф'ева [1],
М. I. Дзюба [5], К. В. Горячева [3], I. О. Бланк [2], В. Л. Дикань [б],
М. О. Кизим [8], В. В. Прохорова [9], Н. П. Карачина [7] та ш. Проте, окремi аспекти забезпечення фшансово! безпеки тдприемств машинобудування в умовах внутршньо!' нестабшьносп та мшливосп зовтшнього середовища потребують бшьш детального !х розгляду з метою формування ефективно! стратеги управлшня.
Виходячи з вище наведеного, метою статтi е виявлення та розгляд сучасних проблем розвитку тдприемств машинобудування та визначення напрямiв забезпечення !х фшансово! безпеки.
Виклад основного матерiалу. В умовах поступового виходу тдприемств
машинобудування на шлях ринково! адаптаци та освоення нових риншв тдгрунтям !х стимулювання та розвитку е прийняття ряду законодавчих докуменпв, зокрема Концепци Загальнодержавно! цшьово! економiчно! програми розвитку промисловосп на перюд до 2020 року [10], Стратеги розвитку вичизняно! авiацiйно! промисловостi на перюд до 2020 року [11],
BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 48, 2014
Державно! програма розвитку внутршнього виробництва [12], Концепцi! Державно! цшьово! eK0H0Mi4H0! програми розвитку легкового автомобшебудування на перiод до 2020 року [13]. Заходи, наведет в цих актах направлен на тдвищення конкурентоспроможносп продукцi! пiдприeмств машинобудування, впровадження новггшх технологiй та активiзацi! iнновацiйних процеав сприятимуть покращенню iнвестицiйно! привабливостi економiки кра!ни та пiдвищення рiвня конкурентоспроможносп держави в цiлому. При цьому за результатами рейтингу конкурентоспроможносп (Global Competitiveness
Обсяги реал1зовано1 промис
Report) Укра!на займае 76 мiсце серед 144 кра!н, а за iндексом сталого розвитку перебувае на меж1 критичностi. Так у 2013 рощ кра!на отримала показник 4,05 бали, а в 2014-2015 рр. показник склав 4,1 бали, тобто вщбулося покращення на 12 позицiй (з 84 мюця в рейтингу на 76 мюце) на сьогоднiшнiй день [16].
Так, тд час свишо! фшансово-економiчно! кризи бiльш за все втрат зазнали пiдприемства машинобудування, про що свiдчить динамiка обсягу реалiзовано! продукцi! та iндексiв промислово! продукцi! (табл. 1 - 2).
Таблиця 1
во! продукцИ (робт, послуг)
Галузь економiки 2010 2011 2012 2013
Сума млн. грн. у % до тдсум ку Сума млн. грн. у % до тдсум ку Сума млн. грн. у % до тдсумку Сума млн. грн. у % до тдсум ку
Промисловiсть 1065850,5 100,0 1331887,6 100,0 1400680,2 100,0 1354130,1 100,0
Добувна промисловiсть 106055,1 10,0 146085,7 11,0 146588,5 10,5 154615,9 11,4
Переробна промисловють 716400,6 67,2 868392,4 65,2 889496,6 63,5 836571,7 61,8
Машинобудування 99270,5 9,3 133469,0 10,0 143533,1 10,2 117301,9 8,7
виробництво комп'ютерiв, електронно! та оптично! продукцi! 7008,4 0,7 11747,3 0,9 8014,3 0,6 7637,3 0,6
виробництво електричного устаткування 16193,4 1,5 17332,3 1,3 22800,3 1,6 22353,9 1,6
виробництво машин i устаткування, не вiднесених до шших угруповань 31222,4 2,9 38474,2 2,9 38682,7 2,7 36130,3 2,7
виробництво автотранспортних засобiв, причепiв i напiвпричепiв та iнших транспортних засобiв 44846,3 4,2 65915,2 4,9 74035,8 5,3 51180,4 3,8
Джерело: складено автором на ocHosi [4]
Як видно з табл. 1 питома вага переробно! галузi в обсязi реалiзовано!' промислово! продукцп зменшилася з 67,2 % у 2010 р. до 61,8% у 2013 р., при цьому частка машинобудування зменшилася з 9,3% у 2010 р. до 8,7% у 2013 р. За ощнками експерпв [14] за технолопями низького рiвня було виготовлено та реалiзовано 26,5% продукцп переробно! промисловосп, за технолопями
середньо-низького рiвня - 45,6%, за технолопями середньо-високого рiвня - 21,3%, за технолопями високого рiвня — 6,6%. Протягом аналiзованого перюду спостертаеться така тенденщя: скорочення обсягу реалiзовано! продукцi! у 2013 р. на 0,6% у порiвняннi з 2010 р. до 117301,9 млн. грн. та зменшення iндексу промислово! продукцп машинобудування до 86,8 %, що на 49,3 % менше
Вкник економ1ки транспорту i промисловосп № 48, 2014
нiж в 2010 рощ (136,1%), в порiвняннi з загальними показниками iндекс промислово1 продукцп скоротився на 15,5 % у 2013р. (у 2010р.
-111,2%) (табл. 2), що обумовлено вщтоком короткострокового катталу, подоланням кризових явищ та вщновленням виробничих потужностей.
Таблиця 2
1ндекси промисловоI продукцп ^дсотюв до попереднього року), %
Галузь економiки 2010 2011 2012 2013
Промисловють 111,2 108,0 99,5 95,7
Добувна промисловiсть i розроблення кар'ерiв 103,7 106,8 101,9 100,6
Переробна промисловiсть 113,9 109,6 98,0 92,9
Машинобудування 136,1 115,9 96,7 86,8
виробництво комп'ютерiв, електронно1 та оптично1 продукцп 124,2 102,6 90,5 86,4
виробництво електричного устаткування - 128,6 87,7 91,1
виробництво машин i устаткування, не вiднесених до шших угруповань 121,1 110,2 97,3 95,0
виробництво автотранспортних засобiв, причетв i напiвпричепiв та iнших транспортних засобiв 161,9 119,0 100,5 79,6
Джерело: складено автором на основi [4]
Розглядаючи динамiку рентабельностi операцшно1 дiяльностi (рис.1), необхщно вiдмiтити зниження показника по добувнш промисловостi - з 17,3 до 12,5 % протягом 2011 -2013 рр., машинобудуванню в 2013 р. На 3,3%. Враховуючи тенденцш зростання показник1в протягом 2010-2012 рр., рiвень операцшно1 рентабельностi залишаеться низьким, що обумовлено кризовою ситуащею в кра1т. Зокрема,
вiдбуваеться зменшення кредитно! пiдтримки промисловостi, втрачаеться значна шльшсть споживачiв на мiжнародних ринках. При цьому слiд вiдзначити, що падшня промислового виробництва в Донецькш та Луганськ1й областях було найбшьшим та негативно вплинуло на показники економiки в цiлому, оск1льки тдприемства машинобудування функцiонують не в повному обсязг
Г
л
О ч©
3 о4"
Ш 15
¡5 о
^ — 10
о з
1С
¡л» сз
» —
з 3 5
.2 С-
■ || I.
■Г'Г
V
Рис. 1. Динамка показника рентабельностi операцшно'1 дiяльностi тдприемств машинобудування
Таким чином, проаналiзувавши динам^ окремих показнишв, яш характеризують результати та стан функцюнування пiдприемств машинобудування Укра!ни, можна сказати, про !х незадовiльний стан та чутливють до зовнiшнiх та внутршшх факторiв, що е наслiдком значних проблем, що уповшьнюють !х розвиток. Серед них потребують вирiшення на рiвнi пiдприемств наступнi: створення системи ефективного реагування на фiнансовi ризики i загрози, !х вчасна оцшка та розробка системи заходiв щодо
!х нейтралiзацil та зменшення можливих фiнансових втрат, створення надшно1 системи забезпечення фшансово1 безпеки господарсько1 дiяльностi пiдприемств машинобудування, здiйснення економiчних, фшансових,
органiзацiйних та управлiнських заходiв, спрямованих на формування ефективно1 стратеги управлшня фшансово1 безпеки на пiдприемствах; недостатнш рiвень платоспроможностi товаровиробник1в, застарiлiсть i низький технiчний рiвень основних фондiв, зниження попиту на
В1сник економпки транспорту 1 промисловост1 № 48, 2014
внутрiшньому ринку, зниження шновацшно!' активностi вiтчизняних пiдприeмств, значний ввдпк квалiфiкованих кадрiв; на рiвнi держави: скорочення зовнiшнього попиту на вичизняну продукцiю; подорожчання зовнiшнiх фiнансових ресурав i складних умов ïx залучення; вiдсутнiсть пiдтримки та належного контролю з боку держави за дiяльнiстю монополюпв i посереднишв; недосконалiсть мехатзму кредитування та iн. Важливим напрямом в дiяльностi пiдприeмств машинобудування на сучасному етапi ïx функцiонування е забезпечення фiнансовоï безпеки.
Отже, розв'язання найвагомших проблем дiяльностi пiдприемств машинобудування з урахуванням зовнiшнix та внутрiшнix факторiв, сприятиме пiдвищенню ефективному формуваннi стратеги управлшня фiнансовоï безпеки на тдприемствах.
Висновки. Виходячи з вище наведеного, можна зауважити, що розвиток тдприемств машинобудування вщбуваеться повiльними темпами. Низький рiвень показник1в дiяльностi обумовлений кризовою ситуащею в краïнi, з одного боку, а з шшого - шфляцшними процесами та зменшенням кутвельно1' спроможностi населення, надмiрним та недосконалим оподаткуванням бiзнесу, вiдтоком
висококвалiфiкованиx ка^в тощо. Пiдвищення рiвня фiнансовоï безпеки тдприемств машинобудування забезпечить 1'х розвиток в стратепчнш перспективi. Спираючись на проведений аналiз, перспективним напрямом досл1дження е формування стратегiï управлiння фшансово!' безпеки на пiдприемстваx машинобудування, яка передбачае ряд заxодiв пов'язаних iз видiленням достатньо1' кiлькостi ресурсiв (фшансових, матерiальниx, трудових) необxiдниx для планування основних показник1в, повноцiнного монiторингу, контролю та забезпечення безпеки за кожною функщональною складовою в умовах ймовiрностi настання загрози.
СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ
1. Ареф'ева О. В. Економiчнi основи формування фшансово!' складово1' економiчноï безпеки / О. В. Ареф'ева, Т. Б. Кузенко //Актуальт проблеми економiки. - 2009. - №1. -С. 98 - 103.
2. Бланк И. А. Управление финансовой безопасность предприятия / И. А. Бланк. - К.: Эльга, Ника-Центр, 2004. - 784 с.
3. Горячева К. С. Фшансова безпека тдприемства. Суттсть та мюце в системi економiчноï безпеки / К. С. Горячева // Економют. - 2003. - № 8. - С. 65 - 67.
4. Державний комггет статистики Украши [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://www.ukrstat.gov.ua
5. Дзюба М.1. Аналiз стану машинобудiвних тдприемств Украши на зовтштх та внутрштх ринках [Електронний ресурс] / М. I. Дзюба. - Режим доступу: http://mev-hnu.at.ua/load/2-1-0-91 .
6. Дикань В.Л. Забезпечення конкурентоспроможносп промислових тдприемств в умовах мiжнародних транспортних коридорiв: монографiя./ В. Л. Дикань, М. Л.Данько, Н. В. Якименко - Харшв: УкрДАЗТ, 2008. - 170 с.
7. Карачина Н. П. Машинобудування Украши: сучасний стан, тенденцп та перспективи розвитку за умов економiчноi кризи [ Електронний ресурс ] Н. П. Карачина. - Режим доступу
http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Vnulp/Menegm еЩ/2009_647/11^ .
8. Кизим М. О. Збалансована система показнишв: монографiя / М. О. Кизим, А. А. Пилипенко, В.А. З^енко. - Х.: ВД « 1НЖЕК», 2007. - 192 с.
9. Прохорова В. В. Економiчний розвиток тдприемства: теоретико-методолопчний аспект [текст]: монографiя / В.В.Прохорова.-Х.: УкрДАЗТ, 2010 - 523 с.
10. Про схвалення Концепцп' Загальнодержавно! щльово! економiчноi програми розвитку промисловосп на перюд до 2020 року: Постанова Кабшету Мшс^в Украши ввд вiд 17 липня 2013 р. № 603-р [Електронний ресурс] // Офщшний сайт Верховно! Ради Украши. - Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/603-2013-%^1%80 .
11. Про схвалення Стратеги розвитку вичизняно! авiацiйноi промисловостi на перюд до 2020 року: Постанова Кабшету Мшс^в Украши ввд ввд 27 грудня 2008 р. N 1656-р [Електронний ресурс] // Офщшний сайт Верховна Рада Украши. - Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1656-2008-%^1%80 .
12. Про затвердження Державно! програми розвитку внутршнього виробництва: Постанова Кабшету Мшс^в Украши вiд 12 вересня 2011 р. № 1130 [Електронний ресурс] // Офщшний сайт Верховна Рада Украши. - Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1130-2011-</С0</№
13. Про схвалення Концепцп Державно! щльово! економiчноi програми розвитку легкового автомобшебудування на перюд до 2020 року: Постанова Кабшету Мшс^в Украши ввд ввд 15 ачня 2014 р. № 25-р [Електронний ресурс] // Офiцiйний сайт Верховна Рада Украши. - Режим
В1сник економжи транспорту i промисловосп № 48, 2014
доступу: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/25-2014-%D1%80
14. Ромуак Я. В. Продуктивнiсть пращ як елемент свиотосподарсько! диспропорцiйностi / Я. В. Ромуак // Економжа промисловосп. - 2010. - № 3. - С. 175 - 180.
15. Украина в мире: обзор международных индексов (2013) [Електронний ресурс]. - Режим
доступу:
http://www.feg.org.ua/docs/ukraine_inthe_world_2013 _rus_web.pdf
16. The Global Competitiveness Index 2014 -2015 [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://gtmarket.ru/news/2014/09/03/6873
Рецензент д.е.н., професор У1ПА Прохорова В. В.
ЕкспертредакцшноИ колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТЗубенко В.О.
УДК 338.242
ЕКОНОМ1ЧНА БЕЗПЕКА УКРАШСЬКИХ ШДПРИСМСТВ В УМОВАХ Ф1НАНСОВО-ЕКОНОМ1ЧНО1 КРИЗИ: СУТН1СТЬ, ЗАГРОЗИ
Павлiченко В.М., к.ю.н., ст. викладач (Х1Ф УДУФМТ)
В cmammi до^джено суштсшь поняття «економiчна безпека тдприемства», взаемозв'язок понять «виклик», «ризик», «загроза», «небезпека» та визначено i'x cпiввiдношення. Визнaченi та cиcmемamизовaнi зовншт та внутршт загрози економiчнiй безпецi укратських тдприемств в умовах фiнaнcово-економiчноi та полimичноi кризи за функцiонaльними складовими економiчноi безпеки (фтансовою, ттелектуальною i кадровою, mеxнiко-mеxнологiчною, полтико-правовою, екологiчною, тформацтною, силовою).
Клw4oei слова: CKOHOMi4HU безпека тдприемства, ризик, загрози економiчнiй безпещ
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ УКРАИНСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ В УСЛОВИЯХ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО КРИЗИСА: СУЩНОСТЬ,
УГРОЗЫ
ПавличенкоВ.Н., к.ю.н., ст. преподаватель (ХИФ УГУФМТ)
В статье исследована сущность понятия «экономическая безопасность предприятия», взаимосвязь понятий «вызов», «риск», «угроза», «опасность» и определено их соотношение. Определены и систематизированы внешние и внутренние угрозы экономической безопасности украинских предприятий в условиях финансово-экономического и политического кризиса по функциональным составляющим экономической безопасности (финансовой, интеллектуальной и кадровой, технико-технологической, политико-правовой, экологической, информационной, силовой).
Ключевые слова: экономическая безопасность предприятия, риск, угрозы экономической безопасности
ECONOMIC SECURITY OF THE UKRAINIAN ENTERPRISES IN CONDITIONS OF FINANCIAL-ECONOMIC CRISIS: ESSENCE, THREATS
Pavlichenko V.N., PhD (legal sciences), senior teacher (Kharkiv Institute of Finance Ukrainian State University of Finance and International Trade)
For providing of exit of Ukraine . from a crisis and creation of base . for its economy growing it is necessary of increase of amount stably, effectively and transparently . functionings enterprises in all industries of economy, decline of unofficial economy, growth of tax receipts. It is necessary to create the terms of providing of economic security of enterprises.
Essence of concept «Economic security of enterprise», the relationship of concepts «call», «risk», «threat», is investigational in the article, «danger» and their correlation is determinated. To our opinion, most adequate is
© Памченко В.М.
Вкник економжи транспорту i промисловосп № 48, 2014
